【高尾山トレイン 高尾山冬そば HM付き】京王電鉄 8000系 8713F 10両編成 各停 新宿 行 京王線 北野駅 (KO-33) 4番線を発車

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車両形式 : 京王8000系
ラッピング : 高尾山トレイン 能美防災 側面ロゴ
車両番号 : 5178レ
種別・行先 : 各停 新宿 行き
撮影機材 : Google Pixel 7a
撮影場所 : 北野駅 3·4番線
※ コロナ対策の為マスクを着用し、
　健康万全で撮影しています。
京王線と高尾山口方面
京王高尾線の分岐点である2面4線の駅、
北野駅にて京王8000系 高尾山トレインを撮影。
車体色は黄緑で高尾山の春夏秋冬をイメージした、
ラッピングを2015年から運行開始され、
また1・3・5・7・9号車の内側には、
「火災から守る NOHMI 能美防災」という、
ハリネズミのキャラクターが、
側面のロゴにラッピングされています。
前面のヘッドマークには、
高尾山冬そばのヘッドマークが、
8713編成に掲出されています。
2024年1月20日 (土) 〜 3月10日 (日) まで、
高尾山冬そばキャンペーンの一環として、
特製ヘッドマーク付きの「高尾山冬そば」として、
8713編成 高尾山トレインで運行しています。
〜 京王8000系電車について 〜
京王8000系電車は、
京王電鉄京王線用の通勤形電車である。
京王線用としては初めて、
VVVFインバータ制御を採用し、
府中駅・北野駅付近で行われていた、
高架化工事完了を機に計画された、
ダイヤ改定による輸送力増強に備え、
6000系以来20年ぶりの、
フルモデルチェンジ車として登場した。
1992年のグッドデザイン賞を受賞している。
1992年 (平成4年) から、
1999年 (平成11年) にかけて244両、
2009年 (平成21年) に事故廃車
代替で1両の合計245両が新製された。
■ 車体ラッピング
2000系の車体色をベースとし、
高尾山の自然をイメージしたラッピングを、
8713編成に施して、2015年 (平成27年)
9月30日から運行している。
Wikipediaより
以上
「撮影日 2024年 (令和6年) 1月30日」