Deu certo no meu carro. Passo a passo, resumindo o que o Daniel ensinou: 1° Desconecte o cabo negativo 2° desconecte o cabo positivo 3° Encoste um no outro( como os cabos são curtos, use uma ferramenta longa para conseguir fazer com que os dois se conectem, não é necessário literalmente um encostar no outro, basta que a ferramenta encoste nos dois) 4° Deixe encostados com o auxílio da ferramenta por 3 minutos. 5° Plugue o positivo em seu respectivo local e após plugue o negativo 6° certifique que estão bem encaixados. 7° Coloque a chave sem dar partida. 8° O carro fará a nova leitura, as luzes podem oscilar (normal) 9° Aguarde a leitura e retire a chave. 10° Coloque a chave na ignição ( por certo já deve ter feito a leitura e o painel funcionará normalmente) e dê partida, sugiro deixar ligado por 3 minutos para que o carro reconheça todos os comandos. Obs: Para som original, se atentar pois no reset o som bloqueia e só retorna com o código de acesso, fica no manual, sem ele, não pegará e se colocar o código errado, bloqueia. Obrigado, Daniel! Abraços.
Sou dono de agile a 3 anos, tive o problema da luz da injeção eletrônica também, e depois de uma longa pesquisa eu mesmo resolvi da seguinte forma, SIMPLESMENTE AJUSTANDO A ALTURA dos pedais de embreagem e freio, estavam de alturas diferentes e deixei os dois da mesma altura. Comigo deu certo.
Assim que eu comprei o carro parei no posto pra abastecer, e o frentista sugeriu gasolina aditivado, foi só eu sair com o carro que ele tinha muita dificuldade para acelerar, pensei que o carro tava com problema, ae um amigo meu falou que o carro estava configurado para álcool, por ser flex, vendo agora esse vídeo tive a certeza que o carro ficou assim por ser gasolina aditivada. Muito obrigado
Parece milagre kkkkkk a luz apagou com gasolina comum. Ja tinha gasto 300 e me informaram se voltasse a acender teria q trocar outra peça mais cara. Muito obrigada ajudou muito
Amigão, eu tenho um agile fazem 2 anos e meio, peguei ele com 40 mil, já está com 125 mil, sempre utilizei gasolina aditivada e esse carro nunca me incomodou em nada. Um excelente veículo.
Boa noite Daniel.. Tenho um Agile ltz 2010 e estava usando somente gasolina aditivada... Com isso a luz da injeção eletrônica estava acesa.. Após fazer este teste dos cabos da bateria 👏👏👏👏👏👏. Sucesso total a luz apagou e voltou normalidade.. Obrigado pela dica..
BOA TARDE, MUITO MUITO OBRIGADA EXATAMENTE O QUE EU PRECISAVA RESOLVER, NUNCA PENSEI EM TEM OUTRO CARRO SE NÃO O AGILE, O AGILE É UM CARRO MARAVILHOSO, GRACAS A DEUS NUNCA ME DEIXOU NA MÃO, SÃO ESSES PEQUENOS DETALHES QUE RESOLVIDOS DEIXA UMA SATISFAÇÃO MAIOR EM TÊ-LO, POIS FOI ESCOLHIDO POR DEUS, PORQUE EU NEM ME LEMBRAVA DESSE MODELO, BOM VOU ENCERRAR ESSA HISTÓRIA AGRADECENDO ESSA ENORME AJUDA, DEUS TE ABENÇÕE 🙏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Tenho uma Montana 2013 e a luz da injeção vivia acessa mas nunca comprometeu o funcionamento do veículo e seus componentes. Levei no mecânico e auto elétrica passava o scanner e nada. Diziam que era defeito do Agile e da Montana. A luz apagava um tempo e depois voltava a acender. Fiz oque vc disse e deu certo. Obrigado pela dica.
Tenho um agile a 5 anos,no início ele acendia a luz da injeção e dava aquela perda de potência, fiz uns testes com gasolina pura e álcool,na final estendi q a injeção deste não é programada para mistura de combustível,no uso do álcool nunca mais tive problema,simplesmente só rezetei a injeção e abasteci só com álcool, excelente veículo
Fala ai galera, tudo bem muito legal essas dicas aqui sobre o agile. eu comprei um usado tb (2009 e 2010) e tive um problemão de superaquecimento: a agua estava saindo pela tampa. resumindo o meu drama, depois de passar 3x no mecânico e trocar tudo referente a agua, o problema era no cabeçote do moto, estava a agua estava vazando por ele. fizemos a retifica e ficou bom. o medidor de aquecimento no painel subia 4 ponteiros somente (dos 10 que tem) e quando eu olhava no reservatório estava absolutamente seco.
Boa tarde. Meu ágile ficou 10 dias parado na garagem. Quando voltei de viagem, ele apresentou alerta de super aquecimento e desligou o ar condicionado. Segui seu conselho e dei o reset nos polos da bateria. MARAVILHA!!! Funciona mesmo! Voltou tudo ao normal. Muito obrigado pela dica! Parabéns!
Comprei um a 60 dias e ele começou a apresentar esse problema de temperatura. Qdo começa a piscar a luz eu tenho q encostar o carro pq em 5 segundos ele morre e não liga mais. Tenho q esperar uns 10 min, aí ele liga e anda como se nada tivesse acontecido. Tava super desanimada com o carro já, pois me deixou na mão umas 5 vezes, mas vendo esse vídeo vi q resta esperança e vou tentar fazer. Obrigada pela dica.
Amei a dica do Reset. Vou fazer... Me disseram que o problema do meu era sonda lambida, troquei tantas Peças velas e cabos etc... Por último agora falaram do catalizador o mais em conta aqui em minha cidade, foi de R$700,00. Ainda não troquei... Gosto muito do Agile, não pretendo trocar... Tenho um 2012 LTZ a 6 anos. 😍❤
Tenho um LT 2010 tb,quando comprei acendeu a luz e acusou catalisador,troquei por um desses remanufaturado, realmente quando tirou o catalizador estrada estourado,após a troca andei uns 6 meses sem acender e agora tá acessa de novo e acusando catalisador,não vou trocar,tô andando a Mais de ano assim
já tive um Agile q andou 200 mil km na minha mão e nunca tive problemas vendi e comprei uma montana q andei mais 160 mil sem problemas vendi e ag tenho ou Agile q lá c foram 77 mil tbm sem problemas.. na minha opinião é um ótimo carro o único defeito q ele não é tão econômico mais do resto gosto muito as vezes falta um pouco de cuidado da parte dos donos aí depreciam o veículo
@@klaussnatal gasolina na estrada não chega a 12km. Cidade media de 9. Álcool média de 7,5 na cidade e na estrada 9,5. Só uso álcool pq aqui não compensa gasolina.
Meu agile ta ligando o ventilador do motor sozinho com o carro frio.ja aconteceu duas vz de eu pegar o carro com a bateria descarregada.tive que fazer chupeta.agora tenho que ficar desconectando a bateria.o ar estava com defeito,o sistema tinha furado e o gas vazou.mandei ajeitar.gastei 570 hj.o ar voltou a gelar mas o ventilador desparou sozinho agora de madrugada na minha garagem com o motor frio.
Tenho um 2013 e aconteceu esse problema da temperatura exatamente como você explicou. Resolvi desconectando a bateria também, mas não precisei fazer tudo isso, desconectei somente o positivo (acho), esperei uns 10 segundos e conectei novamente. Voltou ao normal!!!! Acho que só isso foi o suficiente para resetar o sensor
Só uso aditivada. No meu 2011. E e quando ligo o ar ou preciso pisar . Noto q ele anda amarado parece falta de combustível.isso nos 3 500 giros. Vou testar a gasolina comum. Em uma viajem tbm aconteceu e piscou a luz da injeção. Vamos fazer o teste . Parabéns pelas dicas .. RUclips sempre útil
Muito bom vídeo. Tenho Agile 2011 vai fazer 80 mil km. Peguei o usado quase 55 mil km quando estava tudo ok. Começou dar a luz acender mas o o dono dizia sempre abasteça no posto Petrobrás. Achava estranho. Esta luz amarela é loucura e já entendi só abasteça gasolina comum e já resolve. Mas outros problemas estranhos na elétrica, destrava e trava as 4 portas sozinhos quando em movimentos e rádio liga e desliga sozinhos que agora quem manda o rádio é o carro kkk. Estes problemas elétricas parecem mais difícil consertar. Não é mal contatos do jeito nenhum. Troquei a mangueira de combustível particular que estavam cheirando combustível e vazamento mínimo debaixo do carro. Eu queria trocar o carro mas o valor do carro novo está absurdamente muito caro e não dá. Vou ficar com o Agile e o carro é muito bom, espaçoso e completo LT. Vou tentar a sua dica e usar scanner. Mas a falha elétrica parece mais difícil de encontrar. As vezes leva semana funciona bem e leva dias levando loucura o rádio e trava nas portas em movimentos intermitente. Se puder ajudar eu agradeço...
Boa tarde eu tenho um classic 2005 que também tinha todos esses problemas posso dizer que todas as dicas deste vídeo são verdadeiras e me ajudou minto só faltou a limpeza do corpo de borboleta devemos mante-lo sempre limpo descarbonizar com o (car80).
Bem, tive este problema da injeção, achei um especialista mecânico que ja teve um ágile e ele trocou os cabos de vela, as velas, limpou os bicos de injeção, depois disso somente coloquei combustível em postos "confiáveis" independente do preço, e estou rodando com carro a mais de 6 meses sem problema de perda de potência. E as vezes coloco álcool ou gasolina aditivada e permanece funcionando bem. Gosto do carro, bom como diz no vídeo.
Amigo parabéns pelas dicas, realmente temos que ter cuidado com o carro como qualquer outro e logico a manutenção preventiva, tenho um Agile 10/11, e até hoje o único problema é a perda de potencia e o sinal de injeção piscando (utilizava gasolina aditivada, e somente na estrada acelerando bastante isto acontecia), creio que o problema seja realmente a gasolina no Brasil, pois sempre coloquei gasolina aditivada e acontece isto, mas agora estou utilizando a gasolina comum e não aparece mais a sinalização de injeção, lembrando que qualquer posto com gasolina ruim irá acender a sinalização de injeção...
Bruno perda de potência ocorre quando carro está fora do ponto. No caso desses carros da GM após a troca da correria dentada precisa passar um raster para sincronização eletrônica do comando com o virabrequim....apaga a luz e volta a potência do motor....
Meu amigo obrigado por compartilhar sua experiência!!! Comprei um Agile LT e vai ser de grande ajuda para mim saber desses macetes!!!! Valeu brother!!!
Mano, eu tinha um Agile 2010, comprei zero, a graças a Deus até a venda não tive nenhum desses problemas, me lembro na época que a galera falava muito mal dele, eu nem ligava, mas os problemas é assim mesmo não adianta fica chorando, resolva.... um grande abraço. Vídeo de primeira....
Meu carro tinha esse problema de perda de potencia, era de bobina de ignição. Apenas isso. Carro muito bom motor muito confiável. Só troco óleo e faço as revisões de maneira adequada. Carro muito bom. Hoje o carro esta chipado andando muito forte. Recomendo a todos.
