Полный привод S-AWC и чип тюнинг двигателя на Mitsubishi Outlander 3
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- В этом видео показан Полный привод S-AWC и чип тюнинг двигателя на Mitsubishi Outlander 3 ,была прошита программа полного привода с 4WD на S-AWC и показано как она работает при вывешивании колёс на снегу. #чиптюнингмитсубисиаутлендер3 #s-awcнаmitsubishioutlander3 #полныйприводoutlander3 #митсубисиполныйприводS-awc #работаполногоприводаs-awc
Вконтакт :
denis.m...
Мой instagram:
/ mihailof_den
DRIVE2
www.drive2.ru/...
У меня Оутдендер 2018. В Мурманске на дилере на ухо предложили эту прошивку. Если не понравится,то уберут. Установил,разницы ВООБЩЕ не заметил. Убрал,езжу на заводской.
Привет! Наверно летом ставил прошивку?? Поэтому и не заметил! Я когда поехал прошивать был жуткий гололед и машину таскала как корову! На обратном пути по тойже дорогое я БЫЛ ШОКИРОВАН как поменялось поведение в лучшую сторону! Машина шла как по рельсам! Эта прошивка работает 100 % на твердом сухом асвальте не почувствовать, вот поэтому у вас так вышло!
Отличная машина , руки не из того места просто
В январе 2022 прошил на s-awc: 2.4, 2019, через знакомого в медведь-север в Красноярске, проходимость не поверишь действительно улучшилось, даже жена заметила, особенно диагоналей специально на одну и ту же горку ездил, до и после прошивки, и на АлиЭкспресс купил наклейку на зад стекло s-awc, по расходу не заметил изменений. И когда входишь в поворот, такое чувство что дрифтуешь,
А ссылку на наклейку не подсажешь?
Раза в два подорожала уже. Не могу на Ютуб скинуть, отправил в VK
Ок
@@75601HAN с Алика наклейки фуфло полное, не пожалейте денег купите оригинал, намного дольше прослужит. Проверено
А где купить оригинал?
И к чему это видео??)))))
Во всех режимах автомобиль выехал плюс минус одинаково, и s-awc тут роли не играет, это больше игрушка для входа в повороты на большой скорости.
Про повороты согласен, но когда у меня было 4WD он хуже выездал в таких ситуациях, к сожалению видео не снимал.
Плацебо для идиотов
Я считаю, что чип тюнинг смысла особого не дает. Прошивка другая? Ну не знаю, у меня аут 2015 года с тремя режимами Эко, Авто и Lock, 2.4 л. Летом езжу на Эко, зимой на Авто. Проблем с пробуксовкой не бывает, ни разу не застревал, ESP держит отлично виражи. Я не знаю зачем нужно было колдовать так, что-то прошивать. На счет мощности - то была бы турбина можно было и чипануть и если расход будет меньше. Конечно, у вас 2 литровый, тогда она не едет. У меня то 2.4 и я как-то не вижу какого-то там медляка, резвая как сайгак. На видео я вообще не заметил каких то измениний при смене режимов
Наверно чтобы на панели красивая картинка была))
Прошивка полного привода не для грязи тут а для вхождения в поворотах. Отображение даже для наглядности сделали 😅. Например заходишь резко налево, при этом машина притормаживает переднее правое и раскручивает заднее левое, таким образом машина подруливает и помогает зайти в поворот активнее.
прочитай инструкцию авто, что и для чего. Для входа в повороты это другая вообще система.@@Grewolf455
КЛАСС!!!
Мне тоже понравилось после прошивки👍
Saws помогает не при трогание в горку, а при прохождении поворотов на скользкой дороге. Откуда 168 ЛС взялось на 2х литровой машине?
С завода двигатель задушен до налоговых 150сил, после прошивки увеличение мощности на 10-15%
На поворотах стало гораздо лучше, это заметней стало.
@@75601HAN жаль, что нигде нет информации по этим прошивкам. Что конкретно меняют и на что оказывает влияние. А л.с. можно только на стенде померить.
