ДНО АМЕРИКАНСКОГО АВТОПРОМА? КАК БЫ НЕ ТАК! Тест-драйв и обзор Jeep Wrangler Rubicon
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Сколько стоит Wrangler Rubicon? Ответ здесь: paulrsx.ru/rub...
Посмотрите ОФФРОАДНЫЙ обзор от Саши Евдокимова:
• Что может новый Jeep W...
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
Обидно, что из-за таможенной политики в нашей стране, этот авто стоит в 2 раза дороже, чем в США
В 3 раза
Ввозите через Армению. Говорят, что так дешевле.
да так же он там стоит, и в европе он так же стоит, как и в РФ. 27000$ долларов стоит днищенская версия с мягкой крышей, которая к нам не поставляется.
В Тайланде таможня на все машины в возимые в страну 300% на стоимость авто.
Это делают для защиты банально иначе пойдут помойки бу 10 летней давности.
@@ДжонДоу-о3щ как было и у нас до определённого времени.
Загнивающий Запад! Но гниет именно высокодуховный УАЗ))
больше не гниет. Заменили металл на оцинкованный, грунт и лкп. Теперь УАЗики не болеют этим
Почему запад гниёт?
Денис Коженков теперь у него отваливаются рулевые тяги
УАЗ всегда гнил и будет гнилой
@@ДенисКоженков-з3у гниет еще как . Сказки не нужно рассказывать
Этот авто сравнивать с УАЗ уже смешно звучит)))))
Солидарен полностью!
С хантером можно сравнить! Да похожи
Ты тупой! Не всё хорошо что в топе записано!
Рядом с УАЗ в одной конюшне не поставить.
Как язык-то повернулся про «дно» заявить! Это же классика не только американского автопрома, но и всего класса «внедорожников»! «Икона стиля», если угодно!
Да чмошник он
@@FreerideGroup чмошник это твои дойчи и япони, которые выпускают уродливые кроссоверы!
@@Русэ Ты давно со своего армянского ЕрАЗа слез, чепушилло?
Салон вообще чуть не ослепил,просто не ожидал что там внутри так классно.Не хочу не чего писать про УАЗ да и не чего про него писать)))))).
Уазовцы хотя бы переняли бы материал кузова. алюминий. А то ржавые с завода! Уже все смеются над ними, жалко (
Так кто будет покупать уаз за 4ляма?
@@CoolmovieGame только пацриоты ))))
@@CoolmovieGame почему за 4 ляма? Цена будет как за джип в США. Или вы УАЗик растамаживать планируете?
да хрен с ним с кузовом, они же его собрать даже нормально не способны. Разваливается уже в автосалоне
что эта тухлая китайская очкастая копия, косящяя под окодемика, делает на ютубе? давай обратно на первый - и мухой .... там тебя ждут
Проблемы не Уаза. А проблемы руководителей уаза. Вы посмотрите кто генеральный директор и кто входит в состав директоров. Оно им надо что-то там развивать. Они давно получают деньги по другому.
Можно узнать как )))
Своим говновозом несравнивайте...
Посмотрите видео УАЗ в комплектации председатель... Жесть..21 век мля
Проблемы не в руководстве, а в законодательной базе, которая позволяет использовать кузов 75 года выпуска при производстве современного гражданского автомобиля.
Нет цены 25 тыс$ на него в США. Цена стартует от 27 945$ за базовую версию, 41 445$ за Рубикон. И сил у него в США не 300, а 285. Не готовитесь...
