Proprietar de 2014 F10 520d(N47T) în UK de aproape 3 ani. 109.000 mile din care 26.000 facute de mine și remap stage 1. O masina foarte bună în orice împrejurare. Relativ ieftina de cumpărat și întreținut. Foarte fiabila pana în acest moment
Când era f10le mai nou lumea zicea că nu mai e ce a fost și că tot e60 va rămâne clasicul, acum văd că a ajuns f10 ca ultima bornă peste care am fi complet pierduți dacă trecem😂
@@Mirra2003-f9s exact așa, sunt destule dovezi pe internet despre cum folosesc unii mașina în Germania - nu e o generalizare, e doar un tip de caz. Sunt oameni care merg 50-60k pe an cu un singur schimb de ulei pentru că știu din start că nu vor ține mult mașina până ruginește și nu au chef să stea prin service la fiecare 2-3 luni. E evident că într-un fel au dreptate și cei care spun că numărul de km e doar un număr, pentru că trebuie să cunoști tot contextul acelui număr, iar tocmai când nu îl cunoști cam e o problemă
E foarte bine punctat ca in general nu consumatorii obisnuiti au cel mai mare aport la poluare. Insa cand vine vorba de diesel, problema este folosirea acestora in oras. Desi si fabricile polueaza, ele nu sunt pe victoriei cu DPF-ul off.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂😂😂 fabrica e pe altă planetă vântul nu bate "niciodată" dinspre China, Orientul mijlociu și alte planete înspre ograda europeanului soluția găsită de Bruxelles e că atâta timp cât plătești poți să poluezi liniștit
văd ca ești alăturat youtube de peste 11 ani. bănuiesc totodată ca ești și bucureștean. câte mașini circulau pe victoriei acum 10 ani și câte mașini circula pe victoriei în prezent? acum 10 ani precis mașinile erau ca și medie de fabricație în jurul a 2002-2005. poluarea era și atunci, este și acum. numai ca, în acea vreme majoritatea care mergeau prin bucurești erau bucureșteni. acum, bucureștenii sunt împărțiți prin alte orașe iar provincia a venit în bucurești. orașul este supraaglomerat! poluarea din bucurești și toate mirosurile nu se datorează NUMAI DPFurilor, garantat!!! acum ani de zile mașinile nu aveau atâtea sisteme și filtre antipoluare și mirosurile nu existau sau nu erau atât de puternice! iar mașini erau pe stradă! dacă ești din bucurești născut-crescut nu mă poți contrazice! avem 4 gropi de gunoi în jurul orașului infecte de-a dreptul! fabrici, mall-uri, tot felul de instituții, depozite,… în 2008-2009 stăteam la semafoare pe magheru și în trafic erau încă o gălăgie de dacii 1310. și știm cu toții mirosul de dacie, și totuși, mai poluant decât diesel, aerul era respirabil.
Febi Bilstein/Swag productorul original al distributiei a fost Febi Bilstein. Cei care si-au refacut distrbutie schimbat cu tot ce trebuie nu au mai revenit la schimbul din nou al distributiei si am recomandat sa fie atenti la ulei si un schimb de ulei mai des.
Da chitul de distribuție nou este upgradat ca să faceți diferența chitul original avea intinzatorul mai mic și patinele negre, kitul nou are intinzatorul cu cursa mai lungă și patinele portocalii/maro. Lanțurile sunt la fel.
Nuj cum se face ca desi cica au multe probleme bmw urile eu nu am avut vreodata mari probleme cu ele. Am avut un f30 prima masina in 2020 era 320d 184 cp , i am facut soft stage 1 la powertech la 227 cp , nu am avut nicio problema in afara de consumabile care se schimba ca la oricare alta masina. Acum am un 530d 2016 , la fel i am schimbat uleiuri la cutie etc, niste bielete si brate pe fata si masina merge perfecg nu are probleme. Problema e la ratatii care n au bani sa le intretina dar le cumpara ca sa faca pe smekerii si care cumpara masinile astea super ieftin si prost intretinute . Pe f30 era din 2014 , am dat 14k euro si pe f10 am dat 21500 anul trecut , daca platesti cat trebuie si cumperi de unde trebuie masinile de la bmw sunt excelente.
Și la mine aceeași poveste, le am cumpărat începând din 2005. Prima e46 320i 170 cai decât caseta de direcție ( făceam drifturi), apoi e46 facelift 318d curățat egr și sudat evacuarea, e39 525d 163 cai nimic, pisica e36 coupe 320i nimic( doar termostatul blocat fiert motorul dar nimic) apoi am luat Opel 1.7 cdti i a căzut motorul, apoi Opel 1.6 mânca ulei, Seat 2.0 tdi Bkd injectoarele, apoi f11 535d nimic, și ultima acum f30 facelift 330d xdrive garnituri bucși și un amortizor. BMW urile la mine au fost cele mai misto și cele mai fiabile. De 4 ani merg cu n57 și nu a picat distribuția, motorul turbina mică /mare etc cel mai misto motor. Urmează b58
Ai dreptate.In 2012 eram pornit sa imi cumpar un BMW Serie 3 si in final mi am cumparat un Opel Astra fiind nevoit sa investesc 7k euro in dantura.Tot raul in bine.In 2019 am achizitionat un Serie 5 F10 LCI 528i din 2015.
Seria 5 F10 este fara doar si poate un model foarte reusit la toate capitolele, si un model din 2011 , dacă il prinzi bine întreținut , chiar daca are niste km la bord , da fum multor mașini 2020 fara pb !!! Recomand F10 3.0 diesel 258 cp cu i singură turbina , cel mai fiabil motor acest 6 in linie , in rest căutați sa il găsiți cat mai bine întreținut, nu va uitati la cele ieftine , unul in mințile lui pleacă de la 15 000 euro in sus si băgați piese bune in el , astfel va veți bucura de un tank de masina!!!!
