LEGENDA CARE ERA ODATĂ! - Subaru Impreza STI
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Ce îți vine în minte atunci când auzi "Subaru"? Să fie oare un Forester? Un brand japonez necunoscut? O masină pentru ciudați? Sau te gândești la legenda de raliu, de culoare albastră care era în stare să domine orice probă de raliu?
Dacă e vorba de varianta a doua, atunci acest episod e pentru tine. Pentru că Subaru Impreza, echipare STI, e o legenda! O legenda din alt deceniu.
Cu o superbă motorizare boxer, în doar 4 cilindrii, cu o capacitate de 2.5 l, pe benzină, cu turbo, cutie manuală în 6 trepte, o tracțiune integrală formidabilă și cel puțin un eleron în spate, mașina asta e pregătită de orice!
Îi spun leganda care era odată deoarece în prezent Subaru a decăzut enorm în termeni de performanță, acum mașinile astea sunt calme și docile însa cele produse acum 15 ani, sunt adevărate bestii ale șoselelor, ale macadamului și a zăpezilor.
Subaru e firma care a creat o mașină specială, cu un sunet frumos, o tracțiune integrală unică, denumită de ei symmetrical all wheel drive și performanțe bune rău de tot, cel puțin pe vremea aia.
Terminologia STI insemna ceva serios atunci, pentru ca un STI era capabil să extragă o performanță foarte bună din motorul boxer de 2.5 benzină.
În prezent există clar mașini mult mai puternice și mai agile însă in inimile noastre, Subaru Impreza rămâne mereu o campioană.
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul.
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Mereu a fost preferata mea in special prin prisma jocurilor in care o tot vedeam si mereu ziceam ca atunci cand "ma fac mare" imi iau una. MI-a parut extrem de rau sa aud cat de stricacios e motorul cand m-am documentat mai bine incercand sa cumpar una. Nefiind priceput la mecanica si nici asa instarit sa schimb motorul in fiecare an, am zis pass si raman doar la privit. Dar masina asta mereu va avea un loc special in sufletul meu.
Este o legenda cu adevăratul sens a cuvântului ❤
Eu așa zic. 💪
@@AndreiVerestiuc și eu
De mic mi-am dorit Subaru Impreza STI (blobeye modelul meu preferat, 2004). Poate intr-o buna zi o sa am si eu unul. Momentan ma distrez cu un Forester XT 2.5 din 2007. Sunt masini superbe, care chiar iti ofera un altfel de feeling la condus. Legat de benzina, 98/100 sunt recomandate pentru puterea maxima, cu 95 mergi doar la drum lung, linistit, sa scoti un consum mai ok.
Merci pentru video!
Incearca in clipuri si un moment de Sound On in care sa auzim doar motorul masinii . Gen 30 de secunde. Ceva in genul cum e Sound Lap in F1 . M-am chinuit sa aud motorul cand accelerai din cauza voiceover-ului 🙏🏻 Keep up the good work
Subaru Impreza STI e o bestie in cursele de raliu, adesea pe teren înzăpezit , plus ca livery-ul acela galben cu steluțe e chiar mișto. Aștept un review la vreun Ford GT, Mercedes AMG C63 sau GT63, sau Skoda RS.
Din păcate motoarele de Subaru sunt foarte fiabile, dar nu toți știu să le întrețină.
Salut, Andrei! Te urmaresc de ceva vreme, imi place continutul tau si masinile pe care le prezinti. Dar, ca un mic sfat, daca imi permiti... Lasa-ne sa auzim si motorul, ca ai vorbit cam mult in test drive :))
Am notat.
E foarte bun sfatul.
Multumesc!
@@AndreiVerestiuc De asemenea, ca fan inrait si posesor de Mazda, poate ai ocazia candva sa conduci si o Mazdaspeed3 2009-2013 :D si sa postezi pe canal
nu ma asteptam la asa o legenda respect❤
Respect, iubesc masina asta!
Sunt un jdm lover, n am cum sa neg acest fapt. "Subawu" a fost si inca este dupa parerea mea regele la raliu, o masina urâta si indragita de multa lume. Pe viitor Andrei o Mazda rx8,rx7 sau un mx5 de moda veche (miata) mi ar place sa vad pe canal.
