【スノーボード雑学シリーズ】ボードの豆知識の話⑧、キャンバーとダブルキャンバーの違いとそれぞれ乗りかた

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
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Комментарии • 43

  • @jaromimi907
    @jaromimi907 Год назад +4

    いぐっちゃんの解説が一番丁寧でわかりやすい!やっぱすごいわ。

  • @user-cz6rj2gy1i
    @user-cz6rj2gy1i 2 года назад +3

    勉強になります WRX マークT買ったので冬が楽しみ!

  • @hdfkzw9103
    @hdfkzw9103 2 года назад +2

    自分がやった遊びでディレクショナルの板で板の向きを180°変えてテール側をノーズにして滑ったりって遊び方も面白かったです

  • @user-zz8tz9rf7s
    @user-zz8tz9rf7s 2 года назад +3

    ダブキャンはキャンバーより引っかかりにくくて逆エッジになりにくいのがいいのとグラトリ初心者には優しい板ですよね🙈

  • @kazu78
    @kazu78 2 года назад +3

    この前のシーズン8割方W8乗ってて久々その前に10年以上メインだったバートンのVロッカー乗ったら難しすぎてw
    技術の進歩って凄い!!って感じながらも、ちょっとエッジとか復活させてまた乗りこなせるように練習しようかなとも思いました

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      トーションが肝かも知れませんね
      バートンvロッカーなら少しワイドスタンスもありかも!

  • @user-yy7fy4ke9e
    @user-yy7fy4ke9e 2 года назад +2

    ダブルキャンバーの方が乗ってて面白いですが今シーズンは寿司と両方乗ります。楽しみ✨

  • @user-kx6jm2kg8g
    @user-kx6jm2kg8g 2 года назад +1

    WRX-Wに乗った瞬間気持ちよく滑れた理由が、足でか族の悩みであるドラグが少なくなったことで板を立てやすくなった為に噛ましやすくなったからなのかなーとこれ見て思いました。
    違うかもですけど。
    無意識ゾーンのテールの意識するのと無意識でもいつも通り滑れるセッティングにするのも面白いなって思いました!
    W乗った後にS乗って調子よく感じたのも、これのせいなのか、、、スノーボー道。面白いです!

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад +1

      たしかに!
      足でか族は普通の太さのダブキャン相性良くないかも!

  • @user-rr3ll1kn4y
    @user-rr3ll1kn4y 2 года назад +2

    今回の話面白かった。
    好き嫌いしないでいろんな板乗らないといかんですね。

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      不慣れな板にこそ上達は隠れてるかもしれないですね〜✊

  • @w_and_s
    @w_and_s 2 года назад +1

    以前いぐっちゃんが動画でダブキャンでも立てればカービングいける言ってたのはこういう事だったのか🤔初心者の俺は目から鱗😀
    来期はFNTCからDR157sqに買い換えたので違いを感じるのが楽しみ😆

  • @tetsuyan38
    @tetsuyan38 Год назад +1

    奇しくもJINさんと同じ板HPS。
    ダブルキャンバーの板買って、ずらし、ずれない滑り方を練習します

  • @pyupyupyunopyu
    @pyupyupyunopyu 2 года назад +1

    ネバーサマーはエッジの波と、ロッカーが小さめで足元のキャンバーがでかいですね。shock waveって新しいダブキャン形状やばいっすよ。protoシリーズは間違いないしもうこれしか乗れまへん。

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад +1

      protoめっちゃ人気ですよね
      乗りたいと思いつつ乗れてないです😇
      ダブキャン慣れた人でオールラウンドな滑りする人はネバーサマーに辿り着きますよね〜👌

    • @pyupyupyunopyu
      @pyupyupyunopyu 2 года назад +1

      @@user-zc4vz7fo1x 機会があればprotoFRのトリプルキャンバーにもトライしてみてください🏂

  • @akaPaul-ro6ke
    @akaPaul-ro6ke Год назад +1

    説明おもろい!車の例えがとくに!始めた頃はWキャンで、「なんでもできる」と謳われてたけど。ちゃんと”乗ろう”としなければズレるだけの板でした。その後はキャンバーに乗るようになって、後輩に譲ってWキャンとはご無沙汰してましたが、先日板交換して遊んでみたら発見ありましたねぇ。
    道具の優劣だけで判断するんじゃなくて、その道具によって得られる向き不向きはきっとあって。
    ひとつの道具を使い込むことで得られた学びは、きっと他の道具に出会った時に役に立つんだなぁと。Wキャンバーも、いいもんですねぇ。

