BMW E46 M3 DOKU Folge 6 - KURZES Diff und GRIFFIGE Bremse!
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Jetzt gehen wir diesen Traum an.
Der ein oder andere von euch hat das Ergebnis vielleicht schon auf der Essen Motorshow gesehen und kennt bereits das Ergebnis, dennoch zeigen wir euch in dieser mehrteiligen Videoreihe den Aufbau des M3s.
Jetzt geht es an die Hinterachse!
Die Firma Drexler verkürzt die Übersetzung und verbaut ihre Lamellensperre.
Anschließend verbauen wir noch die neue Bremsanlage.
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#Drexler
#PhilippKaess
#MxMotorsports
schreibe nie viel aber neben JP Performance, den die meisten hier auch schauen, wirklich nochmal ein anderes Level der Dokumentation. Intensiver, detaillierter, noch geiler. Ihr seid echt geil!
Finde die Qualität hier auch definitiv besser als bei JP!
JP ist mir zu "flach", der kratzt mir zu sehr an der Oberfläche, da fehlt mir das Technische, die Tiefe bei den Themen, die Doku des praktischen Handelns!
JP hat praktisch keine Zeit mehr selbst zu schrauben, er präsentiert nur noch das, was seine Jungs zusammengeschraubt haben. Firmen die bei JP Projekten beteiligt sind werden teilweise nur in einem Nebensatz erwähnt. Und seine Projekte erreichen nie den Perfektionsgrad von Phillipp und Max, es geht mehr um Quantität als um Qualität.
@@andreasprenzlin-bu332 es war kein Vergleich. :-) ich finde JP genau so gut.
@@andreasprenzlin-bu332 bei JP ist es aber besser das er nicht ins technische Detail geht, da verwechselt er schnell Sachen und erzählt Murks 😅 Der Anspruch an die Zuschauer isthier ein komplett anderer als bei JP, das ist auch gut so
@@SimsonTuningteamOberlausitz Sehr richtig formuliert ...
Und schon wieder eine Woche warten.😪 Hammer Serie. Du solltest einen Directors Cut von der Serie nach den RUclips Serie bringen.
Bei der Hupe einfach „Kompressor” denken 😜
Warum Phil wohl letztens bei Infinitas war 🤫
@@Benepene 🤓
Und ich dachte mir vor der EMS da Steht aber oft ein Auto mit H Kennzeichen in In Altendorf und ab und an is lange das Licht bei Max an 🤣😂🤣
Kompresserhupe 😂🤣😂 sind die Erlaubt in Deutschland?
Hat er nicht mal gesagt er will keinen kompressor drauf machen?
Ganze Woche auf diese Folge gewartet. Hat sich absolut gelohnt :D
💯 %
Beste Video Reihe... ich finde nur dass die Folgen zu kurz sind so 40bis 45 Minuten wäre viel viel besser man ist es ja gewöhnt von dir🤣🤣💪💪💪💪💪
Haste recht, dafür kommt mein DITO. 👍
Da gab es doch schon ein Video , wo der Max zwei neue Motoren im Lager hatte. Einer davon steht unter der Plane unterm Auto. 😉
Wäre mal interessant zu wissen, was an Budget geplant war und was schlussendlich raus kam.
Euch bei der Umsetzung des Projektes zuzusehen ist auf jeden Fall herrlich und man wird auch ein wenig neidisch!
Immer wieder geil, ich freue mich wirklich jeden sonntag extrem auf die Serie.
Vorallem was so genial ist, man kennt das Auto ja schon und weis wo der Hase hinläuft aber das wie es gebaut/ gemacht wird immer wieder toll 🥰
Eins muss man mal Sagen, Diese Videos sind wirklich eine Art neuer Maßstab. Der Schnitt, der Ablauf, der Anteil von technischen Erklärungen/Gesprächen ist der absolute Wahnsinn. Riesen Respekt was ihr auf die Beine gestellt habt!👍
Hut ab Philipp, egal was du anfasst, du hast richtig Ahnung von dem was du tust. Das zeigen die Top Ergebnisse 👍💪. Und die vielen kleinen Details sind schon interessant, Danke fürs Zeigen. Macht Spaß auf diesem Kanal. Bis bald mal wieder 🙋♂️. Beste Grüße, Thomas.
