Legal né Waguinho tu manja bastante sobre ônibus, você viu as coisas que você aprendeu e compartilhou pra gente? Sensacional, todo dia é um aprendizado, parabéns pela humildade rapaz, Tmj Bauru SP
Gostei do capricho dos mecânicos e pelo trabalhão achei o preço da mão de obra bem legal. Parabéns pelo capricho e manutenção do G6.É um carro que dá pra fretar com toda tranquilidade pelo seu profissionalismo. Parabéns e ótimo vídeo!
Waguinho, parabéns pelo cuidado com a sua ferramenta de trabalho, pois essa ferramenta transporta vidas, o transporte de vidas é uma grande responsabilidade! Que Deus te abençoe e te dê condições para em breve comprar outro ônibus mais novo e moderno! Desde os tempos de Util você sempre demonstrou ser responsável e cuidadoso! Forte abraço! (Alisson - Brasília - DF)
Para quem transporta vidas o custo de manutenção de um ônibus é mínimo por maior que seja esse serviço A segurança está na consciência de quem dirige o veículo Abraço e sucesso
Rapaz os valores ficou dentro do padrão uma prevenção otima é um valor satisfatório pra segurança parabéns pelo vídeo quando vim a Florianópolis avisa nos eu tenho ônibus e garagem tb pode ficar aqui com a gente abraço
Achei que ficaria mais caro, devido as horas empregadas na mecânica. Mas pra quem está começando agora ,realmente 3600, é uma grana considerável. Mais em breve, com persistência e com trabalho duro, esse momento difícil vai passar, e vc e sua família irão ver quão grandes coisas Deus tem feito e irá fazer na vida de vcs. Força e honra sempre.
Muito bom esse vídeo, bacana tem que cuidar porque se deixar pra fazer de uma vez o prejuízo é grande. Parabéns pelo excelente conteúdo professor Waguinho Guitar
Alô Waguinho, boa noite... Rapaz nesse vídeo fiquei 4 dias só d👀 em tudo na oficina mecânica, amei o capricho que os mecânicos deram na lubrificação do eixo dianteiro , ficou novinho novinho a montagem do eixo . Parabéns aos mecânicos, eu também penso a mesma coisa , já manda arrumar tudo de uma vez , é top hein 😄👍 ... E fiquei d👀 no quinto e última dia que foi alinhamento, eu notei as medidas da roda traseira com a dianteira..e d👀 no mecânico embaixo igualando as rodas do eixo dianteiro. Eu só d👀 , acertei..😂. Antes de você falar o mesmo . Eu senti que aprendi muito com os seus vídeos. De uma maneira que um dia saberei, que aonde eu não sei mexer , vou sim pagar pra fazer ... 😄😄👍. Waguinho você tá de parabéns primeiramente. Obrigado por nos mostrar o preço de $3.360, de manutenção e alinhamentos . ....Valeu Waguinho grande amigo professor e motorista profissional que sempre acompanho desde 2010 . . Valeu , aquele abraço e parabéns. Tmj 🤝😃👍 Sou de São José do Rio Pardo SP
Manutenção preventiva é puxada Wagner, mas se gostamos da profissão, temos que encarar os desafios meu amigo. Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem.
Boa tarde Waguinho! Fiz essa manutenção na manga de eixo em conselheiro Lafaiete e ficou em 3.800,00 sem contar as bieletas e alinhamento. Mas como vc mostrou...os pneus do meu ônibus estavam super gastos do lado de dentro. O meu estava claro que o antigo proprietário não lubrificava o ônibus. Faço a lubrificação a cada 2.000 km e economizo muito. Mas eu mesmo faço, pra aproveitar e dá uma conferida se está tudo sobre controle. Parabéns pelo vídeo 👏👏
Cara, esse mecânico falou do borracheiros o que eu falo a anos. Os borracheiros(não todos) apertam a roda dos nossos carros como se não fosse desparafusar nunca mais! Ainda mais em carro pequeno que eles usam a chave em cruz, e nos carro pequenos quando seu pneu fura na rua, que tem trocar vc mesmo, gasta mais tempo e força para desapertar a roda, do que colocar a roda. É um parto para desapertar. E sei que é custoso dar manutenção preventiva em carro, caminhão, ônibus e etc, mas de Deus esta dando condições para isso, é gratificante de mais esse sentimento.
