Дядька сними установку от А до Я пожалуйста. Хоть сериал!Бак,трассу,подкапот,салон(кнопка+замка),Распайку,Дюзы,подключение редуктора.. Потом займемся настройкой!)))
Сниму, обязательно! Про распайку уже рассказывал в двух видео, это одно из них. Дюзы рассказывал. Я редко снимаю то, что мне прям захотелось. Что приехало, про то и снимаю ) Это когда время есть, когда ж..па в мыле - то не до сьемок совсем ...
Молодчина. Разложил всё по полочкам. Правильно, что хорошо раскрыл тему фиолетового провода на датчик кислорода. Очень часто при диагностики инжекторной системы приходится откусывать этот провод от лямда зонда по причине неадекватной работы датчика. Молодец, спасибо за отличное видео.
Спасибо на добром слове ) Запилю про настройку, там в одном даже не вмещу все. Много разных вариаций и особенностей ... От балды делать не умею, нужно собраться и сделать все на высшем уровне )
Отличное видео! У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился.
Классный обзор , СПАСИБО ). Если будет возможность сними видео о настройках ГБО От А-Я ) . Предпочтительней будет об OMVL saver ну и если очень повезет и форсунки OMVL GEMINI . Подписка и лайк с меня тебе гарантированно )
Спасибо на добром слове ) Да, в планах про настройку запилить. OMVL не обещаю, у нас это редкий зверь. В планах создать ролики так, что б посмотрев их вам было без разницы какая программа. Вы будите понимать суть настройки, а программа это всего лишь визуал и хранит в себе 10% особенностей!
Да выпуск огонь спасибо. Хотелось бы правда увидеть как настраивать и чем? Короче все что как бы знаете. И вобьще возможно это на расстоянии? Или как это сказать правильно, отдалённо? Просто если я следующую машину хочу сам на газ поставить у нас это очень дорого. Хотелось бы узнать что для этого нужно, что за компьютер, программа? Вам как я понимаю ещё много чего можно нам рассказать, очень интересно, и вы объясняете понятно, лично мне все понятно и понравилось. Ещё раз благодарю за выпуск 👍🤝
От души вам благодарен за теплые слова! Ради таких как вы, ведется этот канал! Тема настройки очень обширная и начинать там по уму, нужно с теории. Способов настройки, я знаю около шести, и про все это, нужно рассказать. По порядку и не спеша, и не только рассказать, но и показать что-то нужно. Не всегда есть время записать. Бывает над душой стоит очередь из 3-4х клиентов, которые приехали не по записи и готовы ждать. В течении месяца начнут выходить ролики про настройку. Это будет серия с 6-10 видео. P.S.: Это если все нормально, если не прибьет еще (у нас на голову падают ракеты, каждую неделю, и погибают абсолютно мирные люди).
@@Car_DoctoR спасибо что ответили. Увас все получится 👍🤝 И очень сильно надеюсь, что станет тихо и каждый будет спокойно заниматься своими делами, держитесь. Ещё раз спасибо за ответ. 👍🔥
Программа проще конечно же на стаг, но намного надежнее блок управления КМЕ и датчик давления газа тоже у них намного надежнее, выбирайте между простотой и надежностью.
Розкажіть будь ласка ще про спосіб який обрати для зменьшення температури нагріву голови за допомогою коректора запалювання і симазка додаткова для захисту клапанів
Мастило для клапанів це повна туфта. І без нього двигуни с ГБО проїзжають пив мільйона і далі їздять! Ставити варіатор для випередження запалення, я не раджу, чтому? - це довга історія. Так, дійсно, для газу кут треба більший, аніж на бензині. Але НАЙКРАЖЧЕ це зробити, перепрошивкою бензинових мізків.
