Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สมัยผมเรียนอยู่ปี3-ปี4ผมเคยเอาEgของพ่อไปใช้ที่มหาลัย เพื่อนผู้หญิงจะถามตลอดว่ารถรุ่นอะไร ทำไมมันน่ารักจัง บอกว่าชอบนั่งมาก แอร์เย็นทั่วทั้งคันดี ท่าทางในการนั่งทั้งเบาะหน้า-หลังมันนั่งสบายมาก ปล.Egเครื่องคาร์บู
รถไว้ตกสาว😂
@@kidjn4783 เอาตรงๆเพื่อนผู้หญิงชอบนั่งกว่ารถใหม่บางรุ่นด้วยซ้ำครับ นั่งสบายกว่ามาก แทบจะเหมือนนอน
ประสบการณ์ที่ใช้ Eg เป็นรุ่นละลายทรัพย์ครับเเต่งไม่มีที่สิ้นสุด ถ้าเทียบกับที่เป็นรถ NA ไม่กล้าพูดว่าเป็นรถที่เเรงม้าเยอะสุด เเต่ที่เป็นรถตลาด ก็คือEgนี่เเหละครับ เครื่องเดิมผมB16a เดิมๆ มีเเค่ท่อกับกลองงูเหลือม ขึ้นไดโนได้ที่160Hp ก่อนเซ็ทTurbo หลังเซ็ทTurbo 400Hp เเตะนิดหน่อยก็เเรงเเล้วครับ บอดี้ก็เบา บินได้บินไปเเล้วครับ (ขับขี่ด้วยความปลอดภัยครับ เซฟคนบนรถ เเละถนน )
ผมเป็นคนมาเลเซีย เมื่อก่อนใช้ proton wira วางเครื่อง4g92 เเต่ขายไปเเล้ว ทุกวันนี้ใช้ Satria neo r3 เป็นรถเล็กที่ขับสนุกช่วงล่างดี เเต่ส่วนมากจะจอด มีชาวต่างชาติเอาไปเเข่ง rally อยู่หลายประเทศอยู่ ลองหาข้อมูลดู
ตอนนี้ได้ Colt มาคันนึง กำลังปั้นอยู่ หาอะไหล่ตัวถังยากมาก
Peugeot 306 พูดเลยว่าเด็ดมาก แต่ถ้าหา 3ประตูยากหน่อย ตัว5ประตูหน้าตาก็แทบไม่ต่าง ช่วงล่างหนึบ เครื่องตรงยี่ห้อแรงๆก็พอมี หรือจะข้ามพันธุ์ ก็ตามสะดวก
รถคันแรกของผมคือeg4ดอ ตามสไตล์รถรุ่นเก่า อารมณ์มันจะดิบๆ เสียงภายในที่ดังก๊อกๆแก๊กๆเพราะความเก่าของตัวรถ อาการผุที่ไฟท้ายเป็นเรื่องปกติของรถรุ่นนี้🤣 แต่ที่ชอบคือ อะไหล่หาง่ายมากๆ เรียกว่าล้นตลาด(ถ้าไม่นับพวกอะไหล่แรร์ไอเท็มนะ) มันมีสเน่ห์โดยรวมเป็นรถที่ขับสนุก ใช้งานได้ทุกวัน ปัจจุบันวันนี้ยังใช้งานอยู่ครับ เปลี่ยนจากเครื่องคาบิว ไปวางb20b เน้นใช้งานโดยเฉพาะ ถึงราคาจะต่ำเตี้ยเรี่ยดิน แต่ก็ยังเก็บไว้ใช้งานครับเพราะมีความสุขจริงๆที่ได้ขับรถคันนี้ครับ 😁
ผมเคยใช้eg ตอนยังเรียน วาง D15B P08 ตอนนั้นโดนไป 75000 เเต่ทำใหม่หมด ถังมันใช้ของหัวฉีด กล่องทำรอม รอบตัด 9500 ลากกันก้านแทบขาด ไมล์ขาว ตัวแรด้วย มี tcs บับโครตมัน ไล่กับดีแม็ก 2500 โบ f55 จีน 1 2 3 ดีแม็กแดก พอไป4 5 สวน เจ้าของดีแม็กหน้าซีดเลย ยอมรับเลยขนาดแคมเดี่ยว ยังมัน 3เกียร์ลากสุดๆได้ 140+ ตลอด ท่อยิ่งสดลั่นๆ
เราเคยเป็นเจ้าของมาทั้งสามรุ่น eg ek fc ปัจจุบันขับ Fc อยู่ แต่ก็ยังคิดถึงซีวิค eg 3 ไม่เคยลืม และเครื่อง B16a มันมีเสียงวีเทค ที่ชัดเจนและเป็นเอกลักษณ์ของ Honda ยุค 90 พี่ให้อารมณ์ดิบเถื่อน ที่รถสมัยใหม่ ไม่สามารถให้เราได้
ผมเคยโดน3ดอพุ่งชนขณะนั่งดื่มน้ำเปลี่ยนนิสัย สัมผัสแรกคือกันชนและฝากระโปรง แข็งกว่าที่คิดไว้ครับ แต่ถึงชอบ3ดอขนาดไหนยังไงผมก็อยากขับมากกว่าโดนชน ขอบคุณประสบการณ์ดีๆจาก3ดอสีเหลืองมากครับ
ผมว่า3doorเป็นรถที่เริ่มต้นของใครหลายๆคนเลยนะครับ เพราะมันเป็นรถที่ราคาจับต้องได้ในกลุ่มวัยรุ่น ตอนวัยรุ่นผมซื้อมา150Kยังขายออกได้145Kเลยขับ ขับมาได้เกือบปีด้วยซ้ำ ถ้าตีนไม่หนักจนทำให้รถมีปัญหาก่อนผมว่าสำหรับคนหารถใช้ก่อนขยับรุ่นผมว่า3doorเป็นทางเลือกที่ดี ขับสนุกติดกระแสทุกช่วงเวลา
ใช้ eg มา15ปี ตั้งแต่คาบู d15 3 stage จนมาk20 รถใช้งานทุกวัน เที่ยวทุกที่ ไปยันกัวลาลัมเปอร์ คุ้มมากครับ
Starlet GT Turbo EP82 แท้ เท่าที่สิงอยู่ในกลุ่มรถรุ่นนี้ เคยเจอรถแท้ 3-4 คันครับ โดยเป็นโฉมแรกทั้งหมดครับ ใน 3-4 คันนั้นจะมีเกียร์ธรรมดาหลุดมาแค่คันเดียวครับหายากมาก ส่วน Glanza ก็เคยเจอรถแท้ในจำนวนใกล้เคียงกันครับ แต่เกียร์ออโต้หมดเลย(มี Starlet Turbo S EP71 แท้ สีทูโทนด้วยครับน่าจะหนึ่งในตองอูเลย เจ้าของไม่ขายแน่นอน)
CPS ของโปรตอน ย่อมาจาก CAM PROFILE SWITCHING คอนเซ็ปต์ของมันจะคล้ายๆ เครื่อง VTEC แต่วิธีการทำงานจะแตกต่างกันแค่นั้นเองครับ และอีกอย่าง Satria neo r3 lotus ไม่ใช่รุ่นที่แรร์ที่สุดครับ รุ่นที่แรร์ที่สุดคือ satria neo r3 club sport ที่มีแค่ 18คัน รุ่นนี้จะมีโรลบาร์ และจะปลดหลายอย่างออก เพื่อลดน้ำหนักออกให้ได้มากที่สุดครับ มันเหมือนรถ low spec ที่ไม่มีอะไรเลย
เปนช่องที่ดีมากๆ คุณภาพ จิงๆ ขอให้ได้ ล้านซับ เร็วๆ
