Это машина для умелых парней ,кто любит и умеет варить,пилить ,красить и мастерить.Если ты рукожоп и не готов сам перебирать коробку и мотор,то придется нехилый бабос отваливать бесконечно ))))
T3 the best---вся молодость прошла на такой тачке. Редкая модель у нас была, грузовичок с 2-мя боковыми сдвижными дверями, которые вываливались прямо на ходу от ветра ,и креслами из кинотеатра.Вместо столика два ската скрученные саморезами и на них крышка от деревянной бочки.Золотое было время !!! и вы правы ребята, такого шарма и уюта как в этом старичке , нет ни в одной современной консервной банке !!! Вам удачи, и не болейте !!! так держать---ура
Использую на повседнев Путешествую и гоняю на любые расстояния и практически по любым дорогам Сам не ремонтирую Ремонтирует механик с опытом в этих авто Вестфалия тзе бест!=) Коробка больное метсо, но надо однажды хорошо вложиться и она прослужит ещё 40 лет. Запчасти все есть, а чего нет есть где заказать Безопасно с точки зрения столкновения? нет! это факт...=( Ремонт в глубинке РФ сложен, но возможен. В Европе ещё будет долго возможен, но сука дорого. Денег сосёт как скотина, это просто пиздец!!! ЛЮБЛЮНЕМОГУ!!! ХУЙ ПРОДАМ ИЛИ ПОМЕНЯЮ!!!=)))))) Я всё сказал (с)
Бусик прекрасен ! Лайфхаки в подарок : 1 - Течь в баке можно затереть куском мыла. 2 - Бусоводам полезно посещать яхтенный магазин - там много всего полезного для нас. (например ваши защелки на боковой двери - там из нержавейки). Любви здоровья удачи !
В 2003 Отец купил после ДТП Каравеллу, восстановил все детство прошло на нем, учился ездить на нем, езжу сейчас мне уже 23, даже и мысли нет продать, просто часть души, член семьи! Больше чем машина!
Очень трогательный обзор! Видно как вы любите этот vw , авто- для души при этом Мега имиджевый ! Красота 😍 Повеселила фраза о том, что вы не знали зачем этот автомобиль, но очень надо :))) поменьше поломок пусть он и дальше вас радует.
Для путешествий на этом драндулете - надо его разобрать и собрать заново при этом из новых, хороших запчастей и то, вылезет где-нибудь :) Путешествуем на Т3 Camper семьёй ( 3 чел.) и очень довольны. П.С. бабло он любит - как бездонная бочка воду! особенно когда начинаешь делать под себя. Трёха это уже не междугородний лайнер каким был мульт или карат, темп движения и условия сильно ушли вперед, а трёха осталась трёхой !!! тем он и хорош !!! Квадратиш, практиш, гут!
Все верно рассказал, я сам езжу на Т-3 уже 10 лет и каждый год в отпуске на Юг он проходит 2500 туда и 2500 обратно. Моё знакомство с этими бусиками началось в 90-е, когда они только начали у нас появляться и естественно ремонтировать их начинали без всяких книжек и Ютуба)) Я всю сознательную жизнь занимаюсь ремонтом Фольксвагенов и проще буса по конструкции придумать сложно. Понимаю, что их время проходит, но ничего не могу с собой поделать, это наверное любовь, если это вообще применимо к машинам. Удачи Вам, ребята!
С некоторыми позициями не согласен, как владелец Т3: например можно путешествовать, это все зависит от подготовки автомобиля к путешествию и его состояния, что демонстрирует куча людей по всему миру. Да, он неудобный, не быстрый и не современный, но он кайфовый и вполне удобный. По вливаниям - с одной стороны если Т3 в отличном состоянии, то его поддержание в таком состоянии по затратам сопоставим с затратами на какой нибудть кредитопомоешный сверхбюджетный авто. Другой вопрос что многие покупают в таком состоянии что прежде в него надо нехило вложиться как времени так и денег. Еще момент - этот бус как ты сказал для творческих людей и развивает творческое начало в них, это действительно так - иногда приходиться что то придумывать, вплоть до каких то технических решений. Обзор классный, давно снимаю обзор на свой Т3, но так и не закончил)) Обогнали уже многие)) Многое действительно сказано что обзорщик просто не может знать, только владелец и со стажем. Даже я стараюсь много узнавать про бус, постоянно натыкаюсь на какую то новую информацию и решения. И конечно, никогда не продам свой бус (скорее куплю еще один). Молодцы в любом случае, я с удовольствием посмотрел!