Vc falou TD !eu já tive esse probleminha com erros .Esse esquema da junção dos cabos de positivo e negativo é pura vdd ,nunca mais tive esse problema.otimo carro
Oi Boa noite, rapaz coloque gasolina aditivada e realmente acendeu a luz de injeção, vim no RUclips e vi seu vídeo...... cara deu certo. Obrigado por compartilhar, eu gastar R$600,00 com troca de Cabo vela e não d obra.
Ola .... peguei o Agile 2010 ontem.....e ja percebi ....k a luz de injeção quer apagar ....,. então vim aqui ....gostei da sua explicação.....vou pedir mais informações sobre a gasolina.....para a antiga dona.....
Adicionando ao conhecimento do nosso amigo, problema crônico dos agile é o regulador de voltagem e o comutador. A partir dos 100.000km é necessário a troca do reparo independente do modelo (Nas montanas também é o mesmo procedimento). Fazendo a revisão do alternador, ficará 0 problema. O comutador é por sorte e uso, nada demais de se trocar. Fora isso, um carro excepcional, o melhor dos hatches aqui no BR.
O problema da luz de injeção so tem uma , problema na borboleta, ou voce limpa ou voce troca, eu troquei o modulo da borboleta, e agora esta com mais potencia, principalmente na subida, uso gasolina aditivada e parou de acender a luz, foi isso que resolveu. E a luz do aquecimento é problema no arrefecimento, ou o aditivo já tem que trocar, ou tem pouca agua. Se tiver diminuindo a agua é pq deve estar trincado. Gosto muito deste carro, porisso que tambem acho que a gente tem que solucionar e não ver defeito no carro, porque defeito todos tem.
Parabéns pelo vídeo, resolveu meu problema! Tenho um agile 2013. Aqui onde moro o mecânico q cobra 50 reais (o mais barato) para tirar o erro no módulo. Que fique bem claro, a luz acende para lhe indicar que há um erro, então, resolva o defeito e depois pense em remover a luz acesa da injeção, foi o meu caso, meu carro começou a ficar fraco e desligar sozinho, depois acendeu a luz. Eu mesmo fui inspecionar o carro e encontrei uma vela oxidada por causa de uma lavagem no motor em que n protegeram adequadamente o conjunto de velas, então troquei logo os cabos e velas e pra minha surpresa continuaram os sintomas e a luz. Foi então com esse vídeo que consegui apagar os erros e o carro perdeu as leituras anteriores e funcionou perfeitamente. No meu carro nunca tive problema em gasolina ser aditivada ou n, abastecer no álcool ou misturar e minha irmã tb teve um agile 2010 e tb n teve esses problemas, tb nunca tive qualquer tipo de problema com luz de injeção ou ficar na rua, comprei ele novo, já fiz 18,8 km com litro de gasolina a 80kmh sem ar e com ar 18,3kml na estrada. Esse carro realmente tem q passar scanner depois da troca da correia dentada e tensor, no meu carro eu n sabia e nem os mecânicos da GM então ele funcionava perfeito mas ficava piscando a luz da injeção quando eu estava nos 120kmh, fui em outra concessionária e eles sabiam exatamente o q era e resolveram em 5 minutos. Quem quiser mais dicas pergunta aí, afinal tenho quase 5 anos de uma boa experiência com ele.
O meu é mesmo ano desse 1.4,mas onde poe gasolina proximo ao motor seca muito rapido o combustivel que fica la. se secar ele da trabalho pra pegAr. no manual diz que deve olhar toda semana. só que achei que esta secando muito rapido n sei se é normal.Mas tive medo de ter queimado tudo kkk quase n liga,mas dai vi esse detalhe no manual e nunca deixo secar. Obrigado por suas dicas! Deus te abençoe.
tenho um 2010,nunca me deu problemas, mas o q vc falou ai faz sentido pois ja tive outros carros onde tive q fazer o reset,e fiz assim como vc falou,sobre o combustivel sempre abasteço com gasolina comum e ate hoje so alegria,o carro é um dos melhores q ja comprei,pq o pior sem duvidas foi um gol g5 1.0 , aquele fizeram pra tirar onda com a cara dos brasileiros.kkkkkk
Massa. Essa da temperatura aconteceu comigo. O mecânico fez de tudo e o aquecimento persistia, daí um colega dele orientou fazer esse procedimento na bateria e pronto, problema resolvido. Valeu as dicas!
Boa tarde! Daniel meu 2017 foi terrível com o Agile. Tive que trocar bobina, arrumar alarme, embreagem, etc... É fogo viu, mas paciência viu. Coloco gasolina aditivada e até agora não vi nada, até o momento, rsrsrs... valeu pelo vídeo!
Obrigado pelas dicas! Tenho um Agile desde 2013 (comprei 0km) e sinceramente nunca incomodou com nada, a não ser esse clássico problema da falha... Resolvi trocando a bobina. No Scanner apontava erros nos cabos e velas, e catalisador. Mas era a bobina o problema.
Amigão obrigado aconteceu isso agora com meu carro indo pra casa. Fiz o que vc disse soltar os cabos unir os dois depois ligar positivo e depois negativo e depois girar chave... Funciona... Show...
Olá senhores. Tenho um Agile LTZ 2012/12 e tive problema com a bomba de gasolina 2 vezes em menos de 2 meses! O mecânico da concessionária afirma que foi mal uso meu porque eu ando na reserva demais, o que é mentira. Além disso, o carro não desenvolvia, perdia velocidade e fica "tossindo" em algumas situações. Achei que fosse vela, algo do tipo, mas simplesmente ele afirmou que a bomba estava com AR e não estava desenvolvendo. A luz da injeção acendia na hora! Tanto que para saber mesmo fui dar uma volta com o carro com o próprio mecânico. Fiquem ligados. É um ótimo carro, mas depois dessas dicas me ajudou demais. Abraço...
Massa, o video estou reconhecendo o agile 2013 que comprei Gostei muito do carro. é um carro cheio de brinquedinhos. Daí, quanto mais itens, mais numero de falhar poder haver isso é racional. Vamos ver como se comporta ate 2023.
daniel o meu tbm é 2013 mas sempre q chove bastante ou eu passo em uma poça grande ele ascende a luz de injeção e da umas falhadas ja aconteceu isso com o seu?
No álcool ele não faz isso só uso gasolina comum já troquei cabos velas filtro de combustível e nada está do mesmo jeito será que trocar o catalisador resolve?
Tenho um Agile LT a quatro anos, já rodei uns 50 mil kms com ele, a luz de encheção nunca apaga mesmo, mais o carro é exelente, até hoje só troquei embreagem, pastilhas de freios, as mangueiras de agua uma vez, e o oleo, sinceramente nunca tive um problema que possa ser considerado sério, e olhe que eu já rodei nais de 50 mil Kms com ele.
Tenho um 2009 e não tenho oq reclamar dizer ser o pior carro, mais oq faz o carro ruim é o dono que não faz as manutenções preventivas e usam óleo de qualidade baixa. Se eu voltasse no tempo, compraria outro Agile.
Compre o com acabamento black piano no painel. De outra cor costuma descascar. Veja se os dois conjuntos de trambulador da marcha nao estao desgastados. Desgasta facil e é caro pra arrumar. Exija o cod card. É um cartaozinho com os codigos de chave, radio e etc. Sem ele fica dificil deixar o carro original 100% Confira se o antigo proprietario era cuidadoso com o sistema de arrefecimento. Se nao era, como a maioria dos brasileiros, vai gastar um dinheirinho com esse sistema vital para o veiculo, que no caso da chevrolet, nao tolera motorista que nao da manutencao e usa agua mineral no sistema. Troque todas as lampadas da mala, porta luva, teto e etc. (Menos os farois e lanternas) por luzes de led. Break licht tambem. As q vem de fabrica costumam esquentar de mais e ate derretem as partes plasticas. No mais é um excelente carro. Os dois maiores pontos positivos dele são o motor super, super confiavel e o fato de ele ser um carro bem desenhado por dentro. É um projeto com dez anos q nao fica pra tras frente aos carro de hoje.
A segunda parte aconteceu igualmente comigo. Resolvi passando o scanner mesmo (ainda bem que foi em um bom preço), mas tenho o problema de engate da primeira marcha, a qual é imprecisa e "dura". Acho que engatei corretamente e, às vezes, não engatei e ela sai fazendo um barulho, tipo raspando! Mas é isso aí...
O meu 2011 só tinha o primeiro problema, às vezes quase parava no meio do trânsito, mas na mão de quem tem cuidado as coisas melhoram; fiz um checkup e problema resolvido e só uso gasolina aditivada. Agora falta fazer o piloto automático funcionar, é o sonho!!!!
na minha opniao.... o Agile e um carro desenhado aqui no Brasil e montado na Argentina...como la a gasolina e pura nao tem tantas miaturas como a nossa(brasileira) o carro apresenta essas anormalias ! mas quando vc compra o carro o modulo ja vem com o modulo de fabrica para aceitar combustivel puro....mas como aqui nao tem se resetar o modulo eu acho q ele aprende a rodar com nosso combustivel.... resetei o modulo do meu e deu certo Obrigado 👍👍
ClaoO BarbaraA Blank Na minha opinião o Agile anda bem melhor com etanol... Porque Etanol não costuma a dar estes problemas no mapeamemto de injeção eletrônica... Então pra quem tem Agile, prefira andar no álcool e não na gasolina, porque como a gasolina brasileira não é tão boa assim quanto a gadolina argentina... Então costuma dla dar estes problemas de perda de potência do motor, porque a injeção eletrônica interpreta que foi colocada gasolina adulterada... Ao invés de gasolina comum...
Eu já tive por várias vezes o problema da Luz da injeção eletrônica! Sempre eu levava na concessionária e eles rodavam o scanner e não tinha erro algum daí eles resetavam! A solução definitiva veio após várias reclamações diretamente a GM! Numa dessas idas, eles reprogramaram o módulo e inclusive afirmaram que havia um recall justamente para resolver esse problema para alguns Agile's! Pois bem, depois de feito isso, nunca mais tive problema com o Agile que tinha a época. Fiquei com ele de NOV/2010 a NOV/2017.
Amigo, tive um problema similar ao seu segundo relato, só que mais grave, haja vista que o carro simplesmente morreu na estrada a 100km por hora e não pegou mais , aos luzes de aquecimento acendiam e piscavam e o carro não dava nem sinal de vida, tive que levar no mecânico e ele teve que resetar o módulo do carro, o pior que isso pode acontecer novamente a qualquer momento, mas caso aconteça vou tentar usar sua dica e te falo se funcionou!
Vlw amigo pela dica, fiz o teste pra apagar a luz da injeção, resetando o módulo, apagou só que agora o toca cd player era original e eu não tenho o número do conde!!