Neo นี่สุดๆครับ ฟังถึงตอนอัพสเต็บเล่นผมเเอบขำในใจ นึกถึง b สลับฝาเลยครับ มันส์สุดๆ
01:39 ราคามือสองเริ่มต้น 50,000 บาท หรืออาจเท่ามอเตอร์ไซต์ก็ได้ กับอดีตรถที่อยู่ในเครือ GM 03:13 และ 15:26 Proton Satria กับ Mitsubishi Colt ใช้อะไหล่ร่วมกันได้ เพราะรถมีพื้นฐานเดียวกัน ยกเว้นแต่ตัวถังนะ 07:02 ถ้าสามารถสั่งของจาก IKCO (โรงงานอิหร่าน) ได้ก็สนุกครับ เสียอย่างเดียวคือติดภาษีนำเข้าอะไหล่ 09:37 รถสายหมกสูตรเยอรมันยอดนิยม (??) 13:37 จาจาอูมะ (jajauma, ญี่ปุ่น : じゃじゃ馬) หมายถึง ไอ้เจ้าม้าพยศ ซึ่ง "ม้าดีด" ก็ใช้ได้นะ15:51 รถสามประตูขวัญใจชาวสามห่วง ขนาดผมยังชอบเลย18:47 น่าใช้กว่า Lancer Champ ตัวซีดานด้วยซ้ำ และเหมาะสำหรับคนที่อยากทำทั้งคัน เพราะรถอายุเกินเลข 3 เลข 4 ไปไกลแล้ว 19:01 มีตัว Lynx ด้วย19:08 รุ่นเดียวกับที่เป็นข่าวพระขโมยรถหนีในแม่สอด (ใช่เปล่าวะ??)19:41 ฉายา "ไอ้ต้าวถนนย่น"
ขอประวัติ subaru sti 22b สองประตูหน่อยค่ะ แฟนชอบมากๆ ชอบแบบที่ขับผ่านอู่แล้วเห็น subaru 2 ประตู ทีไรเป็นต้องกรี๊ดออกสาวเลยค่ะ อยากรู้ว่ามันพิเศษยังไงเห็นแฟนบอกราคาไปไกลถึงสิบล้าน เพราะแฟนอธิบายมายังไงก็ งง แต่เคยดูที่แฟนเปิดประวัติที่ช่องนี้แล้วเข้าใจง่ายกว่าที่แฟนหนูพูดค่ะ
ruclips.net/video/UU0WjQ3F-Ec/видео.html คลิปนี้ไงเขาทำไว้
+1
เคยมีดัทสันเซ็นทร่า ขายไป6พันเมื่อสองปีที่แล้ว เสียดายเบาะมากเพราะใส่แขนเดี่ยวของสามประตู ล้อssr ทุกอย่างที่พูดมาขายไปในราคา6พัน 🫣
มีครบทุกรุ่นเลยครับ 🙏
ผมยังขับโอเปิ้ลคอร์ซ่าอยู่ครับช่วงล่างดีแน่นหนึบมากอะไหล่พอหาได้ครับช่างซ้อมพอมีได้ขับละจะหลงรักได้ไม่ยากครับ
ผมเกิดหลัง eg อีกครับ แต่รถคันแรกที่ซื้อในชีวิตก็ eg นี่แหละ ขนาดใส่เครื่องแค่ d15b เกียร์กระปุก ยังขับมันส์สุดๆเลยครับ โคตรเร้า ข้อเสียที่เจอคือไม่ค่อยถูกกับลูกระนาดเท่าไหร่ครับ ขูดประจำ555555
คันแรกที่ขับ เปอร์โยต์ 309 เป็น 5 door เรียนจบได้เป็นเจ้าของ โอเปิ้ล คอร์ซ่า 3 door ทั้งสองคัน ขับดี แต่เครื่องร้อน ดับเฉยตามแบบฉบับรถยุโรป
ดูคลิปนี้แล้วนั่งนึกว่า 3door มียี่ห้ออะไรบ้าง นอกจากในคลิปซึ่ง มันเยอะมาก ผมเลยลองนึกๆดูว่า และนึกถึง3ประตูHatchback ยุคใหม่ ที่อาจจะไม่ใหม่มาก และเป็น Sub compact car หรือ Compact car ที่ผมเคยเห็นในยุโรป(พวกรายการ car show EUหรือพวกแข่ง GT supercup ) และไม่ใช่รถยุโรปและรถยุโรปแน่นอนน้อยคนจะรู้จักและคนมักมองข้ามมันเพราะไม่มีขายในไทย เช่น2009 Mazda 2 DE , Ford Fiesta 3 door hatchback gen6(ปัจจุบันfiesta 3 door) ก็ยังทำอยู่ 2คันนี้ใช้พื้นฐานเดียวกันเพราะช่วงนั้นMazda กับFordยังอยู่ด้วยกัน และยังมี Renault Clio 3 door,หรือ Renault megan 3 door กับ พวก Ford Focus MK1-2 และ รถ 3ประตูที่ไม่ใช่ Laser หรือ Focus ที่Ford โคยทำก็ ก็เยอะโครตๆ และถ้าสมัยก่อนก็เยอะมาก และขอยกตัวอย่างคันเล็กๆ คันนึงอย่าง Ford Ka ที่เคยมีรีวิวใน Top Gear 1997 บอกเลยอวบอิ่มอ้วนๆแต่หน้าตาก็นั่นแหละไม่ถูกใจผมเลยคนไม่รู้นะอาจจะแปลก เอาเป็นว่าถ้า3 door hatchback ส่วนใหญ่จะมีขายที่ ยุโรปสะหมดเพราะภูมิภาค ยุโรปมันเล็กและบ้่านเมืองที่เป็นเนินและถนนแคบๆคนเลยนิยมHatchback กันเพราะมันราคาไม่แพงและตัวรถสั้นรถแนวนี้เลยรอดมาให้เห็นถึงปัจจุบัน ส่วนบ้านเรานะหรอ จะเรียกว่าเป็นรถเฉพาะกลุ่มดีกว่า ถ้าดูจากยอดขายแต่ละค่ายที่น้อยมาก ถ้าเป็นพวกรถ Compact ส่วนใหญ่บ้านเราจะนิยมรถ Sedan 4 ประตูมากกว่าเพราะมันนั่งได้หลายคน หรือ Crossoverที่ขับสนุกขนของได้เยอะและยกสูงมั้งนะ
Audi A1 ก็น่าครบน่ะ ราคามือ 2 ดีมาก เครื่องเสียง bose หลังคามูนรูฟ กระดก,สไลด์ บราๆๆ อะไหล่ใช้รวมกับ beetle TT mk2 หลายชิ้น 😄😄
จนทุกวันนี้ก็ยังตัดใจ จากVolkswagen Golf ไม่ได้ อยากได้สักคันไว้ทำซิ่ง 😍😍
โปรตรอนนี่หล่อเหมือนกันนะครับ หุ่นดีใช้ได้เลย 👍
ใช้ Corsa อยู่ครับ ปัจจุบันใช้เครื่องตัวทอปตรงรุ่น ไส้เดิม เซตโบ ลงพื้นที่ 300ม้า ครับ และจอดขึ้นหิ้งไว้เรียบร้อยครับ
Neo cps เอามาเซ็ทโบก็ขับสนุกขึ้นเยอะเลยครับ อะไหล่หาไม่ยากอย่างที่คิด ช่วงล่างดีมากกก 😸😸
Ep71 3ประตู บอดี้แท้ๆ หายากมากๆครับ ยากสุดใน สามเจนแล้วครับ