Verdade.manutenção não se pode negociar, tem que fazer e pronto. Parabéns pelo cuidado com o carro. E pensei sinceramente que ser mais caro, fez muita coisa e coisas relevantes para o carro.
Boa tarde Waguinho, entendo de ônibus e sou motorista de turismo aqui em Fortaleza -ceara. Meu sonho é comprar um carro desses. Amo ônibus. Me chamo Jorge e sou respeitado aqui por colegas que me conhecem.
Ola WGT ! Amigo a respeito de troca de pneu é estressante mesmo, sou motorista da empresa Gontijo, além de termos que andar com a caixa de ferramentas, tive que comprar um desforcimetro pq realmente o aperto é sul real e na mão não dá pra desapertar as porcas não rsrsr sem falar que na troca do tração Jesus, além do aperto essessivo ainda qdo tá colado as duas rodas pra tirar tbm é cruel, mas são ossos do ofício né, faz parte , parabéns pelo canal.
Acho que mesmo não manjando de mecânica é bom ter o conhecimento, aprender, ter noções básicas de mecânica, para alguma situação de emergência, ou até mesmo para não ser enrolado por alguns mecânicos.
Eu também trabalho com ônibus tenho um G6 paradiso 1200 k124 scania pra deixar a manutenção em dia não é fácil não eu mesmo faço bastante coisa se mecânica como trocar de óleo tambor de freio parte de rolamento troca se lonas e algumas coisas de elétrica também aí porque se for pagar tudo fica bem complicado né boa sorte aí seu carro é top lembro dele antes de vc comprar pessoal da gibor cuidava muito desse carro filé espero um.dia encontrar na rodagem por aí positivo
Parabéns profissional esse curso é top ,o cara que fizer vai agregar valor top demais quem sabe , identifica um profissional só na conversa parabéns Vaguinho
Waguinho muito Bacana seus vídeos e sua transparência em Sempre querer ajudar o próximo com suas orientações que Deus Continue te Abençoando, Você e Família Abraço 🚌🚌🙏🏾👍🏾
Trabalhei na Arteris (Auto Pista Litoral Sul) fiz muito disso, imagina trocar pneu de 111 onde precisa alinhas as cunhas de travamento do anel, ai sim é trabalho.
Salve Wagner. Gostei do seu mecânico e pelo jeito só acompanha gente grande também. Mineirinho mecânico e o sr Rador Tavares são dois canais excelentes para assistir. Grande abraço
Like 183 grande guerreiro waguinho estou sempre torcendo por você aqui do interior do Paraná, Deus abençoe você e sua família com muita saúde paz sucesso abraço.
Boa noite, a mão de obra não saiu caro não, porque deu trabalho, pra eles, os caras tiraram o eixo, e ficou zerado a suspensão, se vc abrir a boca pra vender é dois palito! Parabéns
Este seu carro e muito bonito e M.benz gosto de mais da marca e outra coisa que acho muito bonito neste carro nao sao rodas de aluminio sao em aço muito mais bonitas a sim como esta.
Waguinho esse ônibus está tão famoso que já virou videogame no RUclipss. Vc está correto em fazer essas manutenções, dias atrás teve um acidente de grande proporções onde o motorista em depoimento disse quê a direção travou gerando o acidente muito graves. Isso em São Paulo.
Eu confesso que achei que você ia gastar uns R$10.000,00 nessa manutenção aí que não é uma manutenção leve. Já dá pra dizer que é uma manutenção pesada.
