Yo la hice ayer y la pasé gracias a este vídeo porque me sirvió de guía, ojo, no es tan facil de 7 la pasamos 3, 1 la perdió porque no le servía la luz de freno, los otros por tocar conos o salirsen de la raya.
@@JoseGranados87 le cuento que la dejé :( del nervio puse el pie 10 cm después de la línea de salida hice la línea de equilibrio bien y los conos y al llegar al primer alto me detuvieron diciendo que puse el pie! Le di muy poco gas! Pero en noviembre la hago de vuelta gracias
@@jordanycruz8719 ya en la calle depende del instructor por donde agarre, es simplemente seguir el carro y aplicar direccionales, altos y prioridad a peatones
Mae, consejo, llevarla al suave, prenda direccionales siempre que vaya a realizar algún giro, en la doble raya y conos la doble raya es bastante ancha no entre con nervios, varios se fueron por esa prueba cuando entre a los conos siento que es más fácil entrar por la derecha y ya en la calle fíjese bien en el recorrido del auto, aunque algunas veces puede que te haga una trampa y se salte alguna señal para ver si usted cae, muchas suerte mae.
El jueves voy a ir a hacer el examen y ando full ansiedad su vídeo me ayuda bastante mí miedo son la parte de conos ya por el resto no me preocupo tanto
La parte de conos si pudiera practicar con botellas, las pone a cada 4 metros, y no se abra mucho porque ahí es donde por tratar de volver a meterse al otro cono pierde uno el equilibrio
Ese mae pisa la línea blanca de los Altos siempre, eso no se puede hacer. Le tocó un inspector tuanis. El primer alto se hace destrás de la línea blanca sin tocarla.
@@jordanycruz8719 A lo mucho metro y medio, de hecho apenas saliendo de la línea recta hay que ir acomodándose para entrarle a los conos, con cuidado que la llanta de atrás no toque la línea recta.
Amigo yo la tengo el 7 de febrero que recomienda? Y cuanto tiempo duran en darle la licencia es que yo la necesito rápido por temas de poder llegar a mi trabajo 🥲
@@albertoduarte892 en este caso las licencias ahora se tramitan con el BCR, por lo que si el 7 de febrero tiene la prueba, yo diría que trate de ver si en la sucursal tienen campo para esa fecha , si por ejemplo la prueba la tiene a las 10am, saque la cita como a medio día., si gana la va a la cita y paga y se la dan ahí mismo
Correcto por normativa las motos deben andar siempre la luz encendida, de hecho las motos de ahora no se les puede apagar la luz, en caso que el evaluador vea que no tiene la luz encendida es motivo para perdida de la prueba
Una pregunta, cuando están en la ruta siguiendo el carro y paran por completo en dos ocasiones, ahi hay que poner las intermitentes si mi moto las tiene o solo el direccional o nada, solo ahorillarse?
Hola todo muy Bien pero tengo una duda por qué veo que cuando pararon los evaluadores usted adelanto el Carro do Cosevi había ralla amarilla por eso se hizo Adelanté por favor me avisas
Hola Cesar, no se si te referís al minuto 9:50 en donde después de un alto, el carro de cosevi se aorillo y yo me coloqué delante de él. Si te refieres a este, el video no tiene audio, pero en ese momento se me indicó que me colorara adelante y que esperara mientras esperaban a los otros, esa calle es muy ancha por lo que técnicamente estaba en mi vía cuando adelante al carro del cosevi.
Depende mucho de la Sede, en San Ramón, yo la metí solo y encendida, pero por ejemplo hace poco hice la A3 en Plaza Viquez y ahí a los de A2 les pedían que la metieran empujada y apagada y los de A3 que los acompañantes la metieran encendida. lo importante es acatar las instrucciones que te digan en el momento por eso es importante ir con el acompañante que se pide.
En la página de educación vial están las rutas, pero igualmente el evaluador puede que se meta en algunas calles. Entonces lo importante es no perder de vista el carro del evaluador y las señalizaciones tanto verticales como horizontales y recordar que el peatón siempre tiene prioridad en los altos.
Gracias por el comentario, en la pagina de educación vial, al parecer hay dos rutas que generalmente usan para las pruebas, las podés ver en siguiente link www.educacionvial.go.cr/Proc-Req/Pr%C3%A1cticos/Paginas/Recorridos%20de%20las%20pruebas/San-Ramon.aspx , Pero al final de cuentas los evaluadores que van en el carro podrían ir por una que otra calle adicional. Lo importante es siempre estar atento a las señalización tanto vertical como horizontal, y recordar que en los cruces los peatones tienen prioridad de paso. ya que si el evaluador ve que no le cede el paso a un peatón podrían bajarle puntos en la prueba. no tengo el dato de cuantos puntos, pero en este video una de las muchachas que hizo la prueba la perdió por eso.
Man sinceramente no se si hay problema con eso, lo que revisan es que todas las luces prendan incluso la de placa, pero si son Led o no no le veo que haya problema.