Naldinho Alves.. Estou muito preocupada com o meu agile levei ao mecânico para a troca da correia dentada e a Luz da começou acender... O Mecânico já pediu para trocar cano e velhas, filtro de combustível, limpamos picos de injeção eletrônica e advinha o problema persiste. Como faço este reconhecimento através do scanner após a troca da correria?
opa, blz ? valeu a dica, mas sò passei pra dizer que o meu LTZ 2013 easytronic nunca apresentou esses dois problemas. apenas no inverno passado (2016), tive dificuldade na primeira partida do dia, mesmo com o tanquinho de gasolina cheio, pois eu só uso alcool. e qdo pegava, nao firmava, morria logo em seguida. resolvi o problema abastecendo so gasolina no inverno. Mas com tanta tecnologia nos dia de hoje, fico admirado com essas dificuldades. Quando tinha carro à alcool nos anos 90, era so ter um pouco de paciencia para esquentar, mas pegava !!!
outra dica é quando o medidor de combustível tiver marcando sempre cheio mesmo nao estando, retira o cabo da bateria e coloca novamente, no funcionou. parabens pela intenção de ajudar.
hahahaha esse carro é foda, o meu pra parar de acender tenho que por aditivada!!!! o lance da ventoinha comigo foi mal contato da tomada, troquei mangueira, não adiantou nada, fica dica tbm, o eletricista colocou um pedacinho de fio, no pino da tomada pra tirar essa folga . vou fazer esse lance ai c a bateria hein, valeu a dica!!!
bom dia , amigo tive um Agile ltz 2013 , excelente carro , nunca me deu nenhum um problema , muito bom !!!!! rodei com esse carro 60.000 mil , sem nenhum programa , abraços !
Muito bom, Daniel. Eu me identifiquei muito com esse seu vídeo. Eu tenho um Agile 2011 e sempre ouvi reclamações. Eu também não defendo o carro, cada um tem uma demanda específica e para mim ele atende muito bem. Estou satisfeito com o carro. Eu estava procurando algum vídeo sobre os estofamentos da porta, pois o meu está começando a sair e acabei encontrando esse seu vídeo. Eu já tive esses problemas e resolvi exatamente da mesma forma. No caso da gasolina, percebi que era um posto específico que dava esse problema no meu carro, mesmo colocando a comum. Ou seja, tem que ficar esperto. No mais, parabéns pela iniciativa.
Ótimas dicas parabéns! Adiquiri um Agille 2014. Espero que não dê problemas. Mas as dicas valeram muito. Vou ficar esperto para esses sintomas. Abraço!
ótimo vídeo meu amigo.. adquiri um Agile a pouco tempo e gosto muito dele, só tô com dificuldade de dominar o computador de bordo, vc poderia fazer um vídeo a respeito
Muito Obrigado Pela dica Amigo, O meu acendeu a Luz depois que o Frentista encheu o tanque e colocou um pouquinho mais para arredondar, Nunca tinha acontecido antes, Fiquei na dúvida entre o combustível e o excesso colocado no tanque, mas de qualquer maneira resolvido, Parabéns! já postei alguma coisa também e quero postar mais para compartilhar conhecimentos...
Valeu, irmão, ajudou muito esse seu vídeo, já estava preocupado com o suposto problema na injeção, mas agora, com sua dica, desconfio da gasolina aditivada. Vou zerar o tanque e fazer o teste com a comum. Interessante que antes de adquirir o carro, pesquisei e vi no youtube algo sobre essa falha, mas acabei esquecendo. Valeu a dica e espero mais vídeos!!!
Tenho um Agile também,a luz da injeção de vez enquanto acende, mas não perde potência, só acende, é um ótimo carro, comprei porque meu pai comprou um 0km em 2010 e ficou 8 anos, eu andei e adorei, pretendo ficar uns 8 anos também 🤣 abraço
Eu tenho um Agile 2014 e sempre uso gasolina aditivada grid , v-power ou dt clean nunca tive problema . Sempre usei a anos em outros carros tbm . Sou grato 🙏🏽🙌🏽,😁
Tenho um Agile 2014 LTZ modelo novo completo o ultimo que saiu, com controle de som e piloto automático no volante, carro top com 40 mil km, não tenho do que reclamar!! Unico problema que deu, foi no cambio manual que estava com vazamento levei até a autorizada da GM e tive que trocar a carcaça da caixa de cambio, onde o valor só da peça foi de R$ 800 fora a mão de obra!! Depois que fiz a troca já rodei 5 mil km e não tive mais problemas nem vazamento, então até o momento estou satisfeito com meu Agile!!
Meu segundo Agile 2013 meu xodó gostei tanto que peguei outro o carro é top recomendo não quebra fácil manutenção barata anda muito 1.4 confortável misturo álcool com gasolina metade de cada não falha nada .
Acabei de fazer o procedimento, vou sair para executar uns testes. No meu caso, o carro está perdendo potencia após estar aquecido. Nunca coloquei gasolina aditivada, mas vale a pena tentar. Vi em outro video aqui no RUclips dizendo que quando trocamos a correia dentada é preciso fazer um sincronismo através do software da BOSH, Eu fiz a troca da correia, e depois de duas semanas começou este problema. Espero que zerando o modulo eu consiga resolver este problema.
Testado. Resumo: Trocou a correia dentada, lembre seu mecânico que o seu Agile possui dois sensores de rotação que precisam ser sincronizados. Infelizmente não conseguimos fazer este sincronismo sem aparelho, Hoje é feriado na minha cidade, então vou andar mais um dia com o carro ruim... amanhã conto como foi no mecânico e qual o equipamento foi utilizado.
Além do sensor estar fora de posição os cabos de vela DELPHI que eu tinha trocado a duas semanas estavam ruins. Fiz a regulagem dos sensores, e coloquei Cabo GM genuíno. Fiz uma limpeza na borboleta do acelerador e pronto. Carro ficou perfeito.
É um carro ótimo, mas ele me deu 1 problema estranho duas vezes, que é um apagão geral na elétrica , ele parou e nunca mais deu faz dois anos… mas desse dia pra ca me dar medo de pegar estrada com ele principalmente a noite
Tive esse mesmo problema amigo, crônico dos agile. Só fazer a revisão do alternador e trocar o regulador de voltagem interno. A partir dos 100.000km é necessário a troca do reparo independente do modelo (Nas montana também é o mesmo procedimento).
Olá pessoal e Daniel, eu segui suas instruções sobre o erro na bateria, de fato apagou a luz da injeção. Mas agora ele não mostra mais quanto tem de combustível no digital. Só para a critério do pessoal saber. Valeu pela dica!
Meu meu Pai tem uma Montana(2011) que é o mesmo motor do Agile. O problema que já aconteceu bastante é queimar o TBI,bobina,catalisador. Problemas crônico nessa Montana.Mas é um carro que tem muita força se não fosse esses problemas daria um 10
Tenho um 2012 faz 1 ano e já teve todos esses problemas. Tive que reparar o modulo de injeção pq ficou com aquele F piscando e o carro não dava partida nem a pau. Agora ele ta com esse problema de esgasgar, perder a força andando, um dia ta ótimo outro dia ta assim, mal anda. Vou fazer esse reset da bateria pra ver pq a gasolina ultimamente so to colocando comum. Obs.: tem GNV.
Revivendo o bate papo. Tenho um LTZ 2012 com 85000 km que só acendeu a luz da injeção 1 vez e ficou fraco quando comprei ele com 62000 km`à quase 2 anos e estiquei a 3º marcha no 1º dia de compra. Não fiz esse procedimento mas coloquei álcool e apagou a luz e voltou ao normal. O defeito do meu é a luz do airbag que ora acende ora apaga, e ultimamente acendeu sem apagar a 1 mês. No mais não tenho o que reclamar do caro, pois anda bem e é econômico no álcool, médias de 8.8, 9 km/l aqui em brasilia, ruas planas e média de 65, 70 km/h.
Eu tenho um Agile 2011/2012, comprei o veículo com pouco mais de 60.000, logo no começo acendeu a luz da injeção, o carro consumia muito combustível, levei a um mecânico de confiança e o mesmo fez a limpeza do corpo de borboleta, tirou a falha, pedi para o mesmo dar uma geral no veículo e o mesmo ficou ótimo. Após alguns meses a luz de injeção voltou a acender, então levei a um mecânico de confiança e o mesmo passou o scanner e não detectou nada é apenas tirou a falha, mesmo assim a luz voltava a acender e apaga após uns dias, percebi que a luz acendia após eu abastecer o veículo, então comecei a abastecer sempre no mesmo posto e a luz parou de acender, já rodei mais de 20.000 km e a luz não acendeu mais, o carro está com quase 100.000 e está andando muito bem.
Cara eu tenho um Agile LTZ, 11 e é um excelente carro, porém acontece de vêz em nunca tipo uma vez a cada um mês ou até dois meses essa perda de potência e acende a luz amarela no painel indicador de problemas,, sempre q desligo o carro e ligo some e fica mais um bom tempo sem aparecer, queria muito resolver isso,, eu só coloco álcool a maioria das vezes d vêz enquando coloco gasolina comum, mas acho q não tem nada ver o combustível, vou tentar fazer o esquema q disse no vídeo de reseta, mas se souber algo mais me dá um toque e obrigada pelo vídeo muito bom.
Max Cp o meu era catalisador amigo Leva na oficina pede pra passar o scanner se acusar sanda lâmina não se precipite pessa pra olhar o catalisador eu gastei com sonda sem precisar se tiver desgastado pode trocar o meu acabou o problema
Muito interessante seu video, estou pesquisando sobre o Agile pois comprei a 15 dias aproximadamente, estou satisfeito porém, estou quase levando na mecanica novamente, ao sair na 1ª ou dar a ré, em ruas ingremes, ele da uma certa trepidação. No horizontal até que não, o mecanico já regulou a embreagem e continua com esse detalhe, se puder me orientar eu agradeço.
@@Daniel.Jacobsen bom dia, estou abastecendo com etanol mesmo, hoje mesmo levei na oficina novamente, o mecânico que é conhecido, dirigiu e viu, só que ele disse que pode ser que o carro ficou muito tempo parado, essa trepidação não justifica trocar a embreagem com a km atual, ele está com 63.000, isso acontece mais com a 1 marcha e a ré.
@@clovisduarte8535 Acho que você poderia experimentar rodar um tempo com gasolina pura e ver se resolve, antes de investir em mecânica novamente. O meu só funcionava "liso" assim.
@@Daniel.Jacobsen , hj abasteci novamente com etanol, vou experimentar a gasolina na próxima embora o preço esteja absurdo, mas me incomoda esse probleminha, já tive Corsa mais antigo e nunca teve esse problema, sendo a mesma mecânica. Outros carros recentes como Voyage e o Grand Siena também não tinha. Mas fico tranquilo que o mecânico já regulou a embreagem e disse que ainda posso rodar uns 30.000 para só depois trocar.
