【150km路試】Hyundai Tucson L一日試車:油耗、乘坐感受、空間表現如何?
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- Опубликовано: 16 янв 2025
- #HYUNDI #TucsonL#試車 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
全新Hyundai Tucson L全車不論外觀造型、內裝配備或主被動安全各方面全面進化,成為目前市場上有競爭力的挑戰者!今天就跟著亞亞和站長來實測Hyundai Tucson L 的油耗吧!
Hyundai Tucson L一日試車文字內容:www.moto7.net/...
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天窗其實很容易操作的,不需要慧根,往前往後都有兩段式的按鈕,就像單眼相機一樣,半按對焦,全按快門,一樣道理
方向燈怕警察會攔😅😅
我也是買土桑L灰B, 整體歐化底盤又好開
讚哦!
論油耗表現,未來還有Tucson L的油電版本會導入,更加提升競爭力
後車箱若有行禮彈跳會比較減緩,前後胎壓配比也會有一些影響。
捲尺都準備出來了 真貼心
這顆引擎毫不誇張的說完全吊打日系同級車。微小的耗油量可以忽略。只有傻子才會選省油鈍車當三寶在路上被醮好幾年。
亞亞身材真好
這台車優點很多 缺點就是整車塑料感太重,後座解鎖跟鐵桿未來驗車麻煩
可以同班人馬試駕KIA SPORTAGE 嗎?同集團...同班人馬...這樣準確度高一點
膝蓋很常跪喔
請問也是加92的嗎?
瘀青+1,是因為"羞羞"的?
亞亞😍
亞亞的腳好像瘀青😆😆😆
後方向燈真的是很失敗的設計,太低了!而且離主要尾燈這麼遠,後車駕駛的視線很容易會沒注意到。
警示作用大打折扣
我一開始也這樣想,但最近剛好遇到同廠牌的Kona,方向燈一樣在下面,車高比Tucson L還要低,我實際跟車一段路後,發現就算我距離他不到一個車身,甚至停紅燈很貼近,都還是看得到方向燈,他的方向燈居然還比一般的車來的顯眼,而且作為歐洲車款,設計師不太可能沒想到這個問題,所以我覺得這點已經不是問題了
路上遇過好幾台了 其實沒什麼問題
如果看不到方向燈 就代表跟車跟太近了
前幾天又遇到前面一輛Tucson L,特意測試跟了一段路,即使貼很近還是看的到方向燈,所以這點真的不是問題了
NICE CAR
因為後座沒有解鎖,現在90度垂直,中央扶手當然下垂,那個是依後座往後傾的標準設計。
牽新車就能解鎖,扶手自然就會變平
椅背那根沒拿掉,所以後座不舒服
Tucson l 真是高個兒的救星。
就是貨車,後面有橫桿,所以便宜。
車子沒天窗在老年之後真的會比較好顧…
這個前包不合我的口味 XD
好不專業的車評
亞亞腿很多瘀青...
亞亞腿整片瘀青ㄟ 該不會是摔車吧
krn試車有摔 應該這個
蜘蛛人無家日
油耗這樣算很差
瘀青啦