Приобрел втулки фирмы CTR. Вроде несложная замена. Пробег 160 т. стоят ещё заводские, имеются глухие стуки по неровностям. Спасибо, полезный видосик очень.
Не стоит тратить деньги если они у тебя не лишние такой ключ в основном нужен при работе с двигателем или при работе с заменой узлов ГРМ. Если ты сам не собрался это делать то не стоит тратится. Просто совет бро.
@@dmitryg5155 Видосы начинаются ,берём смазку ключ и откручиваем . Если б я снимал видео у меня бы начиналось - берём смазку ключ , болгарку , кувалду , посмотреть в гараже ли сосед что бы в случае чего придержал . А также друга спросить сможет ли он в случаего чё до авторынка довезти ,потому что какая нибудь шацбачка улетела и ее хер найдешь !
посмотрел ролик и подумал " ну че там делов то на 10 минут" в итоге полдня пытался открутить верхнюю гайку стойки стабилизатора, к ней нормального доступа нет ключ с головкой не влазит, а гаечным срывает грани в итоге спилил болгаркой, так как она была слизана подчистую установить новые это единственная простая процедура) в следующий раз на СТО поменяю, экономия 400 руб. за одну стойку не стоит того)
Доброе утро Дмитрий,скажи пожалуйста,а если я лил кастрол полу сэнтэтик,и сейчас залью данное масло сэнтэтическое каторое ты рекамендуеш,ничего не будет?,надо ли промыть или нет?
Имеется ввиду - шестерни которые расположены на впускном и выпускном распределительном вале? Нет не нужно. Если пробег реальный и действительно чуть больше ста - то они будут жить ещё долго и счастливо. И цепь соответственно тоже.
Доброго времени суток. У меня два вопроса: 1. На Элантре XD процесс замены аналогичен? 2. Вопрос на засыпку. При трогании с места или торможении (на передаче или нейтралке - без разницы) слышу одноразовый стук в руле. Как будто где то какой то люфт выбирается. Руль в прямом положении, не кручу его. Ездил в сервис, машину сначала подняли, потом со мной прокатились, признали стук есть, а откуда сказать не могут. Говорят ездий пока сильнее не станет. Вот и вопрос, может подскажете откуда может идти, где и что за люфт? Может быть из за этой втулки что посредине или стоек стабилизатора? Где копать ума не приложу...
@@РемонтсАкцентом Привет. Про опоры я тоже подумал сперва, но с ними вроде порядок. Я решил начать с замены рулевого кардана. Пока ещё не поменял, только купил. Отпишу о результатах.
@@РемонтсАкцентом Заменил сегодня кардан. Стук пропал. Когда я снял кардан, то я узнал что кардан у меня уже стоял не оригинал, а от фирмы MANDO. Видимо прежним владельцем уже менялся. Что интересно на снятом кардане вручную качая крестовины люфта нащупать невозможно, зато когда он стоял в рулевой колонке, стук меня просто выбешивал. Теперь тишина и красота...
Привет вопрос про стойки переднего стабилизатора. Если они разделены на правую и левую то может есть разница какой конец стойки ставить в верх, а какой в низ. Я купил стойки CTR. С одной стороны намазано больше желтой краски с другой меньше. Также и на второй. Какой же стороной всовывать в стабилизатор?
А когда меняешь амортизаторы нужно ехать на геометрию? У меня хюндай уже больше 100к пробег нужности уже менять стойки стабилизатора поперечных ну и втулки?
При замене стоек амортизатора геометрия подвески нарушается не сильно и скорее всего при езду это особо ощущаться не будет (у всех по разному). Но на развал - схождение съездить стоит. В профилактических целях.
Привет Хороший человек. У меня на хундай акценте 2015 года, не стал работать зуммер ремня безопасности, индикатор ремня безопасности светится при включении зажигание с индикатором подушки безопасности, ну через несколько секунд выключается с индикатором подушки безопасности, хотя я не пристегиваю ремень безопасности и потом при движении без ремня безопасности, зуммер безопасности ремня не работает ( не пищит). Что можешь подсказать Хороший человек?
Честно говоря - никогда с такой проблемой не сталкивался. Я так понимаю какая то проблема в электро системе авто. Лучше всего будет съездить в сервис к электрику.
