Свершилось!!! ШОК! Смотри пока не удалили!! От хейтеров неожиданно обнаруженна польза-они заставили механика помыть деталь!! беспредел! Куда катится мир!!
Вот почему я сам ремонтирую свой гольф 4, предварительно прошерстив кучу литературы и перепроверяя каждый шаг. Это укор в сторону сборщиков-халтурщиков. А автор видео молодец. Неординарный подход и золотые руки.
Привет Андрей , да я думаю такое редко происходит и имеет место для исправления👌.Я так и предположил что ты собираешься сделать с этой пластиной но почему то думал что хочешь сточить плоскость на креплении ( на толщину пластины) а ты её поставил с обратной стороны- класс👍( по месту и ситуации конечно виднее) в этом случаи я думаю будет ещё более крепче, а кстати ты тряпку то вытащил?😎😄😄😄( думаю да!) Просто я очень внимательно всегда смотрю твои видио - мне нравится ещё что ты не просто болты крутит можешь ты реально головой думаешь - я сам такой и мне нравятся такие люди .Я живу в Германии и тоже занимаюсь иногда ремонтом, всё как всегда СУПЕР. Да кстати по зарядки я предполагаю у него провод на возбуждении где то в обрыве мне раза три уже приходились это чинить и причём на VW и всегда это было в районе стартера там проходит этот кабель - я думаю ты это с этим уже сталкивался, удачи жду следующих видосов👌
Вот блин партизаны 😂. Короче подписался смотрю с удовольствием как вы "колхозите" в хорошем смысле этого слова 😂. Побольше бы таких людей пытдивых умов с чувством юмора
Было дело. При проверке ВИН оказалось, что был бензин, а поставили дизель. А выпадал по причине, что подушка правая была бензиновая и сдвигала двигателя на несколько сантиметров вперед. Дизельная подушка решила суть проблемы.
Жду новые ролики с нетерпением. Из-за маленьких хитростей, которые у вас всегда присутствуют. Экономия средств клиентом - развитие мысли. Как говорится "голь на выдумки сильна"))
100% про клиента(есть некоторые исключения), особенно ,если уже где-то ,кто-то ,что-то делал...Всегда сам всё проверяю, и потом уже ремонт(занимаюсь электроникой).
Я думал что "клиент хитёр и коварен " только у нас , оказывается что и в мировой масштабе всё тоже самое . Ведь понимают что врать автослесарь тоже что и врачу . Но всё равно пытаются .Печалька .
беспорядок на столе это нечего, а вот фонарик ворту постоянно держать это плохо(есть масса фонарей на голову) Это канечно шутка видео очень хорошие много полезных вещей узнаёшь!!!!!
Привет брат, не знаю как в Испании, но в Италии механики (руки растут из ж...) ну принципи это практически по всем сферах они от туда растут. Если я б жил в Испании, я б только у тебя бы и проводил ремонт. Таких в Италии не хватает. Вернее они есть, но их очень и очень мало и найти их очень тяжело, я за десять лет, так и не нашёл, хотя сам в бизнесе.
Была такая фигня, и даже моих рук дело. :-( Очень щепетильно надо относится к затяжке. Резьбовой фиксатор полюбому. ВАГ на некоторые моторы предписывает замену болтов. Я уже не уверен, что этим можно пренебрегать.
@@Tomaz88 да там тоже вроде как проблем хватает, но по меньше чем на 2.0, но на 3.0 страховка и налог на год 1000€, как-то не охота такие деньги платить, за два таких года можно ещё одну машину купить
Почему многие так дро..т на марку масла в гуре?? Банальнейший лопастной радиальный насос, простой гидроцилиндр исполнительный, можно любой гудрон залить подходящей вязкости....