"Dünner Silikonstreifen"... Subi Performance lachte laut...
Da ist es tatsächlich egal😛
Hab ich mir auch gedacht 😂😂
Demnächst bei Subi-Performance
Silikon-Party im BMW DIFF
Kommt eigentlich ne Papierdichtung rein, und nur das ist dicht…
Wenn der Motor nicht komplett Revidiert wird, wissen wir, dass Philipp durch einen Doppelgänger ersetzt wurde 😅
Müßte so sein, dafür mein Dito. 👍
Andererseits sollte man Phil's warnende Worte ernst nehmen. Zumal diejenigen, die nicht über ein nach oben offenes Budget verfügen. Wie ich zum Beispiel. Es gibt ja auch die alte Schrauberweisheit "don't change a running sytem".
@@volkerkoenig3523 Schon aber, wenn man den Motor schon raus hat und an der Karosserie alles macht dann sollte das Herz auch den gleichen Service bekommen
@@packeisen Ich würde den halt dann ggf. kurz endoskopieren - also der hat ja noch nicht so viel Km drauf. Also mal als normaler Mensch, bei YT ist das anders, da verdient man das Geld ja mit und über solche Videos, da macht es mehr Sinn - den Motor komplett zu revidieren.
Aber für jemand der fürs Geld noch arbeiten geht - der revidiert nicht einen Motor, wenn er von den Laufflächen und allem ggf. noch wie neu ist - sondern dann eben nur so "bekannte" Schwachstellen und Probleme wie Lager und Vanos etc.
Wie clean einfach genau 20:00 Minuten. 👌
Macht sogar als nicht BMW-Mensch richtig Spaß zu gucken
Top video man braucht es doch nicht verheimlichen dass da ein kompressor von infinitas reinkommt😅
Philipp ich muss einfach mal an dieser Stelle sagen das du ein echt sympathischer Kerl bist
Ich bin zwar kein Tuner aber ich genieße deine Videos und lerne echt viel
Danke das ihr euch so ins Zeug legt
Meinen größten Respekt
Lg aus Österreich
Die besten Videos die ich zur Zeit sehe 🤝
Ich denke infinitas wird an dem Projekt noch teilhaben ;)
12:20 Kleine Korrektur: Bei einer Bremsung sollte die Last gar nicht auf den Schrauben sein, sondern alleine über die Reibung zwischen Bremsscheibe und Felge übertragen werden. Die Pins werden eher eine Absicherung sein, falls jemand vergisst, die Radschrauben richtig anzuziehen oder wenn die Bremsscheibe versucht über die Zeit durch Vibrationen zu wandern.
Reibung zwischen Bremsscheibe und Felge? Verstehe ich das gerade falsch? Das was „reibt“ ist doch einmal die Beläge an der Scheibe und der Reifen am Boden?
@@marcel151 Auch Haftreibung/Haftung wird als Reibung bezeichnet. Haftreibung ist nichts anderes als die Kraft zweier Flächen aufeinander, multipliziert mit einer Kennzahl, die die Eigenschaft der Oberflächen beschreibt (-> H=mü*N).
Umgangssprachlich kennt man Reibung nur von bewegten Systemen, mechanisch gesehen sind aber auch Bauteile, die sich durch Zusammenpressen von Kontaktflächen nicht bewegen, reibschlüssig, also haben eine (Haft-)Reibung. :)
@@marcel151Die Felge wird beim "Festschrauben" mit den Radschrauben an die Bremsscheibe gedrückt, dadurch entsteht Haftreibung zwischen Felge und Bremsscheibe.
Bsp: Wenn du deine Hände fest genug aneinander drückst, kannst du sie auch nicht mehr aneinander verschieben, wegen der Haftreibung, ist das selbe Prinzip.
Tolle Videoreihe! Hammer Arbeit
Besser als Netflix ;)
Philipp Kaess du bist eine Legende.... !!!!! Ich Feier dich als Kfz-Meister total ab ... !!!
Phil ist kein Meister soweit ich weiß hat er sich alles selbst bei gebracht
@@samwachmann er der wo diesen Kommentar geschrieben hat ist Meister?!