@@Декор05 Самое первое, с чего нужно начать - это заменить крышку на радиаторе охлаждения. Скорее всего она не сбрасывает давление. Крышку покупай - только оригинал. Аналоги - нормально не работают.
@@РемонтсАкцентом сегодня купил оригинал,я заметил такую странность ,у меня есть сканер обд с Китая,на телефоне смотрю температуру,на скорости большой и на трассе температура почему то возрастает,я читал как то что у акцентов после 80 км отключается вентилятор
Её невозможно надеть на стабилизатор, не разрезав. По крайней мере - этой фирмы (Точка опоры) Работать она будет. А стабилизатор изнашивается только по причине того что втулки сделаны из некачественного полиуретана и при низких температурах дубеют. Я уже писал что втулки и саленты Точки опоры таковыми являются. И я никому их ставить не советую.
В целом - ничего хорошего. На одном болте, я бы ездить не советовал - страшного ничего - а стук в подвески будет скорее всего. Нужно взять метчик и обновить резьбу, либо нарезать новую.
По факту - должен служить лучше чем резина, так как он прочнее. Но производитель бывает разный и конкретно эти втулки "Точка опоры" показали себя не очень хорошо.
Повторюсь - в среднем стойки и втулки меняют каждые 30000 - 40000 (это в среднем) У кого то выхаживают больше, у кого то меньше. Факторов много: Начиная от стиля езды и заканчивая теми запчастями которые установлены на Accent. =) Звук, обычно - стуки, не слишком сильные и громкие,(как,например у шаровой или рулевого наконечника) но всё же ощутимые при проезде неровностей.
В оригинале идут втулки стабилизатора CTR и полиуретан полностью идентичен по размерам CTR-овским втулкам. Они садятся в родные места очень хорошо - вплотную. Данные втулки более долговечны по сравнению с резиной, но только при правильной установке - Проверено годами эксплуатации. И я в очередной раз подчёркиваю, что полиуретан в подвеске Hyundai Accent 2 ходит нормально только в переднем и заднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Никакого клацания никогда не было. Но за отзыв спасибо - ценю.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео пацаны )) давайте больше видосов про акцент , по вашим роликам чиню свою
Подробное и понятное видео, +приятный человек
Большое спасибо,стараюсь. =)
Внятно и без лишних движений как часто бывает у некоторых.Лайк.
Приобрел втулки фирмы CTR. Вроде несложная замена. Пробег 160 т. стоят ещё заводские, имеются глухие стуки по неровностям. Спасибо, полезный видосик очень.
Спасибо за видео, очень подробно и интересно рассказываешь. Продолжай)
Очень грамотно, без воды, все по делу. Спасибо за видео. Не бросай канал ✋
Дай Бог тебе здоровья,все доступно и понятно
У Вас отлично получается, продолжайте в том же духе ! Спасибо!
Красава. Все четко и понятно
Спосибо большое!,ты красавчик Димон,таких побольше грамотных !
Спасибо на добром слове, стараюсь =)Всегда пожалуйста.
Молодец все четко и понятно спасибо
Спасибо большое,за ваше видео они так помогают
Отличное видео. Завтра пойду делать
Все хорошо, только у тебя втулка не села как полженно! Рекоминдую оригинал!!!
Спасибо! Просто и понятно, буду у себя также делать. Наде ещё ключ купить, которым нагрузку можно регулировать.
Не за что.
Не стоит тратить деньги если они у тебя не лишние такой ключ в основном нужен при работе с двигателем или при работе с заменой узлов ГРМ. Если ты сам не собрался это делать то не стоит тратится. Просто совет бро.
Дим, после замены втулок и стоек сход развал обязателен или нет после?
Не нужен
Видео хорошее, подробное. Вопрос, почему полиуретан? Следующей заменой будет сам стабилизатор а не втулки.
Эти втулки от компании Точка Опоры. Были установлены,так сказать, на пробу.
Показали себя очень плохо. Об этом будет отдельное видео.
Спасибо,ролик по делу.
Да все просто и понятно,спасибо.
Всегда пожалуйста.
Мои стойки не открутились. Все грани на колечке слизало. Пришлось воспользоваться специальным ключом: болгарка.
