suggerisco quello che ho già fatto con altri, con lo stesso vs. problema : provate a valutare la preparazione del telaio con la sabbiatura con il ghiaccio
Ciao gente, io ma sono imbattuto per caso e mi siete simpatici, likes e iscrizione taccc. Se avete bisogno di consigli non preoccupatevi ho una esperienza lavorativa su quei mezzi 🤙
Ciao Domenico! Grazie per la disponibilità ed il supporto 😊 ne approfitto subito: che tu sappia il radiatore è uguale tra il daily farò tondo e quello farò quadro? Grazie 💚
Ho paura che un veicolo del 89 non sia compatibile con quello a fari quadrati però mi risulta che la Fiat faceva variazioni di parti ogni 4/5 anni senza spendere nulla potreste andare da qualche demolitore con il vostro radiatore e confrontarlo con i modelli dopo 89 . Per quanto riguarda il tubo trasversale, ( quello con ruggine dentro) se non avete già verniciato darei qualche saldatura di rinforzo tra piastra e tubo dove avete inserito la lima per controllare ruggine, alla fine risulta più sicuro
Quello sarebbe il famoso “lavoro da manuale”…ma considerando quello che andrà a fare crediamo di aver comunque raggiunto un buon compromesso. Smontare e rimontare tutto è parecchio complicato 😅
Bhe dai , vi guardo perché mi fate anche tenerezza nella vostra sfiga ma anche nella vostra buona volontà , sorrido invece sul luogo comune che i mezzi vecchi li sistemano ovunque , il buon Italo a Katmandu con la frizione rotta , ha dovuto prendere aereo e venire in Italia a recuperarla , perché non riuscivano a capire che pezzo fosse e la serie , in compenso un amico con uno sprinter 2021 si è fatto 28 mila km in Asia senza il Minimo problema e nel massimo comfort , voi siete giovani e pieni di entusiasmo , ma il Mondo va avanti e i rottami restano rottami , il daily in particolare 😉👋👋 buon lavoro
😄😄😄 ammetto che dipende molto da cosa si rompe e che una buona dose di fortuna non guasta mai, ma la meccanica mi spaventa sicuramente meno dell’elettronica per quanto se ne apprezzano volentieri tutti i benefici!
Ciao Pier, non è solo una questione di costo, ma proprio di difficoltà tecnica…per sabbiarlo avremmo dovuto smontare ancora un sacco di pezzi e il monte ore aumentava esponenzialmente. Ci siamo confrontati con diversi carrozzieri e mi hanno garantito che per essere un camion siamo già andati oltre alla “finitura standard”…insomma si può sempre fare meglio ma crediamo di aver raggiunto un livello sufficiente per andarlo a cacciare nei peggiori sterrati del mondo 🤣
Beh Raga.. tanto marcia la cabina quanto sano il telaio! Dalle immagini del video la ruggine che state togliendo è solo una patina superficiale! Sembra davvero in forma. Meno male!!!
Ciao Luigi! Alla grande! Almeno qui siamo stati fortunati 😊 dai che il giro di boa si sta avvicinando e siamo quasi al rimontaggio!!! Non vediamo l’ora di venire a trovarti x un giretto offroad!
Siete speciali !!!!!
Wow ragazzi,davvero tantissimo supporto!
E avete sempre il sorriso e la positivita' stampata,grandi!!🤙
Si ma solo perché nei momenti difficili abbiamo le mani occupate 😜grazie per il supporto!
suggerisco quello che ho già fatto con altri, con lo stesso vs. problema : provate a valutare la preparazione del telaio con la sabbiatura con il ghiaccio
Bravi ragazzi, mi dispiace per l'accaduto ma.... chi si ferma è perduto 💪🤞
Mi dispiace per la brutta esperienza con i ladri......... Siete troppo bravi.......in bocca al lupo
Grazie Marco, facciamo del nostro meglio, un abbraccione!
Tanta stima per la vostra impresa... Un abbraccio!!!