Dependiendo del evaluador puede perder la prueba porque si no lo ven pueden decir que fallo en la prueba de calle. cuando ven que son todos los que está lejos ellos paran un momento como para que todo el grupo esté junto. Mi recomendación es de poder ir antes a conocer un poco las calles sería ideal.
Vieras que el evaluador dijo en ese momento que si la majaban el no quitaba puntos por eso, pero creo que eso depende en el momento de cada evaluador, porque hasta donde yo se, el majar la línea o salirse ya son 32 puntos menos por lo que pierde la prueba. Yo no me confiaría
Creo que ahora sí se puede tocar la raya, imagino que han identificado que la gente más que todo por miedo es que pierde eso, seguro para darle un poco más de seguridad a las personas les dicen que no importa si la majan, igual hay que tratar de no confiarse
Creo que eso varía según el evaluador. El que me evaluó a mi me dijo que no se pueden tocar las líneas, que es el equivalente a salirse de las mismas. (Un señor perdió la prueba por eso)
man le recomiendo hacer dos líneas con tiza ahí en la casa y practicar un poco, y conseguirse ya sea conos o botellas con agua, para la A2 los conos están separados cada 4mtrs, entonces usted practique a cada 3.5mtrs, así cuando vaya a la prueba lo ve jamón.
@@anthonyzuniga7797 Man no sabría decirte exactamente, pero según maps, el ancho de la sección donde uno entra a hacer reversa es de 3mtrs, por lo que la recomendación es que a la hora de entrar tratar de centrar el carro le mejor posible ya que en reversa son aproximadamente 30mtrs los que tenés que recorrer
Yo lo que hice fue ahí en mi casa pintar las dos lineas y conseguir unos conos para practicar, para ir mas tranquilo a la prueba. En muchos casos se pierde mas la prueba por el nerviosismo que por alguna falta. Ya que lo traicionan a uno. Practique un poco. Vaya confiado y mandese valiente. Esa es la idea d estos videos porque ntes iba uno a ciegas y más nervioso se ponía uno.
@@JoseGranados87 primero no me amarré bien el casco y luego me pasé de la línea en el Alto dentro del plantel, en septiembre del 2021 la hice en Cartago y ahí sí la gané.
En realidad, tratar de ir tranquil@, recordar siempre dentro del plantel, poner atención a lo que diga el instructor, cuidar no majar las líneas blancas, respetar el alto antes de salir del plantel, ya en la prueba en calle recordar en cada giro poner la direccional, si la moto no tiene las luces de emergencia si tiene que orillarse poner la direccional del lado al que se orilla, recuerde que en todo cruce o intersección el peatón siempre tiene la prioridad de paso. a menos que el instructor indique lo contrario recuerde que uno no puede ir a la par de otra moto, y lo más importante no imite lo que hagan los demás, si usted llega a un alto y el de la moto de adelante lo hizo como ceda usted hace el alto, ya que por imitarlo puede perder su prueba. Recordar verificar luces antes de iniciar la prueba que todo funcione, foco principal, luces direccionales, luces de freno delantero y trasero.
3:33 en la porqueria de plantel de San Carlos lo hacen a uno hacer esa vuelta en U y alinearse inmediatamente con las líneas, es completamente injusto que en otras partes del país se permita salir ya alineado, cómo se hace para poner una queja en el COSEVI?
Vieras que de los tres planteles a los que he ido diría que la más fácil es la de Puntarenas. No tanto por la prueba adentro del plantel sino por la prueba en la calle. Se que una de las más feilllas es la de Alajuela por una curva que tienen donde se entra a los conos.
Si lo logran ver si, ya que en la prueba a uno le dicen si toca o bota un cono pierde la prueba. Ahora depende del evaluador a como hay unos que no aguantan nada hay otros que se la pueden perdonar. Mi recomendación si puede practicar antes con conos o botella grandes hagalo poniendolos a cada 3.5 mtrs en la prueba están a 4 pero así practica mejor y en la prueba los pasa tranquilo.
@@voladaderueda_cr man si, revisando el video no pude ver si cometió la falta o no ya que en ese momento ella iba adelante detrás del evaluador y yo me quede pegadillo en un cruce que iban pasando muchos carros.
@@JoseGranados87 que mal... Jaja si yo note ahí donde se quedó pegado! Bueno en fin Felicidades por su licencia! Vi que ahí en es bastante fácil la prueba
@@voladaderueda_cr pura vida, si ya ahora si ando tranquilo en la calle. Si dentro del plantel es donde se lo comen a uno los nervios ya la calle es más relax.
Se puede hacer con una alquilada, lo único es revisarla bien antes de entrar a la prueba, que enciendan todas las luces, ellos revisan que la moto este al día y que corresponda el cilindraje con el tipo de licencia que va a sacar.
Por favor comenten los que han ido a ver si ahora a todos les dicen que no importa si majan esas líneas para ir con más confianza, es lo que más pereza le tengo jaja, aunque no es díficil en teoría porque es mucho espacio
@@danielrivas2936 De verdad? Ojalá que así sea, esa línea me da pereza majarla, yo siento que ya salirse cuesta mucho, pero tocarla se es más probable. Donde la hiciste?