Domnule Mihai sa stiti ca inca exista cutii manuale pe seria 5 g30. Din cate stiu doar pe non facelift, este si una daca nu ma insel pe autovit sau mobile la vanzare.
O masina pentru cunoscatori, in toate sensurile. De ce suntem lideri la accidente grave: lipsa de educatie rutiera. Se iau permisele prea usor, iar sanctiunile (atunci cand exista) sunt prea mici si sporadice. Descurajarea si preventia sunt, astfel, deficitare. Asa se face ca romanii devin mielusei cand ies cu masina in afara, unde amenzile chiar ustura si se dau pe banda rulanta.
Mare atentie la hainele din timpul filmarilor, un microfon pus pe o haina din fas creaza un zgomot care va fi amplificat de microfon iar sunetul vocii va fi estompat.
Eu am schimbat distribuția la un e90 acelasi motor din 2013 mecanici spun ca ii mai buna fata de ce pun cei de la bmw sincer marca sau marcile nu le stiu,dar toata lumea recomanda sa il reschimbi dupa 180 k km o zi frumoasa
Oare nu ar fi o idee buna sa iei un f10 pentru canal, tinand cont ca ai unde sa-l intretii? Poti sa faci multe video-uri cu el, cu revizii, cu distributie, cu schimbat una alta la el, test pe termen lung, etc.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Tind să cred că ai fi încercat un F30 efficient dynamics dacă ai știut perfect cum e cu banii. Consumă cu 1.2 - 1.5 litri mai puțin decât Passatul tău la drumuri extraurbane. Adică cel mai mare cost în exploatarea unei mașini este cu 20-25% mai mic decât în cazul "regelui" Passat.
Ai întrebat de distribuție, din ce am schimbat nu e nimic diferit vizual (lanț mai mare , mai gros etc) nici nu ai cum că ar trebui sa refaci carcasa distribuției, patine , roți dințate etc, acum că poate e mai rezistent , nu știu, oricum lanțul de angrenează axele cu came e senzațional de mic , e cat un lanț de distribuție de motocicleta cu capacitate mica, și e lanț simplex,
Patinele sunt din alt aliaj si intinzatorul este diferit, in rest sunt la fel. Primele distributii picau in draci ca in unele tari se recomanda schimbul de ulei chiar si la 60.000 km daca se merge pe autostrada, adica un dezastru in devenire. Pe langa asta, 5w30 facut de Shell pt BMW abia duce 7-8000 km.
In partea din dreapta jos a bordului, langa cadranul cu temperatura, vad o mica “ denivelare “ a plasticului, posibil sa fi fost dat jos bordul, dar nu i asta o problema, e insa destul de slab dotat si destul de vechi, daca l iei acum, are deja 11 ani.
E mai elegant Passatul si ieftin de intretinut dar mai dorit F10 , ne gheorlaie foamea in noi si luam masini care nu le putem permite sa le intretinem doar pt opulenta . Asa am fost asa vom ramane , ma asteptam ca noua generatie sa fie altfel dar din pacate au copiat parintii , stiti proverbul cu pisica si soreciii
Fiecare isi cumpara ce isi permite. O masina noua e peste orice "tigaie" premium/non premium de peste 6-7 ani. Foarte putine masini noi cumparate sunt decizii proaste in defavoarea uneia cu 10 ani vechime. Probabil gama Dacia este sub aceste "vechituri" DACA vrei o singura masina. Daca iti mai trebuie una de naveta atunci nici o dacie nu e rea...desi la acelasi pret exista kia, hyndai... Din pacate 90% din oameni( nu numai romani) o sa cumpere un seria 5 de 7-10 ani in stare buna in defavoarea unei Mazda 3 de exemplu noua doar pentru fala. Din aceia probabil o majoritate covarsitoare o sa ia cele mai mari jafuri pt ca sunt ieftine......Asa hai sa nu ne mai cacam pe noi. Normal ca o masina premium e mai buna in aproape orice aspect in special daca nu e extrem de veche dar fara un 2-2500 euro salariu sa iti ramana dupa ce iti achiti unele rate si facturi nu ai ce cauta sa iti iei o masina care atunci cand o sa ai de facut o mentenanta mai complexa te baga in faliment. SI nu e vina masinii. Toate cer la un moment dat asta. Imi place asa ceva dar nu cred ca imi permit sa intretin asa cum este nevoie. Ca sigur ca pot face ca ceilalti care au un amarat de 3000-4000 lei salariu si o intretin pe ieftineala.
La voi funcționează de minune era consumerismului ia nou cu garanție vezi că a ieșit iphone 15 aa pardon mai bine iei o chinezărie de 500 lei ca iphone nu ne permitem da comentăm la mașini
Detin un G30 din 2018 3.0 benzina. Are 6 ani vechime aproape, deci teoretic dupa spusele tale e ''tigaie''. Sa ma informezi te rog cu ce e peste o masina 2023 din gamele la care probabil faci referinta, fiind wag samd
Mașina e mișto la km ăia arată prea bn discuri frâna noi o întreține băiatu bv lui da ai grijă unde pui microfonu ăla că amplifică toate zgomotele posibile
Si fara suparare domnu mihai dar masina de 35k euro noua care merge ca un f10 pus la punct ? Lol ce logica are asta ? A mea merge cum mergea si noua ca nu are de ce sa mearga altfel. Daca vrei masina sa mearga ca asta te duci la 80 k euro poate
Da, kitul de diatributie nou rezolva in toatalitate problema, vine cu patinele ranforsate, nu inteleg care e problema daca dai 4000lei la 200.000km si dupa nu mai ai treaba. Sa nu uitam de mecatronicul de la vag sau cutiile multitronic, sau bratele pe fața la audi care costa 5000 lei pentru astia care "stiu cum sta treaba cu banii" bine ca sau gandit si astia de la Audi sa treaca pe ZF la ce panarame de cutii au pus pe A6-A7 etc...
