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這樣的試車影片真的質感提升不少也是可以給大家購車的指標謝謝你們:)
感謝您的厚愛
影片很讚!! 本人北美CB650R車主, 個人覺得台灣的道路環境07更適合, 低速彎多適合輕巧扭力大特性的車, 650R車重跟四缸特性本來就在那, 跑台灣山路就好像把馬拉松選手抓去跑200短跑. 氣長特性完全發揮不出來. MT07扭力120分, 但是到高轉或到一定時速(180KM+)後就明顯沒力. 結論:07好玩刺激適合山路騎乘, 650R沉穩適合大路高速的那種大彎.
我是cbr500r車主，有次回台本保養，借cb650來騎，意外的好騎、舒服，而cbr500R雙缸動力很直接(我認為跟07應該類似)，在很小心控制油門的狀態下，前後的拉扯感還是無法避免，所以四缸和雙缸有截然不同的調性，使用取向也不同，一個是旅行及高速巡航舒服、愜意，一個是操控樂趣無比可以隨時輸贏。所以我建議2輛都買，小孩才做選擇，我2個都要😏
這次節目超用心！ 期待更多這種實際使用的比較
總監的聲音好好聽哦，總監也會催油啊😄 話說校長被mumu抱緊了，回去不用跪算盤嗎😄
這集不錯哦，很實用總監跟 MuMu 真是最佳評審員
我承認是有一集跑賽道看到mumu而開始看的，現在是真的覺得超激人的影片拍的真不錯，講解試車也很到位。真的讚👍👍👍！
剛好也是今年八月，我分別租了07和650R各騎了兩天，都跑了200公里上下，山路平路都有騎，說真的07的騎乘加速感比較有明顯，讓我有種人要往後飛走的感覺，會讓我比較注意不要超速；650R騎起來是"不知不覺"速度就上去了，等想起來時已經快超速了！我自己是喜歡CB650R那種順暢感和引擎聲浪，只是夏天騎650R停紅燈時腳被熱氣烘得都快熟了！即使如此，下個月還是準備來牽一輛！
我也買07，沒騎過重機、沒駕照，在臉書看到照片，連實車都沒看過，就直接聯絡店家買了，後來我有考駕照了
這個主題我很喜歡 會把很多人常常比較的車種拿出來做心得講解 而不是單純的規格講述 也有顧及到市區跟出遊的心得 真的很棒 希望未來還有不同的級距的比較 謝謝你們 看了你們的影片常常會對某些車子有不同的想法 因為目前還不是能接觸重車的年紀 還要再一年多 也讓我對部分車款有更多的關注 真的大愛這個頻道
感謝你喜歡!
這集很讚.類似top gear的評比風格，騎車就是生活騎乘Feel很重要.而不是冷冰冰的表定數字或賽道秒數. 看這集感覺也難怪中排以下四缸漸漸凋零，製造商下了更多材料跟加工成本,結果並不能獲的大部分騎士的喜愛。但是要幫cb650r叫屈一下，1.台規馬力只有76hp,海外全馬是95hp,台本應該沒有幫台規定制更大的後齒盤或調整低檔位齒比 2.如果換上road5胎應該整體操控會更好。
上次租Cb650r，我覺得這台車就是一台，讓你不用去害怕傾角不夠、懸吊超軟、煞車不足的「休閒」車款。雖然車型不同，但像cb1100、哈雷，都要很注意他的傾角、車重、軟懸吊、一直做動的abs，而Cb650r不用。Cb650r我覺得我有買的話，我會把坐墊加厚、輪胎換尖一點的、後齒盤加個一兩齒，讓他可以更舒服、騎臺灣的小路更輕鬆，說真的，我可以為了他的「外型」去買他。我相信台灣的道路，真的Mt07會贏，扭力來得快、車子輕，真的有用，我騎cb300r、duke390，也覺得比Mt03好玩🤣。
不行 現在聽到"誠如你所見"都會想到狂人日誌的vincent
我也是還有“恰如其分”
這則留言真的是留的恰如其分xD
@@92inn 誠如你所見你的留言非常恰如其分
＃狂人日誌
恰如其分
07王：當時我害怕極了....😱還出動空拍運鏡 我喜歡 像這樣的大企劃真的棒！👍
這應該是校長最討厭的單元又是街車 還是中排量 沒公升級XD
嗶~~~~~
不愧全能的天才 企畫也想得如此周到 愛了愛了
我也騎過兩年的07，除了油門比較神經一點，其它都還不錯。 當時CB650出現的時候，很想把07拿去換的啦.....有夠帥 (還好當時沒這麼做)...然後不小心讓我試到了Z900RS!!!..動力、操控、外型、4缸~
山路跟市區也有一台能夠應付的就是S750 但感覺快被市場遺忘了...