А американцы строят у себя все добротно, ну нет у них (к сожалению для нас) Чемезова с друзьями и квартирой за 5 ярдов
У Павлика по ходу шиферок потихоньку начинает съезжать ))) Продают ,говорит, ее через два года за столько же за сколько купили...))) А чего не сказал что дороже продают через два года? )) Тебе дядя в политику пора, там такие заявления в порядке вещей )) На УАЗе не могут сделать также, потому что это разный ценовой сегмент ) Ты же сидя в Спортейдже не спрашиваешь почему не сделали как в БМВ? )))) Повеселил дядя, спасибо! ))
"Студент в Америке может себе позволить такой автомобиль..." в России студент может себе позволить посмотреть на такое авто... пока Ютьюб не закрыли)))
Студент себе такой авто в америке позволить НЕ МОЖЕТ...данная версия которую показали в обзоре в штатах стоит порядка $60к, плюс продажный налог ~8-9% от стоимости, плюс банковские ставки 7-9% годовых, плюс регистрация, плюс страховка (полная, самая дорогая, поскольку машина не покупателя а банка, и банк требует максимальное страхование своего авто)--->~$1800-2000 в месяц!!! Такую машину далеко не все работающие люди могут позволить, не то что студенты которые берут заёмы в банке на оплату обучения.
У меня был гелик 2011 и вранглер 2012, если их сравнивать, вранглер тема, он стоит своих денег, по городу едит мягко , салон очень практичный, летом вообще кайф, снял крышу и по городу
Ранглер это кирпич в хорошем смысле слова, монументальный авто, все по мужски жестко и крепко при этом стильно, если бы не ценник взял бы не задумываясь .
Тормозов не хватало TJ, уже у JK с этим было всё в порядке, здесь их просто не может не хватать.
еще он меняет цвет, из ораньжегого в розовый
Как хот вилс?
Что это за цвет такой, оранЬжеГый?
это не розовый цвет а цвет Фуксия
Это не цвет такой это видеокамера такая...
Павел, на воду ему всё равно! Его можно мыть из керхера прямо внутри. Это по регламенту. Есть степень защиты по влаге - не помню какая но на максиме. Плюс воду можно сливать прямо в салоне , есть спец.пробки в ковриках.
Почему УАЗ не делает такие же? Да потому что никто не купит УАЗ за 41к$ - именно от этой суммы начинается стоимость этого авто в штатах, а не 25тыс $. "Это же УАЗ! Он не должен стоить столько!". Такой менталитет: все что наше - говно; хочу много всего и за копейки, а лучше бесплатно.
Ты дурак? А если бакс к рублю 1 к 20ти ли к 15. Где будет недопром? Спасибо вове с таможней и баксом.
@@ИгорьЦуркан-п8р а Вы знаете почему доллар так дорого стоит по отношению к рублю?
@@ЗенфираГибадуллина просветите.))) Подискутируем.
@@ИгорьЦуркан-п8р я не эксперт для начала, но простыми словами попробую объяснить. В нашей стране курс доллара диктуется государством в лице ЦБ, властям выгоден дешёвый рубль для того чтобы исполнять свои обязательства, т.к. в связи с низкой ценой на нефть поступление долларов уменьшилось как и равно рублей, для этого чтобы компенсировать падение доходов в бюджет поднят курс. Да, это ведёт к инфляции, реальные доходы падают, но лучше так, чем дефолт-1998 год, например. А доллар падает благодаря усилиям партнёров, в то числе путем захвата востока и обеспечением себя халявной нефтью. Населению это не интересно, понятно, но они не видят глубоко, да и не нужно им это наверное. Вообще и конкуренция она бывает не только за девочку и парковочное место а так же за место под солнцем н уровне государств.
Да никто уаз и за 15 не покупает
Jeep Wrangler One Love ❤️ Обзор отличный, Паш!! Ждем в Америке 😉
Жду когда Тесла покажет свой электро-пикап.
У всех Тесел максимальный балл за безопасность.
4.5 мульта и одна звездочка по евронкап. Интерсно сколько тесла с 5 звездочками бутет стоить.
В США эту машину покупают в основном представители сексуальных меньшинств. Эта третья по популярности машина ЛГТБ. Вы можете найти этому подтверждение включив любой американский фильм с этой машиной. Практически всегда на ней будут кататься парочка геев.