@@razvan4162 când am fost în service făceau mecanicii distribuția la un f10 din 2015 mașina la 250k km și ziceau că distribuția originală e la fel ca ce puneau ei și nu era nevoie s-o schimbe că doar întinzătorul era puțin obosit în rest lanț patine stare bună eu cu un A5 să-i fac distribuția pe curea preventiv la fel ca ăla cu f10 și mecanicii au zis că în 2015 au fost făcute ultimele imbunatatiri la N47 deci piese mai bune ca alea nu ai cum să găsești poate doar la fel
Inteleg sa "plangi" după o manuala la mașini cu valente sportive: RS, M, AMG etc...dar sa te plângi ca ai manuala la un 2.0tdi cu 300k de km pe care-l târăști toata ziua prin oras, m-i se pare o prostie...
De ce v-ati ferit de N47? Din cauza distribuției? Din punctul meu de vedere va spun 100% ca v-ati ferit degeaba! Eu am facut distribuția la al meu e60 în 2013 ( absolut tot original) fara pompa de ulei! Si pana in prezent am exact 250 de mii de km ... servisată întotdeauna la timp si chiar preventiv mai devreme. Am 400 de mii in total si motorul toarce perfect și in prezent! Toata lumea fuge de distribuție...o faci o data si gata . Si din cate am înțeles ce anume vine schimbat la chitul de distribuție este ca , intinzatorul este modificat...adica este programat / facut sa iasa pistonasul acela hidraulic ceva mai mult fata de cel anterior. Distribuția nu este o problema ci întreținerea ei cand vine vorba de kitul de am ambreiaj, suspensie etc ...in rest numai cuvinte de lauda despre n47 ...sunt mașini geniale dar trebuie sa le servisezi nenică...eu sunt si fan /ultilizator al Metabondu lui Pro pt motor si Metabond megasel pentru motorină ( cel din urmă "adio" șpan!!) Interesați-vă fiecare dacă doriți si credeți-mă nu ve-ți sti de marea majoritate a problemelor ; injectoare,turbine,cuzineți ce se învârt datorită uleiurilor mega uzate ...multi isi iau Bmw si nu le acorda deloc atenție si dau in ele până cad si d-le nu sunt bune ...etc
@@Alex-ti7ez gasesti si cu mai mult de 300k. la modelele vechi care sigur le detin pasionatii de masini si nu o sa ti le vanda indiferent de pretul ofertat. @Lisa Yasmin are niste modele pretioase de BMW si chiar Mercedes.
Sunt consumator de BMW (POSESOR),..am avut 6 modele, pana in prezent...este incomparabil cu celelalte marci,..(posesor de alte marci ..care "chipurile",..este luat in considerare ca ii face concurenta),...-vorbesc cu cheile in buzunar, NU EXISTA ASA CEVA. Singuru dezavantaj la BMW -este acela ca intretinerea si piesele consta (in cost) destul de mult.-asta este critic. Audi este un pic mai rezista,fata de alte marci && are un motor -Diesel un pic mai performant,..restu este in Carne si oase "Vw"..
Audi are motor mai "performant" decat bmw? La ce e mai performant? Ca are distribuția pe lateral și nu treb dat jos ca s-o schimbi? Ca altfel 2.0 facut de BMW scoate 450nm si ala de Audi 400nm și asta o spun ca am A5 și bate vântul prin el pe autostrada și din orice alte pcte de vedere nu se compară cu BMW unde se simte calitate materiale, insonorizare, ținută de drum samd
Totusi nu-mi place pt ca e prea lungă fata de spatiul oferit + renumele ptost despre motor, lant, pozitie distributie + prea joasa, daca msi pui familia di bagajele mături pe jos cu ea ( adica masina devine un chin si nu o placere) Am avut bani, am bani sa-mi iau, DAR NU O VOI FACE !!! Pe lumea asta in afara de ingâmfare/nevoia de barosaneală ieftină, mai exista si oameni rationali.
Ai mă ce intelgient te dai, ia zi dacă pui familie și bagaje în orice altă mașină nu mături pe jos cu ea? Decât cu BMW mături? Ia Mercedes că e mai bun, motoare 2.2 crăpate la 260k 300k km da motoare renumite pt fiabilitate exploatate de ăștia care știu cum e cu banii
@@thatguy3848 😜pentru el se potriveste perfect vorba cu strugurii.Habar nu are ca cu un F10 mergi un drum de 700 kilometri si cand ajungi la destinatie ai mai vrea sa conduci.Dar mai ok e cu Dacia.😁Mai ieftina si la pret si ca intretinere.
Ai repetat numele Romani de m a luat,plansul la Romani vezi doar, Logan Pasaat ,Opel. Bmw, Mercedes ,Audi vezi doar la Tigani asa ca mai termina cu astea ca Romanu stie ce sa cumpre 😡
@@AutoRamiVlogMusic Cum să fiu rasist ,dacă mă vezi vara zici că mis din trib🤣🤣🤣.Și nu am nici o legătură ,doar sunt puțin mai brunet și am și BMW🤣🤣 2 chiar.
