Parabéns pelo vídeo, Diego. Muito bem explicado, áudio compreensível, boa iluminação que permite que vejamos exatamente o que está sendo mexido. Sucesso!
Ótimo vídeo. Uma dica, se o cubo não querer sair, devesse regular através do buraco do parafuso da roda para que a sapata vá se comprimindo, tente usar uma chave de fenda, o meu carro só sai assim.
Olá Diego, postei hoje um comentário, em um outro vídeo seu, sobre o conserto do vácuo da minha S10. Quero comentar aqui neste vídeo que eu também consertei o freio da mesma S10 e utilizei o seu truque do copo que você ensina neste vídeo para sangrar o freio. Resultado: SHOW DE BOLA, deu pra fazer tudo sozinho e muito mais rápido. Nota 10, obrigado pelas dicas.
29:00 Bom Vídeo, Parabéns! Para regular as lonas de freio através da roseta, eu tenho que retirar a campana obrigatoriamente? Ou é possível fazer através do furo na campana? Tenho um C3 1.4 8 V 08/09, acredito que o sistema de freio seja similar.
Sistema semelhante sim não já necessidade de tirar a campada vc regula através de um parafuso de roda tira ele é vai iluminando dentro e fazendo a regulagem apenas levante a roda e faça isso Com o carro No alto uma roda de cada vez basta! Abração
Boas. A parte de baixo do local onde estão os calços tem um relevo não é completamente circular, é porquê? É um dreno para sair água e sujidade das chuva para fora do tambor? Obrigado
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Boa noite, mecânico levei trocou lonas e burinho lado direito tinha somente pó preto basante falou estava problema acho me enganou porque não tinha nada vazando, meu 207 ano 2012, ele regulou mas quando levanto freio dentro carro escuto o principal mente lado esquerdo barulho algo repuxando quando levanto freio mão não lembro se fazia isto no caso isto normal ou quando puxo freio travar alavanca faz barulho rodas ele limpou tudo querosene não com sabão.
Então querosene gasolina Thinner esse tipo de produto não é muito bom pra ser usado nos freios por ser solvente então eu não sei te falar o que que pode ter acontecido algum erro aí tu pode ter ocorrido se você puder procurar o seu mecânico para que ele te esclareça melhor
Vídeo bem explicativo, mas vai duas resalvas. A porca saiu rápido, pois já foi retirada várias vezes sem a troca da mesma e a trava não está mais sendo eficaz, sendo importante a colocação do travador químico com torque de 20 m.da.N +-2, outra observação, deve ser liberada a lona através do buraco do parafuso da roda, pode ser realizado através de uma chave de fenda, se tirar o tambor na pancada vai danificar as lonas e o rolamento que vai desencaixar um ao outro, pois são duplos internamente. E ao colocar as lonas novas é necessário criar o espaçamento através da regulagem, a mesma da retirarda. ABs.
BOM DIA A VOSSA SAUDE E FAMILIA , GOSTEI DO VIDEO A BORRACHA QUE TAPA O SANGRADOR SERVE PARA METER NO TUBE PARA NÃO ENTERNAR OLEO . UM ABRAÇÃO .JOSÉ GOMES - LISBOA . PORTUGAL .
Tenho muito aprendizado com seus vídeos,, OBRIGADO,,, TIRA uma dúvida,, freio de mão do Peugeot 207,, quando acionado ,, só uma roda que freia,, Observei no seu vídeo
Eu fico feliz que você tem aprendido alguma coisa o intuito do vídeo é realmente ajudar as pessoas agora nos próximos vídeos vai ter sobre o Citroën C3 porque eu não tenho mais o 207
A Peugeot podia ter continuado com os freios a disco traseiros em todos os modelos. São poucos os modelos acima de 2004 que possue o freio a disco nas quatro rodas, na linha 206 e 207. Correto?