@@badzombie3942что то ты совсем не туда плетёшь...тут речь идёт о рубиконе....не о каком то лоходраном двухдверным вариантом СПОРТ, видел сотни, тысячи водил рубиконов и не одного голубка или лизонки не встречал...ха ха ха. Это тачка для норм.мужиков для серьёзных поездок на трэилы как Rubicon Trail, Barrett lake trail, Fordyce trail, slick rock trail, Moab Utah trails,, итд итп
И еще интересно насчет шумки и холода.
Имеется во владении описаный ниже 10летний JK. И первое, что в нем удивило - отличная шумоизоляция. Едешь как в танке. Никакой патритор там и рядом не стоял.
Эй полегче, за Патрик убить могут!
Кто-нибудь купит УАЗ за 5 мультов, если он будет идеален? Ответ очевиден. Каждый авто хорош за свою цену. За лям вам и джип сделают таким, что на нём ездить стыдно будет, да и косяков за эту цену в нём будет не меньше, чем в УАЗе. Или попробуйте вложить в Патриот дополнительных 4 ляма и тогда уже сравнивайте
Как количество просмотров ролика может доказывать днищенство уазика?))
почитай коменты
vadim Andr., то есть его днищенство доказывает содержание комментов, а не _количество_просмотров_
@@kirillkachalov УАЗ это дно, говно, параша,ведро, унитаз и еще могу 1000 синонимов подобрать к нему
дружище днищенство уазика доказывает его цена и качество !!! стоил бы он 400тр и был бы отличным авто за разумные деньги. и я бы его купил но за 800000-1000000 это дно развод и издевательство .
@@ВладимирЛе-ш6ф я с Вами согласен! 400 это максимум!
Поездил на ней. Прикольная. Очень динамичная стала. Не ожидал. Но разочаровывает недоработка инженеров с рулем. Руль сильно лютит на скорости. А должно быть наоборот. Спрашивается зачем столько лошадей добавили, если не рулится. И странно, что Павел на это не обратил внимание.
Wrangler oчень похож на Harley и по характеру и по дизайну. Добротный весь такой... Также чтит свои традиции но при этом всегда идёт в ногу со временем! Посмотрел обзор и ещё сильней захотел его!
Кстати про воду и желобок, это Вы товарищ на хантере не катались, там так в салон льется даже когда дверь закрыта
Ну наконец...А то тишина долгая была!!!!
за державу обидно ! А вам долбят что запад загнивает. 🤨😂
Пропаганда в России
Зомбочщик больше смотрите.
@@МаратСарсенов-д9т Я как раз не смотрю. ( по ошибке написал ,,нам" ) уже исправил. Я уже 30 лет в Европе живу.
УАЗ Patriot цена от 580'000₽.
Jeep wrangler Rubicon
цена от 3'800'000₽.
И не удивительно, что Jeep практичнее, удобнее, продуманее и прочее.
Ну а вообще да... горько и обидно за наш автопром.
У нас в стране такие кулибины, такие инженеры, что могли бы сотворить чудо в автоиндустрии по адекватным ценам.
Но имеем, что имеем.
Вроде не бездельники и могли бы жить... : ))
Нет смысла сравнивать эти цены, с точки зрения американского потребителя Рубикон и Рам - бюджетные автомобили, просто мы бедные
Александр Ятин Были Кулибины,да уехали в том числе и в США.
А обещать чудо по адекватным ценам-это к профессиональному лжецу-Путину.
работники джип цеха получают зп в долларах , а патриот клипают за рубли! так что сравнение цены не совсем корректно .
Будешь требовать повышения ЗП - можешь искать другую работу. Страждущих за воротами еще мнооого! Зачем повышать, когда за копейки рабы будут спины рвать, лишь бы выжить в России. Конские поборы в виде ЖКХ, налогов и пр. не оставляют практически ничего и от этой брошенной кости. Нищие молятся на то, что их нищета гарантирована.
Возможно вы чуть ошиблись в лошадиных силах заявленных производителем северо- американского автопрома!. Дело в том ,что Horse Power!, это мощность в лошадиных силах по метрики страны С.Ш.А!. Поэтому обмана никакого нет в Ватт и крутящем моменте (силе)- на ньютона метр!. 594 НР, является по европейскому стандарту 372 л.с.!. Это метрика разная.
