Hej Peter. FYI om du inte själv noterat det. Din fälg höger fram sitter på fel sida av bilen. ”The new aero”-fälgar kommer i par som är spegelvända dvs två är avsedda för vänster sida och två på höger. Höger fram roterar nu åt ”fel” håll för att erhålla den optimala aerodynamiken. En av fälgarna på vänster sida bör således också va på fel sida.
Tesla har ALDRIG imponerat på mig. Gillar man att åka riktig bil så väljer man inte en Tesla. Men jag imponeras ändå över hur man lyckats övertyga så många genom åren
Telia jobbar på samma sätt. Godkänner inte kompensation när deras tjänster låg nere. Efter flera timmar så tröttnade jag och gjorde en anmälan till arn. Då fick jag helt plötsligt egen kontakt person som löste kompensationen och erkände att dem gjort fel.
Volvo är väl numera ägd av ett kinesiskt företag, och att många verkar tycka om varumärket på grund av nostalgiska känslor för den gamla svenska Volvo, trots att det inte är samma företag längre?
@@basictimes4554 Exakt. Sedan finns ju det svenska Volvo, men då får man köpa nå't lite större som kanske är svårt att knöla in på parkeringen när man ska veckohandla.... :-)
Bra video, som ägare av en Tesla så är jag inte orolig för de fall som handlar om att man försöker utnyttja avtalstexten till sin fördel men däremot rena produktionsfel. Att det regnar in i bilen ska man ju aldrig acceptera.
@@mrjohanaberg Det är ganska så linjärt - ju fler bilar som säljs ju fler klagoål. Något förhöjt inom begagnatbranschen vilket inte är så konstigt då det finns flera svåra gränsdragningar där. Men alla andra bolag på topplistorna följer alltid ARNs rekommendationer.
De har haft oproportionerligt många fel genom åren. Framförallt på tidiga model S som hade genomgående usel kvalitet. Dock så hade kunderna större tålamod som early adopters och Tesla var lite mer generösa med att fixa saker. I takt med att försäljningen ökat så har de inte kunnat hålla samma servicenivå.
Skall kolla på det - det flyger runt siffror som jag inte själv känner igen. Mina elbilar är inte såååå dyra att halvförsäkra men osäker på vad helförsäkring skulle bli.
@@nicklasbrundin Det är inte hutlöst. Finns elbilar med cirka 200 hästar och det finns elbilar med 400-500 hästar. De har statistik som pekar på att de mer motorstarka är mer benägna för olyckor. Varför skulle man annars välja de mer effektstarka?
Att anmäla till ARN är ett skämt. Har haft ett uppenbart fall med dålig kvalite från bilföretaget jag köpte bilen hos. Trots detta så valde ARN att ge företaget rätt. Har helt tappat förtroendet på ARN. Som Peter säger, det är fler anmälningar som nekas än som godkänns och ger kunden rätt hos ARN.
@@PeterEsseHur kommer det sig att du vill behålla din MY? Det finns ju mycket bättre bilar, exempelvis ID.7 som du själv visat är mycket bekväm och bra. Samtidigt har du i videos visat svagheterna hos MY.
@@MrMichaelLundberg Jag har även en Audi Q8 E-tron för finåkning :) Jag behåller Tesla Model Yn för att jag skulle förlora rätt mycket pengar att sälja den :)
@@axelaberg Jag har ingen ID.7, men baserat på provkörningar och flera videorecensioner, bland annat Peters, samt vad folk skriver i de olika ID.7-grupperna på Facebook, så är det den mest intressanta för närvarande. Men eftersom jag inte är tjänstebilsförare, inte kan ladda hemma, och dessutom inte kör så många mil per år längre så har jag lagt inköpsplanerna på hyllan. Det är väldigt stor skillnad i kostnad för en elbil om man har den som tjänstebil jämfört med om man köper privat. Jag har visserligen pengar så jag kan köpa kontant men ser det som kapitalförstöring i mitt fall, de pengarna kan användas bättre. I vilket fall är Tesla överhuvudtaget inte med på min intresselista.
Bra Peter! När man hör om dessa konstruktionsfel blir man helt sjukt irriterad! tänk att få en bil där det läcker in vatten och Tesla säger nej! 😱 Nej fy faen! rullar Bmw och Volvo ett tag till
Samma här, inte bara detta utan även deras antifackliga sida, samt Musks kärlek till både Putin och Trump 🤮. Jag hoppas att det snart kommer mycket fler vettiga konkurrenter. Var synd att det inte blev något med det där Tyska crowdfunding projektet med solcellsbilen ( mins inte vad det hette nu ), men de var verkligen en vettig bil som tyvärr inte blev av.
