크~~ 엄청난 팩트 폭행! 저질 고기에 고급 요리사가 양념 듬뿍 쳤다고 좋은 고기 되는가 아니다! 멀티링크 못지 않다는건 개소리다! 토션빔은 원가절감을 위한거고 싸구려인데 이걸 왜 2500~3100만원대 중형 세단에 넣냐! 이보다 더 명쾌할 수 없네요. 이러니 오토기어를 좋아하지 않을수가 없네요. 정말로 소비자 입장에서 시승기를 만드는곳은 오토기어가 유일합니다. 오토기어 화이팅입니다.
오토기어 감동입니다. 정말 하셔야할 말씀은 하시는군요. 다들 토션빔에 AM링크 추가한걸 놓고 제조사 입장에서 횡설수설하고 그걸 보는 소비자들도 그런가보다 하고 넘기는데 오토기어는 본질적인 측면에서 아닌 것은 확실하게 아니라고 강력하게 말씀해주시네요. 오토기어같은 채널이 있어야 우리나라 소비자들이 계몽됩니다. 오토기어를 전적으로 응원합니다. 항상 건강유의하셔서 최고의 리뷰 많이 만들어주십시오.
sm6 tce 오너 입니다 ^^ 극 공감합니다 ... 과속방지턱 넘을때 그 싼 승차감이란 엄청 불쾌하죠 .. 유럽에 판매하는 탈리스만도 토션빔이라. 하지만 국내는 am 링크 때문에 오히려 밸런스와 승차감을 더 망친 느낌이 듭니다 ... 전륜의 편마모는 오너들은 대부분 겪는 문제로 르노삼성에서 리콜이 아닌 캠페인 형식으로 로어암 볼트 교체와 일부분 타이어 교체까지 진행되는 부분으로 결함이죠 ㅠㅠ
본의아니게 동호회 분과 거의 같은 시기에 sm6 말2.0을 각각 구입했는데 바꿔도 타보고 다른 분들 픽업도 해보고 이래저래 3개월 정도 타본 결과론 만족도가 말리부 쪽이 높네요. 실내는 sm6가 고급진데 기본기에서 차이가 나는게 누적되어 큰 불만이 된듯합니다. 옵션 vs 기본기 인듯하니 선택은 자유~
더 기가막힌 부분은 토션빔 구조를 가지고도 어느 정도 승차감과 성능을 양립시킬 수 있고 실제 그런 차들도 꽤 있는데 이걸 못했다는 것이죠. 댐퍼를 길게 휠 하우스에 직립해 달고 댐퍼에 가해지는 답력을 줄여 댐퍼 세팅으로 승차감을 잡을 수도 있었는데 아쉽고 되도 않는 AM링크라는 가변 스핀들이 잔진동 같은거야 어느 정도 흡수해 주겠지만 큰 거동을 함에 있어 불필요한 움직임으로 휠컨트롤을 방해한 것으로 보입니다.