Si nissan 200 sx
Te-am mai văzut pe tiktok cu acest Subaru unde ziceai de ce e bine să bagi benzină de 100 în rezervor, și am crezut că mai văd momentul ăla o dată!!
Cam pagubă mașina dacă se strică tot de pe ea
Nu era masina asta, era Subarul meu personal.
Teoretic sunt la fel, practic arata putin diferit.
@@AndreiVerestiuc am înțeles
Legenda este si acum!
Traiasca masinile japoneze si nemtesti 😆
Trăiască toate! Atât timp cât sunt ce trebuie.
@@AndreiVerestiuc mai puțin cele electrice🫶🏻
daaa mai ales interioarele sunt dementiale la japoneze si americane :))):)))
Nu mai trăiesc . Coreenii si chinezii vin rapid.
@@Paravantos nu știi ce zici chinezi fac rahaturi de mașini și koreeni le fac umpic mai bine japonezi fac cele mai multe mașini din lume plus ca is și lideri mondiali la mașinii ( Toyota )
Ramane o legenda !
Ar fi tare un clip cu Subarul din clip şi al tău. O comparație între generații.
dream car ul meu
Mai ai Dacia @Andrei Verestiuc?
Cred ca esti prea speriat de motorul asta!
Acum un video cu un Evo X😇
Vezi că deja am pe canal.
Un 3000GT pe când?
Asta da mașina ❤
cauta-ti un alt sponsor...
Gu-noa-ie ! Si omv-ul la fel !
Nu conteaza de unde bagi benzina. Motorul tot pica😂😂😂
degeaba are firma 183 de titluri la diverse raliuri daca TU, dar minte alt utilizator/propietar al subaru impreza baga bani in ea cu sacul si mai ales nu si permite.
❤❤❤
Daca mi-as dori doar sa rup asfaltul mi-as lua ceva mai mic. Daca mi-as dori doar motor cu sunet frumos mi-as lua un V6 ori confortabil ori tot ceva usor.
🎉🎉🎉🎉
Dacă-ți place mult subaru, dar nu vrei să îți bubuie motorul, e simplu, îți iei mitsubishi 😂
Sincer preț , calitate , performanță..... Hyundai-ul te-a făcut😅😂 să moară baba....😅😂😅 Lasoooooo dreaku de cutie de conservă la 30000 de km motor ?!?!? 😢😮
Peter Solberg
Dacă era făcut in Germania poate se cumpara și in România! Mi se pare ca are putine dotări și fiabilitate redusă la ce preț are!
Unde e Subarul tău ? L-ai vândut ?
Ii in garaj, așteaptă să se strice.
Legenda spune ca dupa ce a iesit Andrei din masina nu i-a ajuns o rola de hartie sa usuce scaunul
Beamveu îi masina buna😂😂
:)
Si de aceea Evo>Impreza
neah, sunt cam la fel, depinde daca preferi rosu sau albastru.
Super masina dar sincer nu stiam ca este asa stricacioasa.
Mai sunt cateva legende cum ar fi toyota supra mk4, nissan gtr 34 nismo si honda s2000.
Problema cu benzina de la omv e ca ei baga in loc de alcool apa(la noi cam toate fiind E10, 10% alcool), sau poate nu chiar apa dar un alcool foarte slab. poti sa incerci sa pui 1l de benzina 100 omv in congelator sa vezi ca ingheata.
Rezervoarele au detectoare de apa in carburant, daca se detecteaza apa se blocheaza tot si se anunta.
Foarte frumoase mașinile Subaru. Aceasta mașina este geniala, felicitări pentru munca depusa!!!
LEGENDA PURA!
Scurt și la obiect!
Evacuarea aia arata ca ... lu fosta 😂😳
Fain video, keep up the good work!
Bine ca ai scăpat de ea :) )
Tinand cont ca canalul tau e orientat spre pasionati de masini, eu zic asa, cel putin din partea mea. Cand aud Subaru, ma gandesc direct la rally si mai exact la Colin Mcrae, Richard Burns, Carlos Sainz, Petter Solberg si altii.
