Taga betterliving po aq, gahaman po kasi halos lahat ng trike driver dito, hindi din po nila dinusunod ang taripa nila. May knaya kanya silang singil. Silipin nyo din ung qng pano sila maningil sa pasahero.
Kapal mukha ng mga tricycle drivers na yan. Hindi ka isasakay palabas kung hindi special ang trip mo, which is 84 pesos ang singil nila. Dahil 6 ang capacity daw x 14php Isa. Dapat lang sa kanila yan dahil abusado sila masyado
For private use lang talaga ang etrike and dapat for barangay at secondary roads lang. Ang problema basta makabenta yung mga sellers at basta makagamit lang yung mga tao without knowing the rules first. Ganyan tayo kaignorante dito sa Pinas. Kaya kita din sa actions ng majority. I use ebike but I have a license and for short errands lang kasi minsan naiinis na din ako sa mga pagsuway sa batas at pananaga ng mga trike drivers. Though mas nagccreate ng problems eventually yang kawalang control ng etrike na ginagamit for hire.
Lol no wonder kulang asenso pinas, gusto niyo puro monopolya at no competition sa market Tapos mag rereklamo kayo bakit ang taas presyo ng pamasahe gastusin at mga bilihin Lmao
Dito sa Maynila ganyan din grabe sobrang dami na nila..mga bata LNG nagmamaneho walang lisensya mga siga pa NSA gitna ng kalsada nka hinto LNG magpupuno ng pasahero..
diyan magaling ang mga LGUs, ang maging pabaya....kapag malala na, saka lang sila kikilos...alam naman natin ang mga Pilipino, matitigas ang ulo, hanggat walang sumasawy, tutuloy lang sa ginagawa niya..
Unfair sa kumukuha ng prankisa , okay lang sana kung gagamitin na private service pero kung ipapasada na para manghakot mg commuters negosyo na yan kaya dapat may prangkisa.
Yan nga ang problema kulang sa power at mabagal, underpower ang lakas ng makina. Makina ng washing machine ilalagay mo sa kalsada? Sa bagal perwisyo at trapik sa kalsada. At isipin mo din ang pamilya mo sa peligro at disgrasya na malilikha nila dahil ito ay hindi sinadya para pamasada. Kung ayaw mo maniwala pumunta LTO at subukan mong ikuha ng licesnsya.
Dapat lahat may lisensya at prangkisa, dun naman sa tricycle ayusin nyo din kc tryc nyo, taena nakayuko ka buong byahe tapos matagtag, mauumpog ka pa. Tapos meron ding ginagawang maingay tambutso. Dapat magkaron ng tamang guidelines regarding sa sukat/taas ng sidecar at ingay ng tambutso.
Sana nga gawin na lahat e-motor lahat ng pampasahero sa manila para mabawasan ang pollutions at sana May magtayo ng factory ng tuktuk dito sa Pilipinas na 100 % gawan pinoy.
Marami rin niyan dito sa mabini caloocan. Wala rin permit at lisensya.. Wala namam masama pagkakitaan ang etrike pero sana pag pang hanapbuhay na e magkaroon sila ng lisensya at rehistro.. Gaya ng ginagawa ng ibang pampublikong sasakyan..
sa totoo lang walang kwenta ang batas kalsada dito satin sa pinas common sense lng naman yan yung e-trike walang or/cr walang prangkisa bawal naman talaga nilang ipampasada yan at bawal din nilang gamitin sa main road bilang pang service kasi nga walang or/cr puwede yan sa mga subdivision lang. yung trycycle ko pang service lang pero may or/cr at nakarehistro pa pero hindi ko ginagawang pampasada kasi wala nmang permit. pera pera na lng din lagay lagay na lng sila butaw kung tawagin butaw sa mga opisyales ng traffic enforcer. yan ang reality
Ang sakit kasi sa pwet yung tricycle...sobrang baba pa minsan...nahihirapan senior pumasok at makaupo. Samanatalang ang comfortable ng etrike. Sana revamp na yung mga tricycle
kawawa naman mga tricycle driver. Need nila magka lisensya, rehistro ng tricycle at prankisa bago makapasada samantala mga e-tric makakapasada na kahit wala mga yun.
Ang problema Kasi mas komportable ang pasahero sa e-trike dahil mataas Ang headroom, sa tricycle sobrang baba Ng bubong sasakit Ang likod at leeg mo kakayuko kaya mas pinipili Ng tao ang e-trike. Real talk.
