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都市部でも自動改札化で無人駅が増えている中、まだ切符にハンコ押してくれる駅員さんがいてくれて胸が熱くなる
カメムシさんが車窓を眺める貴重な映像が…！😳🤣魚津市のアイドル、ミラたんもかわいいっす！😙👍
昭和40年代オープンでもたいていはエレベーターの設備はあるのですが、それを省略してしまったのが閉店に追い込まれた最大の理由なんですね。昭和30年代から50年代は国鉄が長距離輸送優先で北陸本線も大阪と新潟や青森、東京と北陸に行く列車が中心で、地元郵送は地鉄が担っていた感じですが、今は車社会になり、バスもコミバスに変わり人の流れも変わってしまったので、今仮にビルを再度作っても商業施設よりは医療施設やコミュニティサロン、進学塾になるのかなと思います。旧京阪3000系特急車がまだ現役で走っているのが元京阪沿線住民から見て嬉しかったですね。
駅前にあるのは飲み屋と学習塾が多いです。飲み屋→酒を飲むと運転できない。学習塾→高校生。
電鉄魚津の字幕に、泳いで？消えたお魚さんがかわいいです。
電鉄魚津駅と中滑川駅の改築前は凄い雰囲気だったなはくたかに乗っててもわかるくらいの不思議な感じでしたね今は上市駅がその2駅に似た雰囲気を残しているように感じます
次はカメムシって聞こえてしまった😂
2:31カメムシに提案してあげるの優しいな。景色を見てるからこいつも乗り鉄の仲間であろう。
一時期地方都市に住んでいたことがあるので、嘗ての駅周辺の賑わいも現在のさびれ方もよくわかります。郊外に大型ショッピングセンターができ、移動手段が電車から車に代わり、町がドーナツ化していきます。大型再開発でもなければ駅前はますます衰退していきますね。
実は富山県初の高架駅
そして北陸新幹線が延伸されるまでは県内唯一の高架駅でもあった。
魚津ステーションデパートも良かったけど中滑川駅のビルもいい雰囲気だった
中滑川駅にも駅ビルがあったんですね地鉄鉄道線に乗り出したのがつい最近なので昔の事を知らずモヤモヤしてしまいます(；・∀・)
大雪の年はカメムシか多いとの古来よりの言い伝えは本当でしたね。10年前位にマイカーで宇奈月温泉駅近くに行ったら、10匹位車内に侵入してて窒息◯しそうになった事は良い思い出です。
名鉄東岡崎駅にあった岡ビル百貨店も3階建てでエスカレーターもエレベーターもなかったですね。
9:17 まさかのあの新宿を由来にするとは…。
謎さん、今回も素敵な動画ありがとうございました。今は良くてもそれは未来永劫ではない・・・まさに平家物語の世界ですね。私の近所にも似たような理由で時々RUclipsrのネタにされている場所があります（笑）ところで、細かいことで恐縮ですが7:40の貸賃料は賃貸料が正しいのではないでしょうか？（国語力が弱いので間違っていたらごめんなさい）
謎さんがおっしゃる通りに時代に合わせて設備を増強しなかったからでしょうね。地方都市の現実はどこも厳しいのでしょうね。
謎さんって日本中どこでも旅してるよね
公園のところには映画館で、新宿商店街にはパチンコ屋がありました。やはりエレベーターがなかったのが痛いですね。駅舎の高さが22㍍ですが、新宿交差点と接する道路は22㍍道路ですね。👋😃
一度ドライブで通って 地面にある魚津駅てのあった ＪＲのようでＪＲでなかった
それはきっと元JR、あいの風とやま鉄道の魚津駅ですね。そこに併設されているのが謎さんが一駅先まで切符を買ってしまったと言っていた地鉄の新魚津駅になります。
中学生時代に家族で宇奈月温泉に旅行に行った際に富山地方鉄道に乗りましたが、電鉄魚津駅は賑わっていた記憶があります。当時、通勤時間帯の北陸本線を客車列車が走っていた時代でした。電鉄魚津駅付近は今はここまで衰退しているんですね。
