Лада Гранта ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ, если у Вас прошита ЕВРО 2
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2019
- Столкнулся с такой не простой, как мне показалось неисправностью, как плаванье оборотов не произвольное, то есть то нет, в итоге всему виной клапан адсорбера, при этом ошибка чек не загорелась, диагностика ничего не выявляла, подсоса не было как на зло, хотя обычно он сразу загорается,а узнать почему не загорелся чек и при этом машина тупила вы сможете из видео!)
Всем приятного просмотра!) И не забудь подписаться, если Вам понравилось данное видео!) На канале много интересного!)
Добавляйтесь смело в соц.сети!)
Я в ВК id493141107
Инстаграм / oirat_channel
Группа ВК elektrik08
#ойратchannel
#ладагранта
#тюнинггранты
#лада
#субарусаундгранта
#пауксубару
#ваз
#кожаныйрульсвоимируками
#кожаныйруль
#грантадвойнойвыхлоп
#грантадиски
#калмыкия#ледбалка#вспышкифсо#люстранакрышу#грантаспорт
#грантаfl#2114#ваз2110#ваз2114#ваз2112#приора2#ладаприора#гранталифтбек 
Авто/Мото
Брат очень помог своим видосом, всë перерыл ничего не находил и тут твой видос
Рахмет сіздің айтқаныңызды істедім тамаша болды рахмет .
Всё по делу, спасибо!
Случайно попал сюда, и ля мой случай. Спасибо 👍
Спасибо за видео поучительно
Отлично спасибо,хорошо объяснил))
Спасибо бро очень полезная видио
Спасибо.
Спасибо друг! Мне очень помогло! Удачи тебе
Рад что вам это помогло😀
@@Channel-yv6vf 👍
@@Channel-yv6vf привет... Подскажи пожалуйста... Если я шланг который идёт у меня до этого клапана заглушу, (так как он сломался) так можно или нет?? Уточню, заглушу ни между этим клапаном и ресивером, а именно тот который идёт с бензобака до него, повторюсь, он у меня просто сломался... Ответь пожалуйста))
Спасибо братан
Очень помог с видео. Спасибо брат!!!
Да не за что, главное что помогло)
@@Channel-yv6vfГранту уже продал ? А ТАК ВИДОС ПОЛЕЗНЫЙ .Салам с Алматы
Я сделал прям доволен радует расхот +1 лит всё больше нет проблем, тянит очень хорошо и бодрости прям как надо )))
В мысли на литр больше жрать начала?
@@user-vj8hb4yv5eу меня тоже примерно на литр полтора расход увеличился
спасибо за видео
Молодец, у многих такая проблема 😭. Но не все диагносты могут ее определить. Сам по себе неисправный датчик не выдает ошибок даже на штатной стоковой прошивке.
Выдаёт ошибку, клапан адсорбера, обрыв или неисправность. Было на гранте так
@@artart2964 Он же рассказывает, что с прошивкой Евро-2 перестаёт выдавать
Кстати провалы и плавают обороты не только иза датчика итд, могут и клапона если их не регулировать) и жрать бенз будут и двигло троить мальца двоить итд
Парень у тебя дырка во впускном патрубке после фильтра) а так тему полезную поднял
👍👍👍
Ойрат подскажи пожалуйста как понять ты срезал шланг и клапан в полуоткрытым состоянии.?
Бро, из-за того, что клапан адсорбера не закрывался, пары бензина богатили топливо воздушную смесь. Такой косяк можно было определить по топливным коррекция, не обязательно быть ошибке, коррекции до 25% ошибку не выбивают
Тоже прошили гранту под евро 2. Хз тяга есть, но пока паук не сменио
Ойрат он и есть Ойрат...))) Да врежь ты уже штуцер в корпус воздуха-очистителя и шлангочку от клапана дуда прицепи !!! Там то всего сантиметров 10 надо !!! )))) Можно даже сосок от бескамерки ... делов на 20 минут и видос сними !!! Мне лайк за идею ! )))
Спорить не буду ,пишу как есть, а то что ты написал нихера не понял
@@Channel-yv6vf Я даже не удивлён..