建議推出1～4缸中排量殘酷大評比單缸ktm690雙缸mt07 or sv650 or ninja650三缸trident660 or 765四缸cb650
單論騎乘765應該穩穩的王者吧，價格也是王者
@@JohnWell4131 老師有說：中排量的用途廣，要各方面考量
@@hunterchen8125 765重量輕，加速能海Z900跟MT09，低速運轉被說接近雙缸，精緻度妥善率有口碑，覺得只剩價格真的不行了
四缸忘了s750，慢慢被大家遺忘
雙缸把我們ktm790跟890放哪了ಠ_ಠ
雙缸當然好棒棒 你們可以試試看SV650 DL650 甚至是 Sv1000s 或DL1000 香爆 山路 一般使用比四缸好用很多
23:47校長的肚肚 感覺就是好爸爸
軟軟的很好摸😂
難得校長和老師居然出了一集為普通機車族考量的片子。必須支持一下。雖然有大山葉廣告嫌疑。哈哈哈，開玩笑了。不過你們找07王來試車，還穿著雅馬哈的機車服，也太明顯了吧。下次找個本田魂來啦。mumu太神奇了。妹妹在喊好痛，這是什麽鬼！！！！xdxd
原來我還不夠本田魂嘛=.=
我們一般的防摔衣只剩這件...
07一定好騎的 雙缸輕 車子也輕 省油 代步來說根本沒缺點 但騎一陣子就發現感覺像在騎一台野狼 聲音很沒重機的FU 然後跟四缸車出來 聲音 車身大小氣勢都感覺輸 最後還是會換掉 07賣不好的原因並不是不好騎 而是沒FU
可以做一期cb650跟trident 660的比較嗎，畢竟我覺得這兩台車性質比較相近，校長可能也會比較開心😁
其實660更接近07一點，同樣是高扭力重量輕龍頭輕的設定
期待下次可以評測看看V型雙缸的SV650&並列雙缸的Z650校長：可以多來點公升仿賽的單元嗎？
這片質感突然一個爆炸提升是怎麼回事 不僅畫面提升 連內容又更深入了不少XD期待你們也能拉SV來玩~
SV跟07在國外很常被拿來比較，也都有各自專屬的比賽的樣子，很好奇校07王對SV的評價哈哈
這是直接駕訓班了吧........
請給sv一個機會，如果可以帶個X版的，我蠻好奇校長會怎麼看
總監加入評比真的很客觀~~~ 讚讚讚
許願 DUKE 790&890 vs mt09 vs 765 r&rs vs Monster 821 歐日2缸3缸大對決
sv650被遺忘了嗎???
沒有官方壓力的試車，意見中肯!!!!!
這次企劃真用心，各種情境都設想到，質感很好
非常棒的企劃，讓我想起買第一台重機（mt07）的時光，那時騎不快，但跨上車就感覺是自由的...
妥善率與保值性也是購入的一大重點！以台灣行車環境四缸車真的沒雙缸車方便
想看Z650和SV650對決!