地方都市で銀座商店街ってのはちょこちょこ見かけるけど新宿商店街と名付けたのはちょっと珍しいかも
元京阪の派手な色、従来の車両も塗り替えられて統一されるかと思いきや全くされませんねだったら最初から元の地鉄色で揃えてしまって良かったのでは？と思ってしまいます
1:09 登山家の「立山の怪物」のホラ話でもお馴染みの車両。
地鉄の2日乗車券使って電鉄魚津行きました😂😂😂地鉄やはり経営が厳しいのか2日券結構良いお値段しましたね(；・∀・)自分も地鉄の車内カメムシ結構いるのかズボンに貼り付いてきましたよ（笑）
何年か前に富山に旅行に行った時新魚津と間違えて降りたことがあります。なんもなくてビックリしました😂飲食店を求めてなにを思ったか西に向かってしまい、利用客最小の越中中村から乗りました。電車の写真がカッコよく撮れたのを思い出します。結局上市でパンを買って食べました。それはそれでおいしかったです。
謎さんの動画でハトさんは定番ですが、今回の旅の一期一会はカメムシさんでしたか。下手に突いてプーされても困りますしね（笑）高齢化してゆく日本でバリアフリー対応は大事よのぅ……な、近鉄大阪線の榊原温泉口駅よ。
参考になりますね！
直接的な原因がバリアブルだったからではないでしょうが、理由の一つにはなるでしょうね。
今、なぜ、魚津へ?過去には「魚津サンプラザ」というショッピングビルもあり、地元のラジオ局のサテライトスタジオもあったりと、35年ぐらい前(バブル崩壊前)までは大いに賑わっていたと思います。JR魚津駅も特急が停車する駅でしたので、富山県東部の中心都市だったと思います。
サンプラザは健在ですよ。さすがにサテライトスタジオはなくなってしまいましたが、集客力のある地元スーパーがテナントで入っているので当面は継続できそう。
和歌山ステーションビルも同じ様なものですね。もう30年くらい行っていませんが。でもエスカレーターやエレベーター🛗はありましたよ。1990年代の中頃は人も少なくなっていたと思いますが今はどうなっているのか？ちょっと気になります。年2〜4回くらい帰りますがわざわざ駅に行く用事が無いけどいつかは行って見たくなった。この動画を見て。
4:41、電鉄魚津駅の駅ビルのオープンは1962年じゃなくて1967年だよ。
整理券と一緒にIC端末が見えましたがこれ乗車時、下車時にタッチするバスタイプの決済でしょうか
魚津市も北陸新幹線の駅があれば多少盛り返せたのかな黒部市よりは魚津市のほうが大きな街に見えるけど。
ロードサイドは賑わって、レールロードが衰退する？
オンラインショッピングのない時代には賑わっていたのね
7:08謎氏「車でアクセスしやすく…」準レギュラー:ハト「オレ、空飛べるw」
昭和時代はエスカレーターやエレベーターとか考えもしなかった
そんなことはありません．近所のスーパーは２階建てでもエスカレータありました．
「考えもしなかった」は言い過ぎですが、1967年当時なら、３階建て程度の建物でエレベーター・エスカレーターなしは珍しいものではなかったように思います。その後、後付けで設置していれば少し違った歴史があったかもしれませんね。
昭和のいつですかね？ 六十数年間と幅が広いし移り変わりも激しかったので漠然と｢昭和時代はーっ｣と言われても『？？？』ってなっちゃいます 因みに昭和の東京生まれです
子供の頃に行ったデパートでどう見てもその頃新しくはなかった建物でさえあったのだから昭和30年代には当たり前にあったはず。よってこの魚津がちょいと狂ってた
京阪3000系で485系台車に履き替えシートも地鉄仕様になってる。😮
カメムシ観察系
県庁所在地の駅でこの有り様となった和歌山市駅よりマシじゃな。😢
稲荷町（富山地鉄）▶︎稲荷町（銀座線）
苫小牧ESTAの寂れぶりに比べたら・・・全然っしょ(暴言w)
宇奈月温泉事件……（）
富山の乗り鉄さんは臭そうだね😅
うわあ謎さんだ
