Obalená hliníková elektroda je super, když má někdo DC tig. Tím normálně hliník vařit nejde, ale když se místo drátu použije elektroda, tak to jde. Krásný přesný svár. Vařil jsem tak zábradlí na cisterně a po roce drží.
Díky za nápad. Aaaaaaale skúsim to tak ako si to popisoval, len ten predohrev materiálu spravím,tak ako si to spravil, ale počas zvárania teplovzdusnou pištoľou budem držať ako tak teplotu a ampere na tých 90... No uvidím. Díky za video.
Podobné poškození se dá poměrně dobře zacelit letovánín - hliníkové tyčky s nízkou teplotou tavení fungují celkem dobře a dají se použít i na jemnější věci. Já tím například opravoval odštípnutou část karburátoru.
Ahoj, tiež som potreboval niečo núdzovo zavariť, kúpil som si pár elektród v špecializovanej predajni, predajca bol ochotný a vyčítal mi z katalógu podmienky pri zváraní. Bolo písané iba kostra na "-" pól a sušenie elektród 0,5 h pri 200°C, bez predohrevu. Skúsenosti s obalenou elektródou nemám asi ani také ako ty, ale celkom dobre sa mi to zváralo, aj keď oblúk horel divne, z elektródy rýchlo ubúdalo a struska tiekla všade možne. S výsledkom som bol celkom spokojný. Žiadne viditeľné póry, dokonca to aj drží (ložiskový domec). Zváral som triodynkou, má sice 3x vyššiu spotrebu, ale na kvalitu a stabilitu oblúka sa iné zváračky moc nechytajú.
Předehřát a nachystat si náběhovou plochu tzn rozjedeš elektrodu a přejedeš k mýstu kde chceš svařovat já teda vždy volím argon ale občas se tomu člověk nevyhne ale pěkné video je vidět že jsi si o tom něco zjišťoval
Tohle je opravdu taková nouzovka o dost lepší to jde migem, nedavno jsem opravoval karter na Stadiona co byl vylomený a šlo to krásně a ani to není poznat. Hezká videa.
No jo, to je sice hezké, ale když musím svařovat hliníkové jekly venku ve výšce 5ti metrů, tak to by šlo blbě. Nevím jak silný vítr mi už odfoukne argon.
Paráda zas sem o něco chytřejší jen bych se tě chtěl zeptat jestli po zavaření a pak po zaleštění je to celiství nebo to je pak vidět že se to opravovalo já mám doma přímo tmel na hliník je to dvousložkový a po něm ty opravy sou vidět ale drží parádně u pincka sem stím ďál celou přepážku mezi zapalováním a řetezovím kolečkem a drží to do teď ale i dyt sem si stím vyhrál tak je to kapku odlišný kamarád prorazil karter a tek mu olej a taky sme to uďali tím tmelem a drží to ale po zabroušení to je vidět.
Vidět to být nutně nemusí záleží jaká péče se odlitků dá po zavareni jak se použije tmel lepsidlo nebo pokud se neprovede kvalitni příprava odmaštění tak svařování není v podstatě možné a výsledek je velmi nekvalitní když se svařuje po tmelu je skoro lepší odstranit prasklinu i s materiálem do kterého zakezly složky lepidla Al je porézní proto to není možné lepit a pak svařovat...člověk si musí vybrat buď nouzová oprava nebo kvalitně svařit .
Mám s týmto skúsenosti na pinckovy som vyváral prepážku to sa aj docela podarilo a hlavu tá mala veľa rýh a od ESAB som našiel parametre pre hlinikove elektrody DC+ teda elektroda na plus u 2.4x350mm 50-90A a u 3.2x350mm 70-120A. Volty neviem to neudavajú.. ale podla parametrou so suchými elektródami a predohrevom cca 300°C to ide jedna báseň len to chce skúsenosť...
