Ένα απο τα καλύτερα βίντεο που έχω δεί!!!! Μπράβο σας!!!!! Εξαιρετικά τοπία, εξαιρετικές ντιζελοηλεκτρικές μηχανές, εξαιρετικά έργα που είχαν γίνει στο παρελθόν με τον ανθρώπινο μόχθο, μακάρι να παραμείνει ενεργή για πάντα αυτή η γραμμή.
Amazing rail movie! Awesome images with trains and fantastic landscapes and places! Good work, master! I like very much this video! Thumbs Up Greetings & Respects from Romania All the best - Andrew
Thank you my friend! This is one of the most spectacular landscapes in the hellenic network which is unfortunately doomed to be forgoten and destroyed in 1,5 year, as the new double high speed line is going to be finished. All the beauty sacrifised in the name of modernization. Thank you again my friend! :)
That is true... however American trains have manage to keep the old good style of railways in combination with some medernized networks whereas most trains in Europe have an ugly face and body. Although, hellenic trains are somewhere in the middle the negative point of our country is that our trains are moving galleries as they are full of graffities. However, this is the result of executives' indefference and the luck of funds for the cleaning. Thank you again for your comment and i hope one day to visit U.S. and especially Los Angeles and Las Vegas and the Rocy mountains with the beautiful rail passes - but i have to bring larger memory cards us every train needs some "extra" minutes to pass! :p
The Hellenic Trainspotters It would be impossible to run a long train over some of the rails in Europe, too. The long trains here are pretty much running in a fairly straight line from point to point. Some of the mountain passes require ten or more power units, from what I've seen.
Για να γίνεις μηχανοδηγός πρέπει να έχεις φυσικά πτυχίο μηχανολόγου (κυρίως από Α.Ε.Ι.) και δίπλωμα επαγγελματικό (και διάφορα άλλα που μπορείς να τα ρωτήσεις στα κεντρικά). Αν τα έχεις αυτά, περιμένεις πότε θα βγουν προκηρύξεις από ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για προσωπικό "πρώτης γραμμής" (μηχανοδηγούς κλπ) και κάνεις αίτηση στον ΟΣΕ (τελευταία είχε γίνει το 2004). Αν είσαι τυχερός μπορεί και να σε πάρουν (αν γίνουν προσλήψεις μέσα στην επόμενη 3ετία δηλαδή). ΥΓ. Προαστιακός=σιδηροδρομική υπηρεσία άρα είναι τραίνο.
Οτι και να πει κανείς για αυτο το μέρος είναι λίγο... Κρίμα που τόσους αιώνες μετά βρέθηκε ένας σύγχρονος (αντι)σιδηροδρομικός Εφιάλτης να περάσει τη διαδρομή από τον "ευκολο" αυτή τη φορά δρόμο του κάμπου και να προδώσει αυτο το ιστορικό έργο μοναδικής σχεδίασης και κόπου.
Πραγματικά...είναι πάρα πολύ μεγάλο κρίμα όχι μόνο που θα εκγαταλειφθεί μετά το κλείσιμο της γραμμής αλλά και το ότι είναι είδη διαλυμένο. Ντροπή απλά καθώς τέτοια ομορφιά έπρεπε να ήταν προσιτοί και σε απλούς οικογενειάρχες και όχι απλά σε μια μικρή μερίδα ανθρώπων. Τι να πεις...
***** Αυτό είναι στο χέρι της διαχειρίστριας εταιρείας (στην προκειμένη περίπτωση Ο.Σ.Ε.). Δυστυχώς, η γραμμή αυτή είναι ουσιαστικά μία πληγή για τον Οργανισμό που θέλει να την ξεφορτωθεί λόγω των εξόδων συντήρησης και της δυσκολίας αυτής. Εκτός αυτού τέτοιες πολυτέλειες σε ένα υπο κατάρρευση σιδηροδρομικό σύστημα είναι περιττές... κι αν αυτές γίνουν εφικτές θα διεξάγονται με τσαπατσουλιά και χωρίς σωστή οργάνωση, οπότε θα είναι δώρο άδωρο. Δυστυχώς, το κακό μαντάτο πως η χάραξη θα περάσει στην ιστορία όπως πολλές άλλες (βλ. Τέμπη, Πλαταμώνας) θα ακουστεί σε περίπου 2 χρόνια (τέλη 2016).
Спасибо за интересную экскурсию 👍👍👍
Ένα απο τα καλύτερα βίντεο που έχω δεί!!!! Μπράβο σας!!!!! Εξαιρετικά τοπία, εξαιρετικές ντιζελοηλεκτρικές μηχανές, εξαιρετικά έργα που είχαν γίνει στο παρελθόν με τον ανθρώπινο μόχθο, μακάρι να παραμείνει ενεργή για πάντα αυτή η γραμμή.
TREMENDOUS... OCHEN XARACHO.......FANTASTICO..
Amazing rail movie! Awesome images with trains and fantastic landscapes and places! Good work, master! I like very much this video! Thumbs Up
Greetings & Respects from Romania
All the best - Andrew
Thank you so much Andrew for your nice comment! All the best to you my friend! :)
Beautiful shots as usual Alexander! Amazing scenery and rail structures!
Cheers Gregg
Thank you my friend! This is one of the most spectacular landscapes in the hellenic network which is unfortunately doomed to be forgoten and destroyed in 1,5 year, as the new double high speed line is going to be finished. All the beauty sacrifised in the name of modernization. Thank you again my friend! :)
Beautiful video of landscape and trains - thumbs up :-)
Thank you very much! :)
Greetings from Hellas.