Känns som det mesta handlar om brister i avtal eller information till kunden än faktiska fel på bilarna eller att Tesla skulle strunta i sina kunder? Förutom den där det regnade in kanske... Lite click-bait känsla på titeln, men du får säkert många views! Jag gillar dina videos ändå ;)
@@FecayDuncan Jag köpte en Tesla nyss bara för att stödja Musks kamp mot Socialisternas förtryck och lögner. Man måste stå upp för vad man tror på och ge stöd åt de som slåss för dina rättigheter och din framtid.
Tesla har en relation med kunden direkt på ett sätt jag aldrig upplevt med andra företag. Jag är mycket nöjd, och vem bryr sig om vad ARN, Motormännen och facken tycker? Tesla följer lagen, och dessa andra intressegrupper har jag inte har bjudit in i min relation med Tesla, de kan bara hålla sig borta.
ARN ger ju dock just ett förhandsbesked om vad lagen säger, men Tesla vill uppenbart tvinga kunderna att gå till tingsrätten istället. Dvs, dessa fall är exempel där det finns en indikation att Tesla nog inte följer lagen egentligen. Och där ligger väl skillnaden vad gäller just ARN (och hur andra tycker att man ska följa ARNs rekommendationer), till skillnad från helt andra typer av konflikter som deras konflikt med fackorganisationer osv.
Hoppas att du inte får problem med din kära Tesla. Många i min närhet som ångrar sina köp och har stora problem med garantiåtgärder hos SC Norrköping. Blir beskyllda för att ha orsakat det själva. Hade man istället köpt en Audi, Kia, BMW etc så hade man bara kunnat gå till en annan återförsäljare av bilen. Hos Tesla är du körd om du får ett nej.
Vi saknar lagar som skyddar anställda eftersom kollektivavtalen gör detta. Till exempel har vi inga minimilöner. Om stora företag då struntar i kollektivavtal blir vi tvugna att istället införa lagar som i vissa andra länder. Tycker du det är en bättre lösning än idag där arbetsgivare och arbetstagare (via facken) kommer överens?
Håller med, jag har haft massa olika nya bilar av olika märken och min Tesla ligger i top med XC60 strax efter. Faktiskt det enda märke jag kan tänka mig köpa två gånger på rad
@@patteras74able hat mot vilka rättigheter ? Finns ju massa företag som inte har på tvingade frivilliga kollektivavtal, bara för att man inte har fackets avtal betyder det inte att företag kan ge sina anställda likvärdiga eller bättre avtal. Varför gnäller inga om tex Spotify som inte heller har kollektivavtal
@@PeterEsse En del har väl det som Riddermark och gänget som du nämnde. Det spelar ingen roll om man säljer nytt eller begagnat. Är man ute efter att prata om vilka som inte följer reglerna så gäller det alla och då bör väl de flesta vara intressanta. Finns en del intressant om Riddermark. Går att hitta mycket på många bilhandlare bara man vill.
Tack för videon Peter, jätte intressant! Du är så påläst om sånt här.
Tack Stefan!
De var en period jag var väldans sugen på en Tesla. Hur jag aldrig köpte någon, allt sug i köptarmen borta.
Hej Peter.
FYI om du inte själv noterat det. Din fälg höger fram sitter på fel sida av bilen. ”The new aero”-fälgar kommer i par som är spegelvända dvs två är avsedda för vänster sida och två på höger. Höger fram roterar nu åt ”fel” håll för att erhålla den optimala aerodynamiken. En av fälgarna på vänster sida bör således också va på fel sida.
Hmm, det här känns igen att vi pratade om när däcken byttes att det inte skulle hända. Får kolla på det. Tack!
Riktigt bra research och journalistik.
Tack!
Tesla har ALDRIG imponerat på mig. Gillar man att åka riktig bil så väljer man inte en Tesla.
Men jag imponeras ändå över hur man lyckats övertyga så många genom åren
Telia jobbar på samma sätt. Godkänner inte kompensation när deras tjänster låg nere. Efter flera timmar så tröttnade jag och gjorde en anmälan till arn. Då fick jag helt plötsligt egen kontakt person som löste kompensationen och erkände att dem gjort fel.