แม็กดาวในรถเปอร์โยรูปแรกชื่อแม็กอะไรครับ สวยดีจัง ดาวก้านใหญ่ตันๆ
FC เปอโยต์ครับเครื่องตระกูล XU นี่ อึดถึกดีจริงๆ
คัดรุ่นเด็ดๆมา part2 ครับอยากดูต่อมาก
มุดง่ายใช้คล่อง อะไหล่ยังหาได้เรื่อยไปครับ เเต่เเท้เเดงจัด
ผ่านมือมาก็เยอะ ที่ชอบขับได้ทุกวันก็ 3d asti เขียว กะ coltเดิมๆ ตอนนี้อายุเพิ่มมากขึ้นเลยถอดใจไปรถครอบครัว ได้แต่คิดถึงวันเก่าๆ
ผมเป็นเจ้าของ 2 รุ่นมาแล้วครับ EG กับ Ek3 ความต่างคือ ช่วงล่าง EG จะร่อนๆหน่อย แต่เบาและแรง ส่วน Ek3 ก็รู้สึกได้ว่าเบาและขับดีมาก ไม่ได้แรงขนาด EG แต่ ก็ขับสบายในระดับนึง รถ 2 คันนี้ เครื่อง เหมือนกัน B16A เทคใหญ่
ขับ EG ตั้งแต่ปี 94 ซ่อมจนน่าจะซื้อ Altis ตัวท๊อปได้แล้ว แต่ใจมันรัก. ขายไม่ลงจริงๆครับ
Satria NEO CPS ย่อมาจาก Cam Profiling System ครับ
ทุกวันนี้ยังใช้ opel corsa อยู่ครับ ขับเล่นสนุกดีแต่อะไหล่หายากสุดๆ😂
ผมเคยใช้eg3door ชันรูฟ เครื่องzc1600มันก็ขับสนุกดีนะแถมโหลดต่ำล้อte ก็จัดว่าหล่อเลยครับ
Proton neo เคยใช้อยู่ช่วงล่างดีจริงๆครับ
Proton Neo Part R3 โคตรสวยขวดถ้วยถังกะละมังหม้อยก 4G63T ทำขับสี่ วิ่งเป็นหนูหริ่งหาตัวจับยากจริง 😂🤣ส่วน S3 นี่ถ้าเงินถุงเงินถังก็มันสุดประเทศเหมือนกัน
ขายของช่วยลุง นุ ด้วย🥰🥰 FC.ทั้ง2ช่องครับ
C 30 ในมอเตอร์โชว์ผมไปนั่งมา ชอบมากกก แต่ไม่เห็นบนท้องถนนเลย เสียดาย ..!!
3 ดอ ek9 civic coupe Ek 3ตัวนี้น่สเก็บจริงๆ ทำเนียนเต็มๆ
Colt +เครื่อง 6A12 mivec ทรงสวยรวยด้วยกำลัง ตัวบอดี้เล็กได้เครื่อง FTO สเปคนี้มีขายในยุโรปในยุคนั้นเพราะยุโรปไม่มีิ FTO ขาย และรถเล็กสามประตูทางยุโรปเขานิยมใช้กันในยุคนั้น
เสียดาย มีอีกรุ่นนะ อยากให้พูดถึงแต่เมื่อไทยไม่ฮิต hyundai veloster turbo 2+1 ใช้อยู่หลงรักมาก แต่เสียดายที่ไม่มีรุ่นใหม่ออกมาขาย
306 s16.กลับ405 mi16 เครื่ิองคนระตัวครับและราคาตอนนี้เอาเรื่องเลยครับจริงๆๆพาสเครื่องยนในเปอร์โยมีหลายตัวมากๆๆครับ1รุ่นมีเป็น10ตัวเลยครับ
3 door อยากได้ vw scirocco ที่สุด สวยมาก
ขอประวัติ คูเป้ หน่อยครับชอบมากๆ
ขอประวัติรถในหนังเรื่องTaxi หน่อยสิ 😊😊😊😊
ทำคริปรถอีโก่งคงจะฮามากเลยจารย์
Mitsubishi Pajero Evolution ก็ตัวจี๊ดเลยนะครับ .เอ๊ะ นับป่าววะ.
5555 งั้นก็ต้องมี Vitara, Caribean
@@SandwishMedia มีRav4ด้วยพี่55
โปรตอนช่วงล่างดีจริง ผมใช้อยุ่
3door มาแล้ว เอา5doorสุดแรงบ้างครับ
พี่ทำประวัติของ toyota corolla dx หน่อยครับ
1:03 คันนี้สไตล์ที่เขาแต่งเรียกว่าอะไรครับ ขอบคุณคนตอบล่วงหน้านะครับ
ส่วนตัวชอบ volk golf ครับแต่งแบบวัยรุ่ยเยอรมันเนียนๆครับ หล่อแบบคุณหนูยุโรป
Cvic ef น่าจะมีตัวสามประตูในไทย เสียดายมากครับ
💙💙💙สุดยอดสาระครับ ตรงใจมาก ขอบคุณมากครับ
มาทวงประวัติ mugen รอชมอยู่นะครับ
คลิปหน้าขอ3 ประตูวางหน้าขับหลัง
ช่วงล่าง ฟิลโกคารท์ โคตรสนุก คมทุกโค้ง ท่านั่งจมไป ลุกยาก เปิดประตูหัวโขกหลังคา ผมสูง 173 ข้างหลังโคตรสบาย มีเท้าแขนด้วย ที่วางขาเหลือเฝือไปเชียงใหม่สบายกว่าปิ๊คอัพ 4 ประตูเป็น10 เท่า (งง กับพนักพิงแมร่ง ที่เหลือตั้งเยอะ) กับเข้าเรื่อง เครื่องไม่ต้องแรงมาก ตัวเบา ออกตัวแรง 170 นิ่งกว่า วีออสเจนทูเยอะ
ว่างพอจะมีเวลาว่างมากพอ อยากให้ทำประวัติของ TVR หน่อยครับ 🙏
เล่น Jazz GE ทรงสวยครับ 👍👍👍
ขอ TFR สักเทปดิครับ กระบะไทยที่คลาสสิคที่สุดรุ่นนึง
ผมชอบกอล์ฟ 3 มาก เมื่อหลายปีก่อนคนปล่อยกันเยอะ ราคาหลักหมื่นถึงแสนต้น แล้วเราวัยรุ่นอยู่ไม่มีตังเล่นเลยไม่ได้จัด คือเงินซื้ออะมี ซื้อสดได้ แต่คำนวณค่าปั้นค่าแต่งค่าบำรุงรักษาแล้วคิดว่าตอนนั้นไม่ไหวแน่ๆ อะไหล่สั่งนานกว่ารถทั่วไปด้วย ลงเครื่อง VR6 คือหล่อมาก ปัจจุบันหาแทบไม่เจอ หรือเจอราคาก็ดีดไปหลายเท่า มันแต่งสวยจริงนะ ยังชอบอยู่จนเดี๋ยวนี้
เหมือนผมตอนช่วงมัธยมเลยครับ555 แต่ผมฝันR34หรือไม่ก้ซูปร้าไว้ ตอนนั้นซูปร้า1.5-2ล้าน r34 4-5ล้านยังพอหาได้เลยเริ่มเก็บตังตั้งแต่ม.1จนจบม.6ทั้งทำงานพิเศษทำงานตอนปิดเทอม ได้3แสนกว่ากะว่าจบมหาลัยทำงานต่ออีกซัก4-5ปีคงได้ขับแต่ตอนนี้ราคาไปไกลเกินเอื้อมไปมากแล้ว😂