Teu G6 tá mais inteiro de manutenção do que os G6 da gontijo! Viajei em um BH São Paulo saindo do ponto de apoio deu raiva daquele ônibus na estrada estrada
Parafusos apertados na pneumática, deixa a gente na estrada se não tiver com o desforcimetro. Eu peço ao borracheiro pra não apertar demais. Quem for comprar desforcimetro , eu indico a marca Truck Tudo 1:78. Mas tem que ter cuidado ao apertar, senão estoura os parafusos. Chave de roda e alavanca não funciona
Pelo tamanho do "reparo" R$3.600 não foi tanto assim. Isso seria, ao meu ver, quase que o custo da m.o. visto que um veículo se grande porte não é como um carro baixo... onde um ônibus, como exemplo, envolve mais esforços.
Bom dia Waguinho assino em baixo amigo eu fiz esse mesmo serviço no meu Busão o mês passado e gastei aproximadamente esse mesmo valor aqui na Cidade onde moro
Waguinho , eu estava acompanhando as suas viagens em dupla , e eu sinto que futuramente haverá viagens mais longas como Porto Seguro , Guarapari ou Sul do país , não é melhor você instalar um banco para o motorista auxiliar ???
É proibido viajar nesse banquinho de guia ali na cabine (éliberado apenas para city tur dentro das cidades). Sem falar que pra instalar esse banco tem de documentar o veículo especificamente pra isso. Quando viajamos em dupla é reservado uma poltrona dentro do ônibus para o 2⁰ motorista. Abraço.
Não gosto quando o aliando colocar esse chumbinho pelo lado de fora tira a estética serviço rabugento o certo e pelo lado de dentro ou tem um bolinha que bota dentro do pneu
Fui mecânico diesel por 42 anos trabalhei mais com linha Mercedes Benz e nunca vi tirar um eixo completo pra se trocar rolamentos das mangas de eixo, sei não Waguinho esse serviço tá estranho, ai realmente fica difícil ser autônomo em M.G abre o olho ai com esse profissionais, e outra esse serviço é feito em 1 dia lógico sem tirar todo o eixo !
Eu estava ao lado do mecânico acompanhando a tentativa de desmontar a manga de eixo do lado direito. O cara simplesmente estragou um macaco pra tentar soltar e o pino da manga de eixo não saiu. Pra você ter uma ideia ele não cobrou a mão de obra pra tirar o eixo principal. No Instagram recebi várias mensagens de pessoas que falaram que no ônibus (ou caminhões) MB deles teve de tirar o eixo dianteiro pra tirar o pino da manga de eixo, inclusive com fotos. Nos scania sai cada lado com mais facilidade. Abraço.
@@WaguinhoGuitar Realmente se o pino não sair só na prensa aí tem que tirar o eixo, tirando pra fazer um lado já tira os 2 na prensa, eu falei pois trabalhei tanto na De Nigris concessionária da Mercedes, como em empresas de ônibus urbano e de turismo e nunca tiramos um eixo sempre foi no macaco com suporte, tira um e coloca outro com rolamentos novos, e o fim da minha carreira até a aposentadoria foi 22 anos na fábrica da Mercedes Benz em São Bernardo do Campo, trabalhei de mecânico diesel na revisão, inclusive mandei seu vídeo pra 2 colegas e acharam estranho, mesmo assim Waguinho pelo valor da mão de obra vc pagou baixo saiu no lucro, só que ficar 5 dias pra fazer o serviço mesmo com a roda traseira foi meio demais, os mineiros são devagar kkkk e olha que moro em SP mas sou mineiro kkkk mas de toda forma vc saiu no lucro no valor da mão de obra e o carro tá zerado agora, abraço meu amigo e Deus te abençoe !