Visualizando as mensagens dos Proprietário do veículo AGILE!!! vou dar uma dica à todos respectivos donos do automóvel AGILE!!! pois tenho um 2011 LTZ!!! Toda anomalia em que ocorre com o AGILE e outros veículos com modulo de injeção à Luz de Injeção acende!!! é normal quando o carro esta com algum Problema!!! no caso do Chevrolet (AGILE) é à mesma coisa!!! só que existe alguns problemas crônicos tipo o catalisador que já veio de Fabrica que também acende à luz de (anomalia) (INJEÇÃO) QUE O CÓDIGO DE ERRO É P0420 UNIDADE CATALITICA!!! em outras situações se troca as correias de acessórios!!! também precisa fazer o reconhecimento com scanner informando à central que foi efetuada à troca do mesmo!!! do contrário à luz de anomalia(INJEÇÃO) ACENDE e pode cortar até à aceleração do veiculo!!! em outros casos à luz de anomalia (INJEÇÃO) ACENDE por velas ultrapassadas cabos com problemas e bobina com mal funcionamento!!!! mas é muito dificil à bobina do AGILE dar pau!!! em outro caso até por valvula TERMOSTÁTICA à luz de Injeção acende!!! mas em todo caso têm que passar o SCANNER!!! pois o AGILE!!! o sistema eletrônIco dele é mas completo (SENCIVEL) que muitos Carros.( bicos injetores sujo, sondas lambda,falta de aceleração geralmente que é no corpo de borboleta e etc).!!! então tudo que acontecer de anomalia no AGILE!!! tem que passar o SCANNER!!! não adianta tentar adivinhar!!! só pra vcs terem uma idéia o acelerador dele é por cartão!!! ou seja é (acelerador é eletrônico!!! não existe cabo de aceleração) mas o que tem dado dor de cabeça é o tal (UNIDADE CATALÍTICA) VIERAM EM ALGUNS VEÍCULOS (AGILE) com deficiência de fabrica eles racham e o carro perde rendimento(POTÊNCIA) e a LUZ de injeção acende!!! outro problema que veio de fábrica que alguns Proprietários dos veiculos (AGILE de 2009 à 2011) FORAM CHAMADOS PARA RESPECTIVOS RECALL !!! Mangueira de retorno do tanque de combustivel!!! depois de algum tempo criavam fissuras (RACHADURAS) e criava um cheiro forte de gasolina em muitas unidades desse veiculo até o meu foi trocado pois as mangueiras eram de má qualidade( UM TIPO DE BORRACHA FRAGÍL DEMAIS) as mangueiras que foram subistituidas pela concessionária!!! essas mangueiras eram lonada reforçada!!! MAS MUITOS PROPRIETÁRIOS NÃO VISUALIZARAM ESTE RECALLL!!! então têm veiculos AGILE rodando por aí sem essa troca!!! aí leva no mecânico e o cara manda comprar peças sem conhecimento do caso!!! é complicado!! mas o automovel (AGILE) é muito bom!!! então fica aí essas informações!!! SEMPRE QUE À LUZ DE INJEÇÃO (ANOMALIA) ACENDER TÊM QUE PASSAR O SCANNER o (AGILE) É UM AUTOMOVEL MUITO BOM PRA QUALQUER MECÂNICO MEXER!!!TEM QUE SER UM MECÂNICO TOP!!
Valeu amigo!!! me amarro nesse AGILE TAMBÉM!!! eu tenho um scanner que comprei na internet OBII POR 33,00 kkkkk maneiraço meu carro estava com a luz acesa de injeção e acusava o código do catalisador, realmente estava ruim pois eu já sabia era só para teste e passei esse escanner para ver se realmente ele era bom dito e feito ele também acusou e em seguida comprei o catalisador e fiz a troca do mesmo e tirei a falha do código de erro com esse mesmo escanner olha que maravilha se levo em um eletricista para retirar essa falha com certeza me cobraria 80,00 muito bom!!! kkkkk
ele é muito bom!!! vou te passar Mini Scanner P\carros Obd2 Bluetooth Elm327 pode comprar muito bom pelo mercado livre, tira código de falhas Ler e apagar códigos de falha da ECU - Sensor de Oxigênio - Sensor MAP/MAF - Verificar vazão dos bicos (consumo) - Verificar tensão da bateria - RPM do motor - Posição da borboleta -Verificar todas as informações de todos os sensores de seu carro (RPM, Km/h, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura e pressão de admissão, pressão da bomba ded combustível, média instantanea e por viagem, avanço da ignição, posição do pedal do acelerador, carga no motor, tensão da bateria E MUITO MAIS ACOMPANHA CD COM DRIVES PARA USAR EM SEU SMARTPHONE INDICADO PARA VEICULOS A PARTIR DE 2000 COM O CONECTOR OBD2 tem um video dele no canal biela quente!!! ou no youtube
Daniel, tenho um agile 2011 e quando estou na rodovia a 80km ou 90km ele perde a potência e como você falou e eu só coloco gasolina aditivada. mas a perda de potência acontece com a luz da injeção eletrônica acesa ou não. mas eu gostei do vídeo e vou colocar gasolina comum para testar.
Bom dia Liliane. Como disse, não sou nenhum especialista apenas compartilho minhas experiências. Acho que vale a pena testar sim, se deu certo comigo pode ser que funcione com você também. Se funcionar não deixe de nos avisar ok? Abraço.
Tenho montana 2014, praticamente tudo igual agile estava com 3 problema. Luz de injeção sempre acesa ( troquei catalisador e sonda lambida), 2 problema, luz injeção piscando ( reset do modulo pela maquina pós troca de corrente dentada ), 3 problema Ar condicionado parou simplesmente do nada ( hoje carro esta em uma especializada em ar para ver o problema... caso não resolver farei teste da bateria).
O meu ágile 2013 faz uns barulhos de ferro batendo na parte da frente. Já levei no mecânico ele disse q estava solta a borracha q segura os 2 canos qie passam pela frente e botou outra borracha mas o barulho de ferro continua. Ele nunca tem tempo pra pegar de novo (serviço barato eles nunca tem tempo aff) e fica eu querendo saber q barulho é esse. Vc poderia me dar uma dica de como o agile é por baixo?? Se realmente pode algo ainda estar frouxo??? Lembrando que moro no rio e as ruas são todas esburacadas asfalto péssimo.
Olá Amanda, já passei por algo parecido depois que fiz a troco do filtro de óleo e o mecânico não parafusou adequadamente o protetor de cárter. Será que não foi isso?
_________Concordo com o Daniel Siscate...é seguir a risca o Plano de manutenção PREventiva do fabricante.... por isso a pergunta é --> fazendo o reset dos logs de erro (remover os cabos e recolocr de volta...girar a chave até o contato)....isso não vai afetar o módulo eletronico original?... ( o computador que controla esses erros)
Nunca tive problema de potência ou falha do sensor de temperatura no meu Agile 2011. Dois comportamentos que notei dele são: ele funciona muito melhor com Etanol, provavelmente em razão da alta taxa de compressão; a sincronização das marchas é lenta, se passar rápido ele "raspa".
Blz irmão boa noite. Um amigão tem um agile o dele está com essa anomalia da luz de temperatura piscando junto com marcador. Você lembra se sua luz da ingecao parecia no painel? Pois carro quando gira chave aperece tudo menos a luz de injeção. Obrigado e abraços.
Deu certo no meu carro.
Passo a passo, resumindo o que o Daniel ensinou:
1° Desconecte o cabo negativo
2° desconecte o cabo positivo
3° Encoste um no outro( como os cabos são curtos, use uma ferramenta longa para conseguir fazer com que os dois se conectem, não é necessário literalmente um encostar no outro, basta que a ferramenta encoste nos dois)
4° Deixe encostados com o auxílio da ferramenta por 3 minutos.
5° Plugue o positivo em seu respectivo local e após plugue o negativo
6° certifique que estão bem encaixados.
7° Coloque a chave sem dar partida.
8° O carro fará a nova leitura, as luzes podem oscilar (normal)
9° Aguarde a leitura e retire a chave.
10° Coloque a chave na ignição ( por certo já deve ter feito a leitura e o painel funcionará normalmente) e dê partida, sugiro deixar ligado por 3 minutos para que o carro reconheça todos os comandos.
Obs: Para som original, se atentar pois no reset o som bloqueia e só retorna com o código de acesso, fica no manual, sem ele, não pegará e se colocar o código errado, bloqueia.
Obrigado, Daniel!
Abraços.
Eu tinha um problema do meu ar condicionado que ficava armando e desarmado fiz isso e resolveu.
The best 💪💪💪
Show. Se o som bloquear... Só buscar na NET. vc desmonta e dar um curto em 2 pinos e aceitará a senha de novo
Sou dono de agile a 3 anos, tive o problema da luz da injeção eletrônica também, e depois de uma longa pesquisa eu mesmo resolvi da seguinte forma, SIMPLESMENTE AJUSTANDO A ALTURA dos pedais de embreagem e freio, estavam de alturas diferentes e deixei os dois da mesma altura. Comigo deu certo.
Assim que eu comprei o carro parei no posto pra abastecer, e o frentista sugeriu gasolina aditivado, foi só eu sair com o carro que ele tinha muita dificuldade para acelerar, pensei que o carro tava com problema, ae um amigo meu falou que o carro estava configurado para álcool, por ser flex, vendo agora esse vídeo tive a certeza que o carro ficou assim por ser gasolina aditivada. Muito obrigado
Bizarro mas muito comum. Só ver os comentários da galera no canal. Carro bom, só precisa saber dos paranauê rs. Abraço.
Parece milagre kkkkkk a luz apagou com gasolina comum. Ja tinha gasto 300 e me informaram se voltasse a acender teria q trocar outra peça mais cara. Muito obrigada ajudou muito
Que bom que o vídeo ajudou.
Amigão, eu tenho um agile fazem 2 anos e meio, peguei ele com 40 mil, já está com 125 mil, sempre utilizei gasolina aditivada e esse carro nunca me incomodou em nada. Um excelente veículo.
caraca voce roda muito rsrs.. eu peguei o meu com 30 mil km em 2015 e hoje, 2023 que deu 120 mil km rsrs...
Concordo plenamente
Isso vai da sorte de cada um....
Boa noite Daniel.. Tenho um Agile ltz 2010 e estava usando somente gasolina aditivada... Com isso a luz da injeção eletrônica estava acesa.. Após fazer este teste dos cabos da bateria 👏👏👏👏👏👏. Sucesso total a luz apagou e voltou normalidade.. Obrigado pela dica..
BOA TARDE, MUITO MUITO OBRIGADA EXATAMENTE O QUE EU PRECISAVA RESOLVER, NUNCA PENSEI EM TEM OUTRO CARRO SE NÃO O AGILE, O AGILE É UM CARRO MARAVILHOSO, GRACAS A DEUS NUNCA ME DEIXOU NA MÃO, SÃO ESSES PEQUENOS DETALHES QUE RESOLVIDOS DEIXA UMA SATISFAÇÃO MAIOR EM TÊ-LO, POIS FOI ESCOLHIDO POR DEUS, PORQUE EU NEM ME LEMBRAVA DESSE MODELO, BOM VOU ENCERRAR ESSA HISTÓRIA AGRADECENDO ESSA ENORME AJUDA, DEUS TE ABENÇÕE 🙏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Que bom que ajudei
Tenho uma Montana 2013 e a luz da injeção vivia acessa mas nunca comprometeu o funcionamento do veículo e seus componentes. Levei no mecânico e auto elétrica passava o scanner e nada. Diziam que era defeito do Agile e da Montana. A luz apagava um tempo e depois voltava a acender. Fiz oque vc disse e deu certo. Obrigado pela dica.
