¡La interesante ingeniería detrás de la FORMA de las ruedas de tren!
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- Опубликовано: 23 янв 2022
- ¿Alguna vez te has preguntado por qué la forma de la rueda del tren es cónica, no-recta? "exploremos este simple, pero ingenioso invento en detalle."
Me parece increíble que no introduzcan este análisis particular en los textos de mecánica debido a que contiene la esencia simple de la mecánica.. soy ing. mecánico y fuí docente de la facultad y nunca se me ocurrió este análisis tan maravilloso.. gracias a los que publicaron esta joya
Yo trabajé de niño como mecánico automotriz y vieras la cantidad de conocimiento en física y química q adquirí, creo q los niños deberían trabajar más o menos a.placer en actividades más o menos así para que su creatividad se despierte, sabía a los 11 años el ciclo de motores de 4 tiempos, conocía el efecto diferencial, las caja de velocidades el principio q no se cómo se llama pero q hace que una rueda pequeña impulse a una más grande con menor velocidad pero mayor fuerza, como las cajas cvt de ahora, el de los gatos hidráulicos donde un pistón pequeño puede levantar una grande despacio pero muchísimo más pesado, la fuerza de los tornillos y las tuercas, para q sirve el aceite y la tolerancia q debe existir entre ciertas partes a veces milimétrico pero para q se lubrique las piezas, etc etc etc muy muy interesante
Sera q por eso la universifades estan como estan y los profesionales q se producen nomas no? Pregunta filosofica
Será porque los que rigen la educación al igual que la ciencia médica tienen ínfulas de grandeza y envés de hacer las cosas sencillas las complican. Si la tía caña para dar el azúcar primero diera un discurso de los procesos químicos asta llegar a la granulación de la misma fuera tedioso obtener la rica zacarosa fructuosa y. Todo lo que termina en osa. Soy campesino curioso. No me crean nada de lo que digo. Primero diga cogito ergo sum
Esta maravillosa ingeniería se creó después del accidente fatal en Alemania en 2010 de un tren de alta velocidad. Alguien me puede explicar a que se debió ese accidente?
Humildad..! Un síntoma de la grandeza.
Me encanta cuando un problema complejo tiene una solución tan simple.
Nos ha jodido pero es que es simple cuando te lo explican y das con la clave jajajajahahaha
Los tontos que lo tienen todo resuelto creen que todo es simple.
@Jhon Wick o crear una simple maqueta en lugar de gastar los metales innecesariamente
@Jhon Wick precisamente eso es lo que tanto emociona, que al final, después de todo llegues a una solución simple (la cual tanto en matemática o programación se le pudiera llamar "elegante").
No es una respuesta simple.
Tu piensa que los ingenieros no se levantaron un día y dijeron "vamos a ponerle ruedas conicas".
Detrás de este resultado hay un sinfín de calculos.
Siempre me pregunté cómo es que los trenes resolvían el problema del diferencial para las ruedas al momento de dar vuelta, nunca pensé en una solución tan práctica y sencilla
Yo pensé que tenían las ruedas separadas. Osea que no estaban unidas por un mismo eje.
@@maeltech8038 si fuera asi las llantas se partirian por la velocidad y el peso
@@larrygod6889
No, se descarrilaría a los pocos metros...
Como sucedió con la basura TECNO_TREN en la ciudad de Santa Fe...
Aunque el problema de ésa cosa es que se descarrila por ser muy liviano...
En los ferrocarriles comunes, cuanto mas pesados mas eficientes...
Mas información en mi Tuit fijado...
Interesante y a la vez increíble como en ocaciones las cosas simples representan algo tan grandioso
Porque es un invento del año 1790!!!
Wow, cuantas cosas se aprenden de algo que pasamos por alto todo el tiempo.
Gracias a dios que aún hay perdonas que comparten conocimiento.
Soluciones sencillas ante problemas complejos.
Toda la vida me había hecho esas dos preguntas pero nunca encontré una explicación tan clara como la de tu video.