Здравствуйте. У вас в одном предложении не удобный и удобный. Что это? Развивает, значит, творческие способности? Именно за это ругают российские авто, а тут это достоинство? Двойные стандарты приверженцев инопрома? Нет? А чего только 40? Давайте уж 80! Бумага стерпит.
Классный обзор. Поделюсь хитростью для владельцев пассажирского Т3. При парковке в тесных местах, всегда можно выйти через сдвижку) На тему перевозки мотоцикла. Я его брал именно для этого и понеслась интересная жизнь, мотоцикл перевозил всего 1 раз и тот не свой)
Ребята это самая лучшая и удобная машина для всего .С 1995 года езжу на таких машинах и для работы и для отдыха и для души...Успехов ребята и привет из Кишинёва.Ура!
Ну вот зачем, зачем я включил этот ролик... Думал что перемотаю, но нет же. Залип на весь обеденный перерыв, но так и не поел ;) Круто сняли! Привет из Петрозаводска!
Все супер. Но я уже намучался со старыми машинами. Был у меня Автодом на базе газ 66 аж 1982 года.неделями под ним лежал. Но за то, смотрели на него абсолютно все, с открытым ртом. Год уже вас смотрю . Спасибо за видео и за вдохновение к путешествиям)
Прямо как владельцы круизёров на V-twin-ах с карбами в век рядных инжекторных параллельных двоек. Владельцы настоящей железной техники.Тёплой,ламповой.Техники с душой и харизмой. Уважаю! Вы большие молодцы!
Привет Паша. Я владею точно таким же чудо автобусом. Так вот что хочу сказать я в нем домой моторолер муравей привез в сборе на колесах ))) а на днях большой китайский мопед 150 кубиков размером с мотоцикл Минск) квадроцикл и подавно затолкаю))) завтра сниму видео как мы с сыном скрестили два чуда указанных выше.)))
Планы на будущее продолжать в том же духе 👍 и это правильное решение,всего вам хорошего,вы нереальные крутышки,жду продолжение Казахстана и новых видисов,палец верх,колокольчик,комментарий и в путь 👌 Арт букет навсегда ✊
Ты сам в ролике сказал, что бусовод - человек творческий, так применяй!) Я про проблемы, изложенные в самом конце ролика. Я купил огромные зеркала за копейки и сварил для них дуги из арматуры. Что казается педалей - согласен!!! Поэтому я их тоже переделал. У меня при перебросе моей длинной ноги с газа на тормоз: либо колено билось об руль, либо подошва цеплялась за педаль, что очень опасно! Однажды я психанул, взял болгарку, надрезал кронштейн педали, выгнул его под свои ноги, наложил по обеим сторонам стальные пластины и хорошенько проварил сию конструкцию. Так что рекомендую 👍
Спасибо за очередное интересное видео, реально классный и легендарный БУС ! Сам таким владею уже 5лет . Отдых на Байкале ! По бездорожью и горам , заезжал в такие бухты и заливы , куда не всякая машина заедет . Не когда не подводил, прост в обращении . При надлежащем обслуживании прослужит вам долгие годы!
Очень крутой обзор! Такой же душевный как и сам автомобиль! Круто! Особенно понравилась фраза: при покупке WV Т3 надо понимать что он с вами до конца :) . "Ой, я не смог. Ой, он меня достал. Он ломается. " )))) . Спасибо вам за такое открытое и честное видео!