Mahal singil ng gasoline tricycle dyaan guys Sa parañaque nagooverpricing sila sobra.lalo na pag palabas Ka ng better living .ganyan Lang Yang mga Yan Sa camera pero mga overprice lagi Yang mga Yan huwag na sila magulat Kung bakit ayaw na sumakay sakanila. Dapat hulihin din Yang mga gasoline tricycle dyaan eh masyado overprice pag palabas automatic special tapos magsasakay parin ng iba mga dorobo
Sa Barangay namin pag sumakay ka na mag-isa 45pesos , at pag may Kasama ka at dalawa na kau, iisa lang din ang pamasahe ,paghahatian yung 45 pesos na pamasahe, Hindi pupwede na gawing 45 bawat Isa, nakalagay kasi sa taripa nila na nakapaskil sa loob ng trisikel. Tanungin nyu yung taripa nila dapat nakapaskil sa loob ng trisikel kung magkano ang singilan bawat destinasyon. Pwede din kau magreklamo sa opisina ng Presidente ng TODA, dapat meron silang Opisina, para anytime pwede magkerlamo kung may abusado na driver
Kung naningingil ka sa tao dapat nagbabayad ka ng tax.. Ang simplemg tindahan nga kumukuha mg barangay permit.. Kung bumubiyahe ang etrike na mga yan dapat may binabayaran din sila sa gobyerno.. Hindi ko alam kung ano para sa kanila pero dapat dumaan muna sila sa munisipyo para makapag biyahe..
Mas mahal pa nga sa E-trike kesa sa Jeep at Tricycle. Di hamak naman na mas mura ang singil ng kuryente kesa sa presyo ng krudo at gasolina. Lugi naman sa mga may franchise at naka professional drivers license na nag babayad para lang magkaroon ng pribelehiyo sa kalsada.
Very simple hindi dapat gawin pampasada ang E trike. Bawal yan at kawawa ang mga nagbabayad ng rehistro. Start nyo ng hulihin nagiging perwisyo na rin yan.
Ganito sistema binigyan mo lahat ng trabaho ang tao para hindi maging tamad daw pero ang resulta perwisyo ang dulot mas nalulugi ang bansa sa trafik basta kumita lang ang syudad sa pagbenta ng sasakyan, gasolina, atbp.
Yung mga subdivisions sa Sun Valley at iba sa Better Living ay naghigpit magpapasok ng tricycle kaya naging alternative ng pasahero ay mga E trike. Yung ibang E trike mga may ari yung iba resident ng mga subdivisions kaya pwedeng labas masok sa mga subdivision lalo na yung may mga stickers ng subdivision. Kaya mas mahal charge ng etrike kaysa sa traditonal tricyle ay parang de facto na grab ang set up and cheaper ng konti sa joyride and angkas Kasi di naman lahat ng nakatira sa subdivisons and vilages ay may kotse at ginagamit ang saaskyan nila dahil sa mahal ng gasolina gasolina po ngayon. Kaya etrike po ang nagiging alternative ng mga pasahero at mas tanggap ng homeowners association hindi maingay at walang usok unlike tricycle.
@@el0827 tama po kayo, Yan problema sa atin sa Pinas yung kultura natin na we resist change and trend. Noong dumating ang Grab cars daming cab drivers and operators ang galit na galit at ipagbawal raw ang grab dahil nasasagasaan ang industriya po nila. Sa halip na i accept po ang challenge ng competition at mag innovate para improve ang serbisyo ay gusto pigilan ang paglakas ng competitor. Yun po ang hindi naiintindihan ng marami sa atin na nasanay po na laging may forever at nakalimutan na walang permanente sa mundo. Naka focus sa tricycle na yun lang ang alam nilang hanapbuhay, pwede naman po mag evolve para magkaroon ng alternative sa tricyle gaya ng busimess at may fallback sila lalo na kung may mga dumadating po na changes na ganito.
Better living resident here. Mafia mga trike driver dito. Walang sinusunod na tariff, namimili ng pasahero, kung saan intersection dun sila nag te-terminal, magsasakay/magbababa ni hindi man lang itatabi trike, barubal magmaneho, walang modo mga driver. Yung mga fb groups ng better living puros sila ang nirereklamo pero walang nangyayari pero bakit kanyo? Yung presidente ng asosasyon ng toda, asawa ni kapatina eh. 😂😂😂
hnd naman ako against sa legal way ng mga tricycle driver sana makita ng lgu yung competition opportunity nito at bigyan din ng licence mga ebike ginagawa na kasing monopoly at exclusive way ng transpo nung mga association na yan kaya pag nag taas sila ganun ganun lng
So paanu na sakaling may franchise ang mga E-trike? Mahina ang debate na kelangan lang ng franchise..dapat may pag aaral tlga kung sakaling dapat ipagbawal..
dito din sa.. malolos via bulakan noong 2018 pa sakit ng ulo samin mga jipney driver.. gang naun binenta kna ung nip ko dahil pinahina nila ang byahe namin ❤❤
Ang solusyon dyan ay dapat magpasa ng batas, Kasuhan pati ang pasahero na tumatangkilik ng Habal at Kolorum, Sigurado na wala nang sasakay sa mga yan, Sino pa ang sasakay kung makakasuhan sila, at wala rin ba'byahe ng Iligal, Kawawa yung mga Lumalaban ng parehas na nagbabayad ng Prangkisa.
mahal naman kasi ang tricycle. Eh dyan nga sa Recto papuntang Tuuban Divisoria 20 pesos lang, kung mag tricycle ako baka kulang ang 100 pesos ko. Pati dito sa Meycauayan kahit isang tao ka lang na sasakay 40 pesos na ang babayaran mo.
