觀塘綫M-train引退紀念特輯

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 14

  • @leong4856
    @leong4856 Год назад +2

    多謝上傳

  • @One_three_three_2007
    @One_three_three_2007 Год назад +1

    Nice Video👍🏻

  • @ethan8661
    @ethan8661 Год назад

    還有貴戶主必要看看舊年白金M-Train相片的車廂內的顏色,同時與(闊別天空!光之美少女)的主角的朋友(翼天使)戰衣的顏色來造個對比(還有是光之美少女幸福精靈的鳳梨天使和光之美少女甜蜜天使的陽光天使的戰衣顏色與MK3來對比),看到真是不必要吃三餐,記得下次遇到M-Train的MK1和MK2系列(ABC)改稱為翼天使列車(Cure Wing Train (CW-Train)),還有是M-Train的MK3改稱為鳳梨天使列車或陽光天使列車(Cure Pine Train(CP-Train), Cure Sunshine Train(CS-Train))真是呀哈哈哈哈哈!

  • @cheungandythewhitepumpkin3549
    @cheungandythewhitepumpkin3549 Год назад +1

    机场东,后瑞,固戍,西乡,坪洲,宝体,宝安中心,新安,前海湾,鲤鱼门,大新,桃园,深大,高新园,白石洲,世界之窗,华侨城,侨城东,竹子林,车公庙,香蜜湖,购物公园,会展中心,岗厦,华强路,科学馆,大剧院,老街,国贸,罗湖

  • @TheRailTCStudio
    @TheRailTCStudio Год назад +1

    015 M Train A171/216

  • @ethan8661
    @ethan8661 Год назад

    本人介紹翻新前白金M-Train的個別型號和車廂內不同設備:
    MK1:初期型M-Train,粗門膠,外扣引導系統,扶手吊球,摩打聲大,駕駛室的門外有散熱器
    MK2A:中期1型,幼門膠,躺軌道引導系統,扶手吊球,摩打聲中大,廢除駕駛室的門外有散熱器,增設拖卡列車(編號為D),其中A237至A244和D707至D724改用MK2C氣動門零件。
    MK2B:中期2型,幼門膠,躺軌道引導系統,扶手吊球,增設拖卡列車(編號為D),摩打聲中大,選用三菱加速與減速器。
    MK2C:中期3型,幼門膠,躺軌道引導系統,扶手吊球,增設拖卡列車(編號為D),摩打聲中,製造商由阿爾斯托與都城嘉幕合併生產白金M-Train,有一半由扶手吊球改為三角扶手吊環。
    MK3:後期型,幼門膠,藝妓慢速開關門,躺軌道引導系統,三角扶手吊環,增設拖卡列車(編號為D),摩打聲中,製造商由阿爾斯托與都城嘉幕合併生產白金M-Train。

  • @K-TrainA301
    @K-TrainA301 Год назад +2

    我細個都唔肯坐C-Train 🤣

    • @johnung9784
      @johnung9784 Год назад +2

      2c 3代時期的時候 就經常去觀塘綫 將軍澳追 當時經常於觀塘站聽佢啲震撼聲

    • @johnung9784
      @johnung9784 Год назад +1

      鬼叫同拍子機

    • @leong4856
      @leong4856 Год назад

      我都係, 幾年前我都係唔肯等C-train, 寧願等到有M-train为止

  • @區耀航
    @區耀航 Год назад +1

    市區綫願景列車Q-train取代市區綫現代列車M-train。