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GV60이랑 GV70 보고싶닥
1:08:52 계양전기는 모터 제작회사 입니다 😅 시트 등 많은 부분에 들어갑니다 디프는 트랜시스 위아 등에서 할거에요
진짜 볼때마다 느끼는건데 지식이 엄청나신듯
운전도 못하고 차도 모르는 유튜버들의 칭찬 일색 보다 소비자들에 도움 되는 얘기를 해주는 엔지니어가 낫다 이런 기계 리뷰는 엔지니어가 해야 함
슈팅브레이크도 보고싶네요 ㅎㅎ 신차충이라 스팅어가 단종되서 대체차량으로 슈팅브레이크에 눈이 가네요
출퇴근 및 펀카로 G70 후륜 뽑고 싶은데 2.5T로 할까 했지만 GV80쿱에서 스마트스트림 말씀하신 바를 보니 선택하기 너무 고민되네요. 3.3T는 프런트케이스 누유 있던데 그래도 3.3T가 나을까요?
제가 출퇴근용으로후륜 g703.3t 타요 연비는 썩좋지않치만 시원해서 만족탑니다 중고사시면3.3t 2천오백정도살듯요 킬로수 10만 안된걸로
33은 앞이 너무 무겁습니다 물론 제가 못타는것도 있겠지만 펀카까지는 모르겠네요
@@모하니-t9x 고맙습니다 3.3T 계약했어요
@@헌9 맞아요 시승해보니 2.5T하고 무게감 차이가 느껴질 정도긴 합니다 문제는 2.5T가 출력이 가래낀 천식환자 숨쉬듯 요동치면서 들어와서 머리가 미세하게 앞뒤로 흔들리던데 너무 힘들더라구요
@@하늬다발_HaNyDaBal 축하합니다 두명정도 타시면 너무 좋은차생각함
형님 아직도 2.5 가 나은가요...? 정말 고민입니다.. 3.5 vs 2.5 추천 부탁드립니다!❤
버닛래빗이라 오우 ㅋㅋ😮
서팅어는 언제나오려나😊😊
젠쿱 끼워주셔서 감사합니다 ㅋㅋ
45:08 지름 60.5 면 배관 쪽에서는 규격 사이즈입니다. 일반 배관용 50A 파이프나 SU파이프 60규격이 외경 60.5로 나와용
3.5 타보고 2.5 샀습니다. 3.5 진짜 애매합니다. 초반 출력 빼놓고 장점이 하나도 없음 시승차 연비 4 나오는거 보고 참 ..ㅋㅋ
돈없어서 2.5 샀으면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이정수리정 ㅋㅋㅋ 3.5 얼마나 한다고 차는 있냐?
그 초반출력 이 시내주행만 그런거고고속뛰면 3.5가 답이긴해요연비야 2.5나3.5가 큰차이가없어요....
차값차이 별로없음...오버하기는ㅉ...@@이정수리정
@@이정수리정시비걸면 니 인생 나아짐?
1:12:12 듀얼 VVT설명굿 조와요❤
60.5는 sus 파이프 규격입니다 50A가 외경 60.5일거예요
10:55 젠쿱 얼라이장비에 묶어 놓고 누르니 토아웃 되는 영상이 있던데.. 설명에서는 반대로 말씀하신걸까요?
근데 토 아웃으로되버리면 드리프트가 더 잘될거같은데 토인으로되야지 드리프트가 잘 안된다는 이칩님 설명이랑 맞지않나요 틀리면 반박좀 해주세요
@@Bayerische_Motoren_Werke 토아웃이면 드립 진입은 쉬워지지만 고속으로 갈수록 컨트롤이 어려워지는걸로 알고있어요~ 대부분 리어 멀티링크 차량이 범프시 토인으로 설정하는 이유도 그렇구요. 스팅어 리어 멤버 검색해서 나오는 영상 한번 확인해보세요
잘먹겠습니다
디젤 다시 내놔라
모드게러지 : 하나를 알아도 제대로 아는분노보스 : 줫도 모르면서 줏어들은걸로 말만 존나 많은분
23초전!!! 퍄!!!
광전사에 얼른 클릭 ㅋㅋㅋ
아니 영상이 언제 촬영본이라고 이야기 하는게 맞지 않나요?옷을 보니..겨울인데...
이유는?? 겨울에 찍은거 지금올리면안돼?? 반팔입고있는데 긴팔입은거봐서 불편해?? 겨울옷이면 겨울에찍었나보다 생각하믄되지 인생피곤하게산다
차를 좋아하는 사람은 차와 그 정보를 얻지 의상은 개이치 않습니다.그냥 편하게 보시먼 될듯 합니다.
