bom dia! excelente trabalho. Tenho um civic 2019 com 35.000 km, percebi que quando estou em algum engarrafamento e piso leve no acelerador e mantenho a velocidade baixa, o carro dá uma trepidada, parece ser no câmbio. Se acelerar mais ou tirar o pé do pedal para, sempre nessa condição. Na concessionária não souberam explicar se é um problema. Mas a consultora disse que percebe isso nos crv na mesma condição. Já foi feito a troca parcial do fluido na concessionária
olá@@victorcostafilmes3417! Acabei trocando ele num G10 2021, e esse comportamento não acontece no 2021. Então penso eu que o câmbio já estava dando sinais de fadiga prematura.
Tenho um 2019 exl 2.0 e tenho esse problema no meu atualmente com 230.000km mas ele tem esse problema desde que peguei ele com 83.000km então acho que é uma característica do câmbio
Boa noite! No final você fala de um tranco que a HR-v dava, mas não falou o que é, meu Civic g10 da esse tranco as vezes, poderia dar uma luz do que seria? É algo para me preocupar? Se coloco no modo S, não tenho esse tranco.
@@rodrigoficher8364 Nada ainda, falei com um mecânico, ele pegou um Fit que tinha o problema parecido, no Fit era sonda lambda, fiquei de voltar lá um dia com tempo para passar o scanner, no dia ele estava lotado e não conseguia analisar.
Realmente os câmbios CVT são mais frágeis, não é atoa que o automático convencional é mais caro, porém mais durável. Corolla com câmbio CVT também está dando problemas.
São assustadores o tanto de reclamações de Civic-Fit-City CVT e também os da Aisin Corolla e Yaris. O cambio é descartável mesmo. Acho que CVT menos ruim são os da Jatco que parecem ter peças de reposição. Mas ainda prefiro o AT convencional, pois sei que se quebrar, com 10 conto, faço uma reforma completa.
Comprei um Honda civic g10 Touring no leilão e roubaram o módulo de injeção com o módulo do abs ..o carro tá em roda livre com o câmbio no P isso tem haver com as 2 peças que roubaram do carro ou é outro problema ?
Felipe, pq as oficinas quando vão fazer a troca do câmbio CVT do Civic utilizam até 9 litros de óleo? Pelo que sei, essas maquinas fazem "Uma Limpeza", utilizando esse fluxo de óleo novo. Porém no manual do proprietário indica que a quantidade de óleo dentro da câmbio é de 3,7 para o motor turbo e 3,5 para o motor aspirado. Eu posso fazer somente a troca do óleo sem passar pela maquina? Tem alguma grande diferença em fazer via gravidade e via maquina? Pq se não tiver, não faz sentido algum pagarmos em média mil reais para fazer essa troca, que utilizar até 9 litros sendo que irá permanecer pouco mais de 3 litros.
Na máquina é feito a troca total do óleo, se vc somente soltar o bujão do cárter vc estará fazendo somente a troca parcial. A troca total vai em média 7 litros de óleo.
@@ronaldoministro5274as antigamente não tinha máquina e faziam a troca sob gravidade sem problemas e por que agora é com máquina se a maioria dos carros ainda é de antigamente !Parece que é pra ganhar um dinheiro a mais né! Porque sob gravidade já vi gente fazendo até completa!
@@tedcat3469 se for fazer a troca total por gravidade dá mais trabalho, tem que fazer com o carro ligado e soltar a mangueira para que a própria bomba empurre o óleo velho pra fora e tem que ir colocando o óleo novo manualmente.
Seguindo já, valeu! Aqui em casa dois honda tmj
Valeu! G10 Touring. Daniel de Brasília.
Como sempre meus parabéns, vc ajuda é muito, os proprietários dos Honda.
Cheguei sou de Sergipe, acompanho sempre seus vídeos parabéns Filipe 👏👏👏👏👏
Quantos litros de óleo sai na parcial ? 3,5 litros ?
bom dia!
excelente trabalho.
Tenho um civic 2019 com 35.000 km, percebi que quando estou em algum engarrafamento e piso leve no acelerador e mantenho a velocidade baixa, o carro dá uma trepidada, parece ser no câmbio. Se acelerar mais ou tirar o pé do pedal para, sempre nessa condição.
Na concessionária não souberam explicar se é um problema. Mas a consultora disse que percebe isso nos crv na mesma condição.
Já foi feito a troca parcial do fluido na concessionária
Opa! Amigo, tenho o mesmo problema que o seu. Você já resolveu?
olá@@victorcostafilmes3417!
Acabei trocando ele num G10 2021, e esse comportamento não acontece no 2021. Então penso eu que o câmbio já estava dando sinais de fadiga prematura.
Tenho um 2019 exl 2.0 e tenho esse problema no meu atualmente com 230.000km mas ele tem esse problema desde que peguei ele com 83.000km então acho que é uma característica do câmbio
POSITIVO E OPERANTE FELIPE E BOM TRABALHO !