我之前騎MT-07 2016 通勤朋友騎CB650r出去有時候都會交換騎MT-07 騎乘感真的屌壓只是現在換Z900RSZ900RS就是把這兩台融合在一起有動力/四缸/外型復古/騎姿舒服希望可以做一組z900rs測試
看來要來試試Z900RS了
Z900RS vs XSR900 評比應該不錯！
要外觀 要四缸 650 要動力 要操控 07 這三觀很正
要動力mto7??我有看錯嗎
@@kk-hp1fb 沒看到650山路被07海嗎？
@@brian7905 動力mt07贏？你沒騎過車的話要不要多去爬文章
@@kk-hp1fb 你是騎哪台？07當然跑贏650阿
選你所愛，愛你所選。所以...我選了鈴木!!
👍
一看就是變態👍
下次可以換My-09 vs z900
這次影片真的很好看!! 感覺提升了一個層次
那個….我也想請專業試乘人員來試試我的車 請問哪裡可以填報名表 不是我想載mumu 主要是想知道後座想法 絕不是想載mumu
囊括整體性雙缸還是比較適合融入生活，但CB650R真的帥多了，07的大燈感覺很像蜜蜂頭，我還是愛CB650R運轉的順暢度，不是07很像毛躁的小孩感
中排量的cp王不是gsx-s750嗎？
能自己改的都不是問題MT 07 大燈換圓燈就很好 好看了😆
說直接點這評比有點射箭畫靶的感覺把 07 換成 NCX / SV650 / Z650對比 CB650 來說除了外觀得到的結果會是差不多的同樣的 CB650 替換成 S750在操控上的對比也是差不多但在動力上完全碾壓雙缸組可能是為啥S750不在這次評比出現的原因之一至於為啥不是近似車種評比NCX / MT07 / SV650 / Z650 做比較那個對企劃來說會太硬斗怎麼選都差異不大甚至有部分是主觀問題不過 … 這企劃確實很棒很有特色的呈現車型差異如果拿來鋪墊 CBR650R vs R7應該是很好的引 很期待
街車好棒CB650R方向燈不好按 龍頭反應慢 比較趴 外觀贏 四缸聲 線性綿密07扭力大師好騎舒服 動力好 座椅比較舒服 顏色太深 車頭燈
真的有以前top gear的感覺了 很喜歡 很有超激人風格的tg 的感覺
6:26 6:31 原來總監講話也是超激人的形狀
這個企劃就對了！！好好看天啊
真的有顛覆我的想像，07竟然在這麼多方方面面屌打650R
非常實用而且很有你們風格的影片可惜沒有我大鈴木 555555 希望校長跟布魯老師願意再多試幾款中量級街車 XD
好 我們再努力
日常使用雙缸大勝正常會選四缸肯定都是看外型 聲浪 情懷的😭
真的很令猩猩意外!
MUMU的結尾總是沒有讓我失望XD讚爆!
每次都能不讓人失望 果然是仙姑
總監大人反差萌好可愛
這集超讚的🥺🥰評測方面很到位！
今天剛牽07就看到這部 果然沒選錯
所以說SUZUKI SV650就是這兩者的優點全都有了
sv650真的讚
單缸我會去買滑胎車
三缸我會選TIGER900
@@omegalin2005 我選mt-09
@@omegalin2005 三缸當然是dragster 800
我要幫CB650講一下話@@ 輪胎差距還蠻大的，如果CB650換ROAD 5可能有差身為07車主，騎了六萬公里，07跟650原廠胎都有換過ROAD5跟象牌ROADTEC01 差距還挺大的ROAD 5 抓地力靈活性 跟ROADTEC01 差很多，ROADTEC01換成ROAD5 升級感明顯，騎起來靈活多了，過彎順了，考試也考了一百分一不小心就其一萬三就下課惹，但把ROAD5 換成ROADTEC01時有明顯降級感不過看在新台幣份上，ROATEC01我換了四對，因為太便宜了，ROAD5 很貴QQ不過身為客家肥宅，必須說，07真的很客家，平常加油92，騎西濱油耗漂亮、保養店面選擇多還能比價、懸吊稍微改一下差異就很多，二手價又便宜，長途旅遊其實還挺省錢的
請給SV650一個機會，因為我也在MT07跟SV650間游移不定
這集是這頻道我看過中做得最好的
影片質感 運鏡超大提升!!!!!!!這內容也棒棒的！
07的特點就是低轉就有充足的扭力所以在台灣很好用~
所以看完更想看他和SV650的評測了
輕了650 20公斤也是很可觀的。。。
07沒TCS真的致命傷至於有沒有四缸我個人不介意 沒四缸嘴臉 車好騎為主 07的騎姿真的爆幹舒服的650R也是沒什麼缺點 就比較重 比較需要拉轉而已以上兩台都曾擁有過的心得 雙缸四缸都騎過了 我現在比較鍾愛三缸 真的爽 09隨便估
孤啦!!!出門就是燒胎 發動就是孤輪
@@SUPERBIKER 保養時車行老闆每次總問你前輪怎麼那麼新 是不是都沒再用前輪
看完總結 原本對我很想往上升級的我覺得還是不要為了聲浪而去迷惑自己了CBR500r 車主的我還是喜歡他的超車感覺舒服
到底有哪台車是對後座友善的呢🥲
節目真的越做越好了，祝福訂閱節節高升
感謝!!!