Oi diego, tenho um Peugeot 207, e percebi que a minha roda trazeira na parte de cima está pra dentro com uma cambagem pra dentro... fica muito perto de triscar no parabarro... poderia gravar um video falando sobre isso
Tarde irmão eu tenho inúmeros vídeos tratante esse assunto o pneu fica realmente muito muito perto do paralamas mais não encosta se em algum momento ele encostar raspar já está na hora de uma Manutenção nos rolamentos do eixo traseiro dele…
Boa Noite, muito útil seu video, muito detalhado . estou com um problema no meu 106, o sistema é o mesmo. no meu caso a roda gira travada. o tambor de freio não entra mais no eixo, As pastilhas ficam justas (possível defeito), Consigo regular as sapatas para comprimir e entra com folga no tambor? consigo regular pelas rosetas, assim como foi dito no video?
BOA TARDE A VOSSA SAUDE E FAMILIA , DIEGO NO MEU TEMPO ERAM UNS CALÇOS NOVOS UMA VEZ QUE APANHA OLEO DE TRAVÕES NÃO HÁ SOLUÇÃO NOUTRA QUESTÃO A SEGURANÇA CALÇAR BEM O CARRO COM CAVALETES , TENHO UM COLEGA QUE LHE CAIU O CARRO EM CIMA TODO O CUIDADO É POUCO METER OS PENEUS DEBAIXO DO CARRO ISSO AJUDA OS SERVIÇOS HÁ VEZES COMEÇA A CORRER MAL DIEGO LARGE TUDE VÁ DAR UMA VOLTA E DEPOIS NA CALMA TUDE CORRE BEM . UM ABRAÇÃO . JOSÉ GOMES - LISBOA - PORTUGAL ,
mandei trocar hj, tambor e as sapatas dos dois lados . mais a do lado do carona esta fazendo um barulho quando o carro anda. como se as sapatas estivessem encostando no tambor... sera que se eu regular a trava de mão resolve?
wilson rocha Então meu amigo eu não sei dizer pra você se eu somente regulando freio de mão pode melhorar mas você pode tentar é uma maneira de tentar resolver mas que deve estar pegando aí a Sapata nova mesmo
@@OPeugeotdoDiego o meu 206 ele anda e começa a frear vou lá no hidrovacuo solto a válvula faz um barulho como se tivesse muita pressão no caso acho que o hidrovacuo tá assinando e não tá voltando mesmo a mangueira puxando normal
oi Diego tenho um Peugeot 207 faz 4 anos, esses dias Deu um problema no freio estourou o cilindro de freio traseiro do lado esquerdo do carro o mecânico trocou o cilindro por outro novinho e uma semana depois estourou denovo ae ele colocou outro e estourou + uma vez e quando foi na terceira troca parece ter resolvido o problema + a regulagem não é a mesma e quando piso no freio e faz um chiado , gostaria de saber se vc tem alguma ideia do que posso fazer , por que não quero levar no mesmo mecânico de novo e parabéns pelo canal!
+Leandro Bezerra 777 amigo por ter estoourado várias vezes foi falta de sorte vc pode sangrar todas as rodas usando a técnica do copinho vai trocar todo o fluido de freio com isso, regular o freio de mão e quase certeza q resolve...
Fala ae Diego. Mano, eu tbm to com esse problema de vazamento na roda traseira esquerda. O meu óleo de freio baixou tbm, mas bem pouquinho. Porém no meu caso acontece uma peculiaridade. A roda vaza e mela o cubo e a roda e tals, ai eu vou la limpo ela, seco bonitinho e rodo com o carro uns 1000 km, ela continua sequinha. Só depois de um tempo ela volta a vazar kkk. Vc já viu isso ?
Meu querido uma duvida.. O meu pug Voce freia arrasta a traseira Freiando muitoo mais que a frente do carro Vi num video rapaz que substituiu esses cilindros traseiros .. Voce que tem esperiencia.. Resolveria o meu caso voce acredita?