Tenho um agile a 5 anos,no início ele acendia a luz da injeção e dava aquela perda de potência, fiz uns testes com gasolina pura e álcool,na final estendi q a injeção deste não é programada para mistura de combustível,no uso do álcool nunca mais tive problema,simplesmente só rezetei a injeção e abasteci só com álcool, excelente veículo
Fala ai galera, tudo bem
muito legal essas dicas aqui sobre o agile. eu comprei um usado tb (2009 e 2010) e tive um problemão de superaquecimento: a agua estava saindo pela tampa.
resumindo o meu drama, depois de passar 3x no mecânico e trocar tudo referente a agua, o problema era no cabeçote do moto, estava a agua estava vazando por ele. fizemos a retifica e ficou bom.
o medidor de aquecimento no painel subia 4 ponteiros somente (dos 10 que tem) e quando eu olhava no reservatório estava absolutamente seco.
Boa tarde. Meu ágile ficou 10 dias parado na garagem. Quando voltei de viagem, ele apresentou alerta de super aquecimento e desligou o ar condicionado. Segui seu conselho e dei o reset nos polos da bateria. MARAVILHA!!! Funciona mesmo! Voltou tudo ao normal. Muito obrigado pela dica! Parabéns!
Boa!
Quando for ficar muitos dias sem andar com o carro recomendado é desligar o cabo da bateria
Comprei um a 60 dias e ele começou a apresentar esse problema de temperatura. Qdo começa a piscar a luz eu tenho q encostar o carro pq em 5 segundos ele morre e não liga mais. Tenho q esperar uns 10 min, aí ele liga e anda como se nada tivesse acontecido. Tava super desanimada com o carro já, pois me deixou na mão umas 5 vezes, mas vendo esse vídeo vi q resta esperança e vou tentar fazer. Obrigada pela dica.
Amei a dica do Reset.
Vou fazer... Me disseram que o problema do meu era sonda lambida, troquei tantas Peças velas e cabos etc... Por último agora falaram do catalizador o mais em conta aqui em minha cidade, foi de R$700,00.
Ainda não troquei...
Gosto muito do Agile, não pretendo trocar... Tenho um 2012 LTZ a 6 anos.
😍❤
Não esqueça de postar aqui se deu certo! Abraço.
Tenho um LT 2010 tb,quando comprei acendeu a luz e acusou catalisador,troquei por um desses remanufaturado, realmente quando tirou o catalizador estrada estourado,após a troca andei uns 6 meses sem acender e agora tá acessa de novo e acusando catalisador,não vou trocar,tô andando a Mais de ano assim
já tive um Agile q andou 200 mil km na minha mão e nunca tive problemas vendi e comprei uma montana q andei mais 160 mil sem problemas vendi e ag tenho ou Agile q lá c foram 77 mil tbm sem problemas..
na minha opinião é um ótimo carro o único defeito q ele não é tão econômico mais do resto gosto muito as vezes falta um pouco de cuidado da parte dos donos aí depreciam o veículo
Tbm tenho um 2014 carro muito bom fora que eh um carro que tem muitas coisas que o fox punto não tem ótimo carro
amigo, pode me dizer qual a média de consumo que vc tinha com seus agiles, e quais combustiveis usava? Sua cidade tem muita subida?
@@klaussnatal gasolina na estrada não chega a 12km. Cidade media de 9. Álcool média de 7,5 na cidade e na estrada 9,5. Só uso álcool pq aqui não compensa gasolina.
Meu agile ta ligando o ventilador do motor sozinho com o carro frio.ja aconteceu duas vz de eu pegar o carro com a bateria descarregada.tive que fazer chupeta.agora tenho que ficar desconectando a bateria.o ar estava com defeito,o sistema tinha furado e o gas vazou.mandei ajeitar.gastei 570 hj.o ar voltou a gelar mas o ventilador desparou sozinho agora de madrugada na minha garagem com o motor frio.
Na estrada ele é economico mais no urbano poxa.. bebe muito...
muito bom foi bom saber disso , vc ja teve problema de engatar a 2 e o carro acelerar sozinho
Comigo nunca amigo.
Cmg acontece isso tbm acelarece tem hora sozinho parace que tá no automatico
Ótimo deu certo fiz no meu Agile que estava acendendo a luzinha do aquecimento fui olhei o vídeo fiz no meu carro e já está tudo certo👏👏👏👏👏
Acreditem se quiserem, mas o negócio da bateria funcionou. Muito obrigado, meu irmão. Agora vou testar o combustível.
Tenho um 2013 e aconteceu esse problema da temperatura exatamente como você explicou. Resolvi desconectando a bateria também, mas não precisei fazer tudo isso, desconectei somente o positivo (acho), esperei uns 10 segundos e conectei novamente. Voltou ao normal!!!! Acho que só isso foi o suficiente para resetar o sensor
Só uso aditivada. No meu 2011. E e quando ligo o ar ou preciso pisar . Noto q ele anda amarado parece falta de combustível.isso nos 3 500 giros. Vou testar a gasolina comum. Em uma viajem tbm aconteceu e piscou a luz da injeção. Vamos fazer o teste . Parabéns pelas dicas .. RUclips sempre útil
Muito bom vídeo. Tenho Agile 2011 vai fazer 80 mil km. Peguei o usado quase 55 mil km quando estava tudo ok. Começou dar a luz acender mas o o dono dizia sempre abasteça no posto Petrobrás. Achava estranho. Esta luz amarela é loucura e já entendi só abasteça gasolina comum e já resolve. Mas outros problemas estranhos na elétrica, destrava e trava as 4 portas sozinhos quando em movimentos e rádio liga e desliga sozinhos que agora quem manda o rádio é o carro kkk. Estes problemas elétricas parecem mais difícil consertar. Não é mal contatos do jeito nenhum. Troquei a mangueira de combustível particular que estavam cheirando combustível e vazamento mínimo debaixo do carro. Eu queria trocar o carro mas o valor do carro novo está absurdamente muito caro e não dá. Vou ficar com o Agile e o carro é muito bom, espaçoso e completo LT. Vou tentar a sua dica e usar scanner. Mas a falha elétrica parece mais difícil de encontrar. As vezes leva semana funciona bem e leva dias levando loucura o rádio e trava nas portas em movimentos intermitente. Se puder ajudar eu agradeço...
Boa tarde eu tenho um classic 2005 que também tinha todos esses problemas posso dizer que todas as dicas deste vídeo são verdadeiras e me ajudou minto só faltou a limpeza do corpo de borboleta devemos mante-lo sempre limpo descarbonizar com o (car80).
Bem, tive este problema da injeção, achei um especialista mecânico que ja teve um ágile e ele trocou os cabos de vela, as velas, limpou os bicos de injeção, depois disso somente coloquei combustível em postos "confiáveis" independente do preço, e estou rodando com carro a mais de 6 meses sem problema de perda de potência. E as vezes coloco álcool ou gasolina aditivada e permanece funcionando bem. Gosto do carro, bom como diz no vídeo.
Amigo parabéns pelas dicas, realmente temos que ter cuidado com o carro como qualquer outro e logico a manutenção preventiva, tenho um Agile 10/11, e até hoje o único problema é a perda de potencia e o sinal de injeção piscando (utilizava gasolina aditivada, e somente na estrada acelerando bastante isto acontecia), creio que o problema seja realmente a gasolina no Brasil, pois sempre coloquei gasolina aditivada e acontece isto, mas agora estou utilizando a gasolina comum e não aparece mais a sinalização de injeção, lembrando que qualquer posto com gasolina ruim irá acender a sinalização de injeção...
Bruno perda de potência ocorre quando carro está fora do ponto. No caso desses carros da GM após a troca da correria dentada precisa passar um raster para sincronização eletrônica do comando com o virabrequim....apaga a luz e volta a potência do motor....
Vou tentar fazer isso no meu...
@@jldistribuidora8749 essa perda relatada e diferente, pois o carro entra em modo de proteção, cortando aceleração.
Meu amigo obrigado por compartilhar sua experiência!!!
Comprei um Agile LT e vai ser de grande ajuda para mim saber desses macetes!!!! Valeu brother!!!
Mano, eu tinha um Agile 2010, comprei zero, a graças a Deus até a venda não tive nenhum desses problemas, me lembro na época que a galera falava muito mal dele, eu nem ligava, mas os problemas é assim mesmo não adianta fica chorando, resolva.... um grande abraço. Vídeo de primeira....
Meu carro tinha esse problema de perda de potencia, era de bobina de ignição. Apenas isso. Carro muito bom motor muito confiável. Só troco óleo e faço as revisões de maneira adequada. Carro muito bom. Hoje o carro esta chipado andando muito forte. Recomendo a todos.
Vc falou TD !eu já tive esse probleminha com erros .Esse esquema da junção dos cabos de positivo e negativo é pura vdd ,nunca mais tive esse problema.otimo carro
Oi Boa noite, rapaz coloque gasolina aditivada e realmente acendeu a luz de injeção, vim no RUclips e vi seu vídeo...... cara deu certo. Obrigado por compartilhar, eu gastar R$600,00 com troca de Cabo vela e não d obra.
Show!
Ola .... peguei o Agile 2010 ontem.....e ja percebi ....k a luz de injeção quer apagar
....,. então vim aqui ....gostei da sua explicação.....vou pedir mais informações sobre a gasolina.....para a antiga dona.....
Adicionando ao conhecimento do nosso amigo, problema crônico dos agile é o regulador de voltagem e o comutador. A partir dos 100.000km é necessário a troca do reparo independente do modelo (Nas montanas também é o mesmo procedimento). Fazendo a revisão do alternador, ficará 0 problema. O comutador é por sorte e uso, nada demais de se trocar. Fora isso, um carro excepcional, o melhor dos hatches aqui no BR.
O problema da luz de injeção so tem uma , problema na borboleta, ou voce limpa ou voce troca, eu troquei o modulo da borboleta, e agora esta com mais potencia, principalmente na subida, uso gasolina aditivada e parou de acender a luz, foi isso que resolveu. E a luz do aquecimento é problema no arrefecimento, ou o aditivo já tem que trocar, ou tem pouca agua. Se tiver diminuindo a agua é pq deve estar trincado. Gosto muito deste carro, porisso que tambem acho que a gente tem que solucionar e não ver defeito no carro, porque defeito todos tem.
O meu está acendendo a luz da injeção, geralmente na segunda e terceira perdendo força. Fiz revisão a poucos dias. O que fazer?
@@willianrds7865 o meu também está assim, conseguiu descobrir?
Ainda não oficinas cheias, só semana que vem. Coloquei aditivo na gasolina melhorou um pouquinho.