Владелец дизельного Т-3 1986 года. Покупал уже во время войны, использую всё это время как городское авто на каждый день плюс авто для путешествий, не только по ДНР, но и по РФ. Из указанных Вами проблем Т-3 соглашусь только с коробкой (а проверить вариант просто мягко-плавной замены на пятиступку от 403-го Porsche-ивца не по карману). В остальном... Да, менял двигатель, стоковый при продаже был уж очень "усталый", поставил тоже дизель, с Audi-80 - и всё! Да, следить за "жижами" (масло-антифриз-солярка), да, для этого любить мыть и чистить, особенно изнутри, да, на 4-й передаче больше 80 машинку не насиловать, да и вообще двигаться в плавном размеренном режиме как машинкой по трассе, так и внутри машинки на водительском месте, без рывков и ускорений / торможений, но и без пауз - но это всё очень легко и просто привыкаешь делать за первые 2-3 года за его рулём! Проблемы обзора правого зеркала решил просто установкой панорамного зеркала заднего вида + камеры заднего вида: то, что в слепой зоне правого зеркала замечательно отображается в панорамнике, то, что ниже стекла в задней двери - в камере заднего вида. С удовольствием у родного, стокового заднего сиденья распилил ушки поворотной спинки, сделал её съёмной. При установленной спиной к кабине "средней" сидушке (можно даже обычную газелевскую "кабинную двойку") спинка снимается... И укладывается между задней и "средней", образуя громадное спальное пространство. А весь полезный и бесполезный для сна и отдыха груз вполне нормально размещается под сиденьями, под "перемещаемой спинкой", в кабине! Да, для того, чтобы привести "тетрис" (Т-3) в состояния сна нужно потратить какое-то время (убрать столик, выгрузить из салона в кабину, снять спинку, загрузить из кабины в салон, поставить спинку, разложить пенки, подушки, перины и спальники, т.п.), а потом опять же привести в путешественное состояние, но... Но это вполне укладывается в концепцию неспешного равномерного хода "ворчуна" (дизель) по трассе, потому просто воспринимается как ритуал. И, останавливаясь спать в своём бусе, и, при желании, готовя на стоянках на газовой печурке в том же бусе, ездить, не уставая, можно долго, а значит, и далеко, даже не превышая 80-90 км/ч. Так что тщательнее, спокойнее, равномернее -- и даже без кондея в нём не будет смертельно жарко, и на его скорости через открытую дверь слышно пенье птиц - а в любом современном авто на трассе вы точно услышите птиц?
Когда заезжаю на своем буське Suzuki carry на парковку платную и говорят-нет мест.. спрашиваю-если приткнусь-войду.. будет бесплатно? .. загоняю в щель.. выхожу или через боковые-сдвижные двери, или если уж совсем впритык-через заднюю подьемную дверь(даже сделал дополнительную рукоятку для открывания изнутри...
всё хорошо рассказал !! не соглашусь только на счёт поломок ..За любой техникой нужно ухаживать - тогда всё будет ок!! Я обычно делаю так - купил , разобрал до болтов , всё откапиталил , собрал и всё работает 100 тыс км !!!
Ребятки доброго вам времени суток и добрых успехов во всех начинаниях. Стараюсь смотреть все ваши выпуски!!!! Продолжайте в томже духе все выпуски мне очень нравятся особенно технические . Вы вообще молодцы.
Молодцы, хорошая серия! По поводу танцев с педалями, ну так такие очки в комплекте шли, надо было при покупке думать, что будет диско, хорошо, что хоть 3к скинули. Хотя и плюс в этом, ноги стройные))
Паша могу поздравить с началом... ))) Начинай обозревать машины... Получилось познавательно и неплохо... Неплохо, потому что на мой взгляд тебе стоит оставаться самим собой, я просмотриваю иногда сторис в инсте, да и за Вашими путешествиями я наблюдаю... Так вот я чувствовал некую искусственность в твоих словах... Да и нахер эти очки...))) Ну и ждём новую серию ...
Art Bouquet ...ну да это я и имел ввиду... Возможно, не хватило или времени или пока ещё способности пропустить готовый текст через себя что бы он стал твоим... Но это обязательно придёт, а вцелом мне понравилось... Продолжайте развиваться...
Привет. Вы крутые. Кайф от езды на этой машине в том что ты с ней сливаешься воедино. Ты на 3-4 секунды в перед думаешь каждое свое движение, и понимаешь что реально управляешь машиной, а не просто она тебя везёт из пункта а в пунк б. Удачи Вам и привет из 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Вроде Паша в других видео говорил, что на книжки не хватает времени, а речь грамотная и приятно слушать! Может, в Питере так принято? Спасибо за обзор, интересно.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/NEC
Покупай авто только у настоящих собственников!