Болгарин всегда поможет
Что не откручивается ключом - откручивается болгаркой😁
Всегда так на видео все просто а потом давай пилить высверливать 😅
@@dmitryg5155 Видосы начинаются ,берём смазку ключ и откручиваем . Если б я снимал видео у меня бы начиналось - берём смазку ключ , болгарку , кувалду , посмотреть в гараже ли сосед что бы в случае чего придержал . А также друга спросить сможет ли он в случаего чё до авторынка довезти ,потому что какая нибудь шацбачка улетела и ее хер найдешь !
Красавчик отличный и понятный ролик, пошёл своего Акцента ремонтировать планирую весь передок перебрать
Молодец, 👍, продолжай в том же духе
Спасибо за годный видос! Все четко и понятно.
давай видео по замене подушек двигателя
посмотрел ролик и подумал " ну че там делов то на 10 минут"
в итоге полдня пытался открутить верхнюю гайку стойки стабилизатора, к ней нормального доступа нет
ключ с головкой не влазит, а гаечным срывает грани
в итоге спилил болгаркой, так как она была слизана подчистую
установить новые это единственная простая процедура)
в следующий раз на СТО поменяю, экономия 400 руб. за одну стойку не стоит того)
Всё так =)
Здравствуйте Дима, извини у меня вопрос не по теме, вы какое масло заливаете мотор???
Приветствую
Сейчас Havoline 5w40
Привет,а можешь показать как поменять передний стабилизатор на акценте
Четко все сказал 💪🏻
Хорошее видео! Спасибо!
Дмитрий день добрый,подскажи пожалуйста,какое масло ты льёш в матор акцента?
Petro - Canada 5w30 Синтетика
@@РемонтсАкцентом а можеш если не трудно отправить фото самой ёмкости?
www.oil-club.ru/forum/topic/10686-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-seraya-kanistra-api-sn-ilsac-gf-5-dexos1-wss-m2c946-a-ms-6395/
Доброе утро Дмитрий,скажи пожалуйста,а если я лил кастрол полу сэнтэтик,и сейчас залью данное масло сэнтэтическое каторое ты рекамендуеш,ничего не будет?,надо ли промыть или нет?
Промывать не надо,слил по максимуму, залил это и всё =)
дружище подскажи,при замене ГРМ нужно менять шестерни?пробег чуть больше 100тыс.
Имеется ввиду - шестерни которые расположены на впускном и выпускном распределительном вале?
Нет не нужно.
Если пробег реальный и действительно чуть больше ста - то они будут жить ещё долго и счастливо.
И цепь соответственно тоже.
Огромное спасибо!привет с Тулы!!!
полиуретановые втулки стабилизатора со временем скрипеть не стали? сколько на них проехал?!
сам на мучился поэтому и советую!
Спасибо)
А разве втулку затягиваються не на опушенной машине что бы не провернуло??
Доброго времени суток. У меня два вопроса:
1. На Элантре XD процесс замены аналогичен?
2. Вопрос на засыпку. При трогании с места или торможении (на передаче или нейтралке - без разницы) слышу одноразовый стук в руле. Как будто где то какой то люфт выбирается. Руль в прямом положении, не кручу его.
Ездил в сервис, машину сначала подняли, потом со мной прокатились, признали стук есть, а откуда сказать не могут. Говорят ездий пока сильнее не станет.
Вот и вопрос, может подскажете откуда может идти, где и что за люфт?
Может быть из за этой втулки что посредине или стоек стабилизатора? Где копать ума не приложу...
Приветствую =)
1. Да
2. Сложно сказать точно. Возможно стоит проверить опоры двигателя.
@@РемонтсАкцентом Привет. Про опоры я тоже подумал сперва, но с ними вроде порядок. Я решил начать с замены рулевого кардана. Пока ещё не поменял, только купил. Отпишу о результатах.
@@РемонтсАкцентом Заменил сегодня кардан. Стук пропал. Когда я снял кардан, то я узнал что кардан у меня уже стоял не оригинал, а от фирмы MANDO. Видимо прежним владельцем уже менялся. Что интересно на снятом кардане вручную качая крестовины люфта нащупать невозможно, зато когда он стоял в рулевой колонке, стук меня просто выбешивал. Теперь тишина и красота...