Não entendi, afinal, esse cambio atuai CVT da Honda é ou não é com conversor de torque ??
Show Fera, grande Mestre Kambada
Acompanhando seus vídeos desde quando peguei o meu HRV 2020...mas fale um pouco do câmbio do Civic G9, troca de óleo e etc...
Meu Corolla 2017 so uso em estrada modo idosa a 100km/h e troco oleo total e filtro a cada 40.000km ou 2 anos.
Posso acelerar Fort no hrv em
Uma ultrapassagem lembrando exl 1.8
Cheguei em segundo, porque meu civic é manco kkk.
Parabéns pelos vídeos mano.
Óleo do CVT do Civic G10 se troca a cada 40 mil km, mas o filtro do óleo do câmbio CVT tem km pra troca? Se sim, com quantos km?
Top Felipe🎉
Boa noite! No final você fala de um tranco que a HR-v dava, mas não falou o que é, meu Civic g10 da esse tranco as vezes, poderia dar uma luz do que seria? É algo para me preocupar? Se coloco no modo S, não tenho esse tranco.
Meu tambem!! Achou a resposta amigo?
@@rodrigoficher8364 Nada ainda, falei com um mecânico, ele pegou um Fit que tinha o problema parecido, no Fit era sonda lambda, fiquei de voltar lá um dia com tempo para passar o scanner, no dia ele estava lotado e não conseguia analisar.
Boa ,descobriu qual era o defeito?
Tenho civic 2.0 2018 troca do óleo do câmbio deve ser trocado parcial ou total e os filtros deve sempre ser trocado
Realmente os câmbios CVT são mais frágeis, não é atoa que o automático convencional é mais caro, porém mais durável.
Corolla com câmbio CVT também está dando problemas.
São assustadores o tanto de reclamações de Civic-Fit-City CVT e também os da Aisin Corolla e Yaris. O cambio é descartável mesmo. Acho que CVT menos ruim são os da Jatco que parecem ter peças de reposição. Mas ainda prefiro o AT convencional, pois sei que se quebrar, com 10 conto, faço uma reforma completa.
Felipe, o óleo do câmbio cvt do honda fit ex 2008, não comprado diretamente da concessionária honda, corre risco de ser falso?
Boa noite em alguns momentos que estou em velocidade baixa e preciso frear de forma suave percebo um pequeno ruido ao frear o carro? Uque pode ser
Bom dia. Estou com esse mesmo ruido no meu carro? Encontrou alguma solução?
Comprei um Honda civic g10 Touring no leilão e roubaram o módulo de injeção com o módulo do abs ..o carro tá em roda livre com o câmbio no P isso tem haver com as 2 peças que roubaram do carro ou é outro problema ?
Felipe, pq as oficinas quando vão fazer a troca do câmbio CVT do Civic utilizam até 9 litros de óleo? Pelo que sei, essas maquinas fazem "Uma Limpeza", utilizando esse fluxo de óleo novo.
Porém no manual do proprietário indica que a quantidade de óleo dentro da câmbio é de 3,7 para o motor turbo e 3,5 para o motor aspirado.
Eu posso fazer somente a troca do óleo sem passar pela maquina? Tem alguma grande diferença em fazer via gravidade e via maquina?
Pq se não tiver, não faz sentido algum pagarmos em média mil reais para fazer essa troca, que utilizar até 9 litros sendo que irá permanecer pouco mais de 3 litros.
A máquina faz vários enxagues até o óleo sair limpo
Na máquina é feito a troca total do óleo, se vc somente soltar o bujão do cárter vc estará fazendo somente a troca parcial.
A troca total vai em média 7 litros de óleo.
@@ronaldoministro5274as antigamente não tinha máquina e faziam a troca sob gravidade sem problemas e por que agora é com máquina se a maioria dos carros ainda é de antigamente !Parece que é pra ganhar um dinheiro a mais né!
Porque sob gravidade já vi gente fazendo até completa!
@@tedcat3469 das duas maneiras dá certo, é só uma opção a mais, tudo evolui.
@@tedcat3469 se for fazer a troca total por gravidade dá mais trabalho, tem que fazer com o carro ligado e soltar a mangueira para que a própria bomba empurre o óleo velho pra fora e tem que ir colocando o óleo novo manualmente.
Depois dessa eu vou é tocar o Civic pra frente......se esse CVT for pro saco, aí o choro vai ser grande!!¡!!!!
Isso mesmo...compra as outras porcarias que tem por ai
Se o cambio fosse ruim não estaria no mercado até hoje, hoje a maioria dos carros vem com cambio cvt, manutenção é prevenção
Civic 2016 nao é o cvt?
Não, é automático convencional.
❤
Quanto leseira pqp, faça manutenção preventiva e seja feliz. Vários civics 1.5 com 300 cv andando tranquilo
Pessoal compra carro de 100 mil ou mais e fica mendigando manutenção... complicado.