DOMİNAR400 UG En Detaylı İnceleme ve Kullanıcı Deneyimi | Yaşanan Tüm Problemler | Almadan Önce İzle
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- DOMİNAR400 UG ALINIR MI? ARTILAR&EKSİLER BÖLÜM-1
Bajaj markasının amiral gemisi Dominar400 UG ile beraberiz bugün. Kendisiyle iyisiyle kötüsüyle 1 seneden fazla vakit geçirdik, birçok şehir gezdik. Yeri geldi asfaltta yeri geldi bozuk dağ yollarında sürdük. Kendi deneyimlerim, whatsapp, facebook ve telegram gruplarında kullanıcılardan aldığım bilgiler ve şikayetler doğrultusunda geniş çaplı bir bilgilendirme, tanıtım videosu hazırladım. Bu motosikleti alacak olanlara, almayı düşünenlere referans olmasını diliyorum. Herkese güvenli, müsmükemmel sürüşler!
Benim canım hocam be, ne de güzel bir anlatım. Bastım aboneye.
@@MrNaylat Teşekkür ederim 🫠
hocam gezdiğin yerlerde askerlik yaptim idil jandarması olarak hele o cehennem deresini unutamam yil 1990 ,ama oralar çok güzelmiş videondan farkettim,2007 de kanuni vindi 125 almıştim hala ona biniyorum ,bende 400 alıp biraz oralari gezmek istiyorum ama yaş 54 boy 165 acaba başarabilirmiyim,cevap yazarsan sevinirim
@@hikmetpansiyon2650 Selamlar,güzel yorumlarınız için teşekkür ederim.Abim de 1.65 civarı ve dominar kullanabiliyor.Eğer km tecrübeniz düşükse,boyla motorun ağır oluşunun dezavantajı birlikte sizi oldukça zorlayacaktır.Yeterli tecrübeniz var ise bence sorun değil,arka amortisör ayarını en yumuşak hale getirirsiniz böylece oturdugunuzda motor daha da çöker,dünyalar değişmez ama yine etki eder.
Ne güzel anlatmışsın teşekkürler
@@abdiacizarslan Ben teşekkür ederim
Aha Şırnak yolları 😂
@@mrkomando9234 🫡
🔥🔥
hocam Allah kaza bela vermesin kamera ve mikrofon modeli nedir ?
@@BIYIKLIAMCAATeşekkürler. Insta360 one rs twin edition, rode lavalier go ıı
Bu inceleme fazla detaylı ve uzun olduğu için 40 dk lık videoyu ikiye ayırdım,bölümün devamı için kanalda part2 yi izleyebilirsiniz >>>
Video gerçekten çok detaylı ve çok akıcı olmuş sıkılmadan izledim:)Emeğinize sağlık ❤
kafama takılan bir soru oldu Kuralkan motorunuzu Garanti dışı olduğunu belirttiği zaman açıklaması neydi yani sebebi neydi acaba? Km zamanında gidilmiş süre de aşılmamış sorun neydi? Örnek bir arkadaş da motorumuz Garanti tuşu denilmişti erkenden bakıma soktuğu için garantisi iptal olmuştu. Sizinki neydi açıklamaları?
Şöyle açıklayayım yaşanılan durumu; İlk bakım 450km ( 6 ay) ikinci bakım 4500/5000(12 ay) şeklinde bakım aralıkları var.Bu firmanın bize kitapçıkta sunduğu beyan.İlk rodaj bakımı km erken doldugu için 3. Ayda yaptırdım,ikinci bakımı da 11. Ayda km si gelince yaptırdım.İkinci bakımın kılavuzda beyan edilen 12. Ay ya da km aralığı meselesine uygun şekilde yaptırdım ama far için garanti basvurusu yaptığımızda "ilk bakım üzerinden 6 aydan fazla zaman geçtiği için garanti dışı kalmış" gibi bir dönüş aldım.Kılavuzda da kuralkanın verdiği bakım kağıdında da böyle bir dünya yok.Bakım aralığı yukarıda yazdığım şekilde.Başvuru oluşturdum yazdım dönen yok,referans numarası var ama şikayetimi takip edemiyorum,saçma sapan bi durumda.Velhasıl biraz sert ve net çıkısınca(tüketici mahkemesine gideceğimi söyleyince) çok güzel işlerim halloldu(tr gerçekleri)
Güzel yorumlarınız için ayrıyeten teşekkürler.