Parabéns pelo vídeo, resolveu meu problema! Tenho um agile 2013. Aqui onde moro o mecânico q cobra 50 reais (o mais barato) para tirar o erro no módulo. Que fique bem claro, a luz acende para lhe indicar que há um erro, então, resolva o defeito e depois pense em remover a luz acesa da injeção, foi o meu caso, meu carro começou a ficar fraco e desligar sozinho, depois acendeu a luz. Eu mesmo fui inspecionar o carro e encontrei uma vela oxidada por causa de uma lavagem no motor em que n protegeram adequadamente o conjunto de velas, então troquei logo os cabos e velas e pra minha surpresa continuaram os sintomas e a luz. Foi então com esse vídeo que consegui apagar os erros e o carro perdeu as leituras anteriores e funcionou perfeitamente. No meu carro nunca tive problema em gasolina ser aditivada ou n, abastecer no álcool ou misturar e minha irmã tb teve um agile 2010 e tb n teve esses problemas, tb nunca tive qualquer tipo de problema com luz de injeção ou ficar na rua, comprei ele novo, já fiz 18,8 km com litro de gasolina a 80kmh sem ar e com ar 18,3kml na estrada. Esse carro realmente tem q passar scanner depois da troca da correia dentada e tensor, no meu carro eu n sabia e nem os mecânicos da GM então ele funcionava perfeito mas ficava piscando a luz da injeção quando eu estava nos 120kmh, fui em outra concessionária e eles sabiam exatamente o q era e resolveram em 5 minutos. Quem quiser mais dicas pergunta aí, afinal tenho quase 5 anos de uma boa experiência com ele.
O meu faz issu quando passo de 120 ele pisca a luz oque pode ser
Zerar ele comprometeu de alguma forma depois, para indicar algo no painel?
O meu é mesmo ano desse 1.4,mas onde poe gasolina proximo ao motor seca muito rapido o combustivel que fica la. se secar ele da trabalho pra pegAr. no manual diz que deve olhar toda semana. só que achei que esta secando muito rapido n sei se é normal.Mas tive medo de ter queimado tudo kkk quase n liga,mas dai vi esse detalhe no manual e nunca deixo secar. Obrigado por suas dicas! Deus te abençoe.
tenho um 2010,nunca me deu problemas, mas o q vc falou ai faz sentido pois ja tive outros carros onde tive q fazer o reset,e fiz assim como vc falou,sobre o combustivel sempre abasteço com gasolina comum e ate hoje so alegria,o carro é um dos melhores q ja comprei,pq o pior sem duvidas foi um gol g5 1.0 , aquele fizeram pra tirar onda com a cara dos brasileiros.kkkkkk
kkk... pq vc não teve um Gol G3 16V ! Pqp...
Kkkkkkkkkkkkkk tive um G5, o carro é um câncer mesmo, troquei pra um agile 2010 e foi só alegria tbm
Massa. Essa da temperatura aconteceu comigo. O mecânico fez de tudo e o aquecimento persistia, daí um colega dele orientou fazer esse procedimento na bateria e pronto, problema resolvido. Valeu as dicas!
Boa tarde! Daniel meu 2017 foi terrível com o Agile. Tive que trocar bobina, arrumar alarme, embreagem, etc... É fogo viu, mas paciência viu. Coloco gasolina aditivada e até agora não vi nada, até o momento, rsrsrs... valeu pelo vídeo!
Estava na dúvida de comprar um agile.
Agora tive a certeza, vou compra.
Seja oque Deus quiser.
Aquela velocidade de cruzeiro não funcionava, mas foi só fazer um ajuste no pedal de freio que funcionou. Lá no pedal tem um sensor.
Obrigado pelas dicas!
Tenho um Agile desde 2013 (comprei 0km) e sinceramente nunca incomodou com nada, a não ser esse clássico problema da falha... Resolvi trocando a bobina.
No Scanner apontava erros nos cabos e velas, e catalisador. Mas era a bobina o problema.
Muito bom sua dica ,meu carro e um Agile 2010 completo, estamos com problema de gastos de combustível!
Amigão obrigado aconteceu isso agora com meu carro indo pra casa. Fiz o que vc disse soltar os cabos unir os dois depois ligar positivo e depois negativo e depois girar chave... Funciona... Show...
Que bom cara! Abraço
obrigado. abraço..
Olá senhores. Tenho um Agile LTZ 2012/12 e tive problema com a bomba de gasolina 2 vezes em menos de 2 meses! O mecânico da concessionária afirma que foi mal uso meu porque eu ando na reserva demais, o que é mentira. Além disso, o carro não desenvolvia, perdia velocidade e fica "tossindo" em algumas situações. Achei que fosse vela, algo do tipo, mas simplesmente ele afirmou que a bomba estava com AR e não estava desenvolvendo. A luz da injeção acendia na hora! Tanto que para saber mesmo fui dar uma volta com o carro com o próprio mecânico. Fiquem ligados. É um ótimo carro, mas depois dessas dicas me ajudou demais. Abraço...
Funciona sim, esse procedimento de reset. Sempre fiz no meu vectra quando tinha problemas causados por combustíveis adulterados.
Massa, o video
estou reconhecendo o agile 2013 que comprei
Gostei muito do carro. é um carro cheio de brinquedinhos. Daí, quanto mais itens, mais numero de falhar poder haver isso é racional.
Vamos ver como se comporta ate 2023.
daniel o meu tbm é 2013 mas sempre q chove bastante ou eu passo em uma poça grande ele ascende a luz de injeção e da umas falhadas ja aconteceu isso com o seu?
Tenho uma montana 2014 está com mesmo defeito da sua até o ar parou também perda de pertencia luz da injeção piscando e passei o raster e acusou sonda
No álcool ele não faz isso só uso gasolina comum já troquei cabos velas filtro de combustível e nada está do mesmo jeito será que trocar o catalisador resolve?
Tenho um Agile LT a quatro anos, já rodei uns 50 mil kms com ele, a luz de encheção nunca apaga mesmo, mais o carro é exelente, até hoje só troquei embreagem, pastilhas de freios, as mangueiras de agua uma vez, e o oleo, sinceramente nunca tive um problema que possa ser considerado sério, e olhe que eu já rodei nais de 50 mil Kms com ele.
Estou pensando em comprar um Agile, já estou procurando como resolver os seus problemas kk ajudou muito amigo!!
Tenho um 2009 e não tenho oq reclamar dizer ser o pior carro, mais oq faz o carro ruim é o dono que não faz as manutenções preventivas e usam óleo de qualidade baixa.
Se eu voltasse no tempo, compraria outro Agile.
Compre o com acabamento black piano no painel. De outra cor costuma descascar.
Veja se os dois conjuntos de trambulador da marcha nao estao desgastados. Desgasta facil e é caro pra arrumar.
Exija o cod card. É um cartaozinho com os codigos de chave, radio e etc. Sem ele fica dificil deixar o carro original 100%
Confira se o antigo proprietario era cuidadoso com o sistema de arrefecimento. Se nao era, como a maioria dos brasileiros, vai gastar um dinheirinho com esse sistema vital para o veiculo, que no caso da chevrolet, nao tolera motorista que nao da manutencao e usa agua mineral no sistema.
Troque todas as lampadas da mala, porta luva, teto e etc. (Menos os farois e lanternas) por luzes de led. Break licht tambem. As q vem de fabrica costumam esquentar de mais e ate derretem as partes plasticas.
No mais é um excelente carro.
Os dois maiores pontos positivos dele são o motor super, super confiavel e o fato de ele ser um carro bem desenhado por dentro. É um projeto com dez anos q nao fica pra tras frente aos carro de hoje.
@@marceloshalomrn ótimas dicas
A segunda parte aconteceu igualmente comigo. Resolvi passando o scanner mesmo (ainda bem que foi em um bom preço), mas tenho o problema de engate da primeira marcha, a qual é imprecisa e "dura". Acho que engatei corretamente e, às vezes, não engatei e ela sai fazendo um barulho, tipo raspando! Mas é isso aí...
O meu 2011 só tinha o primeiro problema, às vezes quase parava no meio do trânsito, mas na mão de quem tem cuidado as coisas melhoram; fiz um checkup e problema resolvido e só uso gasolina aditivada. Agora falta fazer o piloto automático funcionar, é o sonho!!!!
Tenho um a 4 anos e meio, só tranquilidade. Não tenho um problema sequer, agora vou vender pra comprar um Ágile 2014. Extremamente satisfeito.
na minha opniao.... o Agile e um carro desenhado aqui no Brasil e montado na Argentina...como la a gasolina e pura nao tem tantas miaturas como a nossa(brasileira) o carro apresenta essas anormalias ! mas quando vc compra o carro o modulo ja vem com o modulo de fabrica para aceitar combustivel puro....mas como aqui nao tem se resetar o modulo eu acho q ele aprende a rodar com nosso combustivel....
resetei o modulo do meu e deu certo Obrigado 👍👍
ClaoO BarbaraA Blank pode ser mesmo.
ClaoO BarbaraA Blank Na minha opinião o Agile anda bem melhor com etanol... Porque Etanol não costuma a dar estes problemas no mapeamemto de injeção eletrônica... Então pra quem tem Agile, prefira andar no álcool e não na gasolina, porque como a gasolina brasileira não é tão boa assim quanto a gadolina argentina... Então costuma dla dar estes problemas de perda de potência do motor, porque a injeção eletrônica interpreta que foi colocada gasolina adulterada... Ao invés de gasolina comum...
Foi exatamente o que escutei em vários lugares onde busquei solução.
Ainda não tive nenhum problema com meu Agile, mas gostei muito das dicas.
Eu já tive por várias vezes o problema da Luz da injeção eletrônica! Sempre eu levava na concessionária e eles rodavam o scanner e não tinha erro algum daí eles resetavam! A solução definitiva veio após várias reclamações diretamente a GM! Numa dessas idas, eles reprogramaram o módulo e inclusive afirmaram que havia um recall justamente para resolver esse problema para alguns Agile's! Pois bem, depois de feito isso, nunca mais tive problema com o Agile que tinha a época. Fiquei com ele de NOV/2010 a NOV/2017.
Edi Carlos Carvalho Reis Estou com Agile ainda. Muito obrigado a sua dica.
PQP MANO!!!!! MUITO OBRIGADO POR ESSA DICA ME SALVOU AQUI
PARABÉNS POR DIVIDIR SEU CONHECIMENTO, DEUS TE ABENÇOE 🙌🙏
Que bom que ajudou
Amigo, tive um problema similar ao seu segundo relato, só que mais grave, haja vista que o carro simplesmente morreu na estrada a 100km por hora e não pegou mais , aos luzes de aquecimento acendiam e piscavam e o carro não dava nem sinal de vida, tive que levar no mecânico e ele teve que resetar o módulo do carro, o pior que isso pode acontecer novamente a qualquer momento, mas caso aconteça vou tentar usar sua dica e te falo se funcionou!
Vlw amigo pela dica, fiz o teste pra apagar a luz da injeção, resetando o módulo, apagou só que agora o toca cd player era original e eu não tenho o número do conde!!