Ja som s ňou zváral dva kusy sacieho kolena na pioníra aby bol karbec nižšie a kupredu miesto doboku. Nešlo to úžasne, ale dalo sa spraviť pekný zvar, nato že som AL zváral prvý krát tak celkom fajn- Elektróda 2,5 a zváračka trafová usmernená nastavená na 60A no a štítkové napätie 42V, akurát treba rýchlo pritláčať elektródu lebo ju to fakt rýchlo ťahá, myslím že som minul dve na obvarenie celého kusu dookola, inak som zvyknutý na bázické.
@@milujemelegendy Zapálení nebyl problém, ale je to nestabilní a největší problém je si myslím to rychlé ubývání elektrody... Proto to furt zhasíná... Oproti normální elektrodě strašný nezvyk
Tak hele. Elektrod, tedy druhů je víc. Záleží kolik je v hliníku Si, Mn, Mg, blbě se pak odhaduje jakou elektrodu použít. Jedna věc je třeba dural a něco zcela jinýho je hydronálium. 100 A na 2,5 je taky pěkná píčovina. Je to známka, že invertor stojí pěkně za hovno. Je potřeba tvrdej zdroj. Zcela zásadní rozdíl je vařit invertorem za 3 litry a svářečkou na 300 A. Osobní zkušenost. Na tom oblouku je vidět, jak sotva ta jebka dejchá. Elektroda musí bejt hodně dobře vysušená a materiál předehřátý alespoň na 200 st. O velmi pečlivém očištění povrchu ani nehovořím. Sváry krátký a častý. Hele asi tak.
Hliník je specifický tím, že reaguje s kyslíkem (oxiduje) a vytváří se oxid hlinitý, který má vyšší teplotu tavení, než samotný hliník. Proto se zpravidla hliník svařuje v ochrané atmosféře, tak aby se zabránilo oxidaci hliníku. Ale tady je vidět, že to jde i jinak.. Super práce..🙂
@@samsu5961 tak úplně bych to neřekl, ale v částečně máte pravdu. Když se svařuje elektrodou, tak by měl předcházet ohřev, kdežto u svařování v ochrané atmosféře toto nutné není. Což je z hlediska technologie levnější a rychlejší.... Neželezné kovy se svařují metodou MIG, což je to svařování pod ochranou atmosférou..
@@samsu5961 to je pravda, že pro obyčejné lidi, je levnější tenhle způsob, ale svařování je moje jedno maturitní téma, takže z hlediska technologie pro výrobu nových dílů, ve větším množství, je toto praktičtější.. Technologie jde pořád dopředu a všechno je vyvíjí..
@@tomaskubecek6270 To je fakt. Pro mě jakožto obyčejného člověka zatím stačí MMA/TIG invertor. Sehnal jsem si TIGový hořák a ještě zbývá argon a hadice, redukčák už mám.
@@samsu5961 tak místo argonu lze použít i helium. Metoda TIG nebo se také nazývá WIG, je specifická tím, že má wolframovou elektrodou, která se netaví, protože má větší teplotu tavení, než spojované materiály. U této metody dosáhneme svaru, tím že přidáme tzv. přídavný materiál, nebo ty dvě svařované součástí se k sobě přitaví.
Elektroda se musí do materiálu hodně tlačit a hlavně je dobré nachystat si náběhovou plochu určitě ne nějaké (ťuk)tedy kus předehřátého hliníku před předehřátý svařovaný materiál kvůli tomu startu a ještě něco tyto elektrody jsou extrémně náročné na to aby byli suché!!!!max ochrana před vlhkem
Obalenou elektrodou jedině jako těžká nouzovka. Za soudruhů nic lepšího nebylo, tak se to řešilo při údržbě tímto způsobem. Zlatý TIG, ale mašina na to je drahá. I TIGem je to takové specifické. Chlap v práci se na mé prosby svařit mi něco hliníkového moc netvářil. Ví proč.
@@oldo.sumava6786 Byla maximalne metoda pod tavidlem. Na to nemela malá fabrika ani prostor. Hlinik se proste ve velkem nesvaroval. Hlinikovy ram na jizdni kolo v te dobe? Scifi.