@@TheBorzoff " шлангочку" себе в одно местечко тыкай , умник
@@Channel-yv6vf Ты тормоз !!! ))))
Amway правильно объяснил , люди давно уже так подключают в корпус воздухана
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сегодня прошил Эбу январь 7.2 на ваз 2115 , прошивка евро 0. Машина плохо набирает, трясёт, температура поднимается, вентилятор постоянно работает. Через час приехал к мастеру, попросил под евро 2 прошить, а изначально просил под евро 2, но он сказал евро 0 лучше. В итоге прошил под евро 2 и машина начала ужасно троить, стрелять в глушитель, обороты вообще не набирает. Что это может быть с Эбу?
Как понять в полу открытом состояние где клапан , ну датчик отсоединил а там где клапан трубка закрытая вот так в полу закрытом состоянии не понял честно говоря
Ассалаумагалейкум а нижнюю потрубку что зделал просто у меня вобще закрыт клапан адсорбера воздух не подоет
Обычно все от гранты ставят зеркала а у него от приоры😂
Ему следовало поставить зеркала от 14
Если гранта АКПП это прошивка зайдет ? 14 год
В крышке клапан стоит "умник"
😁😁😁😆😆😆😂😂😂👍👍👍👍👍👍👌
Мне кажется там дырка с палец в гофре конечно будет троить
Вам кажется
Я тоже офигел... после ДРМВ... Это как так может быть?
Брат менде гранта жанағы сен аиткандаи прашывка жасадым и тоже травитетіп өшіп кала жаздады и причинасын іздедім карасам трубка бактан келетін обсорверлің клапанға келетін жерінен сынып калыпты енді глушитетіп тастасам сен сияқты.и клапан жағын нестим каторыи бактан кеп тұрған жағын
Джеки Чан😃
Взлетишь в жару от паров
Ойрат спасибо за подсказку,совет.Подскажите для чего вы прошили под Евро 2 ?
Чтобы электро дроссель стал менее тупой, резвее стала и тд)
@@Channel-yv6vf после прошивки реально шустрее стала, или это только мы думаем шустрее стала?
@@Evgeniy777able вчера прошил под евро2 машина стала пуля. Она просто за дышала 👍
@@user-ll1lb8eo8o какое авто у вас?
@@user-qx9lt6te4x была лада гранта 87 л/с тот кто купил очень удивился по поводу тяги на всех скоростях.
Там январь 7.2? В принципе вариант найти провод и ПО, глянуть что за прошивка стоит и самому галочки натыкать? Я так понимаю карты и смесь в таких вариантах "ппошивки" не трогают...
Гранты не шются. Уних мозги Итэлма стоит
ого
Пойду проверю клапан. Тоже плавают обороты. Никто неможет найти причину.
Проверь, проверь, двмогенератор не покажет подсос через него)
Дрос почисти
👍
В прошивке евро 2 клапан абсорбера не отключается!, отключается второй датчик кислорода и всё
В прошивке евро 2 много чего можно отключить, но факт в том что мне прошили с отключением адсорбера, соответственно ЭБУ никак не реагировало на клапан
@@Channel-yv6vf ни одной прошивки тюнинговой (не сток) евро 2 нет с отключением адсорбера и его никак там не отключишь на евро2, вас нае😄ли товарищ
@@user-xc8mq9nv2t я не спорю, меня не наебывали , прошивал один мастер который прошивки свои делает, а галочку с адсорбера в прошивке легко убрать и этот же мастер потом не смог же определить в чем проблема, пока сам не разобрался)
@@Channel-yv6vf 😂😃
@@user-xc8mq9nv2t все отключается , на рас хоть е4.
