21/12/9 Suzuka Circuit Honda Civic type R FD2 鈴鹿サーキット シビック 2′30″660 足元 カメラ 車載

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 42

  • @grsupra6273
    @grsupra6273 2 года назад +15

    ペダルワーク動画いいですね!
    各コーナーでのブレーキとアクセルオンすごく勉強になります☺

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +3

      ありがとうございます😊
      これ流行ると有難いんですけどね〜♪
      排気量、駆動式、セッティング等でペダルワーク変わると思いますが、何か伝わるものがあれば撮った甲斐があります😆

  • @apollo1305
    @apollo1305 7 месяцев назад +2

    Incredible footwork

  • @to-qc4ex
    @to-qc4ex Год назад +2

    コーナーに入る手前でブレーキペダルをポンポンと踏んで倍力装置を働かせてのブレーキキングなかなかですね。

  • @quitw4392
    @quitw4392 2 года назад +3

    That heel toe is really smooth man. Great driving!

  • @fedezyl
    @fedezyl 2 года назад +6

    とてもかっこいい、ペダルカムは素晴らしいです!

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +3

      Federico Zylberglajtさん
      水曜日はありがとうございました^_^
      ペダルカム面白いですよね♪
      BMWの鈴鹿走行してるRUclips見ましたよ!
      丁寧な運転で素敵です!

    • @fedezyl
      @fedezyl 2 года назад +3

      @@yutaka_fd2923 ありがとう、遅い車に近づくときは気をつけて、サーキットに行って楽しんでいるし、レースはしていないので、減速しても大丈夫です。 BMWにレースシートを取り付ける必要があります。通常のシートではスライドしすぎて、高速運転が少し難しくなりました。 鈴鹿でまたお会いしましょう!

  • @banri2403
    @banri2403 9 месяцев назад +1

    曲がるためのブレーキングめっちゃ上手い

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  7 месяцев назад

      ありがとうございます。励みになります!

  • @mana-gn3sx
    @mana-gn3sx 2 года назад +1

    足元まで…素晴らしい動画です👍

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад

      ありがとうございますm(__)m
      まだまだ精進します。

  • @lonewolf-o3p
    @lonewolf-o3p 2 года назад +19

    時々左足でブレーキをポンポンて踏むのはなぜですか?素人な質問ですみません💦

    • @bananacat00051
      @bananacat00051 2 года назад +4

      左足ブレーキかと思います
      たしかアンダーステアなどを消す技術だったような?

    • @lonewolf-o3p
      @lonewolf-o3p 2 года назад

      @@bananacat00051 そうなのですね。勉強になりました。ありがとうございます。

    • @リッチ-w2o
      @リッチ-w2o 2 года назад +9

      @@bananacat00051 長い直線の時のポンポンは、ブレーキが抜けるのを防止するためですね。
      安全のためにやってるんだと思います!

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +17

      素人なりに見様見真似でしてますが、リッチさんのおっしゃる通りの内容です。ピストンを軽く戻して高速コーナーの初期ブレーキが効くように意識してます。ポンポンとしる時、ピストンがローターに当たり減速しないようにも意識してます。ご質問ありがとうございました^_^

    • @lonewolf-o3p
      @lonewolf-o3p 2 года назад +1

      @@yutaka_fd2923 遊びを取るようなニュアンスですかね?
      何となく解りました。
      やはりサーキット走行だと色々とテクニックが必要なのですね。ありがとうございました。ご安全にお楽しみ下さい😄

  • @pop_master592
    @pop_master592 6 месяцев назад

    なんて鮮やかな左足ブレーキ

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  5 месяцев назад

      ありがとうございます!
      励みになりますm(_ _)m

  • @まっちゃん-o9l3y
    @まっちゃん-o9l3y 2 года назад +1

    コメント失礼します。ペダルカメラはどのように固定してますか?

  • @澤田和久-g5i
    @澤田和久-g5i 2 года назад +2

    足回りはどこのを使ってますか?

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад

      ENNEPETAL(E-12)をRz-Factoryオリジナル仕様にて製作頂いております。
      バネはHAL F15k R20k です。

  • @itr5046
    @itr5046 2 года назад +5

    cool, hello from Russia

  • @alanmu2742
    @alanmu2742 2 года назад +3

    👍👍👍👍👍👍

  • @キノコ-o5o
    @キノコ-o5o 2 года назад +3

    スズキのアルトワークス乗ってるんですけどノーマルのままサーキット走っても大丈夫なんでしょうか?それなりにいじった方がいいのでしょうか?

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +2

      タイヤ溝があれば問題ないと思います。アタック→クーリング→アタックの繰り返しであれば、ドノーマルで大丈夫の認識です。あとはサーキットのスタッフさんに心配点を聞いてみるのも良いかと思います!
      どこかでお会いする機会ありましたら気楽にお声がけ下さいませ^_^

    • @キノコ-o5o
      @キノコ-o5o 2 года назад

      @@yutaka_fd2923 ありがとうございます😊ノーマルで行く人は変ていうのを聞いたことがあって😓

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +2

      @@キノコ-o5o さん
      全く変ではないです!!
      マナーとルールさえ把握して走れば全く問題ないかと思います^_^
      走行予定のサーキットに確認されると安心かと思います!
      是非楽しんできて下さいませ

    • @pecopecodesu
      @pecopecodesu 7 месяцев назад

      アルトワークスなんかでサーキット来るなWWWW

  • @zomurani2587
    @zomurani2587 5 месяцев назад +1

    Heel toe

  • @磯推し
    @磯推し 2 года назад +1

    意味の無いところで、左足ブレーキをタンプタッチしている。
    癖なんですかね?

    • @yutaka_fd2923
      @yutaka_fd2923  2 года назад +1

      ご意見ありがとうございます!癖ですね!
      正解教えて頂けませんか?
      よろしくお願いします。

    • @vm4_1013
      @vm4_1013 9 месяцев назад

      ブレーキング後ピストンが戻りすぎてるのでブレーキタッチしてピストンを詰めてるんですよ。