超讚的評比! 非常實用的常規使用對決! 求試騎SUZUKI GSX-S750
雖然看起來07超過650超多但他有翅膀XDDDDDD翅膀信仰在此希望下次有300R VS 03
本田信仰!!
看的很過癮 影片好長👍
當電影看
下次就是SV650跟650Z對抗了吧
校長的肚腩是好好的手把，感謝用心制作！！
是的我是來看mumu的, 好的再見
好，您慢走...
這一集很有在看top gear的感覺👍
來給mumu支持一下！她是超激人之寶✌️
校長載人比被載更幸福抱緊處理👍我第一台重機是4缸的Z750S重心低又有整流罩第一次騎有被加速感稍微震撼到但只要控制黃金右手很快就習慣了其實4缸車也適合初學者只要習慣車重與控制油門就好但這次我選新07的外型與配色操控也是覺得不錯不知為何650R就是感覺太潮了些少了一些復古味07蠻符合新型暗黑街車的概念兼顧實用與創新！但不可否認的650R的4缸聲浪還是很迷人的...😆
這集很用心喔，繼續加油
這樣的評比好讚~ 期待有更多車的~
自己是騎09~也是Y牌粉~但是跑車很愛S1000RR~這一次的拍攝不一樣~感覺超~棒~
大企劃果然香
這影片質感爆表🤣
這樣評比我覺得有失公平，07本身是運動性取向，一個是一般街車舒適取向。但 是我也是會選07便宜一點維修點多，零件比較好取得
好過癮 直接看半小時😆😆
有去租650騎過感覺都還不錯 看來也要去租一台07騎騎看了 再來決定買哪一台
欸3~6分鐘的歌超好聽！然後07王每次都超可愛，愛死😂
看到07王騎車 就感覺特別嗨😂
看來選07是對的，這次的評測好看😂😂
敲碗s750
支持超激人環島計畫
沒事 鍾愛本田沒毛病XDD 帥就完事了
這集質感也太讚了吧這種偏生活化的主題也蠻有趣的
28:26 女兒抱爸爸的畫面 好溫馨= =
07日本賣很好。其實看日本銷售量很準，車子本質好套件就多
這類型的影片不錯哦!兼具尬掐與生活的評測
想看07王在麗寶試R7
他要先買才可以
看到CB650R的紅 以及四缸聲浪 真的帥的不要不要的😍😍
配樂一如既往很棒，空拍的部分加分超多
超激人家族大集合~yamaha的車很多都會實車比照片帥，最近的R7雖然還沒看到實車，但試車影片看起來也是會比照片好看，很奇怪。
看玩這集~還蠻想看MT-07 跟 S750 比較看看~~~
敲碗 Z900跟09評比
+1
這種企畫好多了 比較生活化
我喜歡MUMU講話的真誠與實際至於車子嘛!~~不喜歡在換就好了
這樣的試車影片真的質感提升不少
也是可以給大家購車的指標
謝謝你們:)
感謝您的厚愛
影片很讚!! 本人北美CB650R車主, 個人覺得台灣的道路環境07更適合, 低速彎多適合輕巧扭力大特性的車, 650R車重跟四缸特性本來就在那, 跑台灣山路就好像把馬拉松選手抓去跑200短跑. 氣長特性完全發揮不出來. MT07扭力120分, 但是到高轉或到一定時速(180KM+)後就明顯沒力. 結論:07好玩刺激適合山路騎乘, 650R沉穩適合大路高速的那種大彎.