De ancho son como de unos 25cm de ancho, de la línea de la que uno empieza con la moto detenida hasta empezar las líneas rectas son como 75cm le da a uno chance como para hacer ese primer arranque tranquilo. Lo que tiene que hacer es darle gas fuertecito para que le de buen empuje porque si va muy muy despacito hay mas chance para el desequilibrio.
Bro, tengo la prueba ahora en febrero ahí en san ramon la linea de equilibrio se puede majar o se pierde la prueba en caso de majarla usted que recomienda?
Yo le recomiendo que practique haciendo dos rayas en la calle y practicar el equilibrio. El perderla por majar la raya depende del evaluador, ese día el evaluador dijo que no se perdía si la majaba solo si uno se salia, pero cuando fui a hacerla por primera vez en Puntarenas el evaluador dijo que si se majaba se perdía automáticamente.
Gracias por el comentario, en la pagina de educación vial, al parecer hay dos rutas que generalmente usan para las pruebas, las podés ver en siguiente link www.educacionvial.go.cr/Proc-Req/Pr%C3%A1cticos/Paginas/Recorridos%20de%20las%20pruebas/San-Ramon.aspx , Pero al final de cuentas los evaluadores que van en el carro podrían ir por una que otra calle adicional. Lo importante es siempre estar atento a las señalización tanto vertical como horizontal, y recordar que en los cruces los peatones tienen prioridad de paso. ya que si el evaluador ve que no le cede el paso a un peatón podrían bajarle puntos en la prueba. no tengo el dato de cuantos puntos, pero en este video una de las muchachas que hizo la prueba la perdió por eso.
Lo de las rutas sinceramente no se si será solo una. Ya que yo vi varios videos de la sede de San Ramon y si variaban de una a otra, de hecho la que yo hice lo la había visto antes. Y réplicas del plantel no se en San Ramón donde habrán. Se que hay paginas en facebook que ofrecen una hora de práctica antes en todas las sedes.
Vieras que ahí nos dieron pague el entero y hacen fila para la licencia de una vez, terminamos la prueba al media estábamos haciendo la fila cuando nos dijeron que regresaramos a la una y volver a hacer la fila y es esperar a que lo atiendan a uno pero por lo visto si sale con licencia el mismo día. Yo había sacado cita en el BCR de ahí mismo San Ramón entonces para no esperar tanto me fui de una al banco que tenía tiempo aún. Le podría aconcejar eso saque cita en el BCR y dependiendo de la hora que tenga la prueba puede que le sirva en el cosevi o sino en el BCR
Si solo que tendría que esperarse y sacarla ese mismo día porque de hecho si vi a un mae que llego que la había ganado el día anterior pero lo dijeron que no que sin cita no se podía que solo si la había ganado el mismo día.
@@torreslash si te pones a pensarlo solo es de ir recto y así salimos normalmente, pero ve uno las dos putas líneas al frente y la moto se le mueve para todo lado 😂🤦🏽♂️
Ellos si esperan a que el grupo esté cerca, pero si uno va muy atrás si puede que lo pierdan de vista a uno, por eso mi recomendación es andar entre los primeros. Casi al final del video hay una intersección donde era muy concurrida la calle, ahí se me perdió de vista el carro del cosevi, pero si ya yo sabía que estaba cerca del plantel nuevamente.
Espero que alguien pueda responder este mensaje, a mí me pasó algo que consideró inusual, cuando me pidió lo de las direccionales y las luces, mi scotter encendida puede hacer lo de las direccionales pero las luces no, necesita estar arrancada , el oficial me dice que no es necesario entonces me baja 8 puntos por no saber eso y me muestra que las luces pueden estar encendidas sin necesitad de arrancarla no todavía como lo hice disculpen mi ignorancia alguien Sabe como encender las luces estando la moto sin arrancar ? Me pareció super extraño luego sin ni siquiera empezar la prueba solo en mínimo recorrido antes de hacer los conos, me descalificaron del todo por qué las luces de mi moto estaban apagadas pero no entiendo cómo porque mi moto al estar arrancada siempre se le encienden las luces automáticamente, el instructor me bajo de la moto para mostrarme que en efecto las luces se podían apagar en el momento no le pregunté cómo lo hizo por la vergüenza y en fin perdí la prueba quedé sumamente confundido.
Man cuando yo fui solo me pidieron los papeles de la moto, ellos validan en el sistema que su cita esta activa. Al tener la cita activa se da por entendido que pago en entero porque sin pagar no puede sacar la cita. Igual aun desteñido yo lo llevaría por cualquier cosa pero a mi no me lo pidieron
Fueeeee pedazo de recorrido, x todo San Ramón, aquí en el Puerto es lo maa rápido
Yo la hice ayer y la pasé gracias a este vídeo porque me sirvió de guía, ojo, no es tan facil de 7 la pasamos 3, 1 la perdió porque no le servía la luz de freno, los otros por tocar conos o salirsen de la raya.
Excelente, esa es la idea del video poder ayudar, que lástima con los que la perdieron, por lo general es por nerviosismo que se pierde.