La ce drumuri avem ce faci cu aceasta masina. Asta este snobism românesc. Pt drumurile din romania și loganul este prea bun. Ne batem joc de banii noștri cumpărând aceste masini
E chiar asa costisitor de intretinut f10? Totusi nu e tanc ca touareg si nici X6 nu este. Adica e60 a avut toata lumea. De ce f10 e asa de speriat de avut? E pe toate soselele
Nu e, dacă s-ar face mentenanța cum trebuie ar fi bn. Da 90% din ce vezi pe strazi au 300 400k km reali românu o ia cu 170k în bord nu îi schimbă nimic nu veifica nimic la ea se laudă la tovarăși cu forjă blană și cedează diverse piese pe vechime sau km și atunci vede românu ca n-are bani s-o repare deci îi trage o cârpeală și dai ca merge până o vinde la altu care o ia de bună și tot așa
@@vasilehonda1248 ca fost bijnitar samsar care mai știe și cu ce se mănâncă mașinile din pacate Audi e sub BMW, calitate, insonorizare, ținută de drum samd. Salariul e irelevant în principiu tău de selecție auto
Electricele nu vor avea succes pt ca sunt scumpe, litiul si cobaltul nu sunt abundente ca fierul sau petrolul. Nu am vazut niciuna sub 30000 Euro fara prima de 10000 de la stat. Exceptie: Spring. 🤣😂🤣😂
Proprietar de 2014 F10 520d(N47T) în UK de aproape 3 ani. 109.000 mile din care 26.000 facute de mine și remap stage 1. O masina foarte bună în orice împrejurare. Relativ ieftina de cumpărat și întreținut. Foarte fiabila pana în acest moment
Când era f10le mai nou lumea zicea că nu mai e ce a fost și că tot e60 va rămâne clasicul, acum văd că a ajuns f10 ca ultima bornă peste care am fi complet pierduți dacă trecem😂
Asa si cu e class, dupa ce a aparut ultima generatie, zice lumea ca w213 e ultimul e class adevarat, iar acum 2 ani ziceau w213 e troaca
@@Mirra2003-f9s întâi trebuie să se plimbe 250k km în 3 ani prin Germania, după care cam de atunci încolo începe și românului să îi placă🤣
e60 a fost ultima masina cu motorizare adv . daca nu esti adeptul lui 20d si nu uita cate f10 au luat foc
@@Mirra2003-f9s exact așa, sunt destule dovezi pe internet despre cum folosesc unii mașina în Germania - nu e o generalizare, e doar un tip de caz. Sunt oameni care merg 50-60k pe an cu un singur schimb de ulei pentru că știu din start că nu vor ține mult mașina până ruginește și nu au chef să stea prin service la fiecare 2-3 luni. E evident că într-un fel au dreptate și cei care spun că numărul de km e doar un număr, pentru că trebuie să cunoști tot contextul acelui număr, iar tocmai când nu îl cunoști cam e o problemă
Totusi motorul 3.0 m57 de pe e39 ,s-a oprit pe e60, n-a mai ajuns pe f10.
Cel mai fiabil motor m57
E foarte bine punctat ca in general nu consumatorii obisnuiti au cel mai mare aport la poluare. Insa cand vine vorba de diesel, problema este folosirea acestora in oras. Desi si fabricile polueaza, ele nu sunt pe victoriei cu DPF-ul off.
Ia exemplu din filmarea asta , unde este situata fabrica respectiva ?
La marginea orașului, nu?
Pai dacă eu filmez de la marginea orașului e chiar asa greu de înțeles unde este?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂😂😂 fabrica e pe altă planetă vântul nu bate "niciodată" dinspre China, Orientul mijlociu și alte planete înspre ograda europeanului soluția găsită de Bruxelles e că atâta timp cât plătești poți să poluezi liniștit
văd ca ești alăturat youtube de peste 11 ani.
bănuiesc totodată ca ești și bucureștean.
câte mașini circulau pe victoriei acum 10 ani și câte mașini circula pe victoriei în prezent?
acum 10 ani precis mașinile erau ca și medie de fabricație în jurul a 2002-2005. poluarea era și atunci, este și acum. numai ca, în acea vreme majoritatea care mergeau prin bucurești erau bucureșteni. acum, bucureștenii sunt împărțiți prin alte orașe iar provincia a venit în bucurești. orașul este supraaglomerat! poluarea din bucurești și toate mirosurile nu se datorează NUMAI DPFurilor, garantat!!! acum ani de zile mașinile nu aveau atâtea sisteme și filtre antipoluare și mirosurile nu existau sau nu erau atât de puternice! iar mașini erau pe stradă! dacă ești din bucurești născut-crescut nu mă poți contrazice! avem 4 gropi de gunoi în jurul orașului infecte de-a dreptul! fabrici, mall-uri, tot felul de instituții, depozite,…
în 2008-2009 stăteam la semafoare pe magheru și în trafic erau încă o gălăgie de dacii 1310. și știm cu toții mirosul de dacie, și totuși, mai poluant decât diesel, aerul era respirabil.
Sa mai porti fash se aude marfa😢😢😢😢
Febi Bilstein/Swag productorul original al distributiei a fost Febi Bilstein. Cei care si-au refacut distrbutie schimbat cu tot ce trebuie nu au mai revenit la schimbul din nou al distributiei si am recomandat sa fie atenti la ulei si un schimb de ulei mai des.
Și când faci distribuția ce producator alegi? Tot febi bilstein? Ce aftermarket e mai rezistent decât originalul?
@@thatguy3848 swag... ce fix la fel. Poti incerca originalul la lant.. poti incerca si febi... daca mai au optiunea din tritan
@@thatguy3848cea mai mare prostie pe care am auzit o:)) febi să facă distribuții originale bmw.
i au spălat pe creier original
@@thatguy3848 recomandat daca umbli in motor sa schimbi piese de origine.Parerea mea,fiecare fac ce vor.
Da chitul de distribuție nou este upgradat ca să faceți diferența chitul original avea intinzatorul mai mic și patinele negre, kitul nou are intinzatorul cu cursa mai lungă și patinele portocalii/maro. Lanțurile sunt la fel.
Nuj cum se face ca desi cica au multe probleme bmw urile eu nu am avut vreodata mari probleme cu ele. Am avut un f30 prima masina in 2020 era 320d 184 cp , i am facut soft stage 1 la powertech la 227 cp , nu am avut nicio problema in afara de consumabile care se schimba ca la oricare alta masina. Acum am un 530d 2016 , la fel i am schimbat uleiuri la cutie etc, niste bielete si brate pe fata si masina merge perfecg nu are probleme. Problema e la ratatii care n au bani sa le intretina dar le cumpara ca sa faca pe smekerii si care cumpara masinile astea super ieftin si prost intretinute . Pe f30 era din 2014 , am dat 14k euro si pe f10 am dat 21500 anul trecut , daca platesti cat trebuie si cumperi de unde trebuie masinile de la bmw sunt excelente.
Și la mine aceeași poveste, le am cumpărat începând din 2005. Prima e46 320i 170 cai decât caseta de direcție ( făceam drifturi), apoi e46 facelift 318d curățat egr și sudat evacuarea, e39 525d 163 cai nimic, pisica e36 coupe 320i nimic( doar termostatul blocat fiert motorul dar nimic) apoi am luat Opel 1.7 cdti i a căzut motorul, apoi Opel 1.6 mânca ulei, Seat 2.0 tdi Bkd injectoarele, apoi f11 535d nimic, și ultima acum f30 facelift 330d xdrive garnituri bucși și un amortizor. BMW urile la mine au fost cele mai misto și cele mai fiabile. De 4 ani merg cu n57 și nu a picat distribuția, motorul turbina mică /mare etc cel mai misto motor. Urmează b58
Neata buna Dl Mihai....Zi frumoasa va doresc....👍👍👍
Bună să fie
Cum va luati masini inainte sa va faceti dantura?
Pentru că borșul și parizerul il mănanci și cu gingia, ceapa eventual o sugi un pic si aia e😅
Nu toti au dantura sparta
Asta i-am invatat si eu pe prietenii mei...😂
Ai dreptate.In 2012 eram pornit sa imi cumpar un BMW Serie 3 si in final mi am cumparat un Opel Astra fiind nevoit sa investesc 7k euro in dantura.Tot raul in bine.In 2019 am achizitionat un Serie 5 F10 LCI 528i din 2015.
@ doamne ajuta 🙏
Seria 5 F10 este fara doar si poate un model foarte reusit la toate capitolele, si un model din 2011 , dacă il prinzi bine întreținut , chiar daca are niste km la bord , da fum multor mașini 2020 fara pb !!! Recomand F10 3.0 diesel 258 cp cu i singură turbina , cel mai fiabil motor acest 6 in linie , in rest căutați sa il găsiți cat mai bine întreținut, nu va uitati la cele ieftine , unul in mințile lui pleacă de la 15 000 euro in sus si băgați piese bune in el , astfel va veți bucura de un tank de masina!!!!
Domnule Mihai sa stiti ca inca exista cutii manuale pe seria 5 g30. Din cate stiu doar pe non facelift, este si una daca nu ma insel pe autovit sau mobile la vanzare.
Te urmăresc de obicei, dar după 5 minute de fâșâit am renunțat. E buna tehnologia, microfonul dar trebuie pus unde trebuie nu pe greaca de fâș
O masina pentru cunoscatori, in toate sensurile.
De ce suntem lideri la accidente grave: lipsa de educatie rutiera. Se iau permisele prea usor, iar sanctiunile (atunci cand exista) sunt prea mici si sporadice. Descurajarea si preventia sunt, astfel, deficitare. Asa se face ca romanii devin mielusei cand ies cu masina in afara, unde amenzile chiar ustura si se dau pe banda rulanta.
cunoscatori aaa mor de ras
Nea Mihai, lasati acasa geaca de fas la urmatoarele filmari :)
Deci am avut dreptate ca sunt mai multe ca Daciile ,având in vedere ca nu a trecut mult timp de la ultimul episod cu alt f10 😅
Da, si prin service uri mai multe ca daciile 😅
@@Mirra2003-f9s sunt și f10 pe taxi
@@Mirra2003-f9s țara nu se rezuma numai la București ,dacă voi trăiți in bula voastra la capitala exista lume și dincolo de granițele Bucureștiului
Ne-a rupt fasul :)
Mare atentie la hainele din timpul filmarilor, un microfon pus pe o haina din fas creaza un zgomot care va fi amplificat de microfon iar sunetul vocii va fi estompat.
Eu am schimbat distribuția la un e90 acelasi motor din 2013 mecanici spun ca ii mai buna fata de ce pun cei de la bmw sincer marca sau marcile nu le stiu,dar toata lumea recomanda sa il reschimbi dupa 180 k km o zi frumoasa
Oare nu ar fi o idee buna sa iei un f10 pentru canal, tinand cont ca ai unde sa-l intretii? Poti sa faci multe video-uri cu el, cu revizii, cu distributie, cu schimbat una alta la el, test pe termen lung, etc.
Exclus , eu știu cum e cu banii
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu
Tind să cred că ai fi încercat un F30 efficient dynamics dacă ai știut perfect cum e cu banii.
Consumă cu 1.2 - 1.5 litri mai puțin decât Passatul tău la drumuri extraurbane. Adică cel mai mare cost în exploatarea unei mașini este cu 20-25% mai mic decât în cazul "regelui" Passat.
@@georgesavu8369se referea la partea de întreținere. Bmw-ul se mai și strica...
