АСЛАНЯН: Назад с АвтоВАЗом. Нива Спорт совсем не спорт. Ferrari Purosangue - это стыдно // МАШИНЫ #9
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- «МАШИНЫ» - авторская программа автомобильного эксперта Сергей Асланяна! Смотрите каждый четверг в 13:00, не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал!
В этом выпуске:
00:00 Здрасьте! Ни слова об Иране.
01:47 Синхронизаторы с помойки.
04:29 Кроссовер из старой Vesta.
05:03 Мотор для «Нивы» от «Калины».
08:46 Дума меняет детей на машины.
10:45 УАЗ: смерть «Патриота».
13:35 Электрификация «УАЗ-Профи».
15:43 Газовый «КамАЗ» на солярке.
18:31 Ноль машин за 677 млн руб.
20:50 Нет Volkswagen, кадровик есть.
23:10 Ferrari. Последний кроссовер.
30:29 Масло кончается. Что дальше?
33:35 Народный мотоцикл? Нет.
34:14 Некролог мотоциклам.
35:17 До свидания! Сядем на коня.
Программа «ВОЙНА» с Олегом Ждановым: ЧВК несут гигантские потери. Ударит ли Россия по плотинам на Днепре? • ЖДАНОВ: ЧВК несут гига...
ШЕНДЕРОВИЧ: России как государства нет. Элита сегодня - Кадыров и Пригожин. Бунт Пугачевой. • ШЕНДЕРОВИЧ: России как...
Программа «ИЗНАНКА». Крысы Пригожина. Чем «повар Путина» кормит питерскую элиту в «Елисеевском» универмаге • Крысы Пригожина. Чем «...
Программа «ЧИСТО КОНКРЕТНАЯ ПОЛИТИКА» с Владимиром Пастуховым. Путин раскрыл карты на ШОС. Мобилизация неизбежна? Пугачева за иноагентов • Путин раскрыл карты на...
Программа «ТРУБА» с Михаилом Крутихиным. ЕС спасает свою энергетику. Индия между G7 и Россией. Юани для «Газпрома» • Украина засудит «Газпр...
ШЕНДЕРОВИЧ: Главный удар придется по путинскому глубинному народу. Симоньян и амнезия. • ШЕНДЕРОВИЧ: Главный уд...
Программа «ДОРОЖНАЯ КАРТА». Ходорковский и Пастухов. Как контрнаступление Украины повлияет на Путина. • Михаил Ходорковский и ...
Программа «ИЗНАНКА». Золотов - друг Дугина. Кто помогал философу попасть во власть - и что из этого вышло • Золотов - друг Дугина....
Программа «ВОЙНА»: Солдаты бежали на велосипедах, офицеры сдавались в плен ВСУ. Позор под Харьковом • ЖДАНОВ: Солдаты бежали...
Программа «МАШИНЫ» с Сергеем Асланяном: Лада с ремнём ГРМ от «Резинотехники». ОСАГО дорожает. Елизавета II за рулём • АСЛАНЯН: Лада с ремнём...
Программа «ВТОРЖЕНИЕ»: Роль авиации в украинской войне. Анализ британского боевого пилота, вице-маршала Шона Белла. Ведущий - Михаил Козырев: • Роль авиации в украинс...
Программа «БОРИСЫЧИ»: Ходорковский, Пастухов, Козырев // Богатства России - можно ли разделить на всех? • Богатства России - мож...
Программа «ТРУБА» с Михаилом Крутихиным. Смерть в «Лукойле». Талибы и русский бензин. Внезапные дивиденды «Газпрома» • Смерть в «Лукойле». Та...
Ходорковский: Война закончится с уходом Путина • Ходорковский: Война за...
Белковский: У Путина анальная фиксация • Белковский: В характер...
Шендерович: В России начался тотальный террор • Шендерович: Приговор С...