Kpag naaksidente ang pasahero ng E-Trike wla silang habol jan wla ng lisensya wla pang prangkisa,kya sa mga pasahero na jan na tumatangkilik sa E-Trike mag isip isip kau dahil walang pananagutan sa inyo mga driver nyan kpag naaksidente kau at malamang sa malamang tatakasan pa kau nyan🤦🤦
Grabe singil ng tricyle dyan. 70 hanggan 100 kada tao. Mas mura e-bike(kaya mas pinipili ng tao yan) TV5 mag research muna kayo. Yung president ng TODA dyan, asawa ng barangay chairman. Kaya wala ginagawa. 😡 😡 😡
hindi nman yan pampasada ang e trike o e bike service lng yan hindi pang pasada dpat ipagbwal ipasda yan kc nkkasikip sila ng daan lalo n sa kalsada dadaan sila hindi nmmalayan ng tao kc wlang tunog minsan sila p galit sa daan. hulihin dpat yan
Ang solusyon dyan eh lagyan ng permit yung mga etrike para everybody happy! Naghahanap buhay den naman sila. At maganda sa etrike kahet saan ka pumunta ok lang. sa tricycle di pwede sa main road!
Ang tanong, ano mangyari kung may accident at Naka sakay ka sa E- Trike? Kamot lang ng ulo? Wow Mali? Any motorized vehicle gas, diesel, lpg, electric or whatever it maybe should be regulated by LTO. Grabe maka Kiya ng mga electric scooter, motorcycle, e-trike along national at Pati Edsa! Ang galing! Walang rules at regulations! Panalo!
Ang mga legit na may prankisa kasi mahirap gatasan ng kinauukulan. Yung mga walang lisensya, walang rehistro at walang prankisa mga willing maglagay ang mga iyan basta hayaan lang silang mamasada.
Ang higpit s pgpaparehistro try ang mhal pa may Lto na paparehistro may prangkisa pa ..babayaran tapos sasaky lang ng mga kolorum na bwisit n yan tpos mga kolorum prng taxi kahit san pwde pero kming may mga prangkisa bawal tumawid s ibang city kung halimbawa qc ka bawal pumunta sa caloocan pag nahuli ka 2k tubos impound pa
Dapat talaga mga ebike may lisensya na. Laman ka na din ng kalye eh. Humahalo na din kayo sa daloy ng trapiko, nandyan na din yung pagkakataon na masasagkot kayo sa accidente. Nakakatawa pa sa mga nakamotor, todo sita (helmet,sapatos,bawal madami angkas). pero sa ebike ok lang gumitna sa kalye (wla helmet, nakatsinelas, pasahero mga bata)
haaayy nako ugali talaga ng ng gobyerno pasahan ng trabaho, walang accountability walang mangyayari, pero pag may malaking aksidente at may malaking media exposure ayan labasan na mga ala super hero na LGU or national government na nagmamagaling, huhuliin tapos after a few months balik sa dating gawi. tsk tsk.
Yung prankisa nila ipinipilit, pero yung taripa ayaw sundin. Eh void sana yung prankisa kung puro naman violation sa taripa. Ang makagulang sa pasahero OK sila, pero pag sila ang magulangan, reklamo.
try nyo sa caloocan. di pa nakakababa ang pasahero ng jeep nakaaabang n mga etrike. kung san san naka parada kumitid na kalsada dahil sa mga naka double parking n jeep.
Mga namimili kasi ng pasahero yn trike, gusto laging special ayaw sudin yung taripa kaya hindi mo masisi ang mga pasahero na mag hanap ng ibang option na sakayan
walang power ang LGU mag bigay ng permiso na E trike dapat yan private use at hindi dapat allow sa main highway kung hindi ka consider motor vehicle, at ang tricycle nagbbayad sila ng fee sa LTO at may licene sila paano kung ma accidente ang E trike may insurance ba silang ibbayad kung sakaling may mamatay o serious, yan ang hindi alam ng mga LGU, no. 1 insurance, dapat mag magaral ang mga LGU muna
unfair siya para sa kumukuha ng prangkisa, but as a student na mostly yang blue na tricycle yung sinasakayan papuntang school napaka gahaman rin mostly ng ibang driver maningil base on their own price and you can say that it's overpriced talaga.
Ang my mali jan ay nasa gobyerno kc marami na nga sasakyan dito sa kalye dagdag pa ang etrike na yan, driver din ako at marami na akong naranasan jan etrike, oky lng yan sa labas ng metro manila na hirap ang sakayan.