+Rodrigo Nogueira Souza meio litro troca tudo praticamente... Mais compra dois frascos de meio.litro pra garantir aí vc guarda o que sobrou que não estraga
opa Diego tudo bem ? a tampa do meu tamborzinho nao esta querendo sair de jeito nenhum, ja tirei a porca passei ate desimgrioante e nao esta saindo, ja bati martelo ate fala que chega mais nao quer sair, tem outro jeito de tirar ??
Então meu amigo Você pode usar um produto chamado saca ou chamado o saca polias ele pode ajudar você a tirar só que se não está querendo sair provavelmente o rolamento de roda está danificada E com isso você vai ser obrigado a colocar um rolamento novo quando tirar o tambor Eu já peguei esse tipo de defeito aqui e infelizmente quando resolve sair o rolamento está estragado esse tipo de defeito é complicado viu mas não é o fim do mundo também não
Fala Diego, cara tu saberia me dizer com quantos km devo trocar as lonas do meu pegeout 207? quando freio sinto um ronco e gostaria de saber se é pelo desgaste do freio traseiro ou algum rolamento....abraço
Fabricio Duarte Barboza pra te ser sincero o meu carro tem 163 mil kms rodados esses dias troquei o cilindro de freio e as lonas estão OK ainda. eu acho que esse ronco pode ser pastilhas dianteiras vidradas ressecadas pelo uso. a traseira é muito relativo, uma forma de saber se elas estão na hora de trocar e verificar a regulagem do freio de mão embaixo do console tem uma barra de rosca que regula a.altura dele se ela chegar perto do fim dá regulagem certeza que as lonas já eram mais como eu disse roda muito mesmo quase nunca troca em...
Valeu pela dica, ontem andando, achei que poderiam ser as pastilhas tb, pois as vezes sinto o volante vibrar quando freio, mas deve ser pastilhas de má qualidade então, pois acabei de trocas juntamente com os discos!! abraço e obrigado
@@OPeugeotdoDiego gostei do seu vídeo explica muito bem parabéns eu faso em casa mais sempre tem que aprender eu não sabia tirar o ar do sistema sozinho agora sim
Diego, pode fazer um vídeo básico mostrando como checar e trocar ou completar o óleo de freio? Aliás, sou bem leigo... Não sei quais são as manutenções básicas e de quanto em quanto tempo (ou quilômetros) preciso ver cada coisa... Acredito que o indicador de manutenção do PUG (de 10000 Km) seja do óleo né? Tem como fazer um guia de revisões e manutenções preventivas? Título do Vídeo: "Como ser dono de um carro..."kkk Valeu!
Gustavo Montini de Abreu hahahhaha gostei da sugestão , eu faço um vídeo sobre isso sim gostei da ideia... o indicado dos 10.000 é óleo sim... mais é bom não esperar chegar nele pra trocar... quando ele estiver faltando uns 3000 ou menos vc já troca fica ligado ao eu vou mostrar em detalhes o manual dele é o que diz o manual...
ah so mais uma pergunta, a minha roda traseira esta travando e vazando fluido do freio, voce acha que pode ser somente o cilindro de freio ou pode ser tbm o rolamento ???
Então meu amigo e precisa ver o sistema de freio da roda que está vazando o fluido de freio em contato com a lona de freio e a campana da roda faz o negócio travar o óleo de freio tem propriedade de agarrar então se você fizer uma limpeza toda aquela área a troca do cilindro tudo bonitinho acredito que o fato da Roda ficar travando não vai acontecer mais
tem problema sim já que as lonas ficaram contaminadas de óleo e perdem totalmente a eficiência o que foi que eu fiz uma limpeza uma lavagem prolonga a vida dela mas o certo é trocar as lonas que ficaram sujas de óleo.