Троицкий: За пародию «Я узкий» Гудкову придется либо покаяться, либо пострадать • Троицкий: За пародию «...
Быков: Горбачев не желал бы видеть на своих похоронах могильщиков своего дела • Дмитрий Быков: Горбаче...
Подоляк о Херсоне, Крыме, Стремоусове и убийствах коллаборантов • Подоляк о Херсоне, Кры...
Марк Фейгин: В войне на кону жизнь Путина • Марк Фейгин: В войне н...
Геннадий Гудков: В разведке работают дебилы • Геннадий Гудков: В раз...
Основной канал Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
=============================
Плейлисты:
► Блог Ходорковского: bit.ly/MBK_Blog
► Ответы на вопросы: bit.ly/MBK_Q_A
► Интервью с Ходорковским: bit.ly/MBK_Interview
► Правозащита: bit.ly/MBK_P_O
Социальные сети:
► Twitter: bit.ly/MBK-Twitter
► Instagram: bit.ly/MBK-Insta
► Telegram: bit.ly/MBK-Telegram
► Facebook: bit.ly/MBK-Facebook
► ВКонтакте: bit.ly/MBK-VKontakte
=============================
# # #ходорковскийlive
К большому сожалению будущего нет не только у АвтоВАЗа, будущего нет у РОССИИ.
Вся страна на ушах, все носятся от мобилизации, снимают бабки с блокируемых счетов, ищут что бы пожрать качеством чуть лучше чем резина балаковского завода. И Только у Асланяна как-то тепло и уютно говорят о крахе и безысходности. Даже тепло на душе становится. Спасибо! ))) Смотрю с наслаждением и мыслью:"а я говорил..."
У Асланяна есть знания, опыт, достоинство и огромное чувство юмора.
Ну, а по сути, Вами сказанное можно охарактеризовать как "где имение, а где наводнение". Вы говорите об одном ("Вся страна на ушах ... "), Асланян - очень тонко и умело о другом (интересные, познавательные технические моменты). Разумеется, атмосфера его видео качественно иная. 🙂
Будущего нет не у страны, не у автоваза
"ни у страны, ни у автоваза". - Учите родной язык.
Верно! При путинщине каждый новый год хуже предидущего.
@@natalyasurikova2306 а ты свой родной знаешь?
Будущее есть у всего? Вопрос, какое только.
@@KorolArtyr007 Артур, то, что я скажу, конечно же, Вам известно, однако ... когда мы говорим, что у чего-то нет будущего, то имеем ввиду, что нет светлых перспектив, (физическое существование предполагается по умолчанию).
Так это не ВАЗ скатывается в прошлое, а страна
В дремучее мракобесие Средневековья...
... не-не-не !
Это не ВАЗ скатывается в прошлое,
а прошлое пришло в парашку ! ! !
Какое прошлое? Всегда так было, в этом и проблема: в чудовищной вековой стагнации. Изменения просто необходимы, другого выбора нет, хоть какие, в лучшую сторону или худшую - неважно, главное чтобы они наконец были.
Так ВАЗ в будущем , в общем-то , никогда и не был!
А что он когда-то подымался?)) ты что несешь чел)))
Сергей Асланян жжет капитально! Отлично!
В законе о мобилизации где указано изъятие внедорожников, прошу учесть кайены, гелики, бентайги и кулинаны!
А аурусы-говномесы?
Ну неужели ты думаешь, что будут никому не нужные нивы изымать?
На расии, в военкоматах, завелся Робин Гуд. Он отбирает повестки у богатых и раздает бедным...
Немеские уазики особенно.
@@user-yf3gu4wp9i Что это за модели- "Немеские уазики"?
Факт, что у Автоваза нет будущего, давно не новость.
Ни кто не хочет каждые три года менять пороги, заниматься постоянной заменой некачественных запчастей, на более некачественные, и вообще
перемещаться в маленькой, убогой коробочке.