Если у нас уазик сделают такого-же качества, он будет стоить столько-же!)
Полагаю, что УАЗ просто стал заложником своих покупателей. От него хотят дешевизны и утилитарности, что и получают. А платить в разы больше за марку УАЗ никто не собирается. Вот и получается замкнутый круг.
Хотелось бы снова обзор lexus rx200t f-sport на счет того, как светит оптика ночью, расход, езда по городу и на бездорожье небольшом, круиз контроль и все остальные фишки
Лучше намного уаза..
и на три миллиона дороже
MrJozhik Точно
MrJozhik экземпляр с теста на 4,8 млн. дороже.
@@espero21 5.8?
Разницу в цене в уаз вложите,а потом сравневайте
И так, подытожим:
1. Краска облупляется с завода
2. Нет шумоизоляции
3. В нем холодно
4. Нужно постоянно подруливать
5. Он не тормозит даже на скорости 50км/ч.
6. На вас натечет вода при посадке-высадке
7. Вы ничего не поймете в меню БК и магнитолы
8. Скорее всего умрете при ДТП
9. Тут нет подогрева задних сидений, лобового стекла и доп. отопителя за любые деньги
10. Больше нет тяги на низах, так как у двигателя нет объема.
И при этом нужно заплатить 4 ляма за Fiat??!
Я все правильно понял?
Зато брелок ключа из грубого пластика!
"Почему нельзя было все так же сделать в УАЗ Патриот?" ))
(это еще не считая тех недостатков которые перечислял Академег)
Нет тяги на низах?))) по ходу ты чувак не ездил на современных турбо моторах, там все хорошо с тягой на низах, с атмосферником не сравнить, почти как на дизеле)
Все я ездил. Для тебя "низы" это что? 2000об? )))
Законы физики для всех одинаковы, пока турбина, даже самая маленькая, не раскрутится, никакого прироста нет.
Ты забыл что 25$к это полугодовая средняя зп в штатах . А вот на среднюю зп у нас, нужно 23 месяца пахать на новый УАЗ в минималке. Завышеная цена иномарки, проблема налогии, а не производителя.
За среднюю версию "Сахара" просят 4 ляма, это 61т.$ (Рубикон еще дороже!),
Патриот в среднем стоит 900т.р., это 14т.$.
Средняя зарплата в США после уплаты налогов 2800$
61000/2800=22 месяца.
И да, в США Ренглеры несколько дешевле, но НИФИГА не 25тыс, за ту же версию Сахара нужно отдать минимум 39тыс.$, т.е. 39000/2800=14 месяцев.
Средняя зарплата в Москве (да не в России) 80т.р или 1200$.
14000/1200=12 месяцев.
Если считать по России то зарплата уже 37т.р. или 570$, но и Патриот можно купить за 780т.р.
@@PavelKabanovA в Вашингтоне (по аналогии с Москвой) средняя зп после вычета налогов 6.4$к .
Приятный информативный и почти всесторонний обзор. Звук и видео хороши ( надеемся , что скоро в 4к ). Молодец. Спасибо.
Из российских аналогов Тагазик Тайгер чем-то напоминает Вранглера. Я говорю лишь о доступной цене и внедорожных качествах. Тагазик рамный и движки там разные, есть дизель есть 3,2 за двести кобыл. А Вранглер для меня лишь предел мечтаний. Проблема в том что их не выпускают уже десять лет. И найти живую машинку крайне сложно.
Павел, все очень любят писать о «гниющих» дверных петлях G-класс от Mercedes. Но никогда не комментируют аналогичную конструкцию от Jeep. А что об этом знаете Вы? Поделитесь! Я наблюдаю огромное количество Jeep в Канаде, но подобной проблемы не замечал. Сомневаюсь, что качество американской стали выше немецкой (австрийской). В чем же дело? Да, двери у нового G-класс из алюминия. А из какого металла петли у новых поколений Mercedes и Jeep?
