Limpeza SISTEMA ARREFECIMENTO sandero - logan
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Fala galera, neste video vamos realizar a limpeza do sistema de arrefecimento de um sandero gt line mais serve tambem para o logan e varios outros veiculos INSCREVA SE no CANAL deixe seu LIKE.
• Limpeza SISTEMA ARREFE...
@CANAL_GARAGE25
Existe um outro sangrador na valvula termostática, é necessario abrir ele tambem pra drenar a agua do bloco, assim a limpeza será mais eficiente..... fica a dica ai
Deveria também abrir o ar quente do carro para que o líquido do radiador interno também seja trocado....por isso que tem muita gente com vasamento no carpete do carro e acaba isolando o ar quente. Trocou do motor mas não do radiador interno
80% Correto, faltou liberar o sangrador da válvula termostática e ligar o ar quente para trocar o liquido do sistema de ar quente...
Boa noite como faz isso meu amigo ?
Tenho um Sandero 2015 1.6 8v
Excelente! Bem explicado, rico em detalhamento, enfim, espetacular. Parabéns!
Halles obrigado pela força amigão que bom que gostou e serviu para vc, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço.
Explicação excelente
Ótimas dicas muito obrigada fiz agora a troca no meu Sandero tudo funcionando perfeitamente , parabéns.
De quanto em quanto tempo deve ser feita a limpeza do sistema ?
Muito bem explicado. Parabéns
Obrigado pela dica.preciso fazer limpeza arrefecimento meu carro ..
Muito bem explicado. Muito obrigado
Ótimo explicação mestre muito grato pela compreensão
Excelente ..
Quando eu faço, uso um aditivo de outra cor uns 6 litros de aditivo.
Abro apenas esse sangrador .
Com uma seringa grande essas de medicina .puxo água toda do reservatório.
Após isso coloco novo líquido no reservatório com outra cor.
A cor é apenas para mostrar a mudança.
E vô colocando o líquido conforme vai saindo.
Bom dia Sérgio, isso mesmo só o uso da seringa que é necessário pois pode tirar a mangueira de baixo do reservatório e esvaziar depois só abastecer com líquido da sua preferência e acompanhar no sangrador, mas está perfeito isso mesmo amigão, importante vc fazer assim pode economizar um pouco com manutenção.
Abraço
Ideia boa viu, bem menos trabalho kkk
Vídeo top 👏👏👏
Top parabéns
Uma dúvida ..Quando terminar o processo de limpeza di arrefecimento...Tem que esgostar tudo de novo pra adicionar água desmineralizada e o aditivo?? Ou do jeito que terminar o processo da máquina ja adiciona o produto??
@@ozairdemoraes2721 Boa noite meu amigo, sim abre a sangria e na medida que for esvaziando vc vai adicionando a água desmineralizada e o aditivo.
Abraço
Só faltou vc ensinar que precisa soltar a mangueira que vai do broco do Motor até o radiador, pois a válvula termostatica do logan só abre por volta de quase 100°, ou seja a troca do jeito que vc tá ensinando só faz a troca parcial !
Não adianta colocar 5,6 litros de água ou aditivo, pois se não soltar a mangueira entre o motor e o radiador, a troca vai ser parcial, ou seja só do "broco do motor" !
Mais valeu por mostrar a tabela da capacidade volumétrica do radiador, ajudou bastante.
boa tarde Carlos perfeita sua explicação, mas a retirada da agua do bloco eu faço com a maquina que mostra no video, quando arma o eletro ventilador eu fecho a circulaçao do motor e abro a valvula de saida retirando toda agua do bloco, ja pensei em fazer um video ensinando a maneira que vc mensionou pois ja fiz muito isso até fazer esta maquina de limpeza, mas tenho medo que o pessoal posso se queimar com a agua e não seria legal, mas é bem isso mesmo amigão.
Abraço.