Estos si son vídeos interesantes y con excelencia.
Exacto
El año pasado curse una materia de ferrocarriles y no habian explicado el efecto diferencial de la conicidad de las ruedas en las curvas. Grandioso.
El desarrollo de la Humanidad se logra sobre la base de la Ingeniería. Felicidades por el vídeo.
Una idea magistral.⭐⭐⭐⭐⭐
¡Muy bueno! Hace unos días ví el video del diferencial, un mecanismo que me pareció excelente y hasta hace 5 minutos no sabía que los trenes tenían la rueda cónica. Seguí así, amigo de Lesics cuyo nombre no sé. Saludos desde Argentina. 🙂
Acá que yo sepa son cilíndrica con topes a ambos lados
Gracias, brillante demostración del efecto diferencial en un eje común.
Magnifica explicación, clara y concisa
Un logro tan importante con algo tan simple,me parece una genialidad.!!
Nunca me imagine esto, gracias por este conocimiento, hoy he aprendido algo nuevo.
En genial precisamente por simple. Excelente vídeo. Gracias por subirlo
Fueron años de prueba y error, experimentación, ingenio y cálculos; x algo será que los inventores del ferrocarril están considerados entre los grandes de la historia (empezando x george stephenson), cerebros privilegiados, genios!
Sin el invento de Jerónimo de Ayaz, inventor de la máquina de vapor patentada en 1606, nada de esto hubiera sido posible. Como siempre los ingleses apropiándose del esfuerzo de otros, Watt la perfeccionó 175 años más tarde, lo cual no le quita mérito.
@@remerodelvolga6598 no basta con inventar: hay que saber difundir y explotar lo inventado, implementarlo en el mundo x así decirlo y ayanz, que fue un verdadero genio, no lo hizo, no quiso o no supo hacerlo o estaba demasiado adelantado a su época y entónces (mucho después) lo hicieron los ingleses; el mérito pues se lo apropiaron ellos y elevaron la idea a su máxima expresión. Igualmente casi 2000 años atrás con la eolipila de herón de alejandría ya se había creado lo que vendría a ser una primera máquina a vapor registrada en la historia (con el principio de turbina de reacción).
A lo mejor el hombre tuvo que dedicarse a otras cuestiones, ya sea científicas o militares o vaya uno a saber. No creo que comenzado el siglo XVIII había mucho donde elegir.
@@remerodelvolga6598 cierto, y es verdad que ayanz fue un verdadero genio quizá demasiado adelantado y le sucedió como a monturiol (el español que construyó el ictíneo, el primer submarino de la historia) el cual fue otro gran genio injustamente olvidado, y merece la pena estudiar sus logros.
@@remerodelvolga6598 pero el no invento la locomotora de vapor y se que George apñoco la máquina de watts a su locomotora lloron
Excelente explicación! El apoyo de las animaciones es genial
Gracias por aportarnos este conocimiento. Cómo una cosa "sencilla" soluciona grandes problemas.
Genial la ingeniería y gracias por la explicación
Excelente explicación y aplicación. En la mecánica es cosa de analizar y aplicar lo básico sin más complejidad. La conicidad de las ruedas, la obtienen con los radios de curvatura de cada vía. Gracias por estos excelentes conceptos
Excelente analisis y los Ingenieros que lograron hacerlo realidad, sencillamente Genial.
increible, simple y practico, esta muy interesnte como resolvieron este principio, de centrado y de diferencial, gracias por tan excelente explicacion
Me interesó y gustó tanto que lo vi 2 veces.
Siendo fanatico de los trenes nunca supe esto hasta hoy. Genial y gracias.
Guuuuuuuaaauuuuuuu. Estoy sorprendido 😱, algo tan grandioso resuelto con algo tan sencillo.