Ești un om cult, îmi place. ❤️
@@AndreiVerestiuc Te stiu de cand am fost colegi, chiar daca pentru putin timp. Imi erai simpatic de atunci. Imi place unde ai ajuns.
Ken Block??😢
@@mihaimitoi Si Ken, dar cumva nu l-as pune in aceeasi oala. Nu a avut o vasta cariera in rally si nici nu a ajuns la performantele celor sus enumerati, in schimb, daca ai spune drift, cre ca e primul la care m-as gandi, pentru ca a fost si foarte popular. Dar m-as gandi si la Tanner Foust, Keiichi Tsuchiya si de ce nu, la cei din Romania: Sorin Ene, Fratianu, Imre, Santos. :D
5:05 ce față fericită aveai ,te unge pe suflet sunetul❤:)))
De la spate zici ca e Cielo:))) Portbagajul, stopurile si deschidere portbagajului sunt leite cu cele de Cielo
adevarat , urata masina . nu zic , e performanta dar , urata frate , manetele alea de semnalizare ca la mazda lu tata din 2009 :-)) interiorul ala , mai bine arata la o fabia din 2003 .. si nici fiabila nu e , motor de cacat , costisitoare, daca vrei performante , sunt alte alternative mai bune care arata mai bine si nu sunt la fel de stricacioase :-))
@@MG-ce3dx nu nu cred că are stopuri de Daewoo Cielo mașina asta
Nu nu cred că. Andrei Vereștiuc a filmat și un Daewoo Cielo fiindcă nu sa întâlnit cu nici un șofer de Cielo
Pușca și cureaua lată
Ce Subaru-a fost odată!
La raliu prin munti și văi
...
Când filmezi si un type-r ep3? 😅
Genial!! Fa cu o Mazda rx8 sau rx7!! Ăla motor..care se strica dacă nu ai grija, geniale ambele oricum !!
E faina rau dar trebuie sa iti iei macar 2, sa le bagi in service pe rand :))
încă un motiv pentru care trebuie sa mi iau un subi la 18 ani
( Ieri pe data de duminică 2 septembrie anul 2024 ,,la fel ca Andrei Vereștiuc'' și Vlad Micșunescu de la Atelierul de Detailing a filmat un Subaru Impreza cu volan pe dreapta )
Foarte frumoasa mașină,când ești cu ia ai o senzație foarte plăcută,că e sportivă și gălăgioasă.❤
Felicitari Andrei !!!
Ai facut un intro legat de performantele Subaru pe placul iubitorilor de motor sport !
Nu sunt fan japoneze dar e clar ca nipponii stiu sa faca masini !
Vad o multime de nemtesti in traficul londonez dar cand vad un Subaru ca acesta si eu si cine mai este cu mine in masina spunem " asta da masina " si incepem o discutie despre ce a putut face subaru in motor sport !!!
Superba, bravo!!!!!!! Toată dragostea pentru japoneze!
30 000 € si dacă te dai cu ea mai tare iti ia foc 😂 😮
In europa hawak a apărut in 2006 pana in 2007, in 2005 era ultimul an a blob care avea unei părți din interior a Hawak fata de Blod din 03/04
Cand auzi " Subaru" la ce te poti gandi?
La consum cu galeata, motoare stricacioase, piese scumpe si sistem 4x4 care oricat de bun ar fi, nu ai nevoie de el aproape niciodata!
E buna de ceva trubina de pe el td05, ca m-a lasat a doua oara in drum cotoarba mea de cupra 1.8t , daca mai trebuie sa o iau a 3-a oara pe platforma mai bine iau un bidon de 5l de benzina si ies mai ieftin decat sa mai bag bani in ea.
In Romania toata benzina e de rahat si aia de 100 are 10% ethanol cand ar trebui sa aibe sub 1%.
Dislike pentru promovarea OMV! Nu e okay sa promovezi pe unii care ne au scuipat furat si mintit in fata!
Cand e reparat STIul, iti scriu sa le facem o poza si sa ne dam o tura cu ele. Vin eu la Cluj
Oare nu se putea sa devina masina asta legenda cu alt motor, pentru ca mi se pare ca asa ii doar jumătate dintr-o legendă.