Привет вопрос про стойки переднего стабилизатора. Если они разделены на правую и левую то может есть разница какой конец стойки ставить в верх, а какой в низ. Я купил стойки CTR. С одной стороны намазано больше желтой краски с другой меньше. Также и на второй. Какой же стороной всовывать в стабилизатор?
Разницы нет.
А краска - это просто заводские метки.
Понятно, спасибо.
Привет, что это за стойки,на которых передок стоит?
А когда меняешь амортизаторы нужно ехать на геометрию? У меня хюндай уже больше 100к пробег нужности уже менять стойки стабилизатора поперечных ну и втулки?
При замене стоек амортизатора геометрия подвески нарушается не сильно и скорее всего при езду это особо ощущаться не будет (у всех по разному).
Но на развал - схождение съездить стоит. В профилактических целях.
Здравствуйте,а какой у вас динамометрический ключ?
JTC
молорик!
Все работает если гайки хотя бы когдато откручивались), а так болгарка/зубило в помощь
А если нет динамометрического ключа тогда как закручивать без фанатизма
За видео отдельное спасибо
Всегда пожалуйста. Здесь применение динамометрического ключа необязательно.
Просто контролировать силу =)
Привет, подскажи параметры болта скобы втулки стабилизатора передней
Привет Хороший человек. У меня на хундай акценте 2015 года, не стал работать зуммер ремня безопасности, индикатор ремня безопасности светится при включении зажигание с индикатором подушки безопасности, ну через несколько секунд выключается с индикатором подушки безопасности, хотя я не пристегиваю ремень безопасности и потом при движении без ремня безопасности, зуммер безопасности ремня не работает ( не пищит). Что можешь подсказать Хороший человек?
Честно говоря - никогда с такой проблемой не сталкивался. Я так понимаю какая то проблема в электро системе авто. Лучше всего будет съездить в сервис к электрику.
Ремонт с Акцентом . Благодарю. Сегодня так и сделаю.
Если прокручивается шарнир, его сверлишь и забиваешь гвоздь :) или надрезаешь болгаркой и отвёртку.
Дима где купил такие штуки на которых машина висит?
vladimir.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/podstavki/ae_t/ae_t_podstavka_pod_avto_3t_para__t51103/#breadcrumbs
Реально экономия сейчас ремонт в сервисе 3 тысяч за работу за что??
3 тысячи действительно - очень дорого за эту работу.
Я беру обычно за замену втулок и стоек стабилизатора 1000.
@@РемонтсАкцентомза сторону 1000 рублей ?
Здравствуйте, скажите пожалуйста,а от АвтоВАЗа подходят запчасти на акцент ну всякие саленблоки,втулки стабилизатора есть подходящая альтернатива?
Никогда не проверял.
@@РемонтсАкцентом у меня тоже акцент уже 3 день мучаюсь двигатель перегревается ,и выкидывает антифриз из бочка не пойму в чем дело
@@Декор05 Самое первое, с чего нужно начать - это заменить крышку на радиаторе охлаждения. Скорее всего она не сбрасывает давление. Крышку покупай - только оригинал. Аналоги - нормально не работают.
@@РемонтсАкцентом сегодня купил оригинал,я заметил такую странность ,у меня есть сканер обд с Китая,на телефоне смотрю температуру,на скорости большой и на трассе температура почему то возрастает,я читал как то что у акцентов после 80 км отключается вентилятор
@@РемонтсАкцентом покупал не оригинальную, нормально все держит
полиуретановые втулки стабилизатора со временем скрипеть не стали? сколько на них проехал?!
Скрипеть не стали. Проехал порядка 40 000 км.
нет слов резать полеуретановую втулку это жесть она не куя работать не будет и приведет к износу самого стабилизатора и пападосу на 10к рубчиков
Её невозможно надеть на стабилизатор, не разрезав.
По крайней мере - этой фирмы (Точка опоры) Работать она будет.
А стабилизатор изнашивается только по причине того что втулки сделаны из некачественного полиуретана и при низких температурах дубеют. Я уже писал что втулки и саленты Точки опоры таковыми являются. И я никому их ставить не советую.
@@РемонтсАкцентом я их одеваю не разрезая
Где ты раньше был!?
Дружище а как шаровые менять есть видео?
Видео пока нет. Возможно, будет, в ближайшее время.