Здравствуйте Ойрат у меня беда при высоких оборотах моргает чек и машина потом просто неедит. Диагностика показывает проблема с 2 и 4 цилиндрах там разбирались но проблема не исчезли, форсунки помили все нормально, но все равно на трассе машина не едит моргает чек пропадает тяга один знакомый электрик говорит что надо удалить катализатор и прошит по евро 2 не знаю что делать. В интернете на форумах все посоветовали достать эбу и там смотреть на элемент потёка
В эти дни заметил что выхлоп работает не равномерно
Пожалуйста подскажите ваше мнение
С новым годом 🎉🎉🎉🎉
За ранее благодарен 😊
Проверь катушку т. Е модуль.. Поменяй его с проводами и свечки тож
Подскажите пожалуйста.У меня гранте при движение при езде когда со скоростью до вставление другого скороста обороты играет то поднимается отпускается,и пока не ровно стоит пока ре остановлюсь до нуля
Тоже возможно подсос воздуха или дроссель надо посмотреть, может почистить надо
Брат нашёл причину в ладе Гранте у меня тоже такая херня происходит
У меня так было из-за датчика сцепления, сам концевик работал но его крепления сломалась, и компьютер не видел нажатия педали сцепления
Подскажи у меня на фишке клапана 9.30 вольт ,при снятии её чек не горит,что может быть.Прошивка не знаю какая.Заранее спасибо
я прошил машину, машина тянет но на холостых плавают обороты. Заметил что клапан абсорбера срабатывает очень часто и причиной тому является именно он! я заглушил его все ровно но чек выскакивает. можно его отключить програмно?
Да можно его подключить , чтобы в холостую срабатывал
Добрый день подскажите пожалуйста и что стало или все так и работает после заглушки атсорбера?
Гранту давно продал, но она так и ездит по сей день)
Здравствуйте, может сталкивались с этим, вопрос такой: Машина едет как на дровах дымит после того как вырезал катализатор. Что может быть?
Как решили проблему?
кольцам хана - капиталка светит
А что будет если также заглушить его, но в ЭБУ его не отключать, по мимо чека какието проблемы с холостым ходом будут или нет
Ничего не будет
@Lamborghini Huracan чисто на ресивере заглушить, а на адсорьере можно оставить открытую
А как с расходом?на расход не повлияло?
У меня больше стала жрать
Здраствуйте, похожая проблема. Выдает ошибку р0441. Утром в минусовую температуру очень плохо заводится, с 10 раза, заглушил отверстие , стала заводится но ошибка постоянно выскакивает, в чем в общем то причина такой неисправности, клапан 5 раз менял,
Фигня такая же ошибка --4-- но чек не горит,по ошибке это выхлопная система
Ага а гофра порвана,дмрв не работает
Там ДАД стоит уже,но сути не меняет
У тебя голос как у репера Птахи
вон же дырка на патрубке воздушном конуснотреугольная за большим хомутом :) там и подсос воздуха.
верно говориш а он до клапана докопался
Дырка это да, но она до датчика расхода воздуха а значит учтена, только на ресурс влияет)
@@user-pt3eo2tp3j гонишь что ли?Дырка уже после дмрв,ближе к дросселю,а значит дмрв уже не учитывает этот подсос.
Думаю это не отверстие а так кажется резина там просто по чище притерта.
тоже обратил внимание. Резина порвана как будто
А если просто прошивку в сток сделать, все нормально будет ?
Нет, просто ошибку покажет по адсорберу
Скажи пожалуйста на Гранте обороты повышаются при переключении передач, датчик сцепления поменял результата никакого
Надо черезьдиагностику смотреть, видит ли эбу этот датчик, возможно что лапка сломана, которая давит на датчик, такое бывает когда меняют трос сцепления и ломают лапку
@@Channel-yv6vf проблема решена, прошивку другую поставил .
Да
Это программное решение позволяет не терять обороты при переключении передач.. По нерусски называется, не помню..
Странно а у меня показывает ошибку P0441когда просто выдерживаю фишку, хотя тоже прошил под евро 2, и удалил каталик
Маску ошибок не потёрли в прошивке
Как прошил на евро 2 что с расходом стало? Уменьшился и на сколько(примерно)
После прошивки на евро 2 расход падает примерно в районе литра
@@user-sj4wx2lu3w а какой фирмы прошивку шил?