i love you
都市部でも自動改札化で無人駅が増えている中、まだ切符にハンコ押してくれる駅員さんがいてくれて胸が熱くなる
カメムシさんが車窓を眺める貴重な映像が…！😳🤣魚津市のアイドル、ミラたんもかわいいっす！😙👍
昭和40年代オープンでもたいていはエレベーターの設備はあるのですが、それを省略してしまったのが閉店に追い込まれた最大の理由なんですね。昭和30年代から50年代は国鉄が長距離輸送優先で北陸本線も大阪と新潟や青森、東京と北陸に行く列車が中心で、地元郵送は地鉄が担っていた感じですが、今は車社会になり、バスもコミバスに変わり人の流れも変わってしまったので、今仮にビルを再度作っても商業施設よりは医療施設やコミュニティサロン、進学塾になるのかなと思います。旧京阪3000系特急車がまだ現役で走っているのが元京阪沿線住民から見て嬉しかったですね。
駅前にあるのは飲み屋と学習塾が多いです。
飲み屋→酒を飲むと運転できない。
学習塾→高校生。
電鉄魚津の字幕に、泳いで？消えたお魚さんがかわいいです。
電鉄魚津駅と中滑川駅の改築前は凄い雰囲気だったな
はくたかに乗っててもわかるくらいの不思議な感じでしたね
今は上市駅がその2駅に似た雰囲気を残しているように感じます
次はカメムシって聞こえてしまった😂
2:31
カメムシに提案してあげるの優しいな。
景色を見てるからこいつも乗り鉄の仲間であろう。
一時期地方都市に住んでいたことがあるので、嘗ての駅周辺の賑わいも現在のさびれ方もよくわかります。郊外に大型ショッピングセンターができ、移動手段が電車から車に代わり、町がドーナツ化していきます。大型再開発でもなければ駅前はますます衰退していきますね。
実は富山県初の高架駅
そして北陸新幹線が延伸されるまでは県内唯一の高架駅でもあった。
魚津ステーションデパートも良かったけど中滑川駅のビルもいい雰囲気だった
中滑川駅にも駅ビルがあったんですね
地鉄鉄道線に乗り出したのがつい最近なので昔の事を知らずモヤモヤしてしまいます(；・∀・)
大雪の年はカメムシか多いとの古来よりの言い伝えは本当でしたね。
10年前位にマイカーで宇奈月温泉駅近くに行ったら、10匹位車内に侵入してて窒息◯しそうになった事は良い思い出です。
名鉄東岡崎駅にあった岡ビル百貨店も3階建てでエスカレーターもエレベーターもなかったですね。
9:17 まさかのあの新宿を由来にするとは…。
謎さん、今回も素敵な動画ありがとうございました。今は良くてもそれは未来永劫ではない・・・まさに平家物語の世界ですね。私の近所にも似たような理由で時々RUclipsrのネタにされている場所があります（笑）ところで、細かいことで恐縮ですが7:40の貸賃料は賃貸料が正しいのではないでしょうか？（国語力が弱いので間違っていたらごめんなさい）
謎さんがおっしゃる通りに時代に合わせて設備を増強しなかったからでしょうね。
地方都市の現実はどこも厳しいのでしょうね。
謎さんって日本中どこでも旅してるよね
公園のところには映画館で、新宿商店街にはパチンコ屋がありました。
やはりエレベーターがなかったのが痛いですね。
駅舎の高さが22㍍ですが、新宿交差点と接する道路は22㍍道路ですね。👋😃
一度ドライブで通って 地面にある魚津駅てのあった
ＪＲのようでＪＲでなかった
それはきっと元JR、あいの風とやま鉄道の魚津駅ですね。そこに併設されているのが謎さんが一駅先まで切符を買ってしまったと言っていた地鉄の新魚津駅になります。
中学生時代に家族で宇奈月温泉に旅行に行った際に富山地方鉄道に乗りましたが、電鉄魚津駅は賑わっていた記憶があります。当時、通勤時間帯の北陸本線を客車列車が走っていた時代でした。電鉄魚津駅付近は今はここまで衰退しているんですね。
地方都市で銀座商店街ってのはちょこちょこ見かけるけど
新宿商店街と名付けたのはちょっと珍しいかも