Amigo fiz isso também é me enrolei no toca cd
Tem junto ao manual
Mano brigadão vc salvou minha vida ajudou bastante o zeramento foi o crucial, agora vou fazer o teste do combustível, de novo muito obrigado.
Naldinho Alves..
Estou muito preocupada com o meu agile levei ao mecânico para a troca da correia dentada e a Luz da começou acender...
O Mecânico já pediu para trocar cano e velhas, filtro de combustível, limpamos picos de injeção eletrônica e advinha o problema persiste.
Como faço este reconhecimento através do scanner após a troca da correria?
Naldinho Alves o meu é automatizado será q da serto
estou pra comprar agile vc conseguiu resolver?
Zerar dessa forma, não comprometeu depois a sinalizar outras coisas?
opa, blz ? valeu a dica, mas sò passei pra dizer que o meu LTZ 2013 easytronic nunca apresentou esses dois problemas. apenas no inverno passado (2016), tive dificuldade na primeira partida do dia, mesmo com o tanquinho de gasolina cheio, pois eu só uso alcool. e qdo pegava, nao firmava, morria logo em seguida. resolvi o problema abastecendo so gasolina no inverno. Mas com tanta tecnologia nos dia de hoje, fico admirado com essas dificuldades. Quando tinha carro à alcool nos anos 90, era so ter um pouco de paciencia para esquentar, mas pegava !!!
outra dica é quando o medidor de combustível tiver marcando sempre cheio mesmo nao estando, retira o cabo da bateria e coloca novamente, no funcionou. parabens pela intenção de ajudar.
hahahaha esse carro é foda, o meu pra parar de acender tenho que por aditivada!!!!
o lance da ventoinha comigo foi mal contato da tomada, troquei mangueira, não adiantou nada, fica dica tbm, o eletricista colocou um pedacinho de fio, no pino da tomada pra tirar essa folga .
vou fazer esse lance ai c a bateria hein, valeu a dica!!!
bom dia , amigo tive um Agile ltz 2013 , excelente carro , nunca me deu nenhum um problema , muito bom !!!!! rodei com esse carro 60.000 mil , sem nenhum programa , abraços !
Muito bom, Daniel. Eu me identifiquei muito com esse seu vídeo. Eu tenho um Agile 2011 e sempre ouvi reclamações. Eu também não defendo o carro, cada um tem uma demanda específica e para mim ele atende muito bem. Estou satisfeito com o carro.
Eu estava procurando algum vídeo sobre os estofamentos da porta, pois o meu está começando a sair e acabei encontrando esse seu vídeo. Eu já tive esses problemas e resolvi exatamente da mesma forma. No caso da gasolina, percebi que era um posto específico que dava esse problema no meu carro, mesmo colocando a comum. Ou seja, tem que ficar esperto.
No mais, parabéns pela iniciativa.
Ótimas dicas parabéns!
Adiquiri um Agille 2014. Espero que não dê problemas. Mas as dicas valeram muito. Vou ficar esperto para esses sintomas.
Abraço!
ótimo vídeo meu amigo..
adquiri um Agile a pouco tempo e gosto muito dele, só tô com dificuldade de dominar o computador de bordo, vc poderia fazer um vídeo a respeito
Muito Obrigado Pela dica Amigo, O meu acendeu a Luz depois que o Frentista encheu o tanque e colocou um pouquinho mais para arredondar, Nunca tinha acontecido antes, Fiquei na dúvida entre o combustível e o excesso colocado no tanque, mas de qualquer maneira resolvido, Parabéns! já postei alguma coisa também e quero postar mais para compartilhar conhecimentos...
Show de dicas e dos comentários! Já decidi que irei continuar com pálio!🤷🏻♂️🙏
Valeu, irmão, ajudou muito esse seu vídeo, já estava preocupado com o suposto problema na injeção, mas agora, com sua dica, desconfio da gasolina aditivada. Vou zerar o tanque e fazer o teste com a comum.
Interessante que antes de adquirir o carro, pesquisei e vi no youtube algo sobre essa falha, mas acabei esquecendo. Valeu a dica e espero mais vídeos!!!
O meu Agile, 11/12 com ar e airbag, está queimou o relê da buzina constantemente, o que será?
Estou mechendo em um Agile com esse mesmo problema , vou fazer esse teste de desligar a bateria , valeu 👍
Acabei de fazer no meu Agile e funcionou apagou a luz da injeção só vivia acesa um abraço, e obrigado.
Show!
Tenho um Agile também,a luz da injeção de vez enquanto acende, mas não perde potência, só acende, é um ótimo carro, comprei porque meu pai comprou um 0km em 2010 e ficou 8 anos, eu andei e adorei, pretendo ficar uns 8 anos também 🤣 abraço
Bom saber. Abraço!
Eu tenho um Agile 2014 e sempre uso gasolina aditivada grid , v-power ou dt clean nunca tive problema . Sempre usei a anos em outros carros tbm . Sou grato 🙏🏽🙌🏽,😁
Nossa o meu tá ruim acendeu a luz de injeção depois que abasteci
@@celiosilva4621 passa um scaner nele pra apagar e continua usando pra ver . Deve ser pq ele não está acostumado
@@mayconferreira1003 eu passei apagou abasteci de novo mesmo lugar acendeu
Tenho um Agile 2014 LTZ modelo novo completo o ultimo que saiu, com controle de som e piloto automático no volante, carro top com 40 mil km, não tenho do que reclamar!! Unico problema que deu, foi no cambio manual que estava com vazamento levei até a autorizada da GM e tive que trocar a carcaça da caixa de cambio, onde o valor só da peça foi de R$ 800 fora a mão de obra!! Depois que fiz a troca já rodei 5 mil km e não tive mais problemas nem vazamento, então até o momento estou satisfeito com meu Agile!!
Meu segundo Agile 2013 meu xodó gostei tanto que peguei outro o carro é top recomendo não quebra fácil manutenção barata anda muito 1.4 confortável misturo álcool com gasolina metade de cada não falha nada .
Acabei de fazer o procedimento, vou sair para executar uns testes.
No meu caso, o carro está perdendo potencia após estar aquecido. Nunca coloquei gasolina aditivada, mas vale a pena tentar.
Vi em outro video aqui no RUclips dizendo que quando trocamos a correia dentada é preciso fazer um sincronismo através do software da BOSH, Eu fiz a troca da correia, e depois de duas semanas começou este problema. Espero que zerando o modulo eu consiga resolver este problema.
Faça o teste e depois nos diga se deu certo amigo. Espero que sim. Abraço!
Testado.
Resumo: Trocou a correia dentada, lembre seu mecânico que o seu Agile possui dois sensores de rotação que precisam ser sincronizados. Infelizmente não conseguimos fazer este sincronismo sem aparelho, Hoje é feriado na minha cidade, então vou andar mais um dia com o carro ruim... amanhã conto como foi no mecânico e qual o equipamento foi utilizado.
Além do sensor estar fora de posição os cabos de vela DELPHI que eu tinha trocado a duas semanas estavam ruins. Fiz a regulagem dos sensores, e coloquei Cabo GM genuíno. Fiz uma limpeza na borboleta do acelerador e pronto. Carro ficou perfeito.
É um carro ótimo, mas ele me deu 1 problema estranho duas vezes, que é um apagão geral na elétrica , ele parou e nunca mais deu faz dois anos… mas desse dia pra ca me dar medo de pegar estrada com ele principalmente a noite
Tive esse mesmo problema amigo, crônico dos agile. Só fazer a revisão do alternador e trocar o regulador de voltagem interno. A partir dos 100.000km é necessário a troca do reparo independente do modelo (Nas montana também é o mesmo procedimento).
Olá pessoal e Daniel, eu segui suas instruções sobre o erro na bateria, de fato apagou a luz da injeção. Mas agora ele não mostra mais quanto tem de combustível no digital. Só para a critério do pessoal saber. Valeu pela dica!
boa tarde vc conseguiu concertar o problema
Meu meu Pai tem uma Montana(2011) que é o mesmo motor do Agile.
O problema que já aconteceu bastante é queimar o TBI,bobina,catalisador.
Problemas crônico nessa Montana.Mas é um carro que tem muita força se não fosse esses problemas daria um 10
Tenho um 2012 faz 1 ano e já teve todos esses problemas. Tive que reparar o modulo de injeção pq ficou com aquele F piscando e o carro não dava partida nem a pau. Agora ele ta com esse problema de esgasgar, perder a força andando, um dia ta ótimo outro dia ta assim, mal anda. Vou fazer esse reset da bateria pra ver pq a gasolina ultimamente so to colocando comum. Obs.: tem GNV.
Manda ver e depois conta para a gente se deu certo!
Me ajudou muito o sistema do Cabo com bateria Deus abençoe
Fico feliz. Abraço.
Valeu pela dica, não tive mais problemas com o meu Agile, OBRIGADO.
Revivendo o bate papo.
Tenho um LTZ 2012 com 85000 km que só acendeu a luz da injeção 1 vez e ficou fraco quando comprei ele com 62000 km`à quase 2 anos e estiquei a 3º marcha no 1º dia de compra. Não fiz esse procedimento mas coloquei álcool e apagou a luz e voltou ao normal. O defeito do meu é a luz do airbag que ora acende ora apaga, e ultimamente acendeu sem apagar a 1 mês. No mais não tenho o que reclamar do caro, pois anda bem e é econômico no álcool, médias de 8.8, 9 km/l aqui em brasilia, ruas planas e média de 65, 70 km/h.
Yo tengo un Agile 2014. Lo compre. 0km. Y hasta ahora no tuve ningun problema. Lo recomiendo ampliamente
Top! Meu veículo apresenta o mesmo problema, vou ver se dá certo. Abraço.
Eu tenho um Agile 2011/2012, comprei o veículo com pouco mais de 60.000, logo no começo acendeu a luz da injeção, o carro consumia muito combustível, levei a um mecânico de confiança e o mesmo fez a limpeza do corpo de borboleta, tirou a falha, pedi para o mesmo dar uma geral no veículo e o mesmo ficou ótimo. Após alguns meses a luz de injeção voltou a acender, então levei a um mecânico de confiança e o mesmo passou o scanner e não detectou nada é apenas tirou a falha, mesmo assim a luz voltava a acender e apaga após uns dias, percebi que a luz acendia após eu abastecer o veículo, então comecei a abastecer sempre no mesmo posto e a luz parou de acender, já rodei mais de 20.000 km e a luz não acendeu mais, o carro está com quase 100.000 e está andando muito bem.
Exatamente... o módulo parece ser muito sensível a qualquer variação na composição do combustível.
Quando consumia muito combustível estava fazendo quantos com litro de álcool?
👏👏👏👏👏legal , Deus te abençoe em nome de Jesus. Valeu pelas dicas
Feliz em ter ajudado amigo. Abraço
Cara eu tenho um Agile LTZ, 11 e é um excelente carro, porém acontece de vêz em nunca tipo uma vez a cada um mês ou até dois meses essa perda de potência e acende a luz amarela no painel indicador de problemas,, sempre q desligo o carro e ligo some e fica mais um bom tempo sem aparecer, queria muito resolver isso,, eu só coloco álcool a maioria das vezes d vêz enquando coloco gasolina comum, mas acho q não tem nada ver o combustível, vou tentar fazer o esquema q disse no vídeo de reseta, mas se souber algo mais me dá um toque e obrigada pelo vídeo muito bom.