При чем тут качество стали, если херово обработанная сталь в любом случае будет гнить? Для этого придумали оцинковку, только вот гелики до 2018 модельного года делались по технологиям 80-х.
От наших московских реагентов и не такое сгниет! Хоть в чем то мы впереди планеты всей 🤣🤣🤣🤣
Имел Рубикон Анлимитед 2008 года. Петли были такими же. Парадокс, но нижняя часть петли, закрепленая к кузову сделана из стали, другая половина (на двери) вообще не понять из какого материала. Там ещё и съёмный сердечник похоже алюминиевый. Это все просто от сырости корродирует. А от наших реагентов вообще жесть. У меня как-то на морозе заклинили петли капота. Коррозия плюс мороз. И таких мелочей в этом авто будет много. Так что первое "вау" потом плавно переходит в повседневное мучение от непрактичности авто. Я продержался 1,5 года. Всем удачи и трезвого ума.
@@КонстантинХХХ-д5я а у меня друг продал х5 и в 40 лет учился водить механику чтоб купить рэнга дизеля на меху...7 лет уже на нем ездит...
@@КонстантинХХХ-д5я а я безмерно уважаю Дастеры и Логаны. В тех местах России где вместо асфальта - гребенка летом и зимник зимой, это фактически единственная встречающаяся "иномарка" из доступных
И кстати - я большой фанат французских дизелей. Немцы модифицированный движок вашего Дастера на новый а класс сейчас ставят 😁
Сзади диски тормозные больше, так как в них упрятан еще барабанный ручник. Ничего тут удивительного.
Не надо дезинформации, rubicon стоит 50 и больше. А базовые голые модели за 30. За 25 новый вам никто не продаст спрос на них офигенный, даже торговаться не будут
Попробуй в США его найди за 25к, как минимум 36 выйдет а с норм опциями под 40 и не рубикон. Рубикон выйдет под 50.
Фаршированный Рубикон будет далеко за $50к....ха ха ха. Как насчёт под $100к , а то и выше...это конечно сейчас, когда их стали лифтовать от дилера и ставить туда 6.4L хеми движки. И дизеля 3.0Л тоже есть и тоже будут стоить под $70 к
Паша привет. Для подписчиков с ДВ сделай обзор Nissan note e-power. Очень мало информации о нём. Можешь приехать в Благовещенск (Амур. обл), встречу, размещу, шикарный выбор экзотических праворуких новых авто, которые пользуются огромной популярностью по эту сторону Уральских гор, и которые будут предоставлены тебе на тест-драйв. За одно даров местной природы приобретаешь.
Что за дары? Расскажите пожалуйста 😊
Самый ламповый обзор Паши) Рэнглер хорош, стоит как 4 патриота конечно. Но и выглядит в 10 раз круче
И по бездорожъю и по надежности и по долговечности он лучше
Если не убивать его, можно до пенсии катать на нём.
Божечки, какой-то самый мимишный обзор)
Все доходчиво и по полочкам. Спасибо.
Не можем делать нормальные машины за малые деньги, нехер мешать таможней и налогами тем кто может. Пора Вовика и команду выгонять из страны с конфискацией непосильно нажитого.
Обзорщики, хватит говорить что Ренглер, Мустанг или Камаро это авто американского студента, нифига это не машины студентов, они довольно дорогие и ездят на них обеспеченные сынки а не обычные студенты. Машина самостоятельного студента это королла или цивик 2000-х годов, американский студент учится, потом стоит на кассе или развозит пиццу после учебы а не катается на Камаро или Ренглере.
При средней зп американца в 50$к , нужно полгода чтобы заработать на ранглер, а при средней зп россиянина в (о боже) 38к (хот все знают что 24к), нужно 23 месяца чтобы заработать на УАЗ патриот в минималке.