Добрый вечер, какая может быть причина авто на газ переходит начинаю движение иногда появляется подёргивание включаю бензин и тут же перехожу на газ и машина едет хорошо гбо 4 поколения атикер подёргивание
Добрый, если это происходит чисто в момент нагрузки (набор оборотов с 1500 до 2500) -- то это система зажигания. Либо что-то по механике, тяжело такое выявить, нужно смотреть в комп на параметры в тот момент когда это начинается.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в программе давление газа должно соответствовать давлению системы? А то у меня установщики поставили 1, а по факту 1.2 и от этого параметра сильно зависит время впрыска.
Добрый день! Если по книжке, то по факту должно быть на 0.1 больше нежели в программе. Если у вас в программе 1.0 то сделайте по факту 1.1 Да влияет, и это нормально, в действие вступают топливные коррекции по давлению.
Доброго времени ...подскажите пожалуйста хочу снять ГБО4 на опеле вектра а 2.0. когда откидую провода на форсунках ..их присоеденяю как раньше по цветам..снимаю провод с катушки ...и 4 те что от кнопки ...в итоге после всего делаю проворт ключа на 3 положение ...срабатывает защита о коротком замвкании ..та и когда клемы на акуме подсоеденял тоже подозрительно искрилр .вернул все обратно ..так и катаюсь с проводкой газа ...помогите с советом. Спасибо за внимание
Спасибо на добром слове ) Запилю про настройку, там в одном даже не вмещу все. Много разных вариаций и особенностей ... От балды делать не умею, нужно собраться и сделать все на высшем уровне )
Если в матизе ДВС 3 котла, то в старом газовом мозге как раз оставался 1 запасной канал , можно было его подкинуть вместо не рабочего😄? Сколько будет стоить настройка гбо у вас?
Здравствуйте! Спасибо за видео👍 У меня Опель зафира 1.6cng(заводской метан). При прогреве авто переключается с газа на бензин, а обратно никак пока полностью не остынет. Всю систему пролез, почистил, но вопрос не решил. После диагностики обнаружили ошибку Р1241(высокое напряжение цепи электромагнитного клапана газа). Замерял - и правда высокое 13.98-14.02В. В остальной бортовой сети напряжение в норме. Можете подсказать где искать причину такого высокого напряжения?🙏 Или может это следствие, а причина в другом 🤔
Здравствуйте! Если на акб 14в то и на клапане тоже будет 14в и это нормально. Метаном не занимаюсь вообще. На заводских системах своя специфика работы установки. По этому я в этой теме опыта не имею и не советчик.
А если я хочу автоадаптацию иса3, мозги стаг Qmax Basic, тогда без лямбды ведь никак. Только на стагах бывает глюк, иногда в холодную погоду из-за них на лямбде высокий уровень напряжения.
Чего никак? Иса3 не смотрит на датчик кислорода, она смотрит на собранные карты бензина и газа, и на основе их разницы подстраивает газ. Да, безусловно, ДК там принимает участие, но не прямо через подключенный фиолетовый провод. А через свою естественную работу через изменения времени впрыска бенз. форсунок, через коррекции бенз ЭБУ.
@@Car_DoctoR Подскажите пожалуйста,там на одной из схем нарисовано что провод датчика кислорода можно подключить к сигнальному проводу катушки? Так ли это? спасибо
@@zakysenec2915 есть такие версии блока в котором в настройках ниже калибровки датчика уровня есть выпадающее меню где можно выбрать какую функцию будет выполнять фиолетовый провод. Если у вас так - то можно выбрать там обороты и подключить данный провод. Если у вас такого меню нету, то этот провод просто хороните!
Здравствуйте!Поставил подключил и настроил газ,делал всё сам,делал первый раз, всё работает,авто калибровка прошла с первого раза, линии накатал почти совпали,, одна проблема не переходит на газ автоматически, только с кнопки вручную?