Название бусу- " Голубая лагуна " или " Голубая мечта "
Я автомеханик по призванию... Драйвер так же.
Все делаю сам. До vw было ясно и понятно...
И не зря его немцы называют "вдоводельцем"...
@@sergeykazakovberlingermany8665 голубая лагуна не катит.гомосятиноф веет🤣
Это машина для умелых парней ,кто любит и умеет варить,пилить ,красить и мастерить.Если ты рукожоп и не готов сам перебирать коробку и мотор,то придется нехилый бабос отваливать бесконечно ))))
T3 the best---вся молодость прошла на такой тачке. Редкая модель у нас была, грузовичок с 2-мя боковыми сдвижными дверями, которые вываливались прямо на ходу от ветра ,и креслами из кинотеатра.Вместо столика два ската скрученные саморезами и на них крышка от деревянной бочки.Золотое было время !!! и вы правы ребята, такого шарма и уюта как в этом старичке , нет ни в одной современной консервной банке !!! Вам удачи, и не болейте !!! так держать---ура
Использую на повседнев
Путешествую и гоняю на любые расстояния и практически по любым дорогам
Сам не ремонтирую
Ремонтирует механик с опытом в этих авто
Вестфалия тзе бест!=)
Коробка больное метсо, но надо однажды хорошо вложиться и она прослужит ещё 40 лет.
Запчасти все есть, а чего нет есть где заказать
Безопасно с точки зрения столкновения? нет! это факт...=(
Ремонт в глубинке РФ сложен, но возможен. В Европе ещё будет долго возможен, но сука дорого.
Денег сосёт как скотина, это просто пиздец!!!
ЛЮБЛЮНЕМОГУ!!! ХУЙ ПРОДАМ ИЛИ ПОМЕНЯЮ!!!=))))))
Я всё сказал (с)
Бусик прекрасен ! Лайфхаки в подарок : 1 - Течь в баке можно затереть куском мыла. 2 - Бусоводам полезно посещать яхтенный магазин - там много всего полезного для нас. (например ваши защелки на боковой двери - там из нержавейки). Любви здоровья удачи !
В 2003 Отец купил после ДТП Каравеллу, восстановил все детство прошло на нем, учился ездить на нем, езжу сейчас мне уже 23, даже и мысли нет продать, просто часть души, член семьи! Больше чем машина!
Очень трогательный обзор! Видно как вы любите этот vw , авто- для души при этом Мега имиджевый ! Красота 😍 Повеселила фраза о том, что вы не знали зачем этот автомобиль, но очень надо :))) поменьше поломок пусть он и дальше вас радует.
Как всегда сразу ставлю лайк до просмотра). Знаю что будет позитивно и интересно....Вечером досмотрю))
Крайняя фраза просто супер! Живу под таким девизом! Спасибо за видео!
Привет👋 звук чистейщий, треки👌
Чудно интегрировали Ящера👍😉
Вообще обзор классный, умеети могете!
Для путешествий на этом драндулете - надо его разобрать и собрать заново при этом из новых, хороших запчастей и то, вылезет где-нибудь :)
Путешествуем на Т3 Camper семьёй ( 3 чел.) и очень довольны.
П.С. бабло он любит - как бездонная бочка воду! особенно когда начинаешь делать под себя.
Трёха это уже не междугородний лайнер каким был мульт или карат, темп движения и условия сильно ушли вперед, а трёха осталась трёхой !!! тем он и хорош !!! Квадратиш, практиш, гут!
Паша. Смотрел где ты готовил машину, блин ты и чтец и жнец и на дуде игрец, все своими руками, красавцы, только поэтому вас и смотрю, респект вам 😋
Мне зашел выпуск :).
Видосы с каждым разом луче и лучше. Молодца)
Дай вам Бог! Будьте счастливы! Какие вы молодцы. Спасибо за позитив.
