CARRITO DE ARRASTRE 2a Parte
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- CARRITO DE ARRASTRE. 2a Parte. Descendimos por las accidentadas calles de los cerros de Valparaíso para dirigirnos a la PRT Planta de revisión técnica ubicada en Viña del Mar. Durante el trayecto el prototipo despertaba curiosidad entre los transeúntes mostrando una actitud de apoyo y simpatía con el proyecto. Al llegar a la planta de revisión tuvimos algunos inconvenientes principalmente por la prohibición registrar el proceso de revisión en el interior de la planta, sin embargo pudimos grabar el trayecto de ida y vuelta de la ruta, en un verdadero reto urbano donde los adoquines y las pendientes pronunciadas de las antiguas calles de Valparaíso pusieron a prueba el prototipo creado. Felicitaciones a mi amigo Erico Fuentes por su realización.
DRAG CART. 2nd Part. We descended through the rugged streets of the hills of Valparaíso to head to the PRT Technical Review Plant located in Viña del Mar. During the journey, the prototype aroused curiosity among passersby, showing an attitude of support and sympathy with the project. Upon arriving at the inspection plant we had some inconveniences mainly due to the prohibition of recording the inspection process inside the plant, however we were able to record the round trip of the route, in a true urban challenge where the cobblestones and Steep slopes of the old streets of Valparaíso put the created prototype to the test. Congratulations to my friend Erico Fuentes for his achievement.
DRAG CART. 2. Teil. Wir fuhren durch die zerklüfteten Straßen der Hügel von Valparaíso hinab zum PRT Technical Review Plant in Viña del Mar. Während der Fahrt weckte der Prototyp die Neugier der Passanten und zeigte eine Haltung der Unterstützung und Sympathie für das Projekt. Bei der Ankunft in der Inspektionsanlage hatten wir einige Unannehmlichkeiten, hauptsächlich aufgrund des Verbots, den Inspektionsprozess innerhalb der Anlage aufzuzeichnen. Wir konnten jedoch die Hin- und Rückfahrt der Strecke aufzeichnen, in einer echten städtischen Herausforderung, bei der das Kopfsteinpflaster und die steilen Hänge der Die alten Straßen von Valparaíso stellten den erstellten Prototyp auf die Probe. Herzlichen Glückwunsch an meinen Freund Erico Fuentes für seine Leistung.
CHARIOT DE TRAÎNEMENT. 2ème partie. Nous sommes descendus à travers les rues accidentées des collines de Valparaíso pour nous diriger vers l'usine d'examen technique PRT située à Viña del Mar. Pendant le voyage, le prototype a suscité la curiosité des passants, démontrant une attitude de soutien et de sympathie envers le projet. En arrivant à l'usine d'inspection, nous avons eu quelques inconvénients principalement dus à l'interdiction d'enregistrer le processus d'inspection à l'intérieur de l'usine, cependant nous avons pu enregistrer l'aller-retour du parcours, dans un véritable défi urbain où les pavés et les pentes abruptes du les vieilles rues de Valparaíso ont mis à l'épreuve le prototype créé. Félicitations à mon ami Erico Fuentes pour sa réussite.
Excelente carro de arrastre, funcional y estético...vamos con todo para su producción comercial.
¡Felicidades! Por el ingenio, por la creatividad y por el espíritu motero aventurero... ¡A los sesenta!
Yo cumplí los 60 y estoy cerca de la pensión. Pronto los alcanzaré.
Buenísimo!! desmitificando los trámites de un carrito de arrastre. Está genial!! Y que sean de Valparaíso me parece lo máximo.
Ingenioso y se vé bién hecho, yo particularmente no me animaría a viajar así, pero son los miedos de los stenta y uno que empienzan a aparecer. Un abrazo amigo!!!!
Miré el video embobado como un niño. Felicitaciones a don Erico por tener ese espíritu creador. Como simple aporte, podría proponer que a futuro si va a fabricar el carrito para venta, podría ser un chassis que permita usar diferentes alternativas sobre el: maletas, cajas, etc. Así lo hice yo con un carrito que fabrique para mi bicicleta. Saludos cariñosos desde Concepción.
Gracias Luis por tu comentario, tendremos en cuenta tu recomendación, saludos desde Valparaíso !
Felicidades a Erico y Andrés por la compañía , hermoso el carro y a ver cuando suben otro video en ruta, saludos para los dos
Gracias Ferran por tu comentario, un saludo afectuoso desde Valparaíso !
Saludos don Andres desde Colombia y también a su amigo por el invento quedo muy bonito.
Gracias Waldo por tu comentario, un saludo afectuoso desde Valparaíso !!
Saludos, ahora a comenzar la fabricación en serie de este carrito. Se nota muy práctico, podría exisitir la opción de en vez del bidón de bencina poner otra maleta mas pequeña de unos 20 a 25 litros. felicitaciones al inventor.
Gracias Hector por tu comentario, un saludo afectuoso desde Valparaíso !
Después de tanto mirar sus videos, ya tengo mi interceptor! Avise cuando ande por stgo le invito a un café o lo que usted beba sin alcohol. Gran video
@@antoniocorelli Hola Antonio, gracias por tu invitación, lo mismo cuando vengas por Valpo avísame para dar una pequeña rodada por los cerros, felicitaciones por la joyita !!!
@@rodandosobrelos60 gracias a sus videos me decidí por la moto. Fijo iré en un tiempo más y le invitaré
Es lo más inseguro que he visto en mi vida de motoquero, no le deja ladear la moto, se abrió caleta en una curva por qué no puede bajar la moto, no quiero ni pensar sobre los 100km/hora como tomar una curva con eso 😅, buen video , saludos
Lindo carro, me parece muy práctico. Lo único que no me gusta es el enganche ya que no permite mucho movimiento al hacer las curvas, he visto que hay enganches que permiten que la moto se ladee hasta el suelo sin arrastrar el carro.
De todas maneras les doy mis felicitaciones.
Si,el enganche se gira completamente, 360° si es necesario. Yo le fabriqué ese sistema. Es muy simple
en curvas a velocidad de carretera, como se comporta??
Peligro total. No entiendo como se le permite circular con un carro