Нужно снять рычаг и перепрессовать шаровую на прессе.
Дмитрий а что если я сорвал резьбу на одной втулке стабилизатора задней , левой.. что делать? и если ездить на одном болту?
В целом - ничего хорошего. На одном болте, я бы ездить не советовал - страшного ничего - а стук в подвески будет скорее всего. Нужно взять метчик и обновить резьбу, либо нарезать новую.
спасибо Дмитрий! так и сдел, нарезал новую резьбу! и спасибо за твои видео! Очень помогают!
Вам спасибо на добром слове =)
Всегда пожалуйста, стараюсь =)
Привет а сам стабилизатор менять проблемно?
По такому же принципу как стойки и втулки стабилизатора. Нужно открутить их с обеих сторон и можно вынимать стабилизатор в бок.
@@РемонтсАкцентом то есть подрамник и всё остальное можно не снимать?
Нет, не надо.
Динамометрический ключ какой фирмы?
JTC
А если нет ключа то как понять что уже затянул?и можно ли вообще там перетянуть?
Использования ключа при выполнении данных операций не обязательно.
Просто нужно силу рассчитывать. Затянуть хорошо, но без фанатизма.
Полиулитан лутше служит или хуже?
По факту - должен служить лучше чем резина, так как он прочнее. Но производитель бывает разный и конкретно эти втулки "Точка опоры" показали себя не очень хорошо.
Втулки надо было смазать, а именно ту поверхность которая соприкосаеться со стабилизатором, тоесть внутри втулки
Я так и не смог открутить,особенно верхний вообще никак. Поеду в сервис. :((
Как понять когда надо менять какой должен быть звук ?
Повторюсь - в среднем стойки и втулки меняют каждые 30000 - 40000 (это в среднем)
У кого то выхаживают больше, у кого то меньше. Факторов много: Начиная от стиля езды и заканчивая теми запчастями которые установлены на Accent. =)
Звук, обычно - стуки, не слишком сильные и громкие,(как,например у шаровой или рулевого наконечника) но всё же ощутимые при проезде неровностей.
В моём случае, это щелчки при медленной езде по большим ухабам. (Во дворах, на грунтовке). Что примечательно, в руль не отдаёт.
Бутет стучать к хуям при маленькой не ровности даже на асфальте.
После этой замены геометрию нужно делать?
Не нужно.
зря ты эти полереутаные поставил! при торможении будет клацать, так как если ты обратил внимания то резинка села не в плотную! оригинал надо ставить
В оригинале идут втулки стабилизатора CTR и полиуретан полностью идентичен по размерам CTR-овским втулкам. Они садятся в родные места очень хорошо - вплотную.
Данные втулки более долговечны по сравнению с резиной, но только при правильной установке - Проверено годами эксплуатации.
И я в очередной раз подчёркиваю, что полиуретан в подвеске Hyundai Accent 2 ходит нормально только в переднем и заднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Никакого клацания никогда не было.
Но за отзыв спасибо - ценю.
Ремонт с Акцентом обязательно динаметрическим ключом тянуть?
Смотря что?
Тимур Шаметов стойки.
Если есть то пожалуйста, лишним не будет! Зато будешь уверен,что все чики пуки)))
Полиуретан разбухает, потом замучаешся, потом скобу не снимешь.
Ага у меня не одевается в подрамник
А если палка ж
Эта поперечная съехала. Я на глаз выставил не чего ?
Ничего страшного.
@@РемонтсАкцентом оказывается что и рычаг можно верх ногами поставить. Я один так поставил. Думаю что то не сходиться. Или без разницы ?
Конечно есть разница.
Шаровая опора должна входить в поворотный кулак снизу вверх.
@@РемонтсАкцентом как понять где верх а где низ. Этой косточки страной
@@HelloGospodin если речь идёт о передних стойках стабилизатора, то они отличаются. Левая и правая разные. Их не правильно невозможно поставить.
ситиэр хватило на 10к км
Блин самому нет желания мазурить т.к нет нормальных инструментов. Хер че открутишь своими ключами.
А обязательно чтобы перед вывешивать обе стороны или можно поочередно сначала одно колесо а потом второе? Или так нельзя?
Можно
@@РемонтсАкцентом спасибо. Не думал что так быстро ответите
красавчик. все доходчиво и ясно