1 lần nữa vòng xoay là nơi GT phức tạp và lộn xộn nhất. Nếu tính chung hết tca các loại ptien về độ ngờ abc và ầu nhất thì xe máy là số 1, xe buýt xe khách thứ 2, xe oto thứ 3, xe lớn còn lại là thứ 4. Khi t ôm vô lăng thì k bao giờ t bon chen ẩu như tụi này, khi t đk xe máy thì có bon chen chút nhưng ko có ẩu tùy theo t huống GT khi đó. T lúc nào cũng đọc t huống trc khi xử lý.
Thầy dạy rất chuẩn
Ô thầy ptich rất chính xác. Ý kiến của t đồng q điểm của thầy.
Thì ra là vậy thầy thắng day rất VIP tuyệt vời
Dạ, cám ơn Thầy, kinh nghiệm này có khi rất đau thương cho anh nào đi loi nhoi ah.
Dạ, ảnh Ỉn ảnh nhoi quá nhoi luôn ạh, nhằm khi mình xe nhỏ còn hú hồn
Nay bệnh hả anh? Giọng khàn thế! Thuốc men vô nha anh!
Hehe, bịnh mạn tính luôn rùi ạh, tớ bị viêm xoang, bệnh nghề nghiệp của dân ngồi máy lạnh áh
E h ra đường sợ nhất mấy xe du lịch,kg biết học luật GT thế nào mà cứ hở là chen vào,đường cấm vượt cũng mặc,xe trước đi chậm là vượt bất chấp.
Dạ, họ ỉ xe nhỏ bon chen như xe 2 bánh luôn, hết biết.
1 lần nữa vòng xoay là nơi GT phức tạp và lộn xộn nhất. Nếu tính chung hết tca các loại ptien về độ ngờ abc và ầu nhất thì xe máy là số 1, xe buýt xe khách thứ 2, xe oto thứ 3, xe lớn còn lại là thứ 4. Khi t ôm vô lăng thì k bao giờ t bon chen ẩu như tụi này, khi t đk xe máy thì có bon chen chút nhưng ko có ẩu tùy theo t huống GT khi đó. T lúc nào cũng đọc t huống trc khi xử lý.
Không phải cách đi quái đản đâu ad ơi, mà là cách đi ngắn nhất tới âm phủ!
Haha, cách này đúng nhanh đi xa thiệt.
Đoạn vòng xoay ql1a với nvl
Thầy Thắng cho e hỏi đồng hồ gì bên tài vậy ạ?
Dạ e chế thêm cái ga tự động đó ạh. Hehe
Chưa hiểu lắm về cái đồng hồ đấy, có thể giải thích thêm chút không thầy ?