Udało się i są prostsze sposoby ;) wystarczy odchaczyć zatrzaski z frontowego panelu gdzie są pokrętła żeby to zdjąć po czym zdjąć wszystkie 3 pokrętła ukaże się przeźroczysty plastik przechodzący światło w nim odkręcić jedną śrubę i mamy dostęp do żarówek!!! Trzeba zdjąć: pod radiem dwie zaślepki, mieszek biegów (kołnierz jest na rzep), odkręcić osłonę wokół (tą ala carbon) oraz schowek gdzie jest gniazdo zapalniczki mi to zajęło 30min. Niestety fiat dał ciała że zamontował tam zwykłe żarówki:( pozdrawiam serdecznie mam nadzieję że komuś to pomoże ;)
kurcze też właśnie zastanawiałem się jak ściągnąć tą cholerną zaślepkę. Myślałem że gdzieś jest przykręcona, męczyłem się z francą ponad pół godziny i w końcu odpuściłem bo się bałem że już jej więcej nie założę. Jak tylko się zrobi pogoda biorę ją w obroty. Swoją drogą lewą żarówkę mijania też fantastycznie się wymienia :)
My 2 godziny siebie z nią bawiliśmy i 3 podejścia. Te zatrzask są tak mocne że po zdjęciu je rozgiołem żeby na przyszłość nie było problemów z demontażem . Powodzenia .
ja właśnie wymieniam i tą zaślepke zdjąłem w ciągu dwóch minut, natomiast nita rozwierciłem z jednej strony i przekręcając tą poprzeczkę w dół nit z drugiej strony sam wyszedł
jest inna metoda wymiany, nie trzeba rozwiercać nitów. Wystarczy odkręcić wszystkie śrubki jak w filmiku. Ściągnąć pokrętła i przednią część panelu tu też można się dostać do żarówek(ale od środka). Filmik bardzo pomocny przynajmniej wiedziałem co trzeba odkręcić :)
Z tym rozwiercaniem nitowania to poszliście po bandzie. Zaczęte od końca. Wymieniłem żaróweczki bez rozwiercania odpinając zatrzaski przedniego panela. Demontaż gałek, pokręteł i zarowku na wierzchu. Zrobiłem to nawet po ciemku w jeden wieczór przy pomocy latarki. Zaślepki zdemontowałem w 3 sek. Oj inżynierzy. 😁
Siema . Też miałem ten sam problem z żarówką przepaloną w tym panelu.. Jednak serwis mi to zrobił za darmo. Więc zdziwiłem się trochę że 150 zeta wam powiedzieli.
Nic nie trzeba rozwiercac, rozbierac tuneli i kombinowac. Wyciagamy radio, ramke i mamy dostep do zarowek. Potrzebne tylko lusterko i cieki srubokret. Pozdrawiam
chłopie Ty masz całkiem inny model auta więc nie rób zamieszania..... masz identyczny kokpit jak tutaj na filmie ??? NIE ! więc nie wprowadzaj ludzi w błąd !
Cześć. Czy w Waszych bravach silnik nawiewu też tak słabo chodzi? Czy ktoś próbował to jakoś modyfikować? W naszej bravie np. w lato dopiero po skierowaniu nawiewu w pozycję na kabinę + pozycja 4 coś pomaga. Puszczenie w lato klimatyzacji na szybę jest bezcelowe, też tak macie?
ruclips.net/video/YzDrnXGMy34/видео.html TAK TO WYGLĄDA W FIAT STILO , JEŚLI BĘDĘ MIAŁ OKAZJĘ ZOBACZYĆ W BRAVA TO NAPISZE DOKŁADNIE . ZOBACZ TAK JAK NA FILMIE FIATA STILO
Dokładnie rezystor opornik dmuchawy to się nazywa . Odpowiedzialny za napięcie na silnik dmuchawy . To będzie pewnie pszyczyna. Te przełączniki są mało awaryjne . A jeśli już to się topi jak się rozgrzewaja . Daj znać jak zrobisz .