Di din naman efficient ang tricycle at ang mahal din maningil. Mas mabuti pa mag hulugan nalang kayo at bumili ng sariling ebike. Bawi na agad wala pang 1 year.
Taga betterliving po aq, gahaman po kasi halos lahat ng trike driver dito, hindi din po nila dinusunod ang taripa nila. May knaya kanya silang singil. Silipin nyo din ung qng pano sila maningil sa pasahero.
Kapal mukha ng mga tricycle drivers na yan. Hindi ka isasakay palabas kung hindi special ang trip mo, which is 84 pesos ang singil nila. Dahil 6 ang capacity daw x 14php Isa. Dapat lang sa kanila yan dahil abusado sila masyado
wag niyo pong lahatin.
di makakatulong ang kabastusan ng bunganga mo
Swapang Kasi kayu sa price
Sana magawan ng paraan. Kawawa naman ung mga tricycle
Fyi, ung mga e trike ay mga tricycle driver din mga yan....
For private use lang talaga ang etrike and dapat for barangay at secondary roads lang. Ang problema basta makabenta yung mga sellers at basta makagamit lang yung mga tao without knowing the rules first. Ganyan tayo kaignorante dito sa Pinas. Kaya kita din sa actions ng majority. I use ebike but I have a license and for short errands lang kasi minsan naiinis na din ako sa mga pagsuway sa batas at pananaga ng mga trike drivers. Though mas nagccreate ng problems eventually yang kawalang control ng etrike na ginagamit for hire.
Lol no wonder kulang asenso pinas, gusto niyo puro monopolya at no competition sa market
Tapos mag rereklamo kayo bakit ang taas presyo ng pamasahe gastusin at mga bilihin
Lmao
Ngongo wala s sellers yan. S lgu yan! Sila dapat magpatupad ng batas.esep esep din mangmang. Makapag comment lng.
Baka dapat din bawal na un importation nyan, isa pang factor jan galing kc sa BFF kaya okz lang...
Dito sa Maynila ganyan din grabe sobrang dami na nila..mga bata LNG nagmamaneho walang lisensya mga siga pa NSA gitna ng kalsada nka hinto LNG magpupuno ng pasahero..
diyan magaling ang mga LGUs, ang maging pabaya....kapag malala na, saka lang sila kikilos...alam naman natin ang mga Pilipino, matitigas ang ulo, hanggat walang sumasawy, tutuloy lang sa ginagawa niya..
Problema kasi eto mangyayari
"Anti-poor"
"Kumikitang Kabuhayan"
"Registration nanaman!!!!! Taeng gobyerno to!!!!"
"Rally/Protesta"
Kapag nagkakapatayan na saka kikilos yang mga lgu na yan
@@angurin4754 oo nga eh...katatamad..
Unfair sa kumukuha ng prankisa , okay lang sana kung gagamitin na private service pero kung ipapasada na para manghakot mg commuters negosyo na yan kaya dapat may prangkisa.
PERWISYO TALAGA MGA E-Trike na yan....😢😢
Mas maganda at easy to use ang e-trike. Walang usok at hindi humahataw.
mag lesensiya, mag apply ng prangkisa iparehistro at ikuha niyu din ng insurance para patas😉
Yan nga ang problema kulang sa power at mabagal, underpower ang lakas ng makina. Makina ng washing machine ilalagay mo sa kalsada? Sa bagal perwisyo at trapik sa kalsada. At isipin mo din ang pamilya mo sa peligro at disgrasya na malilikha nila dahil ito ay hindi sinadya para pamasada. Kung ayaw mo maniwala pumunta LTO at subukan mong ikuha ng licesnsya.
kaya nga. Future matters
ang unfair naman nyan, dapat patas lang ang pasada.
Dapat lahat may lisensya at prangkisa, dun naman sa tricycle ayusin nyo din kc tryc nyo, taena nakayuko ka buong byahe tapos matagtag, mauumpog ka pa. Tapos meron ding ginagawang maingay tambutso. Dapat magkaron ng tamang guidelines regarding sa sukat/taas ng sidecar at ingay ng tambutso.
may nga guidelines po at mga regulations na ipinasa ang mga lgu at ltfrb para sa kanila. pwede po kayo magreklamo sa kanila just in case.
Sana nga gawin na lahat e-motor lahat ng pampasahero sa manila para mabawasan ang pollutions at sana May magtayo ng factory ng tuktuk dito sa Pilipinas na 100 % gawan pinoy.
Tricy driver ako pero agree ako na sana gawing tuktuk ma lahat para sa modernization. Kaso ang problema mekaniko
Marami rin niyan dito sa mabini caloocan. Wala rin permit at lisensya..
Wala namam masama pagkakitaan ang etrike pero sana pag pang hanapbuhay na e magkaroon sila ng lisensya at rehistro.. Gaya ng ginagawa ng ibang pampublikong sasakyan..
