Einfache Methode um defekten Parksensor zu erkennen
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- Опубликовано: 2 авг 2021
- In diesem Video zeige ich dir, wie du einen defekten PDC Sensor (Park Distance Control) an deinem Auto mit einer ganz einfachen Methode selbst diagnostizierst. Als Beispielfahrzeug dient ein Tesla Model S.
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Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.
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Solche Tipps sind einfach klasse und können bares Geld wert sein.
Vielen Dank!
Auch kurze Tipps finde ich gut!
70€ nicht zahlen zu müssen, ist eh‘ super!
Danke dass Du Dein Wissen so offen teilst.
...Bitteschön! Das mach ich gerne!
Gerne mehr! Ob kurz oder lang, die Qualität und der Mehrwert der Videos ist top.
Es ist doch immer der Letzte. Ich frage mich auch immer, warum ich nicht gleich beim Letzten anfange. ;-)
Super Tip, vielen Dank!
Ja dann ist es bestimmt der andere Letzte 😅
Krass. Solche Tipps sind selbst für nicht Tesla Fahrer goldwert!
Abonniert ist eh schon. Egal ob langes oder kurzes Video, bisher immer interessant 👍
Sensationell - wusste nicht, dass man das selbst feststellen kann. Gerade ausprobiert und sofort den defekten identifizieren können. Danke!!
Natürlich wollen wir auch kurze Videos von dir aber vor allem mehr Videos ;-)(wenn es deine Zeit erlaubt)den die sind Gold wert!!!
Gruß Peter
Lieber Jürgen, das ist ja ein total praktischer Tipp. Meine Sensoren funktionieren alle perfekt. Trotzdem weiß ich, was ich morgen mal ausprobiere….😉. Die, die funktionieren müssen ja unbedingt ebenfalls mal gechecked werden. DANKE
Sehr gut.
Man lernt nie aus - das wusste ich auch nicht 😊
Danke
Sensationell. Ich komme gerade aus meiner Werkstatt und der "Freundliche" meinte, dass der Techniker, welcher feststellen kann, welcher Sensor defekt ist heute nicht da ist.
Sie haben zwar den Fehler auslesen können, aber es wird nur angezeigt, dass es vorne rechts ist. Weil dort zwei Sensoren sind, wissen sie nicht welcher defekt ist.
Werd ich morgen gleich mal ausprobieren...
Super Tip, wusste ich auch noch nicht. Gerne mehr davon!
Danke Danke, das hat mir den Sonntag gerettet
Erstaunlich wie einfach . Tochter ums Auto geschickt 7mal geht, einmal geht nicht
Jetzt versuche ich den einfach mal abzuhängen und vielleicht geht die Fehlermeldun weg.
Klasse, toller Tipp, kannte ich auch noch nicht. Gerne immer wieder
immer wieder richtig interessant und sehr hilfreich. Vielen Dank dafür😉
Wird gleich morgen an meinem Kia E-Niro ausprobiert.Danke für den Tipp.
Sehr guter Tipp. Ich sehe diese Videos mit wachsender Begeisterung 👍😁
Cooles Video und super Tipp! Gerne weiter so 👍 Vielen Dank 🙏
Was für ein geiler Trick 👍
Hätte ich das Mal bei meinem Mondeo gewusst ... Damit wäre die Fehlerdiagnose deutlich leichter gewesen🤷♂️
Einer der raren wirklich nützlichen Kanäle, die für jeden (E-)Autobesitzer wertvolle Informationen liefern ohne Herumgeschwaffel! Hier wird es nie langweilig.
Ein Gruß an Alex, den wir kürzlich am Supercharger angetroffen haben. Ein geduldiger und einfach super netter Mensch! Ich bin der Alex, der aus dem Slowenien-Urlaub mit der Familie zurück kam. Wenn du Mal wieder Richtung slowenische Adria-Küste aufbrichst, wäre es vielleicht ein Videobericht wert? Ist ja eine schöne Gegend. Ein Abstecher in die Berge (z.b. Nanos) wäre ebenfalls spannend. :)
Super Content mit auch mit kleinen Videos !
Auf jeden Fall mehr davon!👍
Endlich mal ein Tipp, den ich auch bei meinem e-up! nutzen kann. Das Abo zahlt sich aus! 😁
Wieder was gelernt. Super.
Das ist wirklich ein Toller Tip, werd das morgen gleich mal ausprobieren. 👍
Genau deswegen bin ich hier, dass kann sogar ich testen 😂 👍 Danke Jürgen für diesen Tipp!
cheers Ronny
Hervorragend 👌
Gelernt ist gelernt, sehr gut !
Einfach und gut ! Klasse !!!
Super, dein Tipp. Ich habe am Sensor hinten links, einen Lichtmast ganz zart tuschiert. Jetzt hat sich der Sensor etwas gelöst. Nun weiss ich erstmal, wie ich diesen testen kann. Nun muss ich noch rausfinden, wie ich den losen Sensor in den Stoßfänger meines Toyota Proace befestigen muss. Das Video hat mir erstmal sehr geholfen.