เพิ่งจะปล่อยไปกับเจ้าของใหม่ ผมใช้อยู่ตอนอยู่มหาลัย เครื่อง/เกียร์atเดิม ค่อนข้างอืดนะ แต่ขับสนุกมากๆด้วยช่วงล่างผีสิงนิ่งจัดๆนี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงและเสียดายอยู่ แต่ต้องยอมตัดใจปล่อยเพราะไม่มีเวลาไม่มีตังซ่อมจริงๆ
13:44 ตัวนี้แรงสุดแล้ว อย่างตึง🤣🤣🤣
ประวัติ ซีรอคโค่และกอล์ฟ หน่อยครับ
อยากให้ทำ Honda Accord บ้างครับ
ทำประวัติ ซวดม หน่อยคับ
รวมรถขับหลังหน่อยครับ🙏🙏🙏
ขอชมMazda 323 gtr อยู่นะครับพี่
เข้าโมเม้นขายของได้อร่อยจริงๆครับ..เนียนกริ๊บ
รีวิวอัลเมร่า นิสโม่ หน่อยค่ะ
Opel corsa แถวบ้านผมมีอยู่คันนึง เสียดายสภาพอย่างเน่าเลยครับ
กลุ่มชมเชย น่าจะเพิ่ม Daewoo Nexia Hatchback กอดคอไปกับ Accent Sprint
ทำรถซิ่งวิทยาวีเทคหน่อยครับ
3ประตูสมัยนี้ผมแนะนำ vw scirocco โบ1ลูก แรงใช้ได้
ขอบคุณที่ทำให้คนรู้จัก 3 ประตูที่ไม่ใช่ honda ครับ😅😅
ผมอยู่ออสเตรเลีย กอบ์ฟที่นี้โครตฮิต ขับกันเต็มเลยวัยรุ่น
อยากให้จัดอันดับ รถ3ประตูขับหลังปี90-2000หน่อยครับ🙏🏽🙏🏽
เคยใช้ 3 ด + สตาร์เล็ต 3ด ปัญหาที่เจอคือโก่งคาตีน เสื้อไสยากมาก เสื้อไม่ได้เป็นเหล็กกล้า เบาขนาดถือมือเดียวจับโยนมือเดียวสบาย ๆ จบด้วยวางเครื่องใหม่อย่างเดียว ... ส่วนสตาร์เล็ตนี่ประทับใจโคตรรถเล็ก ๆ แต่ห้องเครื่องใหญ่ วางเครื่องไรกะได้ แถมเครื่องพี่โตส่วนใหญ่กิน LPG ได้ และถึกทนด้วยสิ
Protron GTi บ้านเราหายากแต่ตัวเป็นๆครบๆ มีคันนึงสวยมาก
ขอประวัติ มอเตอไซ คลาสสิค วิบากหน่อยครับ
แนะนำอู่มือสองที่ขาย EG สภาพดีๆ หน่อยครับ
อยากให้ทำคริปการอธิบายเรืองเครื่องยน ว่าทำไมccเท่ากัน แต่ทำแรงมาและท็อกแตกต่างกันคับ
เอาประวัติ mitsuoka Le seyde มาฉายหน่อยครับ
ผมเกิดยุค 2000 ก็ใช้ EG อยู่เช่นกัน แต่เป็นตัวชีดานนะ เพราะเป็นรถเก่าของญาติที่ยกให้รถรุ่นนี้มันเป็นรถที่ถ้าคุณคันไม้คันมือชอบการแต่งรถแบบไม่สิ้นสุด (แต่งบต้องเยอะนะ) อะไหล่ของแต่งมีไม่ขาดทั้งเทียบทั้งแท้มือหนึ่งมือสอง (แม้บางชิ้นจะโดนปั่นราคาไปมากเวอร์ก็นะ) ผมก็ว่าเจ้า EG นี่ยังตอบโจทย์สายแต่งอยู่เสมอ รวมถึงผมด้วยที่ต้องเก็บตังค์ชื้ออะไหล่สเปคญี่ปุ่นมาใส่ให้มันด้วย 5555
รอ murcielago อยู่นะครับ ❤️❤️❤️❤️
ชอบช่องนี้สุดๆ
ผมชอบช่องนี้!!!!
ทำคริป อินเตอร์คูลเลอร์หน่อยครับ
Prelude ครับ อยากได้
พี่ครับผมจะขอฟังประวัติความแรงของ chevrolet Impala ss ปี1996 ให้ผมได้ฟังหน่อยครับผม
ผมใช้ VW Golf MK3 3Door ปี1995
เคยอยากได้ sunny gti-r ตัวที่เป็น 3door แต่มันขับสี่ ผมว่าขับสี่ก็ขับสนุกดีนะหลังจากที่เคยลองหลายๆคันมา
Egขับสนุกเบามากพวงมาลัยให้ความรู้สึกธรรมชาติมากกว่าพวงมาลัยไฟฟ้าสมัยนี้เคยขับของเพื่อนติดใจ อีกอย่างค่อนข้างเกาะโค้งดีอาจเพราะปีกนกอิศระ4ล้อ
❤เลิฟช่องมาก ขอบคุณมากครับ
ต้องไปถามพี่หลาม จิ๊กโก๋ไอทีครับ tech offside ล้ำหน้าโชว์ คุณสมรอย่างเฟี้ยว
EG 4 ประตูแทนได้ไหมครับ55555 ผมได้มาเป็นเครื่อง ZC1600 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา(ไม่เทค😅😅😅) แต่โคตรแรง เข้าใจเลยว่าทำไมรถยนต์ของ Honda ถึงโหดกันทุกคัน แรงกว่า Vios 2011 ซะอีก555555 ตอนนั้นขับแข่งกับพ่อแต่พ่อขับ EG ผมแซง Vios ของอาผมได้ทั้งๆที่ Vios มีระบบ VVT ไมล์แค่ 70,000 กิโลเอง ผมเลยเข้าใจคำว่า"อย่าได้ประมาทรถเก่า"ขึ้นมาทันทีเลย ถึงแม้มันจะไม่ใช่ตัวท็อปแต่ผมก็ซื้อมันมาด้วยใจรักเลย(ในตอนนั้นแค่อยากจะหารถคลาสสิคสักคัน😁😁😁)
![10 Sleeper Car - 10 รถหน้านิ่ง แต่วิ่งจัด [ Part.1- EUR 🇪🇺]](http://i.ytimg.com/vi/MU6e4TBCZOc/mqdefault.jpg)
![10 Sleeper Car - 10 รถหน้านิ่ง แต่วิ่งจัด [ Part.1- EUR 🇪🇺]](/img/tr.png)
![Honda Civic รถที่ถูกใจวัยรุ่นไทย มากที่สุด!! l เล่าเรื่อง 4 ล้อ [Ep.26]](http://i.ytimg.com/vi/vnQlfo0gOnE/mqdefault.jpg)
สมัยผมเรียนอยู่ปี3-ปี4ผมเคยเอาEgของพ่อไปใช้ที่มหาลัย เพื่อนผู้หญิงจะถามตลอดว่ารถรุ่นอะไร ทำไมมันน่ารักจัง บอกว่าชอบนั่งมาก แอร์เย็นทั่วทั้งคันดี ท่าทางในการนั่งทั้งเบาะหน้า-หลังมันนั่งสบายมาก ปล.Egเครื่องคาร์บู
รถไว้ตกสาว😂
@@kidjn4783 เอาตรงๆเพื่อนผู้หญิงชอบนั่งกว่ารถใหม่บางรุ่นด้วยซ้ำครับ นั่งสบายกว่ามาก แทบจะเหมือนนอน
ประสบการณ์ที่ใช้ Eg เป็นรุ่นละลายทรัพย์ครับ
