広電バス 三段峡線(在来) 前面展望 三段峡~加計中央~可部駅前~広島バスセンター
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 2003年に廃止されたJR可部線非電化区間に代わり、地域の移動手段を担う広電バスの長距離ローカル路線です。
名勝三段峡へのアクセスは他に高速道経由の便もあるため、地域内ローカル移動を目的とした路線となっています。
沿線の各集落から乗車した乗客の大半は広島バスセンターまで乗り通しで、貴重な市内中心部への足として機能していました。
2014/10/19撮影
撮影機材:Panasonic DMC-G6
編集ソフト:TMPGEnc Mastering Works 5(Intel QSV使用)
昔、叔父が乗務してた 路線やった。こんなに長い路線やったとは
私も、叔父に憧れて 神戸で 大手バス会社で 路線高速バスに乗務し神戸広島線に、乗ってます。
コメントありがとうございます。またお勤めご苦労様です。
他の方の動画を見ると冬は雪で積もっていたり、また行楽シーズンは観光車両が多かったりと、運転手の気苦労が多い路線だったかと思われます。
営業所で時間調整の小休止が実際にはあったのですが、運転手の休憩用の設定なのかもしれません。
運転手さん頑張ってますね
いいなぁ~この路線....。
よし、次に広島行ったときの撮影路線はこれだなw
雪道の三段峡路線も見たいですな。
安佐営業所までかなり時間かかりますね。ビックリ!
1:35:58
そもそも鉄道があった頃から広電バスが幅きかせていた。
ついでに三段峡〜戸河内駅跡までBRT化してもらいたい
鉄道があった頃からバスが強かった 九州の勝田線でも同じだった。
どのくらいかかるのでしょうか?
この車体 市内用の車体のような