Supernöjd Tesla ägare här, men tycker det är bra att du tar upp det här problemet. Tror Tesla skjuter sig själva i foten med det här beteendet.
Exakt.. själv tesla också., men ska byta nu.. Usch, för Musk har ju flippat helt.. han gillar ju inte direkt vanligt folk heller.
Har precis anmält Tesla till ARN. Inte för att det kommer hjälpa men ändå
Har vi en tillverkare i Sverige? Undrar om du syftar på Koenigsegg eller Volvo? 🧐
Koenigsegg förstås. Volvo är kinesiskt, sedan råkar de ha viss tillverkning och utveckling i Sverige.
Volvo är väl numera ägd av ett kinesiskt företag, och att många verkar tycka om varumärket på grund av nostalgiska känslor för den gamla svenska Volvo, trots att det inte är samma företag längre?
@@basictimes4554 Exakt. Sedan finns ju det svenska Volvo, men då får man köpa nå't lite större som kanske är svårt att knöla in på parkeringen när man ska veckohandla.... :-)
Bra video, som ägare av en Tesla så är jag inte orolig för de fall som handlar om att man försöker utnyttja avtalstexten till sin fördel men däremot rena produktionsfel. Att det regnar in i bilen ska man ju aldrig acceptera.
Hej Peter!
Bra och upplysande video! 😊
Tar du upp andra bilföretag som säljer via nätet som blivit fälda utav ARN i nästa video?
Hej! Att få ett beslut mot sig i ARN genererar inget inslag men däremot om man inte följer det.
Tesla model Y är världens mest sålda bil. Har du jämfört antalet klagomål i relation till hur många bilar som sålts?
Som jag nämner i videon är inte antal klagomål något konstigt i sig.
@@PeterEsseok tack, vet du hur relationen ser ut mellan antal sålda bilar och klagomål. Vore intressant att veta? 😊
@@mrjohanaberg Det är ganska så linjärt - ju fler bilar som säljs ju fler klagoål. Något förhöjt inom begagnatbranschen vilket inte är så konstigt då det finns flera svåra gränsdragningar där. Men alla andra bolag på topplistorna följer alltid ARNs rekommendationer.
De har haft oproportionerligt många fel genom åren. Framförallt på tidiga model S som hade genomgående usel kvalitet. Dock så hade kunderna större tålamod som early adopters och Tesla var lite mer generösa med att fixa saker. I takt med att försäljningen ökat så har de inte kunnat hålla samma servicenivå.
@@JMA5566 vad vill du säga här? Hur är det nu menar du? De två Teslor jag har haft har noll fel. Hur är det med dina?
Jag hade gärna sett en video om att försäkra elbilar och dess hutlösa priser försäkrings bolagen har
Min IONIQ 5 har inte särskilt dyr försäkring och tyckte inte min BMW i3S hade det heller. Brukar vara Tesla som är dyra.
Skall kolla på det - det flyger runt siffror som jag inte själv känner igen. Mina elbilar är inte såååå dyra att halvförsäkra men osäker på vad helförsäkring skulle bli.
@@nicklasbrundin Det är inte hutlöst. Finns elbilar med cirka 200 hästar och det finns elbilar med 400-500 hästar. De har statistik som pekar på att de mer motorstarka är mer benägna för olyckor. Varför skulle man annars välja de mer effektstarka?
@@norbertmayer7005 min rs3 kostar mindre än min tesla 🤣
Tycker att det är teslor som är speciellt dyra. Men samtidigt så är det dom som har onödigt mycket hk. Och därför blir dom dyra i försäkring.
Att anmäla till ARN är ett skämt. Har haft ett uppenbart fall med dålig kvalite från bilföretaget jag köpte bilen hos. Trots detta så valde ARN att ge företaget rätt. Har helt tappat förtroendet på ARN. Som Peter säger, det är fler anmälningar som nekas än som godkänns och ger kunden rätt hos ARN.
Hur länge kommer du behålla din Model Y?
Så länge det bara går :)
@@PeterEsseHur kommer det sig att du vill behålla din MY? Det finns ju mycket bättre bilar, exempelvis ID.7 som du själv visat är mycket bekväm och bra. Samtidigt har du i videos visat svagheterna hos MY.
