Bonjour à toutes et tous, le jeune Mathis ici présent est âgé de plus de onze ans. Bien qu'il partage le même prénom, ce n'est pas lui qui a perdu la vie tragiquement lors d'un entraînement au guidon de sa moto. Le jeune Mathis en question, Mathis Bellon avait 8 ans... Sa disparition tragique nous a touchés et nous renouvelons nos condoléances à ses parents, sa soeur, ses proches.
Pas besoin de beaucoup de place, pas de bruit. Un petit coup de pouce de la FFM et on pourrait se faire plaisir et apprendre ou se perfectionner facilement. Merci pour le reportage
C'est bien le problème, je n'ai rien trouvé en île-de-France ou même dans la moitié nord du pays. Contacté, le distributeur n'a rien pu me dire d'autre que les coordonnées d'un revendeur "local" (à 230 kilomètres de chez moi) qui n'a pas répondu à mes questions par mail. Le concept me plaît énormément, mais il me semble que les distributeurs et revendeurs devraient s'impliquer davantage s'ils veulent développer une clientèle adulte.
A équipement égal, sans prendre en compte le prix et la logistique, c'est vraiment mieux la dessus que sur une 125 à 300cc sportive ? Avec une grande, tu as plus de place pour travailler la position, donc une petite, sa apporte quoi en terme de pilotage ?
Dans le principe, c'est le côté double emploi pour les Ohvale : mini moto, pour les petits ET les grands. Et aussi pour rouler sur des petits circuits, des circuits de karting qui deviennent presque des circuits normaux quand on y roule avec une Ohvale de 10 ou 12 pouces. Une 300, sur un circuit de karting, c'est déjà gros.
Hello à tous ! Bonne année (de moto) 2022 ! La gamme Ohvale a évolué depuis notre tournage, voici les BONS prix. Sinon, le site ohvalefrance.fr/ est une source à jour. Ohvale GP-0 110 Automatique : à partir de 4 150 € Ohvale GP-0 110 4 vitesses : à partir de 4 550 € Ohvale GP-O 110 4 vitesses Evo : à partir de 4 950 € Ohvale GP-0 160 4 vitesses : à partir de 4 650 € Ohvale GP-0 160 4 vitesses Evo : à partir de 5 150 € Ohvale GP-0 190 Daytona Evo 4 vitesses : à partir de 6 100 € Ohvale GP-2 190 Daytona 4 vitesses 12 pouces : à partir de 6 450 €
@Motostation c est bien beau de faire la pub pour ses machines mais pour rouler où ? La France est un désert pour rouler sur mini ! La ffm mets des batons dans les roues pour l'homologation des pistes de kart. Quand aux journalistes spécialisés vous n en parlez jamais, vous êtes peinard dans votre rôle vous arrivez à roulez gratis sur des pistes hors de prix avec des machines même pas a vous qui plus est... Tous les motards se plaignent du manque de communication sur la discipline et également les pilotes pro et journalistes mais que font-ils ? Pas grand chose on voit pas d article ou de commentaires acerbes dénonçant la lourdeur administrative pour l homologation des pistes et le prix exorbitant pour les licences et que dire du fiasco pendant le covid ou les gens ont payés pour rien et devront repayer l année suivante... Bonne chance pour 2022 et vive la moto
Justement, cette vidéo a pour but de présenter ces "minis", assez mal connues. Le fait que les pistes de karting n'y sont pas assez ouvertes est expliqué aussi en fin de vidéo. Pour aller plus loin, la FFM devra travailler avec la FFSA pour aménager les pistes de karting à l'ouverture aux mini motos. Beaucoup de pistes de karting ont essayé de s'ouvrir à la mini moto, mais leur cotisation d'assurance explose, la moto, c'est dangereux, et les assureurs ne veulent pas assurer les pistes pour des enfants, le risque est trop grand.... Aujourd'hui, un gérant de piste de karting m'a dit : "les assureurs veulent prendre l'argent, mais sans s'exposer aux risques, alors que c'est leur métier".... Bref, oui, il y a du boulot. Sinon, oui, j'ai roulé gratis, environ 2 heures, Mais ce reportage à coûté quelques centaines d'euros en frais, et les images sont assurées par un cadreur free lance que nous payons. Ce reportage a eu un coût, mais le sujet en valait la peine.
@@JulienMR clairement il en parle 30s alors que les abus des assureurs et lourdeurs administratives pour l homologation des pistes pourraient faire 2 sujets complets et révélateur de la situation pour accéder pour le commun des mortels à la piste mais voilà c'est un vrai sujet journalistique où il faut faire de la recherches, des interviews etc... Sans faire de roulage donc du coup c est plus de leur niveau et je cible pas uniquement motostation mais l ensemble des journalistes moto
Bonjour à toutes et tous, le jeune Mathis ici présent est âgé de plus de onze ans. Bien qu'il partage le même prénom, ce n'est pas lui qui a perdu la vie tragiquement lors d'un entraînement au guidon de sa moto. Le jeune Mathis en question, Mathis Bellon avait 8 ans... Sa disparition tragique nous a touchés et nous renouvelons nos condoléances à ses parents, sa soeur, ses proches.
Pas besoin de beaucoup de place, pas de bruit.
Un petit coup de pouce de la FFM et on pourrait se faire plaisir et apprendre ou se perfectionner facilement.
Merci pour le reportage
Bonjour, oui, clairement, ça pourrait devenir une moto de loisir pour adulte. un super jouet la GP-02 12 pouces !
Bon documentaire merci 👍🙏✌
Excellent, je voulais justement un avis sur ces motos!
Je confirme, moto au top pour apprendre et se perfectionner ! 👌
Reportage sympa ;-)
Cool j’en veux une! 😁 parce-que je risquerais pas ma SV sur piste
Ben... ta SV coûte moins cher non?...