Не вводите людей в заблуждение!!! Что значит "не нужно на замок"? Если сами производители ГБО электроник пишут, что красный провод подключать на провод после замка зажигания! Или там идиоты сидят, а вы умнее их? ))) Сомневаюсь ;-) "На замок" не имеется ввиду прям на него, это означает на клемму 15 замка зажигания. На ней появляется плюс при включении зажигания. Именно это и "узнает" ГБО провод, блоку ГБО нужно точно знать когда зажигание включено, а когда выключено. Поэтому это провод замка зажигания!!! И он не берет "питание" - как вы пишите! И не фига не самое лучшее решение это форсунки! Это самое ленивое, и не требующее включение головы решение! На форсунки МОЖНО повесить, НО, только предварительно проверив этот плюс! Он должен ПОЛНОСТЬЮ дублировать появление плюса на клемме 15 замка зажигания. И далеко не на всех автомобилях это наблюдается! Иногда он (+ форсунок), не выключается какое-то время после выключение зажигания, иногда там вовсе не появляется + при включения зажигания, а только во-время и после запуска мотора. Так что читайте внимательно справки и схемы к газовым блокам, и слушайте опытных людей ...
Во-первых, видео и мой рассказ не про ВАЗ! Во-вторых, вы не уточнили, что ваше весьма опытное умозаключение, изложенное выше, касается только ВАЗ! Я тысячу раз говорил уже "успех в мелочах!", сказано в мануале "на + замка зажигания", значить на плюс! Этот плюс расходится по всей машине, его можно найти и под капотом и ссади, подключай где душа пожелает. Был бы у вас опыт в этом вопросе, вы бы такую ерунду не писали. Так подключают "шараж - монтаж". В 70% случаев такое подключение проканает, но в 30% оно вас от имеет! И вы даже не поймете что это из-за него, соответственно проблему найдут уже на другом СТО. В пример автомобиля который входит в 30%, это Hyundai Sonata, на котором газовая установка может сделать дополнительные впрыски газа при заглушении мотора, естественно только в том случае, когда плюс замка зажигания отключится с задержкой хотя бы в секунду.
Дядька сними установку от А до Я пожалуйста.
Хоть сериал!Бак,трассу,подкапот,салон(кнопка+замка),Распайку,Дюзы,подключение редуктора..
Потом займемся настройкой!)))
Сниму, обязательно! Про распайку уже рассказывал в двух видео, это одно из них. Дюзы рассказывал.
Я редко снимаю то, что мне прям захотелось. Что приехало, про то и снимаю ) Это когда время есть, когда ж..па в мыле - то не до сьемок совсем ...
Молодчина. Разложил всё по полочкам. Правильно, что хорошо раскрыл тему фиолетового провода на датчик кислорода. Очень часто при диагностики инжекторной системы приходится откусывать этот провод от лямда зонда по причине неадекватной работы датчика.
Молодец, спасибо за отличное видео.
Спасибо за поддержку, папуль )
Попался повод, что бы раскрыть тему ДК. Подписчик спрашивал в прошлом видео.
Спасибо за видео,будет интересно про настройку ГБО
Спасибо на добром слове )
Запилю про настройку, там в одном даже не вмещу все. Много разных вариаций и особенностей ...
От балды делать не умею, нужно собраться и сделать все на высшем уровне )
Здоровья вам. Большое спасибо за видео. Особенно теперь понятно насчёт зонда. Ставить буду стаг 4 вместо политрона.
Спасибо )
Доброго дня, дякую за відео, супер!
Доброго дня, дякую за щирий відгук )
Отличная работа , по настройке интересно тоже!!
Спасибо )
Отличное видео! У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился.
Спасибо )
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Спасибо на добром слове )
@@Car_DoctoR 🤝
Привет, отличная работа! Думаю, по серому компасу нужно видео запилить, очень интересное получится)))))
Привет, друже )
Это будет не видео ... это будет сериал "Санта Барбара"
:-)
Грамотный подход к делу🎉🎉🎉.
Благодарю )
Хорошо все рассказано! Про поключение датчика кислорода, чётко без воды👍
Провод + который на зажигание, можно подключить к + на катушке?