Benditos sean esos locos que con su genialidad cambian y mejoran el mundo ❤️
Genial, muy buena la explicación y simple de entender sigue así 👍
Me encantó el análisis de cada parte que integran la movilidad, fluidez y simetría que en conjunto nos proporciona una visión muy creativa de este sencillo pero complejo actuar de las fuerzas. Saludos
En los gráficos se han confundido rueda izquierda y derecha.
¡Es maravilloso!
¡Muchas gracias por la información!
Gratitud...muy bueno e interesante.
Me encanta como explica todo en todos sus videos a detalle, vaya en pocas palabras no te quedan dudas jamas
Me quedé de piedra al llegar a estar consciente de la cantidad de ingenio que hay en esta simple forma de rueda.
Este video es asombroso.
Siempre estaré agradecido con este canal, es muy padre
Sencillo ,eficaz ,brillante.
Usa los botones de RUclips como rieles. Un capo
Nah de locos. Jamás pensé que funcionara así me sorprende!
Miles o quizás millones de ideas desarrolladas, inventos anónimos que hoy por hoy disfrutamos sin siquiera darnos cuenta. Gracias por este vídeo !
Que interesante y que bien explicado!! Muchas gracias
Muy buena idea y muy bien explicada! Felicitaciones!
Buenísimo videoo 👌, siempre me preguntaba como funcionaban las ruedas del tren. Gracias por aclarar esta dudaa!!
Que buen video. Muy buena explicación
Un gran problema y una simple solución. FABULOSO!!
Excelente y genial idea.
Su informacion es muy interesante y clara , facilitando la comprencion , por eso estoy suscrito......muchas gracias
Felicidades por tu información ,morimos ignorantes de grandes inventos ,sigue mostrando más y el público será tu mejor calificación.
Saludos desde El SALVADOR 🇸🇻.
Interesante lo de la acción diferencial, me amagino que al momento de hacer las vías los ingeniero solo puede hacer curvas hasta cierto ángulo porque la forma cónica de las ruedas no daría para más
Justamente me preguntaba lo mismo, cuál es el ángulo límite de una curva en las redes ferroviarias
@@SoftwareTICs me imagino que el ángulo límite depende de la anchura de cada rueda como tal
Ah son todos ingenieros acá, jaja si yo tambien pensaba en lo mismo
Debe haber también un compromiso entre radio de giro y la velocidad máxima. Como siempre un peralte ayudará.
Wow.. y yo pensando en que pasaría si una de esas ruedas me pisara el pie.
Qué bien que RUclips sugiera estos vídeos de culturilla.
Muchas gracias por enseñar de manera fácil y sencillo para q enredamos muy rápido excelente video
Bien explicado. Debería de explicar que el efecto diferencial necesita un determinado radio R de vía. y lo más importante, los carriles están inclinados hacia dentro la misma inclinación de la conicidad que la rueda. De todas maneras, a determinadas velocidades (más alta peor) lo expuesto no funciona correctamente, hay cabeceos, oscilaciones, y por desgracia, descarrilamientos. Al estar ambas ruedas en el mismo eje rígido, tienen la misma velocidad angular. Este es el quid: hay trenes que cada rueda gira libremente respeto a la otra, por ejmeplo el Talgo y este problema se acusa menos.
Me encantan sus videos!!! Sus explicaciones y animaciones pufff 🤯🤯 hacen todo super entendible
Y estamos hablando que desde que se creo el primer tren se tuvo que implementar esta idea, osea hace mas de 100 años, no es que lo inventaron hace 10, increible y maravilloso.
Amigo no entiendo tu cuestionamiento.. Q fue creado hace 10 años. Me puedes explicar... Saludos
@@carlossegarra1527 Se refiere a que no lo inventaron hace 10 años, si no hace más de 100 años
Lo que dijo Hira, es tecnologia tan antigua pero a la vez parece tan moderna y se ve sencilla pero desde un inicio se noto que era tecnoligia avanzada.