내 느낌이 맞았네. 5개월타다 승차감 너무 개떡같고 결함 계속나오고 사업소는 고치지도 못하고 너무 이상해서 결국 처분했는데. 진짜 잘한듯. 중고시장가면 지금 매물 쏟아짐. 차값도 폭망중. 이런 리뷰보고도 쉴드치는 사람들은 중형세단 처음 타보거나, 본인차가 까이니까 어떻게든 막아보려는 걸로 밖어 안보임. 이제 다른차 알아봐야는데 오토기어 참고해야할듯. 소비자 입장에서 리뷰해주네
원가 절감보다는 르노 탈리스만 자체가 플렛폼이 그렇게 나와서 르노삼성 혼자서는 플렛폼을 수정할수가 없어서 토션빔을 달았다고 해요 am링크 계발하는게 차라리 멀티링크 다는것보다 더 뻘짓이였다고 하네요 르노삼성에서 am링크 계발하느니 차 멀티링크 다는게 판매수대비 차라리 이득이였다고 해요 초기 탈리스만 왔을때는 am링크도 없어서 르노 본사가 아니고 르노삼성 혼자서 계발하고 만든게 am링크 입니다 르노한테 돈 지원은 받았지만
Sm6가 가장 욕먹어야 될 부분은 차량 기본기에는 전혀 신경 안 쓰고 눈에 보이는 부분만 그럴싸하게 해놓고 가격은 국산3사중에 가장 높게 책정한거죠. 멍청한 한국 사람들 그래도 중형 판매량 1위 찍어서 소나타랑 말리부도 sm6본받아서 가격 올렸습니다 ㅋ 전 이게 정말 빡칩니다. 국산 중형 가격 올리는데 1등공신 역할 해줬습니다. 개국공신은 소비자구요
ㅋㅋㅋㅋㅋ제대로 조지시네요. 개소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핵사이답니다ㅋㅋ 역시 본질을 놓치지 않는 시승기입니다. 공학적 지식을 바탕으로 본질을 후벼파시니 이건 르삼팬들 쉴드치기도 어려울듯ㅋㅋㅋ 곧 시승기가 재미없다는둥 지루하다는둥 엉뚱한 트집잡는 사람들 나올듯ㅋㅋㅋㅋ 다 좋은데 르삼팬들 AM링크로 소설만 쓰지 말기를ㅋㅋㅋㅋ
이차 리뷰을 보면서 ㅎㅎ 현대도 당장만들수 있겠다 하는 생각을 했읍니다,,,, 그랜져 껍대기에 아반떼 엔진을 넣코 만들면,,,,,,,,,,,,,,이리뷰처럼 되지않을까요? ㅎㅎ 출력은 모자르고 잘 안나가지만,,,,,,,,,,겉은 멋있으니까요,,,,,,,,,,,,,, 근데 현대차가 싫은건 ,,,,,,,,,,,,,민주노총의 대표기업이라 증말 싫은데,,,,,,,,,,, 강성의 영국 대처 같은 사람이 나오라니까,,,,,,오바마 같은 분이 나와서 ,,,,노조 민주노총을 더 키우고 있으니,,,,,,,,,,,현대차는 외국의 현대차공장에서 수입해오면 좋은데,,,,,
오토기어는 진짜입니다! 특히 편집장님의 편안하면서 귀에 콕콕 박히는 설명은 명불허전이십니다. 앉아서 하시니 한결 편안하고 안정되어 보여 좋군요.
크~~ 엄청난 팩트 폭행! 저질 고기에 고급 요리사가 양념 듬뿍 쳤다고 좋은 고기 되는가 아니다! 멀티링크 못지 않다는건 개소리다! 토션빔은 원가절감을 위한거고 싸구려인데 이걸 왜 2500~3100만원대 중형 세단에 넣냐! 이보다 더 명쾌할 수 없네요. 이러니 오토기어를 좋아하지 않을수가 없네요. 정말로 소비자 입장에서 시승기를 만드는곳은 오토기어가 유일합니다. 오토기어 화이팅입니다.
알바냄새
오토기어 감동입니다. 정말 하셔야할 말씀은 하시는군요. 다들 토션빔에 AM링크 추가한걸 놓고 제조사 입장에서 횡설수설하고 그걸 보는 소비자들도 그런가보다 하고 넘기는데 오토기어는 본질적인 측면에서 아닌 것은 확실하게 아니라고 강력하게 말씀해주시네요. 오토기어같은 채널이 있어야 우리나라 소비자들이 계몽됩니다. 오토기어를 전적으로 응원합니다. 항상 건강유의하셔서 최고의 리뷰 많이 만들어주십시오.
잘 봤습니다. 오토기어 항상 응원합니다.