Samozřejmě,že se technika vyvíjí,ale vše,co znali na západě,znali i za komunistů,tyhle ideologické kecy píší ti,kteří lžou jako komunisté.Já,jako učedník, jsem se díval na svařování duralových leteckých palivových nádrží OBLOUKEM POD OCHRANNOU ATMOSFÉROU v roce 72 .
@@oldo.sumava6786 Ale to byla specialka, od zacatku pisu, ze bezna fabrika na udrzbe to nemela. Srovnavas nesrovnatelne. Bezny clovek se k tomu nedostal, dnes vari tigem hlinik kdejaký nouma.
Zdravím,nevím kolik je ti let,trochu se omlouvám,asi bychom se shodli,jen mi vadí míchání politiky do technických věcí,všichni křičí nejsme jako oni ale lžou a cenzurují ještě víc,Oldo.
Obalená hliníková elektroda je super, když má někdo DC tig. Tím normálně hliník vařit nejde, ale když se místo drátu použije elektroda, tak to jde. Krásný přesný svár. Vařil jsem tak zábradlí na cisterně a po roce drží.
konečně nové video mám se zas na co koukat, jinak tvé videa jsou velmi poučně !popravdě!
Super viedo, veľmi mi pomoholo. Srdečne ďakujem.
Super ukázka a komentář 👍
Díky za nápad. Aaaaaaale skúsim to tak ako si to popisoval, len ten predohrev materiálu spravím,tak ako si to spravil, ale počas zvárania teplovzdusnou pištoľou budem držať ako tak teplotu a ampere na tých 90... No uvidím. Díky za video.
Ja som tiež zváral a nebolo to boh vie čo,varím tigom s tým je to super.Dobré video👍
Opět super video :) 👍
Podobné poškození se dá poměrně dobře zacelit letovánín - hliníkové tyčky s nízkou teplotou tavení fungují celkem dobře a dají se použít i na jemnější věci. Já tím například opravoval odštípnutou část karburátoru.
Ahoj, tiež som potreboval niečo núdzovo zavariť, kúpil som si pár elektród v špecializovanej predajni, predajca bol ochotný a vyčítal mi z katalógu podmienky pri zváraní. Bolo písané iba kostra na "-" pól a sušenie elektród 0,5 h pri 200°C, bez predohrevu. Skúsenosti s obalenou elektródou nemám asi ani také ako ty, ale celkom dobre sa mi to zváralo, aj keď oblúk horel divne, z elektródy rýchlo ubúdalo a struska tiekla všade možne. S výsledkom som bol celkom spokojný. Žiadne viditeľné póry, dokonca to aj drží (ložiskový domec). Zváral som triodynkou, má sice 3x vyššiu spotrebu, ale na kvalitu a stabilitu oblúka sa iné zváračky moc nechytajú.
pěkné video, jen tak dál :)
Předehřát a nachystat si náběhovou plochu tzn rozjedeš elektrodu a přejedeš k mýstu kde chceš svařovat já teda vždy volím argon ale občas se tomu člověk nevyhne ale pěkné video je vidět že jsi si o tom něco zjišťoval
no a zase jsem o něco chytřejší ... fajne video za mě +
krásná práce
Tohle je opravdu taková nouzovka o dost lepší to jde migem, nedavno jsem opravoval karter na Stadiona co byl vylomený a šlo to krásně a ani to není poznat. Hezká videa.
No jo, to je sice hezké, ale když musím svařovat hliníkové jekly venku ve výšce 5ti metrů, tak to by šlo blbě. Nevím jak silný vítr mi už odfoukne argon.