  • @user-pu1tl6ej3h
    @user-pu1tl6ej3h 2 года назад +2

    初コメです。
    2年前に試乗会で惚れ込んでネバーサマーのShaper Twinを衝動買いした自分には
    ニヤリとなる話題でした!
    この動画見て「Wキャンは噛みにくい」って言われてるの初めて知りましたw
    ネバーサマー乗ってる人中々見ないですね...(WRXは結構見かけます)

    • @2wmogmogw923
      @2wmogmogw923 2 года назад +1

      ネバーサマー同志👍
      Harpoon乗ってます。来季はプロトと2本持ち

  • @snow-and-wake
    @snow-and-wake 2 года назад +1

    ダブキャンは撓む形が最初から出来てるから……
    これでわかる人はtとw乗ったらええ

  • @2wmogmogw923
    @2wmogmogw923 2 года назад +1

    neversummerはマグネトラクションついてないですよ〜

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      マグネトラクションではなく異なるRでしたね
      原理は同じということで🙏
      あとマグネトラクションはlibのオルカでした🙌

  • @PTM2K
    @PTM2K 2 года назад +2

    あーなるほど… 自分が試乗会で「Wキャン難しー!」と思ったのはかまし辛かっただけではなくてずらしの技術だったのかな。今年の課題増えました。なんかズルッと滑ってカービングしずらいなあと。あざっす。

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      一気に立れば噛みます
      でも足がでかいとドラグします

  • @H4NR_SB
    @H4NR_SB 2 года назад +1

    来季はツインのタブキャンや!

  • @user-zb8zi5rx6h
    @user-zb8zi5rx6h 2 года назад +3

    キャンバーとダブキャンの話からの脱線がスゴい(笑)
    自分もハイブリッドキャンバーとダブキャンの2本持ちなので乗り方の違いが良く解りました(^-^)/

  • @user-cq3eu4fn8b
    @user-cq3eu4fn8b 9 месяцев назад +1

    カマシはカービングに必要とわかるのですが、ズラシはどういう時に使うのでしょうか?壁やハーフパイプでレイバックできたらズラシもできてると言えますか?基本的な事ですみませんが、具体例で教えていただけると幸いです。

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  9 месяцев назад

      レイバックもそうですね
      グラトリなんかでも使いますしターンもずらしを使って速度調整やターンシェイプを作ったりします。
      ジャンプや地形の抜けや着地も少しズレが起こる方がいい場合もあります
      ほぼ全てのスノーボードでずらしと言うのは起こりますし自分で起こす場合があります🙌

    • @user-cq3eu4fn8b
      @user-cq3eu4fn8b 9 месяцев назад +1

      @@user-zc4vz7fo1x ありがとうございました!よく理解できました🙏

  • @user-4djgcik65v
    @user-4djgcik65v 2 года назад +1

    クイナのお父さん思い出しますね

  • @user-bn8nd4mm8q
    @user-bn8nd4mm8q Год назад +1

    スクエアーキャンバー? サバンダーであるらしいのですがどのような板でしょか?

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  Год назад

      わからんです!

    • @user-bn8nd4mm8q
      @user-bn8nd4mm8q Год назад +1

      @@user-zc4vz7fo1x ありがとうございます😅自分で調べてみます

  • @soysauceyes1066
    @soysauceyes1066 Год назад +1

    Wキャンいつも思うけど50〜70kgとかある人間が雪の上で乗ったら結局足下のキャンバー潰れてロッカーとかフラットみたいに形状になってしまう気しかしない。

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  Год назад +15

      どの形状もそうなります
      キャンバーやダブキャンなどの形状のメリットはボードから体重が抜ける瞬間に発揮しています。
      キャンバーはボードから体重が抜ける瞬間もグリップ力があり、ダブキャンは体重が抜ける瞬間一気に操作性が増す
      そんなイメージでございます

  • @user-dn7si9eh6l
    @user-dn7si9eh6l 2 года назад +1

    需要ないかもしれませんが3Dキャンバーについても取り上げてほしいですm(._.)m

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      バタレオンすねー
      コンベックスの話になってくるんですが似たような話を次の動画で少し触れるかもしれません👌

  • @user-tn3wu7pi3y
    @user-tn3wu7pi3y 2 года назад

    グラトリは何が1番しやすいですか?

    • @user-zc4vz7fo1x
      @user-zc4vz7fo1x  2 года назад

      適材適所です!どっちもしやすいです👌