Этот завод, по производству брака, живёт только из-за статуса "градообразующее предприятие".
Город бракоделов!
уже лет 20 подобное нытье слушаем.... а машинки все продаюцца... , все ездят..... наваливайте дальше....
@@user-fb5zm3mh5e у большинства колхозников нет денег на нормальную машину. Только на убогую гранату в кредит.
@@johnshepard6851 Смотря что считать нормальной машиной. МБ? Ролс ? Кадиллак? Бюргеры тоже не все на биммерах ездят. Тоже бедолаги себе позволить не могут.
@@user-fb5zm3mh5e да ту же линейку Гольф/Джетта. Немецкий аналог жигулей, только лучше.
@@johnshepard6851 Вобще не тайна, что немчура и на них экономит. Не хватает на Гольф-берут дачу Логан и не парятся… Мне вобще весело когда начинают анализировать и рассказывать про автомобили, типа вот это вещь, а вот это дерьмо. Каждый автомобиль имеет право существовать и производиться в тех или иных реалиях. Заточен под разные рынки и разную конъюнктуру. Экономика у всех разная. Социалка у всех разная.Менталитет у всех разный. Так что такого рода экспертов я причисляю к разряду клоунов-стендаперов. Сам рассказал, сам посмеялся. Хочешь прослыть настоящим экспертом проведи сравнительную экспертизу Опеля и Холдена. И будет тебе хайп и счастье. И лайки от хомячков…
Вот ещё одна автомобильная новость: всем владельцами внедорожников стоит напрячься, так как внедорожники вскором времени будут мобилизировать (изымать) для нужд армии!
Совершенно верно. Смогут изьять любой Крузак, новый , конечно, или Гелик , тоже новый, для нужд Шойгу.
@@posik08 ну наверно, за вознаграждение малое - справку в военкомате можно справить, что ты по "военным делам на нем ездишь" уже... ну как всегда, пошкурят немножко рфских :)))
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE иномарки не ставили. Нива и уаз.
Че теперь на 200 ках крузерах будем бутылки пустые возить🤣
Мотопрома по сути никогда и не было! Все что было это уворованные у Европы и Америки наработки!
Браво Сергей. Так мастерски угорать над нашим хламопромом надо уметь и понимать. Как же приятно слушать вашу передачу.
А как должен говорить украинец? Как не с сарказмом о русском автопроме?
@@lauhin777 а как можно называть наш хламопром? С учетом качества и денег, за которые нам это ..вно втюхивают
Как читал где то тут же в Интернете. Впихнуть в "Ниву" мотор от "Весты". И назвать это "Нивеста".😂
😂👍
Да какой там каменный век. Первобытнообщинный скорее. В каменном веке на таких машинах уже не ездили.
Улыбнуло и угрустнуло одновременно.. Сергей, спасибо, за тонкое чувство юмора. Такие деньги, да на благие цели...Вот зажили бы.. Осталось только помечтать... Реальность страшна и ужасна..(((
так продолжаем сидеть на попе ровно... вчера было рано, а сегодня уже поздно :(
"Улыбнуло и угрустнуло". Ольга, " спасибо, за тонкое чувство юмора".
Да, лучше потратить на убийство украинцев, перекрещенных роспропагандой в нацистов и бандеровцев, уничтожение инфраструктуры их городов. Хорошее вложение, перспективное. В будущем даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций. А. что не с вовкиного же кармана.
@@user-dr4ht6if4p "даст огромную отрицательную прибыль в виде контрибуций и репараций." теперь, только на это и работать.. до внуков
@@kolka000 Судя по печальному опыту фашистской Германии - отдавать придется и внукам, и правнукам если, конечно, они выживут.
Смех - дело хорошее. Но последнее время он почему-то все время сквозь слезы.