편집장님이 이렇게 감정이 억제가 안되는 하체 평가도 처음이네요ㅋ 차알못들께서 많이 보시고 아셨으면 좋겠네요. 차는 허접하게 만들고 이빨마케팅으로 비싸게 팔아먹는 메이커들도 반하구요! 뭐? 프리미엄?ㅡㅡ 손발 다 오그라듭니다ㅜㅜ
고기집 비유 대박입니다. 한번에 sm6의 가치를 설명해주시네요^^
반박의 여지가 없는 명확한 평가입니다. 왜 오토기어 리뷰를 봐야하는지 명확하게 보여주시는군요
좋은영상감사합니다 올라오면 매번보고있어요 리뷰중에 가장 팩트에근거 가장 전문적인거같습니다. 설명도 훌륭하구요 오토뷰 화이팅입니다
철저히 펙트에 근거한 리뷰라서 공감 100포센트입니다.
sm6 tce 오너 입니다 ^^ 극 공감합니다 ... 과속방지턱 넘을때 그 싼 승차감이란 엄청 불쾌하죠 .. 유럽에 판매하는 탈리스만도 토션빔이라. 하지만 국내는 am 링크 때문에 오히려 밸런스와 승차감을 더 망친 느낌이 듭니다 ... 전륜의 편마모는 오너들은 대부분 겪는 문제로 르노삼성에서 리콜이 아닌 캠페인 형식으로 로어암 볼트 교체와 일부분 타이어 교체까지 진행되는 부분으로 결함이죠 ㅠㅠ
seongsik 저도 작년에 sm6 tce구입 지금 후회중입니다 좀기다렸다가 차라리 말리부2.0터보살껄 ㅎㅎ
본의아니게 동호회 분과 거의 같은 시기에 sm6 말2.0을 각각 구입했는데 바꿔도 타보고 다른 분들 픽업도 해보고 이래저래 3개월 정도 타본 결과론 만족도가 말리부 쪽이 높네요. 실내는 sm6가 고급진데 기본기에서 차이가 나는게 누적되어 큰 불만이 된듯합니다. 옵션 vs 기본기 인듯하니 선택은 자유~
이원재 가격비슷한걸떠나서 애초에 sm6 tce는 말2.0이랑 엔진출력상 경쟁상대가 안됩니다 tce가한단계 아래차입니다 굳이 경쟁비교를하자면 tce랑 말1.5가 딱맞네요
화는 나셨지만 전혀 흥분하지 않고 차근차근 펙트를 공략하는 편집장님ㅎㅎㅎ 그 어떤 평가보다 크게 와닿습니다. 차알못은 반드시 보아야할 내용입니다.
더 기가막힌 부분은 토션빔 구조를 가지고도 어느 정도 승차감과 성능을 양립시킬 수 있고 실제 그런 차들도 꽤 있는데 이걸 못했다는 것이죠. 댐퍼를 길게 휠 하우스에 직립해 달고 댐퍼에 가해지는 답력을 줄여 댐퍼 세팅으로 승차감을 잡을 수도 있었는데 아쉽고 되도 않는 AM링크라는 가변 스핀들이 잔진동 같은거야 어느 정도 흡수해 주겠지만 큰 거동을 함에 있어 불필요한 움직임으로 휠컨트롤을 방해한 것으로 보입니다.
너어무 기다렸습니다! 올려주셔서 고맙습니다
믿고보는 오토기어 시승기! 귀여운 양pd님!
언제나 대표님의 지식에 놀라고 언제나 고문님의 드라이빙 테크닉에 놀라고 언제나 양PD님의 신발굽에 놀라고 갑니다.
믿고 보는 오토기어!
김대표님~ 모임에서 뵌지 오래되었네요. 저희도 이번에 시공사로 선정되어 앞으로 자주 뵐거 같습니다. 하시는 일 모두 성공적이시길 기원드리고 명절 잘 보내십시오. 명절 지나 찾아뵙겠습니다.