Ar fi fain un clip cu Honda lui Cristian Pandia (Wolfpick)
Asta-i aia cu motorul schimbat de -2-3 ori ? :))
Toate sunt asa. 😂
@@AndreiVerestiuc Bune masini dar doar cat merg 😅
Hai mai, "suport" e ala sau difuzor, ce saracie doar esti detinator de Subaru.
Salut poti face un vlog cu un golf 3,sau 4 fără tunig dor simplu
Mitsubishi lancer evo 10 e mult mai frumos si mai rezistent .
Cuvantul preferat al lui Andrei: Pooortbagajjull
Când ai ocazia, chiar te rog sa filmezi o fabia r5, Andrei!
Salut, poti face un test drive cu un nissan 350z?
Si eu am ales o masina care nuprea este des intalnita pe strazile din Romania...Mitsubishi Lancer X.
Trebuie sa mai incercam si altceva ,dar oamenii inca nu sunt interesati si de alte modele.
Doar sa ne imaginam ca subaru facea motoare fiabile.
Deci motorul de 2.5 litri ii mai sticacios decat cel de 2.0 litri
Și fix de asta nu mi plac japonezele absolut deloc. Dc sa nu ai performață și in același timp, când ai chef sa mergi si in confort? Uite de exemplu un m3 e46 mi se pare mult peste asta, de la aspect, confort pana la sportivitate. Aia Dc poate sa aibă interiorul ăla atât de mișto? Aia dc poate sa fie fiabila? Aia dc e mult mai bine antifonata? Performante și senzații la volan cred ca oferă și aia poate chiar mai mult decât asta. Înțeleg perfect scopul pentru care a fost făcută mașina asta și nu sunt hater Subaru sau cv de genul dar se putea mai mult. Multumim de clip Andrei și nu o lua ca pe un comentariu de hate.
Practic ce salveaza masina sunt diferentialele si suspensia, astea doua o aduc aproape de o masina de raliu si o fac speciala. Altfel masina e mediocra la aproape toate aspectele (degeaba suna bine motorul daca schimbi atatea). Pentru 99% dintre soferi (si aici includ pasionatii) nu merita, pentru ca ai nevoie de pregatire speciala ca sa profiti la maxim de atuurile ei
Cel mai bun la Omv pe puncte e Maxi șnițel :)
Oltcit avea motor boxer acum 40 și ceva de ani. E drept, mult mai mic, dar mult mai fiabil, dacă știai cât de cât cum să-l întreții (nu trebuia să schimbi motorul la 30-40 de mii de km). Am avut Oltcit acum 20 de ani, fabricat în 1980, cu motor de 1100 cm3, 57 de cai, și l-am folosit 4 ani. La vremea respectivă, cotețele BMW, Peugeot, Mercedes, Renault, Audi, Volvo, care circulau prin Românica, rămâneau mult în urmă când plecam de la semafor (avantaj Oltcit 870 kg și motor boxer)... La mine motorul a funcționat fără niciun fel de problemă, 4 ani și 60 de mii de km, după care am dat-o la rabla, deși mi-a părut rău de ea (km totali ai mașinii au fost 187.492 fără intervenții la motor).
Când o fi Subaru măcar la fel de fiabilă ca amărâtul ăla de Oltcit, ținând cont de diferența de concept și preț (în 2003, Oltcit-ul a costat 300 de dolari), o să mă gândesc dacă îmi iau sau nu...
Prezentarea destul de subiectivă, dar interesantă, în sensul de ”așa mașină de asta NU”. După pălincă se poate schimba părerea.🤔
Nu poți face comparație între cele doua, mașina sport este pt performante nu pt fiabilitate ,orice mașina sport are probleme de fiabilitate mai ales dacă ii folosești toți căluții ,erau cei de la top gear și testau o mașină sport în stilul lor (mercedes sau bmw nu mai știu sigur)dupa 10 min bordul era deja pom de craciun .
Andrei mai ai subaru ul cu cele 4 motoare stricate sau 5
Mă bucur că ai postat pt că mi-ai făcut ziua mai bună 😊
Ma bucur pentru acest comentariu.
Îți mulțumesc!