На ниву нельзя ставить нормальный мотор. Просто нельзя. Нивоводы их десятилетиями тюнят и свапают - там всегда один итог. Мотор 120-140 будет рвать раздатку, укрепят раздатку (нет), будет рвать коробку и привода, укрепят коробку и привода (нет) начнет рвать кузов. Чтобы поставить в ниву нормальный мотор нужно переделывать вообще ВСЮ ниву, а у автоваза ни денег ни компетенций ни оборудования на это нет. НИВА и так единственная действительно удачная самостоятельная модель бренда, лучше туда не лезть, только испортят )
Отъездив три года на шеви, почти согласен с тобой.
Карданы расходник. Вся задняя подвеска от 2101 расходник, и тяги от кузова отрывает на ура, было и с кусками кузова.
Раздатку оторвал тоже с куском кузова.
Не смотря на скотские нагрузки, выдержали кпп, рк, мосты, и они были тихие, это фактор везения.
У меня была последняя расточка и распред не стандарт, ехала очень борзо, насколько это вообще для нее возможно.
При нынешнем качестве деталей, агрегаты не выдерживают даже стандартного мотора.
Никогда не видел в ниве машину. Говно воющее и дергающееся.
@@user-vq8hk3mh6y у каждой вещи есть границы ее применения.
На ниве просто надо иметь возможность отключать постоянный привод. Один этот шаг сделает больше всего остального, что с ней можно РЕАЛЬНО сделать.
@@AntonKozlitin я пробовал. Хрень полная. Мотор даже 80сил, через раздатку понижение 1.2, кардан вообще не живет, мосту тяжко, управление унылой классики. На два кардана момент делится пополам, всё боле/менее выдерживает, по рулежке интереснее- но нужна привычка, кто без опыта тот разворачивается на ровном месте, а на опыте можно валить.
По расходу выигрываешь максимум поллитра, в пределах погрешности измерений.
То есть получается авто будут проще, чем ранее, но менее надёжные и более дорогие? Прям все законы экономики и здравомыслия ломаются... Хотя о чём я вообще...
Простите,логика здесь неуместна 😁
Наоборот же. Все как раз так, как должно быть. Государственный контроль и монополии приводят именно к этому
это Россия! ☝
Какая, Дон, экономика, Дон?
В "Ниве Спорт" от спорта только название. Ну, может, ещё спойлер на багажник поставят. Разница в 7 л.с. вряд ли будет заметна.
Но ведь главное - информационный шум! Мол, смотрите, новая модель!
Двигатель 2106, и 11182 очень разные. Сравни Жигули 2106 и Гранту 2021года. А на Ниве с 2106 стоит только впрысковой. Грубо копейка и девятка!
Глянь на "патриот спорт")))) и всё понятно.
Двигун от зажигалки на джип вообще бред. Хотя тем кто с асфальта на ниве не съезжает понравится.
Инерционность шатуннопоршневой группы у этих двигателей очень разные. Естественно не в пользу старой конструкции.
Но откуда социологу знать о таких тонкостях.
Пока педали от велосипеда к ней не приколхозят - никакой это не спорт
@@massnap А спойлер разве не нужен? Он же добавляет "спортивности".
Про Дагестан, вообще чётко подмечено
Чтобы уметь делать автомобили, - нужно любить делать автомобили.
А кто Путина тогда любить будет?🤬
@@user-pl5jp6vl7g те кто берет бюджетные денюжки на развертывание пром.площадок а на самом деле покупает дитоли у китайсав
Машину нужно уважать,а не драть её как клячу почём зря! Не лить в неё халявное говно ! И когда нужно она тебя не подведет.
@@user-pl5jp6vl7g Причём здесь Путин?
@@PL-oz7vh а автомобили?
"Случился кроссовер" - это шедевр 😂😂😂
Напомнило «доброкачественный клишас»))
Может автовазу выпускать уже машины в виде внешнего дизайна гробиков. Спрос гарантирован😩
300 тысяч инвалидок как гособоронзаказ
Они уже откатились и выпустили гроб Аурус,редкая дрянь за несколько лимонов деревянных.