เเต่งไม่มีที่สิ้นสุด ถ้าเทียบกับที่เป็นรถ NA ไม่กล้าพูดว่าเป็นรถที่เเรงม้าเยอะสุด เเต่ที่เป็นรถตลาด ก็คือEgนี่เเหละครับ เครื่องเดิมผมB16a เดิมๆ มีเเค่ท่อกับกลองงูเหลือม ขึ้นไดโนได้ที่160Hp ก่อนเซ็ทTurbo หลังเซ็ทTurbo 400Hp เเตะนิดหน่อยก็เเรงเเล้วครับ บอดี้ก็เบา บินได้บินไปเเล้วครับ (ขับขี่ด้วยความปลอดภัยครับ เซฟคนบนรถ เเละถนน )
ผมเป็นคนมาเลเซีย เมื่อก่อนใช้ proton wira วางเครื่อง4g92 เเต่ขายไปเเล้ว ทุกวันนี้ใช้ Satria neo r3 เป็นรถเล็กที่ขับสนุกช่วงล่างดี เเต่ส่วนมากจะจอด มีชาวต่างชาติเอาไปเเข่ง rally อยู่หลายประเทศอยู่ ลองหาข้อมูลดู
ตอนนี้ได้ Colt มาคันนึง กำลังปั้นอยู่ หาอะไหล่ตัวถังยากมาก
Peugeot 306 พูดเลยว่าเด็ดมาก แต่ถ้าหา 3ประตูยากหน่อย ตัว5ประตูหน้าตาก็แทบไม่ต่าง ช่วงล่างหนึบ เครื่องตรงยี่ห้อแรงๆก็พอมี หรือจะข้ามพันธุ์ ก็ตามสะดวก
รถคันแรกของผมคือeg4ดอ ตามสไตล์รถรุ่นเก่า อารมณ์มันจะดิบๆ เสียงภายในที่ดังก๊อกๆแก๊กๆเพราะความเก่าของตัวรถ อาการผุที่ไฟท้ายเป็นเรื่องปกติของรถรุ่นนี้🤣 แต่ที่ชอบคือ อะไหล่หาง่ายมากๆ เรียกว่าล้นตลาด(ถ้าไม่นับพวกอะไหล่แรร์ไอเท็มนะ) มันมีสเน่ห์โดยรวมเป็นรถที่ขับสนุก ใช้งานได้ทุกวัน ปัจจุบันวันนี้ยังใช้งานอยู่ครับ เปลี่ยนจากเครื่องคาบิว ไปวางb20b เน้นใช้งานโดยเฉพาะ ถึงราคาจะต่ำเตี้ยเรี่ยดิน แต่ก็ยังเก็บไว้ใช้งานครับ
เพราะมีความสุขจริงๆที่ได้ขับรถคันนี้ครับ 😁
ผมเคยใช้eg ตอนยังเรียน วาง D15B P08 ตอนนั้นโดนไป 75000 เเต่ทำใหม่หมด ถังมันใช้ของหัวฉีด กล่องทำรอม รอบตัด 9500 ลากกันก้านแทบขาด ไมล์ขาว ตัวแรด้วย มี tcs บับโครตมัน ไล่กับดีแม็ก 2500 โบ f55 จีน 1 2 3 ดีแม็กแดก พอไป4 5 สวน เจ้าของดีแม็กหน้าซีดเลย ยอมรับเลยขนาดแคมเดี่ยว ยังมัน 3เกียร์ลากสุดๆได้ 140+ ตลอด ท่อยิ่งสดลั่นๆ
เราเคยเป็นเจ้าของมาทั้งสามรุ่น eg ek fc ปัจจุบันขับ Fc อยู่ แต่ก็ยังคิดถึงซีวิค eg 3 ไม่เคยลืม และเครื่อง B16a มันมีเสียงวีเทค ที่ชัดเจนและเป็นเอกลักษณ์ของ Honda ยุค 90 พี่ให้อารมณ์ดิบเถื่อน ที่รถสมัยใหม่ ไม่สามารถให้เราได้
ผมเคยโดน3ดอพุ่งชนขณะนั่งดื่มน้ำเปลี่ยนนิสัย สัมผัสแรกคือกันชนและฝากระโปรง แข็งกว่าที่คิดไว้ครับ แต่ถึงชอบ3ดอขนาดไหนยังไงผมก็อยากขับมากกว่าโดนชน ขอบคุณประสบการณ์ดีๆจาก3ดอสีเหลืองมากครับ
ผมว่า3doorเป็นรถที่เริ่มต้นของใครหลายๆคนเลยนะครับ เพราะมันเป็นรถที่ราคาจับต้องได้ในกลุ่มวัยรุ่น ตอนวัยรุ่นผมซื้อมา150Kยังขายออกได้145Kเลยขับ ขับมาได้เกือบปีด้วยซ้ำ ถ้าตีนไม่หนักจนทำให้รถมีปัญหาก่อนผมว่าสำหรับคนหารถใช้ก่อนขยับรุ่นผมว่า3doorเป็นทางเลือกที่ดี ขับสนุกติดกระแสทุกช่วงเวลา
ใช้ eg มา15ปี ตั้งแต่คาบู d15 3 stage จนมาk20 รถใช้งานทุกวัน เที่ยวทุกที่ ไปยันกัวลาลัมเปอร์ คุ้มมากครับ
Starlet GT Turbo EP82 แท้ เท่าที่สิงอยู่ในกลุ่มรถรุ่นนี้ เคยเจอรถแท้ 3-4 คันครับ โดยเป็นโฉมแรกทั้งหมดครับ ใน 3-4 คันนั้นจะมีเกียร์ธรรมดาหลุดมาแค่คันเดียวครับหายากมาก ส่วน Glanza ก็เคยเจอรถแท้ในจำนวนใกล้เคียงกันครับ แต่เกียร์ออโต้หมดเลย
(มี Starlet Turbo S EP71 แท้ สีทูโทนด้วยครับน่าจะหนึ่งในตองอูเลย เจ้าของไม่ขายแน่นอน)
CPS ของโปรตอน ย่อมาจาก CAM PROFILE SWITCHING คอนเซ็ปต์ของมันจะคล้ายๆ เครื่อง VTEC แต่วิธีการทำงานจะแตกต่างกันแค่นั้นเองครับ และอีกอย่าง Satria neo r3 lotus ไม่ใช่รุ่นที่แรร์ที่สุดครับ รุ่นที่แรร์ที่สุดคือ satria neo r3 club sport ที่มีแค่ 18คัน รุ่นนี้จะมีโรลบาร์ และจะปลดหลายอย่างออก เพื่อลดน้ำหนักออกให้ได้มากที่สุดครับ มันเหมือนรถ low spec ที่ไม่มีอะไรเลย
เปนช่องที่ดีมากๆ คุณภาพ จิงๆ ขอให้ได้ ล้านซับ เร็วๆ
Neo นี่สุดๆครับ ฟังถึงตอนอัพสเต็บเล่นผมเเอบขำในใจ นึกถึง b สลับฝาเลยครับ มันส์สุดๆ
01:39 ราคามือสองเริ่มต้น 50,000 บาท หรืออาจเท่ามอเตอร์ไซต์ก็ได้ กับอดีตรถที่อยู่ในเครือ GM
03:13 และ 15:26 Proton Satria กับ Mitsubishi Colt ใช้อะไหล่ร่วมกันได้ เพราะรถมีพื้นฐานเดียวกัน ยกเว้นแต่ตัวถังนะ
07:02 ถ้าสามารถสั่งของจาก IKCO (โรงงานอิหร่าน) ได้ก็สนุกครับ เสียอย่างเดียวคือติดภาษีนำเข้าอะไหล่
09:37 รถสายหมกสูตรเยอรมันยอดนิยม (??)