Saudações.. No caso meu carro 2018, existe um purgador na válvula termostática. Acredito que uma vez aberta, além do ar, irá sair o fluído restante.
Desculpe a ignorância, mas pra fazer essa limpeza completa no duster que acho que é o mesmo esquema do sandero, precisa ligar o ar quente ou a água já circula por lá mesmo com ele desligado? Minha dúvida é se fica água velha ainda nas mangueiras do ar quente. Obrigado.
Bom dia, imagina sem desculpas muito boa sua pergunta, precisa sim para água circular por dentro do radiador de ar quente.
Eu que me descuidei e esqueci de falar no vídeo.
Obrigado pela força e abraço.
cara, me explique uma coisa, quando vc colocou a agua desmineralizada, vc misturou tbm com a agua da torneira, nao tem como tirar a agua da torneira adicionando agua desmineralizada, me corrija se eu estiver errado, mas o correto seria desconectar a mangueira mais inferior do sistema para primeira drenar toda a agua da torneira, e depois fecha, e adiciona a agua desmineralizada, deixando aberto o sangrador para tirar o ar
Boa tarde Lucas obrigado pelo comentário, isso mesmo vai adicionando e fazendo a troca, claro que sair 100% a água não vai, o importante é usar a água desmineralizada nunca dá torneira.
Abraço e boa sorte.
Você colocou o aditivo errado, nos carros da Renault com motor de alumínio só pode usar o aditivo tipo D.
Muito bom o vídeo, bem didático parabéns!
Uma dúvida: Prá fazer só a substituição do líquido (sem lavar o sistema) basta abrir o sangrador e ir completando o reservatório? Eu fiz assim com o ar quente ligado, mas não chegou a abrir a válvula termostática. Usei 7 litros do pronto pra uso depois fechei o sangrador e o reservatório, será que trocou todo o fluido antigo?
Colocou água da torneira junto com fluido o correto não deveria ser drenar toda água e depois tirar o ar?
Bom dia! Dizem que água de ar condicionado é bom , pode colocar no lugar de água desmineralizada?
Boa tarde pessoa tudo bem? Tenho um STEPWAY 2016 8v
OBS: com motor frio
sabe informar se ao abrir a tampa do reservatório do liquido do arrefecimento sair um ar sob pressão, e subir um pouco o nível do líquido. Começou a ficar assim depois da troca do radiador original e líquido do arrefecimento.
Estou com esse mesmo problema, eu fiz o motor k7m 8v do Sandero e coloquei o aditivo da Peak etilenoglicol, e fica com essa pressão absurda parecendo uma champanhe, já fiz teste de pressão nos cilindros, aplicando ar para ver se era junta, e o sistema está normal, estou achando que é o aditivo, vou trocar por aditivo orgânico, já ouvi relatos de oficinas que tiveram o mesmo problema com Hyundai, trocaram a química do aditivo e solucionou o problema de pressão e as vezes jogar um pouco de água pela tampa.
não entendi ,depois que começa colocar a água desmineralizada ,os 4 litros aí começa coloca o fluido em que momento vc fecha o sangrado. fiquei na dúvida,
Bom dia amigo. O procedimento de sangria pode ser feito com o carro desligado? No meu caso Tenho um logan 1.6 motor K7M vou trocar a mangueira de entrada de ar quente. Devo fazer a sangria no sistema pela tampinha da mangueira ou posso sangrar pelo sensor de temperatura? Ficaria grato se puder me esclarecer esta dúvida.
Bom dia Adriano, a sangria tem que ser feita com sistema em movimento (carro ligado) e pela tampinha da mangueira que tem essa função.
Abraço.
Ótimo o vídeo, parece ser bem fácil, mas tenho uma dúvida, é preciso ligar o ar quente no painel do veículo como mostra em outros vídeos ou isso é desnecessário?
O sandero a água circula diretamente no radiador do ar quente!
Tem carro que você precisa ligar o ar quente pra circular a água!
