На Этом ЗАРАБАТЫВАЮТ ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ на Реке: Лодка АМГ 720 Базовый Уровень.
HTML-код
- Опубликовано: 10 ноя 2023
- Лодка АМГ 720 - самая короткая из закрытых речных «маршруток» которые строит Самарская Судоверфь ( LODKA-SAMARA.TB.RU ). Удачно, что корпус на обзоре - еще и Базовый. То есть, лодка АМГ 720 - это «Входной Билет» в мир серьезного коммерческого речного извоза. Полный обзор с владельцем верфи Ильей Рыжковым.
«Просто спросить» Илью про лодки здесь: 8 (902) 335-77-00 
Авто/Мото
Продукт понятный. Цена хорошая. Человек специалист.
Зачет!👍
Но все же человек делал под свой рост
Жалко, что он не 2 метра ростом
У меня создается впечатление, что вся современная российская техника делается под людей ростом до 170 см
По высоте в салоне, накладывается ряд аспектов, с которыми приходиться бороться всем производителям парусность, метацентрическая высота, остойчивость, ходкость, силовой набор грубо говоря крыши, дизайн , при эксплуатации на перевозках данной высоты достаточно, но в то же время по тех. заданию заказчика мы делали и делаем выше, а также другой конфигурации, с полочками как в самолёте.
@@AMG63BOATS Вы просто не осознаете, что низкий потолок лишает фирму большого числа клиентов
Когда проектировщик высокий, он способен решить проблему
Например, занизить пол в проходе
Лодка хорошая, но ведь можно сделать еще лучше
у Ильи отлично поставлена речь,тембр голоса, затянуло смотреть
А ещё он явно "в теме" !
Жаль, что уехал из Новосибирска)
Такие же лодки с понтами раз в 10 дороже, а по функционалу этот корпус топ! Благодарю Игорь 🎉
Лодка огонь и в этом корпусе можно сделать шикарный кабинник добавить еще одно кресло на другую сторону и убрать по 1 боковой сидушки с каждой стороны туда камбуз и гальюн и все. на счет спальных мест вообще огонь тема ложись хоть в доль, хоть поперек.
Вчера увидел кабинник 720 й а сейчас с удовольствием смотрю видео о (коммерсанте). Класс.
Отличная лодка 👍 Качественная и по цене нормально. Для путешествий самое то .
Функциональность и разнопрофильность, уже испытано и проверено .
Бюджетно, надежно.
Редкий случай, когда в товар сразу веришь.
Периодически до Рождествено на таких гоняем. Они и правда волну режут хорошо. Очень комфортная маршрутка)
Доработать крышу, под зону загара. Поменять сиденья, поставить камбуз, холодильник, окна вклееные с форточками и будет шикарный семейный "автобус". Я бы взял себе 😊
да, норм.
Лодка огонь, хотя диваны "фейс-ту-фейс" спорный вариант, про движки всё верно сказал, и главное - 200-ка будет дешевле 250-ки в таком же блоке.
Вы пользовались? Я регулярно на них катаюсь.
Для недолгих речных перевозок в плане удобства и скорости посадки это оптимальный вариант.
Особенно учитывая что все едут с вещами. Лодка очень устойчивая. Никого по ней не кидает.
@@artsemkin777 Согласен про удобство посадки-высадки.👍 А по берегам нечего смотреть - всё уже видели не раз!😉
@@River_Parity
Поверьте. На десятую поездку никто за борт не смотрит.
Хоть на Москве, хоть на этой маршрутке. Даже на обычном катере перестаешь смотреть по сторонам.
Быстро все приедается.
Отличная модель!!!
Очень хорошо. АМГ-э 🎉😂
ждемс с нетерпением кабинник! эту лодочку надо и гражданском так сказать виде попробывать сделать
Отличная лодка👍 жду катер не для коммерции с каютой и гальюном )и обязательно лежанка для загорания девчатам)
Хороший катер для отдыха. Огонь!
Отличная лодка! Перепланировать салон под частное использование и получится конкурент сильный. Поручень я бы слева по ходу поставил, одной рукой пассажир держится за поручень, а другой замустречающено/провожающего на борту.
То же самое меряю сейчас. Немного планировочку подрихтовать и самое то дача на воде.
