mantap bang sehat n sukses selalu... engalaman saya pribadi dari tahun 2012 sampai sekarang nyaman pakai byson standard mulai dari naik puncak gunung sampai lintas laut jarang rewel masalah tenaga cukuplah bawa beban 150kg buat tanjakan pegunungan masih normal yg penting bisa pakai nya.. masalah sparepart yg paling saya suka karena masih karbu jadi gk pusing benerin terus ramah di dompet... beda dengan injeksi jebol dompet banyak sensor DLL dengan harga yg menyakitkan...
Woohh..oke siaapp..terima kasih infonya..👍👍 Boleh dicoba ini besok,kebetulan kmrn abis perjalanan lewat jalan rusak parah dan sok depan sempet mentok,sampe rumah rembes olinya..
Saya pakai semenjak 2012 awalnya rewel karena karet vakumnya melar terus sampai ganti 2 kali.... 2013 langsung ganti karbu Keyhin loka thailand sampai sekarang nggak pernah masalah karbu.... sudah irit nyaman lagi.... Shock brekernya nggak pernah bocor.... cuman kain kopling yang dua kali jebol karena terobos banjir.... trus bawa bengkel biasa disarankan ganti kain kopling punya Vision sampai sekarang tarikanya nambah.... trus rantai jangan pakai oli bekas.... saya pakai gomok merek Rotary... wuih super nyaman deh nggak brisik.... untuk lampu sennya kan sering patah... saya buang karetnya...lalu saya sambung lagi kasih baut cacing tambah kokoh karena jadi pendek dari biasanya...
Pernah tukeran pake byson punya temen.. kebetulan motor gw scorpio 2011 yg bodynya mirip byson 😁.. Byson ini motor nyaman, irit.. kalo soal performa emang jauh lebih galak scorpio 👍 Tapi soal kenyamanan byson menang 👍
@@sulung_MotoVlog online bisa, beli di bengkel jg banyak, harga kurleb 10rbuan, buat per nya langsung gw pasang tanpa potong, alhamdulillah aman bang, ga ada kendala apapun, malah makin responsif bukaan gas nya
Saya punya Byson 2012, masih saya pake sampe skrg. Motor awet yg penting rajin ganti oli kalo setiap hari dipake buat harian, sama klo motor brebet itu karet vakumnya ganti aja pake punya Suzuki Thunder.
Naahh..betul banget.. Sebenernya asal karbu normal,masih layak banget buat pemakean sehari². BBM irit,tenaga juga lumayan. Cuma mines di akselerasi aja,kurang spontan uhuuyy...
Mas tolong rivewkan masjid agung kebumen ya mas rivew sampai bagian dalamnya dan durasi menitnya panjang 15 menitan
mantap bang sehat n sukses selalu...
engalaman saya pribadi dari tahun 2012 sampai sekarang nyaman pakai byson standard mulai dari naik puncak gunung sampai lintas laut jarang rewel masalah tenaga cukuplah bawa beban 150kg buat tanjakan pegunungan masih normal yg penting bisa pakai nya..
masalah sparepart yg paling saya suka karena masih karbu jadi gk pusing benerin terus ramah di dompet...
beda dengan injeksi jebol dompet banyak sensor DLL dengan harga yg menyakitkan...
Kalo mengatasi sok bocor gampang om, kasih sil dobel om, jangan pake sil debu, dijamin awet aku juga pake bison
Bentar²...
Jadi dipasang sil oli semua??brrti dobel atas bawah gitu??blm pernah nyoba saya..😅😅
@@sulung_MotoVlog iya om soalnya aku sudah makenya awet om, aku diajari kawan om, setelah dicoba hasilnya awet om
Woohh..oke siaapp..terima kasih infonya..👍👍
Boleh dicoba ini besok,kebetulan kmrn abis perjalanan lewat jalan rusak parah dan sok depan sempet mentok,sampe rumah rembes olinya..
Pake oli mesran bang jadi enak rasanya jangan pake oli encer,@@sulung_MotoVlog
Saya pakai semenjak 2012 awalnya rewel karena karet vakumnya melar terus sampai ganti 2 kali.... 2013 langsung ganti karbu Keyhin loka thailand sampai sekarang nggak pernah masalah karbu.... sudah irit nyaman lagi....