Super Tipp
Danke macht weiter so👍
Coole Tipps, bitte weiter machen! 👍
Sowas will ich sehen! Danke !
Cooler skill! Dankeschön!👍👍👍👍
Danke für diesen coolen Tipp 👍🏻👌🏻
Mein Golf 4 warnt in 9/10 Fällen vor Luft und hat keinen Fehler gespeichert - das wird getestet, danke!
Wirklich guter Tip! Danke!
Toller Kanal 🚀
Genialer Tipp!👍
Muss ich bei meiner Zoe auch mal probieren.
Funktioniert tatsächlich, super Tipp
Sehr geiler Tipp.
Freu mich schon, damit im Freundeskreis anzukommen.😄👌🏻
Vielen vielen Dank für den tipp endlich kann man das defekte austauschen
Einfach Klasse 👍
Super Kniff 👍
Dankeschöön!
Danke Peter und ganz besonders Dir
Super , sehr hilfreich !
Ich habe Mercedes Vito und habe mit dieser Methode den Fehler gefunden. Dankeschön.
Top, danke für den Tipp 👍🏻
Super Tip. Jetzt kann man zum Lichttest auch einen Sensortest machen.
Arbeite schon fast 4 Jahren in eine kfz Werkstatt und hab das noch nicht gewusst 😂
Sehr nice top, mein Chevrolet Orlando meldet mir auch Parksensoren überprüfen lassen.
Werde Ich direkt morgen Testen
Klasse Tip 👍
Super Tipp danke für das informativ sehr gute video jetz weiss ich wies geht und kann das prima selber so festellen 👍
Das freut mich 👍
Super Video
WOW, sehr geil!!!!
Gleich probieren - nehme die Kinder mit! 😆😉
sehr toller Trick!!!!!! Suuuuuper
Danke für den Tipp, meine funktionieren alle 😅👍
Vielen Dank. Hab meinen Defekten gefunden
hi,
super Video. :)
Sehr guter Hinweis. Ich mache das immer mit der Fingerbeere (z.B. Zeigefinger). Diese Stelle ist noch viel tastempfindlicher.
Netter Tipp, klappt tatsächlich, funktionierende Sensoren zu identifizieren, auch als Ü60.
Aber: bei einem defekten Sensor schaltet meist das Steuergerät in den Fehlermode ( z.B. am Dauerton erkennbar, der ca.5 Sek. ertönt) dann schaltet es ab, inkl. aller Sensoren. Damit sind aber alle Sensoren "stumm". Bleibt wieder nur der Weg zum "Freundlichen".
Coole Sache
Du bist meine Rettung 😅
Vielen Dank
Sehr gut👍 bitte eine Zweigstelle im Ruhrgebiet eröffnen 😂
Sehr geil danke für diesen genialen Tip ....bei mir ist er nämlich defekt 😂
Okay also wenn das bei meinen beinahe 20 jahre alten A6 4f funktioniert bekommst du ein Abo 😂❤
Top
Schöne video
irgendwann brauchen
Viele autobesitzer keinen abzocke Werkstätte mehr
Super gemacht! Das hat nicht mal Ove alias Doc Tesla erklärt😁
Danke für das Lob!
Ich hätte erst gedacht, ihr haltet die Sensoren einzeln zu und schaut, wo innen kein Dauerpiepton kommt, aber ich glaube bei Tesla piept ja auch nichts... 😅 Interessante Diagnosetechnik, kannte ich auch noch nicht!
Super Tipp und Trick zur Überprüfung. Aber was ist wenn alle ausfallen weil ein Sensor intern einen Kurzschluss hat wie bei deinem Audi s6?
Ja, das würde mich auch interessieren 🎉
Super danke für den Tipp , nur würde wenn ich mich vor ne Wand stelle sehe ich ja eh welcher Kaputt ist sehr ich ja eh im >display ?
nein...nicht, wenn das Auto dann außer ´ner Fehlermeldung nichts anzeigt
Leider ist bei mir ein wahrscheinlich ein Sensor kaputt und dann schaltet sich das system aller Sensoren aus deswegen kann ich das leider nicht machen
Was können wir dann machen??
Bei mir schaltet sich auch die ganze pdc aus und ich weis nicht welcher sensor defekt ist
(Audi a6 4f)
Bei mir ist das auch so Sharan hab neue sensoren gekauft einzeln alle abgesteckt bis ich die defekte gefunden hab@@yazu761
Alle 4 tauschen und gut ist
Hast Du auch ein Video , wo die Stoßstange am Zafira B 2009-2015 ausgestauscht wird, und damit im Zusammenhang die PDK (Park Distance Controlle..)
Das mit dem hören wusste ich durch meinen Gesellen aber mit dem FInger nicht :D
FRAGE: Normal kann ich doch auch mehr Parksensoren in mein Fahrzeug einbauen.