@@ГарикТемерязев При условии что эта работа есть. Многие после кризиса 2008 пошли за вторым образованием в кредит, в итоге образовательный долг в США 1.5 триллиона на 44 млн человек, за последние 12 лет долг вырос в три раза.
@@ГарикТемерязев При зарплате в 50к, если он один живет, то заплатит 20% с этих денег налога, потом жилье каждый месяц $900-1200, мед страховка, еда, связь, страховка на авто и т.п. и останется у него денег на БУ Хендай Соната. Но не как не Ранглер или Мустанг. А студент тем более, у большинства после учебы кредиты висят 200-250 000$ им уж точно не до Ранглера.
сказочники, ну да. именно из-за высоких доходов солярис(у них accent) стал машиной года США в 15 году..
Dmitriy Lee браво уважаю адекватных людей
Паша за что мы любим академика , он взял машину и загнал в болото!
Павел, обида в том что наши рукожопые автопромовцы не хотят вкладывать деньги в современное оборудование. Кому интересно посмотрите в Ютубе как на заводе собирается такой джип. Я видел. И у людей работа есть и роботизированное оборудование работает. И делают действительно охуенные тачки. А у нас все делают кувалдой что на УАЗе ручки отваливаются на дверях.
Вранглеры любят во всём мире за их дешевизну, супер надёжность, и лютую проходимость....
ахренеть аппарат, спасибо, крутой обзор как всегда палец вверх!!!!
А что его с уазом сравнивать? Он стоит в пять раз дороже. Сравнивать надо по крайней мере с прадиком, а уаз в другой ценовой категории
Самый приятный обзор у вас 👌⚡🔥всегда
Обзор супер. Я ваш подписчик. Жалко, что у вас так мало видео выходит. Очень жаль. Смотрел бы вас и смотрел.
сначала была мысль, что уаз не станут покупать за 25000$, но если представить безопасную и прикольную машину на раме с мотором в 300 л.с. то цена будет вполне оправдана
Какой смысл обижаться на уаз? Уаза вообще бы не было, если бы не Jeep.
То чувство когда обзорщик автомобилей говорит что у него нет времени обозревать автомобиль.....
Вместо какого-то Саши Евдокимова пересмотрел еще раз видосы Академика... )))
1 звезда безопасности была для старой версии. Для новых (2019 и далее) уже 3 звезды.
Вы бы сначала вопрос изучили - минимальная Евро комплектация в Штатах стоит 36 тыс. А в Европе минимальная цена в Германии 47 тыс. Евро.
УАЗ для нашего колхоза ,а JEEP это брутальная машинка
Jeep и по ходовым характеристикам лучше уаза
Автор готовиться надо когда делаешь обзор на такие машины .
Такой большой Сузуки Джимни))
Эх, мечтал когда-то купить единственной машиной, но не для города он и жрет много топлива. Для него это нормально, для меня нет. Но машина прекрасная, восхищаюсь до сих пор.
Эта машина создана для пустынь, гор, лесов и болот. Рубикон в короткрй базе - один из самы0 подго овленных к бездорожъю джипов
Паша врятли вы заметите этот коментарий но может кто то здесь знает как перевести на бортовом компьютере мили в километры? это особенности прошивки или в настройках где то есть? так как на видео щитает в километрах
Паша, чего тебе не спится в такое время!? Сам не спишь и людям не даёшь.... теперь придётся смотреть твой обзор. Не высплюсь.....
видимо не пьет, потому и не спивается
@@MrJozhik русский язык +1
Олег Верцинский
Мягкий знак в слове «спиться» - лишний. Получается, что ты ему предлагаешь уйти в запой.
Ни хрена себе, дно американского автопрома, даже мысль такая как могла в голову прийти. Да это лучший автомобиль в мире! Лучше только Джип Гладиатор.
Cоюз с итальянцами пошел Джипу на пользу,а Уазик увы никому не нужен,вот и доживает как может.
Павел,при всем моём уважении, ну не каждый студент может себе его позволить) я тут , и в курсе) Хундай-мундай,да)
Тесты УАЗа в Кировских болотах:
- Фу какая отвратительная грязь!