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Amigo boa tarde a manutenção seria desmontagem limpeza aí na desmontagem você vai verificar o desgaste da lona se tiver muito ruim você faz a troca se tiver em bom estado você limpa tudo e montar novamente é mais uma desmontagem limpeza entendeu
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Mariana bom dia se não há vazamento automaticamente você vai desmontar pra fazer uma lubrificação dos pontos de contato e também fazer uma limpeza de todo sistema para garantir tudo bem durante a desmontagem limpeza vai avaliar a situação das peças se a necessidade também de algum tipo de troca de algum componente ou não
![[COMMENT REMPLACER LES FREINS ARRIÈRE SUR PEUGEOT 207]](http://i.ytimg.com/vi/0mV075PHmnw/mqdefault.jpg)
![[PASSO A PASSO] - TROCA CILINDRO DE RODA E LONA DE FREIO](/img/1.gif)
Super detalhado! Muito bem explicado...serve também pro 206, galera.
DIEGO PARABÉNS, DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE VOCÊ E TODA SUA FAMÍLIA 🙏🏼🖐️
Vídeo perfeito era isso q eu queria saber pq o meu carro tá com esse problema
Muito bom explicado detalhado perfeito amigão muito obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento valeu
Perfeito... Vai dar pra fazer.
Mas um porém, porque tem dois tipos de cilindro e sapata para este carro, me deparei com isso no ato da compra..
Parabéns pelo vídeo, Diego. Muito bem explicado, áudio compreensível, boa iluminação que permite que vejamos exatamente o que está sendo mexido. Sucesso!
Obg meu amigo.
Ótimo vídeo. Uma dica, se o cubo não querer sair, devesse regular através do buraco do parafuso da roda para que a sapata vá se comprimindo, tente usar uma chave de fenda, o meu carro só sai assim.
Olá Diego, postei hoje um comentário, em um outro vídeo seu, sobre o conserto do vácuo da minha S10. Quero comentar aqui neste vídeo que eu também consertei o freio da mesma S10 e utilizei o seu truque do copo que você ensina neste vídeo para sangrar o freio. Resultado: SHOW DE BOLA, deu pra fazer tudo sozinho e muito mais rápido. Nota 10, obrigado pelas dicas.
+Boris Escarlofi olha só que bom fico feliz pelo feedback amigo. A nossa s10 tá lá vai receber farois novos abraco!!
Excelentíssimas dicas!!! Legal!!! Muito bom!!!!! Show. 👨💻😎
Tem um vídeo mais novo no canal mostrando eu fazendo mais procedimentos como isso
Muito bom amigo,e obrigado pela sua execelente aula deus te ajude tambem
Obrigado meu amigo
Melhor canal! Bem detalhado.
Vc tem vídeo gravado de como trocar as lonas de freio? Vou ver se consigo trocar do meu 207.
Cara não tenho mais e basicamente o que vc viu no vídeo aí… só desmontar os patinhos coisa até que simples.
Cara vc e nota 10 valeu bem explicado
Muito bom o. Seu vídeo 👏👏👏👍🤝
Obrigado 🤝
29:00 Bom Vídeo, Parabéns! Para regular as lonas de freio através da roseta, eu tenho que retirar a campana obrigatoriamente? Ou é possível fazer através do furo na campana? Tenho um C3 1.4 8 V 08/09, acredito que o sistema de freio seja similar.
Sistema semelhante sim não já necessidade de tirar a campada vc regula através de um parafuso de roda tira ele é vai iluminando dentro e fazendo a regulagem apenas levante a roda e faça isso
Com o carro
No alto uma roda de cada vez basta! Abração
Muito obrigado e igualmente.
Muito boa aula, obrigado
Boas. A parte de baixo do local onde estão os calços tem um relevo não é completamente circular, é porquê? É um dreno para sair água e sujidade das chuva para fora do tambor? Obrigado
Sim!
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Mto bom o vídeo, parabéns!
excelente trabalho único vídeo que realmente ensina algo,parabéns sucesso.