Potwierdzam, ta poprzeczkę która idzie pod panelem da się po wykręceniu śrubek tak wygiąć żeby wyjąć panel od klimy bez rozwiercania nitów :) cała operacja zajmuje nie więcej niż godzinę.
Udało się i są prostsze sposoby ;) wystarczy odchaczyć zatrzaski z frontowego panelu gdzie są pokrętła żeby to zdjąć po czym zdjąć wszystkie 3 pokrętła ukaże się przeźroczysty plastik przechodzący światło w nim odkręcić jedną śrubę i mamy dostęp do żarówek!!! Trzeba zdjąć: pod radiem dwie zaślepki, mieszek biegów (kołnierz jest na rzep), odkręcić osłonę wokół (tą ala carbon) oraz schowek gdzie jest gniazdo zapalniczki mi to zajęło 30min. Niestety fiat dał ciała że zamontował tam zwykłe żarówki:( pozdrawiam serdecznie mam nadzieję że komuś to pomoże ;)
Film rewelka. Dzieki.
kurcze też właśnie zastanawiałem się jak ściągnąć tą cholerną zaślepkę. Myślałem że gdzieś jest przykręcona, męczyłem się z francą ponad pół godziny i w końcu odpuściłem bo się bałem że już jej więcej nie założę. Jak tylko się zrobi pogoda biorę ją w obroty. Swoją drogą lewą żarówkę mijania też fantastycznie się wymienia :)
My 2 godziny siebie z nią bawiliśmy i 3 podejścia. Te zatrzask są tak mocne że po zdjęciu je rozgiołem żeby na przyszłość nie było problemów z demontażem . Powodzenia .
ja właśnie wymieniam i tą zaślepke zdjąłem w ciągu dwóch minut, natomiast nita rozwierciłem z jednej strony i przekręcając tą poprzeczkę w dół nit z drugiej strony sam wyszedł
jest inna metoda wymiany, nie trzeba rozwiercać nitów. Wystarczy odkręcić wszystkie śrubki jak w filmiku. Ściągnąć pokrętła i przednią część panelu tu też można się dostać do żarówek(ale od środka). Filmik bardzo pomocny przynajmniej wiedziałem co trzeba odkręcić :)
Pozdrowienia dla Tomaszka.....dzięki za pomoc przy Fiaciku...
bardzo dobra robota majstry :)
Dobry filmy , oby więcej takich😊
Thanks for the method !
Z tym rozwiercaniem nitowania to poszliście po bandzie. Zaczęte od końca.
Wymieniłem żaróweczki bez rozwiercania odpinając zatrzaski przedniego panela. Demontaż gałek, pokręteł i zarowku na wierzchu. Zrobiłem to nawet po ciemku w jeden wieczór przy pomocy latarki. Zaślepki zdemontowałem w 3 sek. Oj inżynierzy. 😁
spoko filmik. mam prawa przepalone i juz mi sie odechcialo. z tymi nitami to chyba nie jest oryginal. na forum nic o nitach nie pisali.
Siema . Też miałem ten sam problem z żarówką przepaloną w tym panelu.. Jednak serwis mi to zrobił za darmo. Więc zdziwiłem się trochę że 150 zeta wam powiedzieli.
No to na dobry serwis trafiłeś . W warsztacie u Kowalskiego 100 zł chcieli .
Da się inaczej bez rozbierania tego całego panela😜
Nic nie trzeba rozwiercac, rozbierac tuneli i kombinowac.
Wyciagamy radio, ramke i mamy dostep do zarowek. Potrzebne tylko lusterko i cieki srubokret.
Pozdrawiam
Shrek Kanal chetnie zobacze filmik z takiej wymiany
Nagram w przyszly piatek.