我是cbr500r車主，有次回台本保養，借cb650來騎，意外的好騎、舒服，而cbr500R雙缸動力很直接(我認為跟07應該類似)，在很小心控制油門的狀態下，前後的拉扯感還是無法避免，所以四缸和雙缸有截然不同的調性，使用取向也不同，一個是旅行及高速巡航舒服、愜意，一個是操控樂趣無比可以隨時輸贏。所以我建議2輛都買，小孩才做選擇，我2個都要😏
這次節目超用心！ 期待更多這種實際使用的比較
總監的聲音好好聽哦，總監也會催油啊😄 話說校長被mumu抱緊了，回去不用跪算盤嗎😄
這集不錯哦，很實用
總監跟 MuMu 真是最佳評審員
我承認是有一集跑賽道看到mumu而開始看的，現在是真的覺得超激人的影片拍的真不錯，講解試車也很到位。真的讚👍👍👍！
剛好也是今年八月，我分別租了07和650R各騎了兩天，都跑了200公里上下，山路平路都有騎，說真的07的騎乘加速感比較有明顯，讓我有種人要往後飛走的感覺，會讓我比較注意不要超速；650R騎起來是"不知不覺"速度就上去了，等想起來時已經快超速了！
我自己是喜歡CB650R那種順暢感和引擎聲浪，只是夏天騎650R停紅燈時腳被熱氣烘得都快熟了！
即使如此，下個月還是準備來牽一輛！
我也買07，沒騎過重機、沒駕照，在臉書看到照片，連實車都沒看過，就直接聯絡店家買了，後來我有考駕照了
這個主題我很喜歡 會把很多人常常比較的車種拿出來做心得講解 而不是單純的規格講述 也有顧及到市區跟出遊的心得 真的很棒 希望未來還有不同的級距的比較 謝謝你們 看了你們的影片常常會對某些車子有不同的想法 因為目前還不是能接觸重車的年紀 還要再一年多 也讓我對部分車款有更多的關注 真的大愛這個頻道
感謝你喜歡!
這集很讚.類似top gear的評比風格，騎車就是生活騎乘Feel很重要.而不是冷冰冰的表定數字或賽道秒數. 看這集感覺也難怪中排以下四缸漸漸凋零，製造商下了更多材料跟加工成本,結果並不能獲的大部分騎士的喜愛。但是要幫cb650r叫屈一下，1.台規馬力只有76hp,海外全馬是95hp,台本應該沒有幫台規定制更大的後齒盤或調整低檔位齒比 2.如果換上road5胎應該整體操控會更好。
上次租Cb650r，我覺得這台車就是一台，讓你不用去害怕傾角不夠、懸吊超軟、煞車不足的「休閒」車款。
雖然車型不同，但像cb1100、哈雷，都要很注意他的傾角、車重、軟懸吊、一直做動的abs，而Cb650r不用。
Cb650r我覺得我有買的話，我會把坐墊加厚、輪胎換尖一點的、後齒盤加個一兩齒，讓他可以更舒服、騎臺灣的小路更輕鬆，說真的，我可以為了他的「外型」去買他。
我相信台灣的道路，真的Mt07會贏，扭力來得快、車子輕，真的有用，我騎cb300r、duke390，也覺得比Mt03好玩🤣。
不行 現在聽到"誠如你所見"都會想到狂人日誌的vincent
我也是還有“恰如其分”
這則留言真的是留的恰如其分xD
@@92inn 誠如你所見你的留言非常恰如其分
＃狂人日誌
恰如其分
07王：當時我害怕極了....😱
還出動空拍運鏡 我喜歡 像這樣的大企劃真的棒！👍
這應該是校長最討厭的單元
又是街車
還是中排量 沒公升級XD
嗶~~~~~
不愧全能的天才 企畫也想得如此周到 愛了愛了
我也騎過兩年的07，除了油門比較神經一點，其它都還不錯。 當時CB650出現的時候，很想把07拿去換的啦.....有夠帥 (還好當時沒這麼做)...然後不小心讓我試到了Z900RS!!!..動力、操控、外型、4缸~
山路跟市區也有一台能夠應付的就是S750 但感覺快被市場遺忘了...