Тесты Ленд Ровера Дефендер в болотах Шотландии:
- Какая лечебная, экологически чистая грязь вокруг !
ПОХОЖ НА ГЕЛИК, ВЫГЛЯДИТ ШИКАРНО
А стоит в 2-3 раза дешевле и явно более приспособлен для внедорожья.
Хороший обзор, помню еще по 00-ым годам, когда отец рассказывал про Вранглер, что это классная тачка, до сией поры она не изменилась, такая же классная))
Нашли чем сравнивать, с УАЗом...
Это как сравнивать БМВ с Волгой. Машиностроения в России отстаёт как минимум на 50 лет.
Это новый Jeep Wrangler unlimited Sahara JL
У меня JK Rubicon
Дорого купить в Канаде JL, цены начинаются от40000$ на Sport или Sahara, a на Rubicon вообще ещё дороже. Классная машинка, и тюнинг на ней хоть навалом.
Привет из Канады
Мне кажется, Паша даже на тесте трёшки BMW меньше кайфовал))
Некорректно сравнивать это авто с УАЗом!
ПАША, Я ТЕБЯ ПРОШУ, ПОЖАЛУЙСТА ПЕРЕСТАНЬ ДЕЛАТЬ ЭТИ ПРОВОКАЦИОННЫЕ ЗАГОЛОВКИ - ПОНЯТНОЕ ДЕЛО ОНИ ИНТРИГУ СВОЮ ДЕЛАЮТ, НО ТЫ ПЕРЕБАРЩИВАЕШЬ СЛИШКОМ УЖ С ТЕКСТОМ - ПРЯМ СЛИШКОМ!!!
Круто. Рад тебя видеть Паша
я все понимаю, у уазика много косяков , но за свои деньги внедорожник он нормальный. Уж так то не надо кликбэйтить
До задницы, что вода в салон течёт, ведь там же пробки и сливы есть как раз для этого
Это авто для лета, для поездок на пляж, а не для русской зимы и автомагистралей...
Просто молодец, хороший, беспристрасный обзор, радуй нас и дальше, видно что пацан молодой, но сколько хороших тачек он нам показал, в общем, самого Тебе наилучшего
Стоп, Павел! На 10й минуте говоришь о наличии подогрева всех сидений и буквально через пару секунд сожалеешь, рассчитывая на то, что сзади тоже не мешало бы иметь подогрев сидений. Так они (задние сидения) греются, или нет?
Задние нет...
I like his statement: "Any student can buy it". Bravo!
Нет не может! Студент никакой не может, но богатые предки могут...ха ха ха
Нашим конструкторам удалось создать автомобиль, имеющий аналоги в мире.
Анекдот смешной , а ситуация печальная...
По поводу меню на центральном дисплее.У Dodge Charger 2018 года,оно точно такое же,только есть русский язык.
Катаюсь сейчас на такой прокатной машие по Эмиратам.
Там, где заканчивается дно американского автопрома, начинается уровень, о котором мечтает российский.
я все понимаю,но как можно 99,9% времени показывать внедорожник лишь в городе - этого я не понимаю.
Сузуки джимни тоже крутой внедорожник, но по вменяемой цене.
Был бы джимник 4х дверный я б взял. А так слишком мален кий
Паша, не обижайся на Российский автопром. Не будут брать наше - Rubicon "подорожает" до 7 000 000 рублей. У нас во всём так. Зачем делать лучше, когда можно ввести налоги не делать.
« Удивительно задние тормозные диски больше передних» да ну? Вот удивительно... а то что задние не вентилируемые это ни о чем не говорит? Разве можно так готовиться к обзору? Не стыдно? При возникновении таких вопросов в голове надо было просто подойти ближе и посмотреть на толщину заднего тормозного диска.
Паша я подскажу к чему придраться: качество сборки деталей салона полное ГОВНО! Зазоры в от 3 мм до 1см, салон весь скрипит , на новых машинах и это со слов менеджеров на каждой машине, типа это нормуль:).