@@MrMichaelLundberg Jag har även en Audi Q8 E-tron för finåkning :) Jag behåller Tesla Model Yn för att jag skulle förlora rätt mycket pengar att sälja den :)
@@MrMichaelLundberg Killen som har gnetat ihop en ID7 och tror den är bäst😂
@@axelaberg Jag har ingen ID.7, men baserat på provkörningar och flera videorecensioner, bland annat Peters, samt vad folk skriver i de olika ID.7-grupperna på Facebook, så är det den mest intressanta för närvarande. Men eftersom jag inte är tjänstebilsförare, inte kan ladda hemma, och dessutom inte kör så många mil per år längre så har jag lagt inköpsplanerna på hyllan. Det är väldigt stor skillnad i kostnad för en elbil om man har den som tjänstebil jämfört med om man köper privat. Jag har visserligen pengar så jag kan köpa kontant men ser det som kapitalförstöring i mitt fall, de pengarna kan användas bättre. I vilket fall är Tesla överhuvudtaget inte med på min intresselista.
Bra Peter!
När man hör om dessa konstruktionsfel blir man helt sjukt irriterad!
tänk att få en bil där det läcker in vatten och Tesla säger nej! 😱
Nej fy faen! rullar Bmw och Volvo ett tag till
6:16 Nagelsax behövs Peter
Det är löst!
@@PeterEsse Du sumpade precis en ultimat flamencogitarrspelarnagel!
@@Errathetube hhaha :)
Är enligt mig bara ett fall som är allvarligt. Att dom inte lyckats fixa läckande tak är ett solklart fall som dom skulle följt ARN rekommendation.
Att köpa en Tesla… jag ville verkligen ha bilen förrut… nu ”usch”
Samma här, inte bara detta utan även deras antifackliga sida, samt Musks kärlek till både Putin och Trump 🤮. Jag hoppas att det snart kommer mycket fler vettiga konkurrenter. Var synd att det inte blev något med det där Tyska crowdfunding projektet med solcellsbilen ( mins inte vad det hette nu ), men de var verkligen en vettig bil som tyvärr inte blev av.
Gillar autotexten skriver AN när du säger ARN. Skåningar... 😂
Haha ja, skall korrigera det senare.
@@PeterEsse utanför Sverige så betyder ARN Arlanda, kanske därför inte Tesla vill lyssna på vad flygplatsen säger...
Skåning?Nä sjutton heller, han är Bleking!
Är man döv som får man försöka hänga med ändå i svängarna, vet jag vad som det pratas om går det dock ganska bra ändå.
Hämtade min Tesla Model Y i veckan. Otroligt nöjd! Dessutom riktigt bra med 0% ränta.
Men justera däcktrycket Peter! 😉
😀 vinterdäcksbyte snart!
Det enda svenskägda bilmärket är Koenigsegg?
Svårt att motstå nu när man får 0% ränta av Tesla, blir nog flera Teslor nu till företaget.
Aldrig en tesla.
kort om cash? ;)
@@basictimes4554 en idiot bil
Håller med.
En gång i tiden var Tesla coolt, nu endast pinsamt
Tesla: it’s within spec. 😂
Känns som det mesta handlar om brister i avtal eller information till kunden än faktiska fel på bilarna eller att Tesla skulle strunta i sina kunder? Förutom den där det regnade in kanske...
Lite click-bait känsla på titeln, men du får säkert många views!
Jag gillar dina videos ändå ;)
De fallen Tesla löser problemen på din garageuppfart genererar inga clicks
Exakr
Tesla är bara över hypad för dom var först med tramset. Sen är kvaliteten bristande lite här o där.
Låter som en storm i ett vattenglas.
Om Tesla byter ägare och ledning kan de bli ett toppenföretag!
Få bort Elon Musk är nog en bra början, känns som han har flippat helt…
@@Jack-c3l2w försvinner han reserar allt! innovatören!
@@Karlsson24 hahhaha
Han har iallafall lyckats få fram världens mest sålda bilmodell, så vitt jag förstått.
Så så flippad kan han nog inte vara. 🤔
@@krestdorl1697 Juste, ingenjören
Telia är ett AB där staten äger 41%, andra ägare står för 59%
Japp.
Ser fram emot Tesla Model T som lanseras den 6 januari.
Trumpmobil är arbetsnamnet. Skäms alla Teslaägare!