Kannst du nicht lesen 🤣🤣
@@XxZiiruSxX da wäre aber "Ich als KFZ-Meister feier dich total ab..." eindeutiger gewesen
@@FelixLang123 ja logisch... aber man versteht es normalerweise auch so?😅
@@XxZiiruSxX ja im Prinzip schon, aber nach Sams Kommentar war ich mir dann doch unsicher 😅
Ich feier dieses Projekt sehr, weil ich a) E46 Liebhaber bin und b) wie perfektioniert ihr das ganze Fahrzeug baut. Respekt dafür
Wenn man euch beiden so zuschaut bekommt man wirklich Lust mitzumachen, ich vermisse wirklich die Zeiten wie früher wo man mit Kumpels bis in die Nacht geschraubt hat, aber man wird nicht jünger. Mach weiter so und als alter BMW Servicetechniker und Meister sehr informativ und Max weiß von was er spricht was hier bei RUclips viele behaupten aber naja 😅😋 und schön Philipp das Du Dir mal ein richtiges Auto zugelegt hast 😅😉👍
Die Bremsen von BMW finde ich als eingefleischter Audi Fan jedesmal richtig gut. Viel und schönes Material für einen richtig guten Preis. Spare nicht allzuviel an der Motorrevision, denn hinter fährt immer das gute Gewissen mit,dass alles tadellos funktioniert und keinen Ärger mehr macht. Super Video wiedermal 👍🏼
mega wirklich und auch wirklich respekt für diese ganze arbeit 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Ich finde diese Videoreiche echt klasse, das ist mal wirklich was neues was es so noch nicht gab 👍🏼
Auch dafür kommt gerne mein DITO. 👍
Chapeau an die Mediaabteilung. Mega Schnitt, hochprofessionell. Echt geil.
Einfach nur geil da haben sich echt die zwei Perfektionisten schlechthin zusammen getan 👌👍🏻 Bremse 😍
Ich denke da kommt der neue CSL Motor den Max auf Lager hat rein.
Achtung, die 2 Kolbensättel an der HA kann man beim M3 nicht einfach so verschrauben, dann säße der Belag zu weit aussen. Um optimalen Sitz zu gewährleisten muss man dort exzentrische Hülsen einpressen. Beim 330i/d Achsschenkel passen die Sättel ohne Adapterhülsen.
Max hat im Video die Hülse kurz angesprochen
welche Scheiben / Sättel kann ich beim Z4 E86 QP nehmen ohne viel Umbauten?
Tolles Neues Video!
Wieso sagst du das, ohne es komplett gesehen zu haben?
Das frag ich mich auch
Immerhin wissen wir jetzt das dass erste drittel toll ist.
"Wir lassen Max mal in dem Glauben das er Sauger bleibt" Ich denke der Besuch bei der Firma "Infinitas" wird Folgen haben.😉
war mein erster Gedanke!
Wenn da ein Turbo der so etwas Einzug hält, war alles umsonst...
@@sg195286 Es würde ja nix an der Qualität der Arbeit ändern. Aber wenn jetzt schon der Gedanke im Raum steht den Motor komplett zu überholen kann ich mir nicht vorstellen das Philipp ihn im "Originalzustand" belässt. Ich denke mir das Kfz stand nicht grundlos ohne Motor auf der EMS😉
kein Schnick-Schnack einfach ein cleanes Build
Ich war noch nie son richtiger BMW-Fan. Bis jetzt!!! Man wird das ein geiles Gerät!
Also wirklich, so viel Liebe .... echt Hammer. Was für ein top Aufbau und Style. Genau mein Geschmack wie man Auto´s bauen sollte. Und bitte Philipp, der BMW muss Sauger bleiben und eine CSL Airbox drauf ... das Setup ist das Auto. Dieser Motor macht den BMW aus, aufgeladene Motoren kann jeder bauen .... ;-) Also allen im Allem ein MEGA Projekt !!! Ich denke besser geht es nicht, da kann das Fernsehen noch viel lernen ;-) MfG und Danke für das Teilen !
Der CSL im Hintergrund macht die gesamte VIdeoreihe nochmal um ein vielfaches toller ;)
And the Oscar goes to...