建議推出1～4缸中排量殘酷大評比
單缸ktm690
雙缸mt07 or sv650 or ninja650
三缸trident660 or 765
四缸cb650
單論騎乘765應該穩穩的王者吧，價格也是王者
@@JohnWell4131 老師有說：中排量的用途廣，要各方面考量
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四缸忘了s750，慢慢被大家遺忘
雙缸把我們ktm790跟890放哪了ಠ_ಠ
雙缸當然好棒棒
你們可以試試看SV650 DL650 甚至是 Sv1000s 或DL1000 香爆
山路 一般使用比四缸好用很多
23:47校長的肚肚 感覺就是好爸爸
軟軟的很好摸😂
難得校長和老師居然出了一集為普通機車族考量的片子。必須支持一下。雖然有大山葉廣告嫌疑。哈哈哈，開玩笑了。不過你們找07王來試車，還穿著雅馬哈的機車服，也太明顯了吧。下次找個本田魂來啦。mumu太神奇了。妹妹在喊好痛，這是什麽鬼！！！！xdxd
原來我還不夠本田魂嘛=.=
我們一般的防摔衣只剩這件...
07一定好騎的 雙缸輕 車子也輕 省油 代步來說根本沒缺點
但騎一陣子就發現感覺像在騎一台野狼 聲音很沒重機的FU 然後跟四缸車出來 聲音 車身大小氣勢都感覺輸 最後還是會換掉 07賣不好的原因並不是不好騎 而是沒FU
可以做一期cb650跟trident 660的比較嗎，
畢竟我覺得這兩台車性質比較相近，校長可能也會比較開心😁
其實660更接近07一點，同樣是高扭力重量輕龍頭輕的設定
期待下次可以評測看看
V型雙缸的SV650&並列雙缸的Z650
校長：可以多來點公升仿賽的單元嗎？
這片質感突然一個爆炸提升是怎麼回事 不僅畫面提升 連內容又更深入了不少XD
期待你們也能拉SV來玩~
SV跟07在國外很常被拿來比較，也都有各自專屬的比賽的樣子，很好奇校07王對SV的評價哈哈
這是直接駕訓班了吧........
請給sv一個機會，如果可以帶個X版的，我蠻好奇校長會怎麼看
總監加入評比真的很客觀~~~ 讚讚讚
許願 DUKE 790&890 vs mt09 vs 765 r&rs vs Monster 821 歐日2缸3缸大對決
sv650被遺忘了嗎???
沒有官方壓力的試車，意見中肯!!!!!
這次企劃真用心，各種情境都設想到，質感很好
非常棒的企劃，讓我想起買第一台重機（mt07）的時光，那時騎不快，但跨上車就感覺是自由的...
妥善率與保值性也是購入的一大重點！
以台灣行車環境四缸車真的沒雙缸車方便
想看Z650和SV650對決!
我之前騎MT-07 2016 通勤
朋友騎CB650r
出去有時候都會交換騎
MT-07 騎乘感真的屌壓
只是現在換Z900RS
Z900RS就是把這兩台融合在一起
有動力/四缸/外型復古/騎姿舒服
希望可以做一組z900rs測試
看來要來試試Z900RS了
Z900RS vs XSR900 評比應該不錯！
要外觀 要四缸 650 要動力 要操控 07 這三觀很正
要動力mto7??我有看錯嗎
@@kk-hp1fb 沒看到650山路被07海嗎？
@@brian7905 動力mt07贏？你沒騎過車的話要不要多去爬文章
@@kk-hp1fb 你是騎哪台？07當然跑贏650阿
選你所愛，愛你所選。
所以...