Вот это я нашёл! Товарищ Асланян, снимаю шляпу!!! Безусловно подписка!!!
Опять несколько раз за выпуск смеялся в голос))) Спасибо, Сергей, за прекрасные шутки!
Предполагаю что через 2 года можно ждать новую модель машины сделаную в России . Нива КОМФОРТ - прорывной кросовер с установленным новым сиденьем, абсолютно новая модель. Медведев после презинтации напишет что ЛендРовер дрогнул
филигранный сарказм!!!!!браво,автор!!!!аплодисменты несмолкающие!!!!!
украинский талант!
Многоуважаемый искромётный Сергей! Всегда с удовольствием не пропускал ваши тексты ещё на "Эхе Москвы". Хочу попросить вас чуть добавить в редакторе звука высоких частот, а то приходится слушать Вас с некоторым напряжением. Заранее спасибо.
Сергей не "искрометный", юмор у него такой.
Владимир, а что если эти добавочные частоты кому-то придутся некстати?
У меня был тойота марк2 110 кузов с бемс 2 литра я покупал на аукционе 10 лет назад с пробегом 45.000 ремень грм надо менять каждые 100.000км я продал другу сейчас в машине 150.000 а ремень грм как новый так и ездит машина супер
Тупо удача, но скоро порвëтся.
@@CONTER911 не порвется. Полтос еще, как минимум проходит.
Денис Евд , ремень ГРМ, даже без эксплуатации, следует менять раз в 3 года, повторюсь независимо ездила машина или нет, рвутся "зубчики" много не надо и да здравствует капиталка (если поршня встречаются с клапанами).
@@CONTER911я 14 лет назад покупал 7летний авто 2001год хонда 2,3 литра F23A выпуска во Владивостоке пробег был 50тыс поменял на 185тыс грм проехал бы ещё но не стал рисковать.
@@_Roman_Mikhailovich_ раз в 10 лет...
Ну наконец то, это же Прорыв! , это Рывок!
Скоро будет Хлопок.
Блин, Асланян, судя по всему, гениальный журналист. Давно не видел такого подхода. Наверно с Капицы.
Соколов утопил дальнобой в Платоне, Соколов утопит АвтоВаз в логистике.
За тёщу 1000 лайкосов!!! ☝️😂😂😂Рили это смешно потрясно!!! 😂😂😂
У страны теперь тоже нет будущего, чтобы ВАЗу не было обидно.
Несмотря на ЭТО время-замечательно видеть грамотного автоэксперта С.Асланяна. Спасибо, Сергей, душе приятно.
Асланян толковый мужик спец приятно слушать.Дай бог закончить войну.
Интересного человека очень интересно послушать
Для того чтобы заново начать выпускать мопсики и 7рки для стадного народа, надо просто запретить ввоз авто со стороны. Все же просто. И будут рады тому что есть и дуть в резиновую попку своему небожителю.
Сергей Асланян👍++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
"Наука и жизнь" номер 6 за 1976 год. Пишут о "Ниве". Начинают выпускать в 1977 году. Мне было 9 лет. 2022 год. Пишут что "Нива-легенда" наша надежда. Что нам эти иномарки. Внуку 9 лет. День Сурка. 45 лет прошло. Не помню чтобы в 1977 году ездили машины конструкции 1923 года. Кажется, не то время застоем назвали.
Ув МБХ, спасибо за Асланяна!!!
Я помню как на работе мы смеялись над лозунгом экономика должна быть экономной, это как соль должна быть соленой, а вода мокрой. Фраза не первой свежести.., свежесть не бывает первой или второй, новость не может быть свежей, она или новость или уже ..неновость. это не рыба, не мясо.
Новояз...
@@sphera52 Sorry, jestem Polakiem, etnicznym, z pochodzenia, не все понимаю, я не живу в РФии.