Paulus или моторринг?
@@user-jf8sz7zz4t Не спросил евро 2 под плохой бензин
@@user-sj4wx2lu3w А ви б могли узнать какая у вас прошивка?
Дружище,подскажи,а что будет если после прошивки катализатор не убирать,а оставить его на месте?!..
Да ничего. Просто у тебя теперь есть элемент, который замедляет выхлоп. По лету вырежешь молча
@@vitalin5953 а что если поставить паук 4-2-1 , и авто НЕ прошивать ?
@@user-qi1bl4sv9f будет высвечивается ошибка, чек. Из-за него можешь не увидеть, когда появится ошибка ещё чего-либо.
Все датчики при этом нужно оставить. Чтобы убрать чек, нужно на второй датчик(второй от двигателя) поставить обманку. Есть обманка механического типа. Это по сути проставка между рабочим датчиком и трубой выхлопа. В ней есть маленький элемент катализатора, который нужен для датчика. Первый датчик будет работать и так нормально. Главное, чтобы они были оба рабочие.
Или второй датчик можно вырезать и поставить электронную обманку, которая будет на мозги посылать сигнал, типа, что выхлоп нормальный.
@@vitalin5953 спасибо
@@user-qi1bl4sv9f только ж на пауке 4-2-1 нужно короткий резонатор ставить
Как прошивка повлияла на расход топлива?
Никак, все зависит от стиля езды
Была у меня десятка (разбили на перекрёстке в багажник) прошитая, так расход был по трассе при скорости 90 км/ч 3-3,5 литра, по городу что то около 6-7. Ну да, двигатель 1,5 л 8кл, но кто со мной не ездил ,все удивлялись. Полного бака хватало почти на 700 км по трассе с условием небольших пробок на 185/60-14 колёсах летом.
@@kapa6776 прошивка евро 0?
@@user-qr9ms4fy3u я не знаю, брал уже такую, бывший владелец повернут на тюнинге.
@@kapa6776 Я 650км на баке проезжал на такой же десятке, трасса и немного город. Машина уже гнить начала, когда продавал, но из-за мотора жалко было продавать((
Расход топлива средний скажите
Трасса 5-6 , город 8-9
@@Channel-yv6vf ого как мало...а какая средняя по бк по городу,чтобы 8-9 было?
@@Adi_Dlios средняя по БК так и было 8.2 где то плюс минус, а так уже продал машину
@@Channel-yv6vf решил проблему 😁😁😁😁
@@Channel-yv6vf у меня средний 6,7-6,9. Боюсь трогать мозги, но они пропуски на зажигание дают сказали....
С клапана адсорбера шланг провести в воздушный фильтр ,можна помимо клапана ,результат хороший ,и евро в норме и ,подсоса воздуха нет ,воздушный фильтр все очищает и дмрв работает как надо а шланг на коллектор вы отглушили.
Не спорю, тоже хороший вариант
Так а нахрен его отключать? Он жэ перенаправляет пары в жвигатель! Хоть и мизерная но экономия топлива.
Если бы видео посмотрел, то понял для чего
Мне кажется или в гофре дырка сразу после дмрв
Кажется
Я убрал каталик на калине и прошил под евро2 чтобы отключить лямдозонд1,причем здесь обсорбер?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Калина лучше стала ехать?
@@user-yp8cr9rm9b до сто сорока разгон в лёгкую а после тяжело, с учётом что машине 15 лет и пробег за 250 тыс.
А если просто поставить новый клапан?
Можно и поставить новый, главное найти причину что именно он, а там сами думайте менять его или избавится от него
Я поставил новый клапан.не помогло.проверил и новый и старый у диагностика оба рабочие
На грантах, калина и датсунах всегда плавают и на малых дергается тачка.. Не всегда но бывает, такая особенность говнотвза
Как решить? Только шить?