Amigo perdi essa tampinha do sangrado de água. Posso substituir por uma tampa de válvula do pneu
Boa noite Afonso obrigado pelo comentário, sim meu amigo é a mesma válvula.
Abraço
Amigo tenho que fazer a troca de líquido de arrefecimento do meu sandero o procedimento e esse ai que vc fez ?
Boa noite Alex, se for só fazer a troca é mais fácil, só abrir o sangrador e colocar o fluido no reservatório,. Medida que for colocando aditivo novo vai saindo o velho, eu fiz a limpeza e troca de água e aditivo, boa sorte aí amigão e se precisar chama aí.
Abraço
Meu sandero 1.6 16V 2017 não tem essas duas mangueiras que aparecem em 1:03. No lugar deles só tá os dois buracos. Comprei ele seminovo, será que levei um golpe? Tô há um ano com ele e nunca vi problema nenhum... para que servem essas mangueiras??
Boa tarde Emanuel obrigado pelo comentário, provavelmente seja carro está sem ar quente, estas são uma entrada e outra saída para o radiador de ar quente que fica embaixo do painel, deve ter dado algum problema com radiador (vazamento mais provável) em vez de arrumar alguém isolou o ar quente por isso ficou esses 2 buracos ali.
Quem te vendeu deveria ter avisado do problema, mais não afeta nada no motor não se preocupe, mais seu ar quente não deve estar funcionando.
Boa sorte é um ótimo carro.
Abraço
@ aahhh, agora entendi porque o ar quente não funciona. Sempre que ligo fica somente frio, vou consertar isso. Valeu!! Ganhou mais um inscrito.
Cara, percebi q não retorna água pela mangueira do retorno no reservatório, o mecânico falou q o projeto desse carro é assim. Isso é normal? Sandero 12v 3cc
Boa noite @Ginaldo, esse carro tem o bico sangrador na mangueira, por isso não retorna, para retirar a água ou sangrar o ar do sistema basta abrir o bico.
Abraço
@ 👏🤝🙏
Boa noite, comprei um Sandero 2013 1.0, hoje fui ao posto e completei de aditivo, está no máximo no reservatório, porém no painel dos 9riscos que ele marca ali, está com 2 “ completos” os outros 7 estão vazios, isso está certo? O cara do posto fez eu fazer a troca fazendo sangrar o reservatório, porém segue igual, temos um problema? Ou tudo certo?
É bem confusa sua pergunta amigo... Nível de água não é mostrado no painel
Olá meu amigo eu tenho um Sandero 2010 1.6 8v. E fez motor, ele sobe temperatura e não ferve a ventoinha as vezes aciona mais sempre aciona quando desligo o motor é normal ou o que devo fazer, é só deligar o motor a ventoinha fica uns 5 a 8 minutos acionada aí a bateria vai embora
Aconteceu comigo de a ventoinha ligar quando cheguei em casa, sempre rodo uns 2km do trabalho pra casa e nunca ligou a ventoinha. Verifiquei e estava com ar jo sistema, fiz a sangria para retirar o ar e não ligou mais nesse percurso.
Da para limpar com uma mangueira, também?
Quantos litros e o sistema de arrefecimento todo do carro?
Bom dia Felipe, varia muito de carro pra carro, mais em média entre 6 e 7 litros.
Existe algumas tabelas na internet que falam certinho isso.
Obrigado pela força.
Abraço
Amigo, só de abrir esse sangrador troca o fluido de todo o sistema, incluindo o que está parado dentro do radiador e bloco? Obrigado.
Também fiquei com essa dúvida abrindo apenas o sangrador, tomara que nós responda..
Como consigo essa tabela
E quem não tem a maquininha??
Onde fica sua oficina?
Boa tarde Marcos, fica em Curitiba Pr.
Abraço.
Parabéns muito bem explicado
Bom dia Redinir obrigado pelo comentário, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço.