Верю!!!! Попадались такие фильтры, но мне лично нет, все всегда было отлично, но больше ставить не буду потому как подписчики меня сильно за это ругают 🤓🧐🤠
Надеемся на ВМП, думаю не подведут, а если будут мешать реально хорошее масло, дык это развитие бизнеса компании!!! Компании я доверяю, надеюсь на них!
ВМП за 20 с лишним лет на рынке смазок России завоевал прекрасную репутацию и конечно они разрабатывали масло для своего уровня и имиджа высокого качества, абы какое масло я бы не стал лить себе в мотор, у меня литров 200 масла разного своего есть и Лукойлы и Маннолы с Чемпиоила и Татнефть на пао и Роснефть на пао и куча Полиол Эстеров, но я рискнул проверить масло от ВМП потому как мне нравится их продукция
1) Мотор реально работает тихо и мягко БЕЗ дополнительных присадок/улучшайзеров. Однако, это не единственный важный показатель 2) Надо внимательно следить за уровнем, и состоянием внутри, визуально- на сколько это возможно. Заметно же было, что с Кикс 0w30 что-то пошло не так в этом моторе)
С Киксом я накололся пипец как, он угорал а я не сразу это понял, видел небольшое падение уровня масла думал норма 0.5 литра за весь пробег 7-8 тыс км а оказалось база масла дерьмо и она горела создавая лак и шлам в моторе, лоханулся я с этим Киксом не мог подумать что известный Бренд и такое слабое масло окажется
@@EsterHK Я кстати не одну коробку масла искатал Кикс 5w-20 на натриевом пакете,в пластиковой канистре,абсолютно ничего не угорало и не гадило в двигателе. Да кучу разных корейских масел в двадцатой вязкости искатал,никаких нареканий не было.
Я тоже надеюсь!!!! Пока мотор принял его отлично, видимо и Эстеров и Нафталинов там не мало раз мой привыкший уже к Эстерам мотор принял его на ура 😅😎🤓🤠👏✊✊✊👌👌👌
У меня с киксом такая же история. Мотор F16D4. Что только не лил - ничего не угорало, один только кикс отличился угаром и еще зимой так прихватило масло wolf, что аж фильтр крутануло и в двух местах прорвало. С другими маслами проблем не было. Даже недорогой синтек нормально отрабатывал
С скт была проблема с горящей по 5 секунд масленкой на ваз 2106. Поменял на фильтр салют и проблема ушла. На нынешней машине ставлю бошевский фильтр, он стоит всего на 100р дороже скт. Не те деньги, которые стоит экономить, тем более на таком важном расходнике.
И у меня не было, но подписчики меня захейтили по этим фильтрам, столько негатива ранее было вылито что я решил больше их не покупать а то народ ругает меня не шуточно, не охота слышать снова негатив, но лично у меня никаких проблем с этим фильтрами никогда не было 🤓🧐🥸🤠
хватит в каждом ролике оправдываться и извиняться! У тебя подписчики адекватные и нормальные! Все всё понимают! Снимай ,показывай и не обращай внимание на негатив(их мизер)!
Олег здравствуйте!!! Очередной лайк!!! Блин про кикс это да... Тысяч 50 прошел на нём, подъехал немного мотор . Последние 70 тысяч на зике ,сейчас хочу переходить на маннол либо чампиоил, что найду в приморье . Так вот,сейчас про ZIC репу чешу... Знатоки говорят что все корейские масла ,плюс минус одинаковые ,так вот и думаю ZIC не такое же дерьмо случаем??
Я до Кикса ездил на Тотал потом Маннол потом Зик X9 не было проблем от слова совсем!!!! Проблема только возникла с Кикс нео 0w30 которой я не ожидал, потом снова перешел на Маннол, Лукоил, Чемпиоил больше угара масла не было, может мне такая плохая партия Кикс попала, по Зик маслу таких проблем не было
Площадка куда прикручивается маслянный фильтр не очень чистая, у меня на пробеге 150тыс.км она блестит чистым алюминием внутри и снаружи. Пробка маслозаливной горловины у меня тоже посветлее, чем у вас, но я масла больше 5тыс.км/150м.ч. не катаю. Насчёт Кикса - может всё же небольшой перекат был?
Ездил на Киксе также как и на Тотал Зик Маннол до этого лился по 7-9 тыс км, может думаю мне подсунули контраыакт масло хотя упаковка коробка масла оригинал и брал у крупного поставщика, странно на подделку не похоже а может партия такая попалась очень слабая база масла начинала гореть в моторе оставляя шлам и лак внутри
И так и не так, ездил я на Киксе точно также как до него на Тотале, Зике, Манноле 7713 , да зимой по Москве у меня было и 14 км час но в среднем к концу пробега обычно до 30 км час вырастает начинается дача и поезки по трассе, поэтому я столько часов не ездил но 280-300 часов наезжал и что заметил на Киксе он угорал по 0.5 литра за эти 300 часов, на Зик X9 такого небыло и на Маннол 7713 , на Тотал кварц тоже не было, видимо база масла слабая , но по 600 часов я не ездил 100%
Да можно и так, а я смотрю пробег и среднюю скорость и понимаю сколько часов отработал мотор а если это еще и зима то надо прибавлять +20% к часам на зимние прогревы запуски это быстрее убивает масло мотора
Сегодня поменял, по вашему методу масла. С Сольвентом и оборотами 150+- минут 20 Слилось очень черное Хотя масло проехало 4000км 135 мото часов Пробег трасса 80% Но двигатель кручу Масло лучок hk 5/30 20 года из запаса Двигателя как у вас только пробега 100 И не был грязный Да пролил где-то 500г через пробку Тоже черное правда туда и из фильтра слил Залил опять лучок такой же + 6 г на 3.5 л масла гексагональный нитрид бора якобы фракция 0.7 микрон До этого делал промывки Уайт спиритом 0.25л так масло не чернело и пробег был больше. 😮
Олег доброй ночи, всё как всегда, чётко и по существу, судя по тому как заливал масло оно напоминает 5w20, промывка Маннол как себя показывает, может и деньги переводить не стоит, а просто заливать Уайт-спирит, и еще хотел узнать есть ли Телеграмм канал что-бы задавать вопросы и общаться по теме, так-же хотел узнать заказывал ли масла, фильтра на Валбирис или Озон если есть возможность скиньте ссылки на проверенных поставщиков
На Озоне по маслу могу скинуть ссылку настоящий Чемпиоил с Эстерами приходит, фильтры беру в автосети Авто Русь Москва они крупный поставщик запчастей и фильтров, на Озоне фильтры не беру не доверяю много контрафакта, вот брал SCT у оф диллера в Москве но мои подписчики меня ругают за эти фильтры больше не заказываю)))) промывка Маннол мягкого типа но нагар смывает не снижая смазывающую способность масла, я думал залить Уайт Спирит но тогда мне бы писали что я испортил свежее масло ВМП остатками Уайта, поэтому решил промывку от Маннол фирменную залить
3 замены масла я делал на масле Кикс Нео 0w30 по 7-9 тыс км сжирало 0.5 литра пол уровня, думал уходит через кольца а потом увидел нагар сильный под крышкой масло горело и уходило через картерные газы во впуск мотора оставляя шлам и лак
Здравствуйте!!!!! Конечно можно!!!! Маннол 9929 это масло Эстеровое с большим 50% содержанием Эстеров и пакет присадок среднезольный АСЕА С3, можно лить в любое масло не содержащее Эстеры более чем 5-7% , потому как лишнее это будет, масло Рове наверное без Эстеров скорее всего
Пока Торкон анализ не сделает, рано заливать! Партнабер блогерорекламный уже разложил по полочкам! Теперь все знают что оно не Германия! Осталось ВМП авто вывести на чистую воду. Если будут анализы соответствовать допускам и не будет примесей как в партнамбере, тогда лить можно будет.
В том то и дело что прекрасно работают дополняя друг друга, конкуренция за поверхность оказываетмя идет на пользу делу всегда есть активная защитная маслопленка
А кто же знает подделка была или нет, масло было в металл канистрах сделано хорошо, брал на крупной маслофирме в фирменном ящике, по виду оригинал, возможно у того масла была очень слабая база и оно к 5 тыс км умирало и начинало гореть)))) пока мотор еще хорошо работает на 5w30 A3B4 буду его лить, резко завышать вязкость не хочется, потом после 200-240 тыс перейду на 5w40 A3B4 или 0w40
@@EsterHK судя по тестам у кикса говеный полимер, там к 5 тыс уже двадцатка наверно, я с новья лью 40 и проблем не знаю, если не наваливать не ест ни капли, g4na, один раз залил 30 а5в5, к 3 тыс гидрики застучали, или еще что не знаю, на сороковке гораздо мягче работает.
"слабое давление масла в двигателе" ? Олег, а что, 5W30 А3/В4 разве прям так уж отличается по вязкости от 5W30 А5/В5???. так или иначе, но я считаю, что более жидкое масло дает лучше охлаждения и лучше прокачивается. особенно это актуально именно корейцам.
Вы наверное ранее не смотрели мои видео где я часто рассказывал что почти 15 лет лил в мотор эти сверх жидкие масла и 0w30 A5B5 и 5w30 A5B5 а позапрошлой зимой даже фактически 0w20 с Эстерами жидкое как вода -- пока мотор был свежий хорошо работало на жидких маслах и экономично, но вот потом стал появлятся звук перекладки поршней таблеток на холодном прогреве, особенно громко на самых жидких, на 0w20 жестко тарахтел дизелил я 2 недели терпел слушал мучался потом добавил Рэсинг Маннол 10w60 синт 300 мл и мотор утих!!!! Масло стало 5w30 A3B4 и я понял что мотору хорошо заходит именно такая вязкость на 14 году эксплуатации и перешел на 5w30 A3B4 с вязкостью 11.2-11.6 сантистокс -- это масло плотнее на немного порядка 10% от масел А5В5 у которых 10-10.5 сантистокс, но эта разница она и на холодном масле А3В4 более вязкие 10-15% при запуске прогреае и они компенсируют тот тепловой зазор поршневой группы и цилиндра что уже стал к этому моменту эксплуатации, чудес нет мотор устает, тысячи холодных запусков прогревов за все эти годы делают свое дело -- а масло ВМП Авто оно жидкое очень реально это 0w30 по текучести А3В4 и на холодную оно реально жиденькое как большинство других масел А5В5 5w30
Давление масла не слабое , давления масла достаточно и на 0w20 а вот звук работы холодного мотора брякающих на очень жидком масле мне не нравится поэтому перешел на чуть более плотное масло 5 w30 A3B4 на нем мотор гораздо тише работает особенно на холодном прогреве
Тут скорее всего не в киксе дело, а в его оригинальности. Раньще лил кикс всегда не было проблем и жора не было. Нов этом году заливал кикс, почернел через 3 тысячи уже чернее ночи и жидкий стал 5w40, скорее всего подделка.....
Напишите как масло себя ведет в моторе, довольны вы или нет, я проехал уже 500 км с маслом ВМП на Хендэ Элантре, пока мне все нравится-- работа мотора мурлыкает 😁😊🤠
Честно сказать я не знаю потому как сам ничего не продаю, взял масло на тест в реальном моторе, будем наблюдать как будет дальше работать, будет и заморозка поглядим как оно зимой себя ведет, посмотртте на Озоне наверняка это масло есть в продаже уже
Да есть у них масло 5w30 A5B5 , ранее я много раз ездил на таких маслах от Лукойла это и Люкс 5w30 A5B5 и Генезис Универсал и Генезис HK 5w30 , но я добавлял дополнительно Эстеры в масло Лукоил их там нет, а в масле ВМП есть Полиол Эстеры и Алкилированные нафталины это дорогие компоненты если нормально добавить каждого 5-6%
@@EsterHK я в Лукойл FD добавлял присадку от ВМПАВТО Resurs Super и даже с ней ощущается изменения, двигатель работает тише и немного расход уменьшается
@@ЕвгенСамара у меня много кто из подписчиков пишет про присадку Ресурс особенно Некс людям очень понравилась!!!! Я сам Ресурс не пробовал но верю что он работает, смазки очистители от ВМП качественные они более 20 лет выпускают хорошую продукцию
Если мотор еще новый до 100 тыс пробега желательно лить рекомендованное заводом масло более жидкое А5В5, но есть и исключения -- лето жара повышенные нагрузки, езда с прицепом либо в горах или на бездорожье где нагрузка на мотор и масло повышенная, жара летом тоже сюда относится потому чем выше греется масло тем сильнее оно разжижается!!!!! Масла А5В5 это жидкие полнозольные масла на 10-20% более жидкие чем полнозольгые масла А3В4)))) если вы хотите залить на лето и нагрузки и уже ваш пробег более 100 тыс км и зазоры поршневой стали чуть больше можно лить масло более плотное по вязкости на 10-20% , я вот перешел после 150 тыс км на масло А3В4)))) катализатору вредят одинаково и А3В4 и А5В5 это оба полнозольника, если для сбережения ката тогда можно выбрать 5w30 ACEA C3, но у меня масло мотор не ест и в кат ничего не летит я лью полнозольник, вы сами смотрите есть расход масла если совсем не большой можно и А3В4 если более 1 литра на 7 тыс км тогда наверное С3 будет для ката лучше
@@EsterHK У меня пробег 100 т.км, кат. удалён, ездил на с2с3 масло не ело , А5 подъедает гр.300-400 на 7500, сейчас перешёл на полимериум 5w30 А5 вроде не есть. Поэтому и думаю что лучше заливать.
@@vgnedin80 да все нормально ведет катализатоо, расхода масла ноль!!!! А если нет расхода масла то что тогда навредит катализатору? Экологи всех застрощали уже этими малозольными маслами как будто ведрами там горит масло и фосфор летит килограмами, плохой бензин быстрее выведет из строя кат он то и горит ведрами в моторе а не масло
@@vgnedin80 да залил немного плотнее масло 12 сантистокс при +100 чем лил раньше 10-11 сантистокс 5w30 A5B5, моему мотору такое масло более плотное отлично зашло
@@EsterHKПричём здесь катализатор?! Если угара масла нет , то разницы нет полнозольникА5/В5 залит или малозольник С5 . А масла с допуском А3/В4 в бензиновые корейцы лить нельзя , HTHS больше 3,5 и вязкость при 40 и 100 большая . А по поводу масляного фильтраSCT , если вам фильтра жалко за 300 рублей , то за ремонт мотора выложить 200 тыс. Наверное жалко не будет.
Себе в УАЗ Патриот с пробегом в 50тыс. Залил сухой форум смешанный в стакане масла шуруповертом с куском проволки. Короче половину баночки сухого форума, ну проехал 300 км пока что никаких изменений не заметил масло тотал кварц 5w40 4л и 2 литра луком генезис армортек 5w40
На след замену масла попробуйте Керамо Эстер Маннол 9928 300 мл на всю вашу маслосистему))))) Форум нужно блендировать на скоростном блендере иначе частицы слипаются в крупные для маслофильтра агломераты которые могут не пройти маслофильтр, скорее всего большая часть порошка застряла в фильтре, лучше тогда купите готовый Форум 500 на 20-30 лит масла там внутри банка 50 грамм форума заблендирована с маслом или Маннол Керамо с Эстерами
@@EsterHK я уже в прошлую замену масла добавлял керамоэстер писал Вам что стал тише мотор работать и поприемистей стал. Видимо и так всё хорошо с мотором пробег то 50 тыс. Так что работает хорошо та ещё и на автомате так что и не замечу если стало чуть получше.
На киксе автор перекатывал по 500-600 моточасов накручивал а виновато масло что движок залакировало а ты на ВМП пройди 600 моточасов и сразу на капиталку
Зачем вы придумываете то чего не было???? Какие 500-600 часов на Киксе???? Максимум что я ездил 9 тыс км это максимум 300 часов, летом и того не выходил до 250 часов и Кикс у меня угорал в моторе уровень падал до середины щупа к 8-9 тыс км минимум 500 грамм масло угорало -- единственное масло горевшее в моем моторе
Я на Киксе ездил не более 300 часов, средняя скорость 14 км час была зимой, потом весной я по трассе догонял среднюю до 30 км час и так я раньше ездил на всех маслах но угорал только Киикс!!!!!
Масло синтетическое текучее цвет светлый, вид и меня смутил но после заливки в мотор я понял что мотор его одобрил я же буду ездить на нем поэтому все норм 😎🤓🤝
Ну вы рисковый, использовал лет 7 назад смазку для суппортов на 2х авто и попал на бабки. Закисли суппорта и перегрели передние диски и пришлось покупать передние диски и колодки тыс на 7 из-за сторублевой смазки. Больше у них ничего покупать не буду. А вы ихний шмурдяк в двигатель 😮.
Буду благодарен всем за поддержку моего канала и Донаты на карту Тинькофф Блэк 2200700856206460 Олег К
Фильтр СКТ , через 2к заморгала маслёнка . Поменял на МАНН , всё потухло . С тех пор , 7 лет ,
только МАНН .
Верю!!!! Попадались такие фильтры, но мне лично нет, все всегда было отлично, но больше ставить не буду потому как подписчики меня сильно за это ругают 🤓🧐🤠
Очень чётко, с измерениями и фиксацией результатов, мне нравится. Давай бог, чтобы остальные учились также проводить тесты))
Спасибо!!!!! 😎🥸🤠✊✊✊
ВМП- Володин, Мишустин, Путин. То, что доктор прописал!
🤣🤠🤓🤞🤞🤞👌👌👌
Спасибо большое за видео,будем ждать заморозку масел теперь.Доброе утро Олег.
Доброе утро!!!!!! С заморозкой вышла задержка масла морозятся сделаю утром во вторник!!!!! 🤗🤗🤗😘
Интересно посмотреть как проводится то на автомобиле. Спасибо Олег за видео.
Надеемся на ВМП, думаю не подведут, а если будут мешать реально хорошее масло, дык это развитие бизнеса компании!!! Компании я доверяю, надеюсь на них!
ВМП за 20 с лишним лет на рынке смазок России завоевал прекрасную репутацию и конечно они разрабатывали масло для своего уровня и имиджа высокого качества, абы какое масло я бы не стал лить себе в мотор, у меня литров 200 масла разного своего есть и Лукойлы и Маннолы с Чемпиоила и Татнефть на пао и Роснефть на пао и куча Полиол Эстеров, но я рискнул проверить масло от ВМП потому как мне нравится их продукция
1) Мотор реально работает тихо и мягко БЕЗ дополнительных присадок/улучшайзеров. Однако, это не единственный важный показатель
2) Надо внимательно следить за уровнем, и состоянием внутри, визуально- на сколько это возможно. Заметно же было, что с Кикс 0w30 что-то пошло не так в этом моторе)
С Киксом я накололся пипец как, он угорал а я не сразу это понял, видел небольшое падение уровня масла думал норма 0.5 литра за весь пробег 7-8 тыс км а оказалось база масла дерьмо и она горела создавая лак и шлам в моторе, лоханулся я с этим Киксом не мог подумать что известный Бренд и такое слабое масло окажется
Буду проверять уровень и цвет масла каждые 1000 км видеоотчет короткий с капельной пробой
@@EsterHK Я кстати не одну коробку масла искатал Кикс 5w-20 на натриевом пакете,в пластиковой канистре,абсолютно ничего не угорало и не гадило в двигателе. Да кучу разных корейских масел в двадцатой вязкости искатал,никаких нареканий не было.
про KIXX вы сказали правду! Да гадостное масло.Лакирование ДВС от KIXX - подтверждаю. Даже с заменой через каждые 5 тыс км!!
Так и есть 👍👍👍
Привет 🖐️
Хорошая работа!
Надеемся это масло не подведёт!
🇷🇺💯🔥💪👍😄😉🤗
Я тоже надеюсь!!!! Пока мотор принял его отлично, видимо и Эстеров и Нафталинов там не мало раз мой привыкший уже к Эстерам мотор принял его на ура 😅😎🤓🤠👏✊✊✊👌👌👌
У меня с киксом такая же история. Мотор F16D4. Что только не лил - ничего не угорало, один только кикс отличился угаром и еще зимой так прихватило масло wolf, что аж фильтр крутануло и в двух местах прорвало. С другими маслами проблем не было. Даже недорогой синтек нормально отрабатывал
Вот и я попал с эти Киксом что теперь обхожу его дальней дорогой
чтоб максимально сливаться, надо сразу после слива основного объёма завести двигун на пару секунд.
Согласен можно, так сделать ✊✊✊👍👍👍
@@EsterHK слиться может ещё стакан масла.
Надо смотреть что будет дальше😮
Абсолютно верно!!!!! Буду делать видео отчет каждую тысячу км и брать капельный тест масла
Шприцом выкачиваю остатки масла👍
Да это правильно!!!!! Я разленился и решил проливать свежим маслом 😎🤓🧐🤠
С скт была проблема с горящей по 5 секунд масленкой на ваз 2106. Поменял на фильтр салют и проблема ушла. На нынешней машине ставлю бошевский фильтр, он стоит всего на 100р дороже скт. Не те деньги, которые стоит экономить, тем более на таком важном расходнике.
Много лет пользуюсь фильтрами скт, никогда проблем не было.
И у меня не было, но подписчики меня захейтили по этим фильтрам, столько негатива ранее было вылито что я решил больше их не покупать а то народ ругает меня не шуточно, не охота слышать снова негатив, но лично у меня никаких проблем с этим фильтрами никогда не было 🤓🧐🥸🤠
СКТ полная фигня, зимой обратный клапан вообще не держит...
хватит в каждом ролике оправдываться и извиняться! У тебя подписчики адекватные и нормальные! Все всё понимают! Снимай ,показывай и не обращай внимание на негатив(их мизер)!
Спасибо!!!!! Так и буду делать!!!! Честность тестов гарантирую, я не собираюсь кого то продвигать, сам хочу понять качество масла
Олег здравствуйте!!! Очередной лайк!!! Блин про кикс это да... Тысяч 50 прошел на нём, подъехал немного мотор . Последние 70 тысяч на зике ,сейчас хочу переходить на маннол либо чампиоил, что найду в приморье . Так вот,сейчас про ZIC репу чешу...
Знатоки говорят что все корейские масла ,плюс минус одинаковые ,так вот и думаю ZIC не такое же дерьмо случаем??
Я до Кикса ездил на Тотал потом Маннол потом Зик X9 не было проблем от слова совсем!!!! Проблема только возникла с Кикс нео 0w30 которой я не ожидал, потом снова перешел на Маннол, Лукоил, Чемпиоил больше угара масла не было, может мне такая плохая партия Кикс попала, по Зик маслу таких проблем не было
Площадка куда прикручивается маслянный фильтр не очень чистая, у меня на пробеге 150тыс.км она блестит чистым алюминием внутри и снаружи. Пробка маслозаливной горловины у меня тоже посветлее, чем у вас, но я масла больше 5тыс.км/150м.ч. не катаю. Насчёт Кикса - может всё же небольшой перекат был?
Ездил на Киксе также как и на Тотал Зик Маннол до этого лился по 7-9 тыс км, может думаю мне подсунули контраыакт масло хотя упаковка коробка масла оригинал и брал у крупного поставщика, странно на подделку не похоже а может партия такая попалась очень слабая база масла начинала гореть в моторе оставляя шлам и лак внутри
Надеюсь постепенно маслом с Эстерами и Нафталинами мягко отмоется нагар, лить мощное средство не хочу, лучше мягко безопасно отмыть
8-9тыс.км на Киксе со средней скоростью 14км/ч - это 600-650м.ч., никакое масло столько не выдержит. Так что не Кикс виноват
И так и не так, ездил я на Киксе точно также как до него на Тотале, Зике, Манноле 7713 , да зимой по Москве у меня было и 14 км час но в среднем к концу пробега обычно до 30 км час вырастает начинается дача и поезки по трассе, поэтому я столько часов не ездил но 280-300 часов наезжал и что заметил на Киксе он угорал по 0.5 литра за эти 300 часов, на Зик X9 такого небыло и на Маннол 7713 , на Тотал кварц тоже не было, видимо база масла слабая , но по 600 часов я не ездил 100%
раньше нормальный кряк с амерскими присадками хорошо держался 250 ч, сейчас с китайскими присадками 200 ч край.
Можно поставить на движок счётчик моточасов от вибрации(недорогой),с зимой у меня получилось 216часов наработки масла проехал около 5600км
Да можно и так, а я смотрю пробег и среднюю скорость и понимаю сколько часов отработал мотор а если это еще и зима то надо прибавлять +20% к часам на зимние прогревы запуски это быстрее убивает масло мотора
Сегодня поменял, по вашему методу масла. С Сольвентом и оборотами 150+- минут 20
Слилось очень черное
Хотя масло проехало 4000км
135 мото часов
Пробег трасса 80%
Но двигатель кручу
Масло лучок hk 5/30
20 года из запаса
Двигателя как у вас только пробега 100
И не был грязный
Да пролил где-то 500г через пробку
Тоже черное правда туда и из фильтра слил
Залил опять лучок такой же
+ 6 г на 3.5 л масла гексагональный нитрид бора якобы фракция 0.7 микрон
До этого делал промывки Уайт спиритом 0.25л так масло не чернело и пробег был больше.
😮
Олег доброй ночи, всё как всегда, чётко и по существу, судя по тому как заливал масло оно напоминает 5w20, промывка Маннол как себя показывает, может и деньги переводить не стоит, а просто заливать Уайт-спирит, и еще хотел узнать есть ли Телеграмм канал что-бы задавать вопросы и общаться по теме, так-же хотел узнать заказывал ли масла, фильтра на Валбирис или Озон если есть возможность скиньте ссылки на проверенных поставщиков
На Озоне по маслу могу скинуть ссылку настоящий Чемпиоил с Эстерами приходит, фильтры беру в автосети Авто Русь Москва они крупный поставщик запчастей и фильтров, на Озоне фильтры не беру не доверяю много контрафакта, вот брал SCT у оф диллера в Москве но мои подписчики меня ругают за эти фильтры больше не заказываю)))) промывка Маннол мягкого типа но нагар смывает не снижая смазывающую способность масла, я думал залить Уайт Спирит но тогда мне бы писали что я испортил свежее масло ВМП остатками Уайта, поэтому решил промывку от Маннол фирменную залить
Масло Чемпиоил настоящее с Эстерами А3В4 5w30
ozon.ru/t/PzW1gjV
Масло Чемпиоил ультра JP 5w30 с Эстерами ozon.ru/t/PzW1MBy
Форум порошок могу дать ссылку если надо на Озоне где я беру, напишите конкретно что интересует
@@EsterHK Олег доброй ночи, меня интересует Маннол 7713, и маслянный фильтр Манн
Ленинградский проспект увидел кажись😂... Пробочное место
Здравствуйте, а результаты заморозки покажете? Интересно😮
Конечно покажу во вторник завтра сделаю
Добрый день генератор обслуживали? Щётки подшипники.
Менял щеточный узел генератора, подшипники не менял
Спасибо
Артикул вмп авто 5/30 а3б4 подскажите
Олег! Какой пробег был на масле Kixx? Спасибо!
3 замены масла я делал на масле Кикс Нео 0w30 по 7-9 тыс км сжирало 0.5 литра пол уровня, думал уходит через кольца а потом увидел нагар сильный под крышкой масло горело и уходило через картерные газы во впуск мотора оставляя шлам и лак
@@EsterHK На Kixx пробег 4-5 тыс.км - видимо предел.
@@АндрейСилаев-ф7з Скорее всего да не более 5 тыс км и менять
Здравствуйте! Олег подскажите пожалуйста в двигателе g4kd с пробегом 150 тысяч можно залить масло рове5/30 и присадку 9929 их можно смешивать ?
Здравствуйте!!!!! Конечно можно!!!! Маннол 9929 это масло Эстеровое с большим 50% содержанием Эстеров и пакет присадок среднезольный АСЕА С3, можно лить в любое масло не содержащее Эстеры более чем 5-7% , потому как лишнее это будет, масло Рове наверное без Эстеров скорее всего
Как всегда Спасибо!!!
😄🤓🤠✊✊✊🤝
Пока Торкон анализ не сделает, рано заливать! Партнабер блогерорекламный уже разложил по полочкам! Теперь все знают что оно не Германия! Осталось ВМП авто вывести на чистую воду. Если будут анализы соответствовать допускам и не будет примесей как в партнамбере, тогда лить можно будет.
Есть уже лаб анализ на Оил Клубе посмотрите
как вы смешиваете эстеры с нафталинами? они же конкурируют в паре трения и нормально не работает ни то ни другое
В том то и дело что прекрасно работают дополняя друг друга, конкуренция за поверхность оказываетмя идет на пользу делу всегда есть активная защитная маслопленка
Олег, здравствуйте в акпп маннол льете ?
Здравствуйте!!!!! Буду менять АТФ Маннол SP 3 покажу, все время лью в Акпп себе Маннол SP 3 синт АТФ
@@EsterHK Спасибо, за ответ
*Олег, эта промывка вроде же 10 мин. А ты говоришь 20. Или ничего страшного, можно и двадцать гонять мотор на ней?))*
На холостых, без нагрузки, ничего не будет.
Промывка мягкого типа действия и 10 мин это минимум, я добавил еще +10 минут ничего страшного нет
@@EsterHK Я так и подумал)
Олег привет!, такой вопрос, почему не практикуешь откачу масла через щюп?
Потому что люблю классику жанра методом слива а иначе я разленюсь совсем а мне надо больше двигаться
@@EsterHK в принципе да, а Я стал использовать насос для откачки и теперь больше не хочу возвращаться к старому способу слива масла через пробку.
Не подделка ли кикс? В разбитый мотор лучше 40 лить или даже полтос.
А кто же знает подделка была или нет, масло было в металл канистрах сделано хорошо, брал на крупной маслофирме в фирменном ящике, по виду оригинал, возможно у того масла была очень слабая база и оно к 5 тыс км умирало и начинало гореть)))) пока мотор еще хорошо работает на 5w30 A3B4 буду его лить, резко завышать вязкость не хочется, потом после 200-240 тыс перейду на 5w40 A3B4 или 0w40
@@EsterHK судя по тестам у кикса говеный полимер, там к 5 тыс уже двадцатка наверно, я с новья лью 40 и проблем не знаю, если не наваливать не ест ни капли, g4na, один раз залил 30 а5в5, к 3 тыс гидрики застучали, или еще что не знаю, на сороковке гораздо мягче работает.
"слабое давление масла в двигателе" ? Олег, а что, 5W30 А3/В4 разве прям так уж отличается по вязкости от 5W30 А5/В5???. так или иначе, но я считаю, что более жидкое масло дает лучше охлаждения и лучше прокачивается. особенно это актуально именно корейцам.
Вы наверное ранее не смотрели мои видео где я часто рассказывал что почти 15 лет лил в мотор эти сверх жидкие масла и 0w30 A5B5 и 5w30 A5B5 а позапрошлой зимой даже фактически 0w20 с Эстерами жидкое как вода -- пока мотор был свежий хорошо работало на жидких маслах и экономично, но вот потом стал появлятся звук перекладки поршней таблеток на холодном прогреве, особенно громко на самых жидких, на 0w20 жестко тарахтел дизелил я 2 недели терпел слушал мучался потом добавил Рэсинг Маннол 10w60 синт 300 мл и мотор утих!!!! Масло стало 5w30 A3B4 и я понял что мотору хорошо заходит именно такая вязкость на 14 году эксплуатации и перешел на 5w30 A3B4 с вязкостью 11.2-11.6 сантистокс -- это масло плотнее на немного порядка 10% от масел А5В5 у которых 10-10.5 сантистокс, но эта разница она и на холодном масле А3В4 более вязкие 10-15% при запуске прогреае и они компенсируют тот тепловой зазор поршневой группы и цилиндра что уже стал к этому моменту эксплуатации, чудес нет мотор устает, тысячи холодных запусков прогревов за все эти годы делают свое дело -- а масло ВМП Авто оно жидкое очень реально это 0w30 по текучести А3В4 и на холодную оно реально жиденькое как большинство других масел А5В5 5w30
Давление масла не слабое , давления масла достаточно и на 0w20 а вот звук работы холодного мотора брякающих на очень жидком масле мне не нравится поэтому перешел на чуть более плотное масло 5 w30 A3B4 на нем мотор гораздо тише работает особенно на холодном прогреве
Добрый день , ВМП A3B4 это у них среднезольное или малозольное масло, подходит ли для киа рио 3 где проблемные катализаторы?
если оно а3 так оно само говорит что это полнозольник. тут и гадать не надо. c3 среднезольник
в киа лей ilsac
А3в4 масло 5w30 я залил а вам с проблемой ката лучше лить 5w30 ACEA C3 среднезольное
приветствую.
а когда выйдет вторая серия заморозки?
Вчера физически не успел, во вторник сделаю тест!!!!
Тут скорее всего не в киксе дело, а в его оригинальности. Раньще лил кикс всегда не было проблем и жора не было. Нов этом году заливал кикс, почернел через 3 тысячи уже чернее ночи и жидкий стал 5w40, скорее всего подделка.....
Полностью с вами согласен -- от контрафакта никто не защищен!!!! Я тоже об этом думал что мог попасть на контрафакт
Езжу на Киксе на дизельной Газели. 390 тысяч километров. Ни угара, ни расхода. И давление 2 атмосферы на прогретом на холостых. А на 2000 об 3.5.
Значит мне попался такой Кикс нео 0w30 который угорал и гадил мотор
А почему масло из фильтра вытекает? там что противодренажного клапана нет? ставьте нормальные фильтры манн, бош, вик, спид мейт.
Ставлю теперь Спид Мэйт
Здравствуйте.А если секунд на 10-15 завести мотор и дать на холостых поработать для более полного удаления отработанного масла? Что об этом думаете?
Да так можно сделать мотор будет работать еще по маслопленке 👍👍👍
200 км назад залил такое масло от ВМП a5b5 . Автомобиль volvo xc60.
Напишите как масло себя ведет в моторе, довольны вы или нет, я проехал уже 500 км с маслом ВМП на Хендэ Элантре, пока мне все нравится-- работа мотора мурлыкает 😁😊🤠
@@EsterHK не могу пока ни чего сказать , проехал всего 200км. 27-29 числа предстоит поездка на 3500км, тогда отпишусь.🖐️
Купите электрический насос для откачки масла и не нужны будут танцы с домкратом. И свежим маслом не надо будет проливать.
Я привык работать по классике, иначе совсем разленюсь итак мало двигаюсь
@@EsterHK понятно...
Здравствуйте не подскажите какое масло заливать в форд 1.8 бензин
Фордовские допуски для вашего мотора?
Привет! Это масло уже продаëтся, дорого ртоит?
Честно сказать я не знаю потому как сам ничего не продаю, взял масло на тест в реальном моторе, будем наблюдать как будет дальше работать, будет и заморозка поглядим как оно зимой себя ведет, посмотртте на Озоне наверняка это масло есть в продаже уже
Можно на озоне заказать )
@@EsterHK Понятно.
@@bazel20001 Ясно, Спасибо!
Тоже хотел бы перейти на а3б3 но механик сказал мол у хонды узкие маслоканалы лучше 5w30 но a5b5 лить
Они оба жидкие эти масла от ВМП, моему мотору лучше А3В4, вашему возможно лучше А5В5
Какое взять масло вмп? Опель 1.6турбо пробег 140тыс. За ранее спасибо!
Рекомендовано dexos 1. Это А3/В4?
Вообще Опель мотор Дексос 2 масло это АСЕА С3 среднезольное 5w30 C3 с допуском Дексос 2
Тоже что-ли купить, допуски А5В5 у них есть. Поменять Лукойл на ВМПАВТО
Да есть у них масло 5w30 A5B5 , ранее я много раз ездил на таких маслах от Лукойла это и Люкс 5w30 A5B5 и Генезис Универсал и Генезис HK 5w30 , но я добавлял дополнительно Эстеры в масло Лукоил их там нет, а в масле ВМП есть Полиол Эстеры и Алкилированные нафталины это дорогие компоненты если нормально добавить каждого 5-6%
@@EsterHK я в Лукойл FD добавлял присадку от ВМПАВТО Resurs Super и даже с ней ощущается изменения, двигатель работает тише и немного расход уменьшается
@@ЕвгенСамара у меня много кто из подписчиков пишет про присадку Ресурс особенно Некс людям очень понравилась!!!! Я сам Ресурс не пробовал но верю что он работает, смазки очистители от ВМП качественные они более 20 лет выпускают хорошую продукцию
"Масло ВМП Авто 5w30 A3B4 Эстеры + Нафталины заливаем в Элантру G4FC 1.6" - и она полетела-а-а!!!
Без шуток поехала легко, мотор не испытывает сопротивления легко крутится и расход топлива минимальный
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня G4NA киа спортейдж4 можно в него заливать 5w30 А3 B4 вместо А5 и какое будет лучше для этого двигателя.
Если мотор еще новый до 100 тыс пробега желательно лить рекомендованное заводом масло более жидкое А5В5, но есть и исключения -- лето жара повышенные нагрузки, езда с прицепом либо в горах или на бездорожье где нагрузка на мотор и масло повышенная, жара летом тоже сюда относится потому чем выше греется масло тем сильнее оно разжижается!!!!! Масла А5В5 это жидкие полнозольные масла на 10-20% более жидкие чем полнозольгые масла А3В4)))) если вы хотите залить на лето и нагрузки и уже ваш пробег более 100 тыс км и зазоры поршневой стали чуть больше можно лить масло более плотное по вязкости на 10-20% , я вот перешел после 150 тыс км на масло А3В4)))) катализатору вредят одинаково и А3В4 и А5В5 это оба полнозольника, если для сбережения ката тогда можно выбрать 5w30 ACEA C3, но у меня масло мотор не ест и в кат ничего не летит я лью полнозольник, вы сами смотрите есть расход масла если совсем не большой можно и А3В4 если более 1 литра на 7 тыс км тогда наверное С3 будет для ката лучше
@@EsterHK У меня пробег 100 т.км, кат. удалён, ездил на с2с3 масло не ело , А5 подъедает гр.300-400 на 7500, сейчас перешёл на полимериум 5w30 А5 вроде не есть. Поэтому и думаю что лучше заливать.
Все прекрасно, только много словесного поноса😊!
Вешняки❤
На Лукойле продают бензин уже с очищающими свойствами, наверно посмотрели ваши видео и добавляют сольвент 😂
Ага точно 😎🤣🥸 , в СССР еще активно использовали Сольвент как моющий компонент автодеталей
A3/B4 разве подходит для G4FC?
Тоже интерестно. Я так понимаю он залил погуще масло т. к. пробег большой.
Оно и погуще и щелочное число побольше. Единственное как поведёт себя катализатор с таким маслом.
@@vgnedin80 да все нормально ведет катализатоо, расхода масла ноль!!!! А если нет расхода масла то что тогда навредит катализатору? Экологи всех застрощали уже этими малозольными маслами как будто ведрами там горит масло и фосфор летит килограмами, плохой бензин быстрее выведет из строя кат он то и горит ведрами в моторе а не масло
@@vgnedin80 да залил немного плотнее масло 12 сантистокс при +100 чем лил раньше 10-11 сантистокс 5w30 A5B5, моему мотору такое масло более плотное отлично зашло
@@EsterHKПричём здесь катализатор?! Если угара масла нет , то разницы нет полнозольникА5/В5 залит или малозольник С5 . А масла с допуском А3/В4 в бензиновые корейцы лить нельзя , HTHS больше 3,5 и вязкость при 40 и 100 большая . А по поводу масляного фильтраSCT , если вам фильтра жалко за 300 рублей , то за ремонт мотора выложить 200 тыс. Наверное жалко не будет.
Какой номер у промывки ?
Промывка мягкая Маннол 9900
СВО улудшила жизнь простого народа)
Да, а куда деватся то из подводной лодки
Срач знатный в гараже
Здравствуйте, а где заморозка масел?
Будет завтра тест
@@EsterHK ждем-с
👋👋👋
👍
Себе в УАЗ Патриот с пробегом в 50тыс. Залил сухой форум смешанный в стакане масла шуруповертом с куском проволки. Короче половину баночки сухого форума, ну проехал 300 км пока что никаких изменений не заметил масло тотал кварц 5w40 4л и 2 литра луком генезис армортек 5w40
Никаких изменений и не будет. Это все разводняк на бабки.
На след замену масла попробуйте Керамо Эстер Маннол 9928 300 мл на всю вашу маслосистему))))) Форум нужно блендировать на скоростном блендере иначе частицы слипаются в крупные для маслофильтра агломераты которые могут не пройти маслофильтр, скорее всего большая часть порошка застряла в фильтре, лучше тогда купите готовый Форум 500 на 20-30 лит масла там внутри банка 50 грамм форума заблендирована с маслом или Маннол Керамо с Эстерами
@@EsterHK я уже в прошлую замену масла добавлял керамоэстер писал Вам что стал тише мотор работать и поприемистей стал. Видимо и так всё хорошо с мотором пробег то 50 тыс. Так что работает хорошо та ещё и на автомате так что и не замечу если стало чуть получше.
А вот в мосты добавил фуралит размещённый в трансмиссионные стало заметно лучше
Масло как вода жидкое.
Так масло с Эстерами всегда более текучее
На киксе автор перекатывал по 500-600 моточасов накручивал а виновато масло что движок залакировало а ты на ВМП пройди 600 моточасов и сразу на капиталку
Зачем вы придумываете то чего не было???? Какие 500-600 часов на Киксе???? Максимум что я ездил 9 тыс км это максимум 300 часов, летом и того не выходил до 250 часов и Кикс у меня угорал в моторе уровень падал до середины щупа к 8-9 тыс км минимум 500 грамм масло угорало -- единственное масло горевшее в моем моторе
31-я минута видео автор сам признался что при средней скорости14 км ч 9000 т намотал
Автор странный! На киксе по 600 часов ездил, а сейчас со всякими присадками по 170! Где логика.? Хотябы 300 350 накатывал бы уж
Я на Киксе ездил не более 300 часов, средняя скорость 14 км час была зимой, потом весной я по трассе догонял среднюю до 30 км час и так я раньше ездил на всех маслах но угорал только Киикс!!!!!
Форсунки не так звучат. У вас обычный звук fc мотора
Немного стрекочут форсунки если прямо к ним близко и слушать то слышно как они работают
Да там поршня на перекладке стучат уже , форсунки работают тише и звук другой цокающий
на вид как вода а не масло...странно
Масло синтетическое текучее цвет светлый, вид и меня смутил но после заливки в мотор я понял что мотор его одобрил я же буду ездить на нем поэтому все норм 😎🤓🤝
Масло жидкое как моча
5w30 масло и не должно быть густое это не сорокоака или пятидесятка
Ну вы рисковый, использовал лет 7 назад смазку для суппортов на 2х авто и попал на бабки. Закисли суппорта и перегрели передние диски и пришлось покупать передние диски и колодки тыс на 7 из-за сторублевой смазки. Больше у них ничего покупать не буду. А вы ихний шмурдяк в двигатель 😮.
всё равно все дороги идут KPOWERtuning у к Артёму
Это обычные аферисты, прекратите их рекламировать.😢😢😢
Это обычные аферисты, прекратите их рекламировать.😢😢😢
И что????? И люди все к одному идут, так что не жить теперь?
Не пойму, Вешняки что ли ?
Да 👍