신차의경우로 말씀 드려보겠습니다 보통 차량 도막이 120~130미크론 정도 됩니다 거기서 베이스 코트가 70~80정도 되구여 나머지는 클리어층 이구요 신차의 경우 PDI에서 차량검수후 문제가 있는 부분에 싱글 폴리셔로 돌리는 경우도 많고 검정차량 같은 경우에는 미세한 잔 스월들이 있습니다 이런 신차의 경우 듀얼폴리셔로 가볍게만 돌려도 충분하기에 클리층이 정말 미세하게뿐이 삭감이 되질 않습니다 그리고 제대로 폴리싱을 해도크게 클리어 코트가 연마가 되는것도 아니구요 제가 도막 측정기로 테스트해봤습니다 검정차의경우 신차인데 스월이 많고 홀로그램이 있는상태에서 그대로 출고하는게 저는 더 좋지 않다고 생각합니다 그리고 폴리싱을 하면 오히려 도장이 약해져서 스크레치가 잘 난다고 하셨는데 그 부분도 전혀 무관한 말씀입니다 이런 영상은 이 업을 하고 계시는 분들에게 피해와 또는 일반인들에게 잘못된 정보를 제공해주시는게 아닌가 싶습니다
님은 광택 까고싶으면 하세요 저는 정확하게 알려드려는것 뿐입니다 도장면에 폴싱을 하면 도장표면이 약해져서 추 후에 더 기스가 잘난다 멀쩡한 도장면을 깍아낼 필요는 없다 광택 폴리싱을 하는 이유가 기스를 제거하고 광빨을 높이기 위함입니다 결국 최소5년~8년이상 중고차의 경우 해당되는 이야기고 광택 좋은 신차에 미세 스크레치 있어서 그거 제거하겠다고 폴싱을 해서 도장면을 약하게 할 필요성은 없다 도장면이 약해진 부분은 스크레치가 더 잘난다 결론적으로 광택/폴리싱 작업은 신차 출고 후 오랜시간이 흘러 세차를 했는데도 광택도가 없고 스크레치가 엄청나게 많을때 그때 어쩔 수 없이 하는게 맞다 그얘기한건데 틀린말 했습니까?? 글고 혼자 악성댓글 달면서 말하면서 뭐가 그리 혼자 잼있어서 ㅋㅋㅋㅋ 하는지?! 이런댓글달때 너무 잼있나봐
어느 회사의 신차가 기스가 엄청 생겨 출고가 됨??? 너그 업자가 일부러 내서 광택돌리라고 헛소리하는거 아님??? 나 이때까지 신차 4번받아봤는데 분에 넘치게 반짝반짝 이던데?? 너는 대체 어느 나라의 차를 사고있길래 기스가 있음???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런 진실을 말하는 유튜버 사랑합니다
도막측정기 가지고 전후 비교해서 영상다시 부탁드릴께요~
신차폴리싱 마무리약재에 마무리패드가 연마가 얼마나됩니까...이런영상은 좀 생각해보셔야하는거 아닌가요
광택은 8년정도 타다가 광이 사라질떄나 하는게 광택입니다 알고나 말하셔
광택 말고 ppf해야 하는군요 !
신차도 지켜야할게 많네요~~ 많은 도움 됩니다
손으로는 일정하게 퀄이나지안으니 피니시 컴파운드로 폴리셔작업을 하는게 맞지않겠습니까 부위가 한부위라면 손으로도 적당하겠지만 많은 부위를 손으로 한다면 그게되겠습니까 많은 케미컬이 있지만 손으로 하다보면 도장에 이색이 날수 있습니다
신차이지만 재고차라던가 배타고넘어온차들 광택안하고 어떻게 탈까요?
검정차 출고해서 받았는데 받자마자 스월마크있어서 광택하고 유리막해야하나 고민했는데, 안하길잘했네요.
광택은 자동차의 광을 살리는 최후의 방법이라고 생각하시면 좋을 것 같습니다^^
세차때 멀쩡하면 다행인데...
간단히 물때 약한 스크레치 제거한다
생각하고 페.클 하는게 딱이야
그다음 필름 올리던지 유.코 하던지
발수 왁스 바르던지 본인 목~
아주 기본적인 정보를 요령있게 잘 가르쳐 주시네요. 도움 감사드립니다.