Благодарю.
Можно, при условии, что он дублирует работу ключа зажигания.
Классный обзор , СПАСИБО ). Если будет возможность сними видео о настройках ГБО От А-Я ) . Предпочтительней будет об OMVL saver ну и если очень повезет и форсунки OMVL GEMINI . Подписка и лайк с меня тебе гарантированно )
Спасибо на добром слове )
Да, в планах про настройку запилить. OMVL не обещаю, у нас это редкий зверь. В планах создать ролики так, что б посмотрев их вам было без разницы какая программа. Вы будите понимать суть настройки, а программа это всего лишь визуал и хранит в себе 10% особенностей!
Красава
Спасибо на добром слове )
Да выпуск огонь спасибо. Хотелось бы правда увидеть как настраивать и чем? Короче все что как бы знаете. И вобьще возможно это на расстоянии? Или как это сказать правильно, отдалённо? Просто если я следующую машину хочу сам на газ поставить у нас это очень дорого. Хотелось бы узнать что для этого нужно, что за компьютер, программа? Вам как я понимаю ещё много чего можно нам рассказать, очень интересно, и вы объясняете понятно, лично мне все понятно и понравилось. Ещё раз благодарю за выпуск 👍🤝
От души вам благодарен за теплые слова! Ради таких как вы, ведется этот канал!
Тема настройки очень обширная и начинать там по уму, нужно с теории. Способов настройки, я знаю около шести, и про все это, нужно рассказать. По порядку и не спеша, и не только рассказать, но и показать что-то нужно. Не всегда есть время записать. Бывает над душой стоит очередь из 3-4х клиентов, которые приехали не по записи и готовы ждать. В течении месяца начнут выходить ролики про настройку. Это будет серия с 6-10 видео.
P.S.:
Это если все нормально, если не прибьет еще (у нас на голову падают ракеты, каждую неделю, и погибают абсолютно мирные люди).
Если вы спрашивали "могу ли я через интернет вам настроить машину" то ответ, да.
@@Car_DoctoR спасибо что ответили. Увас все получится 👍🤝 И очень сильно надеюсь, что станет тихо и каждый будет спокойно заниматься своими делами, держитесь. Ещё раз спасибо за ответ. 👍🔥
Извещать элетроника Stag 200Go-Fast или KME Nevo Sky Eco Jet што лучше установить на автомобиль фольцваген поло седан 2011 года объём 1.6
Программа проще конечно же на стаг, но намного надежнее блок управления КМЕ и датчик давления газа тоже у них намного надежнее, выбирайте между простотой и надежностью.
Розкажіть будь ласка ще про спосіб який обрати для зменьшення температури нагріву голови за допомогою коректора запалювання і симазка додаткова для захисту клапанів
Мастило для клапанів це повна туфта. І без нього двигуни с ГБО проїзжають пив мільйона і далі їздять!
Ставити варіатор для випередження запалення, я не раджу, чтому? - це довга історія. Так, дійсно, для газу кут треба більший, аніж на бензині. Але НАЙКРАЖЧЕ це зробити, перепрошивкою бензинових мізків.
Добрый вечер, какая может быть причина авто на газ переходит начинаю движение иногда появляется подёргивание включаю бензин и тут же перехожу на газ и машина едет хорошо гбо 4 поколения атикер
подёргивание
Добрый, если это происходит чисто в момент нагрузки (набор оборотов с 1500 до 2500) -- то это система зажигания.
Либо что-то по механике, тяжело такое выявить, нужно смотреть в комп на параметры в тот момент когда это начинается.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в программе давление газа должно соответствовать давлению системы? А то у меня установщики поставили 1, а по факту 1.2 и от этого параметра сильно зависит время впрыска.
Добрый день!
Если по книжке, то по факту должно быть на 0.1 больше нежели в программе.
Если у вас в программе 1.0 то сделайте по факту 1.1
Да влияет, и это нормально, в действие вступают топливные коррекции по давлению.