元京阪の派手な色、従来の車両も塗り替えられて統一されるかと思いきや全くされませんね
だったら最初から元の地鉄色で揃えてしまって良かったのでは？と思ってしまいます
1:09 登山家の「立山の怪物」のホラ話でもお馴染みの車両。
地鉄の2日乗車券使って電鉄魚津行きました😂😂😂
地鉄やはり経営が厳しいのか2日券結構良いお値段しましたね(；・∀・)
自分も地鉄の車内カメムシ結構いるのかズボンに貼り付いてきましたよ（笑）
何年か前に富山に旅行に行った時
新魚津と間違えて降りたことがあります。
なんもなくてビックリしました😂
飲食店を求めてなにを思ったか
西に向かってしまい、
利用客最小の越中中村から乗りました。
電車の写真がカッコよく撮れたのを思い出します。
結局上市でパンを買って食べました。
それはそれでおいしかったです。
謎さんの動画でハトさんは定番ですが、今回の旅の一期一会はカメムシさんでしたか。
下手に突いてプーされても困りますしね（笑）
高齢化してゆく日本でバリアフリー対応は大事よのぅ……
な、近鉄大阪線の榊原温泉口駅よ。
参考になりますね！
直接的な原因がバリアブルだったからではないでしょうが、理由の一つにはなるでしょうね。
今、なぜ、魚津へ?
過去には「魚津サンプラザ」というショッピングビルもあり、地元のラジオ局のサテライトスタジオもあったりと、35年ぐらい前(バブル崩壊前)までは大いに賑わっていたと思います。
JR魚津駅も特急が停車する駅でしたので、富山県東部の中心都市だったと思います。
サンプラザは健在ですよ。さすがにサテライトスタジオはなくなってしまいましたが、集客力のある地元スーパーがテナントで入っているので当面は継続できそう。
和歌山ステーションビルも同じ様なものですね。もう30年くらい行っていませんが。でもエスカレーターやエレベーター🛗はありましたよ。1990年代の中頃は人も少なくなっていたと思いますが今はどうなっているのか？ちょっと気になります。年2〜4回くらい帰りますがわざわざ駅に行く用事が無いけどいつかは行って見たくなった。この動画を見て。
4:41、電鉄魚津駅の駅ビルのオープンは1962年じゃなくて1967年だよ。
整理券と一緒にIC端末が見えましたがこれ乗車時、下車時にタッチするバスタイプの決済でしょうか
魚津市も北陸新幹線の駅があれば多少盛り返せたのかな
黒部市よりは魚津市のほうが大きな街に見えるけど。
ロードサイドは賑わって、レールロードが衰退する？
オンラインショッピングのない時代には賑わっていたのね
7:08
謎氏「車でアクセスしやすく…」
準レギュラー:ハト
「オレ、空飛べるw」
昭和時代はエスカレーターやエレベーターとか考えもしなかった
そんなことはありません．
近所のスーパーは２階建てでもエスカレータありました．
「考えもしなかった」は言い過ぎですが、1967年当時なら、３階建て程度の建物でエレベーター・エスカレーターなしは珍しいものではなかったように思います。その後、後付けで設置していれば少し違った歴史があったかもしれませんね。
昭和のいつですかね？
六十数年間と幅が広いし移り変わりも激しかったので漠然と｢昭和時代はーっ｣と言われても『？？？』ってなっちゃいます
因みに昭和の東京生まれです
子供の頃に行ったデパートでどう見てもその頃新しくはなかった建物でさえあったのだから昭和30年代には当たり前にあったはず。よってこの魚津がちょいと狂ってた
京阪3000系で485系台車に履き替えシートも地鉄仕様になってる。😮
カメムシ観察系
県庁所在地の駅でこの有り様となった和歌山市駅よりマシじゃな。😢
稲荷町（富山地鉄）▶︎稲荷町（銀座線）
苫小牧ESTAの寂れぶりに比べたら・・・全然っしょ(暴言w)
宇奈月温泉事件……（）
富山の乗り鉄さんは臭そうだね😅
うわあ謎さんだ
i love you