Относительно внедорожных качеств машина -БОМБА👍! Тестил - знаю.
Павел, в последнее время активно подтверждает звание одного из самых продажных авто блогеров.
Мне кажется, внедорожная версия должна быть трех-дверной и обязательно с дизелем))
5-ти дверная намного лучше! По всему, кроме маневренности между часто расположенными деревьями. Дизель тоже нафик не нужен-->ставяться более понижающие передачи в раздатку, меняются запчасти в мостах, да и всё...
2:00 Любой студент может себе позволить такой автомобиль. Вот зачем так откровенно лгать? Кому это нужно? Еще и с вестой параллель провел...
Ну да,пускай посмотрит блог Назара Илишева про Америку ,какой народ богатый
Видео снято супер , как всегда! А тачка упрощенный вариант Land Rover LR3 2005 года комплектации S. Сильно упрощенный . Прям для колхоза "Стальное вымя" упрощено всё :) Возможно ментально LR3 это другой уровень , но цена , год и .... уровень за эту цену
автор ну нету в Америке вранглеров за 25 , то на чем Ваше Величество ехало минимум 50, вчера такой же приобретался обошелся в 53000 , со всеми скидками, по поводу краш теста твердые 4 звезды, дно.... американцы боготворят эту машину, она реально не убиваемая, ремонтируется за 3 копейки, цену держит очень круто, cтуденты поливают на родительских))) обзор нормуль))), цена улыбнула и краш тест, страховка полетела далеко вниз после мерседеса, первый пункт озвученный страховым агентом был краш тест , в сша 4 звезды это очень высокая оценка тестирования
Американский автопром очень достойный, интересный, брутальный и тд и тп. И пусть идут в ж*пу все китайские вёдра к себе обратно.
Согласен полностью! Катаю таху 840 пробег под 500!
На моем УАЗике(Хантэр)вода так же льется в салон из желобка когда дверь открыта я сначала думал что гдето протекает а вчера заехал в гараж увидел что вода просто стекает струей .Это конструктивная особеность всех,,квадратных,,автомобилей
Обзор приятно смотреть как всегда на высоте, так держать
Павел, вы занимаетесь обзорами автомобилей, вот и занимайтесь! Хватит задаваться вопросами типа, почему УАЗ не может сделать такой же автомобиль как Jeep, это рассуждения дилетанта и не более того. Сам не восторге от продукции ульяновского завода. Но люди у нас в стране живут не глупые и могут утереть нос любым "американцам"! Вот только находимся мы в разных экономических условиях и уровень наших технологий прилично отстает от западных. Поэтому у нас получается дорого, примитивно и соответственно не о какой конкурентной борьбе не может быть и речи. Люди живущие в нашем оккупированном государстве не виноваты, что "наши" правители не занимаются развитием данного сектора экономики и не только данного. "Наша" страна стала для них сырьевым придатком и не более того. А вот, что мы можем хорошо делать так это продавать углеводороды на весь мир. Если бы вы поработали на реальном производстве, вы бы рассуждали совсем по другому! Обзорщик вы....возможно и хороший!
Да если бы он унас стоил 25-30 тыс $ у нас и ваз и уаз закрылся бы
Паша, а зачем ты меня отправляешь полный обзор-разбор машины смотреть на другой канал? Я подписан на тебя и я ждал этого от тебя!
Не понял, зачем все время сравнивать машину за 4 ляма с машиной за 1 и жаловаться, что в УАЗе не смогли сделать так же.
Смогли бы, если бы его за 4 ляма покупали.
в Америке он тот же лям стоит +- в простецкой комплектации. Просто наша экономика и рубль пробивает дно 9 круга ада .
Не смогли
AlexToYustas jeep стоит своих денег, даже 4ляма,а вот уаз нет. Вот и все. А то что ты гуглом умеешь пользоваться это очень хорошо 👌
AlexToYustas нет меня таких расчетов. Прошу не растраиваться
AlexToYustas это самое главное