Ailton Pires gasolina comum amigo. troque de posto e esqueça álcool ou gasolina aditivada. tenta ai! abraço.
Obrigado cara vou fazer o teste.
Ailton Pires volta aqui em um mês. se der certo me avise!
Cara, deu certo? O que você fez pra solucionar esse problema? O problema que vc relatou acima é o mesmo que o meu, o que fez para solucionar????
Max Cp o meu era catalisador amigo Leva na oficina pede pra passar o scanner se acusar sanda lâmina não se precipite pessa pra olhar o catalisador eu gastei com sonda sem precisar se tiver desgastado pode trocar o meu acabou o problema
Muito interessante seu video, estou pesquisando sobre o Agile pois comprei a 15 dias aproximadamente, estou satisfeito porém, estou quase levando na mecanica novamente, ao sair na 1ª ou dar a ré, em ruas ingremes, ele da uma certa trepidação. No horizontal até que não, o mecanico já regulou a embreagem e continua com esse detalhe, se puder me orientar eu agradeço.
Qual o combustível que você costuma usar?
@@Daniel.Jacobsen bom dia, estou abastecendo com etanol mesmo, hoje mesmo levei na oficina novamente, o mecânico que é conhecido, dirigiu e viu, só que ele disse que pode ser que o carro ficou muito tempo parado, essa trepidação não justifica trocar a embreagem com a km atual, ele está com 63.000, isso acontece mais com a 1 marcha e a ré.
@@clovisduarte8535 Acho que você poderia experimentar rodar um tempo com gasolina pura e ver se resolve, antes de investir em mecânica novamente. O meu só funcionava "liso" assim.
@@Daniel.Jacobsen , hj abasteci novamente com etanol, vou experimentar a gasolina na próxima embora o preço esteja absurdo, mas me incomoda esse probleminha, já tive Corsa mais antigo e nunca teve esse problema, sendo a mesma mecânica. Outros carros recentes como Voyage e o Grand Siena também não tinha. Mas fico tranquilo que o mecânico já regulou a embreagem e disse que ainda posso rodar uns 30.000 para só depois trocar.
comigo também funcionou, obrigado por compartilhar essa dica amigo!
Visualizando as mensagens dos Proprietário do veículo AGILE!!! vou dar uma dica à todos respectivos donos do automóvel AGILE!!! pois tenho um 2011 LTZ!!! Toda anomalia em que ocorre com o AGILE e outros veículos com modulo de injeção à Luz de Injeção acende!!! é normal quando o carro esta com algum Problema!!! no caso do Chevrolet (AGILE) é à mesma coisa!!! só que existe alguns problemas crônicos tipo o catalisador que já veio de Fabrica que também acende à luz de (anomalia) (INJEÇÃO) QUE O CÓDIGO DE ERRO É P0420 UNIDADE CATALITICA!!! em outras situações se troca as correias de acessórios!!! também precisa fazer o reconhecimento com scanner informando à central que foi efetuada à troca do mesmo!!! do contrário à luz de anomalia(INJEÇÃO) ACENDE e pode cortar até à aceleração do veiculo!!! em outros casos à luz de anomalia (INJEÇÃO) ACENDE por velas ultrapassadas cabos com problemas e bobina com mal funcionamento!!!! mas é muito dificil à bobina do AGILE dar pau!!! em outro caso até por valvula TERMOSTÁTICA à luz de Injeção acende!!! mas em todo caso têm que passar o SCANNER!!! pois o AGILE!!! o sistema eletrônIco dele é mas completo (SENCIVEL) que muitos Carros.( bicos injetores sujo, sondas lambda,falta de aceleração geralmente que é no corpo de borboleta e etc).!!! então tudo que acontecer de anomalia no AGILE!!! tem que passar o SCANNER!!! não adianta tentar adivinhar!!! só pra vcs terem uma idéia o acelerador dele é por cartão!!! ou seja é (acelerador é eletrônico!!! não existe cabo de aceleração) mas o que tem dado dor de cabeça é o tal (UNIDADE CATALÍTICA) VIERAM EM ALGUNS VEÍCULOS (AGILE) com deficiência de fabrica eles racham e o carro perde rendimento(POTÊNCIA) e a LUZ de injeção acende!!! outro problema que veio de fábrica que alguns Proprietários dos veiculos (AGILE de 2009 à 2011) FORAM CHAMADOS PARA RESPECTIVOS RECALL !!! Mangueira de retorno do tanque de combustivel!!! depois de algum tempo criavam fissuras (RACHADURAS) e criava um cheiro forte de gasolina em muitas unidades desse veiculo até o meu foi trocado pois as mangueiras eram de má qualidade( UM TIPO DE BORRACHA FRAGÍL DEMAIS) as mangueiras que foram subistituidas pela concessionária!!! essas mangueiras eram lonada reforçada!!! MAS MUITOS PROPRIETÁRIOS NÃO VISUALIZARAM ESTE RECALLL!!! então têm veiculos AGILE rodando por aí sem essa troca!!! aí leva no mecânico e o cara manda comprar peças sem conhecimento do caso!!! é complicado!! mas o automovel (AGILE) é muito bom!!! então fica aí essas informações!!! SEMPRE QUE À LUZ DE INJEÇÃO (ANOMALIA) ACENDER TÊM QUE PASSAR O SCANNER o (AGILE) É UM AUTOMOVEL MUITO BOM PRA QUALQUER MECÂNICO MEXER!!!TEM QUE SER UM MECÂNICO TOP!!
Bacana as dicas! Obrigado por somar a nós mais conhecimento.
Valeu amigo!!! me amarro nesse AGILE TAMBÉM!!! eu tenho um scanner que comprei na internet OBII POR 33,00 kkkkk maneiraço meu carro estava com a luz acesa de injeção e acusava o código do catalisador, realmente estava ruim pois eu já sabia era só para teste e passei esse escanner para ver se realmente ele era bom dito e feito ele também acusou e em seguida comprei o catalisador e fiz a troca do mesmo e tirei a falha do código de erro com esse mesmo escanner olha que maravilha se levo em um eletricista para retirar essa falha com certeza me cobraria 80,00 muito bom!!! kkkkk
marcelo martins preciso desse scanner! onde Vc encontrou?
ele é muito bom!!! vou te passar Mini Scanner P\carros Obd2 Bluetooth Elm327 pode comprar muito bom pelo mercado livre, tira código de falhas Ler e apagar códigos de falha da ECU
- Sensor de Oxigênio
- Sensor MAP/MAF
- Verificar vazão dos bicos (consumo)
- Verificar tensão da bateria
- RPM do motor
- Posição da borboleta
-Verificar todas as informações de todos os sensores de seu carro
(RPM, Km/h, temperatura do liquido de arrefecimento,
temperatura e pressão de admissão,
pressão da bomba ded combustível,
média instantanea e por viagem, avanço da ignição,
posição do pedal do acelerador, carga no motor,
tensão da bateria E MUITO MAIS
ACOMPANHA CD COM DRIVES PARA
USAR EM SEU SMARTPHONE
INDICADO PARA VEICULOS A PARTIR DE 2000
COM O CONECTOR OBD2 tem um video dele no canal biela quente!!! ou no youtube
eu tenho um muito bom !!!
Não tenho esse carro, mas tive que curtir o vídeo!
Daniel, tenho um agile 2011 e quando estou na rodovia a 80km ou 90km ele perde a potência e como você falou e eu só coloco gasolina aditivada. mas a perda de potência acontece com a luz da injeção eletrônica acesa ou não. mas eu gostei do vídeo e vou colocar gasolina comum para testar.
Bom dia Liliane. Como disse, não sou nenhum especialista apenas compartilho minhas experiências. Acho que vale a pena testar sim, se deu certo comigo pode ser que funcione com você também. Se funcionar não deixe de nos avisar ok? Abraço.
vou tentar sim! e com certeza compartilho a informação.
Funcionou ? to com problema na montana
Funcionou? O que você fez para solucionar o problema? Divide com nós!
....
Estou pegando um agile 2011 ltz, gostei do seu vídeo 👍
Massa! Aproveite as dicas!
Tenho montana 2014, praticamente tudo igual agile estava com 3 problema. Luz de injeção sempre acesa ( troquei catalisador e sonda lambida), 2 problema, luz injeção piscando ( reset do modulo pela maquina pós troca de corrente dentada ), 3 problema Ar condicionado parou simplesmente do nada ( hoje carro esta em uma especializada em ar para ver o problema... caso não resolver farei teste da bateria).
O meu ágile 2013 faz uns barulhos de ferro batendo na parte da frente. Já levei no mecânico ele disse q estava solta a borracha q segura os 2 canos qie passam pela frente e botou outra borracha mas o barulho de ferro continua. Ele nunca tem tempo pra pegar de novo (serviço barato eles nunca tem tempo aff) e fica eu querendo saber q barulho é esse. Vc poderia me dar uma dica de como o agile é por baixo?? Se realmente pode algo ainda estar frouxo??? Lembrando que moro no rio e as ruas são todas esburacadas asfalto péssimo.
Olá Amanda, já passei por algo parecido depois que fiz a troco do filtro de óleo e o mecânico não parafusou adequadamente o protetor de cárter. Será que não foi isso?
Troca de mecânico, o seu deve ser mechanico.
Rpz, tu me salvou! Eu tive esse problema do aquecimento e agr vou testar esse método!
Avisa aqui depois se funcionou!
@@Daniel.Jacobsen testei irmao, o carro ficou outra coisa, sem falar que o problema foi sanado. Muito obrigado mesmo!
@@Daniel.Jacobsen como é o consumo de combustível? É econômico?
Beleza meu amigo estou pensando em comprar um.valeu pela dica
bem bacana amigao meu marido tem um agile 2010 obg pelas dicas
Amigo tenho um agile lts 2014 nuca mexi em partes macania amo esse carro tambem so rodo dentro e pesto da cidade um otimo carro
_________Concordo com o Daniel Siscate...é seguir a risca o Plano de manutenção PREventiva do fabricante.... por isso a pergunta é --> fazendo o reset dos logs de erro (remover os cabos e recolocr de volta...girar a chave até o contato)....isso não vai afetar o módulo eletronico original?... ( o computador que controla esses erros)
é verdade.
Nunca tive problema de potência ou falha do sensor de temperatura no meu Agile 2011. Dois comportamentos que notei dele são: ele funciona muito melhor com Etanol, provavelmente em razão da alta taxa de compressão; a sincronização das marchas é lenta, se passar rápido ele "raspa".
Vdd 😹😹😅 até me assunto
Quando acontece,de passar as machas
Blz irmão boa noite. Um amigão tem um agile o dele está com essa anomalia da luz de temperatura piscando junto com marcador. Você lembra se sua luz da ingecao parecia no painel?
Pois carro quando gira chave aperece tudo menos a luz de injeção.
Obrigado e abraços.