@@Car_DoctoR спасибо!
доброго времеи суток. куда лучше подключить провод сигнала RPM(коричневый?
склоняюсь к датчику фаз распредвала.
спасибо.
авто 1.6 123 лс
доброго, правильнее всего на сигнальный датчику фаз, если его нету или еще что - тогда на катушку
Добрий день. Як з вами зв'язатися, є пару запитань з приводу підключення ГБО
Доброго дня. Натисніть "О КАНАЛЕ".
Доброго времени ...подскажите пожалуйста хочу снять ГБО4 на опеле вектра а 2.0. когда откидую провода на форсунках ..их присоеденяю как раньше по цветам..снимаю провод с катушки ...и 4 те что от кнопки ...в итоге после всего делаю проворт ключа на 3 положение ...срабатывает защита о коротком замвкании ..та и когда клемы на акуме подсоеденял тоже подозрительно искрилр .вернул все обратно ..так и катаюсь с проводкой газа ...помогите с советом. Спасибо за внимание
Доброго, наберите в телеграмме помогу.
@@Car_DoctoR в субботу могу ...буду заниматся машиной ...подскажите удобное время для вас
@@user-sp3dw4eb9j я по субботам работаю, наберите после 10:00 а там определимся ...
Давай про настройку!
Спасибо на добром слове )
Запилю про настройку, там в одном даже не вмещу все. Много разных вариаций и особенностей ...
От балды делать не умею, нужно собраться и сделать все на высшем уровне )
Привет земляче.Дай ответ.Коса от гбо вмонтирована в общую косу ркно симбол.Так бывает?
Привет, очень редко. Если кто-то заморочился или заводское ГБО.
Если в матизе ДВС 3 котла, то в старом газовом мозге как раз оставался 1 запасной канал , можно было его подкинуть вместо не рабочего😄? Сколько будет стоить настройка гбо у вас?
Логически - ДА, на практике - это невозможно!
В описании канала телефон, вопросы такого рода - через него.
Здравствуйте! Спасибо за видео👍
У меня Опель зафира 1.6cng(заводской метан). При прогреве авто переключается с газа на бензин, а обратно никак пока полностью не остынет. Всю систему пролез, почистил, но вопрос не решил. После диагностики обнаружили ошибку Р1241(высокое напряжение цепи электромагнитного клапана газа). Замерял - и правда высокое 13.98-14.02В. В остальной бортовой сети напряжение в норме.
Можете подсказать где искать причину такого высокого напряжения?🙏 Или может это следствие, а причина в другом 🤔
Здравствуйте!
Если на акб 14в то и на клапане тоже будет 14в и это нормально. Метаном не занимаюсь вообще. На заводских системах своя специфика работы установки. По этому я в этой теме опыта не имею и не советчик.
@@Car_DoctoR понял, благодарю за ответ🙏
Можно ставит электронику от фирмы протон на гбо фирмы савер?
Оба этих названия впервые слышу )
@@Car_DoctoRэлектронника от фирмы "Poletron" На гбо "OMVL Saver" . Совместимы?
Добрый день,и за лямбда зонта на газу может быть подёргивание?
В принципе нет, но на ланосе может быть все что угодно )
@@Car_DoctoR у меня не Ланос
А если я хочу автоадаптацию иса3, мозги стаг Qmax Basic, тогда без лямбды ведь никак. Только на стагах бывает глюк, иногда в холодную погоду из-за них на лямбде высокий уровень напряжения.
Чего никак? Иса3 не смотрит на датчик кислорода, она смотрит на собранные карты бензина и газа, и на основе их разницы подстраивает газ.
Да, безусловно, ДК там принимает участие, но не прямо через подключенный фиолетовый провод. А через свою естественную работу через изменения времени впрыска бенз. форсунок, через коррекции бенз ЭБУ.