Bravissimi raga. 😃
Strepitosi come sempre tantissimi complimenti 👍
A che ci volete fare. Di gentaccia è pieno il mondo!
Tenete duro 💪🏼💪🏼👋🏻
Ahh ciò, alla fine c’è ne si fa una ragione 😅
Ciao gente, io ma sono imbattuto per caso e mi siete simpatici, likes e iscrizione taccc. Se avete bisogno di consigli non preoccupatevi ho una esperienza lavorativa su quei mezzi 🤙
Ciao Domenico! Grazie per la disponibilità ed il supporto 😊 ne approfitto subito: che tu sappia il radiatore è uguale tra il daily farò tondo e quello farò quadro? Grazie 💚
Ho paura che un veicolo del 89 non sia compatibile con quello a fari quadrati però mi risulta che la Fiat faceva variazioni di parti ogni 4/5 anni senza spendere nulla potreste andare da qualche demolitore con il vostro radiatore e confrontarlo con i modelli dopo 89 . Per quanto riguarda il tubo trasversale, ( quello con ruggine dentro) se non avete già verniciato darei qualche saldatura di rinforzo tra piastra e tubo dove avete inserito la lima per controllare ruggine, alla fine risulta più sicuro
Io smonterei tutto e porterei il telaio a sabbiare, zincare e poi verniciare a polvere
Quello sarebbe il famoso “lavoro da manuale”…ma considerando quello che andrà a fare crediamo di aver comunque raggiunto un buon compromesso. Smontare e rimontare tutto è parecchio complicato 😅
Bhe dai , vi guardo perché mi fate anche tenerezza nella vostra sfiga ma anche nella vostra buona volontà , sorrido invece sul luogo comune che i mezzi vecchi li sistemano ovunque , il buon Italo a Katmandu con la frizione rotta , ha dovuto prendere aereo e venire in Italia a recuperarla , perché non riuscivano a capire che pezzo fosse e la serie , in compenso un amico con uno sprinter 2021 si è fatto 28 mila km in Asia senza il
Minimo problema e nel massimo comfort , voi siete giovani e pieni di entusiasmo , ma il
Mondo va avanti e i rottami restano rottami , il daily in particolare 😉👋👋 buon lavoro
😄😄😄 ammetto che dipende molto da cosa si rompe e che una buona dose di fortuna non guasta mai, ma la meccanica mi spaventa sicuramente meno dell’elettronica per quanto se ne apprezzano volentieri tutti i benefici!
Perché non adoperate l'acido x togliere la ruggine
Perché meno roba chimica usiamo meglio è 😉💚
Ragazzuoli ordinate anche tanta pazienza perché ve ne servirà "a pacchi"☺☺☺
😂😂😂 il tuo commento merita tutta la fatica di sto video 🔝🔝🔝 ti vogliamo bene!
Smontate tutto, sabbiatura e vasca con acido
Alla fine forse si faceva prima 😅
raga ok il costo ma andava sabbiato magari qualcuno vi faceva un buon prezzo
Ciao Pier, non è solo una questione di costo, ma proprio di difficoltà tecnica…per sabbiarlo avremmo dovuto smontare ancora un sacco di pezzi e il monte ore aumentava esponenzialmente. Ci siamo confrontati con diversi carrozzieri e mi hanno garantito che per essere un camion siamo già andati oltre alla “finitura standard”…insomma si può sempre fare meglio ma crediamo di aver raggiunto un livello sufficiente per andarlo a cacciare nei peggiori sterrati del mondo 🤣
Beh Raga.. tanto marcia la cabina quanto sano il telaio! Dalle immagini del video la ruggine che state togliendo è solo una patina superficiale! Sembra davvero in forma. Meno male!!!
Ciao Luigi! Alla grande! Almeno qui siamo stati fortunati 😊 dai che il giro di boa si sta avvicinando e siamo quasi al rimontaggio!!! Non vediamo l’ora di venire a trovarti x un giretto offroad!
Roba da matti.
Non è un lavoro da fare così.
ah ciò noi facciamo del nostro meglio :) quando lo farai tu proverai le tue tecniche ;)