Дождитесь нашего кабинника , получается очень даже, 870 по корпусу с бушпритом, с кринобулями 940, спальник носовой, гальюн , спальник в салоне, камбузный блок по желанию.
А по деньгам чего ждать? Подскажите порядок. К весне хочу взять кабинник. Тактику смотрел, но ваш поинтересней, понятно. @@AMG63BOATS
Добротные лодки!!!
На этом корпусе можно сделать переднее расположение стационарного двигателя с тяжелым валом. иИ чудесной грузовой платформой!
👍👍👍👍👍
Илья Сергеевич молодец)
Класс!👍
Ахренительная простая лодка!!!!!!!!!
А ничего такая лодочка, я б взял. Вот внутри для личного владения можно было бы доработать дизайн, а то какой-то совсем простой интерьер. А в целом - очень даже ничего себе лодочка.
клёвая лодка!)
Посмотрите на этом канале , предыдущее видео( бабки в реке), там есть вариант размещения санузла в кормовой части при необходимости, на данном корпусе также можем разместить ,при условии что заказчику это необходимо, конструкция модульная.
Зачем придумывать новую кабину, когда эта прекрасна🤔 любители паноптикса пусть мозги не делают)
Можно сделать на носу откидную рампу как в десантных катерах. Уже давно существует класс катеров Landing craft. Как принимать пассажиров с причалов при швартовке бортом совершенно непонятно? С кормы это сделать не получится, а с носа только с левого борта и будет большое расстояние между причалом и катером.
Крутяк😊
Погибли люди на такой в волгоградском водохранилище в ветер. Посадили извозчика.
Добрый ! Я правильно понимаю, что это маломерное судно ? Не катер ? На который надо доп категорию
Нужны профессиональные документы. Права ГИМС для работы не подойдут.
Если вы регистрируете в гимс , то обычные лодочные права, если будете регистрировать под коммерческую деятельность, то нужен другой документ : судоводитель маломерного судно ,используемого в коммерческих целях, пройти обучение и продипломироваться не составляет проблем.
А где их производят? Хотелось бы конкретнее узнать и про лодку, и про изготовителя?!
Г. Самара, Самарская судоверфь. В описании есть телефон и сайт.
На крыше можно установить кровать для VIP
Где можно помотреть варианты и цены?
lodka-samara.tb.ru
Тороидальный винт в 2 раза экономичнее и тише
Но стоит 5 тысяч долларов
И вряд ли его доставят в Россию
А у нас не делают
Потолок могли бы сделать 2 метра
Все же у нас много людей выше 190
Мы строим под разные задачи, делаем и два метра и выше, данный корпус под переправу , и за все время на наш взгляд получился самый оптимальный вариант, с увеличением высоты либо увеличивается парусность судна ( что не удобно при маневрировании, либо уменьшать силовой набор крышы, что неприемлимо) да и вид становится не пропорциональным, но по тех заданию заказчика строим и выше .
😁😇👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Бурцев Кожому косплеит?
А зачем больше, если всё равно только на 12 человек?.
Компоновка другая и грузовые возможности. Не только людей возить
Не пойму почему так много швов от сварки? неужели нельзя их убрать, они бросаются в глаза.
Это коммерческие лодки,они в год нарабатывают по 4000 часов,буквально на днях пришел катер со шлифованными швами и шпаклеванными,наработка около 23 000 часов,зачищенные швы полопались,если вы имеете ввиду переработать конструкцию и убрать с видимых мест наверно можно,вопрос стоимости данной процедуры, перевозя за навигацию по 120000 человек ,не один не сказал :не поеду,глаз режет,В то же время по техническому заданию заказчика все швы могут быть убраны.
@@AMG63BOATS понял.
Катер для Баренцева моря можно эксплуатировать?
Эксплуатировать можно, также есть более мореходные модели.
Годно
Блин,качество не айс,даже через камеру видно кривые и страшные швы.
Фу какой некрасивый лодка ! Дизайнеру бы дали поработать над верхней частью.
Лесенка, вершина безопасности😂😂😂😂😂
Всё это хорошо и красиво но где сан узел тоесть туалет, продемонстрируйте пож как на ходу за борт сходить хотябы по маленькому ладно мужик а как женщине это делать когда теба колбасит об волну и 12 пассажиров наблюдают.
Размещается в кормовой части при условии что заказчику это необходимо, посмотрите для примера, на канале есть видео, конструкция модульная.