Здравствуйте,а где брать коричневый сигнальный провод?Если его нет в косе!!! Фиолетовый на датчик кислорода есть!STAG 200 GO FAST
Здравствуйте, в этой электронике нет провода оборотов (она урезана по функционалу), считывание оборотов происходит с импульсов форсунок.
@@Car_DoctoR Подскажите пожалуйста,там на одной из схем нарисовано что провод датчика кислорода можно подключить к сигнальному проводу катушки? Так ли это? спасибо
@@zakysenec2915 есть такие версии блока в котором в настройках ниже калибровки датчика уровня есть выпадающее меню где можно выбрать какую функцию будет выполнять фиолетовый провод. Если у вас так - то можно выбрать там обороты и подключить данный провод. Если у вас такого меню нету, то этот провод просто хороните!
@@Car_DoctoR спасибо большое
Здравствуйте!Поставил подключил и настроил газ,делал всё сам,делал первый раз, всё работает,авто калибровка прошла с первого раза, линии накатал почти совпали,, одна проблема не переходит на газ автоматически, только с кнопки вручную?
Про соединение к катушке подробней можно описать .
Можно, что именно вас интересует?
@@Car_DoctoR с какого провода(линии схемы) сигнал снимают. У меня например 4 катушки и есть 1 катушка. Разные моторы
Какой у вас автомобиль?
Как я понимаю, речь идет о проводе оборотов?
Найдите меня в телеграмм, я вам помогу!
@@Car_DoctoR логан к4м и к7м.
В телеге как найти?
@@Car_DoctoR с таким номером нет результата поиска пишет телега
Начало про провод 16:00
Благодарю
Не нужно на замок зажигания вешать питание. Самое лучшее решение на плюс форсунок.
Не вводите людей в заблуждение!!!
Что значит "не нужно на замок"? Если сами производители ГБО электроник пишут, что красный провод подключать на провод после замка зажигания! Или там идиоты сидят, а вы умнее их? ))) Сомневаюсь ;-)
"На замок" не имеется ввиду прям на него, это означает на клемму 15 замка зажигания. На ней появляется плюс при включении зажигания. Именно это и "узнает" ГБО провод, блоку ГБО нужно точно знать когда зажигание включено, а когда выключено. Поэтому это провод замка зажигания!!! И он не берет "питание" - как вы пишите!
И не фига не самое лучшее решение это форсунки! Это самое ленивое, и не требующее включение головы решение!
На форсунки МОЖНО повесить, НО, только предварительно проверив этот плюс! Он должен ПОЛНОСТЬЮ дублировать появление плюса на клемме 15 замка зажигания. И далеко не на всех автомобилях это наблюдается! Иногда он (+ форсунок), не выключается какое-то время после выключение зажигания, иногда там вовсе не появляется + при включения зажигания, а только во-время и после запуска мотора.
Так что читайте внимательно справки и схемы к газовым блокам, и слушайте опытных людей ...
@@Car_DoctoR на вазе задержки в появлении плюса при включении зажигания нет. При выключении есть секунд пять. Но это ни на что не влияет
Во-первых, видео и мой рассказ не про ВАЗ!
Во-вторых, вы не уточнили, что ваше весьма опытное умозаключение, изложенное выше, касается только ВАЗ!
Я тысячу раз говорил уже "успех в мелочах!", сказано в мануале "на + замка зажигания", значить на плюс! Этот плюс расходится по всей машине, его можно найти и под капотом и ссади, подключай где душа пожелает.
Был бы у вас опыт в этом вопросе, вы бы такую ерунду не писали. Так подключают "шараж - монтаж".
В 70% случаев такое подключение проканает, но в 30% оно вас от имеет! И вы даже не поймете что это из-за него, соответственно проблему найдут уже на другом СТО.
В пример автомобиля который входит в 30%, это Hyundai Sonata, на котором газовая установка может сделать дополнительные впрыски газа при заглушении мотора, естественно только в том случае, когда плюс замка зажигания отключится с задержкой хотя бы в секунду.