Fixing a Metabo ASC30
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Like I already explained on my website, this batterycharger has a stupid flaw. Replacing just 1 electrolytic cap will make sure this thing works again.
With another one (out of many) I decided to make a short video. It was all done rather quick, so the image isn't as stable.
More information: m-voorloop.nl/t...
Recht herzlichen Dank für Deine Hilfe und Dokumentation.Alles Gute!!!
Danke! Sie auch!
Via je website hier terecht gekomen om een oplossingen te vinden voor mijn defecte metabo asc 30 lader.
Ergens nog een condensator van een oude print gehaald en vervangen met als resultaat dat de lege accu weer wordt opgeladen.
Dank voor het onderzoek en heldere uitleg.
Ja bijna alles is waarschijnlijk beter dan de troep-elco die er oorspronkelijk in zit. Mooi dat er wéér een gered is van de schroothoop. Ondanks de leeftijd van deze dingen krijg ik nog steeds zo nu en e-mail van mensen die 'm ook gerepareerd hebben met hulp van het artikel. En ook de video blijkt nog altijd zijn vruchten af te werpen ;)
Спасибо! У меня такая же проблема! Удачи вам добрый человек!
Моя кириллица достаточно хороша, чтобы знать спасибо (у меня есть русские друзья), но для всего остального и для этого поста мне пришлось включить Google ;) Приятно читать, что мое видео все еще актуально!
Mijn Cyrillisch is goed genoeg om te weten dat je me bedankt (ik heb enkele Russische vrienden), maar voor de rest en dit bericht moest ik Google inschakelen ;) Leuk om te lezen dat m'n video nog steeds relevant is!
Thanks it worked, my cap was 330 up 25 v could be v difference between countries
Well, the original cap IS a 330 uF 25 Volt type. It's just that I did not have a suitable type of the same capacity around and thus exchanged it with a 470 uF one with identical voltage rating.
hallo, Ik heb een gelijk aardige lader (ASC 30-36) deze wilt ook niet meer opladen doordat de zekering door gebrand is. Had de stekker van de lader al in het stopcontact geplaatst en dan pas de hoofdschakelaar van de stopcontacten aangeschakeld en pats ik hoorde de zekering doorbranden, dus ik vermoed dat deze enkel de stroompiek niet aankon. De zekering is er een met aan beide einden een soldeer pinnetje aan, ik vind de gewone zekeringen zonder deze pinnetjes gemakkelijk maar deze met de pinnetjes vind ik niet. Hebben deze een bijzondere naam of zijn ze gewoonweg niet te vinden?
Dat zijn (zo vermoed ik) gewone glaszekeringen, maar geklemd in twee soort cupjes met pinnen er aan. Nadeel van de ASC30-36 is dat deze totaal anders in elkaar zit en bij velen een onbekend en praktisch onverkrijgbaar SMD-IC waarschijnlijk de boosdoener is. Een zekering die grof doorgeblazen wordt is wel een teken dat het probleem aan de primaire kant zit: secundaire fouten veroorzaken vrijwel nooit zulke harde kortsluitingen. Een nieuwe zekering plaatsen zal in dit geval vrees ik niets helpen, omdat die nieuwe net zo hard aan z'n einde zal komen.
De FET, stroom-meetweerstand en, indien mogelijk, de aansturing van de FET controleren zou in dat geval mijn eerste plan van aanpak zijn: (MOS)FETs overlijden relatief vaak in schakelende voedingen, al dan niet door een defecte stroom-meetweerstand. Omdat de FET een trafowikkeling met een weerstand van enkele tienden van Ohms schakelt (en daar gelijkgerichte netspanning door heen loopt), is het essentieel dat de FET ook weer op tijd uit gaat. Bij een defecte aansturing of stroom-meetweerstand gaat dat vaak fout en is een harde sluiting het gevolg.
Dankeschön ❤
Bitte ;)
❤ 😊😊😊 merci
S'il vous plaît. ;)
i have the same problem. I try to fix
Zo'n beetje hetzelfde probleem hebben Senseo koffiezetapparaten ook, het blijven knipperen van het aan/uit lampje. Je denkt dan vaak: watertank of snoer. Niet helemaal waar, de ellende wordt veroorzaakt door een condensator die nog geen 50 cent kost. Vaak is dit de reden waarom de Senseo wordt afgeschreven, terwijl het nog een goed apparaat is. Een goede elektricien weet dit. Vervang je deze, werkt het apparaat weer naar behoren.
Jep, de X2-condensator ziekte. Alleen verouderen die door het constant onder spanning staan/onderbemeten zijn. In dit geval lijkt een slechte serie elco's de boosdoener, omdat veel van deze acculaders amper gebruikt zijn maar tóch een compleet dode elco bevatten.
Eens even op je website gekeken. Staan leuke artikelen tussen.
Dank ;)