Yo la hice el miércoles y la pase gracias a los videos y un poco de práctica suerte a todos los que vallan
Qué hay que presentar para hacer la prueba, yo tengo que hacerla el martes.
Yo la tengo este lunes! Me siento confiado pero necesitaba ver un vídeo y el tuyo me ayuda mucho, gracias
Excelente, esa es la idea, espero que te haya ido bien.
@@JoseGranados87 le cuento que la dejé :( del nervio puse el pie 10 cm después de la línea de salida hice la línea de equilibrio bien y los conos y al llegar al primer alto me detuvieron diciendo que puse el pie! Le di muy poco gas! Pero en noviembre la hago de vuelta gracias
Muchísimas gracias por el video, me ayudó a sacar la A3 a la primera 🥺❤️
Felicidades esa es la idea
Mae ayer hice la prueba en San Ramón y la pasé con 100. El vídeo me ayudó mucho. Muchas gracias.
Felicidades, esa es la idea del video ayudar un poco. A disfrutar de la licencia
Y el recorrido es el mismo del video?
@@jordanycruz8719 ya en la calle depende del instructor por donde agarre, es simplemente seguir el carro y aplicar direccionales, altos y prioridad a peatones
Gracias esq no soy de la zona y no quiero perderme jaja
Hey grandos soy el oficial de ingelectra he visto muchas este vídeo voy para san ramon este martes
Excelente video mae, yo la tengo el 5 de febrero, me servira mucho👊
Como le fue bro
Mae, me fue bien, la pasé gracias a dios.😎
@@alexdiazrivas23 Yo hago la A2 pasado mañana, algún consejo que deba saber?
Mae, consejo, llevarla al suave, prenda direccionales siempre que vaya a realizar algún giro, en la doble raya y conos la doble raya es bastante ancha no entre con nervios, varios se fueron por esa prueba cuando entre a los conos siento que es más fácil entrar por la derecha y ya en la calle fíjese bien en el recorrido del auto, aunque algunas veces puede que te haga una trampa y se salte alguna señal para ver si usted cae, muchas suerte mae.
@@alexdiazrivas23 lo tomaré en cuenta, gracias, ahí le cuento.
El jueves voy a ir a hacer el examen y ando full ansiedad su vídeo me ayuda bastante mí miedo son la parte de conos ya por el resto no me preocupo tanto
La parte de conos si pudiera practicar con botellas, las pone a cada 4 metros, y no se abra mucho porque ahí es donde por tratar de volver a meterse al otro cono pierde uno el equilibrio
Pura vida por el vídeo mae. Me ayudó demaciado.
Excelente de eso se trata
Mae no entiendo como rayos paso la prueba si ese instructor parecía el rayo mcquinn ⚡😂🤦se adelantaba como a los 1000 kms 😢
Cuando se estacionó en el recorrido, se estacionó delante del carro del evaluador, fue porque si lo hacía detras, estaba en linea amarilla?
Lo bueno que conocía la calle Yo Me Pierdo
Yo la hice antier , muchas gracias por el video
Que buena nota que le sirvió 👍
Ese mae pisa la línea blanca de los Altos siempre, eso no se puede hacer. Le tocó un inspector tuanis. El primer alto se hace destrás de la línea blanca sin tocarla.
No invete compa
Aaaaah yo me hubiese perdido que recorrido más difícil.
Recomiendo que vengan a Puntarenas.
Si Puntarenas es para mi la mas fácil, yo la falle por puros nervios en el plantel, pero una vez que uno sale es una vuelta bien jamon.
@@JoseGranados87 mae si yo la hice ahí y realmente es muy sencilla.
Despues del primer alto hay que poner la señal a la izquiera?
Gracias Bro, buen aporte, hoy hice mi prueba y me ayudó para ganarla.
Excelente felicidades por la licencia
Hola me puedes informar cuál recorrido están haciendo ahora
Que ruta más larga
Tengo la prueba en 15 días voy full confianza. Veo que no hay rotonda como en paso ancho después de los conos
No es solo línea recta, conos y salir a la calle
@@JoseGranados87 más o menos cuanta distancia hay entre la línea y los conos ?
@@jordanycruz8719 A lo mucho metro y medio, de hecho apenas saliendo de la línea recta hay que ir acomodándose para entrarle a los conos, con cuidado que la llanta de atrás no toque la línea recta.
Hoy fui hacer la prueba practica, y la pase gracias a este video me ayudo mucho y me prepare bien. Muy buen video amigo 👏🏾💪🏾
Excelente esa es la idea. Felicitaciones licenciado
Amigo yo la tengo el 7 de febrero que recomienda? Y cuanto tiempo duran en darle la licencia es que yo la necesito rápido por temas de poder llegar a mi trabajo 🥲
@@albertoduarte892 en este caso las licencias ahora se tramitan con el BCR, por lo que si el 7 de febrero tiene la prueba, yo diría que trate de ver si en la sucursal tienen campo para esa fecha , si por ejemplo la prueba la tiene a las 10am, saque la cita como a medio día., si gana la va a la cita y paga y se la dan ahí mismo
en la pagina del BCR citas puedde buscarla
La paso mae??