У меня масло по чуть чуть туда заливат и забивает этот датчик,получаеться что через сапун попадает масло в патрубок возд. И капает в датчик и он забивается
Получается и так, хотя там должно быть разряжение , наоборот из датчика все высасывать)
канал забитый масло кидает
Аират брат кайрата
А почему в гофре такая трещина или даже щель?
За то адсорбер отключён! Надо братан написать, что у него гофра кирдык, заменит и вот ещё плюс двадцать лошадей, вообще самолёт будет! 😂
Салам алейкум брат.
У меня гранта как ты говоришь v8 😁
Короче проблема такова.
Едешь себе спокойно и в один прекрасный момент при нажатии на сцепление обороты поднимаются до 1500 -1700. Потом падают до нормы.
И так каждый раз.
Подключил опен даиг ошибку не показывает вообще никакую. НО если нажать на ОЧИСТИТЬ ОШИБКУ (которую не существует) то обороты не прыгают до определенного времени. Потом все по новой.
Диагностика показывает что сцепление выжато . Как было сказано и в комментах лапка поломана но я менял датчик и вручную нажимал кнопку реакции никакой нету. Тоесть он показывает что сцепление выжато всегда.
Ездил к программисту он сказал что удалил датчик сцепления чтобы комп. Не запрашивал его пробовали несколько раз разными способами не помогло.
Вопрос !
Может ли адсорбер влиять на эту проблему.
Кто знает отпишитесь пожалуйста.
А то уже сил нету это терпеть достало капец как
Адсорбер не может в данном случае влиять я думаю, тем более обороты подскакивают в момент переключения, вообще эбу должен видеть нажатие сцепления, чтобы отключить подачу газа и тем самым обороты не будут подскакивать, может надо сделать лапку и датчик поменять, и вернуть заводскую прошивку, а уже оттуда дальше искать причину, если не поможет
@@Channel-yv6vf да в том то и дело что я менял датчик и пальцем нажимал на кнопку результат не меняется.
Тогда думаю это от программы зависит.
@@Muslim33333 на месте нажимая обороты не буду подскакивать, этот датчик работает только в движении, машина видит скорость
@@Channel-yv6vf на месте они и так не подскакивали я имел ввиду что нажимая кнопку на датчике
Показатель не менялся в бортовом.
Всегда показывает только одно.
(Флаг нажатия педали сцепления) ( да )
Прямой дросельную заслонку
Пшикает не из бака, а пшикает в бак!
у кого как,смотря в каком положении заклинил клапан (откр., или закрыт.).....
@@user-qk9wz8ww7t Если клапан открыт, то ничего не будет пшикать!
Здравствуйте,когда залили прошивку евро 2 катализатор остался штатный?
Нет, его удалил
Зачем абсорбер нужен? Какая функция?
Экология, но так же пары из бака забирает и загоняет догорать в двигатель
@@Channel-yv6vf ясно.
Так у тебя жеж дырка на гофре 😅
Джеки Чан ты где потерялся
А сколько стоит прошивка мозгов евро -2
В далеком 2014м я делал за 2500
Прошивка здесь ни при чем. Этот клапан никак не диагностируется и в родной прошивке.
Это так, но если в клапане обрыв и тп, то ЭБУ видит эту неисправность , не раз такое проверял
У меня прошивка евро 0 .получаеться он не нужен
Да, верно👍
@@Channel-yv6vf снял датчик этот итог холостые начали прыгать одел обратно все норм ток как заводиш нужно газнуть тогда все в норме .может это дросельная заслонка голову дрочит?
Если Вы прошились у шиномонтажников за 10 копеек, то это уже Ваши проблемы... Скупой платит дважды, дурак трижды, лох постоянно.....
За спасибо за отзыв шиномонтажник 👍больше у таких как вы не шьюсь
И правильно делаете!
Гранта 16 кл. Всасывавает воздух через горловину бака,что может быть крышка,клапан адсорбера или что то другое? Кто сталкивался или может знает подскажите
Всё может быть, просто просверли отверстие в крышке тонким сверлом и все, лешего и сердито будет , а то бак может сплющить
@@Channel-yv6vf на крыше уже с завода есть клапан на вход и выход! У меня на приоре по крайней мере и то же прашивал под евро 2, клапан адсорбера работает!