А вы не только в путешествия можете, но и в обзоры) Отличное видео ;)
Обзор отличный. Все ваши видео стильные и пронизаны самобытным духом. Не останавливайте качественный контент!!!👍👍
Все верно рассказал, я сам езжу на Т-3 уже 10 лет и каждый год в отпуске на Юг он проходит 2500 туда и 2500 обратно. Моё знакомство с этими бусиками началось в 90-е, когда они только начали у нас появляться и естественно ремонтировать их начинали без всяких книжек и Ютуба)) Я всю сознательную жизнь занимаюсь ремонтом Фольксвагенов и проще буса по конструкции придумать сложно. Понимаю, что их время проходит, но ничего не могу с собой поделать, это наверное любовь, если это вообще применимо к машинам. Удачи Вам, ребята!
На вашем бусе какой движок стоит?
@@golf_ovod , 1,9TDI AHU 90л.с.
Есть такое, понимание что их время не проходит, а уже прошло, конечно огорчает.... Но я все еще езжу, на 2х Т3))
С некоторыми позициями не согласен, как владелец Т3: например можно путешествовать, это все зависит от подготовки автомобиля к путешествию и его состояния, что демонстрирует куча людей по всему миру. Да, он неудобный, не быстрый и не современный, но он кайфовый и вполне удобный.
По вливаниям - с одной стороны если Т3 в отличном состоянии, то его поддержание в таком состоянии по затратам сопоставим с затратами на какой нибудть кредитопомоешный сверхбюджетный авто. Другой вопрос что многие покупают в таком состоянии что прежде в него надо нехило вложиться как времени так и денег.
Еще момент - этот бус как ты сказал для творческих людей и развивает творческое начало в них, это действительно так - иногда приходиться что то придумывать, вплоть до каких то технических решений.
Обзор классный, давно снимаю обзор на свой Т3, но так и не закончил)) Обогнали уже многие))
Многое действительно сказано что обзорщик просто не может знать, только владелец и со стажем. Даже я стараюсь много узнавать про бус, постоянно натыкаюсь на какую то новую информацию и решения. И конечно, никогда не продам свой бус (скорее куплю еще один).
Молодцы в любом случае, я с удовольствием посмотрел!
Здравствуйте. У вас в одном предложении не удобный и удобный. Что это?
Развивает, значит, творческие способности? Именно за это ругают российские авто, а тут это достоинство? Двойные стандарты приверженцев инопрома? Нет?
А чего только 40? Давайте уж 80! Бумага стерпит.
Букетики-вдохновители.Второй год мурыжу автопалатку из соболя.Многому научили.Спасибо.Но такой запредел как у Вас,это выше моих сил.Удачи Вам.
Хороший обзорчик! Ездил, езжу и буду ездить на Т3) Ни какая другая машина не заменит того ощущения, как ощущение за рулём именно Т3.
Красавчик!!!Приятно смотреть!
Приятная раритетная машинка. Для души!!! Жду новых Ваших видосов!!!
Ребята - вы лучшие!
Удачи во всем!!!
Душевное видео получилось. Пошел устанавливать дром и искать Т3)
Атмосферненько так все. Уважение и респект автору.
Классный обзор. Поделюсь хитростью для владельцев пассажирского Т3. При парковке в тесных местах, всегда можно выйти через сдвижку) На тему перевозки мотоцикла. Я его брал именно для этого и понеслась интересная жизнь, мотоцикл перевозил всего 1 раз и тот не свой)
если нет перегородки между водителем и средним рядом, иначе чудеса акробатики
Лайк с меня на первой секунде) Такой авто мне точно не нужен но смотреть вас интересно, лампово))
Ребята вы классные!!! Смотрю все ваши видео👍
Привет из Украины! Отличный обзор! Давно подумываю взять такой же. Возможно, твое видео - последняя капля..))
Мужик, ты меня конечно извини , но очки отдай обратно Любе )))
Я ждал! Подсматривал в инстаграме за этой машиной! 🤘😎👍
Ребята это самая лучшая и удобная машина для всего .С 1995 года езжу на таких машинах и для работы и для отдыха и для души...Успехов ребята и привет из Кишинёва.Ура!
Ну вот зачем, зачем я включил этот ролик... Думал что перемотаю, но нет же. Залип на весь обеденный перерыв, но так и не поел ;) Круто сняли! Привет из Петрозаводска!