Es maravilloso. Pero hay que reconocer que el mundo moderno es la aplicacion de conocimientos antiguos. DaVinci habría diseñado un avión hace siglos, los egipcios usaban matematicas puras para hacer sus maravillas de la arquitectura, el wifi fue teorizado por Nikola Tesla... el mundo moderno es el resultado de aplicar conocimientos antiguos
Tendemos a pensar ke somos más inteligentes ke los antiguos porque nuestro entorno es más sofisticado. Es una idea erronea.
Maravillosa ingeniería, simple y multifuncional.
excelente video!! todos los dias se aprende algo nuevo! gracias!
Maravilloso! Siempre lo mas sencillo es la mejor ingenieria.
¡Muy bien explicado, pues adoro los trenes!
Simplemente,maravilloso ,simplemtemte mentes brillantes !!
Мне так нравится когда люди начинают переделывать или доделывать то что и так отлично работает!
Esto es un trabajo recomendado,
Buen video
Parece simple pero necesita un anilisis bien profundo y practico.. q genios.
Woww qué maravilloso!
Incluiré esto en mis clases!
Que bueno que entre a ver esta maravilla 👏👏👏👏
Excelente video siempre hay algo nuevo que aprender, muy bueno👍🏻💯
Felicidades, muy bien explicado...
Muy interesante información me encantó...Moi gracias por compartir saludos cordiales y siga adelante.
La primera vez que entiendo una explicación científica a la perfección, no es mi palo la ingeniería pero siempre miro videos y me llama mucho la atención, exelente !
🤯🤯🤯 Wooow!!! Mis dieses a los ingenieros que desarrollaron tremendísimo ingenio. Es extremadamente brillante.
Muchas graxias por esta interesante informacion!!
¡Qué gusto observar la inteligencia aplicada! 👍🇨🇱
Excelente video gracias por su trabajo
Sencillamente Genial!,,,,😊
ME PARECIO MUY INTERESANTE E INSTRUCTIVO EL VIDEO.
MUY BIEN ESPLICADO
Gracias es muy muy interesante
UN PEQUEÑO DETALLE CON UNA ALTA INGENIERIA... INCREIBLE.....
Muy interesante y educativo. Gracias
Excelente. Todo el tiempo hay oportunidades de aprender. Saludos desde Cali, Colombia
Bravo!!! lo entendí a la perfeccion!!!!
Gracias por la brillante explicacion.
Excelentemente explicado!!
No lo sabía , ahora ya puedo comprarme un tren !,😆
genial explicación, increible Lesics!!!!
Brillante !! Las Ciencias, como matemáticas, física, etc , no se pierden dando respuestas antojadisas a caprichos. Solo datos !! 👏🏻
Gracias por la información excelente
Como docente en escuela técnica, se analiza y se trabaja con diferencia les de piñón, corona, satélites y planetarios; tan diferentes a las ruedas de un tren cumpliendo la misma función, pero no se exige este estudio en textos aplicados para dichas escuelas.
Muy buena la informacion. Muchas grasias
Mil gracias ingeniero explicador...
Justo hoy me preguntaba esto y me apareció ahora. Gracias por subirlo!!
Super interesante, gracias.
Increíble la sencillez para solucionar varios problemas.
Hermoso y brillante... 👌🏼
Muy interesante el video.
Muchas gracias 👍.
S.d. N.Y.
Solo es un pedazo de metal sin partes móviles más que la de su propia rotación y cuan complejas son...
En simplemente maravilloso...
Muy interesante video, gracias
Muy interesante video con una explicación muy fácil de entender
Muy interesante. Nunca me había planteado que las ruedas iban fijas al eje. Pensaba que sería como en los coches en las ruedas que no tienen tracción. 👍👍
Si las ruedas van junto con los ejes lo que da Vuelta es el balero todo va puesto a presion trabajo en un shop de ensable de ruedas de tren en california muy pesado el trabajo pero divertido
Hola 👋. Gracias por compartir excelente información. Muy interesante!!.
Saludos desde 💜 Massachusetts.
Muy interesante. Gracias!
Qué interesante... Yo lo desconocía.
Muchas gracias
Magnífico VIDEO