Eu chiar îmi doresc una de asta dar blobeye
Cine spune ca masina asta este urata.... este trist
Salutari din benzinaria din Tg Mures 😊
MASINA FIABILA 1000 DA KM...SUPERRRR
Cand mai faci clipuri cu motocicleta?
E prima data jur..
Cand de fapt : 6:38
Astept vlog cu r34 😂❤
Ce frumusețe, ce raritate....
Păcat ca este atât de stricacios motorul,....dacă era mai fiabil fanii bmw aveau Subaru impreza STI....Faină masina
ei na, stai linistit ca fanii bmw nu ar lua asa ceva, asta nu e masina pentru ei.
@@alexc5022 dacă era motorul fiabil,adevărați fani Bmw care vor performanță clar era pe lista lor....aici excludem cocalari....fără supărare!
Trăiești în trecut 🤣🤣🤣
Cielo d-asta pe albastru fără rame la geamuri n-am mai văzut.
Am avut ocazia sa ma dau cu unul ediție ProDrive, acum 10 ani , 450+ cai , bomba .
Pai nu e masina ta?
Pedalezi prea mult pe sensibilitatea mărcii....
Este o mașină ușor de întreținut (poate nu și ieftin neapărat) dar se poate întreține fără bătăi de cap prea mari. Este o mașină ce poate fi și fiabilă cu condiția să nu-ți bagi mâinile în ea și să-i dubleI puterea apoi sa te miri că se sparge motorul....
Singura problema (rezolvată deja de mai bine de zece ani) este cedarea oarecum prematură a garniturii de chiulasa. Dar și asta doar la 2.5 și doar pe anumiți ani.
Imaginea de mașină stricăcioasă este mai degrabă data de tuneri de ocazie care au boost-at motorul asta până la valori de peste 700 de cai și apoi au făcut filme în care se smiorcăiau că nu a ținut......
In fine, Subaru nu e sinonim cu hazardul. Subaru e o firma mica ce nu a fost atinsă de marile bube ale economiei de consum. Eu de asta mi-am luat Subaru.
Totul e ok mai puțin cu partea in care spui de prea multe ori parcă că Subaru este sinonim cu dezastrul dpdv fiabilitate.
Poți studia cifre globale și o să vezi că Subaru excelează chiar în fiabilitate și siguranță.
Știi că eu sunt posesor fix de Subaru cu acest motor, nu?
Știu exact cat de sensibil e motorul și dacă te-ai pricepe la el ai știi că nu e doar garnitura de chiulasa problema, care de fapt nici nu aia e... ci prezoanele care nu se dilata cum trebuie la temperaturi mari.
Apoi cuzineții sunt sub dimensionați și cedează foarte ușor.
După care e vorba și de pistoanele de fabrică care sunt foarte slabe, ușor se fisurează iar segmenții mereu zboară de pe ele datorita knockului, in engleza se numește "ringland failure".
@@AndreiVerestiuc Știu. Te urmăresc. Cred că ar trebui să-ți lărgești puțin câmpul de viziune asupra mărcii Subaru. Este o mașină se stradă totuși. Privește și tu la cum pui problema...spui de temperaturi foarte înalte...... păi la o utilizare normala nu poți avea altceva decât temperatura motorului. Mașina asta intră foarte des pe mâinile unora care nu știu altceva decât talpă....(nu e cazul tau desigur). Cred că marca Subaru are mai mult de pierdut ca imagine decât de câștigat de pe urma moștenirii din raliuri. Probleme de concepție au fost recunoscute prin buletine date de producător. Nu sunt nici mai multe și nici mai grave ca la alți producători. Restul e folclor.
Man dacă chiar te-ai pricepe ai sti din ce răsar probleme , cuzinetii cedeaza de la faptul că turezi mereu motorul la 5k-6k-7k RPM si motorul mananca ulei din cauza caldurii iar dupa aceea nu mai ajunge destul ulei pe cuzineti , se incing si cedeaza sau dacă mergi cu motorul la rece . Iar problema cu pistoanele de fabrică este datorită inelelor deoarece folosesti combustibil neadecvat si motorul este tunat necorespunzator (tu parcă ziceai că ai stage1 + alt turbo mai mare pe WRX STI-ul tău) . Si mai sunt probleme la motor care nu sunt nici macar probleme , motoarele boxer sunt mai pretentioase avand o anatomie unica deci sunt probleme doar din design-ul motorului sau datorita proprietarului . Dar in general te poate duce 300k-400k km un motor stock intretinut corespunzător .