Ahoj Pěkné video a dobrá práce
Vnuknul jsi my myšlenku to vyzkoušet, jinak super videa a dávám odběr
Ahoj. Prosím ťa o pomoc. Nemáš náhodou vajcia na péráka? Nejaké pekné. Ďakujem
Bohužel
Nemám v ruke?mne poprvé vyšli samé bradavice,fiasko, a to lepim kadečo,pri opätovnom zapalovani oblúka je dobré očistiť konček elektródy
Paráda zas sem o něco chytřejší jen bych se tě chtěl zeptat jestli po zavaření a pak po zaleštění je to celiství nebo to je pak vidět že se to opravovalo já mám doma přímo tmel na hliník je to dvousložkový a po něm ty opravy sou vidět ale drží parádně u pincka sem stím ďál celou přepážku mezi zapalováním a řetezovím kolečkem a drží to do teď ale i dyt sem si stím vyhrál tak je to kapku odlišný kamarád prorazil karter a tek mu olej a taky sme to uďali tím tmelem a drží to ale po zabroušení to je vidět.
Poznat to určitě je,minimálně má svár jiný odstín, tady u tohoto víka je svár mírně světlejší.
@@milujemelegendy diky
Vidět to být nutně nemusí záleží jaká péče se odlitků dá po zavareni jak se použije tmel lepsidlo nebo pokud se neprovede kvalitni příprava odmaštění tak svařování není v podstatě možné a výsledek je velmi nekvalitní když se svařuje po tmelu je skoro lepší odstranit prasklinu i s materiálem do kterého zakezly složky lepidla Al je porézní proto to není možné lepit a pak svařovat...člověk si musí vybrat buď nouzová oprava nebo kvalitně svařit .
Mám s týmto skúsenosti na pinckovy som vyváral prepážku to sa aj docela podarilo a hlavu tá mala veľa rýh a od ESAB som našiel parametre pre hlinikove elektrody DC+ teda elektroda na plus u 2.4x350mm 50-90A a u 3.2x350mm 70-120A. Volty neviem to neudavajú.. ale podla parametrou so suchými elektródami a predohrevom cca 300°C to ide jedna báseň len to chce skúsenosť...
Děkuji pomůže to hlavně motorkařum na drobné opravy
Zdá se že pán je mazák 😉👍👍👍
Vařil jsem tím víko na škodovku 120, oblouk je velice nestabilní a rychle ubývá ale jde to
A jak se ti zapaloval oblouk? Mě přišlo že bazika je proti tomu pohádka 😀
Ja som s ňou zváral dva kusy sacieho kolena na pioníra aby bol karbec nižšie a kupredu miesto doboku. Nešlo to úžasne, ale dalo sa spraviť pekný zvar, nato že som AL zváral prvý krát tak celkom fajn- Elektróda 2,5 a zváračka trafová usmernená nastavená na 60A no a štítkové napätie 42V, akurát treba rýchlo pritláčať elektródu lebo ju to fakt rýchlo ťahá, myslím že som minul dve na obvarenie celého kusu dookola, inak som zvyknutý na bázické.
@@milujemelegendy Zapálení nebyl problém, ale je to nestabilní a největší problém je si myslím to rychlé ubývání elektrody... Proto to furt zhasíná... Oproti normální elektrodě strašný nezvyk
Tak hele. Elektrod, tedy druhů je víc. Záleží kolik je v hliníku Si, Mn, Mg, blbě se pak odhaduje jakou elektrodu použít. Jedna věc je třeba dural a něco zcela jinýho je hydronálium. 100 A na 2,5 je taky pěkná píčovina. Je to známka, že invertor stojí pěkně za hovno. Je potřeba tvrdej zdroj. Zcela zásadní rozdíl je vařit invertorem za 3 litry a svářečkou na 300 A. Osobní zkušenost. Na tom oblouku je vidět, jak sotva ta jebka dejchá. Elektroda musí bejt hodně dobře vysušená a materiál předehřátý alespoň na 200 st. O velmi pečlivém očištění povrchu ani nehovořím. Sváry krátký a častý. Hele asi tak.
Máš pravdu,ja sa nebudem k tomu vyjadrovať lebo to robím v práci, asi tak.
dobre stručne vysvetlene davam like
Předehřát určitě, je to lepší i trochu naklonit aby struska nepodtékala pod elektrodu, ale určitě vařit mínusem.