... Team Arlows!!!
Mal wieder ein richtig geiles Video das natürlich wieder Bock auf kommenden Sonntag macht.
Ihr übertrefft euch wirklich immer wieder aufs neue, egal ob es um den Schnitt, die Quali oder den Content ansich geht!
Vielen dank dafür und macht weiter so.
Es wäre natürlich der Absolute Hammer, wenn sowas öfter käme (vielleicht ja von Selo's E36 😜😉)
Ich hoffe die nächsten Folge kann ruhig viel länger sein, aber bitte alles dann reinpacken, kann das Finale nicht mehr abwarten!
Mega Videos und absolut TOP!!! Heute wäre noch toll gewesen, wenn Ihr das Thema BMW Diff und Sperre bis ins Detail gezeigt hättet… aber Hut ab… mega cooles Projekt!!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Hab mir jetzt Metallkabelbinder geholt, kann ich zum Hitzeschutz wickeln sehr empfehlen. 👍
Im Motorradbereich gibt es noch Draht damit geht es noch filigraner
Sowas von geiel 👍🏻👍🏻👍🏻. Bei dieser Videoreihe hab ich noch nie einen Dislike gesehen. Dass der Wahnsinn 👍🏻👍🏻👍🏻. Qualitativ Erste Sahne das Projekt und ein großes Lob and die Media Abteilung 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Max is cool drauf 👍👍👍
Immer wieder wahnsinnig 👍
Mega gut gemacht!
Der neue Motor steht doch schon abgedeckt unter dem Auto !!! 😉✌
Da wir auf Alpha N umbauen saugen wir enorme Luftmengen aus dem Motorraum
Der Automobil-Oscar für die besten Darsteller geht an Max und Philip.
Wenn die leer ausgehen versteh ich die Welt nicht mehr.
„Bier trinken“ find ich gut 😆 so nebenbei😛
Oooo was sagt der @subi performance zu der Dichtmassen Wurst.🤣🤣✔
Ah ich genieße diese Folgen so sehr.
Geiler Umbau, die Bremsanlage ist aber auf keinen Fall Rennstrecken tauglich, dafür muss man Innereien tauschen!
Danke fürs Video 💪🏽
Das wird definitiv ein Traum M3 💪🏻
Das Dreamteam Dich und Max zu sehen und dann noch den e46 dazu.....was kann es am Sonntag besserer geben 🔝🆒️🤙🏼🤗
Einfach zu geil✌
Die zwei Perfektionisten 💪🏼
Bockt! Bis nächsten Sonntag! ;-)
Doofe Frage aber sind die bremsscheiben vorn nicht verkehrt rum ? Die Schaufeln müssten doch eig nach vorn schauen um Luft rein zu schaufeln oder irre ich mich jetzt arg ?
Trz eine mega Doku. Freu mich auf jeden Teil ♥️👌
die luft geht von innen nach außen, die wird rausgeschleudert sozusagen, falls du das meinst
Sehr cool Jungs 😎😎😎
Dieses Gefühl, wenn du selbst einen Sechszylinder mit Handschaltung und Heckantrieb vor der Tür stehen hast 😊
Von Drexler haben wir auch unsere Diffs für die Formula Student, mega Teile
Schön macht ihr das weiter so
Philipp, du hast tatsächlich Fahrzeug statt Fachzeug gesagt, whow😳😃😄
Was soll man da noch sagen einfach geil👍👍
ich hatte diese Bremsanlage an meinem e90 330i tracktool, preis-leistung ist unschlagbar 👍🏽
der Kompressor aufbau bzw die Zwangsbeatmung mit Kompressor wird eskalieren!
Wieder ne Woche warten😓
die Videos sind viel zu kurz am besten wäre Spielfilmlänge für Sonntag Abend🥰
Das Sonnenrad ist ein Tellerrad... Sonnenräder hat man im Planetgetriebe...😉
Sehr geil
So geil!
Das Intro find ich übrigens klasse!
Gruß aus Kiel. Sehr Geil Kompressor, bin gespannt.
"Ich hatte keine Zweifel dass das Ganze in die Hose geht..." ooooops ;-)
Max ist einfach der deutsche Chris Evans.....