@@user-yv7ox3jk5z it's a term from Oruel's "1984" - Newspeak.
Это был идиотский высер Лёни Брежнева, к тому времени уже совсем ничего не соображающего.
- Вы сто камазов можете сделать?
- Ну ,могём.
-А десять?
- Ну, ежли постараться ,могём и десять.
-А ноль можете?
- Ну барин,вы и задачи задаете,как же ноль- то?!
- А за 677 лямов?
- Ну, ежели за 677 лямов, тоды да - могём и ноль . Как же она тут крепится, немецкая коробка?
( перифраз диалога из к/ф" Формула любви")
Вся страна проваливается в каменный век!!!!
Отличный выпуск лайк и комментарий спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала 5
Асланян сказал правду, но не всю. Будущего нет не только у АвтоВАЗа. Будущего нет у всей России.
Сергей, спасибо за выпуск.
Одно удовольствие смотреть Ваши передачи, Сергей Степанович! Спасибо!
Сергей Степанович !
Вы настоящий журналист по автомобильной тематике.Человек знающий и понимающий в автомобилях.Смотреть и слушать Вас одно удоволствие и полза для автолюбителей.Огромное спасибо.Так держать!
@@user-pv1ln5kf4j жаль только, что субъективен откровенно и предвзят. На множество его доводов можно посмотреть с других сторон, оценить по другому. Особенно, когда речь заходит о иностранных машинах. А уж о его тихой ненависти к электро и говорить нечего...
Как журналист - силен, а вот как эксперт ни просто нуль, а человек который может донести звон, но абсолютно ни в курсе откуда последний, либо за бабло пургу гонит...
Особенно наезды на людей которые ни так владеют языком, а пытаются опустится на его уровень и донести изюменки процесса.
Даже, здесь открыть рот про динамику путем подбора передаточных чисел - говорит о многом, эксперту :)
А утверждать, что на ВАЗе (противно стало слушать/смотреть дальше, да и присадок с эХо остался) принципиально ни могут создать новый мотор - это просто плевок всем нам в лицо. Смотрите ютуб и найдете море инноваций и шедевров, проблема ни в создании мотора, а в создании продукта который после выхода на поток ни наберет лишнего 'веса' (читаем междустрок) и ни потеряет своих козырей.
@@artur7689 и сколько же новых моторов было создано ТАЗом за всю его историю?
@@sphera52 Вам стоит прочитать мой коммент еще раз, затем заглянуть на пару-тройку предприятий и посмотреть либо по-искать в интернете, на то что было создано, реализовано, про демонстрировано, но по каким-то было отказано в 'жизни'.
Уважение автору !
Это страна катится в каменный век, вместе с автовазом
Дарю идею АвтоВАЗу: скопируйте фольксвагеновский восьмиклапанный двухлитровик (с кодом, если правильно помню, ADY). По принципу "всё новое - это хорошо забытое старое". Уж пару образцов со старых корчей середины 90х найти и снять можно. Всё ж получше будет, чем собственная разработка.
16-клапанник не предлагаю - для АвтоВАЗа слишком сложно будет.
Это не наш метод.
У нас говно, но своё, домашнее.
Сам езжу на aab, дизель каменного века, простой как кирпич, сломать можно только кувалдой. Пробег 670к. Номинал.
Этот мотор часть линейки, унифицирован по деталям с бензом, есть 4 и 5 цилиндров, есть с турбой, и никаких высоких технологий в них нет.
короче освоить один мотор и можно комплектовать практически весь легковой автопром страны, и мелким грузалям тоже норм.
Но у нас тазы и бухань умз 4216)))
Та же картина и с грузовиками.
Может быть такое, что у этих моторов есть требования по допускам, которые не получится реализовать в условиях ВАЗа.
EZ 1,6 тож пойдёт.