Hliník je specifický tím, že reaguje s kyslíkem (oxiduje) a vytváří se oxid hlinitý, který má vyšší teplotu tavení, než samotný hliník. Proto se zpravidla hliník svařuje v ochrané atmosféře, tak aby se zabránilo oxidaci hliníku. Ale tady je vidět, že to jde i jinak.. Super práce..🙂
Tady je ochranaá atmosféra opatřena tím obalem, nebo ne?
@@samsu5961 tak úplně bych to neřekl, ale v částečně máte pravdu. Když se svařuje elektrodou, tak by měl předcházet ohřev, kdežto u svařování v ochrané atmosféře toto nutné není. Což je z hlediska technologie levnější a rychlejší.... Neželezné kovy se svařují metodou MIG, což je to svařování pod ochranou atmosférou..
@@samsu5961 to je pravda, že pro obyčejné lidi, je levnější tenhle způsob, ale svařování je moje jedno maturitní téma, takže z hlediska technologie pro výrobu nových dílů, ve větším množství, je toto praktičtější.. Technologie jde pořád dopředu a všechno je vyvíjí..
@@tomaskubecek6270 To je fakt. Pro mě jakožto obyčejného člověka zatím stačí MMA/TIG invertor. Sehnal jsem si TIGový hořák a ještě zbývá argon a hadice, redukčák už mám.
@@samsu5961 tak místo argonu lze použít i helium. Metoda TIG nebo se také nazývá WIG, je specifická tím, že má wolframovou elektrodou, která se netaví, protože má větší teplotu tavení, než spojované materiály. U této metody dosáhneme svaru, tím že přidáme tzv. přídavný materiál, nebo ty dvě svařované součástí se k sobě přitaví.
Na jaky proud jste to svařoval? Díky!
100
Chce to velkou tlumivku ( převinutá z 250 W výbojky ) a je po problémech .
Elektroda se musí do materiálu hodně tlačit a hlavně je dobré nachystat si náběhovou plochu určitě ne nějaké (ťuk)tedy kus předehřátého hliníku před předehřátý svařovaný materiál kvůli tomu startu a ještě něco tyto elektrody jsou extrémně náročné na to aby byli suché!!!!max ochrana před vlhkem
Obalenou elektrodou jedině jako těžká nouzovka. Za soudruhů nic lepšího nebylo, tak se to řešilo při údržbě tímto způsobem. Zlatý TIG, ale mašina na to je drahá. I TIGem je to takové specifické. Chlap v práci se na mé prosby svařit mi něco hliníkového moc netvářil. Ví proč.
Kdo ti prosím tě namluvil, že za soudruhů nic jiného nebylo?
@@oldo.sumava6786 Byla maximalne metoda pod tavidlem. Na to nemela malá fabrika ani prostor. Hlinik se proste ve velkem nesvaroval. Hlinikovy ram na jizdni kolo v te dobe? Scifi.
Samozřejmě,že se technika vyvíjí,ale vše,co znali na západě,znali i za komunistů,tyhle ideologické kecy píší ti,kteří lžou jako komunisté.Já,jako učedník, jsem se díval na svařování duralových leteckých palivových nádrží OBLOUKEM POD OCHRANNOU ATMOSFÉROU v roce 72 .
@@oldo.sumava6786 Ale to byla specialka, od zacatku pisu, ze bezna fabrika na udrzbe to nemela. Srovnavas nesrovnatelne. Bezny clovek se k tomu nedostal, dnes vari tigem hlinik kdejaký nouma.
Zdravím,nevím kolik je ti let,trochu se omlouvám,asi bychom se shodli,jen mi vadí míchání politiky do technických věcí,všichni křičí nejsme jako oni ale lžou a cenzurují ještě víc,Oldo.
Svářečské rukavice jsou kde ? :DDD Bezpečnost práce na prvním místě pane :)
Zdravím ta elektroda se dává naopak