차쟁이들은 언제 찍었는지 따위는 신경 안씀니다 차에 대한 정보가 더 중요하거든요 ㅋㅋ
문돌이가 공대수업 듣는 것 같네요 ㅜㅜ 뭔소리지 오늘은 하나도 켁
GV60이랑 GV70 보고싶닥
1:08:52 계양전기는 모터 제작회사 입니다 😅 시트 등 많은 부분에 들어갑니다 디프는 트랜시스 위아 등에서 할거에요
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운전도 못하고 차도 모르는 유튜버들의 칭찬 일색 보다 소비자들에 도움 되는 얘기를 해주는 엔지니어가 낫다 이런 기계 리뷰는 엔지니어가 해야 함
슈팅브레이크도 보고싶네요 ㅎㅎ 신차충이라 스팅어가 단종되서 대체차량으로 슈팅브레이크에 눈이 가네요
출퇴근 및 펀카로 G70 후륜 뽑고 싶은데 2.5T로 할까 했지만 GV80쿱에서 스마트스트림 말씀하신 바를 보니 선택하기 너무 고민되네요. 3.3T는 프런트케이스 누유 있던데 그래도 3.3T가 나을까요?
제가 출퇴근용으로후륜 g703.3t 타요 연비는 썩좋지않치만 시원해서 만족탑니다 중고사시면3.3t 2천오백정도살듯요 킬로수 10만 안된걸로
33은 앞이 너무 무겁습니다 물론 제가 못타는것도 있겠지만 펀카까지는 모르겠네요
@@모하니-t9x 고맙습니다 3.3T 계약했어요
@@헌9 맞아요 시승해보니 2.5T하고 무게감 차이가 느껴질 정도긴 합니다 문제는 2.5T가 출력이 가래낀 천식환자 숨쉬듯 요동치면서 들어와서 머리가 미세하게 앞뒤로 흔들리던데 너무 힘들더라구요
@@하늬다발_HaNyDaBal 축하합니다 두명정도 타시면 너무 좋은차생각함
형님 아직도 2.5 가 나은가요...? 정말 고민입니다.. 3.5 vs 2.5 추천 부탁드립니다!❤
버닛래빗이라 오우 ㅋㅋ😮
서팅어는 언제나오려나😊😊
젠쿱 끼워주셔서 감사합니다 ㅋㅋ
45:08 지름 60.5 면 배관 쪽에서는 규격 사이즈입니다.
일반 배관용 50A 파이프나 SU파이프 60규격이 외경 60.5로 나와용
3.5 타보고 2.5 샀습니다. 3.5 진짜 애매합니다. 초반 출력 빼놓고 장점이 하나도 없음 시승차 연비 4 나오는거 보고 참 ..ㅋㅋ
돈없어서 2.5 샀으면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이정수리정 ㅋㅋㅋ 3.5 얼마나 한다고 차는 있냐?
그 초반출력 이 시내주행만 그런거고
고속뛰면 3.5가 답이긴해요
연비야 2.5나3.5가 큰차이가없어요....
차값차이 별로없음...
오버하기는ㅉ...@@이정수리정
@@이정수리정시비걸면 니 인생 나아짐?
1:12:12 듀얼 VVT설명굿 조와요❤
60.5는 sus 파이프 규격입니다 50A가 외경 60.5일거예요
10:55 젠쿱 얼라이장비에 묶어 놓고 누르니 토아웃 되는 영상이 있던데.. 설명에서는 반대로 말씀하신걸까요?
근데 토 아웃으로되버리면 드리프트가 더 잘될거같은데 토인으로되야지 드리프트가 잘 안된다는 이칩님 설명이랑 맞지않나요 틀리면 반박좀 해주세요
@@Bayerische_Motoren_Werke 토아웃이면 드립 진입은 쉬워지지만 고속으로 갈수록 컨트롤이 어려워지는걸로 알고있어요~ 대부분 리어 멀티링크 차량이 범프시 토인으로 설정하는 이유도 그렇구요. 스팅어 리어 멤버 검색해서 나오는 영상 한번 확인해보세요
잘먹겠습니다
디젤 다시 내놔라
모드게러지 : 하나를 알아도 제대로 아는분
노보스 : 줫도 모르면서 줏어들은걸로 말만 존나 많은분
23초전!!! 퍄!!!
광전사에 얼른 클릭 ㅋㅋㅋ
아니 영상이 언제 촬영본이라고 이야기 하는게 맞지 않나요?
옷을 보니..겨울인데...
이유는?? 겨울에 찍은거 지금올리면안돼?? 반팔입고있는데 긴팔입은거봐서 불편해?? 겨울옷이면 겨울에찍었나보다 생각하믄되지 인생피곤하게산다
차를 좋아하는 사람은 차와 그 정보를 얻지 의상은 개이치 않습니다.그냥 편하게 보시먼 될듯 합니다.
차쟁이들은 언제 찍었는지 따위는 신경 안씀니다 차에 대한 정보가 더 중요하거든요 ㅋㅋ
문돌이가 공대수업 듣는 것 같네요 ㅜㅜ 뭔소리지 오늘은 하나도 켁