@@FecayDuncan Jag köpte en Tesla nyss bara för att stödja Musks kamp mot Socialisternas förtryck och lögner. Man måste stå upp för vad man tror på och ge stöd åt de som slåss för dina rättigheter och din framtid.
Tesla har en relation med kunden direkt på ett sätt jag aldrig upplevt med andra företag. Jag är mycket nöjd, och vem bryr sig om vad ARN, Motormännen och facken tycker? Tesla följer lagen, och dessa andra intressegrupper har jag inte har bjudit in i min relation med Tesla, de kan bara hålla sig borta.
ARN ger ju dock just ett förhandsbesked om vad lagen säger, men Tesla vill uppenbart tvinga kunderna att gå till tingsrätten istället. Dvs, dessa fall är exempel där det finns en indikation att Tesla nog inte följer lagen egentligen.
Och där ligger väl skillnaden vad gäller just ARN (och hur andra tycker att man ska följa ARNs rekommendationer), till skillnad från helt andra typer av konflikter som deras konflikt med fackorganisationer osv.
Hoppas att du inte får problem med din kära Tesla. Många i min närhet som ångrar sina köp och har stora problem med garantiåtgärder hos SC Norrköping. Blir beskyllda för att ha orsakat det själva. Hade man istället köpt en Audi, Kia, BMW etc så hade man bara kunnat gå till en annan återförsäljare av bilen. Hos Tesla är du körd om du får ett nej.
Har aldrig upplevt en sån bra service som hos Tesla. Dåliga erfarenheter däremot av
båda Volvo och Skoda.
Konsumenter. Svaret är att konsumenter bryr sig om konsumenträtt.
Hoppas du råkar ut för nåt riktigt jobbigt med din tesla och dom inte vill hjälpa dig
Kollektivavtal är frivilligt
Att medvetet göra fel är frivilligt!
Är det sant, är det urdåligt.
titta på filmen nästa gång, detta handlar inte om kollektivavtal
Vi saknar lagar som skyddar anställda eftersom kollektivavtalen gör detta. Till exempel har vi inga minimilöner. Om stora företag då struntar i kollektivavtal blir vi tvugna att istället införa lagar som i vissa andra länder. Tycker du det är en bättre lösning än idag där arbetsgivare och arbetstagare (via facken) kommer överens?
ok då vet vi
Spelar ju ingen roll. Tesla är ju fortfarande bäst. Som elbil. Och jag gillar hela Allt. 💪
Elon är smart och duktig. Punkt
#fanboi
Håller med, jag har haft massa olika nya bilar av olika märken och min Tesla ligger i top med XC60 strax efter. Faktiskt det enda märke jag kan tänka mig köpa två gånger på rad
Din hat mot rättigheter är vidrigt . Punkt
@@patteras74able hat mot vilka rättigheter ? Finns ju massa företag som inte har på tvingade frivilliga kollektivavtal, bara för att man inte har fackets avtal betyder det inte att företag kan ge sina anställda likvärdiga eller bättre avtal. Varför gnäller inga om tex Spotify som inte heller har kollektivavtal
@@patteras74able allt handlar om att extremvänster facket inte gillar Elon och inget annat
Det finns 55 företag som ligger på svarta listan, så jag förväntar mig en uppföljning av alla dessa företag som inte följt ARN!
Menar du att dessa 55 företag har samma dignitet som Tesla?
@@PeterEsse En del har väl det som Riddermark och gänget som du nämnde. Det spelar ingen roll om man säljer nytt eller begagnat. Är man ute efter att prata om vilka som inte följer reglerna så gäller det alla och då bör väl de flesta vara intressanta. Finns en del intressant om Riddermark. Går att hitta mycket på många bilhandlare bara man vill.
@HåkanWittlåck Hur många av dessa företag är i synnerhet verksamma inom elbilsbranschen?
@@HåkanWittlåck Riddermark följer alltid ARNs rekommendation.
@@Errathetube Det har väl ingen större betydelse om det är elbil eller bensin eller diesel..
Bla bla bla. Get to the point.
❤❤Elon
Men skulle aldrig köpa en elbil fyfan !!!!!!
Vi kan talas vid igen om tio år, när du har fyllt 18 och tagit körkort.
Antar Trump , putin, SD ligger ganska varmt också?
otippad profilbild.. blir det en putin eller Jimmy bild efter valet tro??
Mest tråkiga bil siten efter Trafikmagasinet ;)