@@alexflorin22și Audi nu? 😂😂
@@razvan4162 parca nu chiar la fel.
Am renunțat sa văd clipul din cauza foșnãitului de la fâș
Nu mai purta fâsul cand filmezi
Apropos : E classe 220d 4matic 2005-2007 - ULTIMA MASINĂ ADEVĂRATĂ de pe Terra !!!
Promiți?)
Mișto mașina, dar fâșul e beton. Ar trebui să-ți asculți clipul cu căștile pe urechi date spre maxim.
Nu mai purta făsul cand filmezi
vb de masina intretinuta si ea este vopsita jumate sau un sfert pe partea cealanta nu am vazut-o
As spune ca singurl seria 5 mai frumos ca e39, este f10 ❤
Și g30
@@thatguy3848 G30 LCI dupa parerea mea.
Fata da , spatele e oribil ....la fel de oribil ca la e90
Ai întrebat de distribuție, din ce am schimbat nu e nimic diferit vizual (lanț mai mare , mai gros etc) nici nu ai cum că ar trebui sa refaci carcasa distribuției, patine , roți dințate etc, acum că poate e mai rezistent , nu știu, oricum lanțul de angrenează axele cu came e senzațional de mic , e cat un lanț de distribuție de motocicleta cu capacitate mica, și e lanț simplex,
Salutare,cand mai filmezi cu telefonul renunta la gecuțele de fâs,fac un zgomot de fond ingrozitor
Patinele sunt din alt aliaj si intinzatorul este diferit, in rest sunt la fel. Primele distributii picau in draci ca in unele tari se recomanda schimbul de ulei chiar si la 60.000 km daca se merge pe autostrada, adica un dezastru in devenire. Pe langa asta, 5w30 facut de Shell pt BMW abia duce 7-8000 km.
Știe el ce știe , la câte schimburi de ulei a făcut la multele mașini pe care le-a deținut
Patinele nu sunt din nici un aliaj,sunt din plastic.
Review de nota 1 😅
6,7 l diesel la 100 km parcurși e super 🎉,la al meu e60 nu scade sub 12,2l la 100 km nici dacă ma rog de el,tot manual și nu,nu îl birjăresc .
In oras ai consumul acela
In partea din dreapta jos a bordului, langa cadranul cu temperatura, vad o mica “ denivelare “ a plasticului, posibil sa fi fost dat jos bordul, dar nu i asta o problema, e insa destul de slab dotat si destul de vechi, daca l iei acum, are deja 11 ani.
N-am sesizat deloc fosnetul fasului pana nu am citit comentariile. Pretentiosi sensibil unii don Mihai)
E mai elegant Passatul si ieftin de intretinut dar mai dorit F10 , ne gheorlaie foamea in noi si luam masini care nu le putem permite sa le intretinem doar pt opulenta . Asa am fost asa vom ramane , ma asteptam ca noua generatie sa fie altfel dar din pacate au copiat parintii , stiti proverbul cu pisica si soreciii
Fiecare isi cumpara ce isi permite. O masina noua e peste orice "tigaie" premium/non premium de peste 6-7 ani. Foarte putine masini noi cumparate sunt decizii proaste in defavoarea uneia cu 10 ani vechime. Probabil gama Dacia este sub aceste "vechituri" DACA vrei o singura masina.
Daca iti mai trebuie una de naveta atunci nici o dacie nu e rea...desi la acelasi pret exista kia, hyndai...
Din pacate 90% din oameni( nu numai romani) o sa cumpere un seria 5 de 7-10 ani in stare buna in defavoarea unei Mazda 3 de exemplu noua doar pentru fala. Din aceia probabil o majoritate covarsitoare o sa ia cele mai mari jafuri pt ca sunt ieftine......Asa hai sa nu ne mai cacam pe noi.
Normal ca o masina premium e mai buna in aproape orice aspect in special daca nu e extrem de veche dar fara un 2-2500 euro salariu sa iti ramana dupa ce iti achiti unele rate si facturi nu ai ce cauta sa iti iei o masina care atunci cand o sa ai de facut o mentenanta mai complexa te baga in faliment. SI nu e vina masinii. Toate cer la un moment dat asta.
Imi place asa ceva dar nu cred ca imi permit sa intretin asa cum este nevoie. Ca sigur ca pot face ca ceilalti care au un amarat de 3000-4000 lei salariu si o intretin pe ieftineala.
La voi funcționează de minune era consumerismului ia nou cu garanție vezi că a ieșit iphone 15 aa pardon mai bine iei o chinezărie de 500 lei ca iphone nu ne permitem da comentăm la mașini
Detin un G30 din 2018 3.0 benzina. Are 6 ani vechime aproape, deci teoretic dupa spusele tale e ''tigaie''. Sa ma informezi te rog cu ce e peste o masina 2023 din gamele la care probabil faci referinta, fiind wag samd
Masina are cumva filtru tip con?
6.2 -3 scoate a mea, dar este automată, 8 trepte :) b47
Din ce am vazut la baietii de la Coasta de est este imbunatatita, schimbarea fiind surubul care impinge patina care este mai lung.
Se numește întinzător
Salutare 🖖…Eeee ea paket M…dar îi lipsesc discurile și etrieri M..