At huwag naman kahit sino pwedeng magdrive, meron na stroke na, pag nadale ka sori, meron may kargang sanggol tapos nakatingin sa Cp....
Tama,dapat lahat ng e trike kunan narin regestration sa lto at lesensya,
sa totoo lang walang kwenta ang batas kalsada dito satin sa pinas common sense lng naman yan yung e-trike walang or/cr walang prangkisa bawal naman talaga nilang ipampasada yan at bawal din nilang gamitin sa main road bilang pang service kasi nga walang or/cr puwede yan sa mga subdivision lang. yung trycycle ko pang service lang pero may or/cr at nakarehistro pa pero hindi ko ginagawang pampasada kasi wala nmang permit. pera pera na lng din lagay lagay na lng sila butaw kung tawagin butaw sa mga opisyales ng traffic enforcer. yan ang reality
Dapat yang mga walang prangkisa na yan,, hulihin kakapal ng mga pagmumuka wala nman lisensya . Ayaw lumaban ng parehas..
Ang sakit kasi sa pwet yung tricycle...sobrang baba pa minsan...nahihirapan senior pumasok at makaupo. Samanatalang ang comfortable ng etrike. Sana revamp na yung mga tricycle
Ganyan din d2 SA Antipolo City.
kawawa naman mga tricycle driver. Need nila magka lisensya, rehistro ng tricycle at prankisa bago makapasada samantala mga e-tric makakapasada na kahit wala mga yun.
Hindi kawawa tricycle dyan. Mag tanong ka sa mga tao dyan sa better living, Parañaque kung magkano singil kada tao dyan. 70 to 100 kada tao.
Ang problema Kasi mas komportable ang pasahero sa e-trike dahil mataas Ang headroom, sa tricycle sobrang baba Ng bubong sasakit Ang likod at leeg mo kakayuko kaya mas pinipili Ng tao ang e-trike. Real talk.
Lalo yung lumang trisikel ang papangit ng upuan sakit sa likod
Colorum naman pag ndisgrasya ka jan wla kang habol😂😊
Sa Malolos Bulacan Ganyan din po
dapat talaga kelangan na iparehistro ang etrike at kelangan na ng lisensya
Mahal singil ng gasoline tricycle dyaan guys Sa parañaque nagooverpricing sila sobra.lalo na pag palabas Ka ng better living .ganyan Lang Yang mga Yan Sa camera pero mga overprice lagi Yang mga Yan huwag na sila magulat Kung bakit ayaw na sumakay sakanila. Dapat hulihin din Yang mga gasoline tricycle dyaan eh masyado overprice pag palabas automatic special tapos magsasakay parin ng iba mga dorobo
Sa Barangay namin pag sumakay ka na mag-isa 45pesos , at pag may Kasama ka at dalawa na kau, iisa lang din ang pamasahe ,paghahatian yung 45 pesos na pamasahe, Hindi pupwede na gawing 45 bawat Isa, nakalagay kasi sa taripa nila na nakapaskil sa loob ng trisikel. Tanungin nyu yung taripa nila dapat nakapaskil sa loob ng trisikel kung magkano ang singilan bawat destinasyon. Pwede din kau magreklamo sa opisina ng Presidente ng TODA, dapat meron silang Opisina, para anytime pwede magkerlamo kung may abusado na driver
Kung naningingil ka sa tao dapat nagbabayad ka ng tax.. Ang simplemg tindahan nga kumukuha mg barangay permit.. Kung bumubiyahe ang etrike na mga yan dapat may binabayaran din sila sa gobyerno.. Hindi ko alam kung ano para sa kanila pero dapat dumaan muna sila sa munisipyo para makapag biyahe..
Mas mahal pa nga sa E-trike kesa sa Jeep at Tricycle.
Di hamak naman na mas mura ang singil ng kuryente kesa sa presyo ng krudo at gasolina.
Lugi naman sa mga may franchise at naka professional drivers license na nag babayad para lang magkaroon ng pribelehiyo sa kalsada.
Very simple hindi dapat gawin pampasada ang E trike. Bawal yan at kawawa ang mga nagbabayad ng rehistro. Start nyo ng hulihin nagiging perwisyo na rin yan.
Should you ban habal-habal aswell?
Butthurt masyado mga tric drivers, ayaw competition sa market
Let the free market do their own thing
Dapat kasi for Private Use lang ang mga E-Trike
Ganito sistema binigyan mo lahat ng trabaho ang tao para hindi maging tamad daw pero ang resulta perwisyo ang dulot mas nalulugi ang bansa sa trafik basta kumita lang ang syudad sa pagbenta ng sasakyan, gasolina, atbp.
Unfair yan sa mga legal na tricycle drayber
True..
Sa Divisoria napaka Rami Nyan halos lahat walang license Pati prangkisa Sana ma aksyunan ng LTO LTFRB yan.