У меня знакомый сделал чиптюнинг на БМВ. Плюс 80-90 л.с. Через полгода полетов навернулась коробка, которая не была рассчитана на такой крутящий момент.
Да про л.с. я рассказывал со слов человека который прошивал, по видео со слов "ёжика" С вариком ничего не должно случится, если не гонять как на спорт каре.
@@alexeyivanov5713Информации ни где и не будет, как влияет чип тюнинг. У меня аут 3.0 на автомате, тоже предлагали чипануть.
Я отказался и так хватает. Посмотрел в ютубе как приходит хана движку после чипа. Хочу ездить без проблем.
У меня 2013 нормально по снегу гуляет и в поворотах не знаю что не так у тебя
Прошивка ничего не миняет awc и s-awc это разные физически у s-awc дополнительная муфта стоит ну соответственно и прошивка различается, а просто А-а-а-а-а прошить awc на s-awc это баловство , у самого Лансер 2015 года американец 2.4 awc и работает на скользком в режиме авто просто великолепно просто есть с чем сравнивать и знаю о чем пишу
У меня 4wd. А прошил на awc поэтому разница есть.смена программы управления полным приводом.
ни что не сравнится с блокировкой редуктора 😁
Нет разницы между режимами. Одинаково долго подключается задний привод.
Если вывесить ещё сильнее, то не один из режимов не помогает.
Открою вам секрет, перепрошил на евро 2 Машина с низов лучше едет .Совпадение ? Sawc ничего не могу сказать ,что-то из маркетинга митсубиси .
И у меня с низов едет бодрее, sawc ну лучше входит в повороты, заметно только зимой
Здравствуйте! Как определили, какая стала мощность после прошивки? На сколько я знаю, как мне объяснили те, кто мне делал чип, добавляется мощности 10%. А это, примерно 160,6 лошадей получается. Но по ощущениям, да, эта мощность чувствуется. Машина, действительно, стала активнее.
Здравствуйте. Мне также сказали добавь примерно 10%.я тоже заметил изменения. Чюткая педаль газа.
Заводские настройки наверное не стоит трогать, потом удивляемся, что варик летит
Я сильно не вмешиваюсь, просто смена программы работы полного привода с 18 на 20 год варик не поменялся.
В режиме "эко" работает только передний привод, прошивка ваша только изменила показания приборной панели. в реальности "эко" - это передний привод, "авто" это при пробуксовке передних колес начинает работать задний привод, Новые машины с данными функциями работают таким образом, у вас нет экорежима. Посмотрите инструкцию автомобиля, который выпущен с данными функциями, а не прошит ранее выпущенный мицу 3.
Могу вас порадовать на всех режимах при пробуксовке передних колёс подключается задний, даже в эко режиме.это показано в ролике.
@@75601HAN Я это увидел, вы меня немного не поняли. В режиме"эко" при пробуксовке передних колес задний привод не должен подключаться. В Вашем случае режимы "эко" и "авто" идентичны. Вы поменяли прошивку, что отразилось только на табло, а там проведена доработка в самой трансмиссии.
Да то всё ерунда эти перепрошивки. На настоящей S_AWC даже пункт последний GRAVEL называется, а не LOCK. А самое главное Active Yaw Control они перепрошивкой поставить не могут, а именно эта система и улучшает управляемость в поворотах.
Согласен разницы нет в режимах, но поверьте управляемость стала лучше в поворотах.
А муфта у вас стоит на переднем мосту? С этой системой муфта должна быть
Нет не стоит ,это всего лишь смена программы работы полного привода.
Спереди стоит на эволюшен только
Привет вариатору...он получил доп нагрузку
Не соглашусь. На двигателе 2.4 точь такой же варик и ему ничего не делается.а у меня 2.0
Я не знаю какие лошади добавляет прошивка . Знаю только что митсу для России делает аут 3 дефорсированый, на двигателях 2.0 , 2.4 стоят по одному фазовоащателю вот вам и тюнинг
Добрый вечер, дорого обошлось удовольствие?)