@@atakaniltas anladım ilginiz için teşekkür ederim tekrardan geçmiş olsun. Bu ilk değil çok duydum bajaj Garanti konusunda bilerek ya da bilmeyerek insanları çok mağdur ediyor. Garanti konusunda zaten Kuralkan bize sunduğu servislere gidiyoruz servisin bu konuda uyarısı yok ise buradan anlayacağım şey servisler eğitimleri yok sisteme hiç hakim değiller ya da ikincisi benim açımdan muhtemel olan bajaj garantileri iptal etmek için her oyuna başvuruyor, örnek atıyorum arabamı bakıma gittiğimde beni uyardılar şu filtre değişmez ise ve biz sistemde kaydetmez Garanti sorunu yaşayacaksınız ki be araştırdım doğru da çıktı sistem bu demek servisin dediği kralkanın dediği farklı çıkar bu sistemde ciddi bir sıkıntı var demek. Bajajın büyük sıkıntısı müşteri hizmetleri yanı müşteri temsilcisi diye bir kavramı YOK yani kuralkan sayfasından Forum oluşturduğumuzda da geri dönüş yok arayarak da kimse bakmaz adeta dandik çin malların hizmet seviyesi.
Size ricam olacak bu videoyu ve yorumlarınızı kurarken yetkililerine ulaştırmak olacak.
Ben bizzat Cihan diye biriyle tanıştım sosyal medya üzerinden şu an 2 aya yakındır motoru yatıyor garanti dışı olduğu için o da sizin gibi erkene bakıma soktuğu için garabti iptal sözde. Bu tarz motorları kullananlar genelde gençler ve en önemlisi gençlerin arasındaki güçlü network. Umarım bajaj bu konuda Bir düzeltme yapacaktır
benda rock 250 mi yoksa bu motormu sizce ?
@@burakgurkanakkaya4103 Hocam Benda markası bugün var yarın yok.Arkasında duran distribitör,yedek parça,servis,ikinci el piyasası,uzun km kullanıcı deneyimi henüz yok.O yüzden şahsi tercihim asla Benda'dan yana olmaz.Sorduğunuz versusun açık ara kazananı Dominar'dır.Kazasız belasız.
@@atakaniltas teşekkürler hocam,peki ilk başlayan için sence 400 lük direkt almak mı yoksa 250 si ile başlamak mi ?
@@burakgurkanakkaya4103 Başlangıçta d250 de oldukça tatmin edici olacaktır güç olarak.Fakat d400 lerin ikinci elleri aşırı düşük.İkinci el düşük km d400 almak da çok mantıklı.
@@atakaniltas KTM 390 sr450 hakkında ne düşünüyorsunuz bu 3 lüde?
@@burakgurkanakkaya4103 390 olarak rc 390 ı kastettiğinizi varsayıyorum.Ktm rüştünü ispatlamış bi marka ancak oturuş pozisyonu muazzam zorlu,sele sert,çok ısınır,çok titrer,teknik bi motordur kısa pistlere girmek/teknik öğrenmek için ideal ama asla cadde motoru değil(eski kasası vardı bende kullandım uzunca).450 sr çift silindir,caddeye daha uygun bi makina ancak distribitör şirket uma.Şikayet vara bakarsan daha iyi olur. Cf Moto da yedek parça meselesinin sıkıntı olduğu da bir gerçek.Eğer üçlü bi versus ise dominar bambaşka bi klansman.Elma ile armut karşılaştırılmaz.Motorla ne yapacaksınız,beklentiniz nedir bu soruları cevaplayıp karar vermeniz gerekiyor.