Luge talaga lalu na at mas mahal na ang gasolina kesa sa pacharge sa dekuryente.
Dapat nga tricycle na mawala at ma phase out, grabe sa maningil mga hype na yan, mas eco friendly pa pati e trike
Yung mga subdivisions sa Sun Valley at iba sa Better Living ay naghigpit magpapasok ng tricycle kaya naging alternative ng pasahero ay mga E trike.
Yung ibang E trike mga may ari yung iba resident ng mga subdivisions kaya pwedeng labas masok sa mga subdivision lalo na yung may mga stickers ng subdivision.
Kaya mas mahal charge ng etrike kaysa sa traditonal tricyle ay parang de facto na grab ang set up and cheaper ng konti sa joyride and angkas
Kasi di naman lahat ng nakatira sa subdivisons and vilages ay may kotse at ginagamit ang saaskyan nila dahil sa mahal ng gasolina gasolina po ngayon.
Kaya etrike po ang nagiging alternative ng mga pasahero at mas tanggap ng homeowners association hindi maingay at walang usok unlike tricycle.
sa cebu dami pinmamasada e trike dun ako nung pasko dipindi nlng yan sa city
@@el0827 tama po kayo,
Yan problema sa atin sa Pinas yung kultura natin na we resist change and trend.
Noong dumating ang Grab cars daming cab drivers and operators ang galit na galit at ipagbawal raw ang grab dahil nasasagasaan ang industriya po nila.
Sa halip na i accept po ang challenge ng competition at mag innovate para improve ang serbisyo ay gusto pigilan ang paglakas ng competitor.
Yun po ang hindi naiintindihan ng marami sa atin na nasanay po na laging may forever at nakalimutan na walang permanente sa mundo.
Naka focus sa tricycle na yun lang ang alam nilang hanapbuhay, pwede naman po mag evolve para magkaroon ng alternative sa tricyle gaya ng busimess at may fallback sila lalo na kung may mga dumadating po na changes na ganito.
Better living resident here. Mafia mga trike driver dito. Walang sinusunod na tariff, namimili ng pasahero, kung saan intersection dun sila nag te-terminal, magsasakay/magbababa ni hindi man lang itatabi trike, barubal magmaneho, walang modo mga driver. Yung mga fb groups ng better living puros sila ang nirereklamo pero walang nangyayari pero bakit kanyo? Yung presidente ng asosasyon ng toda, asawa ni kapatina eh. 😂😂😂
@@kingthranduil8807 taga po pamasahe ng blue trike pag mag special ka papuntang Russia at PDH.
@@calmingmusicrelaxnatureunw9829 yes, kung ano na lang maisipan kasi ng mga driver na i-charge.
hnd naman ako against sa legal way ng mga tricycle driver sana makita ng lgu yung competition opportunity nito at bigyan din ng licence mga ebike ginagawa na kasing monopoly at exclusive way ng transpo nung mga association na yan kaya pag nag taas sila ganun ganun lng
Dapat iregulate na pag gamit ng e trike. For private and brgy roads lang. Ban na dapat sa hway
Ban rin mga tricycle, motorbike, at kahit mga nag bibisikleta. Kotse lang dapat sa highway.
@@JBrander ban na din dapat kotse pag solo driver. HOV 2 vehicles lang dapat.
@@taonglobo Minimum HOV 3 dapat kasi may upuan pa sa likod. Pag HOV 2 lang dapat mag bus na lang kayo, kung hinde dapat ticketan.
@@JBrander magandang idea! Priority dapat ang commuters at HOV 3
@@taonglobo Dapat nga hindi na rin pwede bus o kotse eh. Dapat ung highway ginawa na lang train line. 4-lanes kasya. Pure commuter.
Kaya dapat ipagbawal na e trike sa highway,marami na nadisgrasya dahil sa kanila
Walang lisensya
Walang prangkisa
Walang linya
Walang rehistro
Over price 🤣🤣
bakit hindi sila hulihin, kasi una wala silang insurance, walang TODA at prangkisa.
tama colorum sila..
mali ang tanong mo. ang tanong bakit hindi nalang mag etrike din sila kung mas malaki pala kitaan sa etrike
@@doccan3848 TANGA
ANG TAMANG PAG-IISIP JAN AY BIGYAN NG PRAKESA AT LISENSYA MGA ETRIKE PARA PATAS LANG !
@@sedthirds1529 di po pwede bigyan lahat. kailangan regulated para kumita ang mga driver
Motorized vehicle, kung papayagan dapat sumunod sa regulasyon pati un mga kuliglig, pero sa totoo lang d dapat pamasada.....
So paanu na sakaling may franchise ang mga E-trike? Mahina ang debate na kelangan lang ng franchise..dapat may pag aaral tlga kung sakaling dapat ipagbawal..