Nu mai purta geaca de fas la filmări, te rog eu
Mașina e mișto la km ăia arată prea bn discuri frâna noi o întreține băiatu bv lui da ai grijă unde pui microfonu ăla că amplifică toate zgomotele posibile
Si fara suparare domnu mihai dar masina de 35k euro noua care merge ca un f10 pus la punct ? Lol ce logica are asta ? A mea merge cum mergea si noua ca nu are de ce sa mearga altfel. Daca vrei masina sa mearga ca asta te duci la 80 k euro poate
Bombardier car 👹🚗💨💨
@@AutoRamiVlogMusic 🤘
Poți încerca să filmezi cu un Sony Xperia 1 mark V este foarte pro pe partea de filmare și reușit iar culorile sunt mult mai naturale
Da, kitul de diatributie nou rezolva in toatalitate problema, vine cu patinele ranforsate, nu inteleg care e problema daca dai 4000lei la 200.000km si dupa nu mai ai treaba. Sa nu uitam de mecatronicul de la vag sau cutiile multitronic, sau bratele pe fața la audi care costa 5000 lei pentru astia care "stiu cum sta treaba cu banii" bine ca sau gandit si astia de la Audi sa treaca pe ZF la ce panarame de cutii au pus pe A6-A7 etc...
Ce kit de distribuție e ăsta care are patine ranforsate? Ce marcă tot OEM?
@@thatguy3848 original BMW
@@razvan4162 când am fost în service făceau mecanicii distribuția la un f10 din 2015 mașina la 250k km și ziceau că distribuția originală e la fel ca ce puneau ei și nu era nevoie s-o schimbe că doar întinzătorul era puțin obosit în rest lanț patine stare bună eu cu un A5 să-i fac distribuția pe curea preventiv la fel ca ăla cu f10 și mecanicii au zis că în 2015 au fost făcute ultimele imbunatatiri la N47 deci piese mai bune ca alea nu ai cum să găsești poate doar la fel
Stii ca toate masinile premium au multilink... Nu?
Honda deja vinde masini facute de DongFeng cu sigla lor. La Renault-Dacia te asteptai dar la Honda este cam trist.
👍
Inteleg sa "plangi" după o manuala la mașini cu valente sportive: RS, M, AMG etc...dar sa te plângi ca ai manuala la un 2.0tdi cu 300k de km pe care-l târăști toata ziua prin oras, m-i se pare o prostie...
Depinde de persoana, asta este părerea ta.
Da...la fel cred ca la fulgii de zapada le sta mai bine în alb decât în negru...tot părerea mea...
De ce v-ati ferit de N47? Din cauza distribuției? Din punctul meu de vedere va spun 100% ca v-ati ferit degeaba! Eu am facut distribuția la al meu e60 în 2013 ( absolut tot original) fara pompa de ulei! Si pana in prezent am exact 250 de mii de km ... servisată întotdeauna la timp si chiar preventiv mai devreme. Am 400 de mii in total si motorul toarce perfect și in prezent! Toata lumea fuge de distribuție...o faci o data si gata . Si din cate am înțeles ce anume vine schimbat la chitul de distribuție este ca , intinzatorul este modificat...adica este programat / facut sa iasa pistonasul acela hidraulic ceva mai mult fata de cel anterior. Distribuția nu este o problema ci întreținerea ei cand vine vorba de kitul de am ambreiaj, suspensie etc ...in rest numai cuvinte de lauda despre n47 ...sunt mașini geniale dar trebuie sa le servisezi nenică...eu sunt si fan /ultilizator al Metabondu lui Pro pt motor si Metabond megasel pentru motorină ( cel din urmă "adio" șpan!!) Interesați-vă fiecare dacă doriți si credeți-mă nu ve-ți sti de marea majoritate a problemelor ; injectoare,turbine,cuzineți ce se învârt datorită uleiurilor mega uzate ...multi isi iau Bmw si nu le acorda deloc atenție si dau in ele până cad si d-le nu sunt bune ...etc
Mihai, ești de modă veche 😂😅
Cei din Severin au gusturi fine știu ce mașini sa își cumpere dar își și permit lucrând în domeniul Navigației pe mari și oceane
De când sunt navigatori la Severin? Abia mai trage câte o barja în port :)))
@@Piper-1919 care lucrează pe nave comerciale
Mașina poate fi cât de frumoasă și rezistentă îți dorești, dar este totuși o mașină veche
@@AutoRamiVlogMusic este țiplă, ai dreptate barosanule din lumea a treia
@@AutoRamiVlogMusic pentru mine deja după 3 ani este veche
@@AutoRamiVlogMusic dacă nu este lume ca mine de unde găsești tu BMW din germania cu 300k km?
@@Alex-ti7ez gasesti si cu mai mult de 300k. la modelele vechi care sigur le detin pasionatii de masini si nu o sa ti le vanda indiferent de pretul ofertat. @Lisa Yasmin are niste modele pretioase de BMW si chiar Mercedes.
De un timp faci calitati proaste de audio.
"Fasaie" foarte TARE! microfonul... pozitia nu a fost cea mai inedita!
Sunt consumator de BMW (POSESOR),..am avut 6 modele, pana in prezent...este incomparabil cu celelalte marci,..(posesor de alte marci ..care "chipurile",..este luat in considerare ca ii face concurenta),...-vorbesc cu cheile in buzunar, NU EXISTA ASA CEVA. Singuru dezavantaj la BMW -este acela ca intretinerea si piesele consta (in cost) destul de mult.-asta este critic. Audi este un pic mai rezista,fata de alte marci && are un motor -Diesel un pic mai performant,..restu este in Carne si oase "Vw"..