13:37 จาจาอูมะ (jajauma, ญี่ปุ่น : じゃじゃ馬) หมายถึง ไอ้เจ้าม้าพยศ ซึ่ง "ม้าดีด" ก็ใช้ได้นะ
15:51 รถสามประตูขวัญใจชาวสามห่วง ขนาดผมยังชอบเลย
18:47 น่าใช้กว่า Lancer Champ ตัวซีดานด้วยซ้ำ และเหมาะสำหรับคนที่อยากทำทั้งคัน เพราะรถอายุเกินเลข 3 เลข 4 ไปไกลแล้ว
19:01 มีตัว Lynx ด้วย
19:08 รุ่นเดียวกับที่เป็นข่าวพระขโมยรถหนีในแม่สอด (ใช่เปล่าวะ??)
19:41 ฉายา "ไอ้ต้าวถนนย่น"
ขอประวัติ subaru sti 22b สองประตูหน่อยค่ะ
แฟนชอบมากๆ ชอบแบบที่ขับผ่านอู่แล้วเห็น subaru 2 ประตู ทีไรเป็นต้องกรี๊ดออกสาวเลยค่ะ อยากรู้ว่ามันพิเศษยังไงเห็นแฟนบอกราคาไปไกลถึงสิบล้าน เพราะแฟนอธิบายมายังไงก็ งง แต่เคยดูที่แฟนเปิดประวัติที่ช่องนี้แล้วเข้าใจง่ายกว่าที่แฟนหนูพูดค่ะ
ruclips.net/video/UU0WjQ3F-Ec/видео.html คลิปนี้ไงเขาทำไว้
+1
เคยมีดัทสันเซ็นทร่า ขายไป6พันเมื่อสองปีที่แล้ว เสียดายเบาะมากเพราะใส่แขนเดี่ยวของสามประตู ล้อssr ทุกอย่างที่พูดมาขายไปในราคา6พัน 🫣
มีครบทุกรุ่นเลยครับ 🙏
ผมยังขับโอเปิ้ลคอร์ซ่าอยู่ครับ
ช่วงล่างดีแน่นหนึบมาก
อะไหล่พอหาได้ครับ
ช่างซ้อมพอมี
ได้ขับละจะหลงรักได้ไม่ยากครับ
ผมเกิดหลัง eg อีกครับ แต่รถคันแรกที่ซื้อในชีวิตก็ eg นี่แหละ ขนาดใส่เครื่องแค่ d15b เกียร์กระปุก ยังขับมันส์สุดๆเลยครับ โคตรเร้า ข้อเสียที่เจอคือไม่ค่อยถูกกับลูกระนาดเท่าไหร่ครับ ขูดประจำ555555
คันแรกที่ขับ เปอร์โยต์ 309 เป็น 5 door เรียนจบได้เป็นเจ้าของ โอเปิ้ล คอร์ซ่า 3 door ทั้งสองคัน ขับดี แต่เครื่องร้อน ดับเฉยตามแบบฉบับรถยุโรป
ดูคลิปนี้แล้วนั่งนึกว่า 3door มียี่ห้ออะไรบ้าง นอกจากในคลิปซึ่ง มันเยอะมาก ผมเลยลองนึกๆดูว่า และนึกถึง3ประตูHatchback ยุคใหม่ ที่อาจจะไม่ใหม่มาก และเป็น Sub compact car หรือ Compact car ที่ผมเคยเห็นในยุโรป(พวกรายการ car show EUหรือพวกแข่ง GT supercup ) และไม่ใช่รถยุโรปและรถยุโรปแน่นอนน้อยคนจะรู้จักและคนมักมองข้ามมันเพราะไม่มีขายในไทย เช่น2009 Mazda 2 DE , Ford Fiesta 3 door hatchback gen6(ปัจจุบันfiesta 3 door) ก็ยังทำอยู่ 2คันนี้ใช้พื้นฐานเดียวกันเพราะช่วงนั้นMazda กับFordยังอยู่ด้วยกัน และยังมี Renault Clio 3 door,หรือ Renault megan 3 door กับ พวก Ford Focus MK1-2 และ รถ 3ประตูที่ไม่ใช่ Laser หรือ Focus ที่Ford โคยทำก็ ก็เยอะโครตๆ และถ้าสมัยก่อนก็เยอะมาก และขอยกตัวอย่างคันเล็กๆ คันนึงอย่าง Ford Ka ที่เคยมีรีวิวใน Top Gear 1997 บอกเลยอวบอิ่มอ้วนๆแต่หน้าตาก็นั่นแหละไม่ถูกใจผมเลยคนไม่รู้นะอาจจะแปลก เอาเป็นว่าถ้า3 door hatchback ส่วนใหญ่จะมีขายที่ ยุโรปสะหมดเพราะภูมิภาค ยุโรปมันเล็กและบ้่านเมืองที่เป็นเนินและถนนแคบๆคนเลยนิยมHatchback กันเพราะมันราคาไม่แพงและตัวรถสั้นรถแนวนี้เลยรอดมาให้เห็นถึงปัจจุบัน ส่วนบ้านเรานะหรอ จะเรียกว่าเป็นรถเฉพาะกลุ่มดีกว่า ถ้าดูจากยอดขายแต่ละค่ายที่น้อยมาก ถ้าเป็นพวกรถ Compact ส่วนใหญ่บ้านเราจะนิยมรถ Sedan 4 ประตูมากกว่าเพราะมันนั่งได้หลายคน หรือ Crossoverที่ขับสนุกขนของได้เยอะและยกสูงมั้งนะ
Audi A1 ก็น่าครบน่ะ ราคามือ 2 ดีมาก เครื่องเสียง bose หลังคามูนรูฟ กระดก,สไลด์ บราๆๆ อะไหล่ใช้รวมกับ beetle TT mk2 หลายชิ้น 😄😄
จนทุกวันนี้ก็ยังตัดใจ จากVolkswagen Golf ไม่ได้ อยากได้สักคันไว้ทำซิ่ง 😍😍
โปรตรอนนี่หล่อเหมือนกันนะครับ หุ่นดีใช้ได้เลย 👍
ใช้ Corsa อยู่ครับ ปัจจุบันใช้เครื่องตัวทอปตรงรุ่น ไส้เดิม เซตโบ ลงพื้นที่ 300ม้า ครับ และจอดขึ้นหิ้งไว้เรียบร้อยครับ
Neo cps เอามาเซ็ทโบก็ขับสนุกขึ้นเยอะเลยครับ อะไหล่หาไม่ยากอย่างที่คิด ช่วงล่างดีมากกก 😸😸
Ep71 3ประตู บอดี้แท้ๆ หายากมากๆครับ ยากสุดใน สามเจนแล้วครับ