출시 초기에 토션빔 말꺼냈다가 르삼 오너들에게 다구리 당한 기억이 있는데 영상을 보니 그 때의 설움이 싹 가시네요.ㅎㅎㅎ 그 때 열변 토하던 사람들은 뭐하고 있나요?ㅎㅎ
초이강 토션빔을 온몸으로 느끼고있음
]
슴식이 엘피지 차주인데요, 뭐 그냥저냥 탈만은하지만, 가끔 과속방지턱 넘을때 뒷바퀴에서 들려오는 텅 소리는 금방 적응이 안되더라구요. ㅠㅠ 옵션넣어서 삼천짜리차라고 하기엔 ㅠㅠ 그저 눈물만 그렁그렁
기다렸었습니다 약속지켜주셨네요ㅋ
김정민 편집장님 볼수록 매력있는 분이심
펙트 폭행 지리네요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 르삼이 이 영상보면 식은땀 날듯ㄷㄷㄷㄷ
AM은 오전에만 작용하고 오후에는 작용 안하고 ㅋㅋㅋㅋ 넋 놓고 집중하며 보다가 빵 ㅋㅋㅋ
하체리뷰계의 지존!! 오토기어 하체리뷰 잘 보았습니다. 수고스러우시겠지만 휠을 탈거 하고 하체리뷰 해주시면 더 잘 보일것 같습니다.시승시 AM링크가 승차감이 넘 안 좋아서 짜증났었는데 알고보니 오전에만 작동하는 링크였군요.^^ 다음번엔 꼭 오전에 시승토록 하겠습니다.
지금까지 나온 SM6 뻘 시승기를 올킬하는 확실한 시승기네요ㅎ 전문성 넘사벽입니다ㅎ
화이팅. 두분 단정한 모습 정말 신뢰가 갑니다. 위트 있는 말솜씨
선추천 후감상하겠습니다..ㅎㅎ
이날 편집장님 몸이 안좋으셧나요?ㅠ
Sm6 17개월 오너입니다 lpg풀옵
뒷축 방지턱 넘을때 너무 딱딱해요.
뉴트럴모드로 하면 좀 괞찬은듯
그외 고속도로 너무딱딱해서 좋은데
들리는순간은 움찔합니다.
좀빨리 다니는 오너입니다.
Sm6 와 원가절감 전 sm5(11년 7월 생산분까지)와 비교해주면 재미있겠어요.
교수님들이 리뷰하는 오토기어^^
김정민.편집장님은 지식 경험 배경 외모 등등 남자로서 완성되어 있는 느낌입니다. 극호감 캐릭터이세요.
솔직히 평범한 남자들의 적이죠ㅋㅋㅋㅋ 친구 중에 저런 사람 있으면 비교 당해서 좋을거 없을듯요. 극호감 캐릭터인건 인정합니다.ㅎㅎ
최고의 시승 차널인거 인정합니다^^
편집장님은 사람으로 하여금 집중해서 듣게하시는 능력이 탁월하십니다. 자동차 리뷰만 하시기엔 아까운 능력입니다.
자동차 리뷰계의 어벤져스네요.
광고 많이 넣어서 수익 창출 많이 하세요.
그럴 자격이 있습니다.