@@ZenoFromTheElea в сегодняшних условиях автозаводов рф, всех без исключений, вообще ничего реализовать не возможно.
Дальше только деградация
@@user-vu1dc9gf8o согласен, но речь шла о том, что просто скопировать может быть не так просто. Хотя старые двигатели копировать явно проще, но да, сейчас это вряд ли получится сделать в принципе, а раньше это было никому не нужно.
люблю передачи от Асланяна
услышав по воющие коробки передачи от РЕНО, вспомнил давний рассказ Михаила Задорнова в котором он рассказывал про то, как наши, ещё тогда советские "мастера" 🤣на нашем знаменитом автозаводе на роботизированной линии , которую наладили итальянцы, они же эти же итальянцы и поставили манипулятор, который был призван отсортировать бракованные детали идущие по этому конвейеру 🤣и поскольку бракованных деталей было слишком много, то наши, что бы этот манипулятор не выбрасывал всё подряд, попросту взяли и привязали этот манипулятор верёвкой, чтобы он не бил безобразничал🤣
Сарказм на высоте, браво!
Пускай камаз к зилу обратится, те наверняка помогут)))
На тот свет чтоль?🤣
Я помню как в 2005 помогал клепать сцепление (японский металл и отечественные накладки) и задние колодки от барабанных тормозов.... Добро пожаловать обратно..
А ещё можно на капроновые колготки клеить)))))
А офрезеровать шатун на Тоету после гидроудара СЛАБО?
@@vladimiraidarov2083 боюсь, что да)) лапки из жопки
В начале 2000 годов губернатор шанцев приобрел в лизинг 39 сочлененных автобусов лиаз, вместо положенного масла бош стали лить лукойл, загубили все автоьусы.
Население под чутким руководством пахана всея Руси, мудрого и справедливого(к своим корешам), великого юриста и экономиста в прошлом, в очередной раз просирает своё будущее, будущее своих детей, внуков и правнуков.
Я получаю огромное удовольствие (интеллектуальное и эстетическое) от просмотра
Может быть, "закрывать гештальт"?
Лучший журналист! Спасибо!
всю жизнь приходилось работать с отеч автопромом. И это просто убожество, а не машины Помню как наше предприятие газпрома, отказалось от Камазов, т.к. в них стояли ямз из рф, а эти двс всегда имели брак, особенно вело гбц и выдувало прокладки гбц. Выбрали Урал т.к. на то время в Уралы ставили ямз производства Беларуси и они работали как часы. Даже у беларусов качество лучше. Еще вспомнил бракованную партию уаз патриотов с завода сломанными шкворнями. Нам привезли патриоты с косолапыми передними колесами. Какой то дебил на заводе додумался что пластиковые втулки в шкворнях, будут лучше латуневых. А обрыв цепи грм на 20т.км это классика змз.
Папа с шумом в КПП классики боролся добавляя в масло дисульфит молибдена. Помогало снизить шум.
Да Ещё мс20
Сергей замечательный видос ,блестящая подача материала и энциклопидическая эрудиция с юморком
Пожалуйста! Сделайте формат подкаста в на телеграмм канале ! Не всегда удобно смотреть RUclips !
Многие, и я с тоской вспоминают СССР.... но я лично, не хочу машину из СССР.
Хотел совок, получай
Если хочешь совок, то ты его и получишь во всем...с Гулагом включительно. Все хотители совка абсолютно глупы, потому-что не факт что лучшее из совка достанется именно вам. А вот худшее точно достанется многим.
Нива спорт! Вот она - сила большевистского сознания! Идея для народа!
Зря ехидничаете про "аж целых +8 сил добавили Ниве!"
Нива и с 82 силами очень быстро и качественно рвёт трансмиссию на куски, а с 90 силами будет это делать ещё быстрее.
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик.
Серега крут как всегда!
Лол. Скажите спасибо, что нива "спорт" не на педальной тяге. Вот уж действительно был бы спорт.