Una consulta amigo? Que distancia hay de un cono al otro en zigzag y cuanto miden las lineas paralelas de ancho, saludos amigo
Si es para A2 los cones están a 4 metros si es para A3 están a 5. Las lineas paralelas de ancho miden unos 25cm
Pregunto;siempre hay que hacer todo el recorrido con las luces encendidas, la prueba en general.
Correcto por normativa las motos deben andar siempre la luz encendida, de hecho las motos de ahora no se les puede apagar la luz, en caso que el evaluador vea que no tiene la luz encendida es motivo para perdida de la prueba
Gracias bien claro
Buen video
Una pregunta, cuando están en la ruta siguiendo el carro y paran por completo en dos ocasiones, ahi hay que poner las intermitentes si mi moto las tiene o solo el direccional o nada, solo ahorillarse?
Si es bueno poner las intermitentes y si no tuviera entonces poner la direccional del lado que se va a estacionar.
Hola todo muy Bien pero tengo una duda por qué veo que cuando pararon los evaluadores usted adelanto el Carro do Cosevi había ralla amarilla por eso se hizo Adelanté por favor me avisas
Hola Cesar, no se si te referís al minuto 9:50 en donde después de un alto, el carro de cosevi se aorillo y yo me coloqué delante de él. Si te refieres a este, el video no tiene audio, pero en ese momento se me indicó que me colorara adelante y que esperara mientras esperaban a los otros, esa calle es muy ancha por lo que técnicamente estaba en mi vía cuando adelante al carro del cosevi.
Hola buenas amigo me podrías ayudar si hay que llevar el dictamen médico el día de la prueba?
- Saben las medidas de las lineas paralelas?
- Para A2 entiendo que son 5 conos a 4 metros cada uno, es correcto muchachos?
Tengo una duda entonces uno ingresa la moto al plantel no ocupa que alguien la lleve. La voy a hacer en cartago
Depende mucho de la Sede, en San Ramón, yo la metí solo y encendida, pero por ejemplo hace poco hice la A3 en Plaza Viquez y ahí a los de A2 les pedían que la metieran empujada y apagada y los de A3 que los acompañantes la metieran encendida. lo importante es acatar las instrucciones que te digan en el momento por eso es importante ir con el acompañante que se pide.
Después de las líneas blancas continuas se puede ingresar por cualquier lado en ese caso como usted que ingresó a la izquierda?
Si correcto se puede entrar por cualquier lado. El que la haga sentir más cómoda
@@JoseGranados87 muchas gracias 👌
Éxitos en la prueba
@@JoseGranados87 muchas gracias con ese video me ayudo demasiado ahora para la prueba
@@jessicagonzalez3892 Excelente, esa es la idea, antes uno no sabia que esperar en las pruebas, con estos videos por lo menos ya uno va mas confiado
Alguno sabe si sigue siendo la misma ruta a dias de hoy? 2024
Lograste saber si es la misma ruta bro??
Me toca mañana será la misma ruta ya que pasaron 3 años
En la página de educación vial están las rutas, pero igualmente el evaluador puede que se meta en algunas calles. Entonces lo importante es no perder de vista el carro del evaluador y las señalizaciones tanto verticales como horizontales y recordar que el peatón siempre tiene prioridad en los altos.
Muchas gracias, desde Alajuela viajo a moncho
Como se llama la música de fondo.
Buen video mae, tengo una pregunta el recorrido de afuera es igual para la B1?
Gracias por el comentario, en la pagina de educación vial, al parecer hay dos rutas que generalmente usan para las pruebas, las podés ver en siguiente link
www.educacionvial.go.cr/Proc-Req/Pr%C3%A1cticos/Paginas/Recorridos%20de%20las%20pruebas/San-Ramon.aspx ,
Pero al final de cuentas los evaluadores que van en el carro podrían ir por una que otra calle adicional. Lo importante es siempre estar atento a las señalización tanto vertical como horizontal, y recordar que en los cruces los peatones tienen prioridad de paso. ya que si el evaluador ve que no le cede el paso a un peatón podrían bajarle puntos en la prueba. no tengo el dato de cuantos puntos, pero en este video una de las muchachas que hizo la prueba la perdió por eso.
Bro no sabes si hay problema en que la moto tenga luz led ?
Man sinceramente no se si hay problema con eso, lo que revisan es que todas las luces prendan incluso la de placa, pero si son Led o no no le veo que haya problema.
Buenas. Soy de Alajuela y quisiera saber en dónde hacen el curso teórico para realizarlo. Alguien que tenga información me podrían ayudar. Gracias
Hola tienes q tener pago el entero del teorico y meterce a la pagina de cosevi y matricular sea en alajuela q le queda mas cerca
Que pasa si el carro lo deja botado a uno y no se sabe el camino?
Dependiendo del evaluador puede perder la prueba porque si no lo ven pueden decir que fallo en la prueba de calle. cuando ven que son todos los que está lejos ellos paran un momento como para que todo el grupo esté junto. Mi recomendación es de poder ir antes a conocer un poco las calles sería ideal.
