부동액3:물7 일 경우 영하25까지 냉각수가 얼지않아요. 강원지역이나 산간지역의 추운지역을 제외하고 3:7로 써도 무방하지만 혹시나 하는 상황이 발생할수 있기에 일반적으로 카센터에서 부동액5: 물 5로 사용해서 영하 45도까지 사용가능하게 하죠.. 다만, 엔진의 냉각효율을 높이기 위해서는 부동액 보다는 물만 채웠을 때가 훨씬 효율이 좋습니다. 그러나 계절별이나 일일이 날씨를 보면서 부동액을 첨가하거나 빼는 작업이 번거럽기에 일반적으로 3:5 나 5:5 사이에 맞춰서 넣고 다니는거죠.
최소한의 장비로 깔끔하게 교체하셨군요. 정비소에서 하면 자기차만큼 저렇게 여러번 깨끗이 세척해 주진 않을겁니다.
폐 냉각수 처리할 데가 있어야 겠군요.
많은 도움 되었습니다.
부동액통에 호스가 앞쪽과 뒷쪽에 두가가 있는데 호스 둘중에 아무거나 빼도 되는지요?
오래전에 해서 기억이 잘 안납니다. 다른 전문가 분꺼 참조 하셔서 하시면 좋을듯 합니다.
저도 냉각수는 엔진 세차할때 교체해야 겠네요. 냉각수 처리는 엔진오일 교체할 갈때 카센터에 반납 해야 겠군요.
감사합니다
큰도움이됩니다
모자색이 초록색 이라서 농협 직원인줄 알았습니다 ㅋㅋㅋ
마을 이장님으로 안 봐주셔서 감사합니다.
고생하셨네요
감사합니다
응원합니다
멋져요!!!
지하수는안된다는군요
오 전문가군요
대박~~~~~~화이팅 ! 나말고 손수 고치는 사람있었네~~
냉각수 비율이 많은거 아닌가요? 보통 5:5나 4:6(냉각수:물) 이정도 인거 같은데...
전문가가 아니라서 잘 몰라요 하하
부동액3:물7 일 경우 영하25까지 냉각수가 얼지않아요. 강원지역이나 산간지역의 추운지역을 제외하고 3:7로 써도 무방하지만
혹시나 하는 상황이 발생할수 있기에 일반적으로 카센터에서 부동액5: 물 5로 사용해서 영하 45도까지 사용가능하게 하죠..
다만, 엔진의 냉각효율을 높이기 위해서는 부동액 보다는 물만 채웠을 때가 훨씬 효율이 좋습니다.
그러나 계절별이나 일일이 날씨를 보면서 부동액을 첨가하거나 빼는 작업이 번거럽기에 일반적으로 3:5 나 5:5 사이에 맞춰서 넣고 다니는거죠.
@@bluefrog5301 댓글 달아 주셔서 감사합니다. 감기 조심하세요.
come back please
얼굴좀 멀리~~