ети дезеля последние легенды..потом пошли насососо форсунки...шо..мож и з золота сделаны)) но не делают больше с насососм отдельно..мож экология хотя в америке фуры кеты каменсы все ..с насососм..милионники
@@user-de9kq3lq4x да новые те что шас ..есто мотр помомему опель 1.3там вообше мож с плаластила сделаны форсунки такие венчик есть комбо вроде..а 1.6 дизел хороший
@@sergd7885 Ваша беда не в форсунках, а качестве соляры. Тут по 350 - 400 тыщ ездят и не трогают ничего, хоть по регламенту и положено много чего. А случись что с 1 шт, то меняют на бу обычно.
Не слушай никого! Эти диванные эксперты по-любому ни один из них даже лампочки самостоятельно не сможет заменить! Тебе однозначно лайк за твою работу, удачи в ремонтах автомобилей и здоровья самое главное! С нетерпением жду следующее видео!
16 клапанный дизель на гольф 4 интересно? наверно с разборки, потому как в основном ставили на 3 гольф тди МК 170 лошадей 350 крутящий в стоке ))) в городе наверно самое то
А напомните, пожалуйста, с какого узла или как идентифицировать в интернете разъемы, которые вы используете для шнуров питания своего электроинструмента ) Заранее спасибо!
В прошлом месяце была шкода с таким мотором: после пыток владельца узнал что 10 лет назад ей пришло время замены ГРМ, после замены авто стало плохо заводится на холодную. Пришлось изучать матчасть, по ходу выяснилось: ТНВД при замене ремешка не попал на пару градусов, а эти ДЭБилЫ тупо сбросили адаптации на заводские и... при отключении ДТ мотор таки заводится при температуре ниже +5 но с трудом, пришлось корректировать время работы свечей накала. У нас к стати обещают на этой неделе до -15 клиент обещал отзвонится... А с Вашим колхозом таки Да сделано правильно. А рукожопы есть везде, то недотянут, то стаканчиками для регулировки клапанов в домино играют, а потом гадай почему мотор трясет и разряжение во впуске не нормальное.
Очень качественный подход к ремонту, когда увидел отломанный кусок, подумал, что все - замена блока.
Чистота и порядок на рабочем столе-первый признак безумия.Зигмунд Фрейд
Свершилось!!! ШОК! Смотри пока не удалили!! От хейтеров неожиданно обнаруженна польза-они заставили механика помыть деталь!! беспредел! Куда катится мир!!
- если бы еще и двигатель хотя бы в зоне грм помыл -было бы ЧУДО !
Спасибо Андрей. Как всегда полезно,интересно и иронично...особый лайк за помытый кронштейн ))
Браво тибе и жирный лаик
Вот почему я сам ремонтирую свой гольф 4, предварительно прошерстив кучу литературы и перепроверяя каждый шаг. Это укор в сторону сборщиков-халтурщиков. А автор видео молодец. Неординарный подход и золотые руки.
гольф гавно
всегда с удовольствием смотрю ваши видио с ремонтами,и поднабераюсь опыта!!ЖИРНЫЙ ЛАЙК !
Ура! Сразу второй лайк 👍 за видос! Всем счастья!!!
Привет Андрей , да я думаю такое редко происходит и имеет место для исправления👌.Я так и предположил что ты собираешься сделать с этой пластиной но почему то думал что хочешь сточить плоскость на креплении ( на толщину пластины) а ты её поставил с обратной стороны- класс👍( по месту и ситуации конечно виднее) в этом случаи я думаю будет ещё более крепче, а кстати ты тряпку то вытащил?😎😄😄😄( думаю да!) Просто я очень внимательно всегда смотрю твои видио - мне нравится ещё что ты не просто болты крутит можешь ты реально головой думаешь - я сам такой и мне нравятся такие люди .Я живу в Германии и тоже занимаюсь иногда ремонтом, всё как всегда СУПЕР. Да кстати по зарядки я предполагаю у него провод на возбуждении где то в обрыве мне раза три уже приходились это чинить и причём на VW и всегда это было в районе стартера там проходит этот кабель - я думаю ты это с этим уже сталкивался, удачи жду следующих видосов👌
Вот блин партизаны 😂. Короче подписался смотрю с удовольствием как вы "колхозите" в хорошем смысле этого слова 😂. Побольше бы таких людей пытдивых умов с чувством юмора
Ты ювелир Андрей!!!