Mae buen video bro, una pregunta bro cuando estan dando las instrucciones en el plantel, dicen si se puede majar las líneas equilibrio?
Vieras que el evaluador dijo en ese momento que si la majaban el no quitaba puntos por eso, pero creo que eso depende en el momento de cada evaluador, porque hasta donde yo se, el majar la línea o salirse ya son 32 puntos menos por lo que pierde la prueba. Yo no me confiaría
Creo que ahora sí se puede tocar la raya, imagino que han identificado que la gente más que todo por miedo es que pierde eso, seguro para darle un poco más de seguridad a las personas les dicen que no importa si la majan, igual hay que tratar de no confiarse
Creo que eso varía según el evaluador.
El que me evaluó a mi me dijo que no se pueden tocar las líneas, que es el equivalente a salirse de las mismas. (Un señor perdió la prueba por eso)
La mía me toca en marzo pa A2 y estoy nervioso ya que es la primera vez, y me toca en Cartago
man le recomiendo hacer dos líneas con tiza ahí en la casa y practicar un poco, y conseguirse ya sea conos o botellas con agua, para la A2 los conos están separados cada 4mtrs, entonces usted practique a cada 3.5mtrs, así cuando vaya a la prueba lo ve jamón.
Gracias compa 👌🏽
Mae una pregunta no sabes a que distancia están los conos para la B1 Esque esa me toca en abril
@@anthonyzuniga7797 Man no sabría decirte exactamente, pero según maps, el ancho de la sección donde uno entra a hacer reversa es de 3mtrs, por lo que la recomendación es que a la hora de entrar tratar de centrar el carro le mejor posible ya que en reversa son aproximadamente 30mtrs los que tenés que recorrer
Muy buen video bro yo necesito sacar mi licencia De manejar primero y Dios si pueda sacarla tengo la prueba de hoy en 8 Estoy demasiado nervioso
Yo lo que hice fue ahí en mi casa pintar las dos lineas y conseguir unos conos para practicar, para ir mas tranquilo a la prueba. En muchos casos se pierde mas la prueba por el nerviosismo que por alguna falta. Ya que lo traicionan a uno. Practique un poco. Vaya confiado y mandese valiente. Esa es la idea d estos videos porque ntes iba uno a ciegas y más nervioso se ponía uno.
Y si me quedo muy atrás y no conozco la ruta
Hay que tratar de seguir de cerca al instructor, porque se puede perder la prueba
Minuto 6:31 hay que poner alguna señal en esa salida amigo
Es una sola vía porque lo que hay a la derecha es la entrada como a unas bodegas
Cual es la distancia entre las dos rayas blancas gracias
Unos 30cm de ancho
@@JoseGranados87 gracias
Buen video, pero lo veo y no puedo creer cómo perdí la prueba en un plantel tan fácil.
La hizo en San Ramón y la perdió?, en que fallo?
@@JoseGranados87 primero no me amarré bien el casco y luego me pasé de la línea en el Alto dentro del plantel, en septiembre del 2021 la hice en Cartago y ahí sí la gané.
@@ejesuscr si eso del casco es común, y hay evaluadores que hasta meten un dedo para ver si esta bien.
Alguien sabe si es la misma ruta en 2022 tengo la mía el 12 de julio 🥴
quiero saber también
Yo la tengo este miercoles, algún consejo?
Yo el jueves, sea cual sea el consejo que le den me lo da 😅
En realidad, tratar de ir tranquil@, recordar siempre dentro del plantel, poner atención a lo que diga el instructor, cuidar no majar las líneas blancas, respetar el alto antes de salir del plantel, ya en la prueba en calle recordar en cada giro poner la direccional, si la moto no tiene las luces de emergencia si tiene que orillarse poner la direccional del lado al que se orilla, recuerde que en todo cruce o intersección el peatón siempre tiene la prioridad de paso. a menos que el instructor indique lo contrario recuerde que uno no puede ir a la par de otra moto, y lo más importante no imite lo que hagan los demás, si usted llega a un alto y el de la moto de adelante lo hizo como ceda usted hace el alto, ya que por imitarlo puede perder su prueba. Recordar verificar luces antes de iniciar la prueba que todo funcione, foco principal, luces direccionales, luces de freno delantero y trasero.
Mae una pregunta tengo la prueba ahora en noviembre la A2 la puedo hacer en una 150?
Man si la A2 va de 125 a 500cc
@@JoseGranados87 gracias mop buena onda
Éxitos en la prueba
Una pregunta eso es en San Ramón de Alajuela
Correcto
Hola alguien me puede decir cuanto sale el alquiler de una moto 150 cc
Si llevo luz let me bajan puntos?
No deberían, solo si no prendiera la luz pierde la prueba.
3:33 en la porqueria de plantel de San Carlos lo hacen a uno hacer esa vuelta en U y alinearse inmediatamente con las líneas, es completamente injusto que en otras partes del país se permita salir ya alineado, cómo se hace para poner una queja en el COSEVI?