Really beautiful. 👏
Πολύ καλή δουλειά! Έχει μέσα το βίντεο μια από τις αγαπημένες μου μηχανές του ΟΣΕ 😍
Wunderful video!
Best regards!
Thank you very much my friend! Greetings from Hellas! :)
Really nice work! Thank you!
Thank you a lot Jon! :)
The Hellenic Trainspotters
We see many very long trains here, so I appreciate the European trains. Nearly two miles of coal cars is a one time thing.
That is true... however American trains have manage to keep the old good style of railways in combination with some medernized networks whereas most trains in Europe have an ugly face and body. Although, hellenic trains are somewhere in the middle the negative point of our country is that our trains are moving galleries as they are full of graffities. However, this is the result of executives' indefference and the luck of funds for the cleaning. Thank you again for your comment and i hope one day to visit U.S. and especially Los Angeles and Las Vegas and the Rocy mountains with the beautiful rail passes - but i have to bring larger memory cards us every train needs some "extra" minutes to pass! :p
The Hellenic Trainspotters It would be impossible to run a long train over some of the rails in Europe, too. The long trains here are pretty much running in a fairly straight line from point to point. Some of the mountain passes require ten or more power units, from what I've seen.
Amazing
Πολλά μπράβο πολύ ωραία πλάνα...................
Ευχαριστώ πάρα πολύ, να 'στε καλά!
Πανεμορφο βιντεο και το τοπιο εξαιρετικο!! Μπραβο!!
Χαίρομαι που σου άρεσε Γιώργο, να 'σαι καλά φίλε μου! :)
excellent video!!!
Thank you!
Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ντοκιμαντέρ...Εξαιρετική δουλειά ;)
gallidakias Να 'σαι καλά ρε φίλε, σε ευχαριστώ πολύ! Αλλά σαν τα Ισσαρέικα δεν έχει, χαχα! ;)
yunanlılar demiryolu işletmeciliğini iyi biliyorlarzamanında iyi ve planlı yol almışlarkomşuyu tebrik ederim
Πώς γίνεται κάποιος μηχανοδηγός σε τρένο, προαστιακό κτλ?
Για να γίνεις μηχανοδηγός πρέπει να έχεις φυσικά πτυχίο μηχανολόγου (κυρίως από Α.Ε.Ι.) και δίπλωμα επαγγελματικό (και διάφορα άλλα που μπορείς να τα ρωτήσεις στα κεντρικά). Αν τα έχεις αυτά, περιμένεις πότε θα βγουν προκηρύξεις από ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για προσωπικό "πρώτης γραμμής" (μηχανοδηγούς κλπ) και κάνεις αίτηση στον ΟΣΕ (τελευταία είχε γίνει το 2004). Αν είσαι τυχερός μπορεί και να σε πάρουν (αν γίνουν προσλήψεις μέσα στην επόμενη 3ετία δηλαδή).
ΥΓ. Προαστιακός=σιδηροδρομική υπηρεσία άρα είναι τραίνο.
The Hellenic Trainspotters Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες..Ήσασταν κατατοπιστικότατοι..
@@TheHellenicTrainspotters ο μηχανοδηγος πέρνει καλό μισθό?
Οτι και να πει κανείς για αυτο το μέρος είναι λίγο... Κρίμα που τόσους αιώνες μετά βρέθηκε ένας σύγχρονος (αντι)σιδηροδρομικός Εφιάλτης να περάσει τη διαδρομή από τον "ευκολο" αυτή τη φορά δρόμο του κάμπου και να προδώσει αυτο το ιστορικό έργο μοναδικής σχεδίασης και κόπου.
Πραγματικά...είναι πάρα πολύ μεγάλο κρίμα όχι μόνο που θα εκγαταλειφθεί μετά το κλείσιμο της γραμμής αλλά και το ότι είναι είδη διαλυμένο. Ντροπή απλά καθώς τέτοια ομορφιά έπρεπε να ήταν προσιτοί και σε απλούς οικογενειάρχες και όχι απλά σε μια μικρή μερίδα ανθρώπων. Τι να πεις...
The Hellenic Trainspotters Μετα την λειτουργεια τις νεας γραμμης δεν μπορει να γινει τουριστικη διαδρομη?
***** Αυτό είναι στο χέρι της διαχειρίστριας εταιρείας (στην προκειμένη περίπτωση Ο.Σ.Ε.). Δυστυχώς, η γραμμή αυτή είναι ουσιαστικά μία πληγή για τον Οργανισμό που θέλει να την ξεφορτωθεί λόγω των εξόδων συντήρησης και της δυσκολίας αυτής. Εκτός αυτού τέτοιες πολυτέλειες σε ένα υπο κατάρρευση σιδηροδρομικό σύστημα είναι περιττές... κι αν αυτές γίνουν εφικτές θα διεξάγονται με τσαπατσουλιά και χωρίς σωστή οργάνωση, οπότε θα είναι δώρο άδωρο. Δυστυχώς, το κακό μαντάτο πως η χάραξη θα περάσει στην ιστορία όπως πολλές άλλες (βλ. Τέμπη, Πλαταμώνας) θα ακουστεί σε περίπου 2 χρόνια (τέλη 2016).
Why are the trains all covered in graffitti....
panathema se anatrixiasa....