Hommage à mathis qui vient de décédé ont t’oubli pas ptit gas ...
Accident sur piste ?
Il n’est pas décédé….. c’est pas le
Même Mathis ….
Faut juste trouver les circuits qui nous acceptent car dans le sud de Lyon il me semble qu il y en a pas
C'est bien le problème, je n'ai rien trouvé en île-de-France ou même dans la moitié nord du pays. Contacté, le distributeur n'a rien pu me dire d'autre que les coordonnées d'un revendeur "local" (à 230 kilomètres de chez moi) qui n'a pas répondu à mes questions par mail.
Le concept me plaît énormément, mais il me semble que les distributeurs et revendeurs devraient s'impliquer davantage s'ils veulent développer une clientèle adulte.
C est malheureux !
merci pour se reportage, juste une question quelle est la vitesse maxi d'une de ces motos??
Bonsoir, ça dépend du moteur, en 110 cm3, environ 80 km/h.
Bonjour, très sympa cette moto! Y a t-il des circuit de kart qui les loue? 1-2 journée, journée, heure? Ça donne envie sans risquer sa belle 😉
Bonjour, bonne question.... pas à ma connaissance, mais ce serait à développer.
c'est quoi le site pour l'acheter ?
A équipement égal, sans prendre en compte le prix et la logistique, c'est vraiment mieux la dessus que sur une 125 à 300cc sportive ? Avec une grande, tu as plus de place pour travailler la position, donc une petite, sa apporte quoi en terme de pilotage ?
Dans le principe, c'est le côté double emploi pour les Ohvale : mini moto, pour les petits ET les grands. Et aussi pour rouler sur des petits circuits, des circuits de karting qui deviennent presque des circuits normaux quand on y roule avec une Ohvale de 10 ou 12 pouces. Une 300, sur un circuit de karting, c'est déjà gros.
Mathis 😔 Salut champion .
Hello à tous ! Bonne année (de moto) 2022 !
La gamme Ohvale a évolué depuis notre tournage, voici les BONS prix. Sinon, le site ohvalefrance.fr/ est une source à jour.
Ohvale GP-0 110 Automatique : à partir de 4 150 €
Ohvale GP-0 110 4 vitesses : à partir de 4 550 €
Ohvale GP-O 110 4 vitesses Evo : à partir de 4 950 €
Ohvale GP-0 160 4 vitesses : à partir de 4 650 €
Ohvale GP-0 160 4 vitesses Evo : à partir de 5 150 €
Ohvale GP-0 190 Daytona Evo 4 vitesses : à partir de 6 100 €
Ohvale GP-2 190 Daytona 4 vitesses 12 pouces : à partir de 6 450 €
Plus de finesse sur le pilotage d'une pocket bike, les PMT sont très bon aussi.
Salut ! Tu mesures combien en fait ? ^^
1m68 ! Et c'est déjà ça !!!
Espérons que les circuits de Kart adhèrent au concept, pour le moment dans le nord c'est pas gagné :(
Bonjour ,bucci br10 gp et br12 beaucoup mieux finies, et a prix quasi similaire ... cdlt.
Bonjour, merci pour le tuyau !
Circuit de kart fréjus
@Motostation c est bien beau de faire la pub pour ses machines mais pour rouler où ? La France est un désert pour rouler sur mini ! La ffm mets des batons dans les roues pour l'homologation des pistes de kart. Quand aux journalistes spécialisés vous n en parlez jamais, vous êtes peinard dans votre rôle vous arrivez à roulez gratis sur des pistes hors de prix avec des machines même pas a vous qui plus est...
Tous les motards se plaignent du manque de communication sur la discipline et également les pilotes pro et journalistes mais que font-ils ? Pas grand chose on voit pas d article ou de commentaires acerbes dénonçant la lourdeur administrative pour l homologation des pistes et le prix exorbitant pour les licences et que dire du fiasco pendant le covid ou les gens ont payés pour rien et devront repayer l année suivante...
Bonne chance pour 2022 et vive la moto
Justement, cette vidéo a pour but de présenter ces "minis", assez mal connues. Le fait que les pistes de karting n'y sont pas assez ouvertes est expliqué aussi en fin de vidéo. Pour aller plus loin, la FFM devra travailler avec la FFSA pour aménager les pistes de karting à l'ouverture aux mini motos. Beaucoup de pistes de karting ont essayé de s'ouvrir à la mini moto, mais leur cotisation d'assurance explose, la moto, c'est dangereux, et les assureurs ne veulent pas assurer les pistes pour des enfants, le risque est trop grand.... Aujourd'hui, un gérant de piste de karting m'a dit : "les assureurs veulent prendre l'argent, mais sans s'exposer aux risques, alors que c'est leur métier".... Bref, oui, il y a du boulot.
Sinon, oui, j'ai roulé gratis, environ 2 heures, Mais ce reportage à coûté quelques centaines d'euros en frais, et les images sont assurées par un cadreur free lance que nous payons. Ce reportage a eu un coût, mais le sujet en valait la peine.
C'est clairement dit dans la vidéo, faut juste la regarder...
@@JulienMR clairement il en parle 30s alors que les abus des assureurs et lourdeurs administratives pour l homologation des pistes pourraient faire 2 sujets complets et révélateur de la situation pour accéder pour le commun des mortels à la piste mais voilà c'est un vrai sujet journalistique où il faut faire de la recherches, des interviews etc... Sans faire de roulage donc du coup c est plus de leur niveau et je cible pas uniquement motostation mais l ensemble des journalistes moto
@@maximelasserre4466 bahhhh oui mais bon là c'est pas le sujet :)
@@JulienMR certes mais si ça pouvait les sortir de leur zone de confort ce serait pas mal
12000 €