круто не простой ремонт спасибо
Реально шедевр получился я б только к Вам бы в сервис ездил
Так вот он какой "специальнообученный челоовек".... Жека.
Только настоящий мастер в этом хаосе на рабочем столе знает где что лежит и все под рукой
Правельное видео без лишних понтов , приятно смотреть .
Профессионал , он и есть профессионал , респект! Олег зелена Гура польша
Про белую рубашку верно подметил, но бардак на верстаке всё равно не гоже)
Мыши , доп дренаж …хорошо сказано 🤣🤣🤣🤣🤣спасибо ждём продолжения
Было дело. При проверке ВИН оказалось, что был бензин, а поставили дизель. А выпадал по причине, что подушка правая была бензиновая и сдвигала двигателя на несколько сантиметров вперед. Дизельная подушка решила суть проблемы.
Гольфику жизнь вернули 😊
Давненько вас не смотрел,но ваши ирония на счёт комментаторов не куда не ушла,меньше обращайте внимание и делайте так как считаете нужным))
Спасибо за видео! Надеюсь труселя с турбины выбрали 😁👍🏼
Упс....
Отличная работа!От сварки чуть монитор не прогорел.
Жду новые ролики с нетерпением. Из-за маленьких хитростей, которые у вас всегда присутствуют. Экономия средств клиентом - развитие мысли.
Как говорится "голь на выдумки сильна"))
за смекалку - Красавчик
доброго времени суток здоровья,с наступающим новым годом
Круто, конечно. Молодец! На дилере такого бы в жизни не сделали. И инструмент у тебя хороший. Респект.
6:00 - это песня 😂
По простому, но работает
старые тачки с низким давлением в топливной системе ходят дольша чем нынешнние с высоим давленим
100% про клиента(есть некоторые исключения), особенно ,если уже где-то ,кто-то ,что-то делал...Всегда сам всё проверяю, и потом уже ремонт(занимаюсь электроникой).
Вы талантливый человек,удачи Вам.
Андрюха спасибо 🎉
Зачем вообще закручивать болты? 🤣
Странно, обычно у четвертых гольфов выпадает коронная шестерня дифференциала =)
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️💪👍😃😃😃👀📽️👌
Я думал что "клиент хитёр и коварен " только у нас , оказывается что и в мировой масштабе всё тоже самое . Ведь понимают что врать автослесарь тоже что и врачу . Но всё равно пытаются .Печалька .
беспорядок на столе это нечего, а вот фонарик ворту постоянно держать это плохо(есть масса фонарей на голову) Это канечно шутка видео очень хорошие много полезных вещей узнаёшь!!!!!
Главное вышел из ситуации 👍
Это просто творческий беспорядок 😁👍
Спасибо за видос))
Привет брат, не знаю как в Испании, но в Италии механики (руки растут из ж...) ну принципи это практически по всем сферах они от туда растут. Если я б жил в Испании, я б только у тебя бы и проводил ремонт. Таких в Италии не хватает. Вернее они есть, но их очень и очень мало и найти их очень тяжело, я за десять лет, так и не нашёл, хотя сам в бизнесе.
Та не, везде есть толковые и рукожопы, это как повезёт.
пробег поди большой и ему не страшен
Приятно смотреть на творческую работу!
Помыл ещё и серебрянкой покрасил 😂😂😂😂😂 все правильно если не подойдёт возврат в магазин можно сделать типа неподошло 😂😂😂😂🎉
Была такая фигня, и даже моих рук дело. :-( Очень щепетильно надо относится к затяжке. Резьбовой фиксатор полюбому. ВАГ на некоторые моторы предписывает замену болтов. Я уже не уверен, что этим можно пренебрегать.
Был такой гольф, 90 лс, на видел такой же, год проездил, ни одной проблемы, продал, купил БМВ е39, 2.0 дизель, до сих пор жалею.