110마력에서 놀라고 가격에서 한번 더 놀라고 토션빔에서 쇼크 먹고 승차감에서 사망
인정함 나도 sm6 tce타는데 르삼차 첨사봤는데 다신 안살듯 넘비싸고 가격대비 별로임 그리고 3천넘는돈으로 110마력짜리차사는게 개호구지 그나마 내차는 190마력이라 나가는건 괜찮음 근데 차라리 그돈으로 말리부가 훨 나은듯 후회중 ㅜ 싼타페 풀체인지되면 갈아타고싶은데
전 02년 SM3 타고서 아반떼XD보다 낫다고 보고 만족하고 타다가 14년에 SM5 플레티넘 2.0을 풀옵으로 샀죠. 진짜 사고나서 한달만에 후회했고 지금은 팔아버리고 싶어도 중고차값이 폭망이라 팔지도 못합니다;;;; 다음차에는 어떤차가 버캣리스트에 올라갈지는 몰라도 르삼차는 없을꺼 같네요. ^^
JM Park ㅋㅋ 저랑 같은생각이시네요 저도 쭉 현기차만몇번타다가 호기심에 르삼차살까해서 작년에 sm6샀는데 왜 시장점유율이 현기차가 넘사벽인지 알겠더군요 아무리 문제많아도 한국에살면 현기차가 제일 무난하다는걸 깨달았습니다 그런데 14년식 플레티넘 구입하실때 tce로 사시지 왜 잘안나가는 2.0으로 사셨어요 ㅜ tce가 터보라 잘나갑니다 지금 제가타는 sm6 tce랑 같은엔진이라서 근데 다신 르삼차 안삽니다 일단 중고차값이 현기차 외제차모두합쳐 제일똥값이구요 특히sm5 2010년식부터 2016년식 이건아주 개똥값이더군요 지금은 몇달뒤 풀체인지될 싼타페tm 기다리는중입니다 물론 현대차라서 출시되면 바로구입하는건 위험하구요 아무래도 문제가 있을거같아서요 출시후 1년이상 기다렸다가 지켜보고 구매할거같습니다 아니면k7도 생각있구요 내년안에 k7 2.0터보 출시소식이있어서 그것도 리스트에 넣어놓고있구요
닛산에서 차가져와서 만들때까지가 딱 좋았음
수리하기 힘들어서 카센터 주인도 기겁한다죠.
그러면 쏘나타 mdps 저질 핸들 . sm6토션빔 중 선택해야 된다는 건데 둘다 거지같아서 말 리 부가 답인건가?
김효진 말리부는 물 세잖아여ㅠㅠ 좀 기다리셨다 개선된거 구매하시고 1.5로구매하시길.. 2.0은 보령미션이 받쳐주질못하니
.........
오토기어에서 중형차리뷰한거보면 그나마 말리부가 낫긴하네요.. 1.5가 좋을듯
Mdps저질핸들? 요증 현기차타보시길
JS L 예전 현대mdps타고 질겁했던터라. 지금은 개선이되긴했겠죠
ㅋㅋㅋㅋㅋ오토기어 짤없네요ㅋㅋㅋ 이래서 구조를 꿰고 있는 사람은 무서운거임ㅋㅋㅋㅋ최고의 리뷰 채널 인정ㅎ
내 느낌이 맞았네. 5개월타다 승차감 너무 개떡같고 결함 계속나오고 사업소는 고치지도 못하고 너무 이상해서 결국 처분했는데. 진짜 잘한듯. 중고시장가면 지금 매물 쏟아짐. 차값도 폭망중. 이런 리뷰보고도 쉴드치는 사람들은 중형세단 처음 타보거나, 본인차가 까이니까 어떻게든 막아보려는 걸로 밖어 안보임. 이제 다른차 알아봐야는데 오토기어 참고해야할듯. 소비자 입장에서 리뷰해주네
2열 요철 승차감 거지 같다에 동감 합니다.
미션 부품가 하나만 보더라도 꽤나 비싼걸로 아는데 마진을 남길 최후의 보루가 토션빔 이었을듯...
오토기어 화이팅! 가장믿을만한정보 감사합니다!♥
2부는 언제나오나요
정중하면서 품위를 잃지 않고도 저리 위력적으로 깔 수 있음을 몸소 보여주시네요. 편집장님 볼수록 호감이심^^
피디님이 이동편의성과 키높이의 고민을 한꺼번에 해결할 수 있는방법은
인라인스케이트를 타고 촬영을 하시면 되겠습니다 ㅎ
대단한 차지식에 수준이 다른 발음 톤 배우같은 용모의 편집장님은 뭘하시는 분이셨는지? 자동차 리뷰는 최근부터 하신듯 한데..레알 궁금함요..
좋아요 눌렀습니다 역시 믿고보는 오토기어!! 편견이나 주관에 치우치지 않고 객관적인 시선과 펙트를 말씀해주시는 최고의 리뷰 같습니다~
언제나 응원 합니다^^
110마력 차에는 15인치 휠이 적당하겠네요
질문이 있습니다.