감사합니다👍👍😍
수입차나 제고차의 스티커자욱은 세미광택으로 어느정도 잡아주어야 하지 않을까합니다
신차의경우로 말씀 드려보겠습니다
보통 차량 도막이 120~130미크론 정도 됩니다 거기서 베이스 코트가 70~80정도 되구여 나머지는 클리어층 이구요 신차의 경우 PDI에서 차량검수후 문제가 있는 부분에 싱글 폴리셔로 돌리는 경우도 많고 검정차량 같은 경우에는 미세한 잔 스월들이 있습니다 이런 신차의 경우 듀얼폴리셔로 가볍게만 돌려도 충분하기에 클리층이 정말 미세하게뿐이 삭감이 되질 않습니다 그리고 제대로 폴리싱을 해도크게 클리어 코트가 연마가 되는것도 아니구요 제가 도막 측정기로 테스트해봤습니다 검정차의경우 신차인데 스월이 많고 홀로그램이 있는상태에서 그대로 출고하는게 저는 더 좋지 않다고 생각합니다 그리고 폴리싱을 하면 오히려 도장이 약해져서 스크레치가 잘 난다고 하셨는데 그 부분도 전혀 무관한 말씀입니다 이런 영상은 이 업을 하고 계시는 분들에게 피해와 또는 일반인들에게 잘못된 정보를 제공해주시는게 아닌가 싶습니다
신차를 언 ㅁㅊ인간이 광택을 하나
광택은안하고 유리막코팅은 하는게 좋을까요?
결론은 자기네 ppf쓰라는말
표현하시고자하는 의도가 먼가잘못되신것같애요😅 이런영상은 소비자분들도 보지만, 디테일러분들도많이보는걸로 아는데.. 저도 이업 9년짼데..작업자입장에선 이해가안되요😅
@@Breeze_Korea 혹시 신차 출고 즉시 유리막 코팅을 하기전에 세미광택?(유분제거)하는 것은 괜찮을까요?
너는 애꿏은 신차 광택시켜 차 조지고 돈받아 먹으면 끝인 사기업자고요
그리고 신차랑 디테일러가 뭔 상관이요??? 디테일러가 뭔 짓거릴 해도 신차급의 빤짝함은 만들어낼 수는 없는것인데 뭔 이해가 가니안가니 헛소릴하고 계셔
말도안되는소리를 하고계시네ㅋㅋㅋㅋ
출고당일에도 기스엄청생겨서 출고되는데..
광택이 무조건않좋다니..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼본인도 광택집하지말아야지ㅋㅋ
이런 기본설명도제대로 못하는사람이 무슨 샵을해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
님은 광택 까고싶으면 하세요
저는 정확하게 알려드려는것 뿐입니다
도장면에 폴싱을 하면 도장표면이 약해져서 추 후에 더 기스가 잘난다
멀쩡한 도장면을 깍아낼 필요는 없다
광택 폴리싱을 하는 이유가 기스를 제거하고 광빨을 높이기 위함입니다
결국 최소5년~8년이상 중고차의 경우 해당되는 이야기고
광택 좋은 신차에 미세 스크레치 있어서 그거 제거하겠다고 폴싱을 해서 도장면을 약하게 할 필요성은 없다
도장면이 약해진 부분은 스크레치가 더 잘난다
결론적으로 광택/폴리싱 작업은 신차 출고 후 오랜시간이 흘러 세차를 했는데도 광택도가 없고 스크레치가 엄청나게 많을때 그때 어쩔 수 없이 하는게 맞다
그얘기한건데 틀린말 했습니까??
글고 혼자 악성댓글 달면서 말하면서 뭐가 그리 혼자 잼있어서 ㅋㅋㅋㅋ 하는지?! 이런댓글달때 너무 잼있나봐
@@thjung2588 정확히 알고 계시네요 👍
짠조 저분은 출도 당일에도 기스 많이 생겨서 광택 까야된다 잖아요 🥲🥲🥲🥲
출고당일에 스크레치가 어딧어?ㅋㅋㅋ 신차도 유리 유막제거를 해야된다면 몰라도ㅋㅋㅋ
어느 회사의 신차가 기스가 엄청 생겨 출고가 됨??? 너그 업자가 일부러 내서 광택돌리라고 헛소리하는거 아님??? 나 이때까지 신차 4번받아봤는데 분에 넘치게 반짝반짝 이던데?? 너는 대체 어느 나라의 차를 사고있길래 기스가 있음???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
음…………..이해가 안가는 부분이 많네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 세차를 업하는 사람으로서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본인 ppf 잘 안돼요??? 광택을 업으로 하시는분들을 너무 까내려가시네 그러면서 본인 매장에서는 왜 광택을 내시는것인지?? 말하고 행동하고 너무 다르시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃겼어요 개그였다면 이수근 뺨 후드려패는줄 ㅋㅋㅋㅋ
클리어 두께때문에 재도장 하지 않는 이상 광택 횟수가 제한되어 있는데 신차부터 굳이 까먹지 말자는거잖아요.
광택은 8년 이상된 광이 사라진 차를 광택 하는것입니다 물론 광택을 해봤자 얼마 못가요 신차를 광택을하게 되면 2년만 지나도 8년된 차랑 비슷해짐 차를 조져 버리는거임