Moto Guzzi V35C Engine cold start and pure sound (with SITO silencers) after a long restoration
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- Cold start of my 1983 Moto Guzzi V35C after a long restoration and tuning operation.
This is the pure sound recorded with my Panasonic GH4.
The bike is original in all its parts, except for the SITO silencers.
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Moto Guzzi V35 C Manual (ITA): archive.org/de...
Moto Guzzi V35 C Service manual (ITA): archive.org/de...
🎥My gear to produce videos:🎥
▶️Samsung A54: amzn.to/425j30J
▶️Notebook HP Victus 16-d0031nl: amzn.to/3FzY3Ex
▶️Panasonic GH4: amzn.to/3ScfeDY
▶️Lumix G Vario 12-60mm: amzn.to/46VIrH6
▶️Microphone/Recorder Zoom H4N Pro: amzn.to/3QCRwQ9
▶️Studio condenser microphone: amzn.to/494ZSqz
▶️Camera tripod: amzn.to/3Fr2bab
▶️Lights Neewer CN-160: amzn.to/3SceZsy
▶️Lights battery: amzn.to/46ERMDr
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#motoguzzi #v35 #vtwin
Io come nonnetta ho la Honda Cb 350 Four ... abbiamo due moto favolose
No vabbè tutt'altro mondo, ho sempre sognato la 350 Four ma costa come 4 Guzzi V35!
Ciao, innanzitutto la macchina è molto bella! Ma oserei chiederti, come sei riuscito a farlo in questo modo? Sfortunatamente, la mia moto V35 83" ha VHBZ26, base ugelli di fabbrica 40 cv 108 ha ricevuto un set di rinnovamento di fabbrica dell'Orto. Quando è freddo, il motore non vuole proprio avviarsi. Ma se riesco ad avviarlo, funziona lentamente ma inesorabilmente, quando è caldo si avvia perfettamente. Qualche idea? Grazie mille per il tuo aiuto!!!
Ciao, grazie mille! La mia è frutto di un bel po' di lavoro di messa a punto!
Io ho controllato accuratamente la fase e la carburazione esattamente come è scritto sul libretto originale Guzzi, i getti sono tutti originali, ho controllato l'altezza degli spilli conici e dei galleggianti, regolato la vite aria minimo a 1 e 1/4 e sincronizzato accuratamente i carburatori. Le candele ho messo le Bosch come da libretto, ma va benone anche con le NGK corrispondenti.
Tuttavia se rimane molto tempo ferma questa moto potrebbe avere problemi di sgocciolamento dei rubinetti che non sempre chiudono perfettamente, quindi avrai più difficoltà con la messa in moto! Se i rubinetti non perdono allora controlla tutte le regolazioni!
@@AZaksLife grazie, li avevo tutti, purtroppo potrebbe essere qualcosa legato al sistema di avviamento a freddo, ma non riesco a capire cosa possa essere.
Controlla lo starter se è montato bene e i due cavi tirano equamente.
Inoltre se cerchi la modifica Mogu per la messa in moto, migliora notevolmente la parte elettrica