Dapat Alisin Yan kawawa nman mga tricycle na legal
dito din sa.. malolos via bulakan noong 2018 pa sakit ng ulo samin mga jipney driver.. gang naun binenta kna ung nip ko dahil pinahina nila ang byahe namin ❤❤
Akala ko sa cagayan de oro ang mga ganyan, tri cab ( bajaj or tvs) vs ligitimate PUVs and motorelas, meron pala din sa Paranaque NCR.
Ang solusyon dyan ay dapat magpasa ng batas, Kasuhan pati ang pasahero na tumatangkilik ng Habal at Kolorum, Sigurado na wala nang sasakay sa mga yan, Sino pa ang sasakay kung makakasuhan sila, at wala rin ba'byahe ng Iligal, Kawawa yung mga Lumalaban ng parehas na nagbabayad ng Prangkisa.
Dapat e phase out lahat ng trycicle lalo na sa higway di marunong mag bigay ng daan
Nako, bawal dapat yan sa mga main roads. Ambabagal!!!!!!!
SA TAGUIG MARAMI DEN
Wag lang po ang e trike ang sisihin sa totoo lang ang laki ng binawas ng mga pasahiro nyo kahit sa sidecar dahil sa angkas joyride at move it
mahal naman kasi ang tricycle. Eh dyan nga sa Recto papuntang Tuuban Divisoria 20 pesos lang, kung mag tricycle ako baka kulang ang 100 pesos ko. Pati dito sa Meycauayan kahit isang tao ka lang na sasakay 40 pesos na ang babayaran mo.
Pag illegal dapat hulihin, kawawa naman yung legal na naghahanap buhay tsaka posibleng di alam yaN ng lokal na Gobyerno.
Kpag naaksidente ang pasahero ng E-Trike wla silang habol jan wla ng lisensya wla pang prangkisa,kya sa mga pasahero na jan na tumatangkilik sa E-Trike mag isip isip kau dahil walang pananagutan sa inyo mga driver nyan kpag naaksidente kau at malamang sa malamang tatakasan pa kau nyan🤦🤦
Grabe singil ng tricyle dyan. 70 hanggan 100 kada tao.
Mas mura e-bike(kaya mas pinipili ng tao yan)
TV5 mag research muna kayo. Yung president ng TODA dyan, asawa ng barangay chairman. Kaya wala ginagawa. 😡 😡 😡
Pano aayos hnd mag ukulan nang pansin ganyan din samin
Hinde dapat payagan mabyahe yang mga ebike bumiyahe walang franchise inaagawan nila ng pasahero ang mga tricycle
"Habang ang LTFRB naman ayy sinasabing sa LGU dapat daw ito idulog" nice nice
Kawawa tlga sila jn dhil wala nmn pila mga yan at wlang kasulatan.. tpos talo pa sila maningil sobrang mahal ang e.trike
hindi nman yan pampasada ang e trike o e bike service lng yan hindi pang pasada dpat ipagbwal ipasda yan kc nkkasikip sila ng daan lalo n sa kalsada dadaan sila hindi nmmalayan ng tao kc wlang tunog minsan sila p galit sa daan. hulihin dpat yan
E trike mas mahal pa minimum nila kesa sa jep o tricycle sa may kalaw ermita punta luneta o marina.20 pesos minimum nila
Ang solusyon dyan eh lagyan ng permit yung mga etrike para everybody happy! Naghahanap buhay den naman sila. At maganda sa etrike kahet saan ka pumunta ok lang. sa tricycle di pwede sa main road!
Dapat tlga ipagbawal abg ETrike dhil wla rn clang registro..ska lisenciya ng driver
Ang tanong, ano mangyari kung may accident at Naka sakay ka sa E- Trike? Kamot lang ng ulo? Wow Mali?
Any motorized vehicle gas, diesel, lpg, electric or whatever it maybe should be regulated by LTO. Grabe maka Kiya ng mga electric scooter, motorcycle, e-trike along national at Pati Edsa! Ang galing! Walang rules at regulations! Panalo!
Ang mga legit na may prankisa kasi mahirap gatasan ng kinauukulan. Yung mga walang lisensya, walang rehistro at walang prankisa mga willing maglagay ang mga iyan basta hayaan lang silang mamasada.
parang sari sari store din pla
may mga kakumpitinsya
ganon tlaga lahat gusto mabuhay
lahat tayo kumakain
Hello taguig city napaka dami ng etrike sa lower bicutan to Hagonoy
Ang higpit s pgpaparehistro try ang mhal pa may Lto na paparehistro may prangkisa pa ..babayaran tapos sasaky lang ng mga kolorum na bwisit n yan tpos mga kolorum prng taxi kahit san pwde pero kming may mga prangkisa bawal tumawid s ibang city kung halimbawa qc ka bawal pumunta sa caloocan pag nahuli ka 2k tubos impound pa
yung mga naka e tryke sana nag undergo sila ng drivers exam at drug exam at may lisensiya
Dapat talaga mga ebike may lisensya na. Laman ka na din ng kalye eh. Humahalo na din kayo sa daloy ng trapiko, nandyan na din yung pagkakataon na masasagkot kayo sa accidente. Nakakatawa pa sa mga nakamotor, todo sita (helmet,sapatos,bawal madami angkas). pero sa ebike ok lang gumitna sa kalye (wla helmet, nakatsinelas, pasahero mga bata)
haaayy nako ugali talaga ng ng gobyerno pasahan ng trabaho, walang accountability walang mangyayari, pero pag may malaking aksidente at may malaking media exposure ayan labasan na mga ala super hero na LGU or national government na nagmamagaling, huhuliin tapos after a few months balik sa dating gawi. tsk tsk.