АвтоВАЗ захлебнулся от большого спроса на белые Лады-Калины и Гранды, Деталей для сборки нет и белой краски всего два ведра осталось
Асланян абсолютен в своей компетенции!
Советские вазовские коробки ходят по сорок лет без ремонта а мосты по сорок лет и без замены масла. Лукавить тоже не надо
Спасибо большое вам
Новая модель следующего года, Телега 2023, очень экономичный транспорт
С каких это пор сихронизатор отвечает за вой в КПП? Там проблема в самих шестернях: допуски не удается сделать на уровне зарубежных образцов.
Ижевский автомобильный завод вышел на 5 дневку ничего не делать, а как оказалось они помыли машины и подготовили выставку всех моделей которые когда либо выпускались! Да и листья начали опадать...
Сергей так рад за вас что вы вовремя свалил.
НУ не знаю, у нас в Европе Стельвио очень даже знаем. Особенно когда в нём 2,9V6 от Феррари. Правда такой Стельвио под 110 000 евро .
И даже очень неплохая машина
Ещё Пушкин писал про нашу автопромышленность : Сидит бабка у разбитого корыта!
45 тысяч это же не 5 тысяч. Илон Маск пусть прыгает на батуте. У АвтоВАЗа нет будущего. Ха ха ха. Оно у нас вообще есть?
😱😱😱😱😨😨😨 нЕжили хорошо нехрен начинать даже хотеть .
хочется что бы вернули ОКА, мне так нравились эти маленькие милашки. Хочется маленьки и недорогие машинки.
А чем не нравится Матиз ?
Маленький и дешовый . По городу кататься , самое то .
@@AndrejGavriluk матиз хорош, но хотелось бы то своё, у нас же вообще нет никаких малолитражек.
АвтоВАЗ проваливается в каменный век. И рядом радостная физиономия Асланяна. Асланяна радостно все это.
Super🎉👌🏻👌🏻👌🏻
Пока не будет нормальной экономики, про производство хороших авто, можно забыть.
На смену президента и правительства так тонко намекаете?
Можно подумать, что владельцы других феррарей на трэках штаны просиживали.
Точно такие же супермаркеты и котлетки :)
Если цены на Гранты не будут расти, народ будет брать с любыми комплектующими. Гарантию не кто не отменял. А Весту за 2 млн. и выше с любым клиренсом вряд ли будут охотно покупать.
Итальянцы ещё хорошо делают спортивные велосипеды. Сборная СССР по шоссейным гонкам выступала на KOLNAGO , про трек не в курсе.
Colnago ! И только так ;-)
Трековые были cinelli
Адам какая марка вашего автомобиля? Лорен Дитрих. Ваша машина отличается стремительными линиями. Ей надо дать имя собственное. Антилопа Гну!
Какие машины? У страны нету будущего.
Вой КПП не от БЛОКИРУЮЩЕГО кольца синхронизатора!
Ураааа! Серёжа вернулся!👍
Сергей, "пару" меняют для off-road'а! А для нынешней 21214 плюс 7 лошадей - это действительно!!!
8:36 базовый мотор был 1.3, 1.1 была дальнейшая разработка. Они не хотят расстачивать до 2-ух литров, расстачивали только до 1.5, если не брать в рассчёт суперАВТО. Они хотят снова увеличить ход поршня, уже в третий раз.
Маткапитал это бесполезная вещь в сегодняшнем виде. Если дать возможность его обналичить это будет намного лучше.
Асланян - мёд для мозга
Все идёт по плану!
Сейчас уже не до автомобилей...)
АвтоВАЗ с деревяного века развивается до каменного
Браво!
Ужас и кошмар. И просвета не видно... Бегите из России...
Краткое содержание: "всё плохо, ничего не будет, до свидания"
Выпускали недавно девятку типа кроссовера теперь это же ждет
Lada Tarzan? Это же было 20 лет назад.