Güzel inceleme olmuş hocam. Emeğine sağlık
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için 🙏
İncele beni
Yamaha Mt-03 Sinan Edition inceleme yakında.
Hararet göstergesi yok diyorlar hocam nasıl anlıyoruz ısınıp ısınmadığını(cahilliğim için özür dilerim ilk motorum olacak inşallah)
@@tolgaboran282 estağfirullah ne özrü,motor sıcaklığı göstergesi olsa fena olmazdı ama elzem değil.Zaten hararet noktasına gelmesi çok zor modern zaman motosikletlerin.Şu anda turdayım 45 derece d.bakır sıcağında da kullandım hararet sorunum olmadı.Motor ısındıkça sıkça fan açar ancak hararet durumuna getirmek oldukça güç.Sağ kenardaki antifrizi sıkça kontrol edin kafi.Umarım ilk motor gönlünüze göre olur :)
Eldivenin linki var mı sarı dominarim için güzel duruyor
Alpinestars spx air carbon (eski versiyon) üretimi yok yenilendi model onlara bakabilirsin ama bu rengi olmayabilir.Dipnot:Rahat değil önermiyorum. Ekipman videoma bakabilirsin kanalda, ekipmanlarım fosforlu sarı tamamı zaten.
@@atakaniltas çok teşekkürler videolarıniz çok güzel 🙏 abone oldum
@@omerkurdoglu9187 teşekkür ederim🙏
İyi güzelde sizin en azından bayi ilgilenmiş,kuralkana ulaşmış. Benim sorunum bayi ile bir pulsar f250 aldık ön farında sıkıntı yaşadık gittik bayi değiştirmedi kendisinin bakmak zorunda olmadığını söyledi. Kuralkana ulaşmak imkansız whatsapp grubundan, mailden gerekli şikayetimi yaptım ama zahmet edip bir cevap bile vermediler. İlk şikayetimiz cevaplanmadığı için ikinci bir şikayet oluşturamıyoruz ve hiç bir şekilde kuralkana ulaşma imkanımız yok. Bu nasıl bir işleyiş, bizim muhatabımız kim bilmiyorum. Bu sorunlu bayiden sonraki En yakın bayi 60km uzakta ben şimdi her sorun olduğunda bulunduğum yerdeki bayiden yararlanmayacak sam bu bayinin işi nedir sadece satıcı mıdır. Ozaman ben satarım gerisi beni ilgilendirmez ben çok yoğunum bunların bakımları ile uğraşamam git başka bayiye 😂😅
Arkadaşıma f250 aldık daha sıfır.Sağ aynası sabit durmuyor düşüyor,sallanıyor.Hiçbir şekilde sökme takma,ayar yapma yapılmadı ama aynanın bağlantı noktası yalama olmuş halde.Parçanın fiyatı 35/40 lira bi şeydi o zaman ama yoktu e kuralkanın sitesinde.Bay moto dan garanti başvurusu yaptık başvurum reddedildi.3 kurusluk parçanın bile sorumluluğunu almayan firmanın büyük meselelerde güvenilmeyeceğini orada anladık zaten.Sizinkisi de sıkıntı gerçekten.E devlet üzerinden tüketici mahkemesine başvurup uğraşmak lazım böyleleriyle.
Ns200ü yükseltip domi d400 almak istiyorum bizim buralar çok çukurlu ns200 çok zorluyo d400 bu konuda nasıldır
@@deniziti4412 Yükseltip d400 e geçmek mantıklı ve tatmin edici ölçüde bir güç farkı var.Ben de d250 den geçiş yapmıştım.Ancak bozuk yollar sizin için sorunsa değişen bir şey çok da olmayacaktır.Üstüne dominar ciddi şekilde ağır bir motor,öyle yollarda çok pratik bi motor değil.
@@atakaniltas değerli bilgilerin için teşekkür ederim
@@deniziti4412 Ben teşekkür ederim 🫡