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お疲れさまでした!!こちらのカスタム参加しましたが大クラッシュに巻き込まれて予選落ちした者ですww複合コーナー、シケインのアベレージ速度が自分の調子のよい時より5km/h以上速かったです!!そしてヘアピン立ち上がりの3→4のシフトアップをレブリミットまで回さずのシフトアップは自分もやってましたが、やはりその方がトラクションロスが無くアンダーも出にくく結果タイムにつながりますよね??第一コーナーで引きずるようにしてコーナーリングするブレーキングもすごい参考になりました!!(このブレーキングはまねできなそうですが…)
お疲れさまでした!!
こちらのカスタム参加しましたが大クラッシュに巻き込まれて予選落ちした者ですww
複合コーナー、シケインのアベレージ速度が自分の調子のよい時より5km/h以上速かったです!!
そしてヘアピン立ち上がりの3→4のシフトアップをレブリミットまで回さずのシフトアップは自分もやってましたが、やはりその方がトラクションロスが無くアンダーも出にくく結果タイムにつながりますよね??
第一コーナーで引きずるようにしてコーナーリングするブレーキングもすごい参考になりました!!(このブレーキングはまねできなそうですが…)