Добрый день. Прошивка двигателя и полного привода 10к.
Добрый день! В Перми прошивали? Не подскажите где?
Добрый день. В ЕКБ.
В перми не делают.
Прошел примерно год после чипа двигателя. На сколько полезено это было делать с учётом обгона транспорта на трассе и в городе, как ведёт себя авто в горку и в натяг, какой бензин после чипирования чаще заливаешь ?
Сильных изменений не произошло,стала чувствительней педаль газа с места и на ходу,стала не такая вялая при обгонах.бензин 92. 95 ни разу не пробовал.
кстати после обкатки двигатель очень приемистый без чиповки, при быстром трогании самое негативное воздействие на вариатор. или с чипом 100 тыс, или потихоньку 300-400 тыс пробега. Машина для "пенсионеров", каким сам являюсь.
Ну думаю не каждый будет ездить на одной машине 300-400 тысяч.
У меня 5 лет 40к пробега.
На 3.0 есть передний привод?
Утверждать не могу, но по моему нет.
@@75601HAN У нас в западе Казахстана снега почти нету.ГАЗ можно ставить?
Да у нас многие ставят.
Спустя время по расходу прокомментируйте пожалуйста, есть ли изменения.
А какой момент стал после прошивки? У меня 2.4, их тоже прошивают?
Наклейки вообще никакой нет на заднем стекле справа внизу по поводу полного привода, хотя у меня максималка для конца 2020.
По расходу если честно особо изменений не заметил.
Какой стал момент? Не уточнял.
2.4 тоже прошивают.
На счёт наклейки, обычно их нет на переднем приводе. Если у вас полный привод, то не знаю почему нет наклейки.
@@75601HAN привод полный разумеется. 2.4 все 4вд в РФ на сколько я знаю.
Может с 20 года наклейки не клеят на стекло? А кнопка переключения режимов sawc ?
@@75601HAN кнопка и режимы sawc.
Да нет, в салоне смотрел стоят с наклейками. Спрошу дилера как так, надо было раньше конечно узнать. Возможно стекло от переднеприводного установили на заводе.
Возможно от другого, или забыли наклеить это же калуга😀
Подскажите как вы чипуете плиз! у меня 2л 2019г 4WD бенз . Еще бы найти магнитолу родную и современную, а то мне в салоне левак воткнули
Чип делал у одного человека он занимается митсубиси
@@75601HANподскажите пожалуйста, кто у нас в Перми занимается Митсубиси? Спасибо!
По чипу и програмному обеспечению никто, по механике не знаю не сталкивался.
Я на 2013 год поставил 10 дюймовую магнитоллу , и звук другой и навигатор и голосом управляется. Удобно 👍
А рамку для установки покупали отдельно? Или в комплекте была?
Lock? Серьёзно? Программная блокировка? :-))))
принудительная постоянная подача тока на муфту))
Надолго ли хватит вариатора со всеми этими прошивками?
На двигателе 2.4л.186сил, варик ходит , ведь они одинаковые с 2л.
При правильной эксплуатации может отработать до 400 т. Км но это не точно , были такие экземпляры
Не охота масло в варике менять на 30-40 тыс.Лучше 3.0 АКПП.
4:18 не заметил никакой разницы, если только в эко вяло задок крутит.
Всё режимы работают почти одинаково
где то на драйв2 был человек, который специальным прибором считывал ток, который мозги подают на муфту в зависимости от режимов, разница есть и весьма существенная.
Расход изменился после прошивки?
Да стал меньше, прошивал в другом городе за 320км.в одну сторону расход был 10.5 обратно 9.6
@@75601HAN Ветер )))
А где прошивал?
В ЕКБ у ученика "митсу гуру"
@@gnevchelovecheskiy в одну сторону дорога в гору, в обратную с горки…
Шляпа полная.
Смотря что ты имеешь в виду.
@@75601HAN прошивка атмо мотора.Откуда там прибавка 15%.Это нае бур.Максимум это педаль резче реагирует и всё.
а как же задушеный мотор под налоговые 150сил? И евро 2