我選了鈴木!!
👍
一看就是變態👍
下次可以換
My-09 vs z900
這次影片真的很好看!! 感覺提升了一個層次
那個….我也想請專業試乘人員來試試我的車 請問哪裡可以填報名表 不是我想載mumu 主要是想知道後座想法 絕不是想載mumu
囊括整體性雙缸還是比較適合融入生活，但CB650R真的帥多了，07的大燈感覺很像蜜蜂頭，我還是愛CB650R運轉的順暢度，不是07很像毛躁的小孩感
中排量的cp王不是gsx-s750嗎？
能自己改的都不是問題
MT 07 大燈換圓燈就很好 好看了😆
說直接點
這評比有點射箭畫靶的感覺
把 07 換成 NCX / SV650 / Z650
對比 CB650 來說
除了外觀
得到的結果會是差不多的
同樣的 CB650 替換成 S750
在操控上的對比也是差不多
但在動力上完全碾壓雙缸組
可能是為啥S750不在這次評比出現的原因之一
至於為啥不是近似車種評比
NCX / MT07 / SV650 / Z650 做比較
那個對企劃來說會太硬斗
怎麼選都差異不大
甚至有部分是主觀問題
不過 … 這企劃確實很棒
很有特色的呈現車型差異
如果拿來鋪墊 CBR650R vs R7
應該是很好的引 很期待
街車好棒
CB650R方向燈不好按 龍頭反應慢 比較趴 外觀贏 四缸聲 線性綿密
07扭力大師好騎舒服 動力好 座椅比較舒服 顏色太深 車頭燈
真的有以前top gear的感覺了 很喜歡 很有超激人風格的tg 的感覺
6:26 6:31 原來總監講話也是超激人的形狀
這個企劃就對了！！好好看天啊
真的有顛覆我的想像，07竟然在這麼多方方面面屌打650R
非常實用而且很有你們風格的影片
可惜沒有我大鈴木 555555
希望校長跟布魯老師願意再多試幾款中量級街車 XD
好 我們再努力
日常使用雙缸大勝正常
會選四缸肯定都是看外型 聲浪 情懷的😭
真的很令猩猩意外!
MUMU的結尾總是沒有讓我失望XD讚爆!
每次都能不讓人失望 果然是仙姑
總監大人反差萌好可愛
這集超讚的🥺🥰評測方面很到位！
今天剛牽07就看到這部 果然沒選錯
所以說SUZUKI SV650就是這兩者的優點全都有了
sv650真的讚
單缸我會去買滑胎車
三缸我會選TIGER900
@@omegalin2005 我選mt-09
@@omegalin2005 三缸當然是dragster 800
我要幫CB650講一下話@@ 輪胎差距還蠻大的，如果CB650換ROAD 5可能有差
身為07車主，騎了六萬公里，07跟650原廠胎都有換過
ROAD5跟象牌ROADTEC01 差距還挺大的
ROAD 5 抓地力靈活性 跟ROADTEC01 差很多，ROADTEC01換成ROAD5 升級感明顯，騎起來靈活多了，過彎順了，考試也考了一百分
一不小心就其一萬三就下課惹，但把ROAD5 換成ROADTEC01時有明顯降級感
不過看在新台幣份上，ROATEC01我換了四對，因為太便宜了，ROAD5 很貴QQ
不過身為客家肥宅，必須說，07真的很客家，平常加油92，騎西濱油耗漂亮、保養店面選擇多還能比價、懸吊稍微改一下差異就很多，二手價又便宜，長途旅遊其實還挺省錢的
請給SV650一個機會，因為我也在MT07跟SV650間游移不定
這集是這頻道我看過中做得最好的
影片質感 運鏡超大提升!!!!!!!