Shock brekernya nggak pernah bocor.... cuman kain kopling yang dua kali jebol karena terobos banjir.... trus bawa bengkel biasa disarankan ganti kain kopling punya Vision sampai sekarang tarikanya nambah.... trus rantai jangan pakai oli bekas.... saya pakai gomok merek Rotary... wuih super nyaman deh nggak brisik.... untuk lampu sennya kan sering patah... saya buang karetnya...lalu saya sambung lagi kasih baut cacing tambah kokoh karena jadi pendek dari biasanya...
coba video kan buat lampu seinnya
@@hambaAllah-bi6cw ruclips.net/user/shortsJLRC_yMeSQ8?si=29ZRZmSRDR4EvHZs
Karet Seinnya kan patah... trus saya buang karetnya lalu disambung lagi dengan cara buat lubang baut cacing kecil saja
@@hambaAllah-bi6cw ruclips.net/user/shortsJLRC_yMeSQ8?si=29ZRZmSRDR4EvHZs
@@hambaAllah-bi6cw ruclips.net/user/shortsJLRC_yMeSQ8?si=29ZRZmSRDR4EvHZs
masih setia dengan byson... masih susah berpindah ke lain hati
Betull...
Sama,saya juga 😁
Syudah terlanjur nyaman
Pernah tukeran pake byson punya temen.. kebetulan motor gw scorpio 2011 yg bodynya mirip byson 😁..
Byson ini motor nyaman, irit.. kalo soal performa emang jauh lebih galak scorpio 👍
Tapi soal kenyamanan byson menang 👍
Bener banget bang,kalo standar byson memang lemot..
Kebanyakan dioprek dulu baru bisa ngacirr
Kalo scorpio memang galak sih 😅
Buat karbu ori, punyaku cuman ganti per skep satria fu aja alhamdulillah aman, ga pernah ngempos dah setahun ini
Beli online bang??
Dipotong ga per nya??
@@sulung_MotoVlog online bisa, beli di bengkel jg banyak, harga kurleb 10rbuan, buat per nya langsung gw pasang tanpa potong, alhamdulillah aman bang, ga ada kendala apapun, malah makin responsif bukaan gas nya
@buildteng woke siyaapp..otw orderr 🛵💨💨
Mksih infonya bang..
@@sulung_MotoVlogsiyap, masama bang 👍
Saya pake dari th 2013 sampe sekarang aman tidak ada kendala.
Terbukti mantap jiwa 😁👍
Perawatan ny gmna om. Saya pemula byson
Saya punya Byson 2012, masih saya pake sampe skrg. Motor awet yg penting rajin ganti oli kalo setiap hari dipake buat harian, sama klo motor brebet itu karet vakumnya ganti aja pake punya Suzuki Thunder.
Betul banget..👍
Klo sampe kehabisan oli ya kelar udah 😅
Pake thunder enak bang??kmrn saya pake NPP kurang siipp 🤦
Mas njenengan pake karbu standar ? Kalo iya , misal vakum skep sudah bermasalah. Kalo ganti, yg bgus vakum skep merk apa ya ? Yg ori mahal bgt
Iya,masih standar ini..
Kalo karet vakum saya belikan punya thunder 125,plek ketiplek tinggal pasang..😁
Pernah beli merk THC 80rb tapi tipis bgt,malah ngemposs..
Mas yg thunder karetnya atau satuseat
Bang kalo brebet kenapa ya , soalnya kemarin nyoba Motor motoran trus Mati mesin nya , dinyalakan lalu di gas langsung mati sendiri
Karbu masih standar ga?
@@sulung_MotoVlog masih bg
Lebih enak pake karbu ori, yg penting jgn lepas filter udara biar vakum gk baret krn debu
Naahh..betul banget..
Sebenernya asal karbu normal,masih layak banget buat pemakean sehari². BBM irit,tenaga juga lumayan. Cuma mines di akselerasi aja,kurang spontan uhuuyy...
Yang penting fungsi bang bukan gensi
Yess betul banget bang,murah nyaman irit..😁
Bysoj mtr banyak masalah tapi ketika sy sdh bisa mengatasi asli ini mtr halus😅
siaapp...memang kalo sudah ketemu masalahnya dan diperbaiki langsung josss..hehe
Nah penyakit byson saya pas digas tuh ga lngsng ngegas ini malah ngempos
Wkwk..sepertinya itu sudah penyakit bawaan 😌
Kelamaan manasinya mas 5 menit saja atau 3 menit langsung mas pake saja
Disambi ngopi soalnya..wkwk
Saya pake karbu ori tapi fipasang filter malah brebed gimna ya
mungkin ada masalah di power jet atau main jet nya bang..
atau mungkin sudah pernah dimodifikasi spuyernya
Bang mau tanya byson saya kalau posisi panas mesin juga pas di langsamin 10 menit suka mati,karbu saya ganti pe 28,minta masukanya bang 🙏🙏
Businya gimana bang?basah bgt ga?
@@sulung_MotoVlog bisi nyasih kering bang,tapi sewaktu di langsamin ama kalau gas kendor pas macet mati
Mwnding pake karbu tiger tirev mas dari pada pe,,,mantab wess
Apa terlalu irit ya??
Sekarang gimana bang??
Oiya,banyak juga yang saran di forum pake tirev,tapi kadang susah nyarinya..😬
Kekurangan yamaha..beli mahal di jual murah
Soal harga jual emang kalah sama sebelah 🥲