@@arman6196 три тачки на прошивке и все работают эти клапана.. Просто у автора он сломался
У тебя патрубок воздухозаборника дырявый или что там где гормошка
Купить новую тачку , откатать 10к и откатиться на евро2 , я правильно понял ? Нахера ???
Вы все правильно наверно поняли, видео давно снимал, уже не помню что там было в подробностях, а нахера, это для каждого свое, мне нужна была динамика хоть какая то от авто и убрать затуп педали газа
@@Channel-yv6vf ну есть нормальные прошивки , которые исправляют затуп педали .
@@user-tz4jc2lq5f я не спорю, на тот момент в 2014 году кроме как проливать под евро 2 и убирать затуп педали у нас по крайне мере не умели, это сейчас можно оставить евро нормы, но при этом изменить параметры работы двигателя
Если посмотреть схему подключения всех шлангов, то датчик адсорера никак не связан с данной проблемой
Ещё раз пересмотри схему внимательно
Ебать вон где проблема то, а я на прошивальщика грешил. Поставил другую прошивку
Это сарказм или реально?
@@Channel-yv6vf реально) так же в пробке обороты падали до 500, вообще при сбросе газа. Поставил обратно прошивку свою
@@Channel-yv6vf и после этого видео пошел свой проверил клапан. Не работает он)
@@dimkcon рад, что мое видео вам помогло)
Зачем новую прошивать, она и так прёт
Тупость педальки убирать
Какая тупость, не знаю, я прошил из за кислородного датчика, каклик не удалял, машина тупее стала
@@user-ou4dn4ok7c не поверишь прошивок и мастеров море
@@user-ou4dn4ok7c ну радуйся что у тебя прет и так тачка
все отключается и КПА этот...на это есть редактор!
yadi.sk/d/Bij8SlGkiIarlA
Если не поможет этот редактор есть онлайн под все машины,стоит 200р за редактирование ffffff.ru/
но насчет гранты 100% не скажу,на м74 калине-самаре егаз евро4 работает!
Да да, отключается , просто многие этого не делают или делают но не говорят, об этом, что теперь можно кПа убрать
@@Channel-yv6vf не поверите,нашел инфу с профи форума,что даже отключив в прошивке,Эбу м74 все равно его видит и обращается!важно сдернуть разъем!
Даже не знаю даёт ли евро2 резвости,после прошивки стали провалы и авто дёргается при разгоне, хрень какая то
Тоже самое
Всё зависит от прошивки и от мастера.
Писец... Всë дело в прошивке))) Ну ты дядя даëш... А комплектацию машины посмотреть никак? А что за дятлы шили? Обычно адсорбер в прошивке не отключают.
очередной гаражный эксперт. а чо сразу карбюратор не поставил?
Ассалаумагалейкум брат у меня тоже такое хуйня я из Алматы
Все говорят что дроссель ?????
Здоров, я из Калмыкии , возможно и дроссель, он регулирует холостой ход, но для начала нужно на подсосы проверить
Брат не спиши с дросселем я вчера купил новый не он оказывается моросит
На грананате можно и с чеком ездить как и на других тазах
Можно ездить но можно на мозги попасть
Ты похож на Джек чана
Ты Бурят или казах
Как понять в полу открытом состояние где клапан , ну датчик отсоединил а там где клапан трубка закрытая вот так в полу закрытом состоянии не понял честно говоря
Как понять в полу открытом состояние где клапан , ну датчик отсоединил а там где клапан трубка закрытая вот так в полу закрытом состоянии не понял честно говоря
Как понять в полу открытом состояние где клапан , ну датчик отсоединил а там где клапан трубка закрытая вот так в полу закрытом состоянии не понял честно говоря
Как понять в полу открытом состояние где клапан , ну датчик отсоединил а там где клапан трубка закрытая вот так в полу закрытом состоянии не понял честно говоря