토션빔 때문에 승차감이 안좋다 하셨는데 그렇다면 아반떼,크루즈와 비슷하다고 생각하면 될까요? 너무 안좋은것 처럼 말하셔서 준중형보다도 안좋은가 궁금해서요
시작할 때 전체적인 레이아웃을 설명해 주고 세부를 설명하는 방식으로 진행하면 더 좋을듯합니다.
원가 절감보다는 르노 탈리스만 자체가 플렛폼이 그렇게 나와서 르노삼성 혼자서는 플렛폼을 수정할수가 없어서 토션빔을 달았다고 해요 am링크 계발하는게 차라리 멀티링크 다는것보다 더 뻘짓이였다고 하네요 르노삼성에서 am링크 계발하느니 차 멀티링크 다는게 판매수대비 차라리 이득이였다고 해요 초기 탈리스만 왔을때는 am링크도 없어서 르노 본사가 아니고 르노삼성 혼자서 계발하고 만든게 am링크 입니다 르노한테 돈 지원은 받았지만
Sm6가 가장 욕먹어야 될 부분은 차량 기본기에는 전혀 신경 안 쓰고 눈에 보이는 부분만 그럴싸하게 해놓고 가격은 국산3사중에 가장 높게 책정한거죠. 멍청한 한국 사람들 그래도 중형 판매량 1위 찍어서 소나타랑 말리부도 sm6본받아서 가격 올렸습니다 ㅋ 전 이게 정말 빡칩니다. 국산 중형 가격 올리는데 1등공신 역할 해줬습니다. 개국공신은 소비자구요
궁금한게있는데 후진 넣으면 한번 꿀렁거리고 후진 되는데 dct 특성이라는데 다른 dct 차들도 다 그런지 궁금하네요
16:10 토션빔은 원룸 ㅋ
펙트 지림ㄷㄷㄷㄷㄷ 한마디로 싸구려죠. 중형 세단에 토션빔은 원가 절감 외에는 어떤 이유도 개소리다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ오토기어가 신뢰를 받는 리뷰 채널임을 확실히 보여주시네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ제대로 조지시네요. 개소리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핵사이답니다ㅋㅋ 역시 본질을 놓치지 않는 시승기입니다. 공학적 지식을 바탕으로 본질을 후벼파시니 이건 르삼팬들 쉴드치기도 어려울듯ㅋㅋㅋ 곧 시승기가 재미없다는둥 지루하다는둥 엉뚱한 트집잡는 사람들 나올듯ㅋㅋㅋㅋ 다 좋은데 르삼팬들 AM링크로 소설만 쓰지 말기를ㅋㅋㅋㅋ
하체리뷰는 오토기어가 최고!!!
최악의평이네요 역대급으로ㅋㅋ
왠지 저 팔뚝으로 토션빔 뽑아버리실듯
아연에 알루미늄에 마그네슘 도금까지 하면 최강의 내구성을 자랑하겠네요.(무지하게 비싸지겠지만.) 그리고 편마모까지 집어주셨네요.
sm5 보다는 뒷자리 승차감 좋아요 흉기 소나타는 택시밖에 안타봐서 잘모르겠고 k5는 실내 자체가 깝깝해서 승차감원하면 그랜져 이상 타시는게 정신건강에 좋음
실제로 sm6 타보면 비포장 도로 다닐거 아니면 토션빔 승차감 충격 잘못느끼고
이차의 진짜 문제는 미션임 출발할때 잘못하면 급발진 느낄수 있음 ㅋㅋ 시동걸고 출발하면서 울컥거리며 기분 더러워짐 ㅋ
17:13 AM 링크 성지순례 왔습니다.
Sm6 리뷰보고 실망했네요.
디자인은 좋은데, 하체를 저리만들다니~~
고생하셨습니다^^
이건 머 빼박이네요.ㅎㅎㅎㅎ 근원적인걸 확실하게 짚어서 잘못된 셋팅이고 원가절감라고 시원하게 규정해주시니 am링크가 좋고 뭐고 시시콜콜 따지는것 자차가 완전 무의미해져 버렸네요ㅎㅎㅎ 역시 오토기어입니다!