🔴COMO DIZ MINHA MÃE UM PROFISSIONAL DE MÃO CHEIAA 👏👏😃🙌🙌🙌🇧🇷
Rsrs Obrigado meu amigo
show bem explicado valeu amigo..
Bom dia amigo já fiz todo freio traz o carro freio mais a traseira Peugeot 206 het eu não achei válvula equalizadora como posso proceder
Boa noite, mecânico levei trocou lonas e burinho lado direito tinha somente pó preto basante falou estava problema acho me enganou porque não tinha nada vazando, meu 207 ano 2012, ele regulou mas quando levanto freio dentro carro escuto o principal mente lado esquerdo barulho algo repuxando quando levanto freio mão não lembro se fazia isto no caso isto normal ou quando puxo freio travar alavanca faz barulho rodas ele limpou tudo querosene não com sabão.
Então querosene gasolina Thinner esse tipo de produto não é muito bom pra ser usado nos freios por ser solvente então eu não sei te falar o que que pode ter acontecido algum erro aí tu pode ter ocorrido se você puder procurar o seu mecânico para que ele te esclareça melhor
Obrigado pela dica
Vídeo bem explicativo, mas vai duas resalvas. A porca saiu rápido, pois já foi retirada várias vezes sem a troca da mesma e a trava não está mais sendo eficaz, sendo importante a colocação do travador químico com torque de 20 m.da.N +-2, outra observação, deve ser liberada a lona através do buraco do parafuso da roda, pode ser realizado através de uma chave de fenda, se tirar o tambor na pancada vai danificar as lonas e o rolamento que vai desencaixar um ao outro, pois são duplos internamente. E ao colocar as lonas novas é necessário criar o espaçamento através da regulagem, a mesma da retirarda. ABs.
É só soltar o parafuso dentro do carro alavanca do freio de mão não sei se é uma boa ideia de desregular na roda pra tirar👍
Bom mesmo! E a filmagem muito show!
BOM DIA A VOSSA SAUDE E FAMILIA , GOSTEI DO VIDEO A BORRACHA QUE TAPA O SANGRADOR SERVE PARA METER NO TUBE PARA NÃO ENTERNAR OLEO . UM ABRAÇÃO .JOSÉ GOMES - LISBOA . PORTUGAL .
Tenho muito aprendizado com seus vídeos,, OBRIGADO,,,
TIRA uma dúvida,, freio de mão do Peugeot 207,, quando acionado ,, só uma roda que freia,, Observei no seu vídeo
Não meu amigo as duas rodas deve frear viu no caso a isso eu estava freando uma roda por causa do problema do vazamento de óleo
Eu fico feliz que você tem aprendido alguma coisa o intuito do vídeo é realmente ajudar as pessoas agora nos próximos vídeos vai ter sobre o Citroën C3 porque eu não tenho mais o 207
O Peugeot 207 não usa retentor entre o tambor e o eixo?
Muito bom mesmo td a sua explicação parabens👏👏 me ajudou bastante
Valeu pela a explicação ta de parabéns.
Primeiro like e comentário. Ainda bem que o meu não tem tambor. Mais complicado de trabalhar.
Peugeot 206 - Gato Preto vdd Alan kkkkk
A Peugeot podia ter continuado com os freios a disco traseiros em todos os modelos. São poucos os modelos acima de 2004 que possue o freio a disco nas quatro rodas, na linha 206 e 207. Correto?
Correto Alan... Os 206 são mais comuns de ter os 207 quase nunca vi freio a disco na traseira
Excelente como sempre. Like......
muito bom cara,parabens!