Очень мало Любы! Очень мало)))
Ни слова о вирусах и политике! Спасибо, глоток свежего воздуха
Только вот задумался давно ваших видео не выходило 😄🤙🏻
Да крутая у тя машина , но нам бы вторую часть Казахстан посмотреть
Сладкая парочка маньяков снова в деле ❤️❤️❤️
Я вас обожаю💐💐💐
Привет из Украины
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
авансом лайк, успехов ребзя)
Супер. Вот сколько искал вас в потоке,ни разу не видел. А жаль. Молодцы,как всегда.
вставка со стетемом и букетом огонь
Старые машины это самые лучшие машины в них есть душа! Моему бусику 20 лет !
Все супер. Но я уже намучался со старыми машинами. Был у меня Автодом на базе газ 66 аж 1982 года.неделями под ним лежал. Но за то, смотрели на него абсолютно все, с открытым ртом. Год уже вас смотрю . Спасибо за видео и за вдохновение к путешествиям)
Любочки маловато было ) ну и второй части жду ! Лайк и привет с Украины
Молодцы, позитивная пара! Вы к стати ломаете стереотипы и мнение что старое это хлам. Искренне рад Вашей жизненной позиции.
Ни каких вопросов. Просто красивый, душевный обзор👍
Красавчики :) давайте видосики из путешествий не жмитесь., соскучились уже.
Блин, почему мне так кайфово вас смотреть?🙄 Короче как всегда круто, т3 четкий невзирая на косяки, крутые ребята с крутым контентом))👍🔥
Очень круто! Отец отдал мне 5 лет назад пассат б3 , в позатом году ездили на нем в Норвегию) как же я тебя понимаю))
Б3 это уже покаление Т4. Вот попробуй на В2 в Норвегию. Я в 2011 ездил в Германию на В2 газ бензин. Ниче выдержал
Лучший отзыв на тачку!! Давай больше видосов!
Молодцы ребята,радость на глазах когда колокольчик звинит о новом видосике! Привет Украина,Днепропетровск! Лайк как обычно!
Прямо как владельцы круизёров на V-twin-ах с карбами в век рядных инжекторных параллельных двоек. Владельцы настоящей железной техники.Тёплой,ламповой.Техники с душой и харизмой. Уважаю! Вы большие молодцы!
Хорошее и интересное видео я недавно тоже пересел с пежо307 на VW ПАССАТ B5+ потихоньку влюбляюсь в этот автомобиль
Привет Паша. Я владею точно таким же чудо автобусом. Так вот что хочу сказать я в нем домой моторолер муравей привез в сборе на колесах ))) а на днях большой китайский мопед 150 кубиков размером с мотоцикл Минск) квадроцикл и подавно затолкаю))) завтра сниму видео как мы с сыном скрестили два чуда указанных выше.)))
Добротно все делаете!)))
Без сомнений стоит просмотра!)))
Молодцы ребята, продолжайте в том же духе!)))
Если соберу свою аудиторию, то вас упомяну! :D
Спасибо. Как всегда легко и понятно. Молодцы блин!))
Хороший обзор! Логотип с лт 28-46! У меня лт 35 2,5 тди. Невероятно стойкий автомобиль....удачи в начинаниях реанимации авто
Душевая машина. Едешь не как все, а как на частичке прошлого! Отличный видос, как впрочем и все на канале!
Купил Т3 стоит пол года, ну как стоит. Раз в неделю стабильно катаюсь по городу. Просто забавы ради)) кстати я из Алматы!🤗 классный видос🔥🔥🔥
В алмате?ремонтируй у димки кулибина свой бус
Я просто пишу коментарий.
Видео супер
Вы с Любой супер
Полностью поддерживаю вашу идеологию)
Классный обзор, ждал когда выставишь и вуаля) Как всегда пушка)
Планы на будущее продолжать в том же духе 👍 и это правильное решение,всего вам хорошего,вы нереальные крутышки,жду продолжение Казахстана и новых видисов,палец верх,колокольчик,комментарий и в путь 👌 Арт букет навсегда ✊
Ты сам в ролике сказал, что бусовод - человек творческий, так применяй!)
