Veramente complimenti per questo tipo di Iniziativa. Come appassionato di impianti non posso far altro che plaudere a questo video didattico, sperando che ve ne siano anche altri. RFI impari da voi...
Un particolare ringraziamento a chi ha realizzato un video. Pero ho da segnalarvi una vostra disattenzione: quando escludete l'automatismo vedendo il video l'apertura del PL non e' una forzatura ma semplicemente avete la levetta del PL in posizione di apertura (verticale) e quindi all atto della esclusione automatismo l apparato rileva che quella levetta e su apertura e quindi si apre. Il mio consiglio e che per evitare apertura e chiusura a vuoto di un PL prima di escludere l automatismo bloccatevi i PL già chiusi ruotando le levette in posizione orizzontale.
Logicamente dopo aver effettuato l itinerario la levetta del PL va ruotata in posizione verticale altrimenti il PL rimane bloccato in chiusura e ancor di più non potete istituire l automatismo.
Veramente complimenti per questo tipo di Iniziativa. Come appassionato di impianti non posso far altro che plaudere a questo video didattico, sperando che ve ne siano anche altri. RFI impari da voi...
Bellissimo video
Bellissimo video didattico...complimenti!
Perché la luce gemellata resta bianca (libero) anche se c'è un treno in arrivo nel blocco? Mmmm
Un particolare ringraziamento a chi ha realizzato un video. Pero ho da segnalarvi una vostra disattenzione: quando escludete l'automatismo vedendo il video l'apertura del PL non e' una forzatura ma semplicemente avete la levetta del PL in posizione di apertura (verticale) e quindi all atto della esclusione automatismo l apparato rileva che quella levetta e su apertura e quindi si apre. Il mio consiglio e che per evitare apertura e chiusura a vuoto di un PL prima di escludere l automatismo bloccatevi i PL già chiusi ruotando le levette in posizione orizzontale.
Bravissimo...così fa' un buon DM
Bel video didattico , grazie
Ciao, mi potresti spiegare in parole semplici il secondo scenario (quello dell'annullamento dell'itinerario)? Grazie.
Logicamente dopo aver effettuato l itinerario la levetta del PL va ruotata in posizione verticale altrimenti il PL rimane bloccato in chiusura e ancor di più non potete istituire l automatismo.
ma la partenza di una stazione "a" e l'arrivo di una stazione "b" e viceversa non sono interbloccate vincolate quindi? 🙄🤔
Quel tl non piombato è pericoloso