+Fernando Santos obg
Oi diego, tenho um Peugeot 207, e percebi que a minha roda trazeira na parte de cima está pra dentro com uma cambagem pra dentro... fica muito perto de triscar no parabarro... poderia gravar um video falando sobre isso
Tarde irmão eu tenho inúmeros vídeos tratante esse assunto o pneu fica realmente muito muito perto do paralamas mais não encosta se em algum momento ele encostar raspar já está na hora de uma
Manutenção nos rolamentos do eixo traseiro dele…
Parabéns,bem explicado👏👏
gostei do seu trabalho 👏👏👏
Campeon, podras decirme para donde retrae la balata el regulador automatico? Hacia arriba o hacia abajo girandolo??
Lado esquerdo pra cima lado direito pra baixo
Boa Noite, muito útil seu video, muito detalhado .
estou com um problema no meu 106, o sistema é o mesmo. no meu caso a roda gira travada. o tambor de freio não entra mais no eixo, As pastilhas ficam justas (possível defeito), Consigo regular as sapatas para comprimir e entra com folga no tambor? consigo regular pelas rosetas, assim como foi dito no video?
Vinicius Wagner consegue regular a roseta sim e também tem a regulagem do freio de mão
Meus parabens pelo videu ...
Diego meu peugout ja troquei o cilindro mestre mas ta com freio baixo ainda.
Precisa sangrar melhor as rodas pode ter ar no sistema irmão
@@OPeugeotdoDiego obrigado Diego
No meu 207 já é a terceira vez nesse ano que vaza o fluído na roda direita traseira e o pedal do freio fica baixo.
Mas todas as vezes que vazou você fez a troca do cilindro mestre da roda porque provavelmente estavazando nele
@@OPeugeotdoDiego duas vezes foi trocado
BOA TARDE A VOSSA SAUDE E FAMILIA , DIEGO NO MEU TEMPO ERAM UNS CALÇOS NOVOS UMA VEZ QUE APANHA OLEO DE TRAVÕES NÃO HÁ SOLUÇÃO NOUTRA QUESTÃO A SEGURANÇA CALÇAR BEM O CARRO COM CAVALETES , TENHO UM COLEGA QUE LHE CAIU O CARRO EM CIMA TODO O CUIDADO É POUCO METER OS PENEUS DEBAIXO DO CARRO ISSO AJUDA OS SERVIÇOS HÁ VEZES COMEÇA A CORRER MAL DIEGO LARGE TUDE VÁ DAR UMA VOLTA E DEPOIS NA CALMA TUDE CORRE BEM . UM ABRAÇÃO . JOSÉ GOMES - LISBOA - PORTUGAL ,
Bom dia? Quando troca um dos cilindros é necessário fazer a sangria das 4 rodas?
Não é necessário.
mandei trocar hj, tambor e as sapatas dos dois lados . mais a do lado do carona esta fazendo um barulho quando o carro anda. como se as sapatas estivessem encostando no tambor... sera que se eu regular a trava de mão resolve?
wilson rocha Então meu amigo eu não sei dizer pra você se eu somente regulando freio de mão pode melhorar mas você pode tentar é uma maneira de tentar resolver mas que deve estar pegando aí a Sapata nova mesmo
@@OPeugeotdoDiego será q com um tempinho, com desgaste o barulho some?
Opa amigo e a questão que tava só puxando uma roda o freio de mão
Depois de tudo limpo e montado novamente começou a funcionar normalmente
@@OPeugeotdoDiego o meu 206 ele anda e começa a frear vou lá no hidrovacuo solto a válvula faz um barulho como se tivesse muita pressão no caso acho que o hidrovacuo tá assinando e não tá voltando mesmo a mangueira puxando normal
oi Diego tenho um Peugeot 207 faz 4 anos, esses dias Deu um problema no freio estourou o cilindro de freio traseiro do lado esquerdo do carro o mecânico trocou o cilindro por outro novinho e uma semana depois estourou denovo ae ele colocou outro e estourou + uma vez e quando foi na terceira troca parece ter resolvido o problema + a regulagem não é a mesma e quando piso no freio e faz um chiado , gostaria de saber se vc tem alguma ideia do que posso fazer , por que não quero levar no mesmo mecânico de novo e parabéns pelo canal!