Abend Gerettet 💙🤍
ich hoffe das schöne s54 Triebwerk wird vom staub befreit :)
Tolles Video, am Motor denke ich macht Philiph einmal alles
Einmal alles ! what else....!!!
But never Chance a running System!!
Tausch mit neuem
CSL Motor
Dachte auch direkt an kompressor... 😂😂😂
Wieder mal ein interessantes Video. 👌🏻
Min 5:40 so ein durchsichtiger Deckel wäre wirklich was geiles. 🤣
Also kommt da doch noch n Kompressor drauf?
Scheinbar, wenn der Motor innen Serie bleibt kann man auf 450 gehen. Bessere Kopfdichtung sollte dann rein. Evtl, andere Schrauben.
Wie unterschiedlich das doch wahrgenommen wird. Die einen feiern es, bei mir und Ich weiß nicht warum, aber die "Erzählpassagen" fühlen sich komisch an. Das wirkt bei mir so unecht im Vgl zu den "üblichen" Videos.
Dass das für das Projekt passt (erst der Stress, danach erst alles erst zusammenfassen) leuchtet ein, aber (und ich wiederhole mich), für ist der natürliche Charme verloren. Fällt mir schwer ganz zu schauen weil ich iwie Unbehagen habe. Nicht ganz so viel wie beim Geiger, aber doch ;-)
Mir persönlich gefällt es auch nicht, ist wie bei Grip oder PS Profis. So nachgesprochen und gescriptete Textpassagen........ 🙄
Sauber^^
Mega
Cool!
Klasse Video wo endlich mal der Fachmann sprechen durfte. Alles Top erklärt, Tipp an die BMW-Fahrer, Drexler ist schon gut aber mit KMP in Holland bekommt man bei Pascal Kampermann das Feinste an BMW Sperren. Wer aber Drexler möchte, bekommt bei Limitedslip die Drexler Sperre ein wenig besser eingestellt und spart ein paar Euros.
Bei Hitze
band "titanoptik" verwenden...wird nicht weiß und hält besser seine Forn und zum festmachen Edelstahl schraubschellen verwenden...kann man einfacher wieder demontieren 😇
Haben die ne laufrichtung die Bremsscheiben? kenne ich von den rennbremsscheiben her alleine von den schaufeln im inneren
So wie sie im Video eingebaut sind stimmts schon, die Bremsscheiben bzw die Kanäle sollen nicht "schaufeln" sondern mit der Drehrichtung verlaufen.
Die CSL/M3/330i/d Compound Scheiben sind zweiteilig und haben eine Drehrichtung. Es gibt vorne ein linke und eine rechte Scheibe. Ist im Alutopf sogar angegeben. Hinten sind die Scheiben einteilig und ohne Drehrichtung.
Meinen größten Respekt an euch zwei! Top Ergebnis!
Bremsanlagentechnisch hat BMW wohl einen neuen Fanboy 😁 hab mich weggeschmissen als Max mit dem Krümmer den Gitarrengriff angesetzt hat! 🤣🤣👍🏻
Geil!!!
Sogar der Pulli muss perfekt sitzen!
Von Kärcher gibts auch Sauger 😎
❤
Würde mich interessieren um welches Band es sich bei dem Krümmerband gehandelt hat
Mega.... hoffe ihr habt jetzt beim motor keine abstriche gemacht.
@6:07
Wie viel Dichtmasse sollen wir nehmen?
Ja.
Könnte ja von der Ölpumpe angesaugt werden was ? 😂
12% Hoffentlich ist das nicht zu kurz...
beim sauger auf einer winkeligen rennstrecke kann man fast nicht kurz genug werden.
wobei ich die gangabstände verkürzt hätte, nicht die achsuntersetzung.
es sei denn...
... da kommt noch eine aufladung vor... 🤔😏
Kannste std zu sehnen 💪🏻
Komprimierte Luft wird's geben, aber eben nicht vom Turbolader. Bleiben für mich 2 Alternativen übrig.
Schon lustig sein Berufsschullehrer in nem Kaess Video zu sehen. 😂👌
Es wird definitiv einen Compressor geben.😉