Dann müsste ich auch bei meinem Wohnmobil auch noch hinten oben am Dach welche noch einbauen können, um somit dies auch zu schützen.
Kann ich auch nur zwei Parksensoren bei mir hinten einbauen im Abstand von ca. 50 cm, geht das auch?
Außerdem kann man (sofern baulich nicht unterschiedlich) die Sensoren vertauschen. Also z.B. den Sensor rechts innen nach links innen und den von links innen nach rechts innen. Sofern dann der Sensor am neuen Einbauort die gleichen Symptome zeigt, liegt es am Sensor. Ändert sich dagegen nichts, so liegt es am Kabel oder an der Spannungs-/Masseversorgung, oder an verschmutzten Steckerkontakten.
Ihr wolltet doch nur das Video in die Länge ziehen 😉 trotzdem sehr hilfreich, danke für den Tipp
Hallo meine frage ist muss der Motor da bei laufen ?
Erkennt man den Defekt denn nicht auch daran, wenn im Display ein nicht existierendes Hindernis beim Motorstart angezeigt wird? Bei mir erkennt der zweite vordere Sensor von links öfter mal ein Hindernis, obwohl weit und breit nix da ist. Muss ich den Sensor wirklich austauschen lassen?
In most cases Tesla has water intrusion in wiring sensor harness. Sensor is still good but it does not get signal/power supply. Check wiring harness before ordering an new sensor.
danke für den Tip, meine frage an dich, geht auch nur Zündung an und Rückwärtsgang, oder muss der Motor dabei laufen ?.. Hab einen Fiat Freemont Diesel
Jo, mach enfach Zündung an, Rüggwärtsjang rin un los jets:)
Bei mir ist der sensor neu reingekommen trotzdem geht der nicht wenn ich nen multimeter anschließe wie stelle ich den mm ein?
Bei mir ist es so dass wenn ich den Rückwärtsgang reinmache das Signal dass der Gang drinnen ist anders piept als sonst irgendwie dumpf (?) und dann piept nichts mehr. Jemand ne Idee ?
👍
Holzkochlöffel ans Ohr halten und dann mit dem anderen Ende an den Sensor halten. Die knackenden Ultraschallimpulse sind dann deutlich zu hören. Oder eben auch nicht . Habe ich gerade beim Golf 7 vorne und hinten getestet. Ein Sensor ( vorn neben dem Nummernschild) sendet nicht. Die Fehlermeldung im Display kommt aber witzigerweise nur bei feuchtem Wetter . Jetzt bei abgetrocknetem Fahrzeug zwar ebenfalls keine Impulse an diesem Sensor - aber auch keine Fehlermeldung im Display ........ !?
Das ist ja spannend. Haben Sie eventuell auch einen Tipp für übermotivierte Parksensoren? Mir werden bei einem Neuwagen plötzlich nach 150 km vorne Geisterhindernisse angezeigt, die gar nicht da sind. Oder wenn sich ein Radfahrer von rechts hinten nähert, wird für vorn mittig Alarmstufe rot angezeigt. Das ist doch schräg!
Bei meiner Honda Civic piepen die Sensoren vorne , wenn ich an einem Ampel stehe obwohl kein Auto vor mir da ist
👍👍👍
Es ist immer der Letzte, der letzte Schlüssel, die Letzte Karte, der letzte Parksensor. Leider kann man nicht mit dem Letzten anfangen.
🤣
Fahre einen CLK w208 Mopf.
Ich habe diese Methode ausprobiert und festgestellt das alle nicht funktionieren. Hm schade und blöd jetzt den defekten zu finden.
BITTE BITTE, Ist es auch möglich diese elenden Piepsdinger ABZUSCHALTEN ?? Verzweiflung... habe nach 28 Jahren Fiat Punto Cabrio fahren nun einen Fiat 500C Baujahr 2018 und das Ding Piepst...vorgestern hat hinter mir jemand geparkt, absolut korrekter guter Abstand.. ich drehe blos den Zündschlüssel und er legt mit piepsenlos und hört erst auf als ich aus der wirklich großzügigen Lücke bin... ich ertrage das nervlich nicht :( DANKE
3:42 Was macht denn da der Küblböck? Er will sich verstecken aber jeder erkennt ihn!
Meiner Piept immer bei Regen... Aber was soll ich gegen Wasser am sensor machen...
Funktioniert so etwas auch bei den Verbrennern? Der Motor ist immerhin etwas lauter
Ja Klar!
Du kannst auch einfach nur die Zündung anmachen, ohne den Motor zu starten und dann den Rückwärtsgang einlegen ;-)
Experiment geglückt !
Dankeschön!
Hab das selber problem bei opel insignia, seit 2 tage funkzioniert nix mehr
Bei mir geht hinten gar keiner, aber die Vermutung liegt an hinten links. Habe geleden das man den Stecker vom Steuergerät ziehen soll, um zuviel Strom zu verlieren und dann neu versuchen. Mal sehen...