БМВ должен быть 3,0
@@Tomaz88 да там тоже вроде как проблем хватает, но по меньше чем на 2.0, но на 3.0 страховка и налог на год 1000€, как-то не охота такие деньги платить, за два таких года можно ещё одну машину купить
Почему многие так дро..т на марку масла в гуре?? Банальнейший лопастной радиальный насос, простой гидроцилиндр исполнительный, можно любой гудрон залить подходящей вязкости....
Нет, нельзя. Ему кирдык может придти, а на форде простой атф чувствуетсч как бетон.
вижу приличный минус,очень много дизелей в испании.трудно сохранить в чистоте рабочее место.
ети дезеля последние легенды..потом пошли насососо форсунки...шо..мож и з золота сделаны)) но не делают больше с насососм отдельно..мож экология хотя в америке фуры кеты каменсы все ..с насососм..милионники
@@sergd7885 я тоже всегда так говорю,цены на форсунки--на вес золота!
@@user-de9kq3lq4x да новые те что шас ..есто мотр помомему опель 1.3там вообше мож с плаластила сделаны форсунки такие венчик есть комбо вроде..а 1.6 дизел хороший
@@sergd7885 Ваша беда не в форсунках, а качестве соляры. Тут по 350 - 400 тыщ ездят и не трогают ничего, хоть по регламенту и положено много чего. А случись что с 1 шт, то меняют на бу обычно.
Метку то на колене перекрутил!.. :))
кажись верхнего и нижнего болта хватило.
Как всегда, ЛАЙК
Нихрена не понятно. Но очень интересно. Продолжайте!
ээх самыу крутой дизелек....люблю 1.9 tdi
И как часто проходит атесстация рабочих мест , если я правильно понял про инспектора
Аттестация рабочих мест? Нет, не правильно.
Привет коллега, я на Кадди из-за этого сменил ДВС.
Можно и так.
Была у меня такая история на 4-ом гольфе...
Не слушай никого! Эти диванные эксперты по-любому ни один из них даже лампочки самостоятельно не сможет заменить! Тебе однозначно лайк за твою работу, удачи в ремонтах автомобилей и здоровья самое главное! С нетерпением жду следующее видео!
А то что сзади весь двигатель в масле и под ремнем тоже масло это не страшно)))))
👍
16 клапанный дизель на гольф 4 интересно? наверно с разборки, потому как в основном ставили на 3 гольф тди МК 170 лошадей 350 крутящий в стоке ))) в городе наверно самое то
Нет, не так. На эти гольфы ствили с десяток разных моторов и этот не менялся.
@@Talleresivanoff у них не было 4 клапаных моторов 1.9
Логическое мышление на5+
А напомните, пожалуйста, с какого узла или как идентифицировать в интернете разъемы, которые вы используете для шнуров питания своего электроинструмента ) Заранее спасибо!
XLR-3
ГРУППА ВАГ ИНА--- Е БА ТЬ НЕ ПЕРЕ Е БАТЬ !!!!!
В Испании существуют ямы?
Только по старым лицензиям. Новые рыть нельзя.
Привет! Так ты приварился к блоку? К чугунному блоку?
Эффективно.
Тряпку то достал?
А почему моешь без перчаток?
В прошлом месяце была шкода с таким мотором: после пыток владельца узнал что 10 лет назад ей пришло время замены ГРМ, после замены авто стало плохо заводится на холодную. Пришлось изучать матчасть, по ходу выяснилось: ТНВД при замене ремешка не попал на пару градусов, а эти ДЭБилЫ тупо сбросили адаптации на заводские и... при отключении ДТ мотор таки заводится при температуре ниже +5 но с трудом, пришлось корректировать время работы свечей накала. У нас к стати обещают на этой неделе до -15 клиент обещал отзвонится... А с Вашим колхозом таки Да сделано правильно. А рукожопы есть везде, то недотянут, то стаканчиками для регулировки клапанов в домино играют, а потом гадай почему мотор трясет и разряжение во впуске не нормальное.
Едрид Мадрид
Круто
кто утебя слушает рок похвально
Я и слушаю.