Cara se esse G6 do Waguinho fosse Scania ele gastaria o dobro em peças e mão de obra e se envolvesse eletrônica então ferrou, Scania é bom pro motorista, mas para o Dono nem tanto
Waguinho, isso que vc fez no seu carro é uma coisa que vc precisa fazer pq pode acabar resultando em um acidente (que Deus o livre🙏) ou é uma coisa que vc fez por que isso estava incomodando? Abraços numero 26 da cidade de Brasília de Minas-MG
Waguinho, vejo que vc ja foi eu acho que umas 3 vezes para a oficina para consertar ou fazer manutenção, e o preço pareceu para mim um pouco alto, nao sei se o preço é alto pois tenho 14 anos, e quero entrar neste ramo porem com um Scania ano 2001, 03, 05 por aí, o preço seria mais alto e esse preço que vc paga nestas mexidas em seu carro é alto ou não?
Eu sei que você tem só 14 anos, mas o conselho que eu te dou é na medida do possível comprar o ônibus mais novo e menos rodado possível. Se for um veículo que foi bem cuidado, a chance de você precisar fazer manutenção pesada diminui bastante.
Boa noite. Cheguei tarde pra fazer esse comentário. Esse tipo de manutenção por cada lado apenas o Tadeu torneiro mecânico em bh que realiza essa manutenção individual .... Esse tipo de eixo só sai o pino acima de 85 toneladas . Por isso pra fazer com o eixo no lugar é quase impossível.
Waguinho, satisfação meu amigo, se der tira uma dúvida de como ficou a direção depois que fez as mangas de eixo, trabalho num ideale e fez manga de eixo agora a direção quando esterçar, não volta sozinha já tem uns meses sempre engrachada todo mês, porém não voltou ao normal
A direção do meu ônibus tá voltando ,porém mais devagar. Ainda não viajei com ele pra ver se vai voltar como antes, mais pra frente vou ver se melhora nesse quesito. Abraço.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Gostei os vídeos que vc fez da suspensão top de mais, sou Jorge de Teresópolis RJ!
Legal né Waguinho tu manja bastante sobre ônibus, você viu as coisas que você aprendeu e compartilhou pra gente? Sensacional, todo dia é um aprendizado, parabéns pela humildade rapaz, Tmj Bauru SP
Parabéns pelo seu empreendimento! Visão empresarial!
Gostei do capricho dos mecânicos e pelo trabalhão achei o preço da mão de obra bem legal. Parabéns pelo capricho e manutenção do G6.É um carro que dá pra fretar com toda tranquilidade pelo seu profissionalismo. Parabéns e ótimo vídeo!
Waguinho, parabéns pelo cuidado com a sua ferramenta de trabalho, pois essa ferramenta transporta vidas, o transporte de vidas é uma grande responsabilidade!
Que Deus te abençoe e te dê condições para em breve comprar outro ônibus mais novo e moderno!
Desde os tempos de Util você sempre demonstrou ser responsável e cuidadoso!
Forte abraço!
(Alisson - Brasília - DF)
Para quem transporta vidas o custo de manutenção de um ônibus é mínimo por maior que seja esse serviço A segurança está na consciência de quem dirige o veículo Abraço e sucesso
Rapaz os valores ficou dentro do padrão uma prevenção otima é um valor satisfatório pra segurança parabéns pelo vídeo quando vim a Florianópolis avisa nos eu tenho ônibus e garagem tb pode ficar aqui com a gente abraço
É isso aí Waguinho tem que fazer manutenção preventiva mesmo prá não quebrar na estrada. Eu tenho caminhão e a manutenção sempre no capricho
É isso aí meu garoto tem que andar preparado a segurança em primeiro lugar
Achei que ficaria mais caro, devido as horas empregadas na mecânica.
Mas pra quem está começando agora ,realmente 3600, é uma grana considerável.
Mais em breve, com persistência e com trabalho duro, esse momento difícil vai passar, e vc e sua família irão ver quão grandes coisas Deus tem feito e irá fazer na vida de vcs.
Força e honra sempre.
Deus abençoe sempre amigo, como sempre digo veículo é uma segunda família independente se é uso particular ou para trabalhar.