Tengo una consulta en cual sede es más recomendable ir a hacer la prueba o en todas es igual
Vieras que de los tres planteles a los que he ido diría que la más fácil es la de Puntarenas. No tanto por la prueba adentro del plantel sino por la prueba en la calle. Se que una de las más feilllas es la de Alajuela por una curva que tienen donde se entra a los conos.
Si uno rosa los conos, pero no los bota, se pierde la prueba?
Si lo logran ver si, ya que en la prueba a uno le dicen si toca o bota un cono pierde la prueba. Ahora depende del evaluador a como hay unos que no aguantan nada hay otros que se la pueden perdonar. Mi recomendación si puede practicar antes con conos o botella grandes hagalo poniendolos a cada 3.5 mtrs en la prueba están a 4 pero así practica mejor y en la prueba los pasa tranquilo.
@@JoseGranados87 Si, muchas gracias 😊
Buen video, todos la pasaron?
Pura vida, solo una muchacha no la paso porque no le cedió el paso a un peatón según el evaluador.
@@JoseGranados87 que mal... la de la moto alta?
@@voladaderueda_cr man si, revisando el video no pude ver si cometió la falta o no ya que en ese momento ella iba adelante detrás del evaluador y yo me quede pegadillo en un cruce que iban pasando muchos carros.
@@JoseGranados87 que mal... Jaja si yo note ahí donde se quedó pegado! Bueno en fin Felicidades por su licencia! Vi que ahí en es bastante fácil la prueba
@@voladaderueda_cr pura vida, si ya ahora si ando tranquilo en la calle. Si dentro del plantel es donde se lo comen a uno los nervios ya la calle es más relax.
Hola amigo yo estoy por realizar la B1 alguien acá no sabe cuánto mide de ancho cada carril ?
4 mtrs de cono a cono
Pregunta, es necesario tener una moto propia o se puede hacer con una alquilada
Se puede hacer con una alquilada, lo único es revisarla bien antes de entrar a la prueba, que enciendan todas las luces, ellos revisan que la moto este al día y que corresponda el cilindraje con el tipo de licencia que va a sacar.
@@JoseGranados87 pura vida
Por favor comenten los que han ido a ver si ahora a todos les dicen que no importa si majan esas líneas para ir con más confianza, es lo que más pereza le tengo jaja, aunque no es díficil en teoría porque es mucho espacio
Ahora sí se puede tocar la línea
Mientras que no se salga, todo bien
@@danielrivas2936 De verdad? Ojalá que así sea, esa línea me da pereza majarla, yo siento que ya salirse cuesta mucho, pero tocarla se es más probable. Donde la hiciste?
@@est2301 En San Ramón, hice A3, pero hay buen espacio. Entonces cuesta salirse de la línea.
@@danielrivas2936 si ya salirse está duro, pero tocarlas si es más probable
Bro no sabe cuanto mide la lides de equilibrio de ancho y de largo?
Man son como 3 metros
De ancho son como de unos 25cm de ancho, de la línea de la que uno empieza con la moto detenida hasta empezar las líneas rectas son como 75cm le da a uno chance como para hacer ese primer arranque tranquilo. Lo que tiene que hacer es darle gas fuertecito para que le de buen empuje porque si va muy muy despacito hay mas chance para el desequilibrio.
@@JoseGranados87 gracias
Bro, tengo la prueba ahora en febrero ahí en san ramon la linea de equilibrio se puede majar o se pierde la prueba en caso de majarla usted que recomienda?
Yo le recomiendo que practique haciendo dos rayas en la calle y practicar el equilibrio. El perderla por majar la raya depende del evaluador, ese día el evaluador dijo que no se perdía si la majaba solo si uno se salia, pero cuando fui a hacerla por primera vez en Puntarenas el evaluador dijo que si se majaba se perdía automáticamente.
@@JoseGranados87 comprendo amigo muchísimas gracias por la aclaración
Una consulta ese es el mismo recorrido para carro si m pueden informar gracias
Gracias por el comentario, en la pagina de educación vial, al parecer hay dos rutas que generalmente usan para las pruebas, las podés ver en siguiente link
www.educacionvial.go.cr/Proc-Req/Pr%C3%A1cticos/Paginas/Recorridos%20de%20las%20pruebas/San-Ramon.aspx ,
Pero al final de cuentas los evaluadores que van en el carro podrían ir por una que otra calle adicional. Lo importante es siempre estar atento a las señalización tanto vertical como horizontal, y recordar que en los cruces los peatones tienen prioridad de paso. ya que si el evaluador ve que no le cede el paso a un peatón podrían bajarle puntos en la prueba. no tengo el dato de cuantos puntos, pero en este video una de las muchachas que hizo la prueba la perdió por eso.
Jose Granados gracias esq m han dicho q se hace solo una ruta x lo de la pandemia xro no se cual de las dos será
Sabe de algún lugar dnd pueda practicar la réplica del plantel
Lo de las rutas sinceramente no se si será solo una. Ya que yo vi varios videos de la sede de San Ramon y si variaban de una a otra, de hecho la que yo hice lo la había visto antes. Y réplicas del plantel no se en San Ramón donde habrán. Se que hay paginas en facebook que ofrecen una hora de práctica antes en todas las sedes.