Yung prankisa nila ipinipilit, pero yung taripa ayaw sundin. Eh void sana yung prankisa kung puro naman violation sa taripa. Ang makagulang sa pasahero OK sila, pero pag sila ang magulangan, reklamo.
Patas daw hahaha 😅 ang mahal mahal nyo maningil
Naalala ko pa, 1Km ebike, P250 singil sa akin.
Sa Malabon ang alam ko mahigpit sa e-trike. Di pwedeng pumasada na walang permit at lisensya siguradong huli.
Bakit kasi pinayagan ng LTO mamasad ang e-trike ng walang frangkisa?
try nyo sa caloocan. di pa nakakababa ang pasahero ng jeep nakaaabang n mga etrike. kung san san naka parada kumitid na kalsada dahil sa mga naka double parking n jeep.
Mga namimili kasi ng pasahero yn trike, gusto laging special ayaw sudin yung taripa kaya hindi mo masisi ang mga pasahero na mag hanap ng ibang option na sakayan
walang power ang LGU mag bigay ng permiso na E trike dapat yan private use at hindi dapat allow sa main highway kung hindi ka consider motor vehicle, at ang tricycle nagbbayad sila ng fee sa LTO at may licene sila paano kung ma accidente ang E trike may insurance ba silang ibbayad kung sakaling may mamatay o serious, yan ang hindi alam ng mga LGU, no. 1 insurance, dapat mag magaral ang mga LGU muna
unfair siya para sa kumukuha ng prangkisa, but as a student na mostly yang blue na tricycle yung sinasakayan papuntang school napaka gahaman rin mostly ng ibang driver maningil base on their own price and you can say that it's overpriced talaga.
Yung ibang mga ebike/etrike na yan kala mo minsan kung sino e nasa gutna pa ng highway kung magmaneho
Mga ebike walang prangkisa walang lisinsya tapos kami mga tricycle driver kung hulihin kami Ganon Ganon nalang
Pamasahe sa tricycle para Kang nag taxi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂
May lagay sa mga enforcer, pulis mga yan kaya hindi hinuhuli.
Sa probinsya na sila mamasada Dapat E tirke na dito sa manila I was pollution iwas ingay tipid pa sa gasolina iwas did grasya pa
Ang my mali jan ay nasa gobyerno kc marami na nga sasakyan dito sa kalye dagdag pa ang etrike na yan, driver din ako at marami na akong naranasan jan etrike, oky lng yan sa labas ng metro manila na hirap ang sakayan.
Gaya din dito sa novaliches sindikato kasabwat ang nasa city hall
My kumikitang mga enforcer jan
Pag na disgrasya kayo na sumakay kayo sa trike sori nalang kayo.. Walang insurance
Yan lng nmn mode of transportation ko papuntang elysee yung tricycle tas may e trike pa yung tricycle nga 13-15 pesos lng pag regular
kapal ng mga mukha ng mga E-Trike na yan
Mukhang isang biyahe kasi mga tricycle driver! Kaya mas ok sumakay sa E-trike
Walang prangkisa, walang rehistro at walang lisensya...
Kapal lang ng mukha ang meron ang mga yan.
Kaya move on na tayo sa e-trike..haha
sobrang dami ng ebike dyan pati sa lower Bicutan . walang disiplina mga yan. pati parking kaya traffic
hindi rin nman kasi tricycle lng ang,may sa dami ng populasyon nandyan talaga ang competition,noon tricycle lng depende na sa pag organize
Sigurado naman kahit sno tanungin mo dyan kung papipiliin mo san nila mas gsto sumakay ngayon etrike or tricycle alam mo na isasagot ng mga tao e.
Sa trycicle kasi mahal pamasahe 40 to 50 Ang siimgil nila sa etrike 20 lang
Di din naman efficient ang tricycle at ang mahal din maningil. Mas mabuti pa mag hulugan nalang kayo at bumili ng sariling ebike. Bawi na agad wala pang 1 year.
Baclaran po marami sa palingke
dapat aksyunan ng lahat ng LGU ang mga problema tungkol dyan sa mga colorum na yan
Sa ibabaw dapat naka print ang ang plate number at body number ng Public transport. Para pag me crimen kita agad