Muito bom esse vídeo, bacana tem que cuidar porque se deixar pra fazer de uma vez o prejuízo é grande. Parabéns pelo excelente conteúdo professor Waguinho Guitar
Alô Waguinho, boa noite... Rapaz nesse vídeo fiquei 4 dias só d👀 em tudo na oficina mecânica, amei o capricho que os mecânicos deram na lubrificação do eixo dianteiro , ficou novinho novinho a montagem do eixo . Parabéns aos mecânicos, eu também penso a mesma coisa , já manda arrumar tudo de uma vez , é top hein 😄👍 ... E fiquei d👀 no quinto e última dia que foi alinhamento, eu notei as medidas da roda traseira com a dianteira..e d👀 no mecânico embaixo igualando as rodas do eixo dianteiro. Eu só d👀 , acertei..😂. Antes de você falar o mesmo .
Eu senti que aprendi muito com os seus vídeos. De uma maneira que um dia saberei, que aonde eu não sei mexer , vou sim pagar pra fazer ... 😄😄👍.
Waguinho você tá de parabéns primeiramente.
Obrigado por nos mostrar o preço de $3.360, de manutenção e alinhamentos .
....Valeu Waguinho grande amigo professor e motorista profissional que sempre acompanho desde 2010 .
.
Valeu , aquele abraço e parabéns. Tmj 🤝😃👍
Sou de São José do Rio Pardo SP
Manutenção preventiva é puxada Wagner, mas se gostamos da profissão, temos que encarar os desafios meu amigo. Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem.
Boa tarde Waguinho! Fiz essa manutenção na manga de eixo em conselheiro Lafaiete e ficou em 3.800,00 sem contar as bieletas e alinhamento.
Mas como vc mostrou...os pneus do meu ônibus estavam super gastos do lado de dentro. O meu estava claro que o antigo proprietário não lubrificava o ônibus.
Faço a lubrificação a cada 2.000 km e economizo muito. Mas eu mesmo faço, pra aproveitar e dá uma conferida se está tudo sobre controle.
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Realmente é uma verdade... mais uma vez parabéns pelo conteúdo, sempre uma aula de profissionalismo
Cara, esse mecânico falou do borracheiros o que eu falo a anos. Os borracheiros(não todos) apertam a roda dos nossos carros como se não fosse desparafusar nunca mais! Ainda mais em carro pequeno que eles usam a chave em cruz, e nos carro pequenos quando seu pneu fura na rua, que tem trocar vc mesmo, gasta mais tempo e força para desapertar a roda, do que colocar a roda. É um parto para desapertar.
E sei que é custoso dar manutenção preventiva em carro, caminhão, ônibus e etc, mas de Deus esta dando condições para isso, é gratificante de mais esse sentimento.
Verdade.manutenção não se pode negociar, tem que fazer e pronto. Parabéns pelo cuidado com o carro. E pensei sinceramente que ser mais caro, fez muita coisa e coisas relevantes para o carro.
Boa tarde Waguinho, entendo de ônibus e sou motorista de turismo aqui em Fortaleza -ceara. Meu sonho é comprar um carro desses. Amo ônibus. Me chamo Jorge e sou respeitado aqui por colegas que me conhecem.
PARABÉNS MEU IRMÃO
PREVENÇÃO SEMPRE.
Ola WGT ! Amigo a respeito de troca de pneu é estressante mesmo, sou motorista da empresa Gontijo, além de termos que andar com a caixa de ferramentas, tive que comprar um desforcimetro pq realmente o aperto é sul real e na mão não dá pra desapertar as porcas não rsrsr sem falar que na troca do tração Jesus, além do aperto essessivo ainda qdo tá colado as duas rodas pra tirar tbm é cruel, mas são ossos do ofício né, faz parte , parabéns pelo canal.
Já troquei muitos pneus na minha época de São Geraldo. Abração
Waguinho se você fizesse esse serviço aqui em BH não ficaria por menos de 5 mil.
Bom dia Wagner, é cada tipo de pergunta que esse pessoal fazem , tem que ter sangue de barata !