Bună seara! Este adevărat ce spune Fabián Botea. De fiecare dată când faci un video cum Subaru faci dramă...parcă vine sfârșitul lumii.. dacă sunt atât de problematice, de ce cumperi Subaru? Spui că un motor de Subaru se face praf în 30.000km??? Pe ce planetă se fabrică acele mașini cu motoare care durează doar 30.000km? Înseamnă că eu sun un mare norocos căci motorul la mașina mea(Subaru Levorg model 2019),are 35.000km nu I-a crăpat până acum motorul? Sau vecinii mei din bloc, unul are un Subaru Outback cu 360.000 km, iar altul are un Subaru XV cu 250.000km și nici unul din ei nu au avut probleme cu "crăpatul" motoarelor... ce să mai spun despre alt prieten, care locuieste în aceiași localitate cu noi, are un Subaru Forester, din prima generație, are 22 de ani și 480.000km parcurși....motorul original... după cum sperii tu lumea, trebuia să schimbe vreo 16 motoare pe parcursul km efectúați....ce să mai spun că am un prieten, care lucuiește în altă localitate și este fericitul proprietar al unei bijuterii, Subaru WRX STI, 2.5, 300cp, model 2018. Spun fericitul, pentru că Subaru nu mai trimite pentru vânzare în Europa WRX STI de la sfârșitul luí 2018. În 2019 a trimis în Spania ultimile 8 WRX STI, 6 albastre și două negre, ediție limitată(57.000€),iar acest prieten, a fost unul dintre norocoșii cumpărători. Masina are în prezent 145.000km și nu i-a "crăpat" motorul... și sunt sigur, că nici când va avea 500.000km, nu îi va crăpa. Ce poți spune, despre un cântareț de muzică pop din Slovenia, care a fost premiat de Subaru? Are în proprietate două Subaru Forester, unul din prima generație, a parcurs 1.000.000 km și are 70% din piesele originale, iar cu al doilea Forester, are parcurși aproape 300.000 km...Nu știu ce să spun... cu tot respectul, deții foarte puține cunoștințe de mecanică și slab I format... Spun slab informat, pentru că, crítici o marcă care în Europa este situată pe locul 2 la fiabilitate, iar în SUA, până în 2018 era situată pe primele locuri, iar din 2018, în fiecare an este pe primul loc... Cred că eşti, puțin îndreptățit să critici, chiar dacă spui că eşti propietar de o mașină Subaru. Ce calitate aștepți de la o mașină de 4.000-5.000€, are a trecut, prin nici ea nu își amintește câte mâini? Cu km dați peste cap și cu o armată de mecánici care și-au băgat mâinile prin ea??? Eşti îndreptățit să vorbești inclusiv să crítici, când îți cumperi una nouă, o folosești corespunzător, îi faci toate reviziile la timp, iar după aia faci video și ne spui cum merge și eventuale probleme, dacă apar în timp. Da, dar un Subaru nou, cu toate că nu este foarte scump, totuși trebuie să scoți din buzunar 32.000-48.000€. După ce te scarpini bine la buzunar, vei trata mașina cu respect, nu vei duce la orice atelier, să învețe mecánici meserie cu ea și nici nu vei fi interésat să îi mărești puterea motorului, din 150cp, 300cp, sau sau din 300cp să îi faci 700cp... după aia plângem că ne "crapă" motoarele la Subaru....Noapte bună, salutări din Spania tuturor!!!!
Masina visurilor mele
fraierii care stiu numa nemtesti nu se gandesc si la astea cand se aude de subaru
Corect România
mai ai loganul si audiul?
La bot zici ca e ibiza 6l
Daca nu au auzit strainii de limba romana, normal ca o dau in balarii cu semnificatia termenului IMPREZA.
Un skilyne când ?
Subaru asta e sport
subaru, alfa romeo, lancia...legende.Mie imi pare bine intr un fel ca vezi pe strda doar nemtestim in felul asta esti mai autentic daca detii asa ceva, mai rar