แม็กดาวในรถเปอร์โยรูปแรกชื่อแม็กอะไรครับ สวยดีจัง ดาวก้านใหญ่ตันๆ
FC เปอโยต์ครับ
เครื่องตระกูล XU นี่ อึดถึกดีจริงๆ
คัดรุ่นเด็ดๆมา part2 ครับอยากดูต่อมาก
มุดง่ายใช้คล่อง อะไหล่ยังหาได้เรื่อยไปครับ เเต่เเท้เเดงจัด
ผ่านมือมาก็เยอะ ที่ชอบขับได้ทุกวันก็ 3d asti เขียว กะ coltเดิมๆ ตอนนี้อายุเพิ่มมากขึ้นเลยถอดใจไปรถครอบครัว ได้แต่คิดถึงวันเก่าๆ
ผมเป็นเจ้าของ 2 รุ่นมาแล้วครับ EG กับ Ek3 ความต่างคือ ช่วงล่าง EG จะร่อนๆหน่อย แต่เบาและแรง
ส่วน Ek3 ก็รู้สึกได้ว่าเบาและขับดีมาก ไม่ได้แรงขนาด EG แต่ ก็ขับสบายในระดับนึง รถ 2 คันนี้ เครื่อง เหมือนกัน B16A เทคใหญ่
ขับ EG ตั้งแต่ปี 94 ซ่อมจนน่าจะซื้อ Altis ตัวท๊อปได้แล้ว แต่ใจมันรัก. ขายไม่ลงจริงๆครับ
Satria NEO CPS ย่อมาจาก Cam Profiling System ครับ
ทุกวันนี้ยังใช้ opel corsa อยู่ครับ ขับเล่นสนุกดีแต่อะไหล่หายากสุดๆ😂
ผมเคยใช้eg3door ชันรูฟ เครื่องzc1600มันก็ขับสนุกดีนะแถมโหลดต่ำล้อte ก็จัดว่าหล่อเลยครับ
Proton neo เคยใช้อยู่ช่วงล่างดีจริงๆครับ
Proton Neo Part R3 โคตรสวยขวดถ้วยถังกะละมังหม้อ
ยก 4G63T ทำขับสี่ วิ่งเป็นหนูหริ่งหาตัวจับยากจริง 😂🤣
ส่วน S3 นี่ถ้าเงินถุงเงินถังก็มันสุดประเทศเหมือนกัน
ขายของช่วยลุง นุ ด้วย🥰🥰 FC.ทั้ง2ช่องครับ
C 30 ในมอเตอร์โชว์ผมไปนั่งมา ชอบมากกก แต่ไม่เห็นบนท้องถนนเลย เสียดาย ..!!
3 ดอ ek9 civic coupe Ek 3ตัวนี้น่สเก็บจริงๆ ทำเนียนเต็มๆ
Colt +เครื่อง 6A12 mivec ทรงสวยรวยด้วยกำลัง ตัวบอดี้เล็กได้เครื่อง FTO สเปคนี้มีขายในยุโรปในยุคนั้นเพราะยุโรปไม่มีิ FTO ขาย และรถเล็กสามประตูทางยุโรปเขานิยมใช้กันในยุคนั้น
เสียดาย มีอีกรุ่นนะ อยากให้พูดถึงแต่เมื่อไทยไม่ฮิต hyundai veloster turbo 2+1 ใช้อยู่หลงรักมาก แต่เสียดายที่ไม่มีรุ่นใหม่ออกมาขาย
306 s16.กลับ405 mi16 เครื่ิองคนระตัวครับและราคาตอนนี้เอาเรื่องเลยครับ
จริงๆๆพาสเครื่องยนในเปอร์โยมีหลายตัวมากๆๆครับ1รุ่นมีเป็น10ตัวเลยครับ
3 door อยากได้ vw scirocco ที่สุด สวยมาก
ขอประวัติ คูเป้ หน่อยครับชอบมากๆ
ขอประวัติรถในหนังเรื่องTaxi หน่อยสิ 😊😊😊😊
ทำคริปรถอีโก่งคงจะฮามากเลยจารย์
Mitsubishi Pajero Evolution ก็ตัวจี๊ดเลยนะครับ
.
เอ๊ะ นับป่าววะ.
5555 งั้นก็ต้องมี Vitara, Caribean
@@SandwishMedia มีRav4ด้วยพี่55
โปรตอนช่วงล่างดีจริง ผมใช้อยุ่
3door มาแล้ว เอา5doorสุดแรงบ้างครับ
พี่ทำประวัติของ toyota corolla dx หน่อยครับ
1:03 คันนี้สไตล์ที่เขาแต่งเรียกว่าอะไรครับ ขอบคุณคนตอบล่วงหน้านะครับ
ส่วนตัวชอบ volk golf ครับแต่งแบบวัยรุ่ยเยอรมันเนียนๆครับ หล่อแบบคุณหนูยุโรป
Cvic ef น่าจะมีตัวสามประตูในไทย เสียดายมากครับ
💙💙💙สุดยอดสาระครับ ตรงใจมาก ขอบคุณมากครับ
มาทวงประวัติ mugen รอชมอยู่นะครับ
คลิปหน้าขอ3 ประตูวางหน้าขับหลัง
ช่วงล่าง ฟิลโกคารท์ โคตรสนุก คมทุกโค้ง ท่านั่งจมไป ลุกยาก เปิดประตูหัวโขกหลังคา ผมสูง 173 ข้างหลังโคตรสบาย มีเท้าแขนด้วย ที่วางขาเหลือเฝือไปเชียงใหม่สบายกว่าปิ๊คอัพ 4 ประตูเป็น10 เท่า (งง กับพนักพิงแมร่ง ที่เหลือตั้งเยอะ) กับเข้าเรื่อง เครื่องไม่ต้องแรงมาก ตัวเบา ออกตัวแรง 170 นิ่งกว่า วีออสเจนทูเยอะ
ว่างพอจะมีเวลาว่างมากพอ อยากให้ทำประวัติของ TVR หน่อยครับ 🙏
เล่น Jazz GE ทรงสวยครับ 👍👍👍
ขอ TFR สักเทปดิครับ กระบะไทยที่คลาสสิคที่สุดรุ่นนึง
ผมชอบกอล์ฟ 3 มาก เมื่อหลายปีก่อนคนปล่อยกันเยอะ ราคาหลักหมื่นถึงแสนต้น แล้วเราวัยรุ่นอยู่ไม่มีตังเล่นเลยไม่ได้จัด คือเงินซื้ออะมี ซื้อสดได้ แต่คำนวณค่าปั้นค่าแต่งค่าบำรุงรักษาแล้วคิดว่าตอนนั้นไม่ไหวแน่ๆ อะไหล่สั่งนานกว่ารถทั่วไปด้วย ลงเครื่อง VR6 คือหล่อมาก
ปัจจุบันหาแทบไม่เจอ หรือเจอราคาก็ดีดไปหลายเท่า มันแต่งสวยจริงนะ ยังชอบอยู่จนเดี๋ยวนี้