Presso muito legal muito bom mesmo gostei
Acho que mesmo não manjando de mecânica é bom ter o conhecimento, aprender, ter noções básicas de mecânica, para alguma situação de emergência, ou até mesmo para não ser enrolado por alguns mecânicos.
Vidio manutenção sao sempre os melhores 90% dos yutubers nunca mostra fica parecendo que caminhão onibus nunca dão manutenção só dinheiro.
É que eles dizem que fazem a manutenção, mas não dizem quanto custou. Aí fica parecendo que caminhão e ônibus só dão dinheiro.
Eu também trabalho com ônibus tenho um G6 paradiso 1200 k124 scania pra deixar a manutenção em dia não é fácil não eu mesmo faço bastante coisa se mecânica como trocar de óleo tambor de freio parte de rolamento troca se lonas e algumas coisas de elétrica também aí porque se for pagar tudo fica bem complicado né boa sorte aí seu carro é top lembro dele antes de vc comprar pessoal da gibor cuidava muito desse carro filé espero um.dia encontrar na rodagem por aí positivo
Valeu! Sigo seu canal faz 1 tempão seus conteúdos são exelentee que Jesus o proteja
Muito obrigado pela moral. TMJ 🤜 🤛
Parabéns profissional esse curso é top ,o cara que fizer vai agregar valor top demais quem sabe , identifica um profissional só na conversa parabéns Vaguinho
TMJ 🤜 🤛
Boa noite Waguinho, um grande abraço do seu amigão deficiente visual de Bauru SP.
Waguinho tu e um cara guerreiro
Parabéns Waguinho manutenção é tudo
Waguinho muito Bacana seus vídeos e sua transparência em Sempre querer ajudar o próximo com suas orientações que Deus Continue te Abençoando, Você e Família Abraço 🚌🚌🙏🏾👍🏾
Show!!! Waguinho.
Trabalhei na Arteris (Auto Pista Litoral Sul) fiz muito disso, imagina trocar pneu de 111 onde precisa alinhas as cunhas de travamento do anel, ai sim é trabalho.
Salve Wagner. Gostei do seu mecânico e pelo jeito só acompanha gente grande também. Mineirinho mecânico e o sr Rador Tavares são dois canais excelentes para assistir.
Grande abraço
O Waguinho uma ideia boba,compra um deforcimetro ajuda bastante na retirada das rodas .Talvez você já até sabe,e eu falando. Deus te abençoe.
E isso ai Waguinho ta top o carrão !
Isso aí Waguinho, manutenção em ônibus faz parte, está de parabéns!
Não adianta protelar certas manutenções.
Boa noite Vaguinho fazendo aquela manutenção novamente tá certo tem que cuidar da máquina
Parabéns Waguinho, vc é Top jovem, exemplo de "chofer", video e máquina excepcionais 👏👏👏Deus te abençoe meu nobre, sou seu fã 👏👏🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Boa Noite amigo parabéns pela sua responsabilidade pela sua segurança e de seus clientes
Cubo de roda Wagner, a peça que segura os parafusos da roda e os rolamentos
Like 183 grande guerreiro waguinho estou sempre torcendo por você aqui do interior do Paraná, Deus abençoe você e sua família com muita saúde paz sucesso abraço.
Esta ficando Top de Líder. Aqui do Guarujá sp Luiz Carlos
Opa meu trabalho na Gontijo pneu 😅😅 Rubens
Boa noite, a mão de obra não saiu caro não, porque deu trabalho, pra eles, os caras tiraram o eixo, e ficou zerado a suspensão, se vc abrir a boca pra vender é dois palito! Parabéns
Parabéns amigo , cuidados sempre....
Este seu carro e muito bonito e M.benz gosto de mais da marca e outra coisa que acho muito bonito neste carro nao sao rodas de aluminio sao em aço muito mais bonitas a sim como esta.
Essa roda tá em qualquer ônibus ou caminhão já tem uns 20 anos ou mais.
Manutenção preventiva e corretiva é o ideal
Parabéns pelo cuidado com o carro nota 10
O ideal é manutenção preventiva. É ela que evita (dentro do possível) a corretiva.