這內容也棒棒的！
07的特點就是低轉就有充足的扭力
所以在台灣很好用~
所以看完更想看他和SV650的評測了
輕了650 20公斤也是很可觀的。。。
07沒TCS真的致命傷
至於有沒有四缸我個人不介意 沒四缸嘴臉 車好騎為主
07的騎姿真的爆幹舒服的
650R也是沒什麼缺點 就比較重 比較需要拉轉而已
以上兩台都曾擁有過的心得 雙缸四缸都騎過了 我現在比較鍾愛三缸 真的爽 09隨便估
孤啦!!!
出門就是燒胎 發動就是孤輪
@@SUPERBIKER 保養時車行老闆每次總問你前輪怎麼那麼新 是不是都沒再用前輪
看完總結 原本對我很想往上升級的我
覺得還是不要為了聲浪而去迷惑自己了
CBR500r 車主的我
還是喜歡他的超車感覺舒服
到底有哪台車是對後座友善的呢🥲
節目真的越做越好了，祝福訂閱節節高升
感謝!!!
超讚的評比! 非常實用的常規使用對決!
求試騎SUZUKI GSX-S750
雖然看起來07超過650超多
但他有翅膀XDDDDDD
翅膀信仰在此
希望下次有300R VS 03
本田信仰!!
看的很過癮 影片好長👍
當電影看
下次就是SV650跟650Z對抗了吧
校長的肚腩是好好的手把，感謝用心制作！！
是的我是來看mumu的, 好的再見
好，您慢走...
這一集很有在看top gear的感覺👍
來給mumu支持一下！她是超激人之寶✌️
校長載人比被載更幸福
抱緊處理👍
我第一台重機是4缸的Z750S
重心低
又有整流罩
第一次騎有被加速感稍微震撼到
但只要控制黃金右手很快就習慣了
其實4缸車也適合初學者
只要習慣車重與控制油門就好
但這次我選新07的外型與配色
操控也是覺得不錯
不知為何
650R就是感覺太潮了些
少了一些復古味
07蠻符合新型暗黑街車的概念
兼顧實用與創新！
但不可否認的
650R的4缸聲浪還是很迷人的...😆
這集很用心喔，繼續加油
這樣的評比好讚~ 期待有更多車的~
自己是騎09~也是Y牌粉~但是跑車很愛S1000RR~這一次的拍攝不一樣~感覺超~棒~
大企劃果然香
這影片質感爆表🤣
這樣評比我覺得有失公平，07本身是運動性取向，一個是一般街車舒適取向。但 是我也是會選07便宜一點維修點多，零件比較好取得
好過癮 直接看半小時😆😆
有去租650騎過感覺都還不錯 看來也要去租一台07騎騎看了 再來決定買哪一台
欸3~6分鐘的歌超好聽！然後07王每次都超可愛，愛死😂
看到07王騎車 就感覺特別嗨😂
看來選07是對的，這次的評測好看😂😂
敲碗s750
支持超激人環島計畫
沒事 鍾愛本田沒毛病XDD 帥就完事了
這集質感也太讚了吧
這種偏生活化的主題也蠻有趣的
28:26 女兒抱爸爸的畫面 好溫馨= =
07日本賣很好。其實看日本銷售量很準，車子本質好套件就多
這類型的影片不錯哦!
兼具尬掐與生活的評測
想看07王在麗寶試R7
他要先買才可以
看到CB650R的紅 以及四缸聲浪 真的帥的不要不要的😍😍
配樂一如既往很棒，空拍的部分加分超多
超激人家族大集合~
yamaha的車很多都會實車比照片帥，最近的R7雖然還沒看到實車，但試車影片看起來也是會比照片好看，很奇怪。
看玩這集~還蠻想看MT-07 跟 S750 比較看看~~~
敲碗 Z900跟09評比
+1
+1
這種企畫好多了 比較生活化
我喜歡MUMU講話的真誠與實際
至於車子嘛!~~
不喜歡在換就好了