+Leandro Bezerra 777 amigo por ter estoourado várias vezes foi falta de sorte vc pode sangrar todas as rodas usando a técnica do copinho vai trocar todo o fluido de freio com isso, regular o freio de mão e quase certeza q resolve...
Então o mecânico fez exatamente isso + continuou estourourando acho que não dei sorte obrigado pela atenção!
valeu ai !!. desmontei tudo e esqueci como era montado !!. kkkkk
Kkkkkkk
Olá, qual é a medida dessa chave pra tirar a porca ?
32 mm amigo
Fala ae Diego. Mano, eu tbm to com esse problema de vazamento na roda traseira esquerda. O meu óleo de freio baixou tbm, mas bem pouquinho. Porém no meu caso acontece uma peculiaridade. A roda vaza e mela o cubo e a roda e tals, ai eu vou la limpo ela, seco bonitinho e rodo com o carro uns 1000 km, ela continua sequinha. Só depois de um tempo ela volta a vazar kkk. Vc já viu isso ?
Amigo esse carro nao tem como regular esse freio traseiro?
Tem sim amigo
Para trocar somente o tambor precisa mexer no freio de mão também?
Gersi Santos se o támbor não sair na boa vc deve mexer no freio de mão sim
O Peugeot do Diego
Ok o meu espanou a rosca que parafusa a roda vou ter que troca o tambor.
Gersi Santos vai ter que trocar o rolamento de roda junto o rolamento velho não sai do tambor ... Já compre os dois juntos tambor e.rolamento novo
Meu querido uma duvida.. O meu pug Voce freia arrasta a traseira Freiando muitoo mais que a frente do carro Vi num video rapaz que substituiu esses cilindros traseiros .. Voce que tem esperiencia.. Resolveria o meu caso voce acredita?
Sim provavelmente o cilindro traseiro está travando é melhor substituir mesmo
Parabéns!!!
muito bom so achei meio perigoso sem cavalete
Isaura Carvalho hoje já tenho cavaletes pra fazer os servicos e realmente é Perigoso fazer sem cavaletes
parabéns..
Fala Diego!! Vc sabe me dizer quantos litros ou ml's são gastos para trocar o fluido de Freio? Estou pensando em trocar e usar um DOT 5 o que acha?
+Rodrigo Nogueira Souza meio litro troca tudo praticamente... Mais compra dois frascos de meio.litro pra garantir aí vc guarda o que sobrou que não estraga
opa Diego tudo bem ? a tampa do meu tamborzinho nao esta querendo sair de jeito nenhum, ja tirei a porca passei ate desimgrioante e nao esta saindo, ja bati martelo ate fala que chega mais nao quer sair, tem outro jeito de tirar ??
Então meu amigo Você pode usar um produto chamado saca ou chamado o saca polias ele pode ajudar você a tirar só que se não está querendo sair provavelmente o rolamento de roda está danificada E com isso você vai ser obrigado a colocar um rolamento novo quando tirar o tambor Eu já peguei esse tipo de defeito aqui e infelizmente quando resolve sair o rolamento está estragado esse tipo de defeito é complicado viu mas não é o fim do mundo também não
O Peugeot do Diego obrigado Diego
Fala Diego, cara tu saberia me dizer com quantos km devo trocar as lonas do meu pegeout 207? quando freio sinto um ronco e gostaria de saber se é pelo desgaste do freio traseiro ou algum rolamento....abraço
Fabricio Duarte Barboza pra te ser sincero o meu carro tem 163 mil kms rodados esses dias troquei o cilindro de freio e as lonas estão OK ainda. eu acho que esse ronco pode ser pastilhas dianteiras vidradas ressecadas pelo uso. a traseira é muito relativo, uma forma de saber se elas estão na hora de trocar e verificar a regulagem do freio de mão embaixo do console tem uma barra de rosca que regula a.altura dele se ela chegar perto do fim dá regulagem certeza que as lonas já eram mais como eu disse roda muito mesmo quase nunca troca em...