Я про проблемы, изложенные в самом конце ролика. Я купил огромные зеркала за копейки и сварил для них дуги из арматуры. Что казается педалей - согласен!!! Поэтому я их тоже переделал. У меня при перебросе моей длинной ноги с газа на тормоз: либо колено билось об руль, либо подошва цеплялась за педаль, что очень опасно! Однажды я психанул, взял болгарку, надрезал кронштейн педали, выгнул его под свои ноги, наложил по обеим сторонам стальные пластины и хорошенько проварил сию конструкцию. Так что рекомендую 👍
Спасибо за очередное интересное видео, реально классный и легендарный БУС ! Сам таким владею уже 5лет . Отдых на Байкале ! По бездорожью и горам , заезжал в такие бухты и заливы , куда не всякая машина заедет . Не когда не подводил, прост в обращении . При надлежащем обслуживании прослужит вам долгие годы!
Просмотрел 2 секунды - огонь!!
где взяли - информбюро, это же наши Казахстанские новости? а где продолжения Казахстана?
владел Т3 пять лет а потом заболел Плимут Воягером 88 года , видимо надо какие-то прививки уже делать от этого )))
Очень крутой обзор! Такой же душевный как и сам автомобиль! Круто! Особенно понравилась фраза: при покупке WV Т3 надо понимать что он с вами до конца :) . "Ой, я не смог. Ой, он меня достал. Он ломается. " )))) . Спасибо вам за такое открытое и честное видео!
Владелец дизельного Т-3 1986 года. Покупал уже во время войны, использую всё это время как городское авто на каждый день плюс авто для путешествий, не только по ДНР, но и по РФ. Из указанных Вами проблем Т-3 соглашусь только с коробкой (а проверить вариант просто мягко-плавной замены на пятиступку от 403-го Porsche-ивца не по карману). В остальном... Да, менял двигатель, стоковый при продаже был уж очень "усталый", поставил тоже дизель, с Audi-80 - и всё! Да, следить за "жижами" (масло-антифриз-солярка), да, для этого любить мыть и чистить, особенно изнутри, да, на 4-й передаче больше 80 машинку не насиловать, да и вообще двигаться в плавном размеренном режиме как машинкой по трассе, так и внутри машинки на водительском месте, без рывков и ускорений / торможений, но и без пауз - но это всё очень легко и просто привыкаешь делать за первые 2-3 года за его рулём!
Проблемы обзора правого зеркала решил просто установкой панорамного зеркала заднего вида + камеры заднего вида: то, что в слепой зоне правого зеркала замечательно отображается в панорамнике, то, что ниже стекла в задней двери - в камере заднего вида. С удовольствием у родного, стокового заднего сиденья распилил ушки поворотной спинки, сделал её съёмной. При установленной спиной к кабине "средней" сидушке (можно даже обычную газелевскую "кабинную двойку") спинка снимается... И укладывается между задней и "средней", образуя громадное спальное пространство. А весь полезный и бесполезный для сна и отдыха груз вполне нормально размещается под сиденьями, под "перемещаемой спинкой", в кабине! Да, для того, чтобы привести "тетрис" (Т-3) в состояния сна нужно потратить какое-то время (убрать столик, выгрузить из салона в кабину, снять спинку, загрузить из кабины в салон, поставить спинку, разложить пенки, подушки, перины и спальники, т.п.), а потом опять же привести в путешественное состояние, но... Но это вполне укладывается в концепцию неспешного равномерного хода "ворчуна" (дизель) по трассе, потому просто воспринимается как ритуал. И, останавливаясь спать в своём бусе, и, при желании, готовя на стоянках на газовой печурке в том же бусе, ездить, не уставая, можно долго, а значит, и далеко, даже не превышая 80-90 км/ч.
Так что тщательнее, спокойнее, равномернее -- и даже без кондея в нём не будет смертельно жарко, и на его скорости через открытую дверь слышно пенье птиц - а в любом современном авто на трассе вы точно услышите птиц?
Привет! у тебя не зеленый течик случайно?
Спасибо братишка! От души!
Когда заезжаю на своем буське Suzuki carry на парковку платную и говорят-нет мест.. спрашиваю-если приткнусь-войду.. будет бесплатно? .. загоняю в щель.. выхожу или через боковые-сдвижные двери, или если уж совсем впритык-через заднюю подьемную дверь(даже сделал дополнительную рукоятку для открывания изнутри...