국산차 중에 현기차 욕해도
현실은 그래도 현기차
그래서 더 안습. 아무리 까도 돈없는 서민이 탈수있는 차가 현실적으로는..
이래서 렌트카가지고 함부로 타면 인생끝날수잇다는거루보여주는것임 진짜 ㄹㅇ 렌트카는 얌전히
다음에 기회 되시면 QM6도 해주세요~!
설명은 잘하시는거 같은데 카메라 앵글 정말 못잡네. 포인트 찝어주면 거기가 보이게 카메라를 잡아야지..... 그냥 그자리에서 줌만하면 보이나???
신뢰가 갑니다. 앞으로 챙겨서 볼게요
AM link 는 소비자 상대 사기 수준입니다.
"지금이렇게 우리 차를 까면 3만이 넘는 르노삼성 노동자가 어찌되겠는가?." 르삼 관계자가 가수 김진표 한테 진짜 한 말
근데 저 말 오토기어 분들이 듣게 생겼네요 ㅋㅋㅋ그래서인지 고속에서 160 넘어가면 뒤가 털리는 거군요
sm6 소비자 우롱 맞음 르노 닛산이 이래도 되나 싶다 둘다 나쁘지 않게 보는 브랜드인데..
sm6 처음 나왔을때 토션빔 인걸 왜 3천만원 주고 사냐고 모 싸이트에 글 한번 썼다가 돌려 까기 당했던 기억이 떠오르네
중형차+토션빔... 구sm5가 토션빔인거로 알고있네요 ㅎㅎ 그리고 한국 소비자들. 제발 디자인에 현혹돼서 엉망으로 설계한 차 사지 맙시다!
하부 녹 안쓰는 차 가져오거라...
이쁜슈레기임
목소리가너무좋으시네요 ㅋㅋ
이차 리뷰을 보면서 ㅎㅎ 현대도 당장만들수 있겠다 하는 생각을 했읍니다,,,,
그랜져 껍대기에 아반떼 엔진을 넣코 만들면,,,,,,,,,,,,,,이리뷰처럼 되지않을까요? ㅎㅎ
출력은 모자르고 잘 안나가지만,,,,,,,,,,겉은 멋있으니까요,,,,,,,,,,,,,,
근데 현대차가 싫은건 ,,,,,,,,,,,,,민주노총의 대표기업이라 증말 싫은데,,,,,,,,,,,
강성의 영국 대처 같은 사람이 나오라니까,,,,,,오바마 같은 분이 나와서 ,,,,노조 민주노총을 더 키우고 있으니,,,,,,,,,,,현대차는 외국의 현대차공장에서 수입해오면 좋은데,,,,,
출시하고 토션빔 열심히 쉴드치던 애들은 다 어디갔나몰라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 보기만 좋은 개살구네
애를왜봨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이쁜 똥차
이거 제조사가 보고 x잡고 반성해야 함..
양피디님 커여워
저기 모XXX의 노XX라는 사람과 많이 비교되네요 노XX 그사람은 머이리 불만인지.. 잘봤습니다
이제보니 저 차도 편마모였네..
준형아닌듯.. 준중형으로 내려와야 할차..
엉망이네요 sm6
현기도 안하는 짓
차 껍데기만 다른차에 못붙치나 ㅠㅜ
녹이장난 아니네요~ 곳곳에 숨겨진 부분도...
수입차 아니면 현기가답~
현기가 삽질해도 르쌍쉐가 안팔리는이유~ 더심해ㅋ
흉기거르다 르쌍쉐밟는거군요.
번호판 밑으로좀 달지마라.ㅋㅋ 호박에 줄긋는다고 BMW 벤츠 되냐?ㅋㅋㅋ
양피디님은 귀엽고 sm6는 그냥 디자인 좋은 쓰레기 ㅋㅋㅋ 사면 차알못 호구인증
개솔린