Pozdrawiam
Shrek Kanal też czekam na filmik.
chłopie Ty masz całkiem inny model auta więc nie rób zamieszania..... masz identyczny kokpit jak tutaj na filmie ??? NIE ! więc nie wprowadzaj ludzi w błąd !
Mam bravo 2 od ponad 5 lat i tez mi to nie swieci:( chyba czas cos z tym zrobić...
Danke 👍
Dałem radę w pół godziny.
Jakie tam są te żarówki?
Cześć. Czy w Waszych bravach silnik nawiewu też tak słabo chodzi? Czy ktoś próbował to jakoś modyfikować? W naszej bravie np. w lato dopiero po skierowaniu nawiewu w pozycję na kabinę + pozycja 4 coś pomaga. Puszczenie w lato klimatyzacji na szybę jest bezcelowe, też tak macie?
Witam najpierw wymień filtr kabinowy bo może być zapchany. Może być wina rezystora lub po prostu przełącznika.
@@DRAJWER-bb6nw Ok, dzięki za sugestię.
Hej , pytanie w którym miejscu znajduję się airbag sensor ? I jak się do niego dostać?
ruclips.net/video/YzDrnXGMy34/видео.html TAK TO WYGLĄDA W FIAT STILO , JEŚLI BĘDĘ MIAŁ OKAZJĘ ZOBACZYĆ W BRAVA TO NAPISZE DOKŁADNIE . ZOBACZ TAK JAK NA FILMIE FIATA STILO
Mi nie działa siła nawiewu 1,2,3 działa tylko 4 rozebranie panelu coś da?Co to może być?
Tam są takie blaszki. Może nie dotykać. Albo rezystor przy dmuchawie padł i masz jeden 4 bieg nadmuchu . Stawiam na rezystor
Poszukaj sobie na necie . Rezystor dmuchawy . Zazwyczaj montowany obok bo musi być studzony powietrzem .
Dokładnie rezystor opornik dmuchawy to się nazywa . Odpowiedzialny za napięcie na silnik dmuchawy . To będzie pewnie pszyczyna. Te przełączniki są mało awaryjne . A jeśli już to się topi jak się rozgrzewaja . Daj znać jak zrobisz .
Dziękuję za pomoc.Ok odezwę się
Oto jak Chorwaci radzą sobie z tym problemem: ruclips.net/video/RGRY9GWAgDU/видео.html
Da się wyciągnąć panel bez przewiercania nitów
Niestety u nas sput był na dwie śruby i dwa nity . Musieliśmy rozkręcić . Ale jeśli ktoś to robił to może ich nie być.
U mnie były natomiast wcisnąłem panel pierw dołem do środka żeby białe bolce się schowały a następnie wyciągnąłem górą i tyle.
Potwierdzam, ta poprzeczkę która idzie pod panelem da się po wykręceniu śrubek tak wygiąć żeby wyjąć panel od klimy bez rozwiercania nitów :) cała operacja zajmuje nie więcej niż godzinę.
Ten kto projektował te auto powinien za karę do końca swoich dni jeździć Polonezem.
😂dwie godziny odpięcie plastiku 😂majstry 😂 cała wymiana żarówek z odpięciem schodzi 15 minut
Nigdy to nie było rozbierane . I tępo szło. A nie chcieliśmy nic połamać do tego było panel był na nity i trzeba było rozwiercać.
Jaki jest typ żarówek?
Marcel Kvasničák WITAM . T5
Dziękuję bardzo
@@DRAJWER-bb6nw 1.2 w czy 5 w ? pamiętacie może
@@pawemakarewicz7306 1.2 chyba Ale nie jestem pewien . Trochę czasu minęło
Tutaj filmik jak szybko zdjąć zaślepki, 5 minut :)
ruclips.net/video/fzLyvab4Mto/видео.html
Dzisiaj wymieniałem gniazdo zapalniczki wg tego filmu, faktycznie tak szybko można to zrobić. :)