Jose Granados muchas gracias
Pura vida mae! Una pregunta, para sacar la licencia A-2 se necesita tener un cierto tiempo la A-1?
Eso Gabriel pura vida, no señor no es necesario, los 3 tipos de licencia es por el rango de cilindrada.
Compa a ud le dieron la licensia el mismo día??
Vieras que ahí nos dieron pague el entero y hacen fila para la licencia de una vez, terminamos la prueba al media estábamos haciendo la fila cuando nos dijeron que regresaramos a la una y volver a hacer la fila y es esperar a que lo atiendan a uno pero por lo visto si sale con licencia el mismo día. Yo había sacado cita en el BCR de ahí mismo San Ramón entonces para no esperar tanto me fui de una al banco que tenía tiempo aún. Le podría aconcejar eso saque cita en el BCR y dependiendo de la hora que tenga la prueba puede que le sirva en el cosevi o sino en el BCR
@@JoseGranados87 mae esque yo spy de Escazu pero en febrero la tengo ahi en San Ramon a ñas 6:30 de la mañana
@@JoseGranados87 lo mas seguro por ser los primeros del día nos la dan como a las 10 o 11
Si solo que tendría que esperarse y sacarla ese mismo día porque de hecho si vi a un mae que llego que la había ganado el día anterior pero lo dijeron que no que sin cita no se podía que solo si la había ganado el mismo día.
Lo que podría hacer es tal vez sacar cita en el BCR de Escazú en la tarde por cualquier cosa
Hola.
¿Sabes cuanto miden las lineas de equilibrio?
Man son como 3metros
@@JoseGranados87 ¿y de ancho en cuanto andarán?
@@torreslash 30 centímetros, en realidades es mucho espacio, lo que pasa es que todos vamos con miedo de mandarlas jaja
@@est2301 mae la verdad si jaja, ya uno montado en la moto se ve distinta la vara jaja. Pura vida
@@torreslash si te pones a pensarlo solo es de ir recto y así salimos normalmente, pero ve uno las dos putas líneas al frente y la moto se le mueve para todo lado 😂🤦🏽♂️
Amigo una pregunta que distancia hay entre cada cono?. Para la licencia A2
Para A2 los conos están a cada 4 metros, mi recomendación si va a practicar. Póngalos a 3.5 así el día de la prueba lo siente mas relajado
@@JoseGranados87 muchas gracias, muy amable
Lo ahuevado es que el Carro no espera a nadie lo feo es perderse jajaja 🤣 y saber por dónde se fue el carro hay que memorizar bien el recorrido
Ellos si esperan a que el grupo esté cerca, pero si uno va muy atrás si puede que lo pierdan de vista a uno, por eso mi recomendación es andar entre los primeros. Casi al final del video hay una intersección donde era muy concurrida la calle, ahí se me perdió de vista el carro del cosevi, pero si ya yo sabía que estaba cerca del plantel nuevamente.
Espero que alguien pueda responder este mensaje, a mí me pasó algo que consideró inusual, cuando me pidió lo de las direccionales y las luces, mi scotter encendida puede hacer lo de las direccionales pero las luces no, necesita estar arrancada , el oficial me dice que no es necesario entonces me baja 8 puntos por no saber eso y me muestra que las luces pueden estar encendidas sin necesitad de arrancarla no todavía como lo hice disculpen mi ignorancia alguien Sabe como encender las luces estando la moto sin arrancar ? Me pareció super extraño luego sin ni siquiera empezar la prueba solo en mínimo recorrido antes de hacer los conos, me descalificaron del todo por qué las luces de mi moto estaban apagadas pero no entiendo cómo porque mi moto al estar arrancada siempre se le encienden las luces automáticamente, el instructor me bajo de la moto para mostrarme que en efecto las luces se podían apagar en el momento no le pregunté cómo lo hizo por la vergüenza y en fin perdí la prueba quedé sumamente confundido.
algunas motos tienen botón para apagarla
Compa, es requisito llevar el entero que paga uno, la vara es que yo lo pague hace meses y deay ya se borro todo como desteñido esta!
Man cuando yo fui solo me pidieron los papeles de la moto, ellos validan en el sistema que su cita esta activa. Al tener la cita activa se da por entendido que pago en entero porque sin pagar no puede sacar la cita. Igual aun desteñido yo lo llevaría por cualquier cosa pero a mi no me lo pidieron
¿Cuantos puntos te quitaron por las fallas que tuviste?. Te recuerdo que según tránsito, no pueden ir dos motos en paralelo en la misma vía.
No me quitaron ningún punto amigo, como éramos un grupo de 6 nos dijeron que tratáramos de ir en parejas para no dejar a nadie botado.
Que evaluador más malo los dejó solos básicamente
Hice pruebas pactica San Ramón perdí solo una vez A2 Única no pase Tengo A1 y A3 hice de ahí en San Ramón ahí pasé prueba