Valeu pela dica, ontem andando, achei que poderiam ser as pastilhas tb, pois as vezes sinto o volante vibrar quando freio, mas deve ser pastilhas de má qualidade então, pois acabei de trocas juntamente com os discos!! abraço e obrigado
Pode ser de má qualidade sim ou falsificadas
Coloca a mesma tanpa quê vem no cilindro pra fechar o oleo do cano já vem pra isso
Não sabia valeu a dica!
@@OPeugeotdoDiego gostei do seu vídeo explica muito bem parabéns eu faso em casa mais sempre tem que aprender eu não sabia tirar o ar do sistema sozinho agora sim
Diego, pode fazer um vídeo básico mostrando como checar e trocar ou completar o óleo de freio?
Aliás, sou bem leigo... Não sei quais são as manutenções básicas e de quanto em quanto tempo (ou quilômetros) preciso ver cada coisa... Acredito que o indicador de manutenção do PUG (de 10000 Km) seja do óleo né?
Tem como fazer um guia de revisões e manutenções preventivas?
Título do Vídeo: "Como ser dono de um carro..."kkk
Valeu!
Gustavo Montini de Abreu hahahhaha gostei da sugestão , eu faço um vídeo sobre isso sim gostei da ideia... o indicado dos 10.000 é óleo sim... mais é bom não esperar chegar nele pra trocar... quando ele estiver faltando uns 3000 ou menos vc já troca fica ligado ao eu vou mostrar em detalhes o manual dele é o que diz o manual...
ah so mais uma pergunta, a minha roda traseira esta travando e vazando fluido do freio, voce acha que pode ser somente o cilindro de freio ou pode ser tbm o rolamento ???
Então meu amigo e precisa ver o sistema de freio da roda que está vazando o fluido de freio em contato com a lona de freio e a campana da roda faz o negócio travar o óleo de freio tem propriedade de agarrar então se você fizer uma limpeza toda aquela área a troca do cilindro tudo bonitinho acredito que o fato da Roda ficar travando não vai acontecer mais
Tem problema já que as lonas ficaram molhadas de óleo?
tem problema sim já que as lonas ficaram contaminadas de óleo e perdem totalmente a eficiência o que foi que eu fiz uma limpeza uma lavagem prolonga a vida dela mas o certo é trocar as lonas que ficaram sujas de óleo.
O Peugeot do Diego a entendi
Eh o mesmo sistema do c3?
Sim mesma coisa
@@OPeugeotdoDiego obrigado vou revisar o meu amanhã
qual o número do soquete que vc usa pra retirar a porca ?
32mm
nossa estou impressionado, alem de ser um video otimo onde realmente da pra aprender as dúvidas sao respondidas na hora parabens .....
@@olancedoallan obg Allan !
O meu tambor ta mt duro p entrar, troquei as lonas
Você precisa abaixar a regulagem do freio de mão afrouxar o cabo está muito apertado está muito esticado
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Amigo boa tarde a manutenção seria desmontagem limpeza aí na desmontagem você vai verificar o desgaste da lona se tiver muito ruim você faz a troca se tiver em bom estado você limpa tudo e montar novamente é mais uma desmontagem limpeza entendeu
Boa noite, no teu caso estava vazando e por isso vc fez a manutenção, mais no normal, qual é a manutenção em freio tambor traseiro? No meu 207 sinto um pouco fraco o freio de mão mais não tenho vazamento, qual serviço deveria fazer? Obrigado
Mariana bom dia se não há vazamento automaticamente você vai desmontar pra fazer uma lubrificação dos pontos de contato e também fazer uma limpeza de todo sistema para garantir tudo bem durante a desmontagem limpeza vai avaliar a situação das peças se a necessidade também de algum tipo de troca de algum componente ou não