Какой милый прыщавый толстячок.Ну ты прежде чем что-то говорить на публике избавься от своего "ЭЭЭ" через каждое слово.Разберись в предмете,изучи его.Эти диски вообще бомба,да блять они от семёры🤦🏻.Крышки зеркал могли бы быть поинтереснее😂😂😂
Все бы хорошо, но мат портит все видео. Не красит, а отторгает. Выключил на 3:52… удачи в творчестве и надеюсь все получится. Когда куплю и сделаю обзор на свою F10 вышлю версию, говорю как владелец канала на ютуб 👍
Да вы ютуберы совсем двинулись со своими R20 дисками, они не практичны, подвеска передает все неровности, дорого, ещё будешь постоянным клиентом шиномонтажки, забыл ещё будешь ловит колеи
В европе стало в приоритете больше 2.0 н47 б47 из-за экономи и н 57 около 300 000 начало вкладыши срывать а машинами уже до 14 лет и пробег у всех уже под 300 под 400
Технически знания нужно подтягивать точно, про 2.0d сильно ошибаешься) Моторы намного больше ходят чем 3.0d, я это говорю как владелец 535d F10 и в целом занимаюсь BMW. Банально почитай про вкладыши трёх литровых моторов)
Спасибо за обратную связь! Однако готов поспорить: цепи у 2 литра дизеля надо менять каждые 100-150 тысяч пробега, тем более их там 3 разные штуки, цепная система в 3 литра попроще. 2 литра, быть может, побольше ходят, потому что на них так не жиганят))) И я считаю проблема вкладышей не перекрывает остальных проблем, которые есть у, по-сути, задушенного 2-х литрового мотора. А если вкладыши надо регламентированно менять - то надо это делать и спина болеть не будет) У меня в семье есть 2 литра дизеля, N47D20, знаю о чем говорю.
@@Greekrusauto 2.0d у нас в Европе ходят с родными цепями без проблем и 250-270к на личных примерах). А по поводу цепей, у 3.0d тоже три цепи и также само их надо менять. Регламент замены цепей у бмв 200-250.000км это дилерские замены) Из личного опыта видел машины и больше 300.000км на родных цепях
@@СергейИгнатьев-о3с будет дешевле стоит в обслуживании, чем его одноклассник - mercedes w212. Дизель не трепетная штука, если живой. Если будете ездить спокойно и есть в месяц тысяч 50-70 свободных на авто, вам хватит, если экземпляр хороший (не убитый).
Как первый обзор - бомба!!!
Благодарю)
Какой милый прыщавый толстячок.Ну ты прежде чем что-то говорить на публике избавься от своего "ЭЭЭ" через каждое слово.Разберись в предмете,изучи его.Эти диски вообще бомба,да блять они от семёры🤦🏻.Крышки зеркал могли бы быть поинтереснее😂😂😂
Для первого раза хороший обзор, побольше информативности и было бы идеально, респект!
Спасибо! Дальше - интереснее! Какая информация интереснее и нужнее?
Молодец, хороший канал
Все бы хорошо, но мат портит все видео. Не красит, а отторгает. Выключил на 3:52… удачи в творчестве и надеюсь все получится. Когда куплю и сделаю обзор на свою F10 вышлю версию, говорю как владелец канала на ютуб 👍
В следующих видео мат запикиваем)))) смотри новые 🙂
Да вы ютуберы совсем двинулись со своими R20 дисками, они не практичны, подвеска передает все неровности, дорого, ещё будешь постоянным клиентом шиномонтажки, забыл ещё будешь ловит колеи
Есть такое, но красиво же )
А еще они двинулись со своими е39 и е60
Классый обзор, успехов тебе в жизни
Благодарю, следите за каналом )))
Не интересный это ты а ф 10 красотка !!!!!!!!! М пакете
Кому как)
Молодец. Хороший обзор сняли. Процветайте цвет в цвет пишу. Бмв делают вещи
Внатуре!
Обзор крутой, но я почти ничего не понял. Было бы круто, если бы ты сделал какое-то видео для чайников вроде меня. Обнял❤❤❤
Хорошо-хорошо, постараемся)
Просто тигр
)))
Начал смотреть про ф 10 и охуел сколько блогеров 😂
В европе стало в приоритете больше 2.0 н47 б47 из-за экономи и н 57 около 300 000 начало вкладыши срывать а машинами уже до 14 лет и пробег у всех уже под 300 под 400
Жду обзор Делориана)
Как найду - будет)
Про комфорт s класса поржал, 221 в те годы ехал гараздо мягче
Технически знания нужно подтягивать точно, про 2.0d сильно ошибаешься)
Моторы намного больше ходят чем 3.0d, я это говорю как владелец 535d F10 и в целом занимаюсь BMW. Банально почитай про вкладыши трёх литровых моторов)
Спасибо за обратную связь! Однако готов поспорить: цепи у 2 литра дизеля надо менять каждые 100-150 тысяч пробега, тем более их там 3 разные штуки, цепная система в 3 литра попроще. 2 литра, быть может, побольше ходят, потому что на них так не жиганят))) И я считаю проблема вкладышей не перекрывает остальных проблем, которые есть у, по-сути, задушенного 2-х литрового мотора. А если вкладыши надо регламентированно менять - то надо это делать и спина болеть не будет) У меня в семье есть 2 литра дизеля, N47D20, знаю о чем говорю.
@@Greekrusauto 2.0d у нас в Европе ходят с родными цепями без проблем и 250-270к на личных примерах). А по поводу цепей, у 3.0d тоже три цепи и также само их надо менять.
Регламент замены цепей у бмв 200-250.000км это дилерские замены)
Из личного опыта видел машины и больше 300.000км на родных цепях
@@Greekrusautoкак по надёжности машина? И ценам на запчасти и обслуживание?:)
@@СергейИгнатьев-о3с будет дешевле стоит в обслуживании, чем его одноклассник - mercedes w212. Дизель не трепетная штука, если живой. Если будете ездить спокойно и есть в месяц тысяч 50-70 свободных на авто, вам хватит, если экземпляр хороший (не убитый).
@@Greekrusauto каждый месяц по 50-70 или в общем в кармане на непредвиденные обстоятельства?:) И по замене цепи,по цене также 6 значная сумма?
Мощный тип
Приятно, спасибо )
Вступай в группу в телеграме )
По меньше матерщины тогда был бы хороший обзор 🐷
В следующих видео уже исправили, смотри )
Для чего своё мнение высказываешьо машине, оставь его при себе просто
🤪🎉
🤟
ты тоже перестал быть похожим на мужчину
Е60 не красиво, ф10 лепота!
Самый красивый куэов это у Е60😂😂😂 ты хоть с переди видел твой Е60?
Да Е39 это понятно.
Не интересен обзор кто тебя вообще смотрит
Что несет этот чел ?
Я несу тортик )
Хватит материться
Ты зачем матом?меню
За 2 литра дизель тебе в ЧКХ бороду сожгут😅
Начал смотреть про ф 10 и охуел сколько блогеров 😂