เหมือนผมตอนช่วงมัธยมเลยครับ555 แต่ผมฝันR34หรือไม่ก้ซูปร้าไว้ ตอนนั้นซูปร้า1.5-2ล้าน r34 4-5ล้านยังพอหาได้เลยเริ่มเก็บตังตั้งแต่ม.1จนจบม.6ทั้งทำงานพิเศษทำงานตอนปิดเทอม ได้3แสนกว่ากะว่าจบมหาลัยทำงานต่ออีกซัก4-5ปีคงได้ขับแต่ตอนนี้ราคาไปไกลเกินเอื้อมไปมากแล้ว😂
เพิ่งจะปล่อยไปกับเจ้าของใหม่ ผมใช้อยู่ตอนอยู่มหาลัย เครื่อง/เกียร์atเดิม ค่อนข้างอืดนะ แต่ขับสนุกมากๆด้วยช่วงล่างผีสิงนิ่งจัดๆนี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงและเสียดายอยู่ แต่ต้องยอมตัดใจปล่อยเพราะไม่มีเวลาไม่มีตังซ่อมจริงๆ
13:44 ตัวนี้แรงสุดแล้ว อย่างตึง🤣🤣🤣
ประวัติ ซีรอคโค่และกอล์ฟ หน่อยครับ
อยากให้ทำ Honda Accord บ้างครับ
ทำประวัติ ซวดม หน่อยคับ
รวมรถขับหลังหน่อยครับ🙏🙏🙏
ขอชมMazda 323 gtr อยู่นะครับพี่
เข้าโมเม้นขายของได้อร่อยจริงๆครับ..เนียนกริ๊บ
รีวิวอัลเมร่า นิสโม่ หน่อยค่ะ
Opel corsa แถวบ้านผมมีอยู่คันนึง เสียดายสภาพอย่างเน่าเลยครับ
กลุ่มชมเชย น่าจะเพิ่ม Daewoo Nexia Hatchback กอดคอไปกับ Accent Sprint
ทำรถซิ่งวิทยาวีเทคหน่อยครับ
3ประตูสมัยนี้ผมแนะนำ vw scirocco โบ1ลูก แรงใช้ได้
ขอบคุณที่ทำให้คนรู้จัก 3 ประตูที่ไม่ใช่ honda ครับ😅😅
ผมอยู่ออสเตรเลีย กอบ์ฟที่นี้โครตฮิต ขับกันเต็มเลยวัยรุ่น
อยากให้จัดอันดับ รถ3ประตูขับหลังปี90-2000หน่อยครับ🙏🏽🙏🏽
เคยใช้ 3 ด + สตาร์เล็ต 3ด ปัญหาที่เจอคือโก่งคาตีน เสื้อไสยากมาก เสื้อไม่ได้เป็นเหล็กกล้า เบาขนาดถือมือเดียวจับโยนมือเดียวสบาย ๆ จบด้วยวางเครื่องใหม่อย่างเดียว ... ส่วนสตาร์เล็ตนี่ประทับใจโคตรรถเล็ก ๆ แต่ห้องเครื่องใหญ่ วางเครื่องไรกะได้ แถมเครื่องพี่โตส่วนใหญ่กิน LPG ได้ และถึกทนด้วยสิ
Protron GTi บ้านเราหายากแต่ตัวเป็นๆครบๆ มีคันนึงสวยมาก
ขอประวัติ มอเตอไซ คลาสสิค วิบากหน่อยครับ
แนะนำอู่มือสองที่ขาย EG สภาพดีๆ หน่อยครับ
อยากให้ทำคริปการอธิบายเรืองเครื่องยน ว่าทำไมccเท่ากัน แต่ทำแรงมาและท็อกแตกต่างกันคับ
เอาประวัติ mitsuoka Le seyde มาฉายหน่อยครับ
ผมเกิดยุค 2000 ก็ใช้ EG อยู่เช่นกัน แต่เป็นตัวชีดานนะ เพราะเป็นรถเก่าของญาติที่ยกให้
รถรุ่นนี้มันเป็นรถที่ถ้าคุณคันไม้คันมือชอบการแต่งรถแบบไม่สิ้นสุด (แต่งบต้องเยอะนะ) อะไหล่ของแต่งมีไม่ขาดทั้งเทียบทั้งแท้มือหนึ่งมือสอง (แม้บางชิ้นจะโดนปั่นราคาไปมากเวอร์ก็นะ) ผมก็ว่าเจ้า EG นี่ยังตอบโจทย์สายแต่งอยู่เสมอ รวมถึงผมด้วยที่ต้องเก็บตังค์ชื้ออะไหล่สเปคญี่ปุ่นมาใส่ให้มันด้วย 5555
รอ murcielago อยู่นะครับ ❤️❤️❤️❤️
ชอบช่องนี้สุดๆ
ผมชอบช่องนี้!!!!
ทำคริป อินเตอร์คูลเลอร์หน่อยครับ
Prelude ครับ อยากได้
พี่ครับผมจะขอฟังประวัติความแรงของ chevrolet Impala ss ปี1996 ให้ผมได้ฟังหน่อยครับผม
ผมใช้ VW Golf MK3 3Door ปี1995
เคยอยากได้ sunny gti-r ตัวที่เป็น 3door แต่มันขับสี่ ผมว่าขับสี่ก็ขับสนุกดีนะหลังจากที่เคยลองหลายๆคันมา
Egขับสนุกเบามากพวงมาลัยให้ความรู้สึกธรรมชาติมากกว่าพวงมาลัยไฟฟ้าสมัยนี้เคยขับของเพื่อนติดใจ อีกอย่างค่อนข้างเกาะโค้งดีอาจเพราะปีกนกอิศระ4ล้อ
❤เลิฟช่องมาก ขอบคุณมากครับ
ต้องไปถามพี่หลาม จิ๊กโก๋ไอทีครับ tech offside ล้ำหน้าโชว์ คุณสมรอย่างเฟี้ยว
EG 4 ประตูแทนได้ไหมครับ55555 ผมได้มาเป็นเครื่อง ZC1600 หัวฉีด เกียร์ธรรมดา(ไม่เทค😅😅😅) แต่โคตรแรง เข้าใจเลยว่าทำไมรถยนต์ของ Honda ถึงโหดกันทุกคัน แรงกว่า Vios 2011 ซะอีก555555 ตอนนั้นขับแข่งกับพ่อแต่พ่อขับ EG ผมแซง Vios ของอาผมได้ทั้งๆที่ Vios มีระบบ VVT ไมล์แค่ 70,000 กิโลเอง ผมเลยเข้าใจคำว่า"อย่าได้ประมาทรถเก่า"ขึ้นมาทันทีเลย ถึงแม้มันจะไม่ใช่ตัวท็อปแต่ผมก็ซื้อมันมาด้วยใจรักเลย(ในตอนนั้นแค่อยากจะหารถคลาสสิคสักคัน😁😁😁)