Audi are motor mai "performant" decat bmw? La ce e mai performant? Ca are distribuția pe lateral și nu treb dat jos ca s-o schimbi? Ca altfel 2.0 facut de BMW scoate 450nm si ala de Audi 400nm și asta o spun ca am A5 și bate vântul prin el pe autostrada și din orice alte pcte de vedere nu se compară cu BMW unde se simte calitate materiale, insonorizare, ținută de drum samd
La Audi poate să pice cutiile, mecatronic, la A6 suspensia fata te costă 1000euro, DSG e o gluma pe lângă ZF și per total întreținerea tot acolo e
@@thatguy3848 Am facut mentiuna - "fata de alte marci nu fata d BMW" -MOTORU' - "Diesel de la Audi"
Pai Chinezii dicteaza piata, ei sunt cei mai mari cumparatori de masini premium noi. Da cum moduri de condus pe cutie manuala 🤔
Dupa atatea videouri, inca sa pui microfonul pe o geaca de fas, mai da-o-n colo de treaba
Ăsta da avion!!! De băgat la Tarom 😂😂😂
Totusi nu-mi place pt ca e prea lungă fata de spatiul oferit + renumele ptost despre motor, lant, pozitie distributie + prea joasa, daca msi pui familia di bagajele mături pe jos cu ea ( adica masina devine un chin si nu o placere)
Am avut bani, am bani sa-mi iau, DAR NU O VOI FACE !!! Pe lumea asta in afara de ingâmfare/nevoia de barosaneală ieftină, mai exista si oameni rationali.
Ai mă ce intelgient te dai, ia zi dacă pui familie și bagaje în orice altă mașină nu mături pe jos cu ea? Decât cu BMW mături? Ia Mercedes că e mai bun, motoare 2.2 crăpate la 260k 300k km da motoare renumite pt fiabilitate exploatate de ăștia care știu cum e cu banii
@@thatguy3848 😜pentru el se potriveste perfect vorba cu strugurii.Habar nu are ca cu un F10 mergi un drum de 700 kilometri si cand ajungi la destinatie ai mai vrea sa conduci.Dar mai ok e cu Dacia.😁Mai ieftina si la pret si ca intretinere.
🥰 BMW
Ai repetat numele Romani de m a luat,plansul la Romani vezi doar, Logan Pasaat ,Opel. Bmw, Mercedes ,Audi vezi doar la Tigani asa ca mai termina cu astea ca Romanu stie ce sa cumpre 😡
@@AutoRamiVlogMusicNu că sunt mai șmecheri ai vrut să spui că,,ie,,mai șmecheri.😂😂😂
@@AutoRamiVlogMusic merge brici bă copilule te-a lăsat mata nesupravegheat ?
@@AutoRamiVlogMusic ai înnebunit cu e46 ăla zici că nu mai st alte mașini pe pământ
@@AutoRamiVlogMusic Cum să fiu rasist ,dacă mă vezi vara zici că mis din trib🤣🤣🤣.Și nu am nici o legătură ,doar sunt puțin mai brunet și am și BMW🤣🤣 2 chiar.
@@AutoRamiVlogMusic BMW se conduc cel mai fain ,am condus cam de toate .Eu compar cu mașinile normale nu cu supercaruri. Fiecare cu preferințele lui.
Sunetul (fâșul), mă dispera! 👎
La ce drumuri avem ce faci cu aceasta masina. Asta este snobism românesc. Pt drumurile din romania și loganul este prea bun. Ne batem joc de banii noștri cumpărând aceste masini
Tocmai, la accident mori garantat in logan
f10 manual…..mai bine nu mai zic
Hahaahahaha asa e))
E chiar asa costisitor de intretinut f10? Totusi nu e tanc ca touareg si nici X6 nu este. Adica e60 a avut toata lumea. De ce f10 e asa de speriat de avut? E pe toate soselele
Nu e, dacă s-ar face mentenanța cum trebuie ar fi bn. Da 90% din ce vezi pe strazi au 300 400k km reali românu o ia cu 170k în bord nu îi schimbă nimic nu veifica nimic la ea se laudă la tovarăși cu forjă blană și cedează diverse piese pe vechime sau km și atunci vede românu ca n-are bani s-o repare deci îi trage o cârpeală și dai ca merge până o vinde la altu care o ia de bună și tot așa
Filmezi câteodată aceas mașină și odată zici că-i bună odată căi rea hotărăște-te odată. Ori e bună ori e rea același mașină
nexen 😂😂😂😂😂😂
Unu care își permite sa întrețină mașina asta schimba și volanul ala chiar foarte urat 😅
‼️Pacat de sunet dl.Mihai abia se intelege ce vorbești..din cauza făsului ( geci) cu ce esti îmbrăcat😂💯‼️
Într-o zi va trebuie să vizitez sudul României.
@@mad1394 Să fi român, și să nu fi fost țepuit la Craiova... Ai trăit degeaba 😂
e FASneata !!!
Hahaahahh
Nasol ca e manual
@@AutoRamiVlogMusic mai de saraci😉
Am un principiu în viață: niciodată BMW, Toyota sau electrice.
Ramai la autobuz și logan și nu fă copii că va înmulțiți
@@thatguy3848 Am două Audi și încă o mașină de la o altă marcă lupă mică. Dacă tu stai pe salariul minim nu înseamnă că toți fac asta.
@@vasilehonda1248 ca fost bijnitar samsar care mai știe și cu ce se mănâncă mașinile din pacate Audi e sub BMW, calitate, insonorizare, ținută de drum samd. Salariul e irelevant în principiu tău de selecție auto
@@vasilehonda1248 ramai la Audi,e 70 euro ora de manopera in Barcelona,pe cand la BMW e 150 euro👍😜🤪
În 11 ani n-am fol navigatia
Da , ei zic că distribuțiile sunt mai robuste , acum vedem ,v-au trecut doar 30.000km și 3 ani , văd mai departe😁
Schimbă tu uleiul la 25 ...30 de k că ai să afli mai repede 😅😅😅
Electricele nu vor avea succes pt ca sunt scumpe, litiul si cobaltul nu sunt abundente ca fierul sau petrolul. Nu am vazut niciuna sub 30000 Euro fara prima de 10000 de la stat. Exceptie: Spring. 🤣😂🤣😂
Nu vreau chinezarii