Waguinho esse ônibus está tão famoso que já virou videogame no RUclipss. Vc está correto em fazer essas manutenções, dias atrás teve um acidente de grande proporções onde o motorista em depoimento disse quê a direção travou gerando o acidente muito graves. Isso em São Paulo.
Eu confesso que achei que você ia gastar uns R$10.000,00 nessa manutenção aí que não é uma manutenção leve. Já dá pra dizer que é uma manutenção pesada.
Teu G6 tá mais inteiro de manutenção do que os G6 da gontijo! Viajei em um BH São Paulo saindo do ponto de apoio deu raiva daquele ônibus na estrada estrada
Parafusos apertados na pneumática, deixa a gente na estrada se não tiver com o desforcimetro. Eu peço ao borracheiro pra não apertar demais. Quem for comprar desforcimetro , eu indico a marca Truck Tudo 1:78. Mas tem que ter cuidado ao apertar, senão estoura os parafusos. Chave de roda e alavanca não funciona
Boa noite waguinho, moro no sul de minas o meu sonho é me tornar um empresário neste ramo de transporte, valeu as dicas.
Pelo tamanho do "reparo" R$3.600 não foi tanto assim. Isso seria, ao meu ver, quase que o custo da m.o. visto que um veículo se grande porte não é como um carro baixo... onde um ônibus, como exemplo, envolve mais esforços.
Todos os carros gasta pneus irregular, por isso tem que fazer rodízio nas rodas a cada 10 mil km.
Pode ter certeza,vc vai gastar um pouco mais agora mas com certeza vai ser melhor pra vc
Show
Bom dia Waguinho assino em baixo amigo eu fiz esse mesmo serviço no meu Busão o mês passado e gastei aproximadamente esse mesmo valor aqui na Cidade onde moro
Waguinho , eu estava acompanhando as suas viagens em dupla , e eu sinto que futuramente haverá viagens mais longas como Porto Seguro , Guarapari ou Sul do país , não é melhor você instalar um banco para o motorista auxiliar ???
É proibido viajar nesse banquinho de guia ali na cabine (éliberado apenas para city tur dentro das cidades). Sem falar que pra instalar esse banco tem de documentar o veículo especificamente pra isso. Quando viajamos em dupla é reservado uma poltrona dentro do ônibus para o 2⁰ motorista. Abraço.
@@WaguinhoGuitar Ah entendi !!! 😄😄😄😄
Não gosto quando o aliando colocar esse chumbinho pelo lado de fora tira a estética serviço rabugento o certo e pelo lado de dentro ou tem um bolinha que bota dentro do pneu
Fui mecânico diesel por 42 anos trabalhei mais com linha Mercedes Benz e nunca vi tirar um eixo completo pra se trocar rolamentos das mangas de eixo, sei não Waguinho esse serviço tá estranho, ai realmente fica difícil ser autônomo em M.G abre o olho ai com esse profissionais, e outra esse serviço é feito em 1 dia lógico sem tirar todo o eixo !
Golpe detected!!!
Eu estava ao lado do mecânico acompanhando a tentativa de desmontar a manga de eixo do lado direito. O cara simplesmente estragou um macaco pra tentar soltar e o pino da manga de eixo não saiu. Pra você ter uma ideia ele não cobrou a mão de obra pra tirar o eixo principal. No Instagram recebi várias mensagens de pessoas que falaram que no ônibus (ou caminhões) MB deles teve de tirar o eixo dianteiro pra tirar o pino da manga de eixo, inclusive com fotos. Nos scania sai cada lado com mais facilidade. Abraço.