владимир мажукин да, сдвижка это кайф))
всё хорошо рассказал !! не соглашусь только на счёт поломок ..За любой техникой нужно ухаживать - тогда всё будет ок!! Я обычно делаю так - купил , разобрал до болтов , всё откапиталил , собрал и всё работает 100 тыс км !!!
Привет, самый лучший обзор автомобиля который я видел 👍😉
Спасибо друг))
А на увазике буханки пробовал ездить? Это тоже ретро авто даже если купить новый. Он 60 лет не менялся.
Паш,как всегда на высоте,супер!!!может тебе вести какую нибудь программу?будет очень здорово!!!👍👍
Красавчики!!!
Я думал Костя взорвётся в кадр лично. Но это и не обязательно. Бусоводам респект!
Как вовремя,минута в минуту!спасибо!👍
Как всегда лайкосик зарядил!
Оказывается в Питере не только гопники а ещё мастера европейского уровня)))))))
Ваш обзор мне нравится, продолжайте в том же духе👍👍👍
Езжу на своем каждый день, и на дальние поездки тоже. Владею им 10 лет. Всё ремонтирую сам. Ни кому ни за что не продам!
Воооот. Ключевые слова - ремонтирую сам!
Никому ни за что не продам - тоже ключевые. У меня за 10 лет других мыслей тоже не было. :) Хотя была замена опозита на рядник и тд... ))
@@Akimch , да. Я тоже поменял оппозит на рядник. Увы пришлось...
@@mihailkolobanov2761 капремонт родного опозита не рентабелен и зч всех нет...
Очки просто агонь! Мне нужны такие
На 31.50 на заднем плане 2 товарища заценили ваш вэн, пальцем тычут) Благодарю за опыт ценнейший, желаю легко решать вопросы с ремонтом!
Павел, спасибо! Благодаря обзору окончательно определился на покупку Т4...штормило между Т3 и Т4
Машини нету лучшей в мире,чем фольксваген те- 4. ( шутка,невобиду друзья).
А я езжу как повседнев с 17 года, каждый день, и путешествую по возможности тоже на нем, ну ты то в курсе) меня пепелац радует)
Моя мечта, которая с каждым годом все дальше.
Дождались !)))
Как на буханке педали, крутая тачка у вас. Скучаю по Любе квадрокоптеру)
Классный обзор. Очень красивый бусик получился)
ОЧЕНЬ МАЛО ЛЮБЫ ! :)))
Ребятки доброго вам времени суток и добрых успехов во всех начинаниях. Стараюсь смотреть все ваши выпуски!!!! Продолжайте в томже духе все выпуски мне очень нравятся особенно технические . Вы вообще молодцы.
Молодцы ребята!
Молодцы, хорошая серия! По поводу танцев с педалями, ну так такие очки в комплекте шли, надо было при покупке думать, что будет диско, хорошо, что хоть 3к скинули. Хотя и плюс в этом, ноги стройные))
Супердушевно!
Бус кайф
Спасибо. хороший честный обзор.Все понятно за одним исключением.Для чего нужны все эти проблемы с ретро и всякими свапами?
Спасибо за отличное видео друзья ! 👍🙋
Паша могу поздравить с началом... ))) Начинай обозревать машины... Получилось познавательно и неплохо... Неплохо, потому что на мой взгляд тебе стоит оставаться самим собой, я просмотриваю иногда сторис в инсте, да и за Вашими путешествиями я наблюдаю... Так вот я чувствовал некую искусственность в твоих словах... Да и нахер эти очки...))) Ну и ждём новую серию ...
Ali Lin искусственность скорее всего от работы «по тексту»
Art Bouquet ...ну да это я и имел ввиду... Возможно, не хватило или времени или пока ещё способности пропустить готовый текст через себя что бы он стал твоим... Но это обязательно придёт, а вцелом мне понравилось... Продолжайте развиваться...
Привет. Вы крутые. Кайф от езды на этой машине в том что ты с ней сливаешься воедино. Ты на 3-4 секунды в перед думаешь каждое свое движение, и понимаешь что реально управляешь машиной, а не просто она тебя везёт из пункта а в пунк б.
Удачи Вам и привет из 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Вроде Паша в других видео говорил, что на книжки не хватает времени, а речь грамотная и приятно слушать! Может, в Питере так принято? Спасибо за обзор, интересно.