@@WaguinhoGuitar Realmente se o pino não sair só na prensa aí tem que tirar o eixo, tirando pra fazer um lado já tira os 2 na prensa, eu falei pois trabalhei tanto na De Nigris concessionária da Mercedes, como em empresas de ônibus urbano e de turismo e nunca tiramos um eixo sempre foi no macaco com suporte, tira um e coloca outro com rolamentos novos, e o fim da minha carreira até a aposentadoria foi 22 anos na fábrica da Mercedes Benz em São Bernardo do Campo, trabalhei de mecânico diesel na revisão, inclusive mandei seu vídeo pra 2 colegas e acharam estranho, mesmo assim Waguinho pelo valor da mão de obra vc pagou baixo saiu no lucro, só que ficar 5 dias pra fazer o serviço mesmo com a roda traseira foi meio demais, os mineiros são devagar kkkk e olha que moro em SP mas sou mineiro kkkk mas de toda forma vc saiu no lucro no valor da mão de obra e o carro tá zerado agora, abraço meu amigo e Deus te abençoe !
Ônibus lindo
Bom dia, não quis colocar o ônibus para puxar funcionário de firma.
É por isso que eu gosto do Scania
Cara se esse G6 do Waguinho fosse Scania ele gastaria o dobro em peças e mão de obra e se envolvesse eletrônica então ferrou, Scania é bom pro motorista, mas para o Dono nem tanto
Waguinho, isso que vc fez no seu carro é uma coisa que vc precisa fazer pq pode acabar resultando em um acidente (que Deus o livre🙏) ou é uma coisa que vc fez por que isso estava incomodando? Abraços numero 26 da cidade de Brasília de Minas-MG
Manutenção preventiva
Foi preventiva mesmo. Abração
Ok obgd
Se vc trabalhar com carro de táxi, Uber, transporte de carga falo de carro pequeno ou van é caro.
Toda vez que trocar ponteira da barra reta tem que fazer alinhamento.
👏👏👏
Aliamento local sempre come as berada do pneu
Top.se não faz gasta 5 K de pneu.nao é fácil não
Waguinho, vejo que vc ja foi eu acho que umas 3 vezes para a oficina para consertar ou fazer manutenção, e o preço pareceu para mim um pouco alto, nao sei se o preço é alto pois tenho 14 anos, e quero entrar neste ramo porem com um Scania ano 2001, 03, 05 por aí, o preço seria mais alto e esse preço que vc paga nestas mexidas em seu carro é alto ou não?
Eu sei que você tem só 14 anos, mas o conselho que eu te dou é na medida do possível comprar o ônibus mais novo e menos rodado possível. Se for um veículo que foi bem cuidado, a chance de você precisar fazer manutenção pesada diminui bastante.
Esse carro q falo já rodou bastante e está parado faz no trmpo😅
@@srchanell5440 então prepara o cartão porque a conta vai ser pesada.
Boa noite. Cheguei tarde pra fazer esse comentário. Esse tipo de manutenção por cada lado apenas o Tadeu torneiro mecânico em bh que realiza essa manutenção individual .... Esse tipo de eixo só sai o pino acima de 85 toneladas . Por isso pra fazer com o eixo no lugar é quase impossível.
Na empresa de ônibus que eu trabalho tem uma espécie de uma prensa que saca esse pino sem a necessidade de tirar o eixo do lugar!
Achei muito barato por tudo que foi feito, pô foi retirado o eixo dianteiro é serviço não é fácil
Waguinho, satisfação meu amigo, se der tira uma dúvida de como ficou a direção depois que fez as mangas de eixo, trabalho num ideale e fez manga de eixo agora a direção quando esterçar, não volta sozinha já tem uns meses sempre engrachada todo mês, porém não voltou ao normal
A direção do meu ônibus tá voltando ,porém mais devagar. Ainda não viajei com ele pra ver se vai voltar como antes, mais pra frente vou ver se melhora nesse quesito. Abraço.
@@WaguinhoGuitar obrigado Waguinho 🤝👍
Cuida bem do meu futuro carro kkk
🎉🎉🎉🎉
00:27:39 Putz, uma bituca de cigarro???
Só reparei agora com sua observação, pensei até que fosse "orégano " porque fiquei sabendo